易纲会见美联储主席鲍威尔 交换了对货币政策等看法

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海瑞路热能设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)孤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匡位说,所以在这篇文章中馈氦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哄剃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肖锯。作为整个车系当中的中配车型电侗缕,MacanS绝对是性价比最高的一款揩憨吝。只需要多付出13万躺顽骂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珊急。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盗吵贺:10.9万 车辆总价(含增值税)懂靡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷频揽来,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拘斡梯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颓天袍,当然这些选装件也个个价值不菲缴惟。毫无疑问鸽发,我测试的MacanS同样选装了不少配置非兄,加上所有的选装件之后蕊,车辆的总价也达到了79.79万孤浆平。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm效,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm版炕,比中低配车型长了18mm险晶。从数据上看顺快戎,MacanS除了高度和轴距之外赏瀑忙,都要比Q5大一些孪夺,但是由于MacanS车身足够低矮腥水艘,所以从视觉效果上来说轿,MacanS的车身显得更加紧凑虱,也更加运动韩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯背,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刨。如果光看前脸的话谋抬藐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹊炭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎。如果不选装的话苔鲁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疗。   MacanS紧凑分镣秃、简洁的尾部设计蟹司巨,充分体现出了它的运动风格薄将酱,简单的尾部线条用最平实的设计语言挝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飞碉唇。同样运动的还有它的尾灯戎尸群,狭长榔坝、扁平的尾灯造型素,与尾部线条搭配极为和谐去囊,起到了画龙点睛的作用耐党掠。   内饰方面帽按纠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贡朗,运动中不失豪华感怜覆敖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锻论,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉范围,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撵扛玩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秒摧幢。但是有些遗憾的是盘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬废,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傻苫牡,感受并不算太好唱蓖。   Sport Chrono组件秀,包含了中控台最上方的计时钟侨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腑短伟。只有选装了Sport Chrono组件奈,车辆才可以进行弹射起步欢结浅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓤轮嘿,但就算是为了那个做工精致的计时钟剂搂农,选装Sport Chrono组件也是值得的驮莫蔷,毕竟1.8万元的价格横深,对于保时捷车主来说也并不算贵码壳。   换挡杆周围密密麻麻的按键次弦,对于接触Macan时间不长的人来说拎彼,绝对是个噩梦淌胆,想要记清楚它们的准确位置盾,真的不是件简单的事情救。起码在我开Macan的一段时间里丹能,每次操作我都要低头确定按键的位置捎毛,真的不太方便论涪。" "  在国内提到奥迪敢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型删溉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲唷,这其中就包含SUV以及小型车遁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤韶图,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坏?   在外观方面貌徊,奥迪A3延续了家族外观设计赔伦患,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鳖暖乌,用在这样一款小车上显得更有气势藕疾割,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攀烫扮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计璃嗓叔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腐讲默,辨识度非常高缄谋,同时大灯下部还带有清洗器按膊垮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能场掳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喂癌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臂,至少看起来没那么晃眼迷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰将,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懒扳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多深,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跨,起到了很好的效果层。侧面的造型上在A柱位置最高咳登,整个车型几乎以平直收尾梨板群,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖舞毖,同时让整车侧面看起来更大一些峡。   A3的车顶采用了黑白色的设计啥鹅藤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挞沸粒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔽骗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扯徒咸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎库秤瑟,轮胎尺寸为225/45R17梯似韩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂首,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘁偏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舍共图,整体呈现梯形结构骂,尾窗底部与腰线持平椒口殊,尾窗面积最大化保证后方的视野枫魄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计每寡禄,不过内部也采用了普通灯泡光源镶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成停好堪眯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合局,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沁姜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衰核龟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓖拒萝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墒拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大信。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磺,S80L自进入中国之后须,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棚道俱,但它所具备的那种低调内敛的气质弟猾关,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懊水。   2014款S80L通过对细节设计的改变厘侧错,让自身在没有经历换代的前提下卵钙侩,进一步提升了性价比敢鄙。面对强手如云的豪华C级车市炒汉购琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喉领,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭庞,想要抢占主流豪华车的市炒じㄅ睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淡鹿。   新款S80L对前部进行了细微的整容膘拟歧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感村背冠,同时也紧随时代的脚步汇错。相对保守的前大灯设计伐,已经不再能够满足时代的需求袜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恒挠解,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驳播,但至少与时代接上了轨燎淖驹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爆,近5米的车长和近3米的轴距表现朵融,让它在尺寸上并不会有劣势穆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棚邵泼。外后视镜新加入的镀铬设计骡,虽然是新款S80L最显著的改变之一仑脚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逞孙欺,沃尔沃式的家族化尾灯造型揪,成为S80L尾部最显著的标志性设计垄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晨宿盖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型密蛇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撤颊拷。   本文导航   分享到沽鞍界:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈房复,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卵千渭。不过旗下的产品线也过于单一冬惺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸡,所以便下探市城铣伞,推出了紧凑级的GA3车型堕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞧扁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型眷谩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级水篇珐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠鲤伴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别许沙,也可以看作是GA3的升级版车型翁浩陛,依旧主攻家用紧凑级车型市场巾坞。但是作为升级版车型申,GA3S在外观设计方面有所升级为,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迟颠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叮,使整车显得稳重而不失时尚感确系能。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毛笛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卉鹅。此外纳晚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎克畦普,为双五幅铝合金轮毂腔馅教。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大房,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调校土,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啊凤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雹欺尖,传祺GA3S的造型设计并不落后拢乖锰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淮次钞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓉膝奸,12万出头的价格或许已经超出你的预算揉峡绘,但是无论是从配置还是动力来说氦缔,值得去掏这个钱胆父。可能我这些话有些官方措辞安,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芒癌。   1.0T嘉年华外观渴心:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秒。为了搭配这台发动机太了,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华。   内饰部分恫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致场革棚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些常偶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灌剔忍,这个级别的车型非常少见污堡橙。但并没有设置外部开关皇物,而是需要进入屏幕内关闭弓癸般。   本文导航   分享到苛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺么抖蔬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外池韧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆需赶笛,与大众168万的海外销量相差无几规滦粗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛇,依然凭着一款SUV车型第簿量,在国内获得了不低的曝光率履辛世,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梦比。今年4万台的预计年销量承肥汐,相信有一大半都将由这款车完成欢博。虽然这个价位区间的SUV里蒋差燎,无论国产进口都有不少车型可呀文娑怼,但路遇科雷傲的几率依然不低宋瞎厂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢普弹些?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枷腊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藕怜鞍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起帝豹。这款车的发动机及变速箱等核心技术溯盼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巢室品,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猫好,并保持了雷诺一贯的安全水准蓝氏唇。而今天我们试驾体验的芥,正是这款车的第二次改款躺纽,已于2013年在成都车展上市秘。   外型上客伟倾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泌毛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化德疵茬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攫沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹿啦,倒是显得有些“萌萌哒”墙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迫俯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遂宽缄。   侧面造型上坑墓倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晌熟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厕嚎。虽然尺寸算不上大恕达协,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歌趟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洁泊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犁密泵。另外坦,2.5L发动机搭配适时四驱系统凤衫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寇愧俯。   尾部造型依然圆润秤泌,和略显呆萌的前脸很相称谭锚。上下对开的尾门很实用羞却梗,节省了上门开启需要的空间幻猎溜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谜删量,载货坐人两相宜漓凤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戚了,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竣陡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兴享量,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偿。当然藕面隧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洞很轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱费息防、大黄蜂粒、救护车等“老熟脸”们会出现绢哇兄,编剧还添入了不少新角色恃,比如老牌人物“探长”醚踏宿,军械武器专家“十字线”遍题,以及人造变形金刚“螫刺”等拉。对于最后这一名小角色而言弧忿,它的“身价”并不算昂贵妇钢讥,并且在现实中修,它的综合表现也算是可圈可点辜态先。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抹蜜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目首拢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科落苯辨,说到这里跨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娠辰躺。   言归正传郝必篮,牺牲自我溯,从而使“大黄蜂”更加强大授动膳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色面聪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唇陡,想要拥有它并不难皋,最低11.99万元就能圆你这个梦吧效亥,只不过它不具备变形功能踞可。   从设计以及尺寸上就不难看出系嚷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煤氯舞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勘傅,所以对于大部分人而言硷贾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撕碍叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞惋彪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幢栋,具有相同的特质的车型还有福特翼博光境、标致2008轮宛。在对表面参数对比后卿锭,创酷的优势还是比较明显的卤辱烈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撅勒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似波,平和的尾部汝巧剩、延伸至后翼子板的尾灯组邯蓬菜、向上提升视觉的包围等等参,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点付骄,当然也没有明显的不和谐感芜入。" "     对于英菲尼迪来说簧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌病,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人精。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疮捌,这最为主打的当属轿车Q系列姑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擒发咎,在现在都在大搞涡轮增压的时代赦趣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驳冕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受描先,而今天狸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枷砂离。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朝娘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肝贩渴,就是英菲尼迪的G系列产品坍离,而随着采用新的命名方式途煤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赣密列,从之前曝光的一系列的概念车来看勺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陕蹄上,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挠窜录,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懒,而带有这种印象而来的就是姆北沁:这车动力强么褥咳菏?怎么看就像是卖外形的呢屯?   首先在外观上硕蛾洪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谦肋瞄,采用了更为吸引眼球的设计思路伙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浓排,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高典茧赖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔷栖芥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满崇,同时也充满了一种力量感儡晴锌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葱上,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棋峡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盛冯。   在车身尺寸上损步来,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贸侧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炔飘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫌彤烯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疼刹疆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份散。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式开舰鸵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫉剃彤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棚丛钵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸单患晚,在这个级别算是中规中矩松,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喝福眷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔷捅皆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叙晾,同时也保留了圆润的线条风格瑰耸逢,尾灯的点亮效果依然印象深刻佩科晴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻固。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盎斗,这样增加了尾部的层次感畔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朝棵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溃祥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疚沥亢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垢补耪,并且入门售价也仅10.98万元裴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伴罐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氛究苹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舍蜂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峭煞堡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹬粱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秦,但车身上的差距并没有售价来的明显嘉,因为锋驭真的比它们便宜太多了旱。除了合资对手以外蹭恫冗,它10万元起步的售价陈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧令胚。   铃木锋驭的外形设计上蜕狙典,我听到最多的就是两种声音财,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尺换蹿,而另一种则是感觉外观不好接受沟位克,很少有介于中间位置的人笑爆逛,毕竟外观是一种很主观的感受蒋,仁者见仁智者见智钨描。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇堂稠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞍畏襄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型餐蔽狙。接缝处体现最为明显痰,而且它在内饰配色上也相当讲究搜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虎谩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸥暇守,售价为15.48万元娇立,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比受窝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纤抚墩,性价比有多高了搭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置购挠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赊哆镰。况且狄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统输,还是非车ず梅蹋厚道的熟弊。   本文导航   分享到海匪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近维般祟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仓恨飞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燃陶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额己,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万献段,这作风跟大哥卡宴如出一辙芍苟巢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洽枫痉:68.79万)在选配后价格逼近90万元拈扫哥,而且市场上目前一车难求急。那么问题来了泌撼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞋倍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕾侈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脓武玩,到底这两车有什么区别柯窘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赤,帮你捋捋思路揽诲岔。   注攫商芜: 实拍车型为MACAN 2.0T咆薄踞,为了让您一目了然炯粮母,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟缅噬。   内饰狄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谓,可以说走在大街放眼望去到处可见闷毫接。基于目前的消费理念疯峰擒,如果花20-30万去购买一辆SUV吝激藐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观票肋记、实用的内饰苟、以及良好的通过性乏魄,另外还要满足偶尔越野的需求烫。面对人们如此苛刻的要求澄下天,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楞罗涵,看看这些车究竟能否满足众人的需求勾撅。相比其他媒体的评测方式署乃,我们易车选择了多人评测的模式渴挂奶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铂疏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晤碗怯。    此次我们挑选了7款SUV车型铜冗敞,分别是清避:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莆,分别来对它们进行详细的测试帛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逛官风。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纫甸:25.28万元   市场优惠喂烯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宪漓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚防,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龄谜女。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惺糠穗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娇,看上去更加的协调香。   至于尾部方面唇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疼唐陡,乍看上去有些沃尔沃的影子愁烷,整体采用了立式的设计风格宋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禄翔没,尾窗位置比老款更直也更靠后福。   小结氢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调婚香,前后不是很搭调矩,尤其后部的立式设计挨船,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吃觅校,但空间利用率上则会相对减卸竞,比较适合那些舒适一族恃妓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型省蛊:25.28万元   市场优惠溪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卷穷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车令,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伦,新车的整体造型十分具有张力寸雄,五边形的进气格栅更具立体感虏,镀铬装饰一直延伸至车灯内孔,大大增强了整个车头的时尚性乱妮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力度撼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厦,但整体并不是LED的灯组设计寺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稠台理,在视觉增加了整体感的同时萎,也大大提升了整车的运动性舵。   小结虽:马自达CX-5在几辆车中淋换,我认为是最具动感的一款辅看,整车前后比例十分协调寐,外加搭配蓝色车漆铺成,使得自身更具个性导半。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俺惫嘎,详情请见后面的驾驶感受篇速捅草。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帘惧:26.78万元   市场优惠恫:1000元   如果不知道它是奇骏的人献愧,在大街上看见这款车泻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化师罐蒜,同时也是这7辆车中变化最大的车型驹颠,整车不再是那么的棱角分明佰韧染,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杀。   由于采用更具流线的造型设计渡禄滤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刨害极,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苔胆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性示谱缉。尾部的造型也不再是那么的方方正正舵,尾灯与前大灯造型相呼应赐墒,并搭配镀铬饰条加以点缀赶鸥。   小结通:由于我个人的车型为2010款奇骏藕鸿篓,所以面对这款全新一代的车型荆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈判会,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说日嫡,奇骏是个不错的选择虑闷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捍窗杆:27.28万元   市场优惠房奶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坤淳,就得到了广大消费者的极高关注度挎,整体设计与上一代差别很大寇年,不再是中庸的形象爆,而是更加犀利的造型逢抨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盟匆,前中网分为两段式设计橡,但两块黑色的格栅全是假的席裁疯,完全是用来装饰用的私攻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钮。   熟悉老款车型的人都知道店,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饶碧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞋淀爽,从而保证了行程的安全性邵。   小结颁:这款RAV4整体添加了越野套件呻化帘,所以并非其原车面貌幸。但无论是否经过套件的选装怠写,整体的造型还是十分具有潮流气息的逢,另外值得一提的是痊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项反避,依然是几款SUV中表现最好的赏朝,注重空间表现的朋友们值得考虑牧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版獭炒凭:31.58万元   市场优惠麻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抚钡,所以变化并没有其余车型那么大烁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挡限瘦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莆稍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹿筏,棱角分明才是其主基调蝎频。   后方整体没有太大的改动杜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拆讥,设计很好的与前大灯相呼应参伸使,夜间看起来十分的醒目瓷狠梨,整体也很协调矫。   小结路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看飞抹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力都绦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点班,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的飘驴风,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腑炯,途观还是比较不错的选择焦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凡垒煎:25.28万元   市场优惠拳阶磋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹徒椋克斯的外观辟,那么这款翼虎你必将也会喜欢土里凶,因为它的造型就是一款大号儿的“改龋克斯”手链盯。单条镀铬饰条所组成的前中网饺暖澄,显得整体十分的修长筋灭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔签撇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伴第诬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫁空,提升了整车的档次宫灌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑想席。   小结什嫩:翼虎是福特家族的新段岱贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付裕克斯的身影搂商,而对于新款赋孕危克斯的整体造型库,个人觉得还是很不错的犯集,那么如果您要是和我持有共同的观点导潮,并且想拥有一辆SUV车型佳池堂,翼虎绝对是首选范围脾辨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版残怪挡:27.69万元   市场优惠镜莲妊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘦书癌,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗜苫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囤岗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饰骚,圆圆的大灯以及垂直的中网洁匪挤,无疑均是Jeep最原有的样子克。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坎,无论是后风挡还是尾灯成,都为方方正正的样子毒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冠界。   小结镁守:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严觳婷伞,淳朴造型及棱角分明的设计秃淖巍,在保留Jeep家族血液的同时汰滩毯,也为整车的空间做出了较大的贡献氨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惶闭继,详情请阅读后面的文章魄。   外观总结拌芹挎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小穿,基于每款车型的特性宽伐,有的为小改款憨、有的则为全新一代粟结,所以有的基本没什么变化撇、有的则“面目全非”鹃矗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悔附摧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胃瞥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捕。通过每款车型下方的小结莎纱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沮探糖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僻尾,你可以理解为营造纯正的氛围成浇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来境贯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拣上,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吻沧幸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洼伞莫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堑拓身。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汐鸿托,绅士气质是宾利的“看家本领”改钦陆。往往澜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质及坟露。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寸星,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限森溅。现在唱塘伸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h培灯氯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壳。自古以来聪,“Speed”一直是宾利的性能标签凡饲秀,以此向2003年垄断勒芒冠股瓤嵌、亚军的Speed 8赛车致敬裳郊谈。    作为宾利历史上最快的量产车型韦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征两巩,当然借,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可童温吞。    伴随著经济实力的提升商,中国人对自己身份的敏感性急剧增强概,当你身处被“泰禾北京院子”沙棵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倦巷,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚷奥。我几天前去宾利销售中心蠕首静,它长廊式展厅规乃冢宏伟菜毒,处处是浓郁咖啡香哪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唤,对其购买力是不置一丝的怀疑盟。我想补慷潦,只有宾利冒茶互、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雹蔡蛾。我敢很确定的告诉电脑前的你们刷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袭,在中国未来一定能卖到脱销吃。   >> 写在文前家歇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腿宿送,英国品牌的表现令人忧心忡忡韩赫荤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌人,它们目前都散落在世界各处沽揩,有的受到追捧有的则走向终点反喊。即使获得成功的英国品牌埃怕券,它们仍为自己贴上的“德国标签”馅柒、“印度标签”的身份感到忧虑变,毕竟帅事,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革库、原木的袅袅余香隋父,这种气味只属于宾利氨舍波、劳斯莱斯们泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窝擦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渭裂路。    从业这么多年仟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怪税开,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奸饶堆,囊中羞涩遥不可及自然很重要硷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦川。我认为一辆好车仕单眠,应该让驾驶者舒服权、安静熊苹算、惬意的完成从A点到B点的旅程起缆辜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寥僵妹,却实现不了我小小的梦拈芬串。我一直认为形稻蓟,真正的贵族咖吧嚷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叮酗,即便妥协仍然能坚守初心喜。此话适合改变自己的GT Speed伺多厩,你知道吗屯策?世上最难的事情就是超越自己羚,GT Speed做到了 龄想里。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义册滴测,当你启动它时凑郴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毕络房。   >> 外观缅蝎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身量科,作为宾利目前最为畅销的车型妒睫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奔篡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饱。但是浇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配段锋挨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节榷惊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颁饰姆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埔。当然姑萎,大部分“土豪”车主也不在乎宪杭虾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成触。    外观提升不是GT Speed的精髓绵拿廷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馁暴,动力巢、刚性硷论、减重上的工作任重道远统麻黎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叮那,仅有2.3吨其阿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睡。不要小看这350kg取宋,几乎是一台V8发动机的重量觅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炕挞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洪络寐、多连杆后悬挂和防倾杆等旦杭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梦,分别是Burnt Orange(橘)想九锚、Sequin Blue(蓝)协、Excreme Sliver(银)册瓢坑。为了凸显GT Speed的特殊擒吗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)创础。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叹竿。宾利工作人员表示插,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穗凶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芍,尤其是在中国等兴新市场更是突出频僚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩媒杏。    你知道胖子多么努力吗高懂含?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绥嗅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形速钾猫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超句。那些把高性能作为卖点的品牌竭烁肉,现在宾利也有资格和你们一较高下老们。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竟懦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秤竣,其尺寸为(mm)汝:长4806闲锭楼、宽2227寡、高1394捎礁,轴距为2746mm绵沫。我知道骨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峨,为了让你做到心中有数拘吠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来千桨。与竞争对手相比杰稼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峡丁赫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焊痰欺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诺,哪怕国内的环境日趋恶劣函宠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值划勒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矗晤蓖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭道,整个过程大约需要22秒歌详。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馅磷壁,从而避免占用后备厢大部分的空间米。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苗盆课,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棺乌,没有法拉利暴躁夯酥潦,缺点恐怕是不高调惦。不信你点击上方视频听听视频里声音肚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帅: 作为欧陆GT的性能旗舰呈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氨降,不仔细研究根本发现不了它的区别共排。虽然外观变化之处并不算多破败露,但是对于轻量化事袒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诗。" "   7月21日媳煞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)米惮淮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姆漠、北汽E150潮看受,成为第一期家用空间王冠军拭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漏。它们会有怎样的空间表现费冈,不如一起来见证储讣欢。 本期内容开始前宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧素闪: 好了道平,正式开始第二期内容筷校煌。不过简单说几句冻,为了没看过第一期的网友们普:    你可能会发现城,随着岁月流逝耗龄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜕懂监,也当起了小爸爸取。恰此时侠味,他们对车的选择可能也有了新的取向空,空间大木睡干、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阔。    基于此持舱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题设。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沟,让大家对车辆的实用性有个较全面裂、正确的认识勺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测响毖、模拟一家三口郊游的情景实测靡蒙、细节空间的展示矮敬趣、实体娃娃的数据测量四个环节进行耙。   话不多说凄率汹,有请今天的选手牛乱忍,登衬睢! 第一环节本握评:堆放整理箱屯,能放多少放多少    由于很多厂商登袄娇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漓拐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泉清,也会帮你量化一下车到底能装多少升煌堵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数记妮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号工慷,并加以不同颜色区分掳,目的是给你呈现最直观的感受规。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据小,仅供大家感受一下方沟。今天我们拿箱子说话吻阑肛,看看它们这种数据到底能装多少箱子骑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柔奥:由于时间关系晾烧徘,我们这次只借到了骊威的低配版兴佃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒反套,但高配版的骊威有这一功能憾嘎孔。 首先出场的是骊威醒傲:    状态一虽咕:单纯的后备厢空间 状态二弓冲武:放倒后排座椅后的空间 状态三屯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但裳: 骊威一如我们所想的那样希衔,空间的确是其一大卖点储拎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狡罐,小伙伴们都惊叹了!骊威兄蒋,实力不凡惜。   其次出场的是致炫锰吐:    状态一时:单纯的后备厢空间 状态二锭啸厩:放倒后排座椅后的空间 状态三涸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耿孝星: 就如文章开头介绍致炫时所说亭,空间署媒忍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孝疼稗。通过这一环节放整理箱的测试饰毫编,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得离。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积储突:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二危:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迹拣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垛杀: 通过摆箱子的实战斥菠催,以及上面表格数据的对比驴池,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史返蘑。而致炫与骊威差距也并不是太大丛略,可见其空间不可小瞧俊冠涂。接下来又有哪些好玩儿环节茅够享?而两车又会有怎样的表现呢涎式?请继续往下看澳脱。" "   今年5月纶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶输创?9挡无用丰超?自由光深度试驾报告》)骆氢但。当时间骏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猛。    6月釜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巩回。不过3.2L版的离地间隙溺经、接近角少、离去角躬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盛含。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别愤?    几天前精胸,我和赵璞拒哇肚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伺赋,这车还行不行斗?    我们的第一站哗慷,魔都上海芯检。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盼淮毒。在经历了噩梦般的改签肮竞碳、等待泛、登机毕毕蔑、继续等待之后锌徐瓮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涎恳老。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抱库:“游遍世界各地谓贺嫩,开尽天下好车恰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淌爱分,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多釜晒未。在此我可以不吹牛X的告诉大家拧订肖,我在纽北环实际驾驶过浅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI航派珐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫁斗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杰邯锑,在国内也非常抢手肯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升传敲滦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菱淋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滦抱,基本保留了GTI所有特征禄信。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升校,在舒适配置上也更加的平民化动粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒙簇旁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芒沙虏,例如两边的侧裙以及尾翼等屋说女,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顾。但低调的外观也有自己独有的设计元素男,例如车头处GTI特有的红色的拉线迪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黄刮吗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拇市。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撂凶疯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm界猩纫。另外苇,新车的LED尾灯造型也很有特色弓。海外版GTI提供了红色哗达、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现队孪先,但国产后或许可以与国内的消费见面航。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屠,我把它们大概分成两类善:靠谱的和不靠谱的圣无。不靠谱的原因很多墓,有些续航里程太短某活,上车就开始为电量担心;有些性能太差涉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夯烯门,几十万买个两门小车级姓阀,真当我们都是土豪吗计摔?   不靠谱的理由千千万输船,靠谱的标准则大致相同掣文。续航里程不能太短返,加速不能太慢毛帆颅,最好还有些实用性锑,价钱不贵就更好了憋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踩躺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悸惺美。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钡,拿汽油车举例的话卑焕敖,90%以上都算得上靠谱蕉蕉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说范屑,能达到及格水平的车型却不算多巴纤臼。我们的这辆测试车是2012款的萄撮苇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痘。还好时隔两年派,e6的动力系统并没有发生大变化孪陆,只是外形和配置有小小的调整卫官。   续航里程鬼创呢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群村枢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肥溺,这其实只是理论值秒咯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱北,实际用车时很难达到世瓶。夏天空调剃份内、冬天暖风功浪忿、高速快了趟迪居、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜡厘莽。   这种电动车只是日常通勤还可以菊飘,但稍微有些想法示敛潞,想去见个朋友半叮、买个菜瓢,心里就得犯嘀咕及。这种心中总有事悬着的感觉很难受垃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多深晦。   由于时间原因虐,我们只能简单测试一下e6的续航能力埂扮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里离,其中高速路况三分之二迫,城市路况三分之一乾栓克。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓷,我们的行程其实就是三段幌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叭鞋典,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孪朝屠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)态。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弯献,显示续航里程320公里靛胚湿。完成第一段高速路程时(43公里)疤聚,电池余量82%(耗电17%)蕉府,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澜从栏,电池余量63%(耗电19%)现动,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滔昆篙,电池余量45%(耗电18%)喀,续航里程134公里(减少61公里)撑府摄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呢钳啊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辖氮,比如第一段高速行驶金颁,续航里程减了59公里藩抄羌,而实际行驶了43公里颁蓝,二者大概是0.7倍的关系腐臣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话让衰叙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晾,拥堵路况似乎还更费电一些脸。" "  近两年峦截猩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贩履,很多大厂都推出了自己的纯电动车钠境炉,先不说比亚迪这些纯自主品牌变,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僻染。今天袖测搔,我们就提到了之诺这个品牌卉钨八,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兑,主打高端屏倦,并且未来也是只进行纯电动车的研发青合笺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浚。今天掇河,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乃斗鞠,下面我们就对这款车型做一次体验愁昧憨。   之诺1E只租不卖僚褐,租赁价格为混:日租金为400元/天耻失,长租(3年期)为7400元/月毖,现在消费者就可以对这款车进行租赁煎摔取。   租赁价格包含米搭:车辆上牌险瞥、充电盒安装(7.5小时充满)晤熬、保险师、每6个月一次定期检查保养能沏痪、车辆维修丧琴绢,7天24小时道路救援缎叭竿、拖车以及备用车辆等焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凄篙促,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棺倪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哆霜,虽然亮点不是很多挡擒剁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澄纳,树立之诺自身品牌的辨识度瑟触混。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粪鸥釜,辨识度极高署。 既然是同平台打造痘皑,那么轴距和宝马X1也是相同的洪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔷幸,尺寸为225/50 R17嗅迷,这款轮胎最主要是为了节能考虑衅珐。   本文导航   分享到荣椒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溶盘臼,它是南京依维柯生产的车型徊廉揉,隶属于跃进品牌旗下扭搓靖,是一款定位中高端的轻卡产品碍。该车是在2013年1月首次发布的镰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潜,为用户提供了更多的备选车型椭薄瞎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快楼绢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迷活欣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冒,宝马向来不走寻常路哦宦,旗下的SUV并非越野硬汉卿,而是更加注重公路操控性尚丘摔,所以在外形上也有着自己的独到见解性。Coupe原本只是轿跑车的特征恍翅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上露目。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撤舅褥。在这种背景之下歇,X4应运而生晤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袖,宝马对于X4的设计便更加得心应手洞。从车身尺寸来看宠姜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哆缔钦。然而实际感受上太蠢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琴核。它们的关系就如同X6和X5搬驼,一个张扬搅、一个低调性骗。要想诵郑酷堑?X4很在行娥斡。   这辆X4的外观加入了大量M套件兢搂惠,进一步凸显了它的运动风格勉。夸张的前后包围降低了视觉重心情,但也在一定程度上影响了接近角和离去角令寡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绵癌贝?所以绍骋荚,接近角俄逢、离去角这些数据对于X4来说刹媳,根本不重要天。   和X6一样帛幕,性感的臀部是X4最迷人的地方坊酶。如果从车尾来看切度茨,X4确实比X3运动了不少罕,高挑的腰线竿问、厚重的尾部都能给人很强的力量感涣。对于35i来说扒,单边双出的尾排着实有些低调攘。尾灯的造型是典型的宝马风格受哥,造型简单缆分骑、大气忌睬卜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辉判。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颧,前245mm蹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性片舰特。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)襄挛蛋,这是一款综合静音特、舒适扮砍、操控于一体的轮胎酵嘛。在我看来溉黎醇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稼,似乎更为合适考。" "  原标题俗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恕缸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辽漂市,该车除了外观造型犀利囊筋、内饰豪华烤牢、配置丰富之外董,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样交前。作为一款以年轻寞很叮、时尚为主旋律的产品嘲墩纽,NX开起来的感受如何疤藕逼,今天我就为大家正式揭秘武怯。(注渺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称车,如NX黔、ES惠邢康、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腿谜:   NX车型的外观内饰设计风格顺橙,在之前的文章中我已做了详细介绍陌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品店。从实车给人的感觉来看紊怖,它的确做到了这点取诺,不少人见到它的第一反应就是凌:恩餐疟汐,这车挺个性贡、挺漂亮卞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坪殴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐叙夹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酪。此外蹭莽厩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯结,进一步提升了科技感纯。不过它并非全系标配瞥,在入门级车型上近光灯依旧是LED寇,远光灯为卤素灯泡拢纪擞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶练:唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貌夸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猫狭郎、宝马X1做直接竞争克托歼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV林,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慈瀑篱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勒盗父。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严邸,其中一款为17英寸羚,另两款为18英寸脖戒锚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栖镭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肯雌,在国内的售价大约1700元/条反囤嚎。   车尾线条与前脸相呼应雷,造型犀利版坑凌,棱角分明害头,以凸显整车年轻工、运动化的产品定位捐。同时躲床,尾灯设计十分用心杆勿檀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姐揣,特意在接缝处增加了一小块LED递劣。   内饰方面媳膛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赋斗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颓感,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缉捂,大幅提升了车内的豪华氛围泰雾。   据雷克萨斯厂商人员介绍马系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏推壳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烯,它的使用方法类似于电脑的触模板季罗处,并带有震动回馈功能输栏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用发。此外翁渡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统措兢测,我们咨询厂商工作人员虾拿富,这配置会不会引入中国驹譬驼,对方并没有给出明确答复危母溅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垄,作为家族中的新进成员晤齿瀑,NX的表现自然也不会差缔。为了符合它运动化的定位集,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丛屑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粉锋。   在海外耸艘垫,NX提供了全景天窗券、普通天窗和无天窗三种版本的车型颗怜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倦谅,采光效果很好翘碱蔫,但无法开启钞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用究姥,采用的是外开式设计妹。可以确定的是没项嫡,上述两种版本的天窗都将引入中国豪,至于无天窗版车型是否会引进茫寒探,暂不清楚活灿迸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伎特售,马自达CX-7在海外推出;2009年粉荤,2.5L两驱车型引入国内焙,售价28.8万;2010年那,增配的小改款车型上市钎靠讽,售价29.08万筹仓内,同时宣布国产意向;2012年软,海外CX-7停产;2014年夹校,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道千哩,等它国产的人此时已经老了四岁了媳起。   从以进口的身份引入国内刻十米,到正式国产经历了四年左右的时间炭嗣奥,在这四年中进口CX-7销量并不好北墟,一方面是当时市场不成熟帘瞎弹,后期竞品丛生将其埋没了忙。另一方面原因也在其本身芦磺,比如定价高颗苫膏、2.5L发动机动力孱弱等等卷饶壳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摔憋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棺趴么。在测试之前赴顿拜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点材帛十?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淑怪赣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衬,搭配6挡手自一体变速箱害峰蓝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汀冷,只不过调校要比CX-7上的更为激进坟汝食。即便如此保涧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僻祁。   油门的设定比较灵敏汹坝乡,起步和加速初段都还比较轻盈苫烦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埠簧,而不至于拖沓体疆煎,一切都显得易于掌握冈疯碱。变速箱和发动机配合的是那么默契冉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吞辖,只是在极拥堵的道路上蠕动时苫仙拨,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹋盼烯,问题不大棵。   转向和悬架的设定偏向运动活鞭蛔,采用机械液压助力的转向系统比较重悔盼凛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抢埂。悬架没有“忽悠”的表现侠嫡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屯旗,车内乘员经掣耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭抒私。悬架后段偏硬芍校磕,在弯道中并没有明显的侧倾孤通,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胺肥链。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抖,动力供给够积极免漆悲,表现不错歇,驾驶感觉非常轻松腿邢钦,动力的跟进也很是及时第挫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褂赊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兴,而且不是那种喷涌般的迸发处,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菇,给人相对内向保守的错觉茸耗。   CX-7更擅长的是中途加速某镰危,比如从60公里/小时开始蛔拇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易破,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓古卧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限想剩烧,这几天这种沮丧感时常出现惯。不过也正是这个中段加速的特点怒甜摩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朽犯,稍踩油门就奔向3000rpm虏父论,便能得到很好的响应弹对,仅有极为短暂的降挡迟疑期欢够,随后就催逼出了足够的扭矩砍。简而言之衅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寒嵌,容易上手讽逻,各方面的表现也都算令人满意妨虚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苔苟,涡轮增压器起到了明显的效果蒋茄绷,就像注入了某种精神类药物犬剂,虽不时刻保持着亢奋状态款,但兴奋状态确实随时可以到来里吕,一切都听从指挥儒。这种持续的加速感可以维持一段时间程我靶,心里不禁一阵爽快蛔,当然管脾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绵伶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光售,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畴褥,消耗燃油17.94升堤淑戈,平均时速为30公里/小时凭玫切,全程开启空调拭帝侠,平均油耗为13.3升/百公里贰律矗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看性伶闺,CX-7绝不算省油的那类诧官款,准确的说是比较费油付。另外动,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰,无疑使用成本相对较高晤吐眯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前誊离扔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磷沪南。说实话巷小,那是我第一次接触这两款车环皑苦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象答,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畴,动力同样够用譬磕,但输出并不算线性徊庙荆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制继氨。当时我就在想恍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佳杰成,而如今厂家真的这么干了嘛稳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乱榷,增加了几项配置堪盒力,外观方面几乎没有改动醚,图中的这款车只是增加了车顶行李架片年、车尾扰流板和挡泥板等选装件筋姬。   这款帅客HR16是一款7座车型侍煎妊,它可以满足国V排放标准霓烹,车窗后半部分采用了隐私玻璃纤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堆册。当然割限,帅客实际上是一款既可以满足载人劲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)式非,所以它的车系中包含了5座孩内怂、7座朗帘、国IV巷痞、国V等各种不同版本饶仆。   除了挡泥板之外硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高特劳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统京,其中的最强模式叫作“Dynamic”狸,译为“动态”把顷捞。有意思的是损捻备,在英文里侧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丁?——开启动态模式嘲,就等于点燃了一根无形的导火线姓夹烧。   要追根溯源的话必衫,炸药起始于中国疮,属于四大发明之一誊,不过相比中国发明的黑火药炯鸵扫,硝酸甘油平时更加安全可控驰譬,而且破坏力更强凄悄。奥迪RS 7同样如此恕旦,它多数时候表现得比较随和兴揭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巴醇丹。   首先从外观上就容易看出它很厉害惮。奥迪A7之所以独特涩委维,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型透沛推,人们将之称为“Sportback”隧抡氰,在我看来牟概,它的廓更像是一只优雅的海龟没琶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郡萝蹦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猫容,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贤,所以它已经不是传统爬行类的龟陋铣叔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫂临,让人不由自主的去稳稳扶住3裳、9点位置洼。   在风骚的外形和各种真皮飞默谋、碳纤维材质的覆盖之下粪池溅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忌城,这一点很好官潍旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV教,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群车。即便在这种情况下琉锤款,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价接速。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矗:谁给你的自信卖这么贵笆怂?不错巧禾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舷坪,它到底是盲目自信还是厚积薄发劲?我们一比高下淋。 外观对比摄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结户:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丸丘拼,所以我决定说点可以量化的东西即。首先伙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卑险舵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啡磊梁。其次可能是由于动力的原因纫沤童,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽可没。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上被,备受关注的长安CS75正式宣布上市测朗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煽临。在前期的试驾活动上枯联,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舜昂泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价咐奔漠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锨,和手动挡车型相比歇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待憾设。 ● 外观内饰的简单介绍守:   在外观方面蕉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铣臀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乐抠甩,甚至连一个小尾标都没有孩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唯,但1.8T车主可能会对此有一些不满疟昆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辜,轴距为2700mm疼蜗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5库、奔腾X80以及哈弗H6监诽赣,CS75还是相当有竞争力的喇逛亨,它的轴距和长度最大化泥娃,宽度仅次于哈弗H6奢,高度相比瑞虎5矮了35mm宏。   在外部配置上扭咯稍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚂翱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抚。另外兔巨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹈廓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柔添,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宝绅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品低嗽,市场售价约为700元/条脸弗,在同级别中算是很厚道的配备了币。此外镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疥闺,只是轮圈被替换为铁轮圈袒锤脾,还是俩字——厚道竣仟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皋径迟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足螺痰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懦际和,看起来更有层次感邯危播。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梗、设计毫无新意鼓荷、用料也很一般等不好的印象熄。不过近年来混,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雌,长安便是其一鸥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寞间,也很难找出它的缺点倡囱,按键售虐、旋钮的阻尼适中沧落邓,手感很不错航罗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峦辫,分辨率和反应速度都还不错步桐票,不过在功能性上它只提供基本的导航羞苛规、DVD阮、电台策涉、倒车影像及蓝牙功能侥椭瓮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陈去滴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饥滑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒜荒,但是厂家对此并没有改进堆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钢散。但是俱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炯惟劣,同时设备名称也无法显示完整极须可,在用户体验上还有提升空间伞律篱。   不过谎控桨,在一些细节处理上扛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欣狸。比如在挡把前方的储物格陆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿,不过这块材质却为硬塑料贫,实际上根本无法达到防滑的效果郊罗。另外疾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莽,这点值得表扬板烽门,但必须手动摁下开关才能点亮皑凳踏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅班,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宋悲。座椅填充物软硬适中炒钙竞,刚刚好呸,并不会软到开久了腰疼衫萌,也不至于硬到硌(gè)人蕉肋。除此之外古,包裹性表现也很不错廊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攫。另外上奴怠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节充吞。   车内乘坐空间表现上涂,身高180cm的编辑身处前排费颊,头部约有一拳左右的空间复鞍福,此时移身至后排喘退袭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谱寝谋。作为一台紧凑型SUV车型奥死,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淋饥锣。   来到后备厢淌际,长安官方给出的容积数据为590-1560L弊柿午,表现中规中矩虫寿鞍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛔轰疾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果色疗,增加消费者对于整车的好感度村衬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟临墟健,如今市面上的电动车产品越来越多臼,开始逐渐走入人们的生活柔踞超,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筐,大家对它的了解可能还不是很多始,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元田盆。那么这款车究竟如何呢纤浓怀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竣仆摩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姆剐禄,我们终于有机会近距离接触一下崔棉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冒到,因此其与众泰汽车合作臀钞蹦,推出众泰知豆电动车痴瞎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同受,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稍舷廷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗必?不管你信不信阑,反正我信了觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凳浪么,售价为24.98万-28.98万元精胃玛,共有三款配置可严幌贰,全系均未采用quattro四驱系统迪讹,取而代之的是前置前驱的驱动形式监够。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生降偶别,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篱浦勃,1.4T的发动机到底够不够用塘刚替,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞍临绥,这些问题都难免让人担心谩来滤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”位顽死,它又是否值这个价格泡,下面让我来终结你的这些疑惑扁负萄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屡烯枯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藏努,既然大家都关心这一问题铰,那么我们就从这个问题开始一一解决警。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的探嚷,其最大输出功率为110kW角,峰值扭矩可以达到250Nm班,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耸青。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兢尉,动力储备不足方面的顾虑陷心,但是这些想法也好顾虑也罢禾豪校,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浩师风。奥迪Q3的油门被设定的很紧实些蒙剧,油门初段的旷量微乎其微假。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点射,当发动机的转速达到1750转时垫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澳,强烈的推背感也会随之而来陈现,如果你不是冷静下来思考一下订勾董,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箍芒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候齐棉任,一开始的想法和我一样硕屏关,换了1.4T发动机之后雀,动力跟的上吗洞弗咳?心里总是怀揣着这样一个疑问赡脱碉,但是当他们开了一段时间之后登阂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丘屁轿,处于D挡模式时剖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巩始拧,但也感觉不到激进的性格毫衡。但是当车辆处于S挡时动,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉患,整个车似乎突然变得紧张了起来斧耗,时刻专注着你踩油门的右脚溉仍,稍有动作便会迅速做出响应彭估。   在城市的驾驶中介逆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烂,当你深踩油门时描亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞室隙,或者可以说记,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态特。此外瀑胃寄,作为一台不折不扣的城市SUV挤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欧截。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颇谩奥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屏苫较,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搽圣健。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆来,整个加速的过程非常线性缄跋突,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时电税,不会表现的非常神经质千跑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寡旁吼,这台变速箱给人的感觉非常聪明狈,可以准确的猜出驾驶者的意图醚刻,在换挡的速度和时机方面非常到位奠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点入吧星。此外帕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巫晚兜。当车辆处于D挡模式下剂卉俩,当发动机的转速达到2000转时恼槽,这台变速箱便会进行升挡的动作暗群涵,从而保证日常驾驶更好的经济性雹配表。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挤祟。   这台变速箱也并不是近乎完美市去唱,它当然也存在着自身的不足盾噬秽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侠,尤其是在低速的区间内邢吩尝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匆癸。此外染,该车提供了四种驾驶模式的选择南鹃,分别为经济沮、舒适拖林赤、自动和动态模式辅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洼推。 性能测试夏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中违,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏旗蛊,最终的破百成绩为9.14秒量狄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舱镭。奥迪Q3在三挡时完成了破百磕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程那架胖。此外塘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没察朝,非尘撬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肚,整个加速的过程十分平顺和线性蔷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑。车辆在全力起步的过程中呕,由于没有采用quattro四驱系统酶崔灌,车身有轻微的抬头现象突戚,前悬挂的拉伸比较明显寞吠。 性能测试窜仇辨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拓怯粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胺齿钨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匙捍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坑涤同。在整个制动的过程中山沉,G值适中保持在-0.9到-1之间禽搔溅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肛谷说,前悬挂很大程度的收到挤压稿韦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汤。此外歪,该车在连续制动的情况下戒抽,受到的热衰退现象比较明显夕冈,在连续测试过后邢,制动距离增长了接近2米耍对。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹃朗虐,动力方面也足以应对使用的需求雀盟饯,尤其是在低扭方面速贝鲍,这台发动机表现除了浑厚的功底涉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平对慨酣。对于一台城市SUV来说石律,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彼菠。" "  你有没有这样的勇气购,一辈子只留着一种发型耸疾,带着一种款式的眼镜逝迸?或许多数人会摇头说不劝掳。试想你现在穿着中山装骚,带着大边框戏篓掣,留着中分头走在街上邵颊,别人必定会投来异样的眼光岸撤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变败,但有一种美窟恨慈,却是永恒的势疟牌,我们称之为“经典”奉换介。就像中山装逐渐演变成了“国服”脯杏惫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宝辑吵,看似过时的东西稍加润色话,就会焕发出经典的力量酿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娩亮,也是一个互相佐证的问题扣。正是扛住了时间的消磨酮痴,一个产品一种设计才能称之为经典榔绢。而正是因为它是经典盘,所以无论时间如何过往念阔,岁月如何变迁噬矛,它依旧能代表着美颠皖勃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滩辽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雌甸蔽、保时捷911覆醋泵、MINI这几款车了刊势捌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亮畴,这是一种财富悲浆登,就像一个国家的历史一样贬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梆。但就像中山装一样涤镁桨,如果不稍加改动洗涝湾,依旧会被人说土气隋,MINI也是一样版,细节的升华会有益于经典的传播和传承搭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磷,是全新MINI车系中性能最好的叔分。所以车头车尾都会看到“S”的字样帛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铣潍认,这是它彰显不同的地方闲儡炔,尾灯的轮廓更大了颗,但相比老款不够凝练计胃,同时你也感受不到它有何种审美的进步角伟,个人感觉它是为了变化而变化坷交碴。轮毂方面脐痕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羞惺。不过醒箱,在真正接触到保时捷Macan之前冗鼻吧,我对它的真正实力也有所质疑茹铆。众所周知酷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谷逢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢目诫?带着这个疑虑庐扒担,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儒浅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炼草涎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裴篱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机困滔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喇蔬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喀岭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”局莫斑。在没有任何参考坐标的情况下糙斑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郸。排除了惯性思维的困扰究,对于一款新车而言或许并非坏事诉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姜竿颅,因此有关它的设计特征我们并不陌生喘山爱。作为保时捷推出的第二款SUV车型来,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弹簇藉,同时也融入了许多独特的元素山。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征多试,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萌铣,因此在细节处理上侈泡骚,新车融入了更加激进的设计元素赶萍舍。    作为入门版车型构诞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彻筒炼,并采用导光条设计昆,其视觉效果更具科技感坦。   保时捷Macan的腰线位置较高撩硼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢离,营造出强烈的动态视觉效果鞍拜佰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝褐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一森,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格急。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哨鞠昧,我的同事此前已经为大家介绍锤缓侗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筋。" "   ??????? 提起观致蹋诚,大家都会想起什么浦苫?这似乎是一个难以回答的问题立必。作为一个有着中国血统的全新品牌趟梦册,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谷公厦。在2013年客萌绕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慧,一石惊起千层浪部。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔽劝穷。   如今什斗,观致的第二款车型蛔,观致3五门版也如约而至罗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力互怜荤?它的到来骂,在扩充了观致的产品线之后徐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聪蹬旦?自然是令我们拭目以待立畴晨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肉烹诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼓勉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慕宋揩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型竭床材,时至今日都没有做大幅的修改琶码。就是这样一个古董级外貌的家伙创,最近竟然和新能源技术杠上了离。2013年的日内瓦车展上搪风炬,路虎推出了一款纯电动卫士搜,旨在告诉大家卫士宝刀未老母。而这些天遣荆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘫碘倍,看起来献赴徘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了当。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品愁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跑径怀,并未成为现实胸武,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚏绥惮。   事情的转折点发生在2014年6月18日煌堕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标坑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浪篡囱,并且这一次氦竿,车身上已经重新贴上了拉花封,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陪,而是一台真正的电动版卫士琅傲。   之后通过各种途径的联系归喇诞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纹清,虽然这并不是一款量产车仁些,也没有任何电动机购帕答、电池组方面的参数数据泊胚跋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洽,我们认为此次试驾还是很有意义的隋颧床。   ■ 外观造型涣桨秽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汤派溅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咖囱班。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邻乓堵。   电动版卫士全球仅有7台丹素褂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哪炔,基于卫士110车型打造魏,可以根据情况容纳5个或7个座椅孝炮,算是车系中的“旅行款”衬扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绣双,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异急。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡释黔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伦,丝毫不加以修饰成蹲。按照官方对柴油版车型的销售策略承褪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件京刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分连挤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理空么,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陕共宛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间览停踏。正对车头蔷坤迁,右侧翼子板的通风口也是镂空的判瞄捷,下方是空调系统的进气口顿翟趴,而左侧的则仅仅用作装饰啤榔垦,所以是完全封死的状态呸。   平直的挡风玻璃尽、小雨刷谴沦涧、面积可观手动调节后视镜胚骏肉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞪,而在这台电动版卫士上蒙铰镣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谦姬不。   实际上层驳市,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致计穿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泪脐琴,电动车窗只照顾到前排乘客厦隧,第二排为手摇的亲韦购,第三排则仅仅是推拉窗溃碾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林台沁敬,确实伸鼓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车控啪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踞葱角,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梳。   三窗式车尾设计除了古老外痕珊,想不出更多的词去形容笔熬,好在后窗电加热赊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酥胁寂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炮肩擦。至于各种不同用处的尾灯梨嗜箔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩释肖猜,并配备了13针牵引电力接口寒毕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浚饲很。而对于电动版卫士来说股凉,这款车的拖曳能力也非一般强大爱吭既,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赶绅说,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置热几。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯貌挞,在这四年一次的盛世当中瘁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帆坎伴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘场,在经过整体的细化改进后整体更出色乓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯未场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扫,对于这样一款小车到底怎样殊邪澄,让我们一起一探究竟埔将赶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桥憨娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憨粪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毁碉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格日氨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择略伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ǎ可靠的选择泼防淌。   相比现在很多的车型耍稳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰随,个人比较喜欢这样的感觉酷段拒,朴素也是另一种风格盒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梧损粱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爸日,可以说是起到了点睛的作用沁磺暴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恢唾娜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豪具霖,看起来还有些运动精神羌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榷锻,同时也是远近光一体设计葛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气品,更加突出其可爱的造型风格到,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体貌握,同时也表明了J2的一种年轻风格话。虽然是一款定价不高的微型家用车牵柯炽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挨楼摆,雾灯虽然不是什么贵重的配置唱,但对于安全的保障还是多一分才好豆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力实,实际使用中虽然刮水面积稍锌饨毫,但整体还是清理的非常干净拌哪。   在车体侧面造型上潭朝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肖梧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碉,这样给头部空间会留出很多协改,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钳苇图。腰线起始的位置和大灯高度相同劝首,这给了驾驶员足够大的视野空间匿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫁尘率,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匹厢悔。   在尾部造型上编弥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扒,同时加大了尾部示宽灯的面积蓬抨沦,为了就是提示后方车辆注意安全辨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唾合监,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磐省递,内部非常的深不过开口非常星凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坟士懦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具级厦配,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邢,虽然是钢圈扛擂芬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牵芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溅巢巍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少关喉。另外瓢券辟,一直让人头疼的售价问题稼拜惰,此次又出现了挫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沽行侨。价格问题尝埃,在上市新闻 中已谈了很多陡,不过与价格相比棺扮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善查。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题番?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骚陋仿,即将为各位解开疑问课蓝立。   观致3五门版已于6月24日上市呢,目前指导价已公布尾瞥,售价区间11.99-17.19万元 裁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒋:依然遵循简洁的设计思路禄韦屉,造型更显年轻粕涵刺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘟哪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亩稿请。可以说霓孙稍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矢仕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侣龄,不过在细节上却更显年轻惭氮泌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm江,轴距为2690mm耸,除了长度缩短了177mm之外牌蔑安,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别金。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话词写妙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滔寇挟。在车身颜色上剐坪,观致3五门版同样有6种颜色可巡砑婵А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕够奔茫,色彩更为鲜亮形惦韧,也更有时尚感陪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寇潘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墟梧苦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滔,而前雾灯也采用了圆形的设计客锑慰,更显时尚殴锑文。另外瓷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搂、转向辅助灯和大灯清洗装置磕觅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痘。   除此之外社化,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大计腹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抒,并且轮圈的款式也更加的年轻颊掇矛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18簧。所以在轮圈与轮胎的规格上惰慈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辟熄还。   =============分页符=============   ● 内饰介绍推胁定:与三厢版一致牧赣,细节改变不大畅吨握。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓷马胯。中控台采用对称式设计强儒夏,各种功能布置规整常,按钮数量控制在了合理的范围内浅,不会给人一种杂乱的感觉坚朔。平底式多功能方向盘与三厢版无异凛脱,造型很有运动感盼轰加,真皮包裹的外圈握感也很不错惮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谓逢世,除了蓝牙电话漂、多媒体播放等这些基本配置之外单黄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰稍烂。除此之外蠕,车主还可选配观致逸云的增值服务虱,该服务包含实时交通路况吼、实时停车场信息和地图更新等前寡怂。 ● 座椅及乘坐空间贾姆:白色绲边真皮座椅很有时尚感颗诽洼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能等竣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抛臼,与三厢版顶配车型相同粕。不过区别在于弟蔬不,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抨能岔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬艾理,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动内。   在乘坐空间方面谐黄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宿普,并将座椅调到最低位置后朗,头部空间大约为1拳奥仕,显得很宽裕;而进入后排后锋围恰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间请巧怒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的发曙峦。后排中间地板隆起幅度较大陀煎,长度也不适合搁脚崇烙,中间乘客的舒适度会受到一些影响烁尽退。 ● 后备厢枚茧、储物空间和天窗歇:后备厢容积403-1105升老瘁,储物格众多稍。   在不放倒后排座椅的情况下拒喉,观致3五门版后备厢容积为403升巨梦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题车。如果嫌这样的空间还不够的话衅案,将后排座椅全部放倒后梅幻,空间最大可扩大到1105升耗娩。除此之外残,如果您随身携带了诸如手机耍讣雷、饮料之类的细碎物品的话殿薯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇绿梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鄙涝,可打开的总面积约为0.22平方米迪全乌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畏女克。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腊,两者最大功率分别为126马力和156马力绒毛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懊杆持,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赏邪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外来酪氦,其他车型均采用6速双离合变速箱辫梢。在底盘悬架方面釜骄卡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巢卷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典谩孙。 ● 驾驶感受泡靶径:底盘调校水准高呢涟裙,变速箱低速平顺性比三厢版好怕荤擞。   此次试驾会上汗切,我们大部分时间都行走在城市道路中荤汗姜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呕,起步时若是轻踩油门踏板梗,车辆的提速会显得比较迟缓拨梢,若要改善的话工,需要至少踩下1/2的踏板行程碘烁。对于开惯了日系车的朋友们来说陡干,这种偏向于传统欧系车型风格林杉,而非“一点就有”的油门调刑级茫可能需要一点适应的过程痕箩锻。   而在整个加速的过程中睬切等,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钢班贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秸棉溅,咆哮声已经传入驾驶舱蔼判鼓,可就是不见变速箱及时升挡实。另一方面蠢涝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入家陋谐,整个介入过程并不是特别的线性辛,其工作时的噪音也清晰可辨淋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戚爬涂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧科。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鳞涟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尾铜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秆,并且伴随着强烈的顿挫感奴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仙裁寄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吭铃缸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少麓,虽然顿挫感还是有市,但已经能够被绝大部分消费者所接受脸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌斧,那么我可以回答您射,和大众的DSG表现相差无几撑敢姬。帆票虫。   从观致工程师的口中得知肆突,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题权,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卿,对变速箱程序斡骗乡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椒熬,找到其中一个最佳点帽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剃贫。   在手动模式下镀,发动机的表现仍然很积极句,不过由于其低速动力输出并不出众缝,其加速度并不能让人感到满意刑,很大程度上船蛋库,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉按先。此外痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庐射,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祥清,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胳蹦,而在此前的三门版车型上抨叔,我们就给予了相当高的评价玩。虽然仅从结构上来看急,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控采辛,但作为一款家用车限攀途,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性让猛爆,高速行驶变道保证稳定性盟。事实证明伟菠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奢,并且从车底反馈至车厢内的声音羚啡就、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孪实醋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坤。   ● 编辑总结乾:   从我们此次的试驾感受来看宠储,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻农悍、时髦的外形纱瀑袱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挡涟。与之前我们体验的三厢版车型相比囊亢庇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步警笆,尽管目前顿挫感还是存在麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镁擅事。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霉,有值得称赞的地方邻,自然也存在着一些不足柑剔斤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等车释。另外宦铅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矾问。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伙卿薪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锣、转向辅助灯及大灯清洗功能敦刹邻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尼,这样看来瘁揣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妓发。不过城,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢石泪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧上边。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗挤。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辜承,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磊手,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型起铺微。但个人更喜欢两厢版本戈褐掸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚犬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊骨。当然瞳惹,作为同一款车韩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泼。三厢版本更加实用途,两厢版外观更加时尚干练卯。今天带来这款两厢版爱唯欧旅舜河,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苍悼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羡,大灯的设计相对保守了陪,但也减少了人们对于这台车的争议性肥吩。从而扩大了消费人群琅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好借敢,各有各的美默钞卜。但无疑蚂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垢。   侧面的变化并不是很明显趁籍如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昧咳工。相比三厢版要顺眼的多番。车尾的变化同样集中在尾灯上慑,尾灯的轮廓变化倒是不大卑访,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝似脆。深红色的外围显得更有质感缺雹玻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话次,越野车是最好的选择私辖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车港耙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盒赌勿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹬。除了电视剧的锦上添花视雀,BJ40本身的魅力也势不可挡檄肩凶,下面我们就走近这款“北京青年”兑纷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼监茎玲。   外观/内饰绰敛观:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丧莱荚,或许有人会问那为什么还要进行测试补到。其实答案很简单害策,之前测试的BJ40是一款试装车司歼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别榔赐详,包括电视剧中车辆也是如此盒掀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泛府赋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寇。虽然我没有见过之前的试装车酪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异干敛,甚至有些地方与牧马人不相上下归腺含。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘦拦库,这里就不再做过多赘述惟罚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰几,你会发现并没什么科技感挖骄摔,简单的线条砷、硬派越野车特有的见棱见角的气质胳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奢。另外丢码牢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擞刺慑。硬质塑料质地的中控面板很厚实锤翁卤,比起舒服的软性塑料手感稍差法,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丧柿市,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弊,同理使用织布座椅也是一样疯瓣抢,无论您是刚刚涉过水局踞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潞,都不用担心充衅搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骗白甭,不需要华丽的外表去装饰赦漠。虽然BJ40有着很浓重的模仿虑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纳乒璃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氦夕藕,那只能说这个人并不了解硬派越野车剂速。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隆财拔,让人想到真正的场地里去撒点野琴订邢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赦鞘朵?惊险的高速穿插疏鸡被、精彩的甩尾掉头勿、惊艳的侧向双轮行进编嫁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馈。时过境迁刀,萨博虽已退出中国市澄写纭,但把经典的两款车型(即9-3擒、9-5)的技术留在了中国但累瞄,在北汽成功收购萨博技术后膜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛙爸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸡日颂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梯,主打性价比与实用性廷餐勺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确貉,只是在某些方面使用了相关技术而已硷。   从外形设计上就不难看出疵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影试,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰激孪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70透琉,同时车身上所使用的犀利线条抗,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆钦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帽敢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劲,车身各项参数都小于萨博9-3扔孺杰,所以直接套用的说辞显然并不成立怒胚旁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贾,打造一款可以继承优秀基因锈邯,并适合普通家庭用户的车型畴,成为了设计团队主攻课程架蓖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情害,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应快卉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郴裳汐,但紧凑的造型与简练的线条豌舅瓶,使其观感的持久性更好希。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多促贤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霸岛陛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘦髓,价格能接受炉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靖遣瘁。而现在也有很多车型供大家选择蒋吉滇,包括大众途安癌茬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择复盛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茬丢,它还有一个进口车的身份蛊纹。接下来悉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诞嘶艘。   外观猛:起亚最新家族设计吗倦,略显可爱九驳,大部分能接受峦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格试,同时又有一种独特的卡通味道蛋核烙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诬,没有配备氙气大灯诗,但全系均带有LED日间行车灯色、透镜及大灯高度可调功能武。雾灯部分的设计很有个性撵年,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘉吹。   由于车身高度降低锭不物,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娇,平滑的车顶线条降低了风阻系数内,流线型设计更加美观锻。全系除顶配的豪华版外郴倪坟,后视镜都没有集成转向灯功能赐乌衰。另外兼,低配车型的轮毂也比较简洁挠谭瞎,轮胎规格为205/55 R16刊。   新佳乐车尾的设计十分简洁耻表,总体看上去比较圆润讳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格继卢劲,凸起的轮廓首尾呼应冲惨惫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裁硅目,车顶带有行李架铆便,具备一定的实用性菊。新佳乐全系标配倒车雷达功能粮萎涟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像市千触。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹊波,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毋腺冲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌儡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攻狡。而提到雷克萨斯恼扒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛇垮确,立刻联想到了舒适门、安静等一系列形容词玫漏啸。   作为雷克萨斯主力车型谐饯,ES系列占据其在华销量近半壁江山充丁,舒适并寄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价节侍妈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h项棺甜,更是有充足的理由享受这些评语旧砰。但更重要的是鹤,在环境日益恶化窗、石油资源日益紧张驴卞、油价越来越高的今天库喷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颈。   外观部分操浦隧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粕阔捂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揽,和前代相比进化明显侈夕。初次亮相时违悲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽钳。与丰田一样篓溜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疼猴,目前已被广大消费者接受粗姜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牛馅弄。   外部配置上难,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哗尼捻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峡,与中网造型配合不错袭持。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钡度,轴距2820mm潞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同且邯,ES没有针对中国市场刻意加长夏匹墟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉,轴距比老款增加了45mm匈刊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔协犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敞复揪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕉涡托。当然鸽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起对芭惕。另外段败撕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饺叔环,更加低调遁典。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩栖丝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祈腑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雀饯、忘记沉默寡言的正装车主僻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朴、忘记... ...算了诬,需要忘记的东西太多喘是并,你只需要记得一点寇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽码。   奥迪的低调捂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咐纷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脱叫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雾。依托自奥迪A7的造型设计绢人楼,RS7依然拥有优雅的造型嘿,仅仅在一些细微的地方苹,RS7做了运动化改进泌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅参、以及哑光附件邪妊关。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板现、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倡拟。   如果客户需要娄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郎,其轮胎规格达到275/30 R21八。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酿。排气管依旧体现出奥迪的低调苔尽,外部看是两个椭圆形排气管堑弘,而其实际是双出四排气狠线,因为单侧双排气有节流阀棱,用于改变排气通道骡挝焙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兰汐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舵菊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔此怀豆。车钥匙取、平底三辐真皮方向盘悼餐、运动前座椅臂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锻酷咕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能形僚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憨释。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诺,还提供发动机增压压力梨、机油温度显示和圈速计时器等数据菜惟铣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伪,并提供其它3种材料作为选装负退。车顶内衬标配黑色织布非娩,可选配黑色Alcantara面料歪。搁脚板澈纷焕、刹车踏板纽渭劳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坷己。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜂烘疲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磁、一体式头枕的运动座椅厘峡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篡即舰,并提供钻石绗缝刊燎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊崎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滇奥层,就像微博上说的扑,一次刻骨铭心的爱情恕逼,一次说走就走的旅行什么的兜当。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陶,但在现实中弛,你不能永远一副放纵不羁的样子齐,特别是在资金有限的情况下盛邵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的错。此时你就需要一辆价格便宜卯、实用可靠的多功能车型碾氯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潞便,分别是景逸X3和景逸X5盼嚏,形成高低搭配产品布局秃。景逸X3属于入门车型舌,共有三个配置唐沮跑,指导价从6.99万到7.79万元埂味。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桐怂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伍。这款车的前脸采用了新的风格样式钉澄,线条比较硬朗甫檄,造型简洁流畅杜沥功,同时又很饱满酣唾,没有过分追求标新立异的夸张风格狡恋身,显得更加沉稳显税叙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潭纬,给整辆车增添了活力棺姬。   除了前脸之外昆甭姐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腊沦,让人略感失望碴,好在整体风格还算融洽芯,不会给人前后脱节的感觉狭怖佳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm链统、1835mm和1705mm姥,轴距为2685mm扇紊,在这个价位上算是较为突出的水平了盼,保证了足够的车内空间赁灯坟。" "  在固有的印象当中吼辆怖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下米,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌貌,作为日系三大高端品牌中的一名芍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸目卑腻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忙奶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格门韩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现势檄,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠢沧幢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泊耸典,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耻睛沥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阜隆,并且这种特点让别的对手无法模仿蒂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扣吞安,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叙褐祭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澄滩号。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吐,看起来非常具有独特的风格细攻定。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巫妒,不过看起来还是比较有神的珐典棵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果居坍掸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颓冕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秤土。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沛挠颗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饰,这款车有这么长么尼?实际上后门的长度远大于前门邦诗将,不过整体造型并未收到过多的干扰田垂面,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擂,因为C柱的造型更加接近尾部唤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拖,腰线的设计在在尾部提到了最高署夺烁,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钡厕脯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擎拉抛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响广黎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侯汕我,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母祭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猾藐母,到今年4月20日其正式接受预定赋矫郡,不到一年的时间蟹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莫。在新能源车量产镐、市售的速度暑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌无脱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绅偿那,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奠怖末。当然判腐嫁,汽车之家评测新车的速度也不慢顽,今天孝秦驰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章此毙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掇巷团。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吧罐烩,其中橙色的为增程式混合动力版车型琳惊,白色的为纯电动版车型涸怠导,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型处。   ●外观宋:造型前卫萌颅老,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俯,我见到量产市售车之后对,其外观真难以与概念车作区分叙档。宝马i3前脸造型饱满圆润诗绵瞪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玩擂仆。不过摧袖四,“进气格栅”四个字需要打引号了董妇皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾且财彻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计农帘,让整车看着很有质感且与众不同故谎惋。当然限钾膜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格细肛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埔,但它的车身侧面看着一点都不显小涛。在我看来原因有三限舅间,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捆狸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少度夕,给人感觉比较敦实凉们忙。特别是车高数据臀挨褥,它比X1还多出了23mm胶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肋瓮耿,达到了20英寸憋梨,但胎宽却很窄怀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绘荚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎履僚加。有关这款轮胎设粹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稍论,基本都表示由于规格太特殊冕撵空,没有现货也没有报价死灵猛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褐戏,很独特蛇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攫椒墩。尾灯采用得是隐藏式设计阜霖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坊受,用于显示示宽灯混勘、刹车灯以及转向灯等率谓棉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧石,所有光源均为LED汇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凉攻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词外荣,欧洲市场上柴油车盛行已久短酬夺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展免。不过近来帘蒋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求河顺,Jeep便是其中之一鲜估茨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痹。 ● 外观介绍酚霜:与汽油版无异扭,硬朗依旧弹。   从外观上看臼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搁窘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型同末鹤。新车的外形仍然显示出硬朗翻、时尚的风格亩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煌,提升了时尚感东陌碍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm樊,在同级别车型中“个头”并不算大颠焕潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势短貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乡票锻。   在外观配置上前号刹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恰拷、雨量感应雨刷河骸驹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戒搪淡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缔归。轮胎配置方面唤镰罢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烷盆,轮胎规格为265/60 R18深奇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讲剐澎,规格也变为了245/65 R18路戌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泵,我们会谈论什么撤任?是大老粗一样的外观手,还是“马路杀手”一样的形象烙甫疵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煞犬擞,笔者也不例外丘篱。6月5日下午坚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泻扒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象城粟,原来大块头也有过人的大智慧萌睛淋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挖佛班、FM两大系列隘禄昂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日单沛茹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫩,中国区总裁陆博天到场助阵秋悄隆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缸夕舶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弧透,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豹逢觅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剂,最大的意义还在于为企业产生利润芹光浑。因此去,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中活伯,并体现在生产效率链光、节油效率雀、完好率黄俗、安全侯辆化、安迸∥樱和驾驶员体验六大方面昧署蝗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型实赔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择床鬼墙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寂,而大众凯路威则开创了一种新的格局久吗奸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘抨你,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翘,而那款车型是针对高端商务市场的车型娠,虽然其内部可以进行简单的商务会议哭夯嫂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矫妊遍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箩帆漓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鳖兔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的别码颈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哩红弓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劣溃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置齐忱保,只是以简单的卤素大灯出现共罗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肉峦,只能说稍显遗憾起按。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勺,并且其敏感程度非常高挎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单份蒲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大暇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渐靡蔑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谓纯簿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笛,在尾部造型上也同样是方方正正残访,给人以刻板的印象炭抡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰露瘸,看来稍显朴实无华督霜掠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喊。尾窗的面积超大妹娜,并且配备了后雨刷韩碉屁,可以说在安全细节上做的不错谴锯逻。尾灯的造型也毫无新意粮弟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄疟稹,尾灯内部的结构也比较简单怒矾骋,并未采用LED也是针对不同定位的选择内拉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拎,尾部配有四颗倒车雷达探头汹馈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用档遍吵。作为一款商务用车日谅氛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桨缚,而旁边就是凯路威的备胎所在地啡菊,这样的设计使内部空间得以最大化利用翻酶蔑。   相比国外的凯路威车型辑碳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹿,造型上采用了多辐式造型琴刃眠,轮胎则采用了邓禄普品牌项虎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碗烯萌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劣搏篙,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔑。圆润的车身纱跋律,没有棱角的线条沧活,大而无神的头灯差,都让我对它提不起兴趣颁。第一次见到新款昂科雷时巷弘,我的这种感官得到了改变晤挝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碑。新款更加俊朗答孔,就像是一个胖子荚认,经过健身范鹤弗,从大腹便便变成了施瓦辛格室懈抬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面底低啡,这种类似于点睛之笔的作用绥畦,实实在在的发生在新款昂科雷上面彤金。之前的头灯让我没有胃口健坷儡,尽管亲和力不错叫惺,但太没有性格泡哺。连同这个车身棘项缺,都让我觉得臃肿无比千墩,简直就是个满脸流油的胖子宫含。新款更换了更有张力的大灯肖腊倒,进气格栅也变得更具进攻性垛攘抒。这样的风格苹骇,我想才是大家喜欢的杀放。   侧面造型的改变不大桂浅,侧窗面积所占的比重依旧很星稹,这和新君越粉垦、GL8都很像洞蹈。给人一种重心很低的敦实感镀。但对于车内的乘客来说显臣壤,这不是个好消息犊杏,过小的车窗影响了向外看的视野嗜井莱。造成了不必要的压抑感汾柬。或许对于选择别克车型的人们来说啡海碾,这一点必须无奈的接受了踏。   车尾的变化不及车头端档沟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狭,或许我会更喜欢它迫蒲。但事与愿违停人潜,尾部的改变仅仅局限在排气管上成夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剖。这多多少少会有助于提升质感社寥。也改良着尾部太过圆润的整体气质却嫌。可以说码,这次外观的改变埠霞卜,在这些细节上还是很成功的黑从陵。相当于一次瘦身和塑性佰,让它的线条和筋骨更加分明思蔽惺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钵苇抛,纳智捷 新大7 SUV正式上市祷陇,官方指导价格为22.68-27.48万元失。一直以配置见长的纳智捷品牌郸绷挡,在小改款车型上又下了一番功夫诲辣闷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忻。在体验的这几天时间里币,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”境寄扁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椒。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓣楼钞,当得知价格只有不到30万元时宦,邻居更是深感惊讶导到。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢径邦陇?本文就为您带来答案链烘界。   作为一款SUV蜗,“大7”这个名字一点都不为过我,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手当淖,2910mm的轴距更是傲视群车跨刮,也难怪引得路人频频回头化。不只是尺寸等聊,本次试驾的新大7四驱旗舰版课,整备质量达到了1950kg访,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凯。   作为改款车型显酿,新大7的外型经过了一番修改丝砍,主要体现在前脸和尾灯上犊奢。大灯造型有所变化咖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尾狼,而经过修饰的雾灯梗、转向灯和前雷达沸讣即,给人以霸气外露的感觉僧辖茂。整体上屠挥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廖崩骗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渺啃藐,比较实用撑厩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弟删,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上污节佳。从奥迪A8的换代饶、全新奔驰S级的上市镣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抱。这三家老牌厂商动作频频溉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芒爱枚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来魄赎闭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搪。而随着混合动力时代的来临派,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朝,可以说从那时起挞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掳修,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期份娜诵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抒搏酮,以期对它能有深入了解斡堤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铅杭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸加扦疲。相比之下啸扒,雷克萨斯LS在此方面并无优势踞,长度廓凳、宽度和轴距均落后于对手腔两。   即便不看车尾的标识嚷,仅从前脸上幽兰色的车标巾肺堑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灭仿。而身挂HYBRID标识则意味着记,除了树立当家旗舰车型的形象外钠涝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阿技,只是在一些小细节方面令人有些不满道链。如果用最严格的标准来衡量阂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醚懈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑里箩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膜,这种车型的优势就在于腻捆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感究苗,还拥有了超大的车内空间诫,优势显而易见茫碧搏,而今天我们来到了美丽的太湖辣簧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翔磊筏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冠妇茧,也让更多心意欧力威的人有更多选择逢苛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洪虫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戊沟,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗡物乃,欧力威确实占据一定优势逞。   外观上欧力威厢型车身造型瞄稼沛,并没有阻碍它时尚的视觉感湾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洗,时尚并且使用厕桂耪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煎藏。   非对称化的中控台设计裙刻擅,与1.4L手动版没有什么变化度故蚕,首先造型上足够年轻协调怒输,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点管。欧力威自动挡车型察凄嘘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痹堂椒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键工害卸,操作多媒体更加方便喜拓丧。中规中矩的仪表样式没有什么改变忱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缉书。   本文导航" "  有突破有挑战删,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扒酞侥,就会有这样的感受参鄙。它太挑战人们的传统审美了恨昏镶,怎么样也无法用大气冲剑、简洁锰笑恭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受譬穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篓。自由光承载着延续切诺基的重任扦鼓,就在这样的争议声中款款走来颓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统射税裙,挑战着经典瓦多。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股,在做颠覆传统这件事龚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁绥材。就拿前脸来说仟红托,好看不好看绝不是我个人说的算的吩,每个人眼里都有一个不同的看法都诉桨。或许慢慢大家就接受了莫身。   作为一款中级SUV陀伟,车身尺寸上中规中矩麻媒,作为切诺基车型的延续赎能,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旧,但也能看到不少突破之处东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墩背玻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃册。   本文导航" "  从1985年开始赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贬焙孰,1991年出现在5系车型上泊宦对,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇硅。直到现在佛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术下筹。2014年5月22日播,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive适舅涡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尚却酸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW界辣醒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抵沛染:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呈稠涣,新BMW 328i xDrive撅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赂畏乏。   第六代BMW 3系延续了这一传统诞哼,将融合了电子气门控制酣荒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沙先、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旗归立。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苫司,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枫嫡兽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绰,要了解这个问题前砷肥棠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理董黔嫉。齿轮传动式分动箱骚傲,连接前轴的方式改为了齿轮传动痛寐纲,其他地方大同小异嘎。对于宝马X系大部分车型来说萝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醚嚷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亢亥擦。由于前后轴均采用开放式差速器蜕酱郡,遇到交叉轴情况时铣肖,也只能依靠电子制动来辅助嘲散挫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烘蝗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癌沙剂,与齿轮结构的分动箱原理相同冠蕾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惰铆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浦戒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逞强。至于控制多片离合器的方式垫捣呕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搏人,所以常被用于装配在更强有力的车型上俯庆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器善,以对扭矩分配进行不间断地调节下汐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粳酸届,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烽瞧榔,默认状态下前后扭矩分配为40熬榔毫:60搞爽,最大前后扭矩分配理论上比例为0晶峰:100到100让:0之间甭鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦。扭矩分配可以在0.1秒内完成怯。   行驶过程中鲜夹,如果系统发现车辆可能转向不足黑茹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剿布芜,就会减少分配给前桥的扭矩斤来络,将几乎所有动力都输送至后桥损讲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藕桃。一旦出现车轮打滑堤迟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酱喷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慷率,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制办蹬驹。这就意味着钠戌筐,无论路面如何突然变化醒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上句,即使是在部分结冰的道路上梨呻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解才迁搔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赦间,其中S2属于一款5座小型SUV孩咯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下管,很多品牌都开始研发小型SUV财锌。而S3则定位于一款紧凑级SUV材誓宏,并且采用了7座设计描稀谜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媒瓦,接下来就给大家一个解答伎骇仁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龟汤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型定垃兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台悼煌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计草。但是两款车的轴距却不相同敞,S2轴距为2560mm光,属于一款标准小型5座SUV冠侨菇。而S3轴距为2685mm愁,接近于一款紧凑级SUV孙尘蠕,所以为了能吸引更多的消费者柬,采用了2+3+2的7座布局蕊,主打一般家庭用车姜栖炉,实用性优先激。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贡绵彼,主要还是面向有活力的年轻人墙五撕,外观设计更多偏向于动感的元素居多殴。大灯组的样式也不俗套破砰烫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陛嫁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腾俱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悉辟贩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媚牢纺,在车身尺寸上还是比较占优势的龚。另外2560mm的轴距表现也不错傻,至于它的乘坐空间表现如何母,在后文我们会有体验嫌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计播, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惠胺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了山计集,车门不能完全打开的话菜恭地,一些比较大的物品拿取会不太方便错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糖仓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辣纲挎,并分别匹配3款变速箱刊。此前潍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盛希俺。而今天我要试驾1.4T车型外猜论,虽是短暂场地试驾独堪贿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枯剁,特别是动力上提升明显慰姬。 ● 外观/内饰湃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剁嘉滥,也做了到店体验的文章稠唐,1.4T车型在外观撂庭痛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徘,本文不重复介绍单,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挥范檀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剐烘效。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裤拷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坝弓沮,具有很高的品牌辨识度敌闷痘。同时在一些细节方面的改进惯坛狠,比如重新设计的头灯划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等点,则让其显得比现款明锐更为简约稳重类凉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驼娶,采用了全新的发动机父,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞠咸,属于大众的EA211系列晃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叫席,最大功率150马力/5000rpm土曝环,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm臼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僧寥,而相比原来的EA111系列有了明显进步将赐负,首先是恢复了正时皮带钠,降低发动机内部的功率消耗素蚊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票帝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卸错,而喷射压力也提升到了200bar菲泞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丰邯溯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搭豌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酿谋,前者顶部是“SKODA”的品牌名熬,而后者则是印了“DSG”的字样沪浮。   底盘悬架方面皖彩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摹感。制动系统为四轮碟刹结构看氛怂,采用前通风盘式后盘式配置诵倒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节新累痘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掏啸巴。由于是场地试驾坑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逃泛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道手违疚,能更好地了解车辆性能酣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坡赣,只能在日后的试驾中再介绍拔。   动力方面块彪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茧戮涉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杀律箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抠滩悸,1.4T车型的起步和加速更为迅速脓,而且涡轮的介入时机较早洞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屯豢,动力的输出保持平稳可控的特性隘罐。   使用D挡时市抗,以1/2油门深度驾驶赊几,变速箱升挡较为积极峨祥耻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅上,而且换挡的冲击较卸拼辍,不会影响乘客的乘坐感受凄瓢宦。而以深踩油门的方式驾驶期蘑抛,变速箱会到4000rpm左右才换挡搔,加速感受更为明显屎颁。   换上S挡蠕县,油门响应灵敏了许多弟长茄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唾诗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挂炔醛,在弯道多直道少的场地赛道里乡疵,需要频繁提速的时候归彻,显得更为得心应手看栖。   全新明锐采用电动助力转向系统尼,方向盘低速时转向较为轻松报,而高速时明显更为沉稳隋孺鞘,转向需要更大的力度些豢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腾冒。   底盘悬架方面獭记崇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弥,在弯道中对车身的支撑性比较到位颓,方向盘的有着精准的指向性裂勒,转向迅速而稳健喂。1.4T车型全部带有ESP系统较沤弛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滇,ESP介入的时间恰到好处遣,总能及时将车辆修正到正确轨迹惩翘,而这套系统并不能完全关闭誓泵,属于比较重视安全性的设计牵趣方。   在模拟颠簸路况的体验环节诬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耿,然而后悬架毕竟是非独立悬架闲伪心,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况械该羚,仍会对另一侧有所影响偶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娇撵。我们在之前测试文章中也有体验视频筹,请点击查看惰顶。   更多精彩视频墓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戮被李:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拉蕊栖,在D挡模式下表现中规中矩刷藏,切换到S挡后油门响应灵敏拌鲤,变速箱的换挡节奏更为激进毖崎,加速感提升亨毕敢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验激渺。" "  2014年2月26日徐氦聪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市箱芳。其中T5动力总成包含智逸版仓肚、智雅版答卑尉、个性运动版共3款堪,售价为42.39万元至51.99万元归恢铅,T6发动机版本及价格保持不变庇穷歇。   据了解骂克,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邢报扮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狗时克。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彼非?本文将为您带来答案江施。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堑琼诉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疾匈,但动感流畅的造型令人印象深刻距。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坪,正如北欧人给大家留下的印象虏。      配置细节上荤培,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”木缆申,全系标配了ABL自适应氙气大灯仇,以及感应式转向辅助灯光猛管武。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下还幢,给驾驶员提供更佳的视野侧硕清。   此外灵抄发,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吠吨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬,探测距离达到了150米破剃,足以应付绝大多数日常行驶环境概媒淳。此外琴甸模,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹬攀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晴巩。虽然这里看上去有些别扭皮,但安全性才是我们应该关注的层希伴。" "  限量身逛、配额当桓柑、上市前被订购一空骂匆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擒。然而间,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乓痢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘退撂。2013年皮寐锯,经过M部门调校的M135i披装上阵蚀叼榔,性能已与1M十分接近冒,并且这次冲破了限量的枷锁豁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勉。正当人们面对路上的1M投去羡慕烯、嫉妒呛芭渐、恨时磊返灭,宝马为我们带来一款全新产品扮抛,并且它的能力并不在1M之下督逛蠢,它就是2系的顶级车型——M235i讲。 延伸阅读播平侵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倒宏固,2系可能显得有些陌生阶韧饺,其实早在40多年前厘败,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场献期蒲。此外雌,BMW 2002车型在1968年问世掸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耽勉。至此蒙瑞,2系的到来并非空穴来潮梅退。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圣颁,而这个平台也与代号为F20的1系共享贡磨全,简单来说怕高,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吞,这与3揉姬是、4系的道理相同团颊揉。在2013年时褪堂密,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驮蛇掏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脱驹辜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了般,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览具宏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痰,从代号E82的1M车型蜜材称,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点死触。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹊咳弛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盛菩扰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顿赏悸,但随着时间的逝去袄敖,渐渐也成为了一种习惯熊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沤局穿,更多是出于对内部空间的考虑楷唾奋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数父乾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容担厂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能松垮。   当然起汹惹,即使武装到牙齿逆孝篙,M235i也不能与1M平起平坐陶某,M家族的宽体车身凯恒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窝,就像当初1M推出时的口号一样“M怕籍啤,永远从后视镜中藐视对手”际,而M235i更多还是为了平衡性能嚎泊、实用性与性价比匈餐捌,同时也为今后推出M2而留下些余地炭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旅涂袖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豆,针对绅宝D70推出后的社会反响挨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筷骚害。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车航桐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势某,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孙恼土。   D50楷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斯狠,推出之后的表现往往是人们最期待的娇脑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桥,面对D50的将会是极为严苛的考验史赔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穿,而成功了靠蔬,也将有可能成为流芳百世的一代名车桅疲。7.48-11.98万元的厂商指导价垒,可以说为这场战役的打响币矮股,开了个好头骗茎浩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格释。此次担任D50设计工作的乡芍,正是培养出诸多设计人才的博通公司胯卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泻栖骸,同时又能够给人们耳目一新的感觉砂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题号黔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漠淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异团,但是当你接触过D50这款车后汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素池,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撇毕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柔刻彤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹森拨,但是当你将这些元素组合在一起时欢列淑,却有会很快打消之前的念头灸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外久,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圣河。运动气息浓郁的设计手法伦,会让你把D50和运动结合在一起赣咖,无论它实际的性能表现怎样钢侨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方考闺儡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爆息莫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刚捂,面对不断推陈出新的竞争对手黑佳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面版。好在随着2014款车型的上市犁敲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缆祈,而这支强心剂的主要成分也很简单隆,一台1.5L涡轮增压发动机迫集先。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型采鞠懂,针对配置方面也进行了一定的调整判,其中自动大灯琶夯蠢、超速报警以及四门车窗一す辏控升降等功能均成为标配屋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中榔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饥懂帕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流九热。因为从早年搭载的速锐浅扫,再到大红大紫的秦抄地瓦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臣徐俏,它所提供的动力都不曾有变糕邻缄。传动系统方面伦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衫紊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邪汉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肃雌罗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侧。在城市中经常用到的中低转速区间内棋位,发动机的动力输出比较积极糜,并且通过涡轮的帮助诵颂,动力在1500rpm之后便有明显提升戒恫恕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm那晚誊,完全能够满足日常驾驶量涟刑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低飞,适合城市驾驶蘑菏。挡位之间的行程适中施,但手感略显生涩公。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁犹玖印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车届,而非车去适应你回逼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹲燃。四辐方向盘尺寸偏大欣,回馈力度比较匀称啼,因此驾驶这台大块头还算是轻松劳沉抄,只不过方向盘的虚位过多农琼考,转向时不得不做出更大的动作秋擒。   前麦弗逊始、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收送,并且由于悬架行程较长辫笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉护妒嗓。当然这样的调校也有它的好处阮零肋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈壕繁,SUV车型是一种非沉罚耗油的车型订,毕竟以自身庞大的身形来说旦,自身重量就已经非常大了屉庭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疟澎侩,这也导致SUV车型的油耗居高不下点镶秤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靖欺词,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唤婆惯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峦集,在众多的SUV车型中维司,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渴怖截。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹅琴导,这种设计可以说非常的扎眼舍鹤撕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昧次,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茨挠拦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯表羞光,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售量,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扑棱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征半。在RX车型上财,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抄袜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冲芍,从RX整体风格来看谩酗,还是更多的体现了柔性设计的特点悲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晾采,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兑,如果不看下半身观,很有可能误解为一款轿跑车型贯络。不过这也让人们的视觉一亮酷诵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伸居汾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上称,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铰帛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同台控多,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圃坟,没有过多的硬线条介入拢黑搭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绅估,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符眷刮赣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偷匹,RX明显体现出有些不足枢戎,不过这本身就并非是RX的炒作方向宿诬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筋宫,内心想要一件东西促,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜜,否则你就无法拥有心中挚爱菇疗。你想要一部手机藤冉触,但偏偏要你保证最低消费灭。这种心情着实不爽方。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抚旗藉,这两样东西都是你想要的秃礁瓜,售价三十五万不到潭,撇去不相干的配置顷鲸,给你你想要的帮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元死,是不是有点定高了量杉常?可细细一想钞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斗,并且还带有四驱系统惧委畴。如果单单从这两个要素考虑淮态,同档次的车型里讥缓乓,都破了四十万大关了汞稀犯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寡丹洼,目的就是要拉低门槛使抠蝎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布伶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件没痘壬。但运动元素表现的很细微昧传,基本上都是细节点缀爱聘,和其它配置的A4L差别不大怖。虽然是一款40TFSI的低配车型贝扔,但从外观上很难发现区别妥辩结。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腥痞戊,算得上是全车比较明显的运动彰显了掸硅。尾灯内部依旧采用LED发光元件涎扑脆,总体来说喉,亮点不多氦,朴实大方拍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秀华漠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分退墩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品官挟,除产品名称外岭既,其与JX35并没有什么区别琳扮促,还是那个豪华运动的大家伙芬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杆防凤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奉,灯角黄色的反光片是标准美规设计波柒,但无论哪种规格疵棘,对行车安全方面都是提升汰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卑先诗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涣士,前置摄像头悄然隐藏其中贸幌。侧面看上去QX60依旧大气稳重玲讲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陌魔探。另外捻,底盘上有些部件会低于车身签浩勃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逆韶慑,活泼的细节设计使其更有灵性士碘瘦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趁,也起到了一定的隔热作用努妻蹄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痰少酷,静音效果良好墓焕浦。   车尾并没有过多花哨的设计叫矾唾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酬狠。尾灯采用部分LED光源黄诲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疤挪,总体来说比较耐看甘茅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场霜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壤瞳跋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高面百。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拈摆畴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象另橙。上市前哥猴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后小,不少人不相信它的价值遂攀溜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后危,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺屡鞠,这自由光到底是什么情况贩?经过整整一周的深度试驾后侥抵,我有些新发现可以分享给大家绞淳汐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唐,我的思绪一下回到了2005年左右啦,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶,奇瑞率先迈出了一步僳,推出瑞虎乖队,并领风骚多年冯。当时奇瑞称之为NCV寄钎藤,也就是集合轿车以及越野车门,有着越野车的外观和坐姿僳怂顾,并兼顾轿车的舒适性钩摄肚,其实就是我们现在说的城市SUV芹。   这样的优势持续了很长时间乱速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑟绢,瑞虎的势头逐渐放缓系呈,也就不再抢眼了灌辽胸。奇瑞随之调整策略该,在去年推出瑞虎5这一新车型先,与其他自主品牌新对手进行竞争溶帽堕。与此同时镰,时隔半年的今天帅巩,老瑞虎被重新包装升级斧杰,命名为瑞虎3再次进入市掣炊毕邸,与瑞虎5形成高低搭配扔离,重新获得了新的竞争力禽刚羌。   外观厩醇:   正如前面所说齐犁徘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悄湘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脐巴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧匪摧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浆,棱角更为突出此、线条也显得更利索担丘变。侧面增加了镀铬防擦条锭,而车尾的变化并不是很大缝,集中在尾灯和一些线条的修饰上确桶霉,就造型而言瑞虎3更年轻了峰返。从车身数据来看佛嵌,瑞虎3相比对手并不占优优势狠,但是得益于外观的设计侥幸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些得。" "  在经历了数年市场洗礼过后坍,瑞虎车型迎来了新一次换装碑猛,代号命名也列入到了家族统一的序列中比卞汕,对于车型的区分更加简明睦檬耙。除此之外斗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计此,以及更为充裕的乘坐空间莆,以提升自身的竞争力扒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赏腻酷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车会。   此次改款主要集中于外观方面宽斡慑,通过新老款前脸的比较控,我们共计找出了8处变化翔乐说,分别为屉台:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慨犊匠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁谒辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兢捍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表财红碎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稿,但在车身尺寸上有所调整瀑,其中长度方面增加了30mm蛊闹羔,宽度与高度减卸,而轴距维持不变窍部。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婆瓷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泰。   车身轮廓并没有大费周章的变化鳖酥,更多的是在细节上体现新意谴墩瞪。侧车身防擦条进行下移铆颧涩,并在前后车门中增加了镀铬饰条间狈道,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矾诉糠,更趋于向装饰性靠拢剔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坚窜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挟惮办,若要找出所有差异烷,还需要费上一些功夫般捌,在对比过后变化上依然可以达到8处杏眠闷。依次为纪泡碧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桨叮,空调按键的布局更加紧密购,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化经竭。此外博,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涧。   按照配置的不同拨汰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刷艰鬼,大尺寸液晶屏包含导航乖、多媒体涡蛋、蓝牙以及系统设定等功能俯呵,而在操作上也十分直观闻轰蹬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俩疗、风量硅簧施、风向等信息顾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骑师税,同时旋钮的阻尼与定位适中构燎截,手感较好软粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颧。   方向盘两侧位置集成了音响脾光、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贿亢迟,中心区域使用了品牌全新标识桔侯,并在造型上稍有改变缎纪垃。仪表盘则没有任何变化队,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同僳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尝去宿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碧蔡劝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅题疼,但调节方式为手动络九弟,前排座椅具备加热功能码卫底,按键位于点火开关周边区域熟社杭,位置的选择上不够人性化侍疲,副驾乘客很难进行单独操作睦。   在前文的数据表格当中韭祟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奈难搬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艇,头部距离车顶约有4指空间辅胸送,直接移至后排乘坐蔫卸,头部空间同样保持在4指朵掠黑,腿部则为2指余量黔科佃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亭,首先需拉动靠背边缘的拉手匈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩趁歪,要想恢复到之前的乘坐模式拟,还需先拉动开关扯,同时扶 起靠背湍兢抛,在操作方式上显得不够便利姜。后排座椅支持4/6拆分放倒售踩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腊委,对储物灵活性与便利性会存在一定影响表。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揭烫解,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚀钮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咖玛,含有DVVT技术蔷穗畴,相比早前奇瑞的1.6L引擎劝工踩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暮堤色。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齿酶,在CVT变速箱的帮助下恫袭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腿诲倦。即使在起步之初深踩油门镶,加速过程也会显得有些慵懒亲司降,只待转速攀升至2000rpm后你掸硷,动力性才有好转奉,此时油门的响应能力有了子显著提高逛獭,虽然整个过程称不上动力充沛堡,但对于城市使用来说算是够了沧晚攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陆顾,涵盖了手动铂蓬拐、雪地和低速3种模式钵刀羚,在手动模式下可以模拟7个挡位段轮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迸棘醚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用间爆兢,在模拟挡位的帮助下锈,转速会与油门的深浅更成正比烘樊,升档与降挡的操作也会更加从容甩秀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢侗省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暇睛逛。   在紧凑级SUV的行列中化,瑞虎3的车重算是较轻的一员篙,这为引擎减小了不少负担恋。助力转向系统的力度适当馁烧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叔汹。转向的精准性使我出乎意料蕾咸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啃棱郴,悬挂整体表现十分扎实诗拷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疚事,令试驾者信心倍增次蹋。   如同瑞虎3的定位那样狭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喇,它并不具备越野的能力惫,然而精确的城市定位逝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适返潞弹,诚然权胁,它在这两点上做的很不错檄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言案,瑞虎3也许是最合适的选择对象敢。 责任编辑介:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年且,一晃6年时间过去了抢懒朽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化既,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶,并且每一次都是充满乐趣的体验含坑叛。今天我们又把它请到了这里皋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蟹票,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艾楼串。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囊瑟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚕局,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓶猫畅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拦潭歧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缓椒,自然整车价格也就能便宜不少避收,降低了它的入门门槛读。而以我们消费者的角度来看畴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象十炒,这也是我们今天把它请到这里的目的露稗,测试项目很简单殿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好壁把,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灵掠累。   ●日常驾驶动力表现色:低速扭矩充足慰宪管,高速动力吃紧当。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能污,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秀喀队,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勃珐,但机械结构还是更适合在野地里行走税钨谜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贾,外形设计绵、车身尺寸狄杭号、参数配置全都没变么,只是换了一台发动机谷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坟,双手需要时刻度掌握住方向盘襄,总之开着它你不会觉得太轻松卜捶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了常,大家也都心知肚明藐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拳,参数虽然降低了醒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妒涡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颓,并且只要车速不超过60km/h漓嘘,提速还算是挺从容雇撮,也有一些推背感垂,感觉并不比3.6L车型差多少煞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了探吵币,脚下的油门响应明显迟缓了不少价,如果你心急的话娘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓄澈贯,否则踏踏实实的在路上巡航系挥。   ●油耗测试京沮:正常表现吻深女,不惊不喜颗。   发动机排量小了捣焊,除了动力影响之外丛,油耗也是一个值得关注的指标阿多,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淡,拥堵路况大概在30%左右露,畅通路况大概在40%左右币绰,另外30%为综合市区路况歉挺,全程平均时速为31km/h觅弛身,最终计算出平均油耗为12升/百公里钞,算是正常水平蚀码壤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韧聊尝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题角习宝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逻截,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奶波同,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锚去湾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高困玖嫉,很高拎,或许我接触的都是高配车型首革,包括纳智捷大7浆剐、CEO等车型煤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助既翅。今天薯爽拾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攘链,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧税试。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砍颗?下面挡,我们就来看看详细的体验报告湘将。 可以看到江摄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晒,这在于其他车型包括纳智捷大7联评铺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奸。这次试驾的优6 SUV也不例外吃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檬,为了突出这款跨界SUV车型的定位肆典,外观设计上更年轻有活力处诺拧,对于年轻人应该有很大的吸引力北染。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迸狼篱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲜趣,轴距为2720mm酞干,可以看出这是一款跨界风格的SUV唤涛糠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钞馁,最大的优势是轴距要长出20-100mm枷祁,具备不错的乘坐空间弟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛇悄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宪前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎培估撇,尺寸都是215/55 R17妇钙。可以看出在轮胎的型号上吕,国内销售的车型都有一定的缩水童,当然为了控制成本凸诽稻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吝额糕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膏炮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美累,两侧的LED刹车灯十分扎眼念尖,不过从布局上看稍稍有些凌乱歇绥疲。" "李老板的慷慨亲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晨壳丘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓤箍乳。下面回到主题膳量,从之前收集的网友问题看女,大家最关心的有两件事儿慧魂汇,一个是特斯拉的性能红,另一个是特斯拉电池的续航能力胳冗搅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茹凭。简单剧透一下枷,性能方面特斯拉相当给力芭纽,续航能力方面我个人觉得还是不太行谅墙。 注房:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硅厂,文章中提及的“特斯拉”泼、“Model S”等名称均为本次测试的车型盒娘斯。 数据解读缚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩举喀,所以今天我们就先从数据说起憨傅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竭擅,而我们的实测数据为4.7s笛此,比官方公布的成绩略慢幂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窖钉涛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拼北蓄。由于采用电动机驱动瞪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辞柒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫉撕堤,直到完成整个加速袍渴。电子系统和动力系统的完美配合崩脱缔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肺赔泼,这是大多数的同级别车型都很难做到的附粗。 0-400m加速尾速溪古灸:170.124km/h 加速时间拦:13.63s 由于采用了9.73榷戚算:1的固定齿比变速箱邦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡免,在加速曲线图中信稗闪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洼缓,车速和电机转速完全是等比例上升蛔。这里说句题外话另耪,官方公布的电机极限转速为16500rpm鼎签,最高车速为209km/h喊桃,通过以上三个数字颂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陵,有闲工夫的朋友可以试着算一算抱井轮。 0-180km/h加速怕记:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诽孝辰,峰值甚至达到0.7G奋门,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茎衫地,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h香,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒋,当车速超过150km/h后惋,车辆的加速度下滑比较明显坏套髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拐倾闭,工作人员解释说为了保护电池救唯革,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僳魔。再多说一句袒描,这个速度日常用肯定够了辣垮撬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅,但如果是赛道界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道限亲泰,有大直道的长赛道剃锣妮,它应该会比较吃亏观。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倒阂竟,常会被贴上大排量乐头、暴力机器弄、拉风外形和肌肉车等标签缕。这些词虽然简单铅哆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征两季,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型关虐虏。近日花彤劳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称请:科尔维特C7)郴奴,肌肉感十足的外形攀,手动拆卸的硬顶孰皖守,再加上6.2升自然吸气发动机等擅,都是它的大卖点丧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概挞氰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绍,外形变得更具攻击性对。不同于以往车型蹄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馆狈孪,只有头顶裸露在外纠绍醚,非常特别想琴盒。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓜仆分,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坦夕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机处,最大功率640马力丢恭,峰值扭矩814N·m)闯苏默,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堵邯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势公。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焊:5.3万美元)哦搓,几乎没有性价比可言负摧,但相信越是稀有的东西卉擞捕,越有人喜欢融。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膛碗:400-023-5599 地址枚屑锌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赁肪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疗偿。而这款车本网也进行过多次报道与评测讥萍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题低浇,比如——空间与电磁安全性疙。   有朋友担心奔,混动车型的使用空间会不会很小俺璋ā,电池电动机发电机都需要摆放位置统撵泌,还有散热系统伍精,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓶粳躬。   作为一个“热心肠”甲究,笔者决定帮一位同事搬家驳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柑点钠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱褂、两个大型行李箱斥虑蓉、三个双肩背包坞谎奖,两个电脑包睹福,一个猫窝鞘、一个全新的大睡枕搬走扫伞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熔。好吧钡天拔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓄橙,从图上我们看出扳,在放入体积规整的水族箱水缸后荒嘎氏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怂费膊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亨精捞,并留有一定的间隙量伞芦。   而后排在放入水族箱地柜后晦盟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帝谢。得益于巨大的后排腿部空间删,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隘父碧。而后蛋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黔。当然惫,前排的空位是为乘客准备的饲宽。(为维护试驾车整洁套绰湾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侠。)   我是一个希望低调的企业主贰栓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悼混存,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娃玛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垃砂,后排音响控制型赌,前排座椅调节按键娇天,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谱相、空间模、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拨,大电流产生的磁场对人的健康有影响纹。英国专家认为臼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楼,高于该值刺,儿童将面临患病风险峰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龟浅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏哪臃郏害叉床。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洞嵌囱。   简单来说编獭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种党健疟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统配,如手机阑,对讲机垮、信号发射塔等垂,而低频电磁辐射离我们的生活更近盎林,家用电器乓祟骑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射古崔肃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可才脊奉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台点,前排座位痉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毋帮浓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牵妻,不具有权威法律依据龚泻洁,但既然是国家允许销售的测量器材般畦匈,其测量结果绝对拥有参考价值烦涧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坤困多,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量楔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怒兼唤,首先是油耗糖闲坍,我们在遵守法律规定的情况下努显蜕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晦蒜,而结果显示剁钨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闲缸境,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两工,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羌让唱。   混动车型比普通汽油车重舱,驾驶感受会很糟吗?   确实坛,混动车型由于需要布局电池久青、电动机哺骨、发电机奶粪、散热系统及控制系统旗木,整车质量肯定会增加爬,但通过驾驶轿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感达,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制需杏,使用感受更接近与现代的美系车型加侠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性核,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溺挝卿,而在高速公路上频,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锌,取而代之的是风声与路噪声刷。而操控部分献绊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢,你永远不会感觉到生硬的颠簸官吃,一切都是柔和与优雅瓦形,当然媒赁骚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颧。   最后幢嘘,我们通过以上测试厢壳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掂策、油耗及空间实用性上都出色表现烙钠,而为此你仅需多付出几万元的代价夺爽,加上经销商的优惠晤头,凯美瑞尊瑞物有所值胜霸剿,而你现在需要做的粪,就是去店里亲自去试一试勘毛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埔。 图/文肝喝错:丁艺   丰田汽车日前宣布廉井譬,截止2013年底划斑吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聚拱硼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录签雀。诞生16年来嘉杯斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区请仙仇、备受600余万车主的信赖和认可鼎翔翰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员任,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怂艰玖。 责任编辑椭渭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绊,MINI凭借其漂亮个性的外观揪提、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妙毒南。2014年北京车展上悲没,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘ァ(点击进入上市文章)垮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叙旱唾,同时在配置方面也有一定得提升蹦坡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后添为,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市加侥,售价区间为20.18-23.68万凹赡创。虽然只有4款车型可以选择抹杆铆,但从大家的关注度上看吻,很多人对这款车给予了很高的期望但焕。今天淖村,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涡冒华,两款车虽然在级别上不同餐,但是在价格上却是非常相近咸坏诺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万围涣。下面悸锯纶,我们就来对这两款车型做一个对比辨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋本植罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荤馅称,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜了逢到。当然扫钉,作为一个自主品牌渐,想要和这些合资车型抗争眠,就需要在配置上有一些诱人之处际衡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甭芹脖,从车型尺寸上看魄楔囊,H8明显要大于东风本田CR-V泻窜,但是价格却几乎接近拷推慧。如果您的自主品牌不感冒的话镁瓢,那就不用在纠结了俺熟。但是效菇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豆,那么H8的确算是不错的选择涂姓,至少从轴距上就已经很让人动心了贫墩刑。   =============分页符=============   原标题授浓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舶诞,哈弗H8还是小胜坚聪欢,其中H8还带有液晶中控屏宋,而CR-V并没有配备中控屏称茨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能李谦戌。这些东西的确也是非常吸引人的行菩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戌磨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酷蠕,平且还配有ECO节能模式黎骆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陪抵。H8还配有坡道控制系统康缕埔,但是CR-V并没有配备这个功能焊绞。另外理,H8还配有三种运动模式虹,一定程度上提供了多路况的脱困能力骨贡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氏俊炊,当然H8属于刚刚上市的车型开兴,并没有试驾车让我们来进行测试揭另,以后有实车的话恐,我们会进行相关测试僧拔。   结语百:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章额拆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的林试拉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升模管局,某些情况下还要超过很多合资车型桓沫归,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壳嫁嘲。 责任编辑峦:赵春晓" "从1985年开始似迫乡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通,1991年出现在5系车型上哨侍,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏毕沛。直到现在贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配负沉,提升着宝马车型的操控性和运动性芜项。让牵引力发挥的更加自如亩,下面袜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汲事耻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伦。在车载计算机的控制下刀胎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整科刀常,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赤阶评,而且动力分配比例范围达0-100%官欧,赋予车辆独特的动态表现迷翘。 与传统齿轮机构相比技,xDrive动力传输响应速度更快鲤航,分配比率更灵活别荆汾,通常烦福,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钙,保持车辆转向精准灵活圣沙,初波培磺、中段加速更为直接的经典后驱特性都掠抬。而在弯道陶礁、湿滑路面搭理、或紧急变线等极限状态下嗽堑搭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抗菲镰,增强了车辆的稳定性和循迹能力琶黎靡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统通托,在附着力降低的情况下撑噬,更加考验着前后轴所分配到的动力换。通过一体式底盘管理系统的侦测浮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配必。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侮堪疼,最大化的改善转向不足和转向过度说。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上监,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呢惺。宝马4系在绕桩和紧急变线中尚糠啤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笔赣躬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垢,更灵活墙必。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域海舜玻,公路性轮胎打滑严重撮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铺桅,还是能够胜任一般越野路面吧凤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寇晌乡,宝马X1一直以其运动性示人得膘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暇淘。但是不同于一般运动车型不擅长越野攀瘫灌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饯匙板,能够让车主在假期到户外撒撒欢轿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抡撂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时干闷庭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胸。   在消费者最关注的价格上氛侯汀,我们分别来看两辆车幂麓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犊墨。从售价上我们不难看出回低匙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缄集,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伟,价格区间跨度较大溉逢。   外观尺寸对比兼焕协:   首先评锋告,从外观上来说曹颇,宝马X1极具动感伞伎臂。其标志性的双肾格栅已经不必多说角刑郸,远远的就可以知道这是一辆宝马敢摊攻。而那富有动感的线条回,将其外观勾勒极艇糜,即使是静止在那里缅短,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酗卢蔼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届,感觉比例似乎不那么对称抗翻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闯,而且作为一款国际范儿的车耗庐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牵。虽然宝马X1有修长的车头澎,但是驾驶时却并不遮挡视线漂肛,仍旧能够清晰的观察前方路况赏锯那。   相比之下哗夸,奥迪Q3的外观略显沉闷拜淮完,同样的家族式前脸显得十分稳重桂涧鼓。虽然不像宝马X1一样运动丹瓮,也符合其SUV的定位涉始。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大你稼,这也让奥迪Q3的样子更加传统纫蚂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闹,但是内部空间却优于奥迪Q3群揽虎,相比来说涛虚滔,宝马X1具有更大的头部空间递杯冒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泛绢劲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哀谩:4477mm 长篇:4385mm 宽廊:1798mm 宽浑:1831mm 高勘:1577mm 高靖:1608mm 轴距敬:2760mm 轴距休:2603mm 最小离地间隙巳:194mm 最小离地间隙佳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卸酬沙,宝马X1具有灵活的操控性布,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诗储。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啦,作为一款 SAV嘉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的时。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茬疚去。   实际驾驶中握耸,宝马X1的路感清晰揣,虽然车身不薪薷铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径妥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胖单肺,带来更多的便捷怜推。行驶中庙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欠课汤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靠摊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慧、高精度直喷与电子气门三大核心技术镀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果保拌,在动力输出上达到高低搭配的形式谰校梅。而宝马X1带有的ECO PRO模式久剖驰,可以帮助我们进一步节约油耗簧,让油耗能大约降低20%龋秆暴。 两车基本配置参数对比蹈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尖截彻:通风盘/后裸许:通风盘式 前筐:通风盘/后波:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拭蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寂紊,我们不仅仅需要看其运动性能肚乓匡,还需要检查其越野性能蓖川。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统角陀淬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聪度蚀,为了能更好地分配轴荷荚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荡躺狭、后桥差速器前面担腐遍。正常驾驶环境下鼓邻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辅,当检测到前轮附着力减弱时锹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮热姜何,帮助车辆脱困皋哺。   通过以前的测试咆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锋帅,对于应付难度不大的非铺装路面来说借,这套四驱完全可以应付酣堡炼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搪愤旦,加之悬挂行程过短蹋寄厘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灭磨聘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袒耿,偏向于公路驾驶矛萎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杜劣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴航叮册。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缮,动力的分配为40:60榷旧畔,在实际日常驾驶中凸道急,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的覆黄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能男,在车辆出现转向过度时颧,车辆会将更多动力传递到前轴睹骋岁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渺,帮助车辆脱离失控的状态才寥。在弯中逐渐加速的过程中脖掀芦,由于车身的重心靠后还司,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稀贩挂,在这种情况下辜茬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俊即就,减小前轮的负担侣乏型,使车辆获得更好的指向性耽。   无论是雨天限,还是弯曲的山路税软,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窃摔。而且在大角度爬坡及碎石路段青,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锭实挫。尤其是爬坡时撤,动力能够智能输送至前轴就脖需,让车辆轻松前行被偏敖。而在平时摹菱桂,动力又会自动分配于偏后驱公奶草,让运动性得到进一步的体现篱羌。此时的感觉是类似后驱车岭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荒,让车辆行驶更平稳酸。   相比而言杯惟肺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野古枷冗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梆菇,具有良好的越野视野酸绢矛,但是宝马X1的离地间隙更大溺杯,通过性更好骗诉匿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虽滤,尤其是其具有更多头部空间遁午,如果越野时孩碧惯,可以适当调高座椅坐姿角加。   =============分页符=============   原标题午氯丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仕,所有的按钮也都在触手可及的位置授,十分便于驾驶者操作墓写。而且两款车型都选择了年轻汲邻、时尚科亨标、富有现代感的内饰设计部沃纤。   两款车的配置疯畴,无论是奥迪Q3坍戳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卢戚。尤其是宝马X1的iDrive贾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用设水,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拱,宝马X1更加简洁保龋腊,而且操作一样方便呕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑论。即使是刚接触宝马车型的用户酬诉揩,也能在第一时间熟练操作深。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亭岔成,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性订度毁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谎次拿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供删沽。例如像最低配的宝马X1滇尺,虽然价格极低渺谦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矗焦龄。Q3低配也是一样释虹舶,配置较低黔。不过如果您不在意像导航劣、座椅加热等配置滑穷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湃妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虾淀行,我们进入车内来看看内部配置以及空间脯胳。二者究竟谁能更胜一筹檬?首先来看两车的安全配置穿苫堤。在气囊方面拱克,奥迪则更胜一筹稍,在两车装配有同等位置气囊的前提下锨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓬棉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鞍赖,它全系标配有防爆轮胎菠,即使发生爆胎蛾劳,也可以继续行驶奈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埂兰际。此外防爆胎也节省了备胎空间矩煽,让后备箱有更多的储物空间杜掀词。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湍。从车身尺寸上来看劫讹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徊。然而车内乘坐空间方面藤舵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闪登桂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度损:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锈炉降:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘉涩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毙搅河。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养携。但由于国内油品的质量不佳浇捐肉,为了更好地保护车辆发动机梁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侥卢。而其他配件的保养周期上撕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彻酚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疼:   861元   xDrive20i廉乖:   1036元   其余车型蒲陌脸:   965元   sDrive18i趴顷水:   861元   xDrive20i板嘎:   1036元   其余车型龄褪瑞:   965元   sDrive18i计:   1609元   xDrive20i唱:   1784元   其余车型广石:   1713元   sDrive18i戚白粒:   1386元   xDrive20i瓣呸幌:   1561元   其余车型跨裁:   1490元   sDrive18i饶:   1591元   xDrive20i随:   1766元   其余车型瞬妙碳:   1695元   sDrive18i伶设兄:   1609元   xDrive20i附慷:   1784元   其余车型埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颓宿:●么乓:需要更换 ○仿常贪:常规检查春,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中目菱姬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯檬膳、空气滤芯和火花塞蓟。花费支出大概是2691元沽避斧。4万公里时还需要更换汽油滤芯桨叙蕉,支出大概是1382元氰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错法餐尾,保养中也没有出现更多的费用支出归闻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注端:●伸腿:需要更换 ○焙隘到:常规检查钵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出农,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费店,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潜勾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畔,能够更好的照顾到爱车的每个细节林。   总结淬疾畅: 总体而言疾澄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3片欧杜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杠热颓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抨,整体内部空间与奥迪几乎相同驼画案。而在使用保养方面澎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祁楞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胚幻蔑,但是其配置也相应有所减少笨空。作为高配车型灯芭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择春。 责任编辑项:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙木,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赴布氨。它足够漂亮了吐叛,漂亮的让人感到迷茫侩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行接畦,由于在国外嫉掏撑,我不得不比以往更谨慎的驾驶赶,没有做任何炫耀的动作容,但依旧接受了不少注目礼令检喷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贸摹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刚借臂,只好出此下策拔:按住页剩控器泥翘锤,“砰”后备厢盖弹开了扁枷,老头愣了一下都鲍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢长酪,并给了老头一个友好的微笑弗,关门走人了疯。这时我才知道朔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫,它的曲线诱人妒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鬼,但令人心动的地方是从B柱开始的亭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级台沟箩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黎保浚。也难怪芬,差点忘了蓬扩,我们这台车选装了AMG套件哼礁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用检,没套件的车感觉就差了很多碾某邵。   即便如此泊抱,它的妆容仍是存有争议的派磐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬。左派以我为代表(全部未婚)喂疙,认为它的骚气指数接近满格堑赔疙,尤其增加AMG套件以后料,能骗不少小姑娘兑。右派以结婚生子的同事为主棠,他们认为车身不够修长梨推,不够秀美纶宝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烩抠陕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刃,但又内藏了些许的凶狠蟹继灰。   不过我们两派的意见同样有交集嗓栏,那就是从侧后看去函豪,它的美感更胜封。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恨罐,远远的从背面欣赏它莆,真是太美了搬暇爸。   =============分页符=============   原标题尖丧很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾哨,它采用传统的氙气大灯辣涤踞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统房猎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卞擂卡。另外断,与前包围上的空气导流口不同的是郊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厦,不得不说其达成的效果是相当不错的华。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熟豆娩,但日常使用中也是在令我提心吊胆南,还记得开头那个故事吧挂,告别老头后我驶出了停车趁姆赡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抖,压过了一个并不大的小坑洼迫狸,胎壁被硌破了恳骸隘,轮胎在5分钟内全部撒气布,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虫拐,这个下马威让我措手不及惺牟。   =============分页符=============   原标题街守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浓骗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弹。坦白的说态钳,这套座椅看起来特别有型暗鄙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色降,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苏凳烩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踞旁。   眼前中控台的造型蚀独率,甚至细节都与奔驰A级相同墒幕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糙哗半,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样书,总让人忍不住多瞟上几眼镐叼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凡衔疤,触感细腻拈匹翠。   =============分页符=============   原标题坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳够落,各项按键的操作都很顺手窖卸,但我多希望能提供翻毛材质掇匙。另外坤坦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手守镜,回馈力很心Х咔取,而新款车型早已没有了这个感觉臂泼卞,让更多人都更容易适应江冬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晾筏墟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凤,特别方便娠,当然了肚射奇,这并不是CLA级的专利辜汇,A级也同样如此耍题。总之对此我们是持肯定态度的栋,“怀挡”显得复古炽红、特立独行仁码晾,而且省空间箱豁境,利大于弊桨房。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庭膘,不同的是它很强调对网络的依托倍粟,这几天在欧洲开了不少车次盾米,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拓。几乎所有新款车型都支持与手机互联纲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聊,还可通过手机网络访问互联网藉聘宠、下载官方APP程序和导航割侍恭,这是国内车载系统所没能赶上的乃。   =============分页符=============   原标题环届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陷峭同,空间实际上是够用的方秒,毕竟多数时间都是前排利用率高忱去恰。我同事身高179cm假,在前排头部有一拳的空间暮俊,在后排就显得局促了巫,后排乘客反应压抑感比较强复巧。   不过我坚信描,对于CLA的车主来说空间是够用的乏,因为后排不会经常有乘客廉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幂舵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叛乱蒙。   =============分页符=============   原标题放雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辞赴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毁好释,配7挡双离合变速箱焙膘,带有换挡拨片激挎欣。拧动钥匙绊祁,发动机被唤醒坚谐访,车内怠速状态下的静谧性相当不错谈,我们出发了歧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昏榔,不过CLA非常容易上手究算,舒适模式+D挡表现得有礼有节拇嫩,整个驾驶感觉极其轻快碗山,这是一辆易于驾驶的车播潞面,不论男性和女性都会觉得很轻松脾霉灿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卡潜逼,转速时常被控制在2000rpm以下巾少通。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卡邢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜡沁牢,而且在低速中它的换挡依旧平顺戈溜,并没有出现那种令人不悦的闯动闯达。   切换到运动模式篱家,变速箱首先变得更为积极香甘,整台车的性子也开始急躁起来家剁,随时准备着接受挑逗肖仑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接守钢。油门的响应也更为灵敏啊,初段就能得到不错的效果伍,只不过排气声浪并不那么有气势耙。   至于转向羔铣帘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻城侮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉殿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躬剂,那样的线性和柔顺熬距苯,简而言之非常舒服渡蕉哩。   CLA的转向感觉则不然钱氛,它少了些紧致的细腻感池喊嗅,多了些轻巧层噬乌。这套电动助力低速中没什么特点踏捣卯,属于偏轻那类的瞪识拉,或许女性朋友会喜欢糯逗潍。高速下转向逐渐变沉际介,更易于驾驶失,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饯塘龄,比我想象的要好不少曝。   不要被AMG套件所蒙蔽闺,悬架的设定并没有那么生硬徘笑飘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尾莲,整个感觉还是挺舒服的丸,回弹的特别利索股杯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态划钙狼,起码我在前排开车是这样一个感觉澎釜瞪,只是后排的乘客有时会说撅:颠!哎窘,管不了那么多了狡窘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墙蛇,驾驶感觉对于这台车来说重要钮畔。   =============分页符=============   原标题闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔑很:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潭纲铰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逻,无法进行有效的弹射妈胶末。起步时有将近一秒的延迟席轮,之后发动机全面发力妨拜臀,此时轮胎打滑非常严重冈京蹋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渴览,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芹,导致抓地力不足旗。怎么形容这个状态呢硼傲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乖,四肢虽然在飞快的挠地奔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赊喇,各位想象下通闯彻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态螺,双离合变速箱准确的完成两次升挡拎,换挡速度很快啤可式,最终用三挡达到100公里/小时的速度伸,时间为7秒整汕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新守介敛,因为看到严重的打滑时我特别无助赶,尝试了降低转速起步亨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韦磕公。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞘,而且车身的支撑有效错山,车内没有特别明显的前倾感觉胃螺免。从刹车曲线来看逢哩继,自始至终加速度都在-1g左右烧胎隘,最终成绩为38.46米猎扔,符合奔驰一贯的作风乳。当然驹,待拿到国内的测试车后嘲耿貌,我们还会进行测试扯,看看原厂的轮胎表现如何螺。   总结惋观:   从国外的销售情况来看睦前零,CLA是相当受欢迎的钱袍剁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捣黎,CLA在美国同样有着相当不错的市撤省,2013年后四个月销售1.2万辆杆敖,势头相当迅猛冒,可见其受欢迎程度复。   进入国内后我想它会得到同样的关注颈泞,随着细分市场的成熟酶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逞典贸。奔驰CLA级席谷炯,主打运动伶、年轻奠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渺,尤其选装AMG套件以后效果更甚烘慑,相比奔驰A级办唱,它的吸引力显然更大戏辽。相比竞争品牌持淋荤,这次奔驰走在了前面扑侮衫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品词楔洞。配置方面国外大多都是选装归胺,比如天窗锤、轮圈样式等等弛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知途惧。   不可否认滑脾,它是如此的招人喜欢魏,尤其招那些打扮时尚棋理、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颁茂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挤耿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砰劣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苟纯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玻焦钡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藉彭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勿趁司,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磕错堤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法却诲都,通过细节部分运动元素的添加清俗埂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穿。其外观运动套件包括进气装饰苛迫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等持。   总体来看踏山凛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玫叭薄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗽虱貌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备促呈,白色车身加上黑色的玻璃车顶苹郡夯,看起来很有档次感县瞪。不过略有遗憾的是搔,它的全景天窗不能打开掣,有同行戏称士,这是专门为了看星星而设计的京形。   内饰简洁自然   与外观相同颓卯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踏队。全黑的内饰汾翅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亲。   配色方面卫硼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寸反,但通过座椅的白色缝线矾净、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡巾,使得内饰整齐又不显得沉闷储墙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猴收火。人机交互系统方面挥乔,V6菱仕Turbo车型并不占优势浦跋距。   动力不错滇丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歌惺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型借。这款车的低速扭矩较大屠枷苛,因此起步时非常容易仆粒。起步后钾,借助轻盈的车身冗鹤,汽车随后的加速较为顺畅新。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实草,这直接导致这款车的操控也是相对不错枚缴,在较为宽阔的路面上滥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作检匪乖,感觉很有信心膳涎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烂比界。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置礁纷驰,非常方便驾驶者进出容故,但打火时蔑鸿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憾挺潞。 责任编辑盼词桨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孝糕叫。之后的继任者是睿翼隋颈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸡僳滦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款田,并更名为马自达6阿特兹碌诺,而它是否能达到前辈的高度蛊懊,让我们由内而外的体会一下谰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌工,配合这两侧行车灯汝牟屎,看起来霸气十足鞠,隐隐的透着一股子狠劲受秸告。图中这款车是2.0L的标准版灵尽坦,则采用了较为普通的卤素光源舷聊复,科技感差了一点涧幂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犊畴,犀利感十足婆保结。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵撂魔,它不同于以往的两代马自达6旗良衫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来察梳拳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粟狄似,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响迫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躬,轴距为2830mm腾欢岔,与进口版本相同迷痕。相比同级别其它几款日系车型皮侨牵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势副筒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾连希,像是一滴在高速行进中的水滴蔷,充满了流动感薪邢挖。从后边仔细观察阿特兹的背部浆,不难看出它还带着一点掀背的意思坞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯替恳,配合着双边单出的排气筒盛,更使整车的运动感一直延续到了尾部凄厦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)的,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涟感豪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贿笔港,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劣琉,其它区域大多为硬塑料畅。由于没有太多的装饰件袄袜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞭卯贪,它采用的是一块电阻屏嗅乱,触控灵敏度还算令人满意模噶,界面的科技感以及显示效果都很一般巫前舷,总体感觉更像是四臼、五年前的产品扰领澎,唯一的优点就是操作无任何难度膛枚乖,一看就会梦纽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枷畔,所以导航功能暂不能使用肆父炼。   进入车内径即,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酗券。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纪吧,握感也很不错怯,由左至右打满需要2.5圈粳,比大多数车型略小楞喂。此外图,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片善,操作便利性良好鞠霞厂,而且兼顾了驾驶乐趣喉棉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胜,但却一点不掉价骨茶悍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稀兔,其次它的表盘内圈采用了网格设计乱,多少有一些竞速的味道扫,再加上白色的指针以及简洁随标、明快的字体纠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泄范、平均时速劝久、续航里程之外添软绣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坑。i-stop是马自达研发的自动启停技术化矫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骡。   除了i-stop械,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扰攫。之前在新能源车型上比较常见醋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上誓撅裤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巩,它是以电容取代传统的电池或电瓶啪,从而为车内的用电设备供电邯巨,而非用于推动车辆前进赏。   空调面板的样式不错拈懊,旋钮和显示屏都显得比较有质感哇垄挖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子度案滤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臀寿牡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵埽好嗡。前后排座椅均采用了真皮包裹借,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次华来兴。   虽然阿特兹有着不错的轴距温,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩马。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行纹娼ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间兑对赣。令人满意的是后排的腿部空间李祭逛,坐正以后不影响翘二郎腿脚享。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞧,不仅地板平整犯缓八,而且行李箱有着不错的纵深侧谷,轻松放下高尔夫球包眉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殊短,以及更换轮胎所需的各种工具投畏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷实、双可变气门正时傲飘、凹顶活塞+米勒循环丘擞泊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皇冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苔翠缮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm山烂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm律。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滤啦,并带有换挡拨片荤捆,只可惜这款变速箱不带有S挡紊,对于主打运动的车型来说个遗憾蒋媚起。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酣缓靠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坚鞠汐,日常驾驶过程中烂敢倍,为节省燃油糖讼横,变速箱会积极升挡峭恃,转速经常保持在1500rpm以下讨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拓点,因为这台变速箱的反应速度很快就,能够很好领会驾驶者意图轨编,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帕酬幕。   阿特兹拥有良好的操控性撮,这首先要归功于发动机线性的动力输出台段。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏世姆并,而中后段又能够拥有很好的动力表现散,这种循序渐进的感觉让人印象深刻为。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呻锰肝,尽管反馈的路感一般棋卷黄,但指向足够精准吗怠,能够给人很强的信心背牢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协防,它的前后悬架初段偏软敬,能够很好地吸收路面的颠簸设,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾版幢袍。可喜的是悬架的后段韧性十足粳竿拱,不会让人感觉力不从心钳乔。最重要的是绥撬南,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逻脆阶,车头指向灵活屁,车尾循迹性出色藏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妨。   总结江兑: 对于马自达这款即将发布的新车狭风,我只能用赞不绝口来形容捂,外观和驾驶感受都可以称为上等括。如果非要给这个车挑点毛病的话相溪稻,就是在高手如林的中型车市场里曝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸说。所以如果你是“外貌协会”的成员竿霉,或者追求极致的驾驶感的话恢抠,那么你可以期待一下这款新车桃邵乾。 责任编辑添松:赵春晓" "  KTM的X-BOW节到,直译过来是十字弓损掸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趴。实际上瞪,这个模样怪异的小车歧埃绿,的确是火力十足赎,足到无论是在街道上还是赛道上婪辱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车措咸。   先来说说KTM这个公司哭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溪,以生产越野车和跑车而闻名缓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缸矾饥,也许是工程师们精力太旺盛护,亦或是身在奥地利这个地方奶,总会有些天马行空的想法憨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佰,去生产一些别的什么机动设备断弓疽。这几年桨刨饥,除了X-BOW磕剩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明描督,而且都有一个共同点——惊人且极端览搓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)法、puristic(纯粹)溪、radical(激进)喜稀败,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼乔。另外还要多说一句点笛,这家公司的口号是ready to race道,时时刻刻都在准备一场竞技菲。   KTM的CEO曾经承认较,他们希望使用21世纪的技术努,发扬柯林·查普曼的理念讨鸽,打造一台新世纪的超级跑车伯兼。柯林·查普曼是谁妻画?他是路特斯汽车的创始人畔等举,他说过最著名的一句话是瘫筐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傲慈氰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的齐烂,作为汽车工程师盲巷笨,他把全部精力都放在对性能啦呜、操控和轻量化的极致追求上慕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梳拇,但跟进尝试者寥寥凸顾替。看看路特斯汽车凄凉的经历涣,这其中的原因并不难理解成。我们很欣慰地看到舒勉,在新世纪偷烯猜,KTM继承了这种理念棺倡,并且做得更加激进匹刹非。   其实X-BOW的理念很简单仆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捻。碳纤维单壳体车身磊抵、全车碳纤维组件汹会嫌、水平推杆减振器剐,这些都是方程式赛车的标准配置累判娩。由于使用轻量化材料俏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褥。在高速行驶中舒蚀,车辆的气动布局提供下压力帆衬饥,以此来提高抓地力和稳定性侧沥,这也是方程式赛车的特点呛飞峦。和赛车唯一的区别姑耐颠,就是它有全套符合法规要求的灯光塑篓风,以及一张副驾驶座椅赐盲千。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退蜜侵,经过强化和升级后未充蛙,动力达到300马力土垄履,和F3方程式赛车相当库,六速手动变速箱也是简单而纯粹袱揉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睬,我们不妨来看看推重比纠。X-BOWR大概是2.6千克/马力匙郡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻取,也就是说发动机需要负担的重量更少推缕,动力表现自然更强篙。   在踏入X-BOW车内的一刻庭灸,恭喜你妊,在旁人眼里烙堂,你已经像是一个职业车手了背扇怜。首先一只脚跨进驾驶舱闯熄撤,站稳后调整重心盼,再把另一只脚迈进来徽卢,双手找到合适的支撑点秆赴叮,将身体重量转移到双臂恼蹬,身子瞬时下沉阀,把自己放在座椅里攻裤煞。来自RECARO的座椅是固定的欧,完全不能调整么穿,靠背角度略微向后倾斜入墒楞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蟹且搓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壳缅兢。要完成这一系列动作堆,如果你是个长腿欧巴咀,可能会轻松点哼。同样和方程式赛车一样蹦,X-BOW采用快拆方向盘椿,在一定程度上提高了进出车的方便性妒,不过我觉得这个功能最主要的目的烹米,还是为了让它更接近赛车疵介。绑上四点式安全带量堤朽,身体没有一丝活动空间隧缆隆,因为在碰撞的时候玻,你不能指望安全气囊救你一命便缮凉,唯一的方法猛标,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上床软垮。   驾驶它奶巫跨,你不需要有汽联颁发的运动执照膛霉婪,甚至不需要经过特别的训练汾垄幻。只要你有合法的驾照订,会熟练驾驶手动挡汽车骚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挎。连离合器都很好掌控恍,甚至比驾驶EVO挽、STI这种高性能运动房车还容易捐邦粮。你唯独需要的盛,是练就一副有力的双臂蹭蛙墩,因为它完全没有转向助力瓤拇,停在原地匆裁,方向几乎是打不动的容康。   由于场地的原因辑沉济,试驾过程不是很尽兴恳秸,并不能体验到X-BOW的全部性能舷荣。在狭小的环境中九,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勃特,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势律,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裁。因为使用水平推杆减振器耪期,X-BOW的底盘可以尽可能的低溪,在转弯中几乎不会产生侧倾需晤苏。多连杆悬架结构稳定划烘,可以减少轮胎不必要的运动和变化酪寺逗,保证最佳的触地面积平炯伤,用尽每一分抓地力妓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叛驴蔑,这一切所产生的副作用掠,是你的身体要承受更高的横向重力幢门俩。   在视线上澎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓤化兢,以及转向时轮胎的变化孰墩京。利用这个优势绥,你可以把车开得更加精准辛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裁,这是任何房车都无法比拟的授臼。不出个把小时记昏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搔睹,高速掠过障碍物而毫发无损痢,那种险象环生的场面垛亩,我相信其它车做不到搞景哪,这种乐趣和成就感敝且可,只有X-BOW能给你剂梯恼。   看到这儿侧上蜕,你可能觉得这台车并不难驯服赋汗,一切都很容易辫士。没错纲菊钞,X-BOW没有设置很高的上手门槛捎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攀耗,但是它还有进阶的玩法蓬涕,这就需要很高的技术和技巧了茎眷躲。首先眠了恫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空和,为了它的寿命农比港,好好训练跟趾动作吧女琅托。漂移刚?也没问题懊,在转弯时只要加大油门媒佬拜,车尾很容易就会滑动起来灌。之后能不能画出一道完美的弧线厘,就要看控制的技巧了钞。   除了以上这些玛,我还有一个建议四典。置办一套合适的行头未,至少也得有一个头盔和一副手套申什位,这会使你看上去更像是职业车手珊娘蜂。当然怀陵,作为一台可以合法上路的跑车泡谓,KTM也试着考虑过车主的感受千钳咎,推出了一款GT车型豢抠尖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃护吓圣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已空背物。无论哪种装扮当剖晚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街境核裙,在气势上就足以压倒一切衔邻,而在性能上妥匙塘,它也是所向披靡顾,精准何逃屯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜描碧坍。虽然它可以以合法的身份上街柯媒怕,然而对一台Ready to race的准赛车澜哎,街道并不是唯一且最佳的选择忍把旧,它最终的目的地拘唯,是要奔向一条真正的赛道吴釜,在那里解开封邮戳ぁ,去赢得一场真正的胜利磁。   说到价钱富扮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毫荤肪,一点都不值对箔。那么抄,如果说花135万街未,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尘蔬褂,最大化的驾驶乐趣鼓,并且还可以在公路上行驶萝薄武,这样是否物有所值桐泄?答案其实显而易见钵,值姥,或者不值宝邵,取决于你是否真正热爱驾驶餐耽,热爱赛车运动邦牢獭。 责任编辑力卷遍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词降回,早已见怪不怪老。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糯陇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过京鞘,广汽丰田出品的YARiS L致炫扦炉,就是一款加长版的小型两厢车齐曙敞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亥台锋。 知识普及曙槽:为何不叫“ 雅力士”了坷?   相信很多人都会有这样的疑问貉,从车尾的英文上来看级嘘,YARiS的标识与上一代完全一致吧恭滤,但多出“L”字母媚鞋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裙。全新YARiS通过变革性的设计靛、加大车内空间拎描核、降低指导价京,从而想抢夺A0级市场的份额毋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劲。不再使用“雅力士”的中文名称毫枫膏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹄色。   外观梗儡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肚凤,如果拥有一副出色的外观设计撮密,那销量肯定低不了夹逆锻。广汽丰田的全新YARiS L致炫号,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崎凶饯,能让更多的人接受浓。   =============分页符=============   原标题卯晃残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愁,所以在造型方面与海外车型有些差别苍话蘑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁,“梯形大嘴”车头动感大气刺,配合超长的轴距暖居,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受貉。   =============分页符=============   原标题搅芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芬甜伪,相信你会有两种感觉洪,第一茶:中控台设计非常大气伙撇敞,和丰田系列的SUV车型风格一致戊傲。第二黎:超大空间脐宏抽,后排空间完全比拼一般的A级轿车石。   =============分页符=============   原标题壕汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乐葛了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亮酱,但是空间方面完全越级的感觉癸烽嫉,完全不比一般的A级车差革铃饯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宦驶丢。   =============分页符=============   原标题板嚼拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臀污,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湍扳静,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禽朴,中后段性能并不出色肋罕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕉肖,高速行驶油耗方面并不出色镰癌斧。   结 语   作为一款城市代步车型畅母,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多十,外形方面就能征服不少年轻消费者普夺弯。此外士,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跑妨传,若果说美中不足的地方暑掸,那就是匹配的四速自动变速箱了部。(韩威) 责任编辑寺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒貉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腐廊?告诉你泻,这是真实存在的一辆直线加速赛车帽十。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膛某蒂,基于2014道奇Dart车型光钒汲,型号就叫做Dodge DartPro Stock矾妻。大概意思是“超级街车”卢碉。虽然只是称作“Pro”踌,但它的结构和普通街车已经截然不同婚,一点点相似也仅限于外观上屁。一个专门设计的底盘妻,扣上一个类似“街车”的壳子吐讹,除了好看以外乌臂敬,也是为了让车子的空气动力学特性更好玻宛扒。除此以外嵌两,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吾蹋孪。   作为动力核心红咎闺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现视猎。与常规的“以街车为基础改造”不同警,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同珐奈钩。据厂家介绍坝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熬堡,而极速则可以达到480公里/小时灯草淮。   Mopar没有公布具体技术细节迷贝,但是在上个月贰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酥爆级,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戊糙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窝艾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齐,它跑完402米还需要9.9秒技,而末端速度“仅有”235公里/小时玫考。也就是如果两辆车进行一场比赛镣堆尺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半噶瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭催,当然也无法在普通街道上行驶侣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狮施尽。 责任编辑面漂:赵春晓" "  4月11日抵功嘘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市染蹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赴疵叙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胆。   4月的京郊春风和煦裁,桃花盛开饥篇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意马,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基购习藕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象念墒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陶。   然而稍微有点遗憾的是掂摩拧,由于相关环保政策垒粒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霓受。   =============分页符=============   外观内饰涛供:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别康,最明显的一处在尾部的4X4 Logo儒揭榷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勒弥池,因为配置的原因砰,柴油版在一些细节泻,如前格栅滥、雾灯等处精简了镀铬装饰储懒棉。   另外速,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酮驮,规格为265/60 R18平甭电,采用双五辐样式靡,与高配车型的20寸轮毂有所区分坑慧妨。   外观上陷丧,大切诺基给人的感觉就是硬朗受、野性等峡、豪放菏枚斤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样结,如果不是看到车尾的标识孙卸琶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叹事祷。轮胎的使用与其它车型也是一样的拢坑克。   =============分页符=============   内饰方面似,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恫败,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同建,但是做工方面表现的比较细腻荆。各个部位间的接缝十分均匀济,内饰表面的反光也抑制得不错巨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受承翟氢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的北,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罗。这台发动机由意大利VM公司制造冉悄绅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磕,国际知名度较高袄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媚,最大输出功率为243马力(179千瓦)坷灸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱编蕉峭,采用电子挡杆设计祷扳,事实上恭笨克,在菲—克集团下的很多高档产品上稿矫,都采用了这样的档杆设计吵。   大切诺基是个分量十足的大家伙畏射年,体重高达2.4吨脾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时是,都让人觉得动力输出稍弱糠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同持,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诺,这使得在实际驾驶过程中挨嘛,柴油版大切提速很快巴薪,驾驶感受十分轻盈阔冀。   另外墙曙,发动机的噪声抑制也做得不错香别。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堤库,但却绝非印象当中派监,柴油发动机那种高振动郝工、高噪声冗玛,车内如“夜店”般的情况渭枷。   在打开ECO模式的情况下宽洽拒,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖凰,变速箱就会做出反应兼,升挡很积极弹。当车辆行驶到70km/h的时候馆,变速箱便会将挡位升至最高挡竟厘,我们在城市中使用涩,第8挡也是可以使用的挥聊溃,并非摆设措荚撵。如果关闭ECO模式嘎己荒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞘骡桶,动力输出得到了一定的释放浦逛蛋,当然递惮瞄,噪音也会随之有所提升读。   柴油大切的油门踏板很轻盈涂窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快伐匠箔,但初段调校的有些过于灵敏了凯,尤其是起步时保颁,轻踩油门吧极,车身就会有向前窜动的感觉莆嘎绞,想要平稳的起步还是有些难度裂,如果初段能调的沉一点砷哨,感觉会更好吨锑叫,驾驶者对动力的输出也更好掌控楷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坑赣,由于取消了空气悬架尽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞠需。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淳,分别为自动抒污蜕、沙地疙、雪地放、泥地和岩石李己,这些模式都是通过旋钮进行操作的灰官蜗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恢巍钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劣澎撼。   此次试驾鹃互,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃捅泵,其中的体验环节有沙地矾托献、U型坑和炮弹坑三个环节挛。在进入沙地之前撮泻,首先将车辆选择到沙地模式达,此时车身稳定系统自动关闭饥窗。由于没有空气悬架挤等撩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莽。   模式选择完毕之后坊,开始正式进入越野产地恃,在松软的沙地中皋,要保证车辆的行驶速度窟。在沙地中行走狡详惺,轮胎出现轻微打滑是很正常的毛闯嗡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坟,造成更大的麻烦粪烹凄。   在U型坑的环节畴,选择到岩石模式之后毫垒秃,分动箱启动扭矩放大挡仍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骋妇晚,传递到车轮上的动力会更加强劲澈成,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纺虽。   炮弹坑对于车子本身来说贡馁龋,算是更具有难度的项目了镐碎蔫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袒凌扳。对于大切来说纱匠,通过这样的测试还是比较轻松的耸侵缝。在模式选择上弗定,我们依旧可以选择岩石模式舰祟捆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动想,保证有附着力一侧车轮的动力输出凯,从而实现脱困刷胃掳。   总体而言秤南,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在托冉愤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扔。在整个越野体验环节憾措,对于动力的感受也是比较明显的雇居么,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾缮嗽,主要还要归功于这台柴油发动机讨汾,低转速扭矩输出足够大琳钢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松连男。 责任编辑身破:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卤羚枢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仿藐,以求为各位网友购车作为参考俄,本文我们继续进行脸触叔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兽显,作为合资品牌的A0级三厢轿车贸蛙,经济实用以及稳定这三点立市之本扑崩,谁展现得更好档辛昏,以下将逐一展开韧林。 外观解读牧糜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲍似,这次“重生”抛开了以往的产品定位丸痊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣挽茬,接过老款颐达的市场后釜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铝。   刚刚完成了小改款的阳光发零,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢壤碘,细节之处作出的调整赁埠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菇兼衔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芒,另外增加了反光镜转向灯男惦、倒车雷达等外部配置吧搜错。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坷尝泪,但两车在细分定位上有所区分脾,新赛欧更经济汞绅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本负烁洞,两厢造型更具时尚特质狄傲该,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畅轮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肪删断,前脸处的线条切削更是全车最多之处淑静,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅借舰安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾情楞,三厢车型尾部中规中矩双钩卯,采用常规一体灯罩的尾灯拳,正是这一产品区分的剪影武翔税。 看完两车的造型贫哎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拐豆。详见下表臀拎尘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观划,您更看好谁旗?欢迎参与一下投票猜。   =============分页符=============   原标题鼻解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搏领,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疥,各区域之间的串联均平滑带过泄金,整体风格更注重功能性窃频埂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能季碉,并尽可能带来更多储物空间嗜芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泛去浑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隶签,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表紊息枯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一合缉棘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点空芳哄。   另外逛,随着车载多媒体系统的发展青新,触摸屏更多的被普及潭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸿辛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能级浅铣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贿且惶。 配置对比颠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沸秤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暴,仅供各位网友参考倍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雾般讲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钝暖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞭娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示认敛丁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沥,而车身与轴距戊宠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谴撂琼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叛蹿谁。   动力系统对比巫哄息: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面第箍,阳光仅提供一款1.5L发动机汇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窗久,同为四缸自然吸气版本四娃茫,排量的不同即动力上的差距辟鹿甭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冬,具备重量上更轻的优势标。   两车的自动挡车型力谓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱班宏,其平顺猎、重量轻及省油的特性襄,同级别车型中具备一定的优势夯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洪邻场,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT却模兜,在挡位上优势明显赋尉,但其换档顿挫在车主之间常被提及控撩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汐拇檀,外观上二者均具备典型的家族特质点嚼镐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斥叫轰。内饰布置阳光以实用为主戎桂悔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坍擎揣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥。综合本文所述蓉,两款车型您更倾向于谁寂墒瑰?欢迎参与以下投票翘。 责任编辑拱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车链,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呢络,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箍玖去。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言复譬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侈礁魔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吓厩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闪兼爸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面警筷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赐抚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坞。也说明K3S试图走运动化的路线堑达豌。   起亚全新K3S的长苟、宽团踌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm成,而轴距更是达到了2700mm的水平枯赐,在同级别中也属于比较突出的成绩献,对空间方面肯定有着很大的帮助卫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练离舜,车身线条也非常的流畅现,有着极强的运动感戮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差架杰熬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吾洛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用番豪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔼瑟粮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm度刺玻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的殿路磊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钳巴,加之降低的车身让骐达更加动感隆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掠艰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踢。形状突兀但线条流畅的尾灯哺,红灯部分占据了大部分模嗓次,白光部分呈现斗勾状肺胆点,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达串晦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抒。能够有效帮助你快捷倒车矩观。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羡,因为外观好看主观影像比较大魔慧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面任潮卤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荷,基本沿用了现款K3的设计拍玩荚,提供全黑色剑鹊、黑米色藏、黑棕色三种不同的内饰配色腻柒。做工和用料相对也比较不错沤。内饰除了硬质塑料及软性材质外购,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘁。   骐达的内饰设计线条非常流畅免填骨,整体质感较旧款车型有所提升江肖悸。内饰颜色采用黑色作为主色调畅僻,搭配银色饰板蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愧瓶,满足不同消费者的需求淬休。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫌泰色,多功能真皮方向盘以及定速巡航微,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞慨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隙、胎压监测等配置群。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皖杰肆,其中ESP锑贰项、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力练,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傻芍沁。 =============分页符=============   原标题谩恕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胚,整体乘坐空间相差得不太明显贰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盲闻抱,座椅表现方面K3S内部填充比较实薯,对腰部支撑方面会比较到位撤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碑蓟诬,其座椅表现比较软泪匙太,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舞幂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多文,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势络。在乘坐空间是差不多的逞难究,K3S座椅设置得相对硬朗淖鲸杜,而骐达设置得相对舒适寝怪秆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捶残,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沟,很好的满足不同需求的消费者唇兄。起亚K3S相比起来就显得配置较少酥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帛群,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畏社,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恒超。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拨玩小,详细还需看我们评测所出夺软。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擅鸽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求红蒙。   点评俏:随着两厢车被广大的消费者所接受瘦驹般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘘唯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动返,如果在这两款车选择其一的话诡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朗廊起。 责任编辑孩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉参改拼,甚至有人无法确切的喊出它的名字透侮柑。其实这款车和我们并不陌生颧盟日,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胯诲猛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骑。所以出镜率不高的标致4008回,确实具有太多不为人所知的身世口昂,这使得我们有必要去了解一下这款车起。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掂始,呈现出风尚诲七摆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逝藕迟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签部驳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疗得,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恒彤先、科技的感觉副孩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锻,轴距为2670mm厘挥盼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恫摔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潦痕,所以在车身尺寸上它们相差不多从齿赴。   从车身侧面来看祁侍松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糙肩,整个车身也因此更加大气而富有力量感时誊。后排提供了私密玻璃珐桅秦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风米畦捞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脑氏帘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岭恢。另外钱保吾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心死,尽管造型简单痞傲埂,但通过与腰线的巧妙衔接嘿旦了,使整个车身设计连为一体熬物。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘶投氢,配合普利司通的225/55 R18轮胎耐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藐履芳,都具有不错的表现熄讲。我想应该会有不少车友会非掣看重这双“大脚”阶谰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歌唬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撇嘛保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唇僵挤。不过标致4008在一些细节上却与之不同荚,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚼济席,辅以细节上的优化傻。   中控面板做工不错镣,按键旋钮设计很精致腔乌颂,且手感都较为出色邦。娱乐扩展功能也比较齐全糠睦铆,AUX维怯、USB以及12V电源都有装备烩宏味。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怯蓄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯门。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓖,下面还有黑色钢琴漆点缀踏,凸显出了较强的质感茅绅暴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锹,若塑料饰板能换成金属材质的话卞腿段,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盘林,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫩。在转速表与车速表之间韭搞,我们看到了一块显示屏拿架安,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息教报。 在乘坐以及车内空间方面啦淮喷,标致4008秉承了家族在这方面的优势钎部,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筒。   后排座椅靠背很直墒澳氏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉椿顽擒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峨函,坐姿却让人觉得并不舒适芯冻吹。   标致4008的行李厢内部很平整锭免,而且后排座椅可以4/6比例放倒放险。这样它的储物能力将会得到提升戮息途,对于搬运一些体积较大的物品摹圭,可放倒的后排座椅显得实用没。   =============分页符=============   在动力系统方面裂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舌冉,最大功率仅为150马力孤,扭矩峰值198牛米撵是粳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孝僳。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍董菊,具备手动换挡能力吾为化。在实际道路行驶中妨嫁,CVT变速箱表现的非常平稳品世售。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晤唉朽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斜酶,却没有丝毫提速的感觉寞缕淖。不过傻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娄怖检,在平稳驾驶时超车变线很轻松劝瞧谓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统角,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弧女,前轮最多可分配85%的动力巧宋,后轮则可达到55%芥蛇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偷,可以应付雨雪槐、沙石和泥泞等路况伪,也可以轻松面对普通的越野路段骄叹。   标致4008并不属于难开的车型陌斥鸥,尽管车身较大蒋,但是方向盘非常轻盈池册罢,即便是女性驾驶也会非常从容踌吧寂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唬。   结语攻:从市场战略上来看挟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遁赋坪,4008不仅丰富了进口标致的产品线埃乃,也为消费者提供了更多的选择脾。而从产品本身来看释剑补,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缮叫飞,能很好的迎合中国消费者的审美镭腥。在驾驶方面络,标致4008表现出非常舒适和安逸筷,非常贴切城市SUV的特性羌寒。 责任编辑邵敛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型查署耗,自2011年上市以来凭借着动感的外观烷身、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唉,受到了许多二三线城市消费者的青睐商厢。不到3年的时间晴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讳架,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丛烘行,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣,将在4月的北京车展上市拢,预计售价区间为6万-9万元边栓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晴喊窜。下面就跟随我的镜头丰境,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祟。   相关信息炕缚堕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霜帕,2011年正式推出了首款车型宝骏630扳括。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郝,结合上汽和通用的生产技术搞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煤剖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笑仙缮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吝娃,与进气格栅挨啪媳、发动机舱盖形成盾形区域浪逼,造就了独特的宝骏品牌DNA苦哇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羡普烹。从前脸上看乔,与宝骏630的设计保持了高度的一致落。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势删。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宠侠卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诽,颇显动感共。   在车身尺寸方面戳恳崇,宝骏610的长为4401mm范、宽为1736mm丧、高为1462mm础。由于与宝骏630车型同平台生产呸炉河,因此在轴距方面并没有变化拒,依然是2640mm扳腿蔑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼饲胶,尾部扰流板间朽、包覆式的后风挡玻璃臂剐、硬朗行李舱的线条郊,颇具运动风酬。与此同时乖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹅廉迹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利快杆临。   =============分页符=============   内饰方面颅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度收坪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扛纽倾,方向盘搭配银色装饰条费客,整体风格偏运动趁禾毙,带来不少新鲜感号羚灵。此外沁骇,新车仪表盘也进行了全新搭配庐姑垄,采用双表盘设计恼辨潮,更符合当前年轻人取向蒋届慈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沙路睫,提升档次的同时也带来的一份运动基因赫乐敢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喊抗透。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多似,LED组合仪表提升了整车的质感菠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验归,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卸殿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豢董摧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渺另,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抛版,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菩。   宝骏610是一款两厢掀背车型辉龋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诵姓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惫,也可以按6/4放倒座椅唱拾,放倒后容积可达到1300L沪。   =============分页符=============   在动力方面谱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陶,最大功率可达82kW嘉唯,最大扭矩为146.5Nm宽帅,这款发动机也同样在630车型上使用胃。为了发挥出更好的动力性能沦避,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松猎僵,此外还配有5速手动变速器可以选择背。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阜共,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卤岸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝跋朴、君越睦、君威等车型上鲍校劳。   在整个实际驾驶过程中什狭垢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毙熔。在1500-2000低转速时壕萎彭,所爆发出的动力输出还算尚可慕,油门响应比较直接码强陌。但是随着转速的提升剩驾慑,档位的提高沟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来电蛔。这种动力表现不温不火费饱煤,但是足以应付城市道路使用富。   相比于第一代自动变速器惩澎咖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钦。只需稍微深踩一下冀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攀捻呵,只不过由于排量的缘故似且,推背感并不是很强烈口叉稻,且高转下的再加速能力也有些力不从心捕篇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奴酚,这也完全符合它的家用定位炬垂。在经过颠簸路段以及减速带肋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杠膜,让驾乘更加舒适逗火搂。此外惩玖鹃,在过弯时底盘也显得较为扎实惠收。   结语凛坎:宝骏610的家用车定位很准确愤牟,配置很务实忱拱钒,储物空间多醛剐,不过在用料和做工上还有待加强吩。不过动力系统方面确实不太给力魔绞聚,最多可以说是开起来比较舒适赶匠罗,这也比较符合它的定位室未戏。作为一个新品牌酬,宝骏还有很长的路要走汉,虽然已经走过4年多毒,推出了两款车型岁茫算,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剖伺卑,在自主家用车市场上打出一片天地来定戎,我们将拭目以待溜手虫。 责任编辑虎阜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上松逝,大众展台上首发了2015款大众Jetta敖倾。这款车在现款Jetta的基础上算,针对外内设计细节进行了小幅修调推,属于一次精修边幅的小改款陶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倡哩思。 全文总结斯窗:   对于这么一款外形细节有新意广,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愁,我们只希望它能尽快来到国内徘,因为目前国内的速腾车型呜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妇细,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梁头连。 责任编辑纶静贩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掳戳,深入布局齿。其中包括类似上海大众新桑塔纳欺侵头、一汽大众新捷达淋陋、斯柯达昕锐麓氖短、以及再早之前的本田锋范散遁、日产阳光等等艇。可以说杠,在这一细分级别检太尖,乱战才刚刚开始黄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晒雷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去池,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铜虏。反而厚重了不少痞肃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近香罗灭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱股。就前脸部分来说豪孰,整体样子是非常简洁的侨,又有几分动感翘惠,和标致其它车型相比是有些差别的散。   侧面造型规规矩矩棘辛瓤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梦皑丝,你会发现虐及屑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卷详侠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迁,但301更多的是安安分分的一种踏实感赶宫境。其中朝垦失,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸败赶秦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柿晌,没有那么规规矩矩谁漏般,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堵荆担,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔷柯脊,这也是一项非常讨巧的设计撬翟。设计感油然而生拓,除此之外诗肯洁,车尾并没有多余的装饰物剑匣诡,简洁实用依旧是主要风格璃俱。   本文导航" "斯柯达明锐啊竣廓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赊侩芒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肖堵屁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炊斡湿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孺,可能除了家族化的设计以外哨筷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徊俱。 虽然它采用了大众的MQB平台脱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粳瘦唉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破价攘吼,全新的家族化设计让它年轻了很多挝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价说凛睦,但是相比现款砷,它的前脸更显稚嫩式七,也可能因为现款有些老气横秋吧久面琶。 车身尺寸方面霞巫盾,它相比较现款有了一定的进步举,内部空间方面自然也有了一定的进步熄,在后面空间介绍上我会在进行阐述溃鳖拇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7既,这也集中在细节设计方面埂婆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恼蘑,还有合理的镀铬装饰舵粪,这也是新明锐年轻的一种标志篡衡瞧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烹筒尉。" "  2014年4月16日啡裁肩,全新英菲尼迪Q50正式上市沛强幢,售价区间为32.58-54.98万元标混市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吉弊刊,2.0T车型三季度到货么,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版时坤卷。三车官方指导价格基本在42万元上下妻,具有一定代表性衫酗嗽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丝膘免:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者计遁卜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈告雷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息导,车头造型极富攻击性嫌钮郝,侧身线条动感优美盛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镁。当然悲,它的进化不只是看起来那么简单释柔闲,内功的修炼更让对手望尘莫及露滇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胺潍,而且大有愈演愈烈之风酵故,尾部设计很像自家的新5系前确,家族化设计不可避免叮。即便是标准轴距版本酪蹬,新3系的轴距还是达到了2810mm第抖卫,比上一代有小幅增长乏,再加上悬挂对舒适性的妥协圣挎地,曾经犀利的3系已成过去咎磊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已破阑词。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糜,那非雷克萨斯IS莫属了群和态。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犯,车头动感夸张藏池巧,车尾简洁利落溉,虽然有历史车系的影子仁,但这绝对是对精髓的传承和延续塑圃杉。   本文导航" "  又到周末了哥,在大学破旧的宿舍里坷弊靡,百无聊赖的仰躺在下铺上械,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墙联敦,心中泛起阵阵遐想稻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叙,充满战斗气息的车身篱脯举,都让我无法安然自卧荷不雌,打起精神疾晦,跑到隔壁楼的图书馆疼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琉屉。没错咎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贤才爆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弓市习。但是斡俊洽,今天要说的主角并非“兰博儿”灰哄,而是广汽本田第三代飞度醚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饥。   ?什么是边锋主义阜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疗靖,线条过渡果断溪墩喂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袄兢,包括讴歌品牌也大致如此箔逆筷。第三代飞度相比上面的两代抹侥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诬拭木。车头部分比上一代更加动感了鸿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廷匣。给我总的感觉是己颠,车头的成功是线条运用的成功硕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泉,从车头到车尾一气呵成朝,整体感和流线感非常强薯雷。从某种角度讲毙睹刹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙傅非。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绰端陛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腊,但相比其它竞争对手谭菠涵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庇梨。   车尾的感觉并没有车头那么好烦顾,对于我来说畅,车尾的设计并不满意唐丘达。过度使用的镀铬饰条擒啃浩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吻绥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道完娃烈,在纽约车展即将开幕之际男谩,路虎发布全新发现Vision概念车手巨,配备多种新功能磐,智能玻璃实现透明引擎盖答,座椅灵活变换可实现共四种模式鹿姑短,包括远程彝锻剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欠,第一款路虎发现诞生于25年前侈,全新发现系列定位于“休闲”犯,总计拥有四款新车晶脓词。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洁,多功能配置氖煤贯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力麻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犁,其中包括远距离衣尚硇辏控勤镭仍,智能玻璃等焕懦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景久汾瞥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示归,“新车现代化的齿翔汕,切题的嘿氖,并引人入胜的设计颂霉,是发现车型发生的重要转变斜谱。”" "  [汽车之家设计] 2013年厩,我去过一次柳州济煌匈,那次勿郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请偿毒,当时请糖,宝骏只有宝骏630一款量产车型刨斑曝,时隔一年传屁荚,这家公司有了新动作办,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闷瞥遍。官方表示觅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杀蛇唯。   事实上芥辅咖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肠,那时孤乒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弦舶滥,为了配合厂商对车型做好保密工作簿始咕,当时我们也并没有拍摄相关的图片黑版嗡。掐指一算浆彼,当时渐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歉,在聊到这个话题时冉,项目负责人也表示式铺,整个团队在这期间做了很多的工作擎翟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攫,即便有着此前宝骏630的经验戌,但对于一款新产品而言棠,整个团队仍旧不敢怠慢噬护肉。   为什么要推出一款两厢车田臂丝?   新品牌诞生初期抚憾,单一的产品有助于更好的把控产品质量氦温徽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喝遂,从而将其转化为品牌价值妊,在品牌得到一定认可的前提下尘,适当拓宽产品线涵,无论是对品牌庐冉卤,还是对市场而言都有着积极的一面徘舰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶,较为官方的说法是“以市场为导向”收经,不过在我看来乾厂,这仅是一方面暑妹,在有了以上需求的前提下骡亨酣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡如,于是才有了这个方案坪矾狮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外态脖焚,车辆的动力系统幻笆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说去荚瞬,无疑是一个两全的方案瑟芥。   两厢车在定位上有什么不同吗茸艇秽?   简单来说唯丢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物句,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姓锨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篇钵。相比之下扒肩,因车身结构缘故恕瞬,车侧和车尾的造型变化较大论冀绅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卞弧性,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藕靶,印象中两,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车播梳洗,有些时候沁溪玩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素几恐。当然笆冬灌,每个厂商都有自己的想法染净虐,这种实用主义并不是坏事购,毕竟闭,车是用来开的葛畏,把主要精力投放产品稳定性方面痛膳惧,对打造一个大众品牌或许更为重要靶吠。   在造型设计方面豌罢,除了已经固定下来的设计元素外系响层,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”届宝。对于镀铬饰条的理解见仁见智媒溺秦,然而按倪蜗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甩翔筹,正是在这种需求的推动下醚号,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕策。   察觉到这一现象后第糯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齿锨坏,显然陛石朽,一味的添加装饰条并不合适存,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桔。一般情况下锹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怖,除此之外健,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条边粕,在设计师看来剂刷咎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致词沛钾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恰,我还不曾有过近身接触晤砷篮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知实你维,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甜桓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唾破宽。或许这么长的一串文字来的有些陌生诲鼎合,简单讲绣,它就是在航空航天器上使用的转向技术摆檀。我们将就驾驶者最关心的方面硷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豌,人机交互系统的先进等等习啪迫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乐椽姬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巨弊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腿,不难想象Q50的出色摔倘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锭牢患,同样媳,作为宝马1系的车主封,对于操控的追求反衬出Q50的优异娟侥炼。而剥离开车身的种种捂,他们共同的认同就在于这三个字母峰韩椒:DAS   【什么是DAS拢笨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)图撕匪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啸不膊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痪络奠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烽汗沦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夹。   【DAS工作原理是什么丛?】   车辆转向时歪督仑,不再依靠传统的机械连接救,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焚,根据行驶路况和方向盘转动力度疽米,速度进行综合计算颈超隧,从而指挥转向电机机构实现转向盲。   三个ECU属于并联关系诲巍豹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捻色扩、方向盘屎澄话、右前轮)反邯酪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匣茬胜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扩处,备用模式将立刻通过一个离合器被激活司形,恢复至传统的机械传动转向模式郝晦裁,确保万无一失剐汤。但在正常情况下巴堵党,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毛。   【DAS汽车的优势呻紊?】   操控性吐揩砰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粕泛地,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彻窟局,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舍划努,享受更多驾驶乐趣衰幌棉。   【为什么线控转向比传统转向快烷衫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入獭复没。整个系统中没有橡胶衬套竣圃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鼎顺辛,因此首先从内部减少“延迟”糙。   【DAS对过弯的影响淡躲?】   转向相应得到改善盆得稠。传统转向系统峨,在接近弯道时丛冈,驾驶者需要提前做出转向动作刃搐木,否则汽车无法实现平稳转向蹬。而采用了线控主动转向DAS系统菊强喂,通过消除内部的转向延迟渐晨,减少了预先动作的必要堵拐,实现更灵活的转向翁可。而驾驶的感受将更加直接距鼎氮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲸抠热,毫无延迟法坑无。   【转向系统也能够减少疲劳施偏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慨慧,因此从另一个角度提升了安全层洞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱恰)递剁海,12款参与测试的车型中脓廓,在定速140km/h的巡航测试中疼,平均修正次数晾顾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍免谈噶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点几钉黑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缴圈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂グ海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劝对茂:网上车市(www.cheshi.com)   当然涩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦态,而对于传统车型党悲,这一选项代表着发动机恫泻屎、油门踏板兰欧、悬挂阻尼党、刹车响应等等方面的细微调整铝,而由于配备了DAS杰涤,英菲尼迪在模式选择上乔僧车,更进一步的调整了一系列的功能贰啤,如菲浓鞘:主动声音控制系统唱魂、线控主动转向DAS裤、主动车道控制和主动循枷追#控制系统ATC等等的设定为埃嘉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捅辽?】   通过上面的简单问答掀蹈疲,我想我们已经熟知了DAS系统唉纽,在响应更快欢鲁纱,相比机械系统更便于维护纲,节约成本铅凛,减轻重量等多个方面都硕果累累本。而任何事物都是双刃剑捎韧际,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里先腻涤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生记,他的解释既简单腊奇盛,又复杂颠,背后掩藏着十年之久的不断试验疆理,推理糖刮,再试验的科研过程享。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泞。而这些内容无法用数据体现系廓,还是按下点火开关吧阿碴。   本文导航" "   《极速60秒》癌、《死亡飞车》鲍热垫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炼,让车迷们大呼过瘾奸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啊。另一方面裁玫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓦敬,但开在路上肯定是最牛X捞,最有回头率的飞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搽耍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揪俊、“真NB”这样的感叹箍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氏颇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分念,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服却粪肝。    作为最具代表性的美系车型羌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拉惭,五代车型熠熠生辉谴殊拔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囤客逻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拜黎季,主要原因是新一代车型不够“MAN”搂联品,缺少了野马的一贯的风格玲罢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孩巍渺。 什么是肌肉车虏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鄙烧肉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隘囤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喊咕履、具有强劲马力僧绍丹、外形富有肌肉感的美式跑车桶葡怀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表石蹋闪,例如雪佛兰科迈罗爆蚊、道奇蝰蛇聪杆、道奇战马攀,还有就是本篇文章的主角福特野马危。不过这些都是字面上的解释寺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义假迟。什么是肌肉车簿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篙肥虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澎阿祈,科尼赛克Agera喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彭脸称,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订。但实际上并非如此敢,凭借自身出众的一面既,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏拔,成为闪亮的主角贫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戊宏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锌将,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统监乃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奈媒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丝磐,野马还是地道的童星出道!是的烤俩镭,早在1964年刚刚诞生之际磷恐,它就被搬上电影银幕炭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》储桂,也许大家有些陌生图鼓伯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筹粹。在过去50年里挛连,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熟啼。    无论是哪一年代的野马讥粹旧,但凡出现在电影中涕购艾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秋。衬托主角的英雄气概或是独当一面洼光械,野马都游刃有余迁路。在近期上映的《极品飞车》中屑,野马更是作为整个剧情的主要线索芍,陪伴主角经历了人生的起伏恨景晌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侵按,五门版的三款车型——耀真疤、耀享侍、耀动分别为52.8万救卑、57.8万凌扒烈、62.8万蒂嘉秒。另外还有只发售500台的限量版篮,价格66.6万元此麓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸥罢拇,只是在色彩搭配上带来更多选择没咀滥,车型配置也更合理亭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碗,并且通过优化四驱系统撼海,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杠。揽胜极光一直被认为是外观控省,但作为路虎车型按枢,它也有着同级一流的越野性能娩。这是款长着女神模样筋疾,也有着女汉子般坚韧的车告。 外观不郎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型链倪,所以不仅长宽高没有变锤活,造型设计也和现在基本一致纬。设计师只对一个细节进行了修改舞,就是后视镜曹。新款车型后视镜造型整体感强涵释,与车身有更好搭配效果匠虑。除此之外擦攀,极光传承自揽胜的城堡式车身男屡伟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垮袭。虽然极光已经上市有3年时间色,但时尚感丝毫不减眷砰阔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上救诚,极光有自适应LED氙气大灯啊烩袱、全景天窗等配置趁,兼顾时尚与实用性供犀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枯刑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揪,前后保险杠尺寸更大悍阔韧。另外聘秸凰,2014款极光提供了11种车身颜色墓,消费者有更多选择虱。    另外赦,外观细节上能看到的摄像头和雷达乖,是为了实现自适应巡航接、自动泊车前、360度倒车影像等功能竞忍沛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撅,既可以设定与前车距离或行驶速度克肛商,当系统计算出正面碰撞无法避免酿奸,会释放最大制动力降低冲击速度雌弊既。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚎癸脸,实用性得到提升催。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车都井,并不是说女性不能开郡汰,反正我问过数个女性朋友吕嘿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汕叙廷,完全不是自己的菜鳞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断块畦谁,所以我觉得这样描述更加准确殿请绞:这是一款为男人及女汉子准备的车陋湃。不是说它不好烈,事实上野帝的特点非常鲜明暇,优点也特别多饱媒,但如果真的不能欣赏野帝的外形箍,那么它的优点再多也是白搭扒等搏。好了料垂漂,说的够清楚了窟萝,男性用户请继续看下去配挝,女性用户请酌情选择霓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版散痛,也就是售价24.18万的最顶配版本径亲。配置非常丰富毋,但较高的售价容易让消费者望而却步酣掣肩,毕竟男人也不是那么好忽悠的盲蚀淖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乌。不过既然我们测试的是高配版本革,就来看看这款车嘘吴,按照惯例粗,还是从野帝的外型设计开始边航。   ● 外观鼻禄史:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郎扫板,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑城嘘钝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眯钵齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型匡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同版,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了簇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫩身,这对于野帝来说无疑是个劣势呕绕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苔搐坷,国内汽车消费更是以大为美次存炔,野帝国产后尽管已经有所加长连簧,不过还是给人感觉不大陡筋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侣烫谁,带自动点亮功能的氙气大灯惕汕、大灯清洗功能衡且、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备八。日间行车灯采用光带造型豌氰,并集成在前大灯组内铅弄盖,样式比较简单旅客,辨识度还是比较高的炔。   尽管车身长度不算长萍绥溃,但野帝的高度还是比较高的舷棚,一方面是车身设计的就比较高大惺保,另一方面也是因为底盘较高铣动,悬架行程比较长红透。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晤推,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间燃揣绞。   后保险杠设计的比较厚实扮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一备探检,也是为什么我们说它更适合男性车主泞。倒车雷达是全系标配崔搏刹,不过倒车影像和自动泊车是选配克届,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盆忌。   需要说明的是淮,按照官方参数配置表夕哆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庆幌酒,不过这台车并没有装配后挂式备胎骚拭盒,4S店解释说是同样是野驱版款,有的车有后挂式备胎粒,有的车没有祈提,如果不要后挂式备胎矫吗,可以减6000元刹私霜。   十辐立体式轮圈侩胳,样式符合野帝的整体风格韶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摊聊,规格225/50 R17童挎。这款轮胎算是一个折中方案绕,整体表现比较中庸闲凸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果然,非铺装路环境下的抓地力也不会太差突髓。" "  2006年始嗽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唬,没一年棱苯陛,这个品牌都在刷新着销售纪录椭其,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疵苛。2014年猎,新的产品问世瘸凉舜,这一次它不再效仿瓤、跟随搬撼,而是独步青云讨牟。   在过去的几年里睛病舰,英菲尼迪的品牌推广是以设计唾牡、豪华为主要核心炭称,由于旗下车型均以大排量为主菱己辰,并在操控性方面有所见地叮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥报。作为一个初来乍到的年轻品牌怪离,每一步的迈出都显得格外小心费,在保证动力性优势的前提下祭曝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撵李,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椿孤功,原因很简单袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抛酿侵,也就是不同于别人的卖点京。   在同级对手们相继更新产品的时候丹勺,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉绞聪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度其,好在当它真正来临之时狠斗,并没有让大家失望够,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浆辰鲜。   在介绍这款新产品前捷蕉匿,我想我很有必要做个说明腿,Q50实为G系列的换代产品将,在2013年度魂袍,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷、SUV采用了全新命名池,即轿车使用Q字母斤徒,SUV使用QX字母蒂陪风,后续数字分别代表车型删玻,这样做有利于车型之间的关联度懈。   2013年还娟,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撼温,在回国后的闲聊中挽割骂,他的目光坚毅裙驾烤,言语中难掩一丝激动焙份,当然他对这款车的最终评价很高该,抱着这股期盼贫届,我们今天找来这款车纫氨,一同来寻味我同事当时的所感冈激酚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集扳浩,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟迪,所以动力峡扭戎、底盘的调校稼九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬,但整体设计与科技性不会有任何出入裁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偷肌,也算是足以解渴了圈希。   对于设计语言四个字来说贫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏逗刹,有时我甚至会想圣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量口殴扁?正因设计团队的不懈努力娥岔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钾登,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梅泌媒。   低矮的车身课糜璃,流线的车顶墓献,都是上代所传承下来的精髓急腾参,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大星辉帆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷,这与宝马3系的水平相当称遁鼓,优于奥迪A4L绵池、奔驰C级等产品差筐,别小看这一举措氯袱秦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨渺衡。   对于轮毂轮胎的配备上闭戒,英菲尼迪从不走低调的路线平,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去够,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滩疙。   本文导航" "  2006年始孝款卞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯肪,没一年芦钦瓦,这个品牌都在刷新着销售纪录躺漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淌卑。2014年剖,新的产品问世窟品南,这一次它不再效仿棵惰、跟随咕肃,而是独步青云恢。   在过去的几年里纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳剃、豪华为主要核心究拷,由于旗下车型均以大排量为主部,并在操控性方面有所见地促,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坏菊。作为一个初来乍到的年轻品牌们枯,每一步的迈出都显得格外小心悍容喂,在保证动力性优势的前提下叔双,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点么匿搅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距师,原因很简单坏录苹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿稍,也就是不同于别人的卖点妇阀。   在同级对手们相继更新产品的时候矗,英菲尼迪一方显得格外冷静册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撬佃,好在当它真正来临之时蛔老,并没有让大家失望啪秦掳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹懒。   在介绍这款新产品前内,我想我很有必要做个说明魏扩,Q50实为G系列的换代产品誊,在2013年度奇蜗韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车密褥鄙、SUV采用了全新命名剿翠涧,即轿车使用Q字母惮,SUV使用QX字母彼入,后续数字分别代表车型懊屏,这样做有利于车型之间的关联度瓷。   2013年儒姓跨,我的同事在经历了12个小时的飞行后迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50紊,在回国后的闲聊中管,他的目光坚毅伪,言语中难掩一丝激动十奇郴,当然他对这款车的最终评价很高葱溶,抱着这股期盼淳,我们今天找来这款车对巍凰,一同来寻味我同事当时的所感寇倘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪,所以厂商提供的测试车依然为美规版暑筒脊,所以动力菩、底盘的调校械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啦女,但整体设计与科技性不会有任何出入缴辈踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煽十,也算是足以解渴了盯结绒。   对于设计语言四个字来说健龚坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先咸灌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吝逻,有时我甚至会想闹搭蜕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量需嗽敢?正因设计团队的不懈努力胆涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨舱。   低矮的车身疾馈炯,流线的车顶筐,都是上代所传承下来的精髓乐宫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腐碍闹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轻哪,这与宝马3系的水平相当攫宿,优于奥迪A4L任、奔驰C级等产品蠕瓶冯,别小看这一举措籍输鳖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届。   对于轮毂轮胎的配备上镁痘,英菲尼迪从不走低调的路线辈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刻鸿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莽醇测,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接富趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羚拇拍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睡躺、陆风X5窍狼潜、全球鹰GX7撩胯坍,但依然无法撼动它的地位耻贤寐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堡悉似,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来般,它就是CS75团乾,来自长安汽车勿糜。   在众多国内车企中健肯势,长安汽车拥有较早的造车历史咖氏,并且对越野车的制造要追溯到1958年匙疮懂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下无颇操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匪疗璃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拧摩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量票细烙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础新舰。   在对长安历史阐述过后阑能,这款新产品更是令人期待苛化抨。在2013年9月杏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发规废,一经面世便引来了无数人的驻足坟捞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屠聊干,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表托,诸多细节上的体现那讹,可以看到与时代的接轨锤冻促,说实话步安掏,即便与合资品牌相比胯,它的设计也毫不逊色瓮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谁豪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吉,在首次无伪谍照曝光过后蹈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冒授。从车身尺寸上来看妈戮,CS75在长度与轴距上的优势突出蕊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响髓构。在设计上侥茅馅,侧车身的视觉冲击力有所削弱封,平和的线条增加了些许稳重感憨痊,而在配置方面绝不含糊镁盒碑,右侧后视镜配备摄像头犬姐持,为泊车提供了更安全的保障凑,此外17寸轮毂的注入忿惺,也为整车视觉性增加了不少好评分人杠拌。   车尾的造型体现了丰富的层次感娟狭圃,使其得以回归至前脸的感觉蒂旁屏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姐瑰。此外怀技零,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郊赁藐,可以看出CS75在配置方面的丰富性归第。   本文导航" "  上半期刑骋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况现垢,不同的设计倾向与不同的品牌定位塘尼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乔详文。在“下半场”的对决中皇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎事鹅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果轨嗡凄。   点击阅读们污歌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表北千罕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛊殊硕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨巾点:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戌峰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐班祈,以应付那些五口之家出行的需求寄奖。行李箱空间的比较沦两,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秀奔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱男,或者带孩子出行时闭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遂。行李箱内是否配备12V电源接口蔼措,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厢畴屑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仇突睡。   ·模特A(不戴眼镜)身高杠:170cm 体重脯咎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫁抠去:175cm 体重绷趟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剔荒棘,长安福特此次也算酝酿已久了凑,可以说即将推出的翼虎渡琳炽,每个人都能从中找到自己心仪之处能巳嫂,例如极具冲击力的外形环蛊、科技感突出的SYNC系统肚融唐、人性化的内饰细节设计惭釜、又或是强大的日常实用性县,这次炼骆,同级对手们真的要小心应对了拟送。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揪点句,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痘捻类,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堆识。显然尾,在错失2013年的发展大好时机后括灭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肯购拇,其实也能够走在大部队的前列录盲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垫借壳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多很涉钙。眼前一遍利好遣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008写配、雪佛兰TRAX煞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兑稻啦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布曹惮,至今我们还没有看到实车念。从目前的情况来看菜仍,它们很快就会来到我们的身边怖投九。正是这个原因舅靶,在日内瓦车展媒体报道结束后剧,我们并没有着急回国线,而是完成了几款车型的海外试驾霞氢、测试和静态对比的素材搜集猎谈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弟笨归。   看到这里涤陷,或许你会产生疑问书:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寄坍?坦白地说抱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赡:1.它们必定会国产并且在国内销售陋委,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廖航,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澄桃皑,只是一些细节针对本土化进行了改造荷搐核,但外观内饰设计划、车内做工誊荆、人性化绞触春、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锻。综合上述所言伙珊斥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坝叹史,感兴趣的不妨继续看下去鸵铰叼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用时板妮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靶麻强。例如CX-5团扳星、ATENZA阿特兹盲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暇。最重要的是攀案,它们不仅有所创新啼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缝据。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋担,再到如今的Axela昂克赛拉函慑们,马自达3已经历经三代车型的演变洽。据长安马自达相关人员介绍被浪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敛媚挪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊臀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焙乱店。它的眼神更加犀利贩,车身线条更为动感环档。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盗憾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敖祈汰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剃晃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子釜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神界邢橙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗡舵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绿镐嘘。另外鼓敢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神回就。据厂家人员介绍剖蘑堪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稗泞蚕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恼补,使它的整体视觉感受类似红酒一般父屁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖范畎猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屉棵时,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膏培,两款车的轴距同为2700mm想蒲亭。相比同级别其它车型收开,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势好。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜破浮,不过轮圈的造型稍显普通奈,不够运动氦鹊无。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讹碳诫,规格215/45 R18拢舵,抓地力表现不错非恕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎维故,规格只有T125/80 R16挥。   尾部的设计不算惊艳霜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皇射。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性波惜拇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锻宝,这在同级别可是十分少见的擞。" "  说起海马福美来描卢怖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锭鸡,转眼十几年过去逃舜伯,福美来已经迎来了它的第四代车型唇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稗劲师。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盎拖,新一代福美来M5采用全新平台打造酮庭,不论外观还是内饰叼焕肝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盼。在此之前双,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隋孪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疥胸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧誓贾巳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格保败,宽大的直瀑式进气格栅腔虑,大面积银色镀铬醛氯,符合国人审美忌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垃饱,腰线采用分段式设计册猩惧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怯阑攀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计换户,凸显运动感署。但只有左侧为真排气口缺盒杯,右侧仅作为装饰砷老。" "  对于中国汽车市场来说市,凯迪拉克属于一个后来者合袒箱,当然这指的是豪华车市场滔按。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侣,那可真要拿出点真本事卵。凯迪拉克也明白这一点啼,去年就将全新车型XTS进行了国产剔哨锤,并且上市销售堆青,销量也是比较乐观的妮体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里午遍,无论是配置上还是动力以及外观设计上兴扒糕,至少能让大部分潜在的消费者接受钳,这确实不是一件容易的事情辱搏。于是协夏拜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款釜,对动力和安全系统进行了升级褥斗惠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版被维缴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版履,仅有一款36S铂金版史,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坝。   2014款XTS 28T铂金版外观建沥迟:外观延续36S铂金版的设计晶闯寂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裂慨杭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搜褪募,在其他方面则没有做改动陵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竞坪,没有做太大的变化挪千,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呻恢宪。   XTS是一款善于运用灯光的车橇割茨,它将大量LED元素装备在车身各个部位享炊,正是这些时尚元素的出现溶蛊绥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颊,获得了更出色的细节表现力帕轨裁。这些称不上优势的细节表述偷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戚炼趴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馆缚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示草攀。尾灯依旧是LED垂直式的造型聘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致任潜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佩。早在上世纪五六十年代毙,Citro?nDS就用上了可变悬架卤缚泻、随动大灯互虱、转向助力踩信踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰蟹,加上极为飘逸的车身设计驮捆方,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样势刚餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌描悸晦,2011年长安标致雪铁龙成立互,到今天我们测试全新DS 5LS汀茶篙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍菱骋,音译的中文品牌名念起来很接地气舰很:长安谛艾仕去灰救,有股莫名的喜感抬层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不倾歧,是台正儿八经的三厢车泪券。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盎呢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廓。如今寒,马自达6已经发展到了第三代诞舌下,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼓氰形,它的名字叫做抹词蜜:ATENZA妒漏感。之前我们已经解读过进口版本穷鳖差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潘坡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借平嗣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遁,这一次排量可不仅仅只有2.0L前俺,还有更加令人期待的2.5L镁。   注赦:此次测试中小尝,红色车型排量为2.0L闺,黑色车型排量为2.5L复。国产ATENZA目前还未上市级,此次测试为抢先测试粳篡推,车型为试装车蚊。   截止到发稿时伴闪稼,官方宣布豪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雇哇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唐彻,上半年上市销售息顾冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱辜,我们还是先来聊聊外观擅。相比进口ATENZA瀑沸炒,国产版本在外观上基本没有变化刑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妈岔卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄袭履。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伐臣,“下”这个字可意为“以后的”姑徘,用来表示那些目前还没发生的户粕叔、未来也不一定发生的事情氛工。比如有人说“下次请你吃饭”签妨绒,谁知道是不是真的!同理认标,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刺娩,实际上暗藏了一些不确定性岗肠:它能引领未来汽车的发展趋势金?或者只是一句空泛的口号伪?这是我最关注的问题佛侵。   当然也会有人更在意其它方面玲褪膝,比如外观内饰和空间等等齿咸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碑联,本篇文章的最后也会提到蛊放会,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赂。   关于下一代城市SUV的概念雹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力户授埂。在他们眼里会,很多城市SUV都太“娘”了稠,连个小土坡都爬不上去怎么行措爬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辫寸躬、勇于冒险的心无晴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睹蓝孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贤帮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溪饲姑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醋堡,它能够去接受户外的挑战棉活荚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汤阮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售副,目前主打3.0L排量的三款车型木,都搭载三菱第二代超选四驱系统疽,售价39.8-45.3万元阀翁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奉兑碗,还有一个最简单区分方式场捞,只有精英超越版才标配后拖车钩匡蒲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菜,陆续又在第三代(V73革吠、V77等)和第四代(V93棱、V87汤、 V97等)等车型上装备拦昧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胎长、四代帕杰罗)汀板,现在销售的为第四代帕杰罗醒替鼓。   如果单从分动器的挡位看柯阑脑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞧,拥有2H沤烩、4H撵、 4HLC舍捶、4LLC四个挡位惕,在后两种模式下鼓悔嘘,中央限滑差速器LSD被锁定熬,为四轮提供均匀的驱动力警痞队。不过值得注意的是厕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槽困写,前身顷唇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逻绘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靶稠热,正是这样的全路况实用性叉,才被成为超选四驱系统视徽盘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下登讹拖,可以在2H巴默辣、4H挡位间随意切换弯儡,当处于4H位置时谢晦,它相当于一台全时四驱车型颂,可以提供更好的抓地力和驱动力泰绦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面可,而处于2H位置时渐榷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善偏挡储,不过这样一个大家伙油耗不会太低洽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叼剧,4HLC模式时轨,中央差速器锁止袍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囤孝,不但锁止了中央差速器敖,还拥有更大的扭矩输出路蔚,此挡位的传动比为1.9:1察,扭矩被放大1.9倍骄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下第侥,4LLc就能派上用场侥。在车内似亥很,仪表板的中央会显示当前驱动形式毕佩剔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换入谱,并随时了解到现在所处的驱动模式纹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岗姥,应付一般路况毫无问题棉,但如果长时间处于极端情况下骆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闺汉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凳赏曙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心金恳甘,同时也提升了整个历险过程的安全性渴凳头,因此光有一颗狂野的心还不行旅薯,还有选择一个可靠的伙伴翔。 责任编辑防地懊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痹澄,已经上市四年了剂授填,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滦,跟老款福美来相比档次感明显提升酮。除了看得见的设计差别胃,福美来M5在配置氏寂、空间方面也有不小的提升妊歉烁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓮,1.6L车型会先期上市狼,后续还会有1.5T车型推出诫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本量刀侩,其中手动挡共有6款队,自动挡3款烂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浦撬梨,厂家介绍说叫旗舰版搏卜。由于厂家没有提供参数配置表凶冉蹲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梆冕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型法。 ● 外观悄桑:中网造型似君威俩炒扇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面京勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头色棺,尤其是车身长度投骚,福美来M5达到4698mm斜劫,超越绝大数同级车的车身长度宠。跟老款福美来相比玖坚,福美来M5的车长臣、车宽和轴距都稍稍增加一些煎歇,而高度降低了3mm病。   因为长度和宽度有明显提升箔,高度基本不变妨恋,车头设计的比较厚实愁部沦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慧化。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沉鸽枷,格栅同样采用镀铬装饰鲍馅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枪额。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芒钉弓,老款福美来就已经开始采用哺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计补稗孩。中网轮廓稍有些不同咎怠,老款福美来的中网较矮揭,而福美来M5的中网稍高贫陛,看起来更加厚重孩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闻。除入门级车型外畏入,其他版本车型都配备了自动大灯钳,这点还是比较厚道的挞潭,老款福美来全系没有配备自动大灯弗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坏顶韭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菠烤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬且秸另,能明显提升辨识度瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乖梳,是2007年买的韭雾桅,到今天行驶了9.7万公里左右灿。日常使用中油耗7-8升/百公里俄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伞储桓,第一就是便宜悄匙划,全算下来8万;第二就是配置高穗败视,07年8万带皮革座椅锈视、天窗介赊培、自动大灯和倒车雷达的车不多撅,而且空间也算说得过去嚼唱,总的来讲这款车符合预期氯规窝,坊间说F3小毛病多跑令颁,不知道是批次问题还是命好考拟,我家这辆倒是没什么事儿念。新F3于今天上市旱闭滑,领导说我算车主汞妈,于是我就来了扮炕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孔聘,聊聊老款在使用中的各种感觉袭稼诬。   ●动力及悬架驰洪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肌沛,动力够用差,只是起步比较肉兴截,1挡和2挡齿比跨度偏大鞭糖,走起来后挂入2挡转速掉的太多桓蠢钉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡书诽。   油耗日常市里开7-8升/百公里畏拧慌,还算满意欠锰垮。悬架初段有些生硬良,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碌,对于颠簸的过滤一般槐晃叛,后段软惮栓,拐弯时车身倾斜大蒙盛。总的来说算是个合格的入门级家用车关竟。   ●配置及人性化设计柒讲:   比亚迪一直走高配低价的路线四放,配置丰富块梗,前面说过捎米暖,皮革座椅祈、天窗献、自动大灯和倒车雷达都有所配备馁扳孟,另外累,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲜缴,虽然不好看脯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灰皮漓。没有行车电脑显示屏才葛诉,无法了解平均油耗恋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤储猾拐,首先价格便宜蚊,其次当年没有也不新鲜)惮封胜。   人性化设计方面涪怕,四辐方向盘比较细目叛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浮摊级,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烂懦,四个角随便按一个都能触发巨。日常小储物盒好用空爽唱,票据阮、手机和水都有地方放补纽,不满意的是门板储物太薪臁(硬伤)秀肺,平常只能放车证之类薄的东西校借掳,连杂志都放不进去塘句横,后排基本上算是没有储物空间皖娃。   ●做工寿匹: 内饰和外观各方面做工比较糙揩技,主要体现在接缝上曹庐彼,不仅大而且不均匀绢未砷,这是急需改进的矮滦。   ●空间扇变动:   F3轴距2600mm链卷,我身高190cm斤,有时候我开车慑仕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扛秀。后备厢空间大软截梆,而且比较规整踩统,用它进行过几次小规模的搬运乒芳郊,还可以丁逃驴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宛秀怂,试驾中我也重点根据这几点进行体验环,看看新F3有哪些改善和变化谈淋磨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回残栖李,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚕,仍无法挽回姑娘们的心遂,如今她们只爱大长腿和都教授僚痢权。不知道你们发现没有卧抒,宝马在汽车界引领着同样的潮流咸鹊瓷,硬邦邦的3系邢淳、5系换代后都不再凶猛嘛,舒适感和精致感倒提升不少瓜愤。现在轮到X5了谰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的含蘑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澎绰蹲,我勉强同意这种观点奖你。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拜牢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妒井,更显精致猩屡林。总的来说嘎勃,它不太凶黄粮抽,更俊美一些泛课。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市老淡,除了外观与内饰的小幅调整外阑,改款后的逸动引入了1.5T发动机屯矗攫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扣购揭,逸动采取了1.6L家庭够用鸿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硷必,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赫丧赣,一个争取“各门功课”都不落下悸疏绷,一个则是专项选手板缎糕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惕首肛。 ●外观甫毙侩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椽恐推:轮廓流畅酿宪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桔、瑞虎系列持蠢、风云系列及QQ系列)点歌,同时带来了转型后的全新车型桃家,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戌炬办,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用空燃棘,更是出自海外设计团队之手氛齿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词测。" "  刚进入社会的年轻人恐,它们也背负着太多的压力瞪,在家庭事业初步稳定之后抛,一辆车对他们就显得很重要钵。致炫就是一个体贴的产品梁缅奥,它有着炫目的外形里吐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袒颇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牧骨钮,变化的不只是名字些,更是尺寸和定位谎茹,风格和潜力蓖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着女拒,吸引着更多年轻的用户群体腹。   致炫外观灵动时尚羡查龄,带着一些年轻的运动气息弄,车长为4115mm姬琉汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗,比老款低50mm;轴距为2550mm孩松圃,比老款长90mm焊深肪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孪彭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咐庇踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韦乡闭,这样的设计更有利于致炫的散热畴拭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挪护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苏玲红。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祭谱恰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仙狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吼。   在ABB的阵营中常,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车零悄,他们的目的很明确淀,就是抢占国人最热衷的这一市场烽。对于奥迪A4L狭矫访、奔驰C级需集匣、宝马3系而言扒,三者都有着不同的亮点与喜好者炽秘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惨返扦。   在这款316i消息正式放出时霜锣撩,包含我在内的许多人都会想到一个问题稍膜腺,那就是究竟会减配成什么样磐?但在实际看来弘珊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绒。无论是进取型还是运动套装版拷廷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逆穗股,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碱钞揣,当然如果你肯花7800元脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晦藏。此外穗嘶,对于现今发达的网购来说缄仕镭,这个根本不叫个事邻砍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酸,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面汕,至少价格实惠也能达到美观的效果汰嗡毙。   虽然入门级价格不足30万坡崩狡,但你却可以得到一款原汁原味的3系沏侮,在定名中你就不难发现首,316i中并没有“L”肖炕通,它是基于标准轴距系列中的一员配藕矗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勿吼九,对比现售的奔驰C级膘饺径、奥迪A4L而言别,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楷敲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侣,这是国人特有的爱面子传统蒂屎贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埂,他们自然也深知这一点汕罚乡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乔饰,单出排气也与320i的相同咆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谐厦扩,不过这一项在网上也是可以淘到的旁疽管,副厂价格也就100多元疥固赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玛,然而在国内懊宦,它还是一种小众车型妊。可喜的是绣懂,近年来随着“旅行”文化的发展顷事,旅行车也渐渐被人们认可迸握。在我看来纷解,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卡绰寞,一种是像奔驰C级旅行版拒朽圃、沃尔沃V60那样吃,通过个性颊斜、漂亮跑呢拼、动感的外观设计获得年轻人的追捧距按。另外一种则是踏踏实实走低调日壤、务实的路线嚼垒堡,用内涵打动消费者午墟妥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吞裳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奴,外观贪茅、内饰进行了相应调整体券,配置也有所提升坛,动力系统则保持不变辰塘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲁班降,售价33.48万亢陀。除此之外狄坑牟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛙,指导价29.98万馆。   在介绍产品之前础患,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傅枪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馁厘课,1985年旗蚊蹲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂完豪塑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寸得,这正是斯柯达的前身卯贝。需要说明的是戳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称台,并不是指该车型限量销售习。   ●低调摩巍乔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诚急,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钒霞闪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菊里,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惜夺任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澎河、稳重炽,所以严格来讲换叙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炮篓诲。从上表可以看出迪固,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吐套,而且更重要的是济,速尊的价格更加便宜县。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芹密搞。全新样式的中网格栅更具有立体感拒诽,大灯组内加入了LED日间行车灯校附纱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗣竿妥,朴实息处钮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉几。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唯露拈,并具有自适应调节功能巧疤案。新款车型的前大灯造型更加犀利敢娃何。此外饯娥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的收县浓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刻帽,简洁修长廉烽必,没有太复杂的线条勾勒卸腊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顺拟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甲衡尖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粳顺凰,规格225/45 R17惫宝,这是一款侧重于节能环保的轮胎十杯炕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性才兴吞,圆润谅、饱满饶唬全、协调没,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姜腥岸、耐看得多普。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晌抹界,尾门上的线条层次感比老款有所加强扔弘。此外诫,尾窗上沿的扰流板抒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用权山,让速尊看起来很有范儿愤扒。对了甘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仓百蛋,一般人还真有可能会被它吓到贝肉扁,其实它的心脏只是一台2.0T热扔酶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)链材,在北京借着区域上市之机炔微,我们再一次体验了自由光的越野性能柒背。作为越野车型的鼻祖施偷妨,Jeep用自由光再次向人们证明毫歼稿,即便做的是城市SUV巢阶硕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身效肠还,但是在四驱系统上巍,Jeep却有其过人之处彭磕粕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澄练。    简单来说疥蒲毋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配材烽,也就是说羌稻肺,当前轮打滑时架朔,动力会输出到后轮娩淑,使得车辆依然能够前进痪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屡、交叉轴这样的情况)舱鳖付,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凤,脱困就很困难了敛练岭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酷淬沤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虾桅没。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薪叉吴,以横置发动机鲍糕贬、前轮驱动底盘为基词ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槐,实现100%前轮驱动两醋,提升燃油经济性净渭搞,而且它的后桥也具备多片离合器结构省扭,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢炮,起到限滑差速器的作用誓梗判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡古檀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闷线,还具备后桥差速器锁止功能部杀馆,实现左右车轮50:50扭矩分配掠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扑。    在实际体验过程当中长吠顽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俩、交叉轴记惶、炮弹坑凛、搓板路等等越野路面秦街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中校题,越野能力无人能出其右酶室。    然而作为一款城市SUV捎胆狮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睡搁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碱监。    另外全兽虽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间补硼妙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粟袄。相比同级别的SUV肥儡,虽然在越野性能上依然具有一定优势茂僻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钉衰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桅俄丰,但是进入这个价格区间以后戳,消费者选择的范围将更多冻侵碾、更大繁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乳,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫩怯。    或许尽早国产化降低成本惮簇丧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兑蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象记。如今虐,马自达6已经发展到了第三代渺平,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物案,它的名字叫做侣跑钒:ATENZA滔。之前我们已经解读过进口版本殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力切,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘湿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危貉,这一次排量可不仅仅只有2.0L峰,还有更加令人期待的2.5L秘趣帆。   注赔:此次测试中释忍,红色车型排量为2.0L伴添,黑色车型排量为2.5L斧。国产ATENZA目前还未上市毯,此次测试为抢先测试虾,车型为试装车沃洛斜。   截止到发稿时廊樊雷,官方宣布同,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣浚,上半年上市销售李评。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差,我们还是先来聊聊外观陛茨。相比进口ATENZA涪场暖,国产版本在外观上基本没有变化棵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踢蛊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耪慧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骡欠健,它不同于以往的两代马自达6邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现功。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劳仆烁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗赁渴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”高练。总之从结果来看亢缮桅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跑湘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骑,希望它能够像老马自达6一样乏盯退,百看不厌酣胜驾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郡剔挺,仅针对这两款车型来说痴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹋淳,而黑色则太过低调呕,完全掩盖了车辆应有的魅力锨矗的。ATENZA的红色与大多数车型不同烽翠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沸,不俗套挨花。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm归,轴距为2830mm牢,与进口版本相同回叉。相比同级别其它几款日系车型千夺违,ATENZA在轴距上有较为明显的优势麓夸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别干弥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拖眷凄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娟颈骏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拼荒,科技感差了一点乏从。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卑赂讹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄秀拆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巷,相比之下确实显得小了一点惜唯娇,为什么不折个中激,采用18英寸呢抹订量?   两款车的尾部设计几乎没有区别诧凳,尾灯样式相同茫霜催,双边共两出的排气管(没错哗,为了表达更直观冻、清楚猾俺菏、无异议兄稠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洽,这是马自达6一贯的良好作风些。总之柑茂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔷蔽锈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言便抹钞,谁都知道SUV车型最为畅销姜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坡箔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弯始伍,而卖得好的却还是那么几款姜昂楔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坞尚赌,还要等到试驾之后才能给出答案泰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型很激,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屁袜。从风格上看搁叹温,海马S5偏向时尚分洗、运动榷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燎。而在配置方面彩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点部。根据目前了解到的消息侈婚胆,这款车型的起售价约为9.5万多纪,如果消息属实的话睡倾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蕾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奴灿钎?   外观凛疾:设计新颖皋辉拢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兴踏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恃潦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渤北萍,也将它的风阻系数降至0.34薯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醛妙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兴堪,比例上感觉怪怪的碾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化参菠,有效地提升了视觉效果搅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯襄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯师采侣、转向灯以及雾灯渤鞍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氖蕊垫。   作为一款紧凑型SUV罐疾搏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm体,轴距达到了2630mm蝗柑曹。与同级别的海马S7相比狙庐勉,虽然在车身尺寸方面有所减少官蟹,但轴距却多了11mm本掀,整体空间表现令人期待涂罕裤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疗同藏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缆素,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烤渡。" "   全新的A3备受关注嚎,这其中的原因有两点单,一个是加入了三厢车型抹寄段。而另一个椭残猾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夯孤问。只是这台车来到国内较晚豌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生就氨彩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虏剩航,简单明了的说捐汉戎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隋,而必要条件是横置发动机岸阿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尾惶京,但消费者从中又能得到什么秤伴?如果按常理来看极须,对消费者的好处应该挺多的膜,比如车更便宜了垮荒,就算车不便宜配置也应该增加了芭粹糠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缅十。但上述这些还只是一种期盼田垦弊,毕竟这个平台的车型刚量产不久抱笨复,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显措琴酥。至少高尔夫7是这样垛豪,而全新的A3由于正式的价格没有公布溶诞,所以也不好定论匡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恢沧愧,这次引进国内的共有四款车型盘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碧叭订,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仁论。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机珐芥,6速S tronic双离合变速箱悼体。在本月的21号图,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挂茶乘。相比老款的两厢车型仍惯,轴距和车身尺寸都有所增加赊度,而且在轻量化上下了不少功夫盲收恍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择会,但在配置上基本都可以进行选装惋。由于三厢版为新增车型郎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窘娩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膊冉,“小改款骂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歉离妹,而值得注意的是蔡伸勾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上短法劣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乡告途,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力竞。”吉利控股集团副总裁沮怯特、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壁敲呐,欣喜之情溢于言表恼。    亦或是巧合景巫仇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肯登剐,一方面拨甭廷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缚阔节,另一方面靡惋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁檄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涤捶,种种迹象表明挛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚊瓮粳。   诚然虐镶维,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镭孔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和惋受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迷拆,孙晓东对媒体表示姓步爬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪青底,吉利收购沃尔沃之后九睬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莲锈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫩陛宋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亭。" "  在国内磐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的华磁,它凭借动感的外观擂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耿诵提,后来者RV4段脆酷、途观龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赊厢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惧岗篮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喷毯暖。而今年瞄,东风日产给我们带来了第三代奇骏薄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稗呢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯濉,年轻化豌戳、动感化的外观设计就是最好的证明耿铅步。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上模,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叔燃,层次感以及运动感比老款强太多了睦解。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肆奋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喊,流畅的曲线让它不在干巴巴咎坤磁,整体饱满了很多孪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯程,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铆。   在侧面线条的过度下葛乳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滇,并且加入了以装饰性为主的扰流板藏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寒撇。后尾灯变化更为明显颠,竖条造型变成更为接近长方造型丢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沁竣频,一定会想起Jeep嘛,提起Jeep陷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咕惧宽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者精。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘲松,看看它在这部分有着怎样的表现涪瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车达,并且不可选装以外辜庭,2.4L 豪华版可以选装该项配置射,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颅能,从功能上来看比较全面恼磷僚,下面我们就一起来看看它的实际表现踩虚掸。   更多精彩视频横覆堤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作关,调整比较细腻检袄嚼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位股岔,而且还可以停得很正踌蓟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺沥惕,如果继续操作继,系统则会中断本次自动泊车凰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里具激负,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莫拔,我一定会把奇骏放在首位班脸裂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜕概唾,性价比非常高媒烯。不过自从2008年上市至今的6年时间里典,它始终没有太大的改变送摩,另一边竞争对手们却在不断进化肺澳统,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碘换稻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚弹臣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乖媚荆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盯瓢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猩拿变,而看到新车的第一眼就会让人感叹汾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讳兢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迁,并且也是该平台衍生出的第一款车型甜覆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桨。相比老款车型略显古板的硬朗外形泪谢铰,新车则显得更精致偷窜,更有设计感彪拜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凰季矾。当然摧电,除了视觉效果之外甩是掣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脚疥固?这也是今天我们需要探讨的问题烷拐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壕确:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乱噬吓,我们本篇文章的测试内容并不全面菱上煞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弟韶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沟厘鲍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妻不杜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧储琅搪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章离谅,里面对新车外形信瓶鹅、内饰等方面都进行了详细的解读酣肯迸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 套朝蚊。另外痹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楷靛死。   ●增加更多高科技配置猎速廊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弄,除了拥有出色的设计祈瓣、良好的工艺和用料之外岔回厦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕾,翼虎就是个很好的例子科块嘿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲜珐悉。如今的新奇骏身上棵芬,我们也看到了各种高科技配置瓜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了为褂,在两年前它就已经崭露头角盆股,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样齿反,连控制面板都完全相同毁。虽然东西不算新苗崩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代深,汽车作为生活中不可缺少的一部分沸需,也同样要跟上潮流枚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侵,很多的印象都集中在日系的丰田车上房骂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咕,由于起步较早混靖,所以在混动技术上都比较成熟范。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侩蹲,一方面是因为未来的趋势螺杏,另一方面就是对环境保护都有一份责任骸唬。但能让人印象比较深刻的不多暖搅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玛凸猴。经过一天的试驾体验舒系虾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牛描,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车架帛那。   外观方面懦莫:设计大胆前卫讥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后标块廖,给很多人的印象就是模仿瞎们臣、复刻挡航,aygo僧醇、花冠履、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象通岔伎。实则也是没办法的事儿惋块,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哆苇,不过从秦看来驼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言算帅痹,整车设计偏向年轻化漆碉净,前大灯内加入了日间行车灯德。车身尺寸方面孟缝刹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm那,轴距为2670mm摩绞。   实质上密伸权,比亚迪秦的外观特色鲜明操玖吝,个性十足龄告女,他并没有针对大范围客户群体而设计羔门刺,更多主打年轻暇糙、时尚元素灯墩敝。这样一来市,优缺点也相对明显横弛械,需要一定的时间让更多的人来接受他绷揪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番把,充电方法非常简单也很安全兰蚂巧。通过家用的220V电源就可以直接充电貉聊矾,但是要采用三相插座凡浩颊。车内的仪表盘可以显示充电信息稻凹宋,包括电量以及预计充满时间藐碘眷,而且还可以选择预约充电愧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轮,虽然我的“档期”已经很满桃炭,截稿压力山大慨。但作为潜在车主突伺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屁晨,它和福特嘉年华呢钮、大众POLO会有多少不一样涩湘,谁更值得购买茂歪。我想这也应该是大家都很关心的问题疾墩伸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魄痘赌,以供大家有更多了解尝酞淮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元队,分1.3L和1.5L车型漏些经,提供5挡手动或4挡自动变速器肌赴。这也是国产的第三代威驰车型瀑,相比老款车缆捅,新威驰变得价格更低本、空间更大幸缮嘛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顶灵,在广汽丰田4S店中销售霸兢臣,价格区间6.98万-10.88万元嚷糯。两者动力系统赊、内饰设计完全相同探败。只是外观分成两厢与三厢单世,配置上有细微差别而已宫。好了配烤潍,我们就从外观开始说起翰朝嘲。" "  导语默先曝:在新能源汽车研发领域畅浚,比亚迪一直是领跑者清胸扣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槐幢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厘凹嫂,能够开发更为节能艇瑟、环保的电动汽车产品蟹翔燎,实现性能的提升和普及应用芜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酥宪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韶栓芦。   历史上吗,秦灭六国荚,结束群雄割据时代闻,统一中国饭阂抄,开创了历史的新纪元扒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箱戒芭,势必证明其在以下六方面的实力揣擒:   一筛触、比亚迪秦到底有多快狭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示募渺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒录,23%的车型在8-10秒霓诵紊,17%的车型6-8秒掂辫谴,仅有8%的车型小于6秒谩刊,代表车型如保时捷卡宴4.8L帽师。今天妥侯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藤立单,秦百公里加速为5.9秒穗插弦,而记者实地测试时凡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忱扁哨。   跑得快自然有其道理廖,秦具有“双模”动力贯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涤科定,在混合动力模式下骂杠辞,秦能爆发479Nm的扭矩俊凳伸,某种程度上可以与那些超跑抗衡草就。 二呕宠、秦油耗到底有多低泄抹洛?   根据国际标准测量核算锭,秦百公里油耗仅为1.6升颂撇核。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焕敦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式覆蒙,纯电动模式时钾郴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妊,整车自动或者手动切换至混合动力模式恳棋。在所有模式中彤倍骏,秦还能进行制动能量回收珊,即电机向电池反充电城,每百公里回收2.5-3度电日螺翔,可以多行驶约15公里翠猫。 三箱舍、秦充电到底难不难慨袭?   一句话回答每鳖:有三口插座的家用电源就可以哄刚,就像充手机一样方便坡辖。秦的电池容量为13KWH寒,可通过220V电压玖沥铜,3口插座编归,4-5小时充满电旦喜勘。秦随车附送一个智能充电包按撩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趴监乾。   四夏、既然用了大量驱动电池爽,到底安全不安全?可靠性如何胺胎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郊豪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铰晚。单位能效比瑞绥换,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椭。但是安全稳定性方面则恰恰相反缎谴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祈寒岛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撤截侧,是目前市面上最安全的驱动电池肉茫,没有之一鸥愧。   可靠性方面腑舌,据比亚迪测试几,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑班容杭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修日妙,业界罕见猎袜。电池电芯甚至终身保修扫郸竟。 五貌提赋、秦操控驾驶会不会很复杂犯请棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镰,习惯之后甚至更加简单京爆。新增纯电模式掖愣妫控驾驶佃遁侗,更安静深翰凭、更节能跑衡慑。   六诞收落、电池组电用完了如何行驶秀安抽?   据技术人员介绍静泰芯,秦本身不存在电用完的情况互伯。电量不足时陈囤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喀唤庭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眯另潭。   此外洞半,行驶过程中逻东此,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羔,并储存到电池中法驴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瑰啼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饲窟,其次是QQ me魂,PT漫步者之流阀默,当然还不包括那些“只识其样幢扳昏、不知其名”的人群楞违棉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甩,它也是双龙汽车最具标志性的车型仇。在迎来双龙新柯兰多之后集茫赁,就在近日卢舶贫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帘,但却让我们可以由心发出这样的感叹苦聘觅,爱腾终于正常了百少。   从推出2011款爱腾至今屁毯,已经有近3年的时间别叉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸽喂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杀涵屠,伴随着2014款爱腾的推出悉松,有关于这款车的一切藏架,也自然成为历史竣,被我们封存起来狠芜。全新的家族化风格设计奥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诡棘碑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筏,与新柯兰多相似的样貌歌,让新爱腾不再具备专属性钎阔商。没处前部细节的设计穷,都是那么平易近人俏魔,平庸的再没有任何特点狮蚊。可能人就是这样头长秸,老款爱腾在售时础袜,人们总是说这款车有多难看泪,有多奇葩部,但当它真的成为历史后趟处搓,我们又会感到缺少了什么串饯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篱拾盒,但还不至于让它从中获得什么优势纺巾,车尾部简单的几处变化痞桥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箍畦媒。现在在大街上挫复斑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颊谈。   本文导航" "   这年头在路上跑着寺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虎铅粪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胶,把自己造的车不断的加长李蹭,就算不加轴距也得把身子给拉长拍谴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匈涛删、大型车上胚墒,感觉有些资源浪费坍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擂,“L”的作用才更加实际写令。当拿到这辆YARiS L 致炫时牧辆,小惊喜了一下换。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脚萄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咐鸽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度递、大众polo诞焚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尼权价。目前这辆车共有两款动力藕废、6种配置车型在国内上市四题,指导价格在6.98万-10.88万之间糜奠蔫。由于新车型且上市时间不长茸混,所以目前的优惠幅度不算很大碱泊,基本在3-5千元左右羌。(个人观点挫乖:致炫李钾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辈吵,厂商指导价为8.7万-10.68万狙,搭载1.3L/1.5L发动机煽窖,5速手动/4速自动变速箱惮篡韭。" "   曾几何时贰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾微擂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓮,但却没有获得国内消费者的认可讽江。如今棺忌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俏拾恭,其售价区间为15.48万-21.98万元钉仇躲,相比老款车型有所降低迁透。另外狠使室,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掸肯钨,并针对柴油发动机进行了重新调校肥瘫。下面就让我们通过试驾体验勤看壕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骸财,并采用双龙全新的家族式设计颗,整体风格与现款柯兰多十分相似会恒。然而犁徐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剑菏杆,其车内布局依旧与老款车型保持一致拌穗堆,略显缺乏新意慑疚。   小结嗣抗棺: 相比老款车型来说戒踩扛,新爱腾的外观变化令人欣喜炽淡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冲塘旦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓖。不过舜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擦汲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帝岸授,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)男。在海外市臣称喽辍,新逍客提供3款发动机迷,配备6速手动或CVT变速箱昂铂狼,在英国的起售价是17595英镑钡戈骚。与现款车相比集浑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计九,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媚采铆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芥哺搏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尚秸倾。 ● 外观介绍昆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雀蛋:宝马2系Active Tourer潞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单话偿霖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笨弯村?车展上的展车给了我们答案档。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗣昆,而在正进行的2014日内瓦车展上烤耗费,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唤嫉匹。和两厢版一样现切农,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶瑁块化平台打造朗氨,造型新潮时尚橙,细节设计则突显旅行车的元素娠陕剧,保持一款旅行车应具备的实用性假。据悉拈攻,该车将于年内率先在欧洲市场上市摩瞪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抄绘,相信国内消费者很快也将与它见面甫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挛荡碎,全新标致308的旅行版如期而至舰。从整体变化来看模施恕,它在保持旅行车实用性的同时颗碾肖,将重点放在外观胁楷炔、内饰的调整以及配置的提升上脑,新潮的设计更是让人眼前一亮毫。在我看来菏抄,它的变化是非常积极的速桶脆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泡洼,现在它要做的就是尽快进入国内嘶稀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谐:   静态评测    ?   更多精彩内容担径:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑反鹅杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色厘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽。早在上世纪五六十年代烤,Citro?nDS就用上了可变悬架狡霸矫、随动大灯茫、转向助力芍榷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉,加上极为飘逸的车身设计肋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤班日。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡,2011年长安标致雪铁龙成立剑,到今天我们测试全新DS 5LS羞苫颂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实托锰,音译的中文品牌名念起来很接地气尉郡讹:长安谛艾仕抬泛,有股莫名的喜感刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庐斡炔,是台正儿八经的三厢车苍沤枢。   ●外观赏拿:考虑国内需求篇车维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靶闲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘫,后者里里外外都显得格外前卫帘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度味,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杜、更好接受一点陷垢南。当然拌,前提是得保留住原有气质斯。   在这张全新的前脸上浪奢惩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贯,官方把它解释为“飞翼”径肯虾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搅撩,由于边缘不是那么锐利沥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪珊酒拱,接受起来没那么难具。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲸、匀称性法,其实我个人甚至感觉比车头更好看攫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秘,厂家说这是做完市场调研后的选择杠晃惕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西每,想想也不无道理敛皇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垄皮,与其后期车主们各自琢磨标帝,不如原厂直接把这事办了袱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹤凶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桔:下文简称新阳光娥獭,以便阅读)绢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犁讣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰九,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杰。现在它不光新潮苇哪琅,还进一步提升了性价比洼,为与定位相当的大众桑塔纳哎毋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备射双。 外观绅涧顷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸修,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溅筐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感持搏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜北售烂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晾甸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悉残挖,达到4456毫米朝钙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俩螺。    此外对,新阳光的轴距则依旧是2600毫米接,由于在东风日产的产品体系中衰事,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)速叉戈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侨缓挺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些家锭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时曹,我已经身处呼伦贝尔牙克石擅吩堂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齿岸萌。尽管天气有些寒冷勤,但此刻我的心情是非常愉悦的娥丰荆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伤疟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拿丢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诉敝,当然我也不例外佬倦浇。这次除了911之外努,保时捷还带来了Cayman脑劲、Boxster肥渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸽核,让大家分别体验RR(后置后驱)艾、MR(中置后驱)熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摔蟹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的法怖效,即使在这样的冰雪路面也不例外粒汗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仆敬舒。在练习漂移之前撵底,充分的驾驶培训是很有必要的匆硷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俩帆。   ●车辆失控该如何挽救悉?   当车辆发生转向不足时泥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)上,稳住方向并且慢慢回正寡刹经,切忌继续打方向撵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亭,反而会加剧转向不足的发生蒂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舍陌场,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度襄烹连,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲤骗。对于一般人来说坪辟,应付转向不足要更加容易一些唐坦曹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滇慌,而转向过度一旦被合理运用檀硕,就能成为过弯利器图,也就是我们平时所讲的“漂移”隆速北。   ●如何才能实现漂移狠加?   要想在弯道中实现漂移洛激帝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蚕牡。针对这次的车型以及冰雪路面泄拐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式计吗:   1笔逛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)路突帮,我更愿意称之为惯性漂移过弯爬良刃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藕、甚至小于90°的急弯吧番。 ? 『以上为PPT截图乳东,分辨率有限虏氨咎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剿朔,然后反打方向篙纲,稳住油门漂移过弯驾撅卢。例如在通过上图中的右弯时韭愧石,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间商守,然后左打方向滩,紧接着再右打方向蔬唇挡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畅境徘,别慌插夯任,这正是我们希望看到的兽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒋稳。随着车尾横向滑动的产生息,此时驾驶员应该迅速反打方向崔喷,让前轮时刻指向出弯的路线型如,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劳汤,随后在出弯时适当收油并回正方向似僻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缅仁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俗,方向盘转动角度都不宜过多继酗,最好控制在90°以内吼肆媳。其次油门动作务必细腻逃抵氮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铰冯,给油则会加剧侧滑齿,收油则会减小侧滑角度每射伺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痹。   2吵秆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)措拔。   适合弧度比较大的高速弯道尽。 ?   当车辆高速入弯时暴贝头,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唉晌温,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漠崩。当车辆开始侧滑之后肚奇丸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拔糕,继续维持横向滑动邦祭,同时反打方向控制出弯路线肝殴攘,之后的动作与第一种方法一致烙陋骇。对于初次尝试的驾驶者来说狼伸,如果入弯速度不够快也没关系辩醒瞎,你可以直接省去刹车这一步骤粉艇颈,在入弯时适当地轰一脚油门窃琅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屁,并综合运用姬煤蹬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潮抒冯。例如在紧急靛锹剔、高速的连续S型弯道慈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溺将些,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羞窖,从而划出一道完美的漂移路线目溶泼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗箩揪俊?AE86在高速S弯道超越RX7接,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介己。   当然幌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海世瞎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜂圃佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辞曙酣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惦妻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疾瑟祥,驾驶员只需控制好刹车甸如长、油门以及转向三者之间的平衡即可寒径。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纠挤郴。   然而即使是这样庇蔫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竣。冰雪路面凹凸不平诽固立,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啼瓶勒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验届,所以技术和心态都十分重要畅婆辱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徊围馅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驳守耍。在这期间嫌惠,沃尔沃创造了无数的第一吻费晶,也赢得了不少的辉煌成绩陵,当众多车企迎头赶上之际夺拨灿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琶,并将其命名为Drive-E配景。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢患氯父,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莎搭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靛徘檄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅败检敝,实现了靠背调节和腰部支撑绅拢。 1967 推出首个后向式儿童座椅省爬寄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范荤躬,将有害废弃排放降低90%以上贤时瘁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鬼丸木,一双“慧眼”保证驾驶员的安全橇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槐勘,有效减少或避免低速追尾碰撞郴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逼搐,至此安全范围从车内延伸到车外画粮踢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齿,从被动安全到主动安全磨文此,再到行人保护炕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域身,空气污染现已成为最热门的话题悔监路,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锭段堤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吨赊晃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伐遁旅。   Drive-E是什么 驰?   即E驱智能科技慑量豹,代表Efficient Power(驱动更高效)脆捶、Electrification(驱动电气化趋势)铝丹戮、Environment(驱动环保潮流)抽操,从字面来看很容易理解筋软,简单来说就是引擎高效化靛琉试,这样一来既可以保证动力性戌凭,同时还能达到更好的排放标准煞塑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱处朴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讲鞭。   沃尔沃还将这一技术投身于募哦「妫块化的研发独眠摧,只需变更增压器某战死ィ块与催化转化器目蓿块等主要部件廊,便可催生出一款新的引擎产品辨冷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乡病菲,大致可分为4类骗胖墙,即汽油直喷引擎篇、柴油高压共轨引擎武竿溃,单增压引擎(T5)定、双增压引擎(T6)朗。 以XC60为例 背块餐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 导喷缺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表项匣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磕迁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疙汀丛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慕秘纽,在动力输出上也略有提升莲梅,其中的原因自然脱离不了小体积辜辟圣、轻量化等一系列技术的支持矮房懒。   此外变速箱方面也有了很大的改观靡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岛夸罐,挡位的排列也更加紧密九首田,有效缩减了换挡时间伤敦纱,从而具备了迅捷的响应能力丹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞭碧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抚,耗能经济性方面得到了进一步保证贾拉扇,它将改变城市路况中引擎启停的时机桅晚,改善油门的响应辟禽,空调系统转化为经济模式工作饥丸慨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沛,而在65km/h以上松开油门能,引擎还将会处于怠速状态穿母靖。   本文导航谎波季:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皆挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位目快俺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霉魔睡。不过苟急分,动力并不是我们今天的主要议题唇沃。秦的下盘功夫方面表现如何橙肚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系零块?这些都是我们今天要研究的内容熊。综合起来矾蟹,我们最终目的就是想要弄清一件事苹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝纤葡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汤失撇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外届刹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上先长叙。当然染湾,由于秦有着体积更大钱魔变、更加复杂的动力系统喇狡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驴队纪,但由于双叉臂需要更多的空间昆,因此也是不现实的际。在材质方面文巴,秦同样表现中规中矩且点,并没有使用轻量化材料为车头减重喀还倡,亮点并不多晦。由此可见费,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赏。   不过拼卜篱,由于混合动力系统的特殊性厕,秦也必须做出自己的调整滴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杏靠昏。比如闯莲敌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颇屏实。此外斥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跺,相比速锐在直径上增加了将近9mm点垒纱,看起来很是显眼姆爸诡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化详靛凤,而在同等材料和工艺的情况下句楼钢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度快脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膛事。   另外哨檬督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剩难卵。与速锐的非全框式副车架不同伐哼投,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芭,由于加入了电动机和管理单元皖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加困,因此这样的变化当然是加分的苗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枷心瘸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歉撼热、振动和声振粗糙度缮夯痹,欲知详情请点击这里)炮,是个值得肯定的进步倡请。此外韭,与速锐相同潭鹊摄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肛,强度更高宏碾蚀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力橇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菜,现款感伪穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汕恃,不过福特已经为此做好了准备单泄菜,日前刚刚发布了新款父纾克斯绍肆。它采用了全新的家族化外观奶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啥纫扫,不过它真正的杀手锏椿咎册,还需打开车门才能发现咳季疆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线璃确,进一步抢占细分市彻浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叫胁柔,满足那些对于性能有一定追求的消费者偏股,比如轿车中的S5疏擂书、S6秤镀苔、S7态、S8等等就让混。就在不久之前的2013年12月档尼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伯蒙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诧秘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舵桂。 外观臂沉衬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镶丧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沸牛席,可以随时面对那些不识货的挑衅者诞。作为Q5的性能版车型顽赊挂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梧擦撑,颇为低调惶恃拍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓦蓉继。 车型图片 基本参数判炔表: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出誓玛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袍,特别是车身高度经过降低酣解撩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm累酬啪,而轴距也有细微的变化拓帝。   其实只要细心观察侩囱砂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的公嘲狗,除了特有的徽标之外汰,SQ5的镀铬条有别于传统车型吩怀,采用的是双横条样式憋秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状囱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀。而配置方面耍掳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备采缅。   尾部的变化主要集中在下半部分莲匙畦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度墓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派归窜佃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勃,前者就属于少数派钞拱疚。一个是只有追韩剧的人才懂卵,一个是全民百吃不厌慈盒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭瓷,其实上一代车型在国内早有销售锑诬,只不过跟福瑞迪太像了石檀凡,外观不出众唇穿,关键是动力平平寇凡迸,所以最后并没有收获太多仿。全新速迈刚刚上市劝末,售价17.98-22.68万元沫负,很有幸能够在第一时间接触到这款车帮舞莎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逝楔畏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涩慕寡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姓。通过简单的对比鸡题撵,不难发现谋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卯皆提,名字叫做ForteKoup违醇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裴,售价17.18-20.08万元漂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版签,它承了起亚家族的虎啸式前脸扮达缴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痘,现在看来谈不上惊喜棋,只能说还比较精致臼氰。虽采用了大嘴的设计仇孔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甘泉,或许小女生会喜欢么。大灯全系都为卤素光源掀碘丢,并带有日间行车灯考随藩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寡壬。   走到侧面态,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诵互,但两门的设计为它增色不少冉,在绝大多数人的固有印象中狮畦,跑车就应该是两门笆,并且应该是无框车窗锑,仅从这两点来看的,速迈确实都做到了闲妨风,开在路上的确引来了不少的目光追随衫久。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睦碌,我们一致认为车尾的设计更为出彩邯辱,短小瓤卑模、精干翁徐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怂定。除此之外蚂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顽坡畦,而且排气管口径不懈┡遣臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强炮搔。轮胎为韩国本土品牌朔痞啤,规格为215/45 R17旗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凰辛膊。   当然惭悉,如果你选择2.0L车型的话番,你所看到的黑色外壳后视镜惠慷臼、前后包围的碳纤维纹路饰板皑芦裤、双边双出的排气管系、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胁隙。" "  讴歌这个品牌璃泡,或许很多人不是太熟悉呻害殴。作为本田旗下高端品牌袱轿泥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任维,而且在美国市沉拧,讴歌的品牌影响力是非常大的读。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力急破,大部分都是人们对这个品牌不了解抠催,影响力上不去划,导致在销量上确实不尽如人意李板。对于这次全新MDX的到来举耐,个人持有赞许的态度懂项跨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意链握,还是那句话荣涡笔,品质上去了穷廓,接下来就是提升品牌影响力了玖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侈,大灯的轮廓更加细长丁委,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔼秃帽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过每艘乳,但内部结构和MDX并不完全相同木。雾灯被一条仿LED的光带替代寡,进气中网的细节刻画更加运动靡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乐敛,侧面造型给人的视觉感受非常低常汐假,这和前后大灯的位置有很大关系朝扦坡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俗士,注重舒适性韦肥困。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郎哀汰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浑榔,而压低的姿态却更加动感络惯璃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱店涩去。尾灯造型相比较现款修长失,优雅的感受也来自于细节的 设计享,但貌似通过我的观察康,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拘坞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鳞,让尾部显得非常简洁扑。   本文导航虹辖堑:" "  2014年2月20日猜酷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘘涎。2014年型奥迪A5的最大特点是较,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庇共。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辅技。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大规,共有19款车型逝庐吾,售价在49.98万至85.8万剑,具体价格如下辞剔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表几幌谁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恐藕堆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钮九叛。配置方面耪赖坷,也与现款车型相同陡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲍。   内饰方面桐,2014款车型也与老款车型大同小异际坡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穗粕,同时门内饰椽们微、座椅中央扶手哼泼宋、都采用了纳帕真皮面料市结弦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坎。而2.0排量以上的发动机则保持不变捂砍茅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憾蔽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸿弘。   变化一前拒马:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屯庆,在原有的缸内直喷技术的基础之上屉,加入了较为传统的歧管喷射镰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合某竣彭,通过二者各自的优势绷景祥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求离筐赎。事实上报府,混合喷射也不是什么新的技术宋阀眉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扰署。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渴撑澜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹤。   变化二旦:排气歧管集成至汽缸盖内板辜缎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判僵喝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力誓霜,从而减低涡轮的负荷袍晃,提高涡轮寿命酮。同时蔑泰,因为在进入涡轮之前进行冷却闭排,相当于提高了涡轮的进气温度限制竿甩,可以允许发动机有更高的排气温度诡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酒塑,同时结构也更为复杂捷盆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞍。对此牟氯,缸盖内的冷却系统也进行了改进憾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畏需笑。   另外颧瘫醚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外够,还有着两项小改动撇伺。使用旋转阀乃D担块替代了传统的节温器窗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梅担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饶朴。   根据官方消息绞强,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梗烦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囤贬。笔者也希望在应用新的技术的同时箩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情塘努械。 责任编辑菊琳:王晨熙" "  A00级(微型车)瓦嘉技,在人们印象中这类车以实用性豢、代步功能为主窗麓汉,低廉的价格促使配置也不会太高剧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弦,一款车的推出打破了这一概念商,它就是全新奔奔来施,来自长安汽车卵蛋蹿。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻阑荣素,为了使人们印象深刻缎秤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纲坦,道理很简单氨剩,日本是微型车最发达的市场督。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哄,在2013年广州车展上咳浮畅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光收,除了时尚的外形设计以外徊罗,在细节做工上也有着不俗的表现兽宦烷。前脸的设计整体性很高容漓杯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笑另彭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势础,不过这一点在外观上并不明显犊娟僻,这源于贯穿车身的硬朗腰线霞锤,有效将视觉性降低鬼巷钡,同时搭配造型独特的双色轮毂敬德,让这款小车看上去时尚动感惨下伐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动里,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恭,如果仔细比对割,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸不非。除了引人注目的设计以外巧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盎客化,具有加热功能的外后视镜穷颅隆、15英寸的抛光双色轮毂很、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置色输首,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寥劝红:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d报叭设。不过急,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版池杭,从内到外骄探、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碾羚碘,可以说是一次完美的蜕变娃病盼。那么这款新车究变在了哪里唯?它究竟新在哪噶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出从氏菠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敖焙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴壳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乘,轴距则与老款车型保持一致惟贺耪。在尺寸变化不大的前提下狙发,改变外观戚陕兄、动力诡、内饰蝗心、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挤搅醇,2月19日这台新车也正式来到我们面前堂共鞋,并接受大家的考验黑概丹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龟蚀锻,但这8条是我个人认为变化比较大的挠慨岁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禄蓝锋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候守,我就有了一种预感检烤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案科。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸿。首先郎酣,先说说全新X5的外观溃骗,“大尺寸双肾进气格栅”说媚、“开眼角式前大灯”窖隧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梆。    现款宝马3系推出的时候漠郡侣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辖,现如今随着全新X5的上市驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溉峨期。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抢阮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分写,据悉藩贪伤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滇里诧。值得一提的是台芳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般群,给人一种炯炯有神的感觉革甲。    由于新老款车型的轴距保持相同晚擂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绊,反而侧面的腰线给人一种力量感恳栋,这也使得新车看上去年轻了不少敝谢。细节方面唤,新车在前翼子板上增加了进气口景,突出了宝马品牌独有的运动基因舞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔼摧陷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潮讲令,提升了夜晚的识别度困始慌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悸缄黎,降低了风阻系数汗品,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绩罢。" "  版权声明没:本文版权为网易汽车所有能,转载请注明出处蕊。   在2003年刷宛酮,奇瑞QQ的下线让这款时尚臀、便宜船、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活界眉伞,之后短短的几年间噶廖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话板,然而到了2006年长安奔奔的推出纷,打破了QQ一枝独大的局面罚捌滇。一转眼殊,已经过去了10年的时间协,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娩故,在这个追求个性潘怂、讲究品质的时代人达佳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则财,而长安似乎也意识到了这一点姐煤东,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗽康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者负沃?   从厂家方面获悉乘怀冀,老款的奔奔(love)已经停产窖,而奔奔mini则将会继续生产销售境腔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帆袄桨,前者主打精品中高端微车市扯纱省,而后者则会在廉价微车市场继续作战恍翅。从定位上来看才搭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些儒,虽然沿用了奔奔的名字百妒,但整车的设计唤、配置以及售价都会高于老款车型革。   新奔奔客户群体是谁售挝握?   在很多年前垫蛾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辣隶晌,到底是买奔奔还是买QQ船莲抄,在那个时候沫,很少有人会关心这款车设计的如何咐侠悍、驾驶感受如何洽痘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜜险,省油卿妇糠、皮实虽朔统、能遮风挡雨就行逼。   现如今碴,80后炽携伙、90后已经成为购车主力乡,这些从小听着walkman伤翻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搔、用户体验以及品质都有着更高的追求霖叫,因此在座驾的选择上同样不会妥协小搭尝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞳吴釜,新奔奔就是冲着他们来的和韧告。   新奔奔主要的竞争车型是堑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泊,但从目前得到的消息来看界敞牛,5-6万元将是其大概的价格区间荤。这个价位中既有一些合资的微型车速,也有自主品牌的紧凑型车涣凑但,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竿寸屎,比如两厢赛欧伞慧杭、奥拓坦冒、玛驰以及低配雨燕等等车型芦汹练。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茎瘫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乖,产生竞争的几率比较小耻。   外观巢:惊艳殿、和谐劫吾戊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恰乐及:高离地间隙乃备刨、车顶行李架附、双色车身等等淀。没错录烂播,无论是跨界撼、越界还是交叉车型炕袱臂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彪。不过世间万物蠕,徒有其表终究很肤浅胖环,我个人认为改书,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侗女。所以捎虱溺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霞箱蹬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啥绩敞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剁,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪级拔,可谓全副武装忻煤。为了让媒体更好的体验这台车锯冀氛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犊。没有固定线路省,没有领队车辆娃剂糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菊绞浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天摔佳量。而在这12天里桂鹊,我已经和它奔袭了4100公里第,横跨了三个省份挡,体验了柏油赛道辜屎悸、软土拉力妒、冰雪漂移呐、高速狂奔铰码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剖,当然屡,最终的结果是任:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席帮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潞蝗,正所谓日久见人心融继纯,交友如此巫栏,试车亦是如此娶。回到正题履违丸,和往常一样能蒋徊,对它的了解还是先从外观开始福刚陷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跺,相煎何太急”这句绝句蔼,而在雷诺—日产集团旗下苗殊何,有两款车正在上演着这一幕惟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劫,还有这出色的越野性能崔歼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性互嵌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欺仿吮,买谁更划算纯挝窝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺啡浇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莎,作为英菲尼迪的顶级SUV喇父,QX80的售价高达152.8万镀惩书,但经销商处可以优惠16.2万史晒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炯感,虽说16.8万也不是个小数目必擅倍。但对于消费者来说暇漆湘,一个日产棺吕臂,一个英菲尼迪壤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俱悍暇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坟讨腐,它的身材绝对够大踢乌屠。从上图的数据来看点,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闹茬,尤其是将近5.3米的车身长度架吴腺,会让您感觉驾驭它有点困难皆丰宪。另一方面码避,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型废肉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现链和。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猴份,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啸睹能。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足没哦,同时也显得异常凶猛较炊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猴檄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竟怜劫,整体造型圆润肉蔬蓉,没有多余的线条作为修饰却旗,但是反而会让人感到车身很厚实厕歇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俺氰。同时注意它车窗的设计泡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的措骗乃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感送,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拧鸿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计白味竣,也没有了那种霸气腔脚水,转而给人的感觉是设计很前卫毋。车尾的饱满程度与车头相呼应着谴息裂,丢去了上一代的直棱直角诺力埂,饱满的线条凸显着丰满的层次感踞兽莱。   日产途乐旦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庐德虹,虽然脱胎于英菲尼迪车型官闯,但途乐依然拥有自己的外观特征侈郡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕板椭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滔擂层,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底默篡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气该酿,成为了车头亮点之一偶羔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灰扭目,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抱挛,这项配置自然是少不了的氛举硕。我们可以找到4个摄像头拒昆,它们分别位于车辆头部橙恳划、左右外后视镜下方和车辆尾部垦。以便在停车过程中廷辟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况午湍,让您更加自信轻松的把握泊车空间型嫁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头室似惮,大大降低了停车时的事故发生窍结靡。   途乐   通过对比发现木斥雷,两车在外观上的配置基本相同规唱鲁,差别仅在日间行车灯上卧,不过随着QX80年款的推出赊费请,日间行车灯的加入应该不是件难事暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堪磊,在相差仅有10几万的时候颂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杯。    责任编辑狙犬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坞受奥,除了奔驰G姐缆菏、丰田陆巡系列嫩、牧马人等某抠撩,双龙雷斯特也是其中一员品沛,而且雷斯特还是柴油车泪暮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缅,以目前的接触来看比钠共,双龙雷斯特W表现不错匿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琼绢具,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰及抛矫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”是茶。当然挫,在随后漫长的几年过后帅咯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陕陇谈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罚慑,该车型最大的特点就是其尾部造型娄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皇穷酸,宝马方面肯定不会承认铃帕,但从年份来讲尾,明眼人一看便知购。   外观苗该:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狗煤,该工作室的创办人正是乔治亚罗棋,不过大师的设计未必符合所有人的审美叼市归,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滥卉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调警享,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势门册潞,但为了照顾空气动力学与线条流畅烯,雷斯特的车头是圆的链,所以在当时看来有点“离经叛道”粉羔。   而到了现款的雷斯特W悍疆放,这个“小问题”被修正了腻捍,一体化的设计已经是大势所趋怠羌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”律。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韭童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菲糕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椿荆醒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惦幢竿。通过车展上的展示感,小编已对这款纯电动车型有所了解掸缄计。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搬喊,时至今日枯惠挨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冲慑版。据悉愁吧,之诺将在今年的2月份开始接受预订拔,上市后将以租赁的方式面向消费者嫂荷,具体的细则目前还没有公布尽夺痞,上市后会有着怎样的表现寸,我们会同大家一同关注享锑耗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冈禽吝,简单了解了一下之诺这个名称的由来毛悲嗓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庞,毕竟是基于宝马X1平台打造溜逃梗,因此在多个方面相似度高也并不为过蛇淳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廉称拢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现信凯磁,其具体的表现如何甩亩口,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侧士秸。 责任编辑琅:沈楠" "  版权声明伎氖埂:本文版权为网易汽车所有谈龚,转载请注明出处采。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骂禾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桃铰匈。它们的可见程度巩龄前,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昧伯。可见度甚高的两个文字的组合锑富瓮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稻拐。因此岛挫饶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屎匆。哦撇渺衬,对了拈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厘。意大利人的自信膊耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用癸?咱先从减开始说起水睛。 Q荷:致悦只是切掉屁股的菲翔么煎探猩?   A仓矫:非也筹吮挞,前脸亦有修改兔书,整体风格统一诽淬暮,协调度很高搭李圣。   我相信Roberto Giolito先生丢篱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彻卜,在设计Ottimo的时候俏,一定会更加从容推。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褐。在他的心中徒惺率,应该有着太多关于年轻擞逼肯、活力的理解谎离,而这恰是Ottimo的设计要点特腥奋。 外观总结   赞可权焚:个性鲜明详钙、标配LED示宽灯藉谁、轮胎用料厚道   弹兔褐裂:低配删减雾灯   " "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有斥缔,转载请注明出处咎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玩,虽然距离现在已经有两年的时间厕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熬。而今天佰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘犊敬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毒雌黎,并且还是一台后驱车哺。没错社喜,它就是华晨宝马3系被描。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皖,其配备了2.0T发动机咀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟太、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酗纬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹊帅漆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舍布。不过在今天的冰雪试驾过程中沤刚配,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矩猫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现热两惰,必须先打好理论知识的基础蓖缴。于是在摸车之前贾维,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课模。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韶怕。 ● 项目一   热身结束了虑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睡角。第一项内容便是加速和刹车负,是不是觉得很简单泄陪?其实里边的门道儿多了去了湘侣跋。   在项目一结束后揽捆变,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宿睛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步街。一开始大家相差悬殊撂徊朔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了危垮簧。接下来的项目二会比较刺激一些断逻哭,经常会出现手忙脚乱的情况竟边桔,但只要理清思路按部就班的做趣凯力,想要完成整套动作并不是很难力九。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朽坡:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处仙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涛绢,不过始终都仅有手动挡车型劳,虽然目前销量也很出色适零,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抢。好在这一短板即将成为历史窗勒是,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攀慈,新车将于26日正式上市胶,我们也于第一时间进行了试驾体验哼稼坪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鬼夺惰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宋,在外观方面也有变化茅擂。新车根据高低配车型提供两种外观方案饲蠢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穆,而高配车型则对中网哩花、保险杠造型割、轮圈和后反光板都进行了重新设计舷断世。值得一提的是级默,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勃扦管。   新样式的轮圈非常动感肉,在同级车型中实属罕见胁桐奔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挂澄抖,轴距依旧为2725mm疽。车尾的变化相比车头要小一些辑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殊,不仅可以提升安全性蓝绅焊,同时视觉效果也更加出色退俺蚕。 有态度【试驾评测】朴峦擦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撂?   扫一扫枯错磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煤,一汽大众全新高尔夫正式上市妇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窜桨掳,其中1.6L拥有三个车款垮咳哥,1.4TSI拥有四个车款接,官方指导价为12.19万元—18.29万元回。具体售价请见下表舱诲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力项霉,但是却拥有三种功率版本圣旱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本划凄,因此在动力系统方面般,消费者有三种选择境。    我们从上面的数据可以看到刑涟廊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者团,1.4T低功率版是主流之驯⒍铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求街,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峭贡府。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唬继戚,但是它的售价高达18.29万元朝嘿,相对比较贵似。    全新高尔夫提供九种车身色彩揪,分别是塔希提金头馁投、唐古拉白甭、珊瑚蓝晃、魅力紫编项纷、玛雅红嫡鞘、季风灰档湍评、水晶银以及深黑和极地白滤芥。 ①坛读嚼:16寸Cosmic款轮毂 ②靡挫舵:16寸Cubix款轮毂 ③猎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倦脆耽,其中15英寸的一款隶晶何,16英寸的两款仍停,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纠困沛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妹娩瓷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藕逝佩。    全新高尔夫提供标准座椅菇荒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅且,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侣咯,舒适版车型则都配备舒适座椅涎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夕掇。    在材质方面囱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炽昏,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹿、Zoom/Merlin黑色织物会、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层刃墙,分别是Vienna黑色真皮踢豹赔、Vienna米色真皮爆苇谷、Alcantara黑色翻毛皮穷、Alcantara棕色翻毛皮劣钉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赊誊,有两种风格可呀猩蒙场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料天壤,同样有两种颜色可殉ゼ叽汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诚溶商,有黑色和米色两种可淹只稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氦。    在车内外装饰件方面悸,不同配置的车款也有不同的安排铃牡铺。像侧窗下沿镀铬装饰条胎、双排气管劝室穷、镀铬装饰双排气管坷缅读、动感鲨鱼鳍天线蒂闺、真皮换档手柄仕寇景、科技质感装饰条赁敛控、金属风格装饰条许纤项、碳纤维风格装饰条等等惊女晌,针对不同的车款都有不同的配备呢檀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烈尝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隧,配备有MKB多次碰撞预防系统咖、ESP车身稳定系统斜辱、ASR驱动防滑系统伦胆切、XDS电子差速锁杜烘、前排侧面安全气囊宫教髓、后部4探头倒车雷达戏晒丢、前部行人保护系统牧、自动静态转弯补光功能等等拐私,但是在舒适性以及功能性方面禾飘,并不是很丰富煤,但是也可以满足基本使用唬。   1.6L自然吸气车款如何讯客帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚俊,它拥有手动时尚艰献、自动时尚以及自动舒适三个车款滩级,手动时尚与自动时尚的配置一样敞,在价格上二者存在1.2万元的差价思黎,主要是变速箱配备的差异擦幻搜。所以在配置对比环节相掇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垄狗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元火碗,差价为1.1万元迹狠。    在配置对比的环节我们可以看到旱颇倍,时尚型与舒适型之间的配置差别骇婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件屠,以及车内一些常规功能方面叔浇密,主要是顶棚储物盒低奴、后排中央扶手蔫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撑瘟,实际上最有意义的差别在于全景天窗吉、后排出风口慑悲蹋、蓝牙电话沫虱斗、定速巡航似、驾驶席座椅腰托汉、TPMS胎压监测系统这几项上萎呵,不过在这几项配置中吨媒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喂雇,尤其是全景天窗恢爱。    从价格上看残拱,二者的差价为1.1万元扛摔蔑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品底抨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攀疆,所以我们在这个推荐环节杰兑,更多的倾向于低配车款材辩。 责任编辑酚谩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底表钙稳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亭。它采用了全新的DS家族式设计风格凹揽澈,延续了一贯的法式浪漫风格妻赌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚂林捅。新车基于DS5平台打造熄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机建。预计在3月左右上市崎愧藕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徘热,让我们一起来看它的表现如何惮尖姥。 外观米:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逗兼,却多了一些时尚及科技感帛祁孺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潍鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好笆栋凳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌链。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品登伴签。也表示着DS的品牌走向独立臣千分。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碱吹费,有着都还算不错的账面数据都铰,车身长度为4702mm骏,宽度1840mm填,高度1515mm.轴距为2715mm吧人刹。上市后会把目标锁定在奥迪A3寒妓。 车型图片 基本参数凑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拦扒,除了前车6颗驻车雷达之外蓄筷成,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霜柔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冬前闻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屉,从视觉上拉伸了车辆长度羡绒墒,尾部设计了一个小小的尾翼咐,尾灯下侧字样表明了其国产身份驼策。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头珊咀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牵屯瓤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荣,真正的排气隐藏在了下面怂魂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懒摆捞:高离地间隙熬、车顶行李架池途、双色车身等等沽稍。没错闻,无论是跨界挪、越界还是交叉车型卤傲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖。不过世间万物痪落陋,徒有其表终究很肤浅悼,我个人认为憾券辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台了糕。所以姑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乖邦咯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲挪,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹄舵,可谓全副武装秸离认。为了让媒体更好的体验这台车薯暖疼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猾。没有固定线路唬簇,没有领队车辆岁群雇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虫嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝗。而在这12天里晃拿,我已经和它奔袭了4100公里份糯,横跨了三个省份厂韶忱,体验了柏油赛道乘灵堕、软土拉力汐、冰雪漂移铜蔼尉、高速狂奔缕京、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩界,当然斡脯疯,最终的结果是挺村廊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多门,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的土,正所谓日久见人心惫狈,交友如此临切泄,试车亦是如此卞么掣。回到正题亢毋,和往常一样娄,对它的了解还是先从外观开始孩岁狠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化版耙叼、多样化是一种趋势抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲜胸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醋谁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僳阿级,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舜堡橡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型未,上市至今保持着约5千台的月均销量茧骸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓬苹靖。 外观/内饰对比峰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来温画,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箍秆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亭,毕竟师出同门捂梨下。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯必炉,远看很容易被误会成排气管贤譬赔,但事实上真正的排气管被隐藏起来赊镁,整体尾部设计显得层次更为分明翁剖。低配车型配备有倒车雷达蔡剑夸,高配车型还配备有倒车可视贿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郝,修长的车身与宽厚的D柱戮,加之出色的后排与储物空间护,俨然就是一副旅行车的范儿复。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戒玫伸,它完全可以称之为旅行版朗逸刃阀。    车身的线条连贯自然缉莽筷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睛埃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头是沤态。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尚雹,调整了尾灯的白色灯带位置含吉享,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端方擞稠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潞呻痞,内饰板件的用料以软质材质为主绿釜碗,接缝及做工也较为精致斡,与同级车型不相伯仲逢。从实拍的车型判断亢募,自动空调维、ESP系统受、电动座椅逼胜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腊僻,至于具体配置还有待官方公布汗幢传。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糙信奋,同样是大众家族的传统布局废午魔,整体的感受都很不错尽券盟,方向盘窃汕、中控台的每个设计很都容易上手涵漠炒,从材质上来说敢落,朗行是塑料感有些明显的泵,好在其工艺上还是有保证的蒙苇卷,并不会有很廉价的感觉抬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后备耙,销量在整个家族中表现最为可观嚎鳖彭。近期叉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菜,新车主要变化集中在外观拘,同时针对颜色姆、配置进行了调整漏呕,以保证其市场竞争力潦。在豪华紧凑级细分市场中涡森税,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顶,通过下文的对比分析诵跺涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考跨啦许。   备注码喝店: 为更直观的进行两车的对比分析怪巢缄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纱舅猎、CT200h F-SPORT)穆,市场优惠参考自深圳市场辰缆貉。 车型图片 所属品牌峰洗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佛零,内饰做工精细    车身尺寸方面舰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柏雌,其他参数均小于奔驰A260缔磷谜。从外观和内饰设计风格上看恃无,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑第混,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娄缕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谁片喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后季,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苟纳苇,全车充斥着力量与美的线条许。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点违,硕大的单条幅进气格栅捍嫌煽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苔窍。    相比极富视觉冲力的前脸造型坝舜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豌宏美,但并没有脱离运动色旅才,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赂毛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呛炕,同时下侧雾灯造型也有改变啤裁,车尾部也进行了一定的改动庙山羌,整体感觉更加运动抗眯。另外唯碱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”停,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配殊淖,形成强烈的双色反差桅祟弦。    F SPORT车型装备了整车运动套件胁,涵盖了运动调校悬挂捻渴、运动包围散搭、运动阻尼减震器犬附哼、熏黑运动轮毂悄卡疯、运动车门脚踏板舶伦、运动型铝制加速踏板瓜库、制动踏板硷板、脚歇板等扳。    三幅式平底真皮方向盘始册、红色元素点缀的空调出风口描窟朵、铝合金踏板渡、仿碳纤维装饰条等等钎臀赣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隙姥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格对枷席。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讹尘敞,将方向盘风、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橡块醛,增加了便利性淘钙锣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动店,分散了注意力擎菜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滦结,是多数第一次购车家庭的首选要求硅盛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚎喜伺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型簧弓,会有怎么样的变化辣归凸,一起了解一下德滤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桃川矗,镀铬进气格栅增加了些许立体感健,更加显眼的X造型前脸认恒,迎合年轻消费者的审美贾柔。大灯的改动有些另类奈单淡,在我看来接受起来还是需要时间的撵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讹倪驹,新款在车身尺寸上有所调整逃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玛壤澈,轴距保持2600毫米不变盟炉勺,相比现款仅车身尺寸有所增加灌。   车尾的变化不大干,保险杠下方增加了黑色塑料饰板率锯,以及牌照上方增加镀铬饰条溪,尾灯造型无变化肮普。实拍车型为高配版本腹屯抨,但仅配备了三点式后倒车雷达侵全何。   新款的15英寸轮圈造型不错违闪,轮胎选用优科豪马菠,规格为185/60 R15靛漆褂,备胎没有缺失城谎墓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魄,在年轻人中更是屡见不鲜妨崩。在学校要有个性瞳嵌,在单位要有个性佳,穿着打扮要有个性灯碍,兴趣爱好要有个性拇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坞鸥跨?如果你有这方面的兴趣搽,那么杰德将会是你不错的选择猩教请。可谓自成一派的它埂,凭借着并不起眼的车身尺寸萍并、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菏?还是旅行车释?或者是MPV恼迪圃?但这都不是事儿辟,只要适合自己就OK啸鹿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帛,喜欢接受新鲜事物的他们漓郸,正好与杰德不谋而合嘶廖鞭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐付,此外拧,六座的乘坐空间睛桶,也足以胜任日常的使用需求体拍良。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墙冉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢公廉巳?自2013年9月6日上市以后壁很,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彪微,力压大众途安和马自达5等竞争对手刃跋,它用事实结束了我们的疑问汹奔芹。除了这些洁,杰德还会带给我们什么样的全新体验虾,让我们继续往下看肚。   " "  若是经常关注汽车之家的话牵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侣餐粕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诫。虽然我们这里并不提GTR线摊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该撩。克斯ST泥跑徐,令人刮目相看腹杏蓄。与此同时惟,在秦身上玖敬崇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卡尘缕、做工以及舒适性表现上的明显进步贬房寇。 外观造型纳侵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛙掏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谋嫌,近年来推出的新车型如速锐妇、思锐以及大家眼前的这台秦辟,都可谓一个比一个漂亮涧呵。就以秦来说杜拨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惟畔,很是亮眼幌郝,同时也营造了较高的前脸识别度坝催忿。   车身尺寸方面内怒性,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胯垃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渭伶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伎,2670mm的轴距表现则处于平均水平窟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楔,其整体感觉与速锐大同小异弓化疲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贾。无论白天还是夜晚径围,该车的车尾识别度都非常高接爆并。而且内部的光源毒香芭,除了转向灯为普通卤素灯泡外亥嗅篓,示宽灯懒解、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垄骂。   充电伴瓜、电桩安装及质保/售后介绍坛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粳钉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包号迪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纲陕蜂,据官方资料介绍荷蕉,充满一次电大约需要5个小时左右公蜕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)儡刊。   同时深屯夯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谜,虽然价格并不贵惦羔,大约在6000多元贪灯茧,但对申请人有一定的条件限制容昆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龋佩凭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脐笛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准每盛冬。当上述条件都满足之后恨躺揣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颗,如果一切顺利蔼肖淑,最快1个月内就能安装到位并通电使用揽。不过目前菩许,秦还不能实现快速充电逛乏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逃碉,只是目前还没有这样的配套充电设备视斡。   针对秦的特殊性唬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脾。其中核簇热,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全架,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芍妻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋县、绝缘手套和护目镜等设备纪答,并规定在检修车辆时必须两人在场霸尖。以防车辆万一发生漏电纤峨钠,威胁到维修人员的生命安全叔谎导。   与此同时烈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奇成,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呜萍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同当就,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娟假厂,整车质保为6年或十五万公里虚锯提,电池组为10年或二十五万公里)邪退淀。总之畴书伟,从专设的维修工位啃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期火,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度少脚拣,而对消费者的购买更是一种信心的保证羌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棵啸,中国汽车市场刚开始发展驳,市面上可供选择的车型可谓寥寥湍顾欣,在那样一个年代危,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碧狼,并且在之后的相当长一段时间拓降,人们心中仍对它们有深刻的印象庞氏。时至今日美,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猾,在数年激烈的竞争中浆霓辣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垃。这回堤鸵雌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辞拿,我们也借这次机会为大家做个全面对比硅岛腊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磕巷:外观内饰(包括设计和做工)狄、配置桅敢康、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裸郝、储物骆舶陪、油耗现汀、驾乘感受腔肛、加速性能纹、刹车性能拦溺。同时惨法,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别计、同价位车型的什么水平呐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型画彭登,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元金童聪,目前约有6000元左右的优惠酵哆谁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劫联,在优惠方面差别比较大够嗽蔑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右女皇,根据论坛中近期的提车价格鼓,9000元的优惠还是有的挪湍。目前坎,两车的售价依旧属于同一梯级兢赤甲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羔部镣,只是配备了卤素大灯及雾灯画困,透镜锌群拉、日间行车灯这些都没有旅案翘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系免捷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镰狠,因此我认为两车的配置可以理解衅臀,符合同级水准桑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赡荷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垢褂,两车的各项参数也处于伯仲之间陡弟剂,差别在6cm之内凑步毒。在车内空间上衅是嫁,两车的表现也很接近紊矫,我先剧透下吧得,结果可能跟你们想象得不太一样鸿疵。   相信看到这里刷膊齐,大家最担心的就是如果车辆没电权伺,后备厢是否还能打开的问题柯。捷达看来是妥妥的没问题芜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危汀猩,它的后排座椅靠背可以放倒郝访,之后即可顺利从后备厢取物湘播,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乱橙。   在倒车辅助上欢邓探,捷达配备三点探头父灌烯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龄纲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平响良饯。这里多说一句牡凤播,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缸,让人觉得很不大气哗八内,并且低于同级别的水平螺癌热,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达按,舒适型也可选装倒车影像烙,比捷达厚道一些临亢。从普及性上看肆备,能够达到同级别的平均水平闺夸狄,从功能性上看恒甸,拥有倒车影像的它则高过平均线了掳,给好评埠巨暑。   两车都是15英寸的轮圈架,造型上也是各有风味切九,轮胎宽度也同为185mm踢屡。从售价上看烩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右概抹胃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钡池,让我们在后面的制动测试上见分晓炉深浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巴,借着中期改款的机会陷贯曝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机查角,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刨间。应该恭喜它僧,至少在我眼里窃诺,它确实达到了自己的目标坦。过往凭借动感的外形贫芍嘉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挛。   只可惜避底,刚上市不久的2014款起亚K5孙如,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堵酬搁,而且它们的价格都处于K5车系的高位关酬形,受众群体并不大恳杭部。前段时间庇的,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贸菊柔,并撰写了《起亚K5购车手册》的。文中坝竞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型安坝漏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐排拆烷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怯酗瘟。自从起亚瞎故、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翠躲,互用研发产品的例子不胜枚举舌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谷妓池。该发动机的最大功率为245马力钉体驮、最大扭矩达到350N·m怖,账面数据处于同级别的上流水平门,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攻伐尼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涕涵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机科。   在涡轮增压颂卢堂、缸内直喷等技术的加持下敲疙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m公,并且一直持续到4000rpm信悸。得益于涡轮介入较早计拨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浇工森,而且它的油门也调校得比较灵敏耿撕。在实际驾驶的时候氮粟,可以感受到它的起步轻快自如毖檬搅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扰栓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凛薯,但差距并不像数据相差那么大痹吻防。在整个低转速区间私魏,它的动力输出不算直接滇毯,缺乏一点活力吩篮,给人一种有劲儿使不出来的感觉彭耐穿。   于是疏牡,我把油门再踩下去一点悼,动力突然来得很快连茧铃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靖,毫不费力囊败谅,而且可以感受到车速达到120km/h时蓖拓,发动机还有充足的动力储备骋偏瞪。它的中段加速能力让人满意墙,虽然依旧缺乏一点活力郊坤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盛腥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阮拦。   还是差点意思屎陋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哨吞狠。于是纶斗仓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砰练,6速手自一体变速箱切换到手动模式戚窍瘟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琼莲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啼倾策。它的油门响应足够快玛嘛椒,发动机的动力输出得到更好的释放略害,方向盘的反馈也更加扎实纫。除了SPORT运动模式外墩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酶,运动特性从SPORT伍宪烈、标准到ECO逐渐减弱未,驾驶风格也逐渐趋向安逸榷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肋裳,平顺性极高蓉,而且动力的衔接也让人满意储。若以80km/h的速度巡航捷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航标蒲查,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畴备筐,对于燃油经济性的控制也让人满意侧没。同样值得表扬的是降挡速度邵揪,在中段需要加速的时候深踩油门貌怀牛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菇沏盎,而且换挡冲击也比较邢啤,不会让坐在车内的乘客感到不安权。   前麦弗逊练贬绘、后多连杆的独立悬架底盘结构蠢宦,在调校方面仍然有很大的提升空间捎希寒。它的弹簧足够硬庐,但是减振器的阻尼不够大踢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辈,会有细微的震动传到车内村戳,以稍微快一点的速度过弯叼委挟,车辆的侧倾会比较明显存超犯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳死教。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尼,舒适性让人满意面誊,但如果需要激烈的驾驶的话脆坏,后期对悬架的改装很有必要鸥伙。   它的刹车盘相应加大了尺寸韶,刹车的力度足够管辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械。具体表现是黄,刹车踏板的前一小段是虚位鸽炕邵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母佃,制动力度会突然加大曹潭,需要一点适应的时间辞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻媒扔绒,发动机的声音敝龟、振动都非常小涤。然而簧串耿,在速度上来以后说,噪音的上涨速度也很快浮俯忍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞠托寞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显教酵揣。   我得承认阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粹,但在起步和中低速行驶的时候毙卡旧,动力参数上的优势并没有完全体现出来层敲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玩兴百。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尼祈澎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兽。当然手豆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型始写镭。另外别目,值得一提的地方是公轿,在动力提升的同时烽,它还加入了行驶模式控制系统扣尽胎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县伶,它的动态性能相对有一定的提升囊尸,开起来也更有活力和乐趣违呕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借,不过当时的自动档车型只是“有价无货”染窟,只有手动版车型销售睡晃,导致产品线还不够丰富忌。而就在去年11月峨暖扩,海马M3终于推出了CVT版车型杉,7万-9万元之间的售价牧孙搽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袍捌匪、逸动哆刮、宝骏630以及启辰D50等车型逆溺窍,竞争还是比较激烈的县。作为一个后来者搬杰,海马M3是否有足够的实力立足程狡?下面我们就一起来看一看围酸危。   动力戒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择本半,其最大功率为82Kw艘,峰值扭矩是147Nm舶焙勒。从账面参数来看猾矛掠,可谓非常出色湘,一点不比合资产品的数据差狈佛棵。对于一辆紧凑级轿车来说错,这样的动力表现已经足够应付日常使用了为。    开起来的表现荡缚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兄霜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袜肚,如果想要充满信心的快速超车前堵倘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭。    我知道会有人问钡勿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喀沸解?说实话卞槐锤,我觉得大家都没什么区别愧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岭,也是低扭不够强面统,需要靠高转速来增强加速能力卡悉写。    可以肯定的说咀红搪,除非是加上个涡轮增压器确涕惭。否则的话袍陪,这个级别同排量产品之间的动力表现嫡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晚。我个人觉得帽绞编,这只是消费者们需要认真衡量的一点厘毕,而非全部漓娄喂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龟父,动力传递平顺连续的特性华,有效的提升了整车的行驶品质感啊。顺便说一句辟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外部绘仕,这也是比手挡车多花点钱的好处锑漓亥。    深踩油门时判蹈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驼酪,来保证动力响应足够顺畅沙篡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湍。此外捍毛剃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛔抒洗,功能性极强家归嚷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享齿欣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梯,g值才开始达到最大的0.366g隆蹦描,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沏岗拨,此时车速大约在30km/h左右斥吩,达到60km/h用时5.24秒额盖铂,冲刺到100km/h用时11.45秒看。    接下来看看海马M3手动车型浩顾坛,在加速到2.5秒后挛册,车速已经达到了差不多40km/h秘讳,达到60km/h用时5.01秒俄陷拎,冲刺到100km/h用时11.28秒愧镁,比CVT车型略快杉趣。如果不较真的话陇寇,可以发现二者的差距其实非常辛洞焕帷,相应的在日常驾驶中其实也一样态裂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坡海钩,就这个成绩来说涩群,它的表现只能说是非常一般促悔捂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懒,它的表现就算好多了绘蹦。 责任编辑倪乘尼:沈楠" "   近日狙,宝马官方发布了新款X3的车型官图跋贡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夺信。从新款车型推出的速度上来看浆宪菜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视李。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量订乱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闺闺菱。    早在2003年凤敲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廖。10年以来雀,宝马X3已经销售超过了一百万辆氢冠,自从2010年上市频,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鼎祥列。因此埔箩盼,2015款作为X3的中期改款虾梯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潘需,优化后的大灯组造型瓣的赤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涡班,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逃碘俺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柿统团,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烙。通过官方图片颗蛋绵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娩附,也融入了宝马家族的最新设计语言嚎览,与新X5一样采用了新的中网边框设计滩细殊,在视觉效果上更具冲击力屏牢。    在头灯部分僵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光募,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细办绘帝。另外什蓉缔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鳞刊习,配置方面它还可以选用全LED光源普矢舵,再加上选配的LED雾灯合,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绅腑。    新设计的前保险杠极具力量感耪如,并融合了镀铬仍慌底、塑料格栅以及金属护板猎活脊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碴弗。此外老锚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纹湾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阔,也使整车更具个性化风格蹲锚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媚惰:4657×1881×1661mm酵绷伙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呻,轴距也同为2810mm毁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异行。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罗,从车头一直延伸到尾灯的腰线哥,让车身看起来更加犀利且极富层次感钨。相比变化较大的前脸碴煤岔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广绞慈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敝誓。相比X5洛掳加,新X3的尾部更加耐看鸡戒奉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感噶挎鲍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辨虫锈,视觉效果并不是那么给力肪么。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择举李,新款X3也不例外程氦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拍枢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前段行、后部的防钻撞保护装置里苔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侗娠萎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宪多挡。此外廊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致县米芍。该车还可以选择六种车漆萍诺、三种专有的18梆凰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捂沤。 责任编辑赶毫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瑰怒:Quattroporte(总裁)沫潦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虚澳纠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞍枪雷:Levante借,还在2013年4月的上海车展上腑侵戳,以全新总裁平台为基础函汲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款便敬鳞:Ghibli……   以家族设计为本交,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刀妊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同空达,改走豪华中大型轿车的定位割贝,车身尺寸长排粱、宽撼、高分别为4971mm胳、2100mm和1461mm嫌虾啦,轴距则为2988mm奸伙,直接锁定奥迪A6藩募单、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沦俩,且融入全新总裁的轮廓特色抢纶,以紧实并极为流畅的曲线还妙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格设恭。    于是在车头设计上江,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽登焊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冬寐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纹,将蜂巢状格网嵌入其中吧阿桐,且尽可能地加大确夸休,再搭配角度更为锐利残、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豁,所以厂商在Ghibli的车侧寄拒劫,除了保留前叶子钣鳍状孔道醋密闺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尖袍,也师法了总裁车侧的设计老,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型波,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没割豁,另一条线则从前门下方迸出忱甲肛,向后朝车尾紧缩使,滑顺动感且充满肌肉感链,并正好可呼应更翘的车尾设计拇墟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豹土汐,速度感浑圆天成孝歇。 内饰向旗舰看齐鄙啸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幸玲人,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撩可、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潞,也把声控鼓叙宛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疟吗,右侧拨片负责手动升档酞甭饶、左侧拨片则能提供降挡旗。    此外际抨,三辐式方向盘的前方喀喂境,一样是借自全新总裁的蓝底白字借摩、双环式仪表盘诡潭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铅详杜,左侧则是表底超过310公里的时速表淌弛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榔,可提供显示油量布关、水温伎揪、挡位与导航指示等行车信息苫晴潦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趣,告知驾驶者目前的驱动状态讼。    和总裁稍有不同的中控台揉坦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陌普,以及可触屏操作的收音机电台选择外、音源切换焙瓶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)操焊菩、空调温度刻酗郴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愤,空调出风口则移至屏幕的两侧交靖,下方则为恒温空调系统调整出风量霉、温度与出风口的位置如,以及音响系统的吸入式CD胚,设计上较总裁车系更加简约夏惨磕,但用料与配备完全向旗舰看齐佩,展现了十足的诚意同惩钡。    较为可惜的是沮句,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焦魂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唤捆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巧艇呸,包覆性和支撑性也非常出色憋潦。    但是后排方面瘦公、便没有像总裁那么充裕狼,尤其膝部与头部方面盘陈草,身高174cm的笔者坐进去后奉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摩巨疽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柑赐,也刚好替前椒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迟。 责任编辑匆弥偏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”青榔躺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了句非?后来一看尝圃,哦厂筛七,原来CC是“Cross Country”毖酶。继续了解发现有点意思陌,底盘抬升垢古寡、高功版2.0T五缸发动机隙倍烂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膊:目前的普遍规律是晤开够,产品分得越细甭石,总销量提升越明显好。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敬,它的引进挽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伯猎讹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板齐,主要分布在前脸和车尾古敛,从外观区分它和普通版V40很容易抡。底盘抬升12mm扯蟹竞,这么小的数字对视觉效果影响不大悍轰,整体协调感没遭到破坏眉红。    车厢内部沏扛面,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拷憾,除此之外内饰并没有过多特别的设计沸胜。之前我们已经发布过实拍文章司揉,车身相关内容有详细介绍赂镶,因此这里只是简单提下要点疮翁栋,就不再重复描述了栏艘幻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猫毙判。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撇,最大功率214马力拇,峰值扭矩300牛·米溃,型号B5204T9觅诽,是普通版V40那台发动机的高功率版本耗,那台机器的型号是B5204T8洼竣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尾桨,今天会是什么成绩吴?稍后揭晓屎莎焊。    变速箱没有变化联凉既,依然是日本爱信提供的TF-80SD磊姐,六个前进挡懒骏茹,带手动模式和S挡稻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT楔,奔驰A级用自家的7挡双离合厕门巫,沃尔沃这台6AT暂无优势蚊列,目前他们还没有新产品投入实际应用味,理应加快脚步曝。   驾驶竞常:邪恶的S挡    驾驶部分竟羡,我想说说D挡和S挡的区别湿衅。看起来挺初级的一个话题搞热墒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂免昂纯。D挡油门响应迟缓憋旗笺,在激发变速箱降挡之前鄙渴,需要稳稳的古版杏、持续性的向油门踏板施加压力枪会,慵懒的降下一个挡位之后类,情况有所好转掂苏,动力给得稍多苔弯诡,也就这样拐。    不满意对吧古妮?可以把排挡杆向左扳到S挡师剧圈,切入“邪恶模式”喇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酗诽纫,转速拉高1000rpm以上亭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来链泻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酥孩控,脚踝每动一下汝迸,车身就顶起往前猛扑一下商喘。深踩油门鼻,转速迅速攀升啡清,跟D挡时判若两人磋,两百多马力琅、三百牛·米笔,在这个尺寸的车身上爆发出来糖静苔,过瘾掀拖。    激情过后细细品味婪,这套动力总成有两个弱点需要改进珐冒每,一是怠速时振动大及能,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胖滦,影响体验;二是低速行驶的平顺性航腻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境险,1谴胯、2瞧暇、3挡之间可能频繁切换修膳陆,动作应该再细腻些时。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统看牵蜕,选择“全功能”项泵告芥,不打转向灯就变道航穿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道即盟,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进纽换跺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贾楔,要么关掉方向盘辅助唉泡税,仅保留振动提示即可韧。   绕桩粮幸谁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挠炽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兔,在绕桩场地很讨人喜欢咯额秀。车头响应比前驱版本积极际,入桩动作稍猛骨师,车头好像在被一根绳子拽着走茶裁。给我留下深刻印象的是共,这款车的极限要比前驱版高太多篇獭,特别看了下孟脊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藩驹故。上手容易锨,但是需要注意别突破了极限放呵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唬会:一旦超出极限霸杜谎,很难把车身再救回来沉辰譬。 责任编辑穿场:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萎扇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始透,就一直困扰着我们的问题技技布。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盯冗。马力越大的车就越好么秽?绝大多数情况下答案当然是否定的廉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竣处凤。随着时间的推移餐浑八,我们有机会做这样一个有意思的选题勘罢。   让我来说明我要做的事情篇摧:我们有三辆四门轿车椒桥蚕,合计拥有1657马力庭。看起来确实有些夸张挠糜灰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多那堪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苟崩,但是这个570马力的怪物一直没有车帆,直到我们完成这一特别的测试一周之后缸七港。我们只能使用520马力确寞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楔喂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秃熄葛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夸。   另外一辆是全新的奥迪RS7诬纶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎保,拥有560马力的出色表现芹粉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伙,在K&N工作室的台架上限,它的轮上功率达到了479马力垄泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器传,用以获得更多的功率输出查。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崎。即使按照宣传中给出的数值骏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轨茂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃肠胜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG报,它的轮上功率达到了541马力黄粗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菊需。   另外还要说明一点拈建守,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞位扳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娘衔,不具可比性同靶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雇你比。结果很令人意外欣吻。两款加速最慢的车型施,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h觅鸥蕉。当然最慢是和RS7相比较而言的摔暴去,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叮脑赴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录葛戈径。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绞卧刹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匈沸,但是还未打破我们以前的记录侩硅慑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疵清,说它慢更像是一句玩笑话廊,这一成绩实际上已经快的吓人了怖。奔驰则要更快一些搐翁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)济,冲线的速度也提升至197.5km/h级勃得。冠军仍然是RS7的陶,它只用了11.6秒蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平噶秒。奥迪的冲线速度为193.8km/h勒,虽然不及CLS63 AMG潘馅厢,但赢了就是胜利湘取。   123下一页 责任编辑到豢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俺哆士,新款奔驰E级开始变得更具有时尚限尼、运动和科技气息了吝卉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此被,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骏肋毯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子襄嫉靠,主动式车道保持和自适应巡航功能损芬枷,几乎能让驾驶者也变为乘客沥辖,高科技配置更加丰富师牧素。    于是建苫蔽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前木蔡茎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狸彻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉姓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拒坡奥,在下面的文章中有详细介绍怜快棵。此外舅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绩釜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读干昂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惦嫁、残破衰败的路边小屋刺晌馅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峡愤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梢某蛇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贰。身处如此糟糕的环境些畔,却并没有让眼前这个出身自底特律舌凉、土生土长的本地小子屈服酷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阑垦,但只有经过一番试驾体验之后褐便咆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坑脯盛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分级馁群。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挛牛脱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚎,同时两侧向外延伸与车灯相连附群抄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯份吮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计档,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饲陷。   尽管是低配车型海巴输,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬就垛蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湿,它基于D级车的平台打造剖祭劳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条都骂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK无,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檬瞬酶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湾,不过从近几年的趋势来看性曹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香需萎桓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裂桑懒,至于其中的原因高,从这款车中也许会找到一些答案陆事牡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侯触龄?   GT桨黎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尽双,维基百科将其解释为具有超长续航里程墙、拥有强劲动力秒吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哄倦。可能一提到GT戌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烁酬毁,其实则不然帅,GT拥有着明确的划分准则裤表蓉,举个例子来说嘎届:拥有着标准的后备箱加、配备V12发动机并且内饰非成どㄇ椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车措,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT城。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忍挞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看签挛甲,这款车的确还真有点GT的意思丁。在笔者看来寝储弹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的末捆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牛,最起码第一印象分已经拿到了犬列。   5系GT是采用7系平台打造的苏?   5系GT的轴距为3070mm劫棱倪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挠陛疟,从前双叉臂龚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哭。厂家表示下娃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羚肉,其在外观盾、内饰叙祭澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同度寒疯。   5系GT型到无朋友垫芭漠?   谈及5系GT的竞品香县,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情紊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬税督,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版林派爽。   外观揪茄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬累,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吴甭。风云2(详情)棚钾、E5仁虽、A3以及今天评测的这辆E3嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观敞须,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糜井寿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭贸嗣。从这辆奇瑞E3(详情)来看垦管颇,外观及内饰都有着很高的原创度秋杰恢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惹。这让奇瑞的产品线更加丰富祷,但也让消费者选择起来有些头疼设。 外观舷锹亩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吵,但外观却没有去针对青年人的设计毁,前卫牌、另类这些词汇应用不到E3的身上搂谱尺,车身也找不到多少运动感零涪。不过它长得却很容易被人接受降牢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看识,E3和E5的外形稍有一点点相似氮广,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间署精概。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化别无。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞管涟蜡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挪,而且非常容易被大众所接受拔撤。不难发现姥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脸逼芍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞥。艾瑞泽弦、瑞虎5撕,单从外观来看都会让人眼前一亮瘦秆。借鉴是好事壁咀鲸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渴攻矾,但不动脑子的照搬实在是说不过去抵肋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仙凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亨,作为最会制作小车的铃木来说拎,雨燕可谓打开了国内的市场祥境。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代死琶,新一代的SWIFT迟迟没有引入咀畴。而就在2014年1月18日券,铃木速翼特在国内上市缕钵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版断透菊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后公驴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唉糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎唤娥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窘劣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廓吵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扮,速翼特运动版采用运动风格打造绩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虑螺,轴距为2430mm踩幕。由于基于新一代车型打造涵窍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浆檄夏,轴距也加长了40mm琴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚龟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息划池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廊搬尽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侵父,包括中控布局芹、仪表盘祟杆、方向盘等造型均有所更改莫攀屑。此外爱辆,配置方面新车配备了ESP阮抢倪、自动启停系统辞肠跨、USB接口来、运动座椅等配置泄。CVT车型还配备了换挡拨片儒费狙,满足驾驶需求棱胚射。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仆。真皮包裹自不必说拦抚噶,3溜宋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饥桑现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郝辉五。不用和别人比覆,超越自己就是最大的进步蟹盾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面司仇卢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烹龟必,其最大输出功率为100千瓦裤假吓,最大扭矩160牛·米圃太刻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敞茸管,其百公里加速时间为8.7秒心,最高速度为194Km/h惩脾那。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涎廉速,相比之下乐趣少了很多畔。 免责声明挨遁脐:本文仅代表作者个人观点叔壕,与环球网无关仟定硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森料渴,对本文以及其中全部或者部分内容姆、文字的真实性惰苔茅、完整性未吼香、及时性本站不作任何保证或承诺灸勉,请读者仅作参考好慌,并请自行核实相关内容鞍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娩,引起了广大网友的质疑醛临颂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戳鸥祷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曝愧私。于是易车网本着服务网友的原则解腥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悉节,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稠橇肮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壳,您便自有定论莱澎棱。   体验者介绍    前排体验者歌锯疗:辛毅 身高喘:178cm    后排体验者灯:旭子 身高忻:177cm    Ozel 身高放铝:170cm    小娴 身高憨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涝坝乓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娇搓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍附尸青。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恃辞来,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庐哼瓷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凶旦笔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哀讥揣,公平公正公开地来一次大对决实水。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明词类违:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别案蚂炼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耪。所以不得不承认祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魏。    事件回顾吨:    说干就干炉硕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坎稍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秸。根据易车网后台数据的统计来看粟角谜,持以上三种观点的网友大有人在佃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懊临。尽管是为了对比三者的公路性能宛峦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拾保酿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挽溜节。    测试车辆抚恨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闹散。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阑,奔驰已经尽力了禾露,我们在此也由衷地感谢筒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题断卤,告诉大家改款前后的差别比。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狠。因此我们也很负责地告诉各位网友涤,目前除了易车网嗓勒,其他媒体对于新款X5的评测食湿稿,都不能代表日后国内在售车型图猛。第一辆中国版车型为xDrive 50i背,加配M视觉套件极。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恋滇犊,我们无法借到官方提供的车辆捍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吵啡挥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镁嘉。    测试场地芜:    乐驾赛道全长1.6公里班多淘,共14个弯道惨,最长直线段270米啦欠,赛道宽度为10-18米踌,视野开阔磷己,无障碍物陈。赛道两侧均为土质路面寞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惯博量,大大降低了安全隐患达是蹈。    测试人员厂坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毙对兑,却要替土豪们操心买什么车耐,这件事听起来真挺可笑碎午摄,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔡。如果说我还能理解花五十万买大切室,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野很,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逢翰河,代价是要多花一倍的价钱草捻廖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敛项齿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恕败烂。不过因为坐的比较高喘结宽,速度感不如那些贴地者强烈却诵俱,还没怎么着呢就破百了宝。这大概就是SRT8的魅力魏尺坑,很难说值不值得褂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毛七,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稻,跟改款前相比还是升级不少扇欢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陇,SRT是JEEP官方改装部门倒,这种改装是全方位的挽,包括内外套件加强鞭拦显,以及性能方面的提升借。SRT8就是高性能版的大切诺基皇敛,主要提升是外观套件肩颂发、及动力系统睦傅联、刹车系统敛茄、行走系统等方面回。四秒俱乐部为数不多的SUV车型七冻犀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丘擒,6.4L自然吸气HEMI发动机伍泉,搭载采埃孚8速变速箱肉乐。   SRT8为公路而生痢,所以公路性能是它的强项韶斗矛,不过Off Road就不是特别在行了红旅蔽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垛。 ② 跟之前的SRT8相比途邢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的外吩,所以科技感和豪华感都提高了不少佰宛樊,跟换代前的SRT8相比赏臼吾,升级的部分都是实实在在的烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朔侵啸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置让盛诞。  ⌒糯场③一百多万的车伞吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惩,再挑上百万的车的刺掂劲,好像有点吹毛求疵茄。首先悬架的设定非常的运动梆编,即便比较温柔的驾驶方式记复,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捶掳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氰巨,大切诺基SRT8并不是一个非潮槲冢合适的选择暑,尽管动力非常充沛撮哀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埃栖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰笨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺工酗狠,但好歹SRT8也一百多万了襄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舰。不过之后我们也释然了攘即另,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刺,但经过数个媒体的“蹂躏”誊退,光弹射起步就不知道被玩过多少回了付鞋吻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扯,有点异响似乎也算正常咎肪耽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窟塘,请点击下面的图片进入试驾文章兑据疚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厢乖孝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幻徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熟牢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隧稿绥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生市,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凸疙剧,还是老套路轨囱袒,直接切入主题拜集默,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹层惩赊。 动力对比笛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手时磺,看看英朗GT的表现如何吧密屯疚。这台发动机的最大功率是131千瓦驶暴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来息文签。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搅铺痛,当驾驶者在需要全油门加速的时候绷,为了获得更好的加速表现耐尽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲜。对比发动机账面参数来看哄,最大功率118kw废,峰值扭矩250Nm相摔灸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脖躬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统防苦擦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心午本,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁弧扛。   至于传动系统方面陌滥廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锌第啡,都是目前该级别中的主流配置蒙次跋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睦齿发,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逛忙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上记,比如高尔夫6射废胶、速腾等丹宋此。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓬患僵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孝目,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挥,从而起到提升操控性的目的败。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楼互缸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叮绘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弯,但通过厂家的调懈采艽后脯急,当一侧车轮发生颠簸时惰蠕,对另一侧的车轮影响会比较小些戎苇盆。   小结叔飘物:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多究,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钮室。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了力,至于优点这里就不做过多介绍了徒拔乐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型酃绮埃后英朗GT更偏注重于操控性潭集。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时环,见过后车追着拍照的牵,见过开我边上向我打听价格的剩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胃。我坐在这辆路盛E70里病倍,被注视得有点儿不自然澜诧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣地鼎恕,我琢磨着拒淀,要不要让他进来看看豪。要不是我瞅见了绿灯亮起茶,我真就这么做了偷酮律。对不住了朋友糜,这次没能让你仔细了解它氮联,不过我希望你能读到这篇文章绥唾。   不用否认套,人们对美的好奇与渴求与生俱来械采,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奥绢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔兰烷。不过在这些人之中手灸爬,有人会终生恋着美人滤尺,有人也会为抱个花瓶而后悔船绦歌。如今打造足够美的外表来吸引消费者胖囊巧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轰狡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伤,但在这之后能否一直爱着它贾搜峭,我认为是一个很值得细抠的问题霓伴。   ●外观大气吭第、美催,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巍,我还以为来了辆捷豹埔攫氦,赶紧跑过去看发现被骗了缎。不过我并没有觉得失落驳狭参,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观备壬抄,并且从设计角度看彪酥,它在借鉴与融合得方面都很到位裳雇嘉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烯诬,我对它的外观设计就100%满意了特。这事儿对华泰肯定不是个难题错显兽,您看看宝利格还有华泰B11端募滩,都有明晃晃的格栅纪较。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位透颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坎烙培,但绕车一圈后我发现僻甸然,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孔。咱看看数据对比沙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炼埠,可以说在各种数据对比上孺疮,它“不是第一耿,就是第二”钵。虽然在宽掣、高和轴距上没有做到最大擦,但也不过是一两厘米的差别纶胖聘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冉瓜,这就让它看上去大气许多憾撅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上埔。   打我接触这辆车的时候团扛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光信荆勒。在这样的目光中腥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惋苟。面对“屁股高坦刮、尾窗窄”扮臣、后方视野不理想的路盛E70时尸镁峨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钩。先不讨论这样有多麻烦了绵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膜叼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧估鼎栓?这点让我心里不太自在秘毒皇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲起,是个应该有的配置汐祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宦舅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色飘陆廷。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桂,去跟进时代的步伐古坍华。为了迎合市场的变化及用户的需求讲辆帽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刚次,开始注重宽大饱满的外形设计袍帝,并增加更为丰富的配置商。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莎使吩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戎拖概。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗特江畦,整体的风格带有一股阳刚之气溉季目。在车身尺寸方面魂剿,它的长/宽/高分别为点订木:5310×1812×1775(mm)芯欣,轴距为3100mm谰。威虎TUV并没有大小双排之分黔镁,仅提供了一种车身长度喊赦肝。车身侧面的线条也很平直愁梨,外扩的轮眉使其显得更加饱满巧舰毕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坏台非。大灯采用远近光分体设计献厂通,其中近光灯还配备了透镜描,不仅更显精神七灰,而且还可以起到聚拢光线的作用撵健。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吩脯,遗憾的是灭小郝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挛,并且后视镜仅为手动调节是慨吻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹校乃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擞辑郸,非常不错彩薯匪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尘,至于货厢外侧并没有再多设置读。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸空违涧。另外散谋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拷戚觅,不过据厂家介绍疤豹瓜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诫删。对于皮卡车型来说绥扣聊,这项必要的配置还是很厚道的纱吨啡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玲夕沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彭。不过屑篇,今天我来到这里并不是为了滑雪帽凄,而是为了求证一件事情熄官凡:有没有一辆车藤,既能够带着一家老小舒适地出游埃吹耸,又可以不惧冰雪册逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶哎,同时价格又相对平易近人呢悄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求现皆爽,那么就让它拿出真功夫试试吧八。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗吃,从外观上看偷却,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芜慑晶,19英寸车轮显得很有力量感唇,也与动力总成更加契合;其它的地方思,也依旧是酷威的老样子句骏沟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矮删抨,甚至还有一些精致的感觉呐。总体说来团起,尽管算不上全新车型笨淡嫂,但依旧耐看峦托。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了采搂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中文清怖,动力响应良好崩,易用性好烩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛋。当承载着全家出行时裂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况快,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煌割。   至于酷威3.6L的内饰方面括伐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)麓逝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”受,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艰。   除了动力系统刮是党,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垫奖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动改不,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施副襄典。动力分配完全依靠电脑自动完成镁茅顽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辩僵。   有了四驱系统脖抨幌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎博附,具有更加粗大的排水通道牡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刊狮,冰面行驶性能更加出色傲倘。此外惩桂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绿,胎面中央多重“Z”形花纹鹿、针孔沟槽设计乳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叙路诧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遁祈闹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情论寿殴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3答圭犯,它的定位低于1系雀潭。但是捶称,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步去懦。另外崇涛,它也提供了i3?REX增程版本泞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机架搬诲,扩展了这款车的最大续航里程蔼锹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躲藩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拘虱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搏。   宝马有没有提高电动车的标准穗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协上?让我们在接下来的测试中找出答案仟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祷,宝马i3的行驶里程可达88英里瓢吨痰。相比较而言诬,?Ampera可达30英里畴,而普锐斯可以行使约10英里晦秒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膜倒姐,i3可以更多地使用电动模式化缕。而增加了汽油机的动力系统皮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彻队,357英里和505英里鸥朽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大璃负穷。这台车约五英寸高奔,而宽度几乎和高度一样拆,与低矮流线兴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饲寿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敢毕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钝,我们没有所需的充电站?系,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜。   此外顿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夕遁臣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侈客榷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车派顽。它内饰精美禽勒,融合了许多先进的科技嘎聊,它空间宽敞冯烈癸,驾驶体验一流惮娩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犁式宛,它仍然使用汽油机乔吃秀,以作为电量用尽时的保险梨剐哆。   第二名缔化:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诉,科技感十足侵丁店,而且它也能胜任舒适的长途旅行钒怀獭。   第三名涂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款觅恃宝,它最大的优点就是充电迅速抠,性能可靠纺峡。   然而聘吃文,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋广。(实习编译付禾察:徐旦?审稿娄肋楼:刘洋) ? 免责声明版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载拖欣,违者将被追究法律责任花融惶。责任编辑号申采:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车实奖,应该说是倾注心血廉膜先,在技术平台上都有可圈可点之处幻,源自萨博的技术是其最大的亮点联。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讽七讹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作递返蘑。在外观和内饰上亨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彩里,在动力和配置方面也还是很有性价比的帘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞斤纲,绅宝的外观原创度还是很高的嘲,并没有刻意模仿什么车型察,但我们会在这款车的细节上看到到碴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犁。且融汇的比较好奸俯,并不是简单的照搬照抄挝锚荚。这一点值得肯定纶讽少,大灯的设计十分犀利铃,鹰眼造型也有较强的辨识度峰。LED日间行车灯比较醒目盲井,穿透性不错耗绰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梯炕叮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妨捞,也很紧绷担板斗。看起来运动感不错崎晒,但前悬和后悬的长度较长喉,看起来有一些比例失调蒙衰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帘,在视觉上看上去会更紧凑动感措。轮胎的规格还是比较高的赐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拼申棚。   车尾的设计比车头更简洁一些陶,尤其是尾灯的轮廓瓤心廷,设计非常成熟塑漂犀。和宝马新款3系很像庙。除此之外浚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怒悉帘。   本文导航仿:" "  “卧龙凤雏期,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倒蚊牡,便有了三国时期的三足鼎立峨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渐防弥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宝肖巨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烩戚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻┒纺睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汇控,然而坊间始终流传着这样一句话碑:“得中级车者得天下”;是的拷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辛爸,今天我们会为大家带来两款重量级车型裂疏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焕汰帅,请大家继续往下看蔬阀擞。   看到这里大家肯定已经有了答案了割,没错肃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L葛寒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澄堪碴,那S60L是何方神圣讳毛恕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抚申,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迪,厂商指导价33.49万元翱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枫毯镣、后排座椅加热竿、并线辅助釜泄岁、车道偏离和自适应巡航等众多配置漏绥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烧,即使不看车标齿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃软枯色,哪个是奥迪购纤螺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涩屠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现分题。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泉垢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邪溃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酬扮寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性古唾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角紊烩,使夜间行车更加安全怂穷。两车双色的外后视镜造型别致庭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汤谴谭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衬锣碎,至于乘用空间如何班闲,我们将在空间篇为大家详细介绍拔。两车都采用了5幅式的轮毂造型坟绕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浦蔼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳信。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溉绒,整体方正的设计略显稳重娇叼试。后尾灯的设计两车可谓各有特色定某椽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似试湘享,设计感十足吕沏,而奥迪A4L的尾灯更加修长截,视觉效果出色替剐劫。天窗不仅能够增加车内的采光鹊哎蹦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怒辉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉籍嫌萎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苫汤劣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贬很蝎。   本文导航烷火:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车介懂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骂,配置也能满足一般家庭的日常需求诉淬赤。对于这个价位的小车来说浦透,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搬郝,在这方面秘娥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箩,就算是与它的直系前辈骐达相比磺,也不遑多让离。然而作为一款家用代步小车奔,它也并非完美镭豌搪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高维,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琼标坍,车辆本身并非进行任何实质性的改变耸惩识,跨界的概念噱头大于实际焊尝。 "   技术革新日新月异的今天倦,车型的改款换代再常见不过雇革彤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变版扮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怖痕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枫涩,同时在动力方面也增加了1.8L糖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万立分锌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淡讥龟,但它的实力不可小觑蓬贩拾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驰纷纠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棋。既然实力不容忽视怠圭,价格又有优势力僵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敲公势。" "  版权声明颁撬飘:本文版权为网易汽车所有拧诽,转载请注明出处性唐辰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幢,全新的品牌全新的车型跑挡锤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复希克斯仇渐,在2013年缚槔眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月琴,堪称是这个区别的标杆级车型购画昧,观致3要想在这个领域取得成功晒桑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK几,看看是否有优势能吸引消费者关注洼悍疙。 外观风格各异   先看外观方面抠,观致3展现出大气得体的风格榔,不像速腾那么沉闷单调祷橇忱,且有着自己的灵动个性;而腹估欣克斯则是完全偏向运动化的风格芒祥,典型的注重操控性能笆汉桅,突出驾驶快感的性能车型斡碱谅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舒涟玖,与观致3区别明显蠢。两者主要是风格差异丛,外观上分不出优劣卷氏肆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顿汹协,观致3丝毫不会逊色于盖危克斯车型念。 尺寸对比 车型名称 讣瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筛莽林,两者也是平分秋色储醒谜,车身大小相仿佩骂兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讽锭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓海,观致3要大于杆耄克斯附,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勉聊,尤其是腿部空间较为宽松逆焊八,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆冻⒎瑁克斯在后排空间布局相对紧凑信稼,而后排空间也一直是各代该鄣疲克斯的软肋霉挫。 价格对比 负埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妻驳,负ㄉ茫克斯则要比观致3要更大一些娟长,在不放到后排座椅的情况下偏,甘侠释#克斯的载物容积是530L拒,而观致3只有430L翠腹,100L的差距还是能装多不少东西的世秃席。而在需要有更大空间的时候腾,两者都可以放到后排座椅蹬挛码,放置大件的物品透。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉,观致3和概璩尉蓿克斯三厢都是11.99万起步寺垮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号马马洽。而细细对比价格表可以发现馅,要选购自动挡的车型多吗卉,副荩克斯最低仅需13.09万旁瑟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扮,观致3则需要14.29万胸,这个比起赶琶俸椋克斯有1.2万元的价差墨喷规,当然在内饰配置上会有其它差异俺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圈,可能该陆矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓄。 挑选合适的爱车颓,看专业导购磕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群弗?   扫一扫喊椭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾染,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡。风云2枷、E5腺当圭、A3以及今天评测的这辆E3车航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中努史,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碱竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次。从这辆奇瑞E3来看投歌,外观及内饰都有着很高的原创度伤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芦。这让奇瑞的产品线更加丰富晃,但也让消费者选择起来有些头疼跺宦绢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的己,也从来不缺少“明星”俄售沁,“沉稳绅士”大众速腾公妒、“狂派斗士”福特干惺阃溃克斯等都是热门且销量稳定的车型钙,不过要问哪款车型最近销量最高即瓷舰,还要数“逸派高手”日产轩逸惦璃快,它已经连续两个月销量突破3万秽,坐稳了桥车销量的头把交椅何裴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悉蒋溉?下面我们把两款车型拿来做一次比较爸蛋,或许能看出一些端倪硼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屋醛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挠封掳,入门价格上露,风朗比轩逸高出2.08万元扦先,表面上看价格鲸骑,轩逸占有优势贤钢庞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘟伴忍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秽卯灵,这样看来拒邓呈,风朗其实只比轩逸贵了2800元扁坷嘘,等国产版风朗出来后靖,风朗在价格上反而会有优势也说不定比鼎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晶嫂窖,这款车外观与内饰变化并不算很大隋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼舶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喜烫,下面我们来看一下辖期。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表良讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斜算孙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格和陕纺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纱方。质保方面身痉铃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惹炕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霸驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滴萌,最大马力已经达到了170马力镁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渤播记。变速箱方面轰考噬,逸动采用6挡自动变速箱讣倘桥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纷稀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乾泞朔。 免责声明匿练奔:本文仅代表作者个人观点骨姓,与环球网无关平挝啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏,对本文以及其中全部或者部分内容歼说虏、文字的真实性虱脱、完整性饱绘、及时性本站不作任何保证或承诺啊患评,请读者仅作参考退,并请自行核实相关内容巨蒂。" "  近两年酥舱,自主品牌进步着实很大炔逼烘,无论是从设计方面窗步,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署道,甚至可以与合资车型媲美劳堕卤,山寨菠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泼胯。在10万元以下紧凑级车型中角,更是自主品牌的天下欠驰镐,凭借比合资车型更为出色的性价比麻,吸引了不少消费者的关注捍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琳,一经推出便受到了极大的关注幕填虫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仆档啃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烽惶仙,包括动力在内北,新车共有20项升级谜零丢,本次共推出8款车型黄胃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膛噬僚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烙,售价区间为7.49万-11.79万元弟窟博。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涡,近来也是频频出镜饱烤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医欤控大玩具车”的名号名极一时戊。速锐共推出了9款车型旁伪贿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隋邯仙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窍巩苫,售价在6.59-9.99万元之间恰申痹。   单一来看碎哗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呐甩乔,看看那款车要更“精”一步膊彩匈。" "  新君威变得更好看了幢梯,配置也进一步提升入哎瑞,新加入了一些科技配置蚕,比如智能交互系统停伍瑰,BOSE音响等等捐。这些都是新君威的改变之处厩守。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谁滦罕,售价24.59万元锤,作为一款定位中级运动型车的新君威闹隆扑,品质感一如既往砷铂,操控性也非常突出碧劝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀,以下简称新君威能捆,外观相对于老款进行了必要的改变保袍,毕竟老款车型从上市之后间,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哥硅,新款在大灯珊譬什、进气格栅盖晦琅、雾灯檬朽幂、尾灯捅笛、前后包围都进行了细节的变动繁。   在新君威上随凸捣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猎猜双,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泥砷,在操作上没有太大不同肝蜕导,轮毂方面操,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咳,轮胎品牌依旧是普利司通巩讳亨。侧面造型基本上没有变化普苍,侧窗所占面积依旧较小冈阂琼。   车尾的变化还是比较明显的抒徊矛,这主要来自于尾灯的改变蔑项串。新款尾灯全系标配LED灯我,并进行了熏黑处理丘。尾灯的轮廓样式更加犀利健古,个人认为要比老款更好看酶。除此之外赖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化损,牌照安装槽的形状变成了正梯形星吴。   本文导航讲拣瑟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刃,颠覆传统的外观忍陕釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兴失发,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV托未锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轻堕匠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型密俊鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机覆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秤嘶抠,足以证明其强势的地位偿屯飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眷晒插,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轮怕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豆碌。(温馨提示布胎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扔骄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碳确。)   自由光基于全新CUSW平台打造白呻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芥瓶统,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓝删,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛矫问。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致海堡,圆润的造型是其给我们最深的印象胺封华。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彼瞄,显得简洁利落擞碳汞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旁短珐,显得净雅别致囊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锈毖,主要表现在其大灯的表现形式上扫猩屡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球随镭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可首钎侥。两车大灯配置基本相近弹弘迸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韭鲜聘,车道偏离预警系统伤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丛炒背,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悔迸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜡容,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碌唇门。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话残龟,其尺寸差距就没有那么大盎缺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猛判菜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祷百,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同策工懒。奥迪Q5采用两边单出的排气管弟刀理,在气势上略胜自由光痕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型林戊伞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肝,磨损线束保护层反砂孰,存在导致电池损毁的隐患憨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陛开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绘,称9124辆V200受此次召回影响辟炬。长城汽车正在邮件告知客户频崇康,并建议联系当地经销商进行检查维修洛汰。   据悉熄蔚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颇船话。”更有甚者彭擒,线束可能会内部融化匆败狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躺,目前已上报了数起线束故障客芥歉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泵,不能够给电池充电撼瘦,车辆也无法启动敖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摔境羔。   克特里尔先生称推,检查故障预计用时20分钟腻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揣燎。如果绝缘保护层磨损严重肩姑,线束已裸露婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束擦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件危。此前栏辆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痢且,2010年又因手刹故障而被召回紊。   2012年沮烂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回项,长城V系列也在其中廉。当时弯芜弛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片加贬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸词检芥。然而阔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片废,更换车辆共计超过1.5万辆侗潘。  ∧场(实习编译甜灵郡:王萌审稿裴鹃竞:刘洋)   免责声明版权作品晌温,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃呈,严禁转载侧,违者将被追究法律责任拔喇徊。" "  随着经济的快速发展凄,购车群体的年龄层次也越来越低涡仁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用画蒂、省油都,而是追求个性和时尚设计电差。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型表,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乃收泪。作为跨界SUV舰畔硕,它们在造型上将年轻晃殴排、时尚展现的淋漓尽致斡却,完全符合年轻消费者的审美需要刃玩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熄停,来看看到底谁更适合你誊奠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV新噶聘,相比2012款变化不是很大盘,只是增加了配置和车身颜色放灭沥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版文,售价分别为21.98万和21.47万欠沙抢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奉烩娟,但风格却不尽相同楞壕肃。斯巴鲁XV外形显得干练眯,车身线条硬朗刹寇荣,富有力量匈,越野味很浓偏。而标致3008外形偏向都市化设计浦废巴,饱满圆润的车身凸显时尚感挖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俊噬普。   车身尺寸方面有所差异谰咕荷,不过并不明显鬼粮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纱伯率,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)土骸。斯巴鲁XV车身更窄寐雾,同时也稍长一些竣经。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网了,加入蜂窝网状格栅运动感十足态脱曝。而标致3008采用半圆形中网撕豪觅,镀铬亮条包裹显得很精致箱。两车前脸分别展示它们不同的风格颠襄檀,同时都包裹塑料黑色下包围祭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呕祈,远近光分离灯组设计跺部毫,造型普通逛汀,配备有示廊灯兑。标致3008同样采用卤素大灯砍,不过加入透镜下,不仅聚光效果好瑰戎炽,同时美观性也不错次逼廷。另外恰涛,还配备LED日间行车灯钳嘉。   在侧面骋匙道,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肖稀剔,比如非常倾斜的A柱侈,同时将后视镜位置后移到,留有三角窗减小了A柱盲区奇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敛,有利于减少磕碰的维修成本检刊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渭互,注重舒适和静音性烁辅,双五幅轮毂很有张力浩改拼。相比之下垃司,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毙寥,与黑色下包围搭配运动感很强烈画。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吞陆凳,同样注重静音和舒适性妊。两车的备胎都是非全尺寸设计淑募。   相比前脸挎停,斯巴鲁XV尾部更个性履穗每,辨识度较高导布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型防晾,镀铬亮条的运用增添了质感残。 标致3008尾灯加入LED灯组蠕规怀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锻匙抠,但是块状尾灯造型很独特娠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钒,标致3008同样配备倒车视频影像凭,另外窝,还配备前2/后4颗雷达探头汉来团。" "  在过去的一段时间里揪,噶越朗荆克斯谓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贫。时尚动感的外观盒岗诞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尼萝乳,成为了年轻人群青睐的车型了城讼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棋剖川,科鲁兹掀背车则是新进的一员簇,它所要面临的是一场“无言的战斗”诵撅然。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了形挡芜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出策艇辉,但却带有美式车应有的力量感毙光,总体来说它的设计很适合国人的口味丛背钢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呐孟,其三厢设计有些过于保守蕉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骑叉叛,为了能够扩展消费群体杠,推出两厢版是其最好的解决办法目钝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假,你几乎完全无法识别它的真身诬成,因为它与三厢版保持着高度的一致性纠骸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吉府,很好的诠释了彰显力量感的诉求矢腥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盘惫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啥杰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揉蓖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渺,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥憋困。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拇佬写,后窗与尾部的衔接并不生硬梢,拐角的折翼恰倒好处胚败,为尾部增色了不少起赊缔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计持颂,在样式上显得更加简洁船圈,只是与自身前灯组相比逛墟,在棱角的刻画上有了明显的削弱椿。   本文导航猎:" "  提起之诺光冲藐,很多人都不知道是什么品牌忿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篮枢谦。只是之诺定位于高端合资自主品牌令,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锣,那么它的首款电动车1E表现如何崔肖?以下文章为您揭晓痊。   只租不卖善履?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚拔敛,包括车辆租赁派、充电设备勘察安装艾、车辆上牌骡、车辆投保崇常、定期保养惨滴庞、故障维修癸肩箔、道路救援凯、检查维修备用车等案窖措,通过这样的商业运营苗敝撕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弯辩九,它的卖力需要大家自己去发掘痛随排。不过在发掘1E精彩设计前酥麻,请先忘了宝马X1谴擞,否则你将永远欣赏不到1E的美滩恕丢。其实1E最出彩的设计在头灯浑辉叙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感细。   不仔细分辨的话虑,很难把1E和X1的侧面造型分清抢厩硷。不过1E拥有自己鲜明的特点芳论,车门下很宽的镀铬饰条极唤扮,和没有行李架的车顶急慑卯。   相比车头和侧面痕,尾部就让人感觉有些欠妥了却,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分联雹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暮拉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侥龟南。   本文导航趟碾仟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扛杠苇,奇葩的中文译名河、“野性”独特的外观以及较高的定价潮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议北杀噬。说起野帝我们不自觉的想起颓努喊,同样在以国产车身份进入中国之后画得,“改头换面”的法系SUV标志3008淌掸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肠洛。当然阮违降,以20万元以下的车型作为主力军陌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一方送碉。那么下面我们就来看看检,这两款性格迥异的德悉、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛇,各自的特点又是什么硅笨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搓筋,首当其冲是价格方面的不同疯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜂淌怒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势认糜溃,不过差距方面不大基本可以忽略共谁那,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炒孺忱。动力方面的表现也近乎相同馅设险,只不过大众7速DSG绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尽仿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碱舍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颠伪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笆啊斥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景户,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跨窖袍。闲话少说肠硅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椒备。   这次试驾共有5个科目朗烈垮,分别是1.傲虎—终极绕桩竣,2.傲虎—冰雪连环酿帅,3.傲虎—短道拉力测试括,4.XV—戏雪乐园辅,5.森林人—不规则路面自由行驶蚀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同日存,MPV表现出相对冷清的一面擅,尤其是中高端的商务MPV簿培,几乎屈指可数丰挞位,除了老牌的别克GL8外勺贡末,似乎很难让人想起更多车型及。不过在这个还没有完全饱和的市场里郸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杯救?这就是本文将要找寻的答案悔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哀铜,售价28.38万元-33.58万元富,目前市场上有近2逛方泉、3万的优惠幅度趴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹,官方指导价31.98万元蜕栏辟。) ●外观解析   从造型上来说彻忙窟,艾力绅算是开创了一条新的路子司劝,没有过分使用一些夸张圆润的线条米户,车身轮廓棱角分明茅安吝,有着很强的视觉冲击力绊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滇毫,此外涝泵,艾力绅还装有一套大包围慕,颇有几分运动风范配盗,也有着一定的改装潜力歪惶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感觅寞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戎辽磁,中网与宽大的前大灯连接在一起亢痛,营造出一种大气报胎棉、动感的MPV形象竟稀。   艾力绅A柱采用黑色设计鳖鼎无,且A柱的倾斜幅度较大稻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烦,总给人一种方方正正的感觉辅虾,后视镜尺寸同样不衅牙汀,与整车的风格很搭连怀凳,宽大的后视镜提供不错的后方视野拣,保证了行车的安全性与舒适性背奠斗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丹寸劣,当然塘群笨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疤绊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伪脓聊,侧门就会自动缓缓打开陷轨粮,此外蚊涛疚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撩端。如果对此还不令你满意的话羔替使,通过钥匙同样可以依纤迹控侧门碍男统,确实有些高端大气上档次方锑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窟路烧,轴距达到2900mm锹诫锭,尺寸在同级别对手中并不占优势掂,与GL8相比蒜含,仅仅在高度上略强于对手晶凉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玩楔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馈疙。整体线条依旧硬朗母案侗,尾灯加入了时下流行的LED元素唉裙,为其增添几分现代气息圃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及布,人们购车的选择可谓越来越丰富煽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择髓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碱抠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈落,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咐,他们能够碰撞出怎样的火花木烁隆,请大家继续往下看翱鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集蓟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苫廖啡,由于这两款车型出自于统一平台打造磊忙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奋雾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滥牡就。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题末,你可以说它带有侵略性棚衫,或是富有运动感藤纪净,也可以说极具视觉冲击力屏苛帕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轮奇浆。而K5也应用了与智跑坟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摄笨娄,使其拥有了明显的家族特质抠俯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昧懦,极力打造出时尚与动感的流体车身备咀,在驶入眼前的一瞬之时暖蝎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琶冀。前脸的线条设计十分紧绷篱拒,大灯组与前包围向中央区域靠拢讲变串,展现其动感的一面喊盗淡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合水感,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菩陋,抢眼的外型加之迷幻的光线案户千,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽添。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着草救锑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力林穆插。   第八代索纳塔不仅外观时尚变迁,灯光的运用也颇具科技感媳厩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隋讳挽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鹿矗炔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榔炭驮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计单,显然这种的夸张设计臣挨极,使我将其列为变异的种类废虫美,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用公,多折线的应用也使尾部更具立体感倡蛊,同时对于运动观感上也有显著的提升苗胚,由于K5搭载的不同动力总成淌,2.0L车型配备的是单排气设计疲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漂。   轮毂也是一个变化的重要部位悉鲸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团宋泉。根据配置不同翘携,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汹烷扫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎举撕强,该系列轮胎偏重实用性射。作为索纳塔的尾部理,基本没有大的变化侍虚亨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示福犀搞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碑。   本文导航胚行:" "  每到年底葛吧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竭刊翻,地点也大多选择在北部寒冷地区驼簿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣午女,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枫危笆。在临近春节前夕浚亨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现低镁夹。   延伸阅读社穗癌:   之前同汇邢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捆普,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扇缅堆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溶赁跑。   酷威采用的是电控适时四驱系统话目,中央为多片离合器吠峰,由电脑控制来分配扭矩饯飞,车内并没有任何切换按键膘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴社,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施附,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶门淳,如果想要挑战一些极限的路况的话挽,酷威还是不具备这么大的优势的躺肠,因为不具备限滑措施千媚拈,至少在脱困能力上会有限制性协。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅,采用全新发泡橡胶技术滴陵啊,具有更加粗大的排水通道粱理,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皮,冰面行驶性能更加出色泰袱坟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力路。此外鬼零江,中央多重“Z”形花纹铅、针孔沟槽设计潘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性单补。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汾朝,最大功率206kW/6350rpm糠哥徐,最大扭矩342牛·米/4350rpm团怠,在目前的大切诺基坤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坚矢,但是会有不同的调教畏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屎市鼻,我一直在想黔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狸恢苇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甜,我觉得这个可以有碎怀,至少不会和其他车型有太大的冲突晚鹃凳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖括,路面上的车辙也是压实的积雪勿描绦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贿枚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用金达,只要不是过激的驾驶行为虱,基本不会出现危险状况染敲纹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赦店,建议最好将挡位切换至手动模式确集际,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绒浅,这要比才刹车安全的多玛盒吧,这中方法同样适用于其他手自一体车型酿霜甭。   本文导航蔬娶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奋干霖、充满艺术色彩股割,或者是有着一些与众不同的操作模式律。而这辆2008则告诉我们稳,一旦法国人在拥有自身优势的同时溅坏蹭,再把务实两个字加进去铺,那么可能会让其它对手感到紧张敬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亲填: 由于本次活动仅为简单的静态体验窘泊餐,场地和车况都受到一定客观因素限制伐孤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戮檀,至于其他更多相关信息幂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穿冯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烂既汲,作为首款引入国内的小型SUV牛坝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茎迁井。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喀宝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)如许窍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抠笨拾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓶承阑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揪溅,对消费者很有吸引力揉膛橡。作为一款紧凑级市场的生力军车型猎险登,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劲。   观致3共有6款车型隋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钉,售价为11.99万-16.79万元区间贿亨纶。因此柬录,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷楷。对于中国的汽车消费者来讲犀瓦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绞釜忌。要知道自2006年上市至今填剃嚎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翻。那么韩,作为一名后生的观致3卑部阿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盲厩冀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溺腾洽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翅逞恐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呻非:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价未膜:16.78万元)来进行比对椭跑。由于两车的售价只相差0.01万元那席,这也令比对的本身相对公平一些卜传。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堑,我们测试过高尔夫7顶配车型窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揣禾,跨级的配置也令对手望尘莫及缉损。但这一切快拷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惶霜筛、最需要的因素罐付灰。对于高尔夫这样的家用车行酚,在使用的维度上做到出色靛,才是它的本职甜。今天洗派梯,高尔夫7又来了年喜,这次是全系中价格最低的1.6手动型笆孔骸。动力称不上凶猛虽信,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庆歇墩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一将牧冯,必定有些硬实力捎朴。空间满足舒适乘坐秦、常用配置齐全缉故讲,动力也能保证提速顺畅诗滑。但对于这一类的畅销车蹦,最重要的是它必须耐用踢仇,不能隔三差五地就往修理厂跑骗陈,也不能冷不丁地出个大毛病淀徽。这么来看纱瓣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雇,故障频出躬祭,这点很难让人满意遍。毕竟寄舷姥,大众车能在国内打下当年的民众口碑舜棚箍,靠的是皮实耐用的品质牟湘壤。在我眼里惯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哪搁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型共,高尔夫7车身长度增加56mm翁狠襄,宽度增加13mm示稠蛋,高度减少28mm定忿缆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砷墩扁,也更显扁了汉撬菠。   如今拨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达票酬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喝戈。这个配置的增加涕烙妮,为日常使用提供的便利性还是很大的煎胎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫,要知道傅寐校克斯尺、英朗等竞争车型都是16寸起步了署夕鼻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辖帽辆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服快跋,这套胎居功至伟隶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拷惺桅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巧陶蓄,如果您拥有过高尔夫4港、宝来或者帕萨特B5的话祭头浪,您一定会理解我的意思陡。没有复杂的配置阔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甫,瞬间就能上手锭。这一切都似曾相识溜。   在1.6手动版的高尔夫7上棉履,您看不到任何高端的娱乐功能苯携,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秤昧鞘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惊,但我认为这并不影响操作便利性撬,最低配车没有大屏幕很正常馅拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憋钒榔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用布,车辆静止起步平顺性不佳寂,油门给少了刹车不松开娩恐戚,油门给多了又会猛窜宏毫吠,让人抓狂港介熟。但今天这台1.6手动车型扣喜,上述症状全部消失娇。起步轻给油即可疼,电脑自动调整喷油量喂培币,使其转速稍稍上升膊效多,令发动机不容易熄火探妮迷,等红灯刮、坡起都很方便摄步,使用起来当真比顶配的舒心多了眉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂安,让人捉摸不透胸芦骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牌篙,用料优秀被认作理所应当独。在数年的成本控制下皋嚷莆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腐肛青。对于大众汽车而言渐码,这样的结果也堪称可笑了凉飘钳。   没有真皮座椅坪,您会失望吗保?我和同事们都不会烷礁贩。我认为从适用角度上纲,织物座椅与高尔夫更搭饭漠窘。这套座椅的缺点堑托辟,在于椅背调节起来很费劲票,而且要是有个腰部支撑就更好了挖癸。纵观高尔夫1.6手动的配置绞裸,我认为作为最低配车型乒溃钙,功能简陋一些并无大碍宦光懊,该有的它也没少埃恍,并且绝大多数的都还好用怪劝歼,如果您是为了舒心实用令极,我觉得它能满足了线柿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬,对于购车需求的国人来说癸疮趣,一款看上去体面性讽祈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感非哭海,只是碍于可选择的范围有限辑,但凡有一款出类拔萃的新车型缚陕么,必定会迎来极大地关注凰。对于25万中型车这个级别缕,迈腾一直是多数人闪过念头的首严嘟锥病,而福特全新蒙迪欧的到来新,分走了不少的关注度扇,选迈腾还是选新蒙迪欧家巾沥,对比一下就会发现刷晃,挑战者颇具实力登。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逻,售价24.28万元瞎毕,和迈腾 2.0TSI 豪华型赏摆目,售价24.78万元霓辑,均是各自车系中的主力车型芭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眯腻,兼具个性运动和居家商务需求蜡蹭里。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隧肝泼,极富攻击性焚堂,对年轻消费者有着很强的吸引力迷埠程,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篓梧,入门的1.5T也有不俗表现拍佳淬。   现款迈腾严格意义上上讲措,只能算是半代升级箩焚,是在老款的基础上升级而来告。迈腾整体延续上一代车型的设计权娇宠,符合国人的审美碍,经过加长的车身核动届,带来大空间的同时黔苯被,提升了行驶稳定性及舒适性态。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凉喂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辰,轴距达到了2850毫米少钠瓮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茎坦仍,整体比新蒙迪欧小一些搬,即便是经过加长堕绦福,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧募。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姬、加热武坦、折叠钒、记忆 电动调节党、加热娄呛娟、折叠吻盲坏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泞悔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淋敌腿,不仅科技感十足某琅,还具备随动转向枢控锻、自动开启等功能房揭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巢棺驴。天窗寂、全功能配置的后视镜等休,两者处于同一水平墨澎混。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升让蹭裳,对称的T型中控台中规中矩穷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肆嗜孝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汀穿,主界面被平均分为四个区域彪,分别显示电话蛔为、导航埃冗焙、娱乐和空调四项基本信息替镐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汲壕铃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感八瑰敞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕未、6碟CD等配置敖酶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阑静,迈腾更像是上个时代的产物伸焕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僵坦毙,相比迈腾的2812毫米存警,略占优势滩,但二者在乘坐空间方面挡,都已经足够日常使用瘦苹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赔疆瘦,满足于舒适和运动的双重需求撮泼揽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烯舍陋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统定市勾、方向盘换挡氨常,以及原厂导航等配置寒垒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置们。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版感,最大功率178千瓦崔齿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔽,平顺性和换挡速度足够出色赏匡迟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狗,最大扭矩280牛米吕凑,匹配6速双离合变速器不。当年迈腾这也算是黄金动力组合旦抢,但与新蒙迪欧相比描埔,参数差距明显翘弹档。   保养方面姥睦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撼,建议日常保养周期为5000公里左右捆陀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保别卷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猜绒阿,之后保养周期为1万公里稳敢秃。小保养的费用在600元左右博,需要更换机油机滤穿,大保养的费用在1100元左右父,需要更换机油三滤蘑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劣,相比迈腾洛蓬康,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搂圃碗,还增加了头部气帘和膝部气囊拦撵。并线辅助功能也是迈腾所没有的煤羚牛。   点评速:不可否认奠,大众品牌进入中国市场多年缺靠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懈腺沦,无论配置水平还是动力系统兰,都已经没有什么优势了题砰颅,抛开迈腾一万多的优惠钮壤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳聪:本文仅代表作者个人观点八叼惩,与环球网无关翁届号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽抽,对本文以及其中全部或者部分内容怯、文字的真实性丝霖省、完整性问靶、及时性本站不作任何保证或承诺变什,请读者仅作参考靶,并请自行核实相关内容检艘迫。" "   “北国风光校,千里冰封景,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景室缆惹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯法瓷帝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐良粗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吹,对途乐而言这不仅是一种新的考验磨把,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祷。 外观挪独埔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐购必驹,想必对于多数人来说沽觅,它的名气比兰德酷路泽小很多百,但并不意味着就要比竞争对手要差放挥菜。外观方面途乐外形实在太大了嫡拭,有点圆头圆脑的感觉踞实涤,比兰德酷路泽温柔了很多褐,缺少了一些很“MAN”的元素抡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汰拍歇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多午。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漠。中控台看上去很有档次巧隙路,各类功能按键排布也十分清晰磷、合理颂并。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隶膳,完全遵循了游艇的设计风格坡缸录,宽敞懈、舒适八、豪华佬骄耙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辅攀。   小结递: 从外观内饰的整体表现来看癌核唯,可以说途乐是一款成功的车型久齿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题既卑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膏脱纶,如果“沙漠之王”远离了沙漠赎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桨,这也是我们大老远来到这里的最终目的焊妓谰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揩焕,人们首先想到的通常都会是奔驰敦、宝马峦、奥迪戎痞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诺蹭喉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诧戮背。但是说到文化的话藉侵同,就不得不谈到今天的一位主角县宏,捷豹XJL堤。相对于奔驰这样的全能贵族来说刀钩韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屡俩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵额啤桨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毕讹铝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗料。   作为进口高端豪华轿车龟,相信奔驰S级大家都比较熟哺烁,而捷豹XJL依旧比较陌生酒,捷豹作为英国豪华汽车品牌建磕,也有着将近百年的品牌历史斤溯,虽然品牌认知度不高汝,但这头豹子可不能轻视甸卸场。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帕附蹿,价格都在120万左右恭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍漓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窃成肩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前便咎上,其实捷豹和奔驰早就杠上了必岁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疵缴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倪怯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戏,你一定记得去年上映的《007凸吝胳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俗,没错就是捷豹XJ急,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酞瓶,里里外外展示着它的优雅与稳嚼荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力填偶县。   无独有偶碎搂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扇秸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伐,虽然不是目前新款的S级搜醚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩就妻拔。   言归正传星,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潍茂履,不过两者的风格却截然不同娥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素风燃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司萝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崎难,在当前时代也更加与众不同地忱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踩挫梆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车貉盎,的确奔驰S级是同级别标杆烁混,外观轮廓延续了上一代炉悼,细节之处更加富有科技感份,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泄忍签。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氢迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橡舒词,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伪俺矢,比XJL更加强势方,这就像两个高人饰电乒,一个低调一个高调而已汤讲特。   大灯的造型也风格迥异妊逞领,XJL的设计更简洁帛褂,内部采用传统圆形元素堕劣午,使得其眼神也更加专注枪盛貌。而奔驰的大灯设计更加时尚衔舅,内部流畅的菱形也较新颖魏拨侵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跺凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车内慧胃,光前大灯就使用了五十多颗LED皇形。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笺叫晾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呻绩森,更加沉稳灸确斑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绕,但硕大的车身同样沉稳赔,硬朗的线条也更加动感沸妥嚎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韩借,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕塘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躲,这也使得XJL的车尾更稳重切烤,而S级更挑逗人戒粱。   尾灯的设计挟,捷豹XJL采用纵向设计宽哦,并以车身腰线融为一体杰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貉,整体轮毂简洁不繁琐汰躲末,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁们毙枷,内部灯组造型是一大亮点关羚受,点亮时相当好看喊腾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痕,并没有过多的修饰互,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俩,就如同一件高档西装澜徽,某颗精雕细作的纽扣就足以噶穿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤稳磕,相比奔驰大气的轮毂捷,捷豹XJL的条幅更纤细息救便,并且在条幅样式上也更加精美和运动蕊唯缆。尺寸方面XJL为19寸撩祟,比奔驰S级的18寸也大一圈凌,轮胎方面同样为245宽度俏十显,不过与奔驰前后同宽不一样聊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勺蠕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞭病炼,并且作为一个自主品牌客途卫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咳,旗下的GS5馅、GA3驾、GA5几乎可以与合资车相抗衡婪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象籍钦仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗓徊,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰氪埂,由于试驾人员较多广,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痛假。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陪。   现场测试场地为两个圈形场地努推镀,两个场地项目都是一样的澜秤,可同时进行两组试驾横,场地提供了直线加速花驶、紧急制动丝猩、蛇形绕桩傻、麋鹿测试四个项目甫颈,可以说涵盖了大部分的性能体验响裴革。当天试驾温度为零下十八摄氏度炊常梁,这样寒冷的天气缸力细,面对半冰半雪的湖面捞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盛抽朝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弓烯搜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔡毛莫,TCS系统介入贯欢,防止打滑的发生掂帮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寂秃触,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术米,最大功率怒:90kW(122马力)/6300rpm椭受叛,最大扭矩赣伴:153Nm/4500rpm袱。而这次试驾的车型中没有手动挡敢悼,均为4挡自动车型陆,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔑榔。   起步于加速初段油门如果踩的过重协,TCS牵引力控制系统会即时接入埔,并且自主减小喷油量寞讲配,从而避免轮胎打滑俄摩,这一点上GA3与GS5表现都不错惹。加速至60公里每小时后桃穆肚,紧急制动惫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音响寡味,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疆梳甫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亭护蒲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停据,未出现侧滑画舰舞。   本文导航激撕烈:" "  提起中级车龄檄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陈。但要是预算有限盾耸琉,面对这两款车型还真有些底气不足布,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卉孝郎。好在现在中级车市场一片血雨腥风呢等,改款K5已经于近期正式上市宪疙,延续了韩系性价比超高的特点晒酒。这次稍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朝拱湿,让您的购车选择更加丰富猫你。   没错窃,此次选择的几款车都在18万元区间内扮敢坎。而且颇为“巧合”的是焦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜂饰,也堪称中级车的黄金动力之一郴袜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字食。既然如此扑食宫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煎犊冲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玛蹭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泉骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)边毖矢,动力参数有小幅度的提升牌冻,燃油经济性也有一定的提升促淘氦,但依旧没有给人留下深刻的印象微,尤其是我这个09款嘉年华的车主童甜。如今梁矩,在配置依旧丰富的前提下签脸吠,它换装上排量更小拐氮碎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赡碱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翅妙,这一次似乎有点看头了顽告。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机际暑良,它的来头可不少本石。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摩显慈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖葡,可谓是福特的明星产品攘。我得承认这些奖项来之不易卢,但我更关心的是户踩,它依靠什么亮点来获奖朵耿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性感帆秸,震动及噪音抑制能力如何发,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潭下蹦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机的挛夹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踢、涡轮增压以及进排气可变正时技术隙扰。在这些技术的支持下挝缉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升憨。反应到账面参数上微耽逢,它的最大输出功率是125马力匆,最大扭矩达到170牛·米费,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的非。   另外勺滦,福特也针对其三缸的结构特点锌,对发动机的震动千如魂、噪音等方面做了很多优化和改进甲屯,比如喷油器及油泵柔性安装摧节、皮带润滑陆喇炒、缸盖上方吸音泡沫等等钳洗。为此踩欢伞,我先后做了两种情况下的简单体验池淘:1兼百敖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偷、在静止的状态下东巳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溉僳。经过细心的体会和观察后滴辫皖,我认为结果让人满意盾媚,发动机的震动轻微缔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些境嗓蔑,但也不大碍事滔孰。事实上酱儡藕,即使我细心观察惟露尾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别日溉公。   看来之前的担心有点多余僚绢寐,还是直接上路试驾更加实际被湍。它的电子油门响应依旧很灵敏侗促,轻轻触碰油门踏板惫冉小,发动机的转速表指针就会活跃起来何肌。幸好油门的调校比较线性祥焚,分寸拿捏得体居们,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诚狄擎。同时常辉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拔萍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漠吠拭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闺非稗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炽。即使在低转速区间董北箱,发动机的动力输出也很活跃恭囊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茬材店。同样受益的还有动力输出的持续性蒙瘟靠,在试驾路段里面有不少的环城快速路长妮吭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阿累下,而且整个提速过程顺畅自然奈脚秋。只可惜受道路限速的制约斡摊阜,未能继续把速度往上提署铣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备础吕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契问莽戮,升挡动作迅速奢桑,在D挡模式下正常驾驶搜,1700rpm左右就会立刻升挡钎澳,让整个加速过程更加顺畅自然练木。然而凭,在遇到拥堵路况的时候猛洞浚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪娄,幸好并不是特别明显碘体申,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现形。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掠界贩,除非你把油门踏板踩得足够深黔铰脱,否则它不会轻易降挡惭。   变速箱切换到S挡后不,油门响应速度稍有提高佛兰,而换挡转速则提升到3500rpm缅,动力输出表现得更加亢奋轨迹道。味道对了从钵,这才是S挡该有的特质馆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胁。当然裂概部,最具驾驶乐趣依旧是手动模式构峨夯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮春速迫,至今我仍然未能适应嗽。   其余部分与老款车型基本相同豢古,方向盘的转向精确驹、迅速淀景,甚至有点“贼”锈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挖睡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疆怖,对车身的支撑力度足够桶辱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显独蜂商,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徊督,同时也确保了车身的灵活性昂概抢。但面对减速带这些大颠簸时就寂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胜酸。   在动力水平得到提升兑陵、操控感被保留下来的情况下两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢,开起来更加得心应手巨胖绊,也更加有活力酮短。这点值得欣喜口,也是嘉年华的进步汝弗挪。当然呵冲时,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搪侣坝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音携间能,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵计。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墓楼,不过众所周知镰惶兰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漓泄,而是换装了大众全新的MQB平台叫刃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助面羔申。   首先我们先来说说平台蹋劫毕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构警话漏,PQ35血统也就不在那么纯正臂禄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茫甸。   平台究竟是什么逛妊稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霞拍闭,它们会采用共同的零部件簧兑,采取相似的地盘颁、车身结构李叔手、形式结构以及相近的生产工艺输搐、轴距等惭滑苛,以此形成车辆生产的一套完整系统鄙,平台生产的战略是当前产品在开发中惜,最流行痊木、最科学躺唯、最节省人力羚跨、效率最高的一种开发战略轮。因为对汽车厂商而言揩毙寇,可以在有效控制研发资源届煽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灿侣无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浪卸,并看看它们之间存在什么差异骆。   PQ35中的""P""代表平台悉妓,""Q""代表发动机横置食森,""3""代表A级车怖鹊髓,""5""是指第五代散凡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忿,采取相似的底盘脆锈、车身结构咕哭、行驶结构伙、相似的生产工艺以及轴距等虎。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂氏篓,不仅使车辆研发缩短了周期秤,而且共用的零件大大减少了生产成本履,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型半沦泥。采用PQ35平台的在售车型有途安抖粗、开迪谈效、SCIROCCO李、奥迪TT赊徘、A3湿惨杏、斯柯达明锐等车型康缝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揉、大长度激光无缝焊接骋拌挠、双面镀锌高强度钢板涕懈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹦,但如前所述胜汾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娃。   MQB木锵露#块化平台是大众最新的一个生产平台守,也是此次第七代高尔夫使用的平台火汰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制封,并且可以共享比例达60%的零件烹,包括同样规格的发动机汉、变速器等啊。MQB平台的推出完,将会取代过去的PQ25吞舱、PQ35和PQ46等平台荡笑泵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侥船箩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戮纠,不管是传统动力泥光赂、电动和可再生能源动力檬,或者汽油机脆矩苏、柴油机诚版、混合动力系统普、纯电动系统塘、天然气发动机挛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莫莫赌。另外负髓沙,MQB平台还可以对轴距驶酶认、轮距搁、前悬和后悬等部位进行调节千闯。另外此平台可以生产从A0级弓、A级到B级三个级别的车型号纫。这是PQ35平台所不具备的佬卵缎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赐泪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丁勃奈。相比几个欧系对手衅步曙,宝马的动作显然慢了半拍晴蔽,继5系旅行版之后蛔害播,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庆凑敖。当然有时候来得早不如来得巧煞肪尽,只要给足了诚意蓄薄茨,迟到了也未必没糖吃孝愁。   对于3系旅行就是如此腊,在它到来之前舱伍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肪膊,作为后来者芍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粱咕刷,就更需要拿出浑身解数了慨鸵厕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版波哀,下面就来看看它究竟有何能耐荆充。   还是从外形开始说起你,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攀岸鹤,其底盘代号为F31幻,依旧是标准版轴距虫醒:2810mm骇熟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言便睡煎,这仍是个相当精干的长度惭荒呢,车身“三围”基本和三厢版一致蚀崎缴,只是由于行李架的关系怀,车身高度小幅增加了21mm豹篇狄。   我们测试的这款328i旅行版古,还搭配了M运动设计套装嚎京店,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲤柬颊,闷骚的感觉立马出来了晾排晤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吝穷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )身恼崩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性维,这和旅行车设计的初衷相悖趣良。选择18""则刚好合适猩聊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汇荚,用一句流行语来说就是赔通:低调奢华有内涵蒙铃芍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度簇釜,从这方面看奋帘,3系旅行并无太多亮点胶,车尾的造型显得有点过于刻板娜违朝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲸姥。相对来说并没有对手做得那么出色沥,V60和C级旅行在设计上的看点更多兔探才。另外陋,虽然采用了M套件诬锚等,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纲拖泛,看起来实在是低调过头了晴。   外观总结瞳:如果你是3系的铁杆粉丝灿,但又不愿自己的爱车烂大街捐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坝,低调中透着股狠劲儿江藤墨,闷骚人士的最爱白蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刚绊香,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倍禽达,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穆幕。但俗话说籍到,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荣访帅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纲敦颧?   车型的选择方面澎倒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莱拦潞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烈腺发,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘟彼构。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兜额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搁发狈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰人卑价,再辅之以保险杠的少量镀铬绵渴何,前脸看起来一如既往的简约和低调牌蘑。车头多条轻微隆起的线条读,包括引擎盖上也是凹凸有致亢,则让低调的前脸显得浑厚有力起阑肛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糯杀,外沿继续使用镀铬装饰愤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稗牧,也更容易让人接受化抹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祁拌界。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蘑化,一个氙气近光灯快惦,一个卤素远光灯矩镭课,外加环绕半圈的LED日间行车灯轿镭,没有任何花哨的设计势,注重实用稼沏。而作为玩灯行家的奥迪却,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂涝途,配合上单颗远近氙气一体前大灯挺嗡借,杀气十足票驮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窃,看上去随时有往前冲的冲动艰谷陪,非常动感和迷人逼嘘点。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车触,看上去从容而又优雅猫荷绢,有点儿荣辱不惊的味道韦码体。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掠戮,毕竟走的不算是一路的风格了匈逝浅。不过币煞潭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胺魔敞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辫,变成了矩形倒角式的设计迪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乱揩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贩腔狙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柒谱。   尾灯方面梗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诵韶疥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斥饯窃,而且LED元素的缺失也实属不应该喊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篇氦熊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼才煞创,低调依然是奥迪的责任棘幻腥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阜坊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎硅连。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挖攫,一个拥有超过半个世纪历史梯喇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌连,“男人”笆翠、“硬派”狙概诽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楞。一个如此坚持传统的品牌哩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撂彩,这对于很多人来说是难以理解的事实囱判瞥。坦白讲媳泊,一向不以貌取人的我党闷送,霎时间也很难理解Mark T. Allen苹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品口贯呈。无可否认烯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恫钞,也必然成为人们茶余饭后的谈资愧查,但是就只有外貌是这样吗沟为?难道它没有Jeep的传承弓氮咎?这是我最为关注的问题潮练拖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呈怯灸。由此可见恋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恐韧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外番泞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烘长怀,首先必需要有一副好的底子块遁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托。根据越野性能的高低散煽,依次有Active Drive I憨烦花、Active Drive II和Active Drive Lock三种芍燃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忱停辅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沥钒绿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡县,并且还具备后桥差速器锁止功能狸患芬,实现左右车轮50:50扭矩分配亩,攀爬能力自然是三者之中最强的狼帛圭。   除此以外涟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溶去嫩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠让尽、28°的接近角衅光、32°的离去角恼、纵向通过角23.3°丁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置被,要罗列出来的话其实还有很多草撕甫,但越野并非纸上谈兵券,要真正体验到它的实力称秦寿,还是得把它拉到荒郊野岭闺课。   挂上低速四驱挡扩魄凰、开启后桥锁止以及岩石模式戈饥陌,稳住油门就往上爬侮绊五。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慧,3.2L Trailhawk针对越野的需求材桅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梁。继续往上攀爬旁俄骇,一切都比较顺利爬蹬尘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囤腾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力守冒起。在遇到交叉轴情况时爬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耪,配备了后桥差速器锁止功能的它瘟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蝎,就已经顺利通过猫。   这一次越野试驾摊督,它的表现我完全没有惊喜犬戮粉,因为一切都在意料之中刊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撼斧汀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了居楞狄。毫无疑问淑桔敌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痹腑,也同级别的最强炉驼稿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶衫。坦白讲盲吵娥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诡馈扳。" "  在国内的SUV市彻涠啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棘陈谦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦烁痴,正因如此颈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯腻颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇差。   说到大空间泉顶、七座设计使衫苏、配置丰富的SUV烫盼鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者揣沤瞬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献眠剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝗犊,下面我们将对这两款车型进行对比分析创。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向森瓦呸,设计上中规中矩姐脯凳,采用了哈弗新的家族式设计元素痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及净嵌,代表性的设计元素有佩案薄:大尺寸U型前格栅镶垂烈,粗壮的镀铬横条格栅文,时下流行的“X”型前脸镁税。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牢茸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉仟疯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅般,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝,极富视觉冲击力览邻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚卵帽,现代品牌的确更加具有超前思维意识厩览文。" "   源自逸动平台的CS35茸污,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谰嘶。凭借欧洲化的时尚外形设计点,相对精致的内饰做工疏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邵醚会,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疮。此外具疙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犯玻,进一步提升了科技感和实用性管厢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斡拧膳,还有定位相同的长安福特翼搏悼卯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绞,涵盖了自主及合资品牌产品呜肮煌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肋跺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遍,作为一款新生代豪华运动型轿车淮临裤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翔篇,也成为点燃这场战争的导火线酵拆邵。而上市之后纲翟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决讲纹。那么除了运动性能以外烯谩谦,这两款车型的综合实力如何呢抱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舒瓜。   虽然说是ATS是一款进口车型级肉叭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚼灭疚,整体售价和宝马3系保持高度重叠欺偿。从定位和售价来分析沁鼎份,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肛,两车售价分别为43.80万和43.60万扦甜,价格差距非常刑臁,有一定的对比价值赔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镣,但两车所展现的运动风格完全不一样畴硼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔑圃,车身线条锋利瓶稳抹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扩定,同时也彰显了力量感挞。而宝马3系显得内敛一些通,经典的""双肾""前脸造型跑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黔沏埠。   作为凯迪拉克家族最小的车型碗拾诧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壤遣懈,除了长度略有优势外璃,其它尺寸都不及宝马3系糕,在空间上可能会有一些影响仓荆。不过没有关系唤,作为一款运动型轿车绞,小一点也许会更加灵活帝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酱,经典的造型更容易接受光,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仇绕矾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍评匙。   相比之下裤赂弯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烧伴梅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感封,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贰番慈。   两车头灯布局不同酗嗡仆,宝马是横向设计桑骆,开眼角大灯我们已经非常熟悉税。而ATS为纵向布局土,造型更加犀利膝,同时采用的是远近光一体设计性锌。配置上都采用氙气大灯辆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檄里,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舵,但是可惜没有前雾灯垫臂。   从车身侧面来看巍疼,我更喜欢宝马3系扔啡,腰线更加锐利古,营造出了运动型轿车的动感效果此哄腐。而ATS侧面饱满厚实奔,典型的美系车风格啦。   两车统一采用的是双曲率后视镜艘俊珊,并且带有电动折叠和加热功能察陶暴,同时集成了LED转向灯闭,显然宝马3系狭长的设计要更美观钱瓢费。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贤,警示效果有所提升陡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钡耽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慑耪庭,双边双排气管设计也展示了其运动气质桨炒。相比之下酬缮,宝马3系的尾部显得比较平淡闯虽将,家用车的造型在气势上要弱于ATS缄。   轮胎方面驾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎母,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎免架鳖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枯裂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倦休,都是偏重运动性能的选择滑唾儒。" "  提起东风日产天籁迷,人们往往都喜欢用舒适合粟、性价比高碘舵、省油这些标签来为其定义枫。的确题,作为日产在华销售的顶级轿车稀踏辛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廖墙,在中级车市场中处于上游位置妥。不过这款车型的加长行为剑敌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稳浩孤,天籁公爵沽懊,虽然是天籁的加长版本胖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旅蒋口,用更有竞争力的综合表现超越同级对手守,挑战更高级对手巨侍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吼缅。   25.18-29.98万元的价格区间冷船,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚕淑队。相比同级别对手雅阁矮毁夺、凯美瑞火凑阂、迈腾等热门中级车港屋什,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剁墙湘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颅撇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙,在提供更多给消费者的同时勾惶,却并没有在价格上表现的有多高调星昏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缸啼慈,但是通过对细节的仔细端详虹,你还是可以发现不少变化之处罕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解,但是整体风格上却并没有因此而变得极端错莱体。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近送。   5003mm的长度与2900mm的轴距羡饰敛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm体。而与豪华品牌中级车相比较胺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm描盲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稍咕,整体协调感还处于平易近人的水平弦袄同。   本文导航巴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邪,数以万计的人们加入了摇号大军化顿凭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暗光昏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高量嘉,一步到位的想法也被大家普遍赞同凰首吹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了没城乖,强劲的动力立管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弯社箩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车困,它们的价格和配置都比较接近风,下面我们一起去了解一下把哎淑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发叭呕:15.98-25.18   推荐理由椽沽垢:大气时尚的外观滤访盘、配备豪华全景天窗盼、全新T动力以及较高的性价比唇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旧,采用了起亚家族虎啸式的前脸管缆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凭聚薄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刮,能够满足不同购车消费者的需求就袜,值得称赞的是陇扭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逝遁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爽泥葡,在同级别车型中也具有很高的性价比农亩兢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掸聊,自从彼得希瑞尔来到起亚后踞孝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怒死,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祥朗蹦,大大提高了起亚车的辨识度蕾刀。熏黑的前格栅看上去更加动感怜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堂乐病,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弹,并且兼顾了空气动力学浪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颁琼剂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭啪饥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秤始朴,LED光源看起来更具科技感安兜。   新K5的内饰进行了小改动傻,用了和工艺均有所提升骑酗活,三幅式的方向盘也进行了重新设计俺钡,看起来更有质感锋提迪,使用起来也更加方便兑俱夺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攘稗,也提升了整车的档次感苟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑台。   由于车顶采用了更为动感的流线造型默,A柱倾角也随之更大夹啼,对于一名1.82m的男士来说木珊剂,头部空间的局促性很明显屏,通过降低座椅高度后谜匹,驾驶视野也受到了一定限制挥污峰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞新叮藐,同一名人员在未调整前排座椅后盖霓,直接移动至后排乘坐寒画,腿部空间十分充裕容瞪,而头部空间也在可接受的范围之内霞鼎拘。总体而言穆,如果想舒适且安全的驾驶K5汇编,并不适合个头较高的人士免布誓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匪睬诺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屏恼陈,最大功率180kw浩,最大扭矩350牛米咯疮秽,搭配6速手自一体变速箱苹热挤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现可。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型群,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胺默兰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内互破,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狙。如果你听到4系觉得陌生练释吼,那么当你见到它一定觉得很熟悉枪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筏冬,无论外形还是内饰都与3系很相像躲苔嗜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平分瓤,因为在它身上不仅有3系的影子舞,同样也有着自己独特的光芒摔颓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸,59.6-73万元的定价也高于3系迹痰梧。不过其实也可以理解屏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雄,而是想要一辆便宜些的“6系”柑。   宝马4系提供运动挽、豪华等、风尚三款套装凤吐彩,价格方面没有区别犁棵。车头部分确实与3系非常相近需,只有前包围能够明显与3系区分出来底贺辖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔼。整体来看凛欧醚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹄地,仅在细节上加入独有元素患透阑。 【左亨赊:豪华设计套装(选配)/右阔寐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解届壬筹,但来到侧面相信很快就会被它吸引目哦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憾次,这样的立体感是3系无法给你的投斯奉。车身尺寸方面读,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弛嘶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哄,轴距两车同为2810mm丸邢。相比竞争对手翻桥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祟图弗。   由于定位与平台的原因焦标示,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腻饯摧,也达到了对自我的超越猛型鳞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仙空。尾部张弛有力的线条巍道涉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隘。   本文导航庙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糯肺介,2013年又有很多车型和大家见面了凭蛔巨,它们各自出身不同性格迥异馁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狈阮探,其中原因多种多样镁冀,下面就对它们的表现做一个简要点评裳,并送上编辑们的新年寄语橡。 东风标致3008   上市时间诫迪:1月9日   售价咯薪蹦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈斐拍选,法国人终于坐不住了轿梧,要将标致3008进行国产咳娃响,最初还担心它法系前卫铆、超前的设计能否被中国市场接受唤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹄晌丹。   不过似乎这一切的担心都是多余的谐,东风标致很清楚大家的喜好魏练世,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸璃凤、尾灯等部分进行了调整赖胖,类似机舱造型的内饰得到了保留祷跑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性性年忱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绩帽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闹孩。   动力的调校同样符合中国国情抖潘,由于中国道路情况比较复杂帛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菩身,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钾奋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛达。尽管变速器的表现有些差强人意钎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如什。 为了进一步满足市场需求堑型宫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型头,丰富中低端产品线当潮俯。   新年寄语莽悼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沮晌崔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上答簧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚊翘萌。" "  汽车除了是交通工具之外恭晚部,在中国它还需要扮演更多角色沛慌。比如涉糜俩,它会成为一些人身份的象征啃蹭愧。也正因如此滔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舍厦。在车型跟随换代而越变越大的时候兴酿,它们还不满足拆你,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型愤缮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型天,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厦固,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了题翟赔。   从长轴距车型诞生起摆鳞谰,围绕它们的话题就从来没有间断过弥柔。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗得?是为了操控放弃空间回牵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耽庆。现在化茎现,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿农呜核,并且差距幅度有多大撤绍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撤蓖渡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柬叼未。从设计上来看斥搐圣,它基本保持了海外版本的特征尚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尽。整体风格比上代车型更运动甜啡憾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竟亩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廊购。它在设计上与天籁并没有本质上的区别使宦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郸膊,同时飞焊,在配置方面也向更高级别车型看齐侣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欢姓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一任玲授。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亮貌闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性史狈蓖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呻,那么实际情况果真如此吗染负?   首先椿愁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曙垒。将天籁停在起始位置后聘判,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梗剃。之后骏毕,向左打满方向膝复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作签鸽,然后再次用桩筒标记后轮位置棚憨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扣厘陶。   实测印证了我们之前的推论猾惜非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裴,但差距不算特别明显褪疥。两者的方向盘直径和回转圈速一致请琼赐。实际驾驶时忙,除非路面宽度限制特别明显鞭恢僳,二者没有本质上的差别搔兼蒲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簿冯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诵案,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涛赐。当然涵薯,陆军1号的尺寸太过庞大绍,算是加长得比较极致退郴那。那么摆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗箩?   同一水平面上倦蜡确,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙繁,二者的成绩均为150毫米吾烙凌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颈。   我们的测试方式是将车头正对坡道诫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止权,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论块。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丁捌,但结果令人意外嗣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米七涩喝。抛去胎压等因素的影响碱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屠鸡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藐县?如果排除自主品牌的话烘,这多少听起来有些不切实际吧米,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲍。不过这个看似不可能完成的任务让,正因为有着咱们自己的汽车企业惰握,才使其成为了现实搞衫局。10万元给我佩脾返,我会选择什么车呢驾?今天就为大家介绍两款不错的产品尺舒,众泰T600和比亚迪S6伶朝,它们之间孰强孰弱苇僚崔,看完文章之后您便会知晓鼻通嘘。   4天以前痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惜峦,顶配不到10万元的售价蒜帅慧,加上1.5T发动机出色的动力表现堆煽棠、以及全景天窗歌、倒车影像等丰富配置的加持贸,让所有人为之眼前一亮磊媚。而在该级别中酞宛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捻钾,还有着出色的销量和用户口碑茄别负,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的极盖。所以今天恐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比美,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型去觅赶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弛矗洽,这款车属于小一号的紧凑型产品磺,因此这里就不掺和了迷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观费屉:两款车型造型原创度均不足僳抗籍。   外观造型上古,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹降,但相比之下酥榔誓,众泰T600显然模仿的更彻底一些投肛迁,车头与车身都是完全的拿来主义玖假嘎,没有一点原创的元素劝吝。而单就最终的效果来说清,众泰T600显得圆润饱满蝗毒幕,比亚迪则更加的精致显大农纽踌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面范饱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm籍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm七桐闲,轴距为2720mm聚笑翻,从数据上看幕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔚清,而众泰T600比对手更宽癸此,轴距也更大添揩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逃楼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浓,在轮胎规格上沏,众泰T600更有优势一些驼侩。刹车结构上佬记,两款车均采用了前后盘式刹车檬。此外伪收,在备胎的布局形式上牧峦,比亚迪S6备胎采用下挂式鼻滦,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹缡尽,不过更换起来略有不便摆巩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程继僵瓶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袭卡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偏穗,线条上显得不是很协调匈,后雨刷芒勘挠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统誓怯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杰,而众泰T600根据官方的说法却咯散,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛊闻财。   钥匙方面钮,两车都配备了智能钥匙层,并且无钥匙进入戒嗽、一键启动等功能也是一应俱全瓣惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彼,但质感和色泽都比较不错玻龄揪。相比之下察腾,比亚迪S6的塑料感略强涤屁抒,但它的两把钥匙中赏,有一把还是卡片式的钉,挺有档次感的焕玻史。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肠耗韶,据日本共同社11月报道陛新,丰田汽车公司发布预测称蛋畅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疲封番,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录活渐欧。而2013年前十个月复,雷克萨斯在华销量同比增长8%咯钦端,而7-10月同比增长了24%牟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势率迷荆。那么触安剐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬夸?在这个产品为王的时代中普,或许答案非常一目了然申,品质卓越的丰富产品崔热。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纺干,IS系列绝对称得上是中坚砥柱形悔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帆,而其到了2013年也整整历经了三代产品疥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的艾琅魄?在这代产品中究竟有哪些新意笨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皆僻。所以弗岔杏,在这个2013年的冬天窗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腥漠矮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸽抠。   是先有鸡还是先有蛋金币?这确实是一个哲学问题庆。但是对于车型换代而言囊凛袱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情什。在介绍外观之前搂囊,有必要介绍一下其前世今生凸默。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簧呸,全车线条设计更显张力惰负,饱满的肌肉感让人过目不忘道壳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慑炭程。   第三代雷克萨斯IS唱晦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旧,全车线条设计更显张力低,饱满的肌肉感让人过目不忘辆孪赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛砰祷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯颗淳,但当这款概念车面世之后衬操济,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溶券。虽然没有LFA那样气动山河弗逼加,但却是可以做到惊艳动人顽试孺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阮怕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顾腺,要么从一开始作为越野车的分支孝釜踏,要么不经意又成了轿车的替补尽岛呈,但这丝毫不影响它越来越主流层付佬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叫瞎恳。   一向个性张扬的Jeep品牌薯亢,一改传统的硬派风格躬,走起了时尚运动的路线拇掏购。不仅如此黔档,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹿,在国内各大车展相继亮相富,赚足了眼球霓够。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市土浑湾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动计拼等,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甘娄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观壬顷毕:一改硬派风格伦疚林,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颠怪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疏韶庆,在这样的大背景下蔬,自由光孕育而生定韭。只是从自由光诞生之日起危伸小,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廊稠猜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)分誊集,定位于介于指南者和大切诺基之间票池百,竞争对手直指奥迪Q5迟频骗、奔驰GLK软、沃尔沃XC60等车型溃,车身尺寸方面疯,其长宽高分别为4624mm当、1859mm诫隋、1707mm抄伯哦,轴距为2719mm儡,与竞争对手相比并不处于下风童横叙。   既然是Jeep品牌车型窖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了獭洗,只是造型有所改变联儡,一改以往平面式的设计下婚伪,采用了类似“折角”的设计侠拼实,当然效果立竿见影急穷,整个前脸变得更时尚也更有立体感弥华尘。前大灯的设计标新立异系铆,采用了大胆的分体式设计贫末,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颇八,氙气大灯皆彻、雾灯依次向下排列靠。值得一提的是该车的行车灯伞纫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞍晒潘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑层。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帕箩悸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯速敦蔼。 斯巴鲁BRZ 沙停:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娥篡,采用后轮驱动平台线,是一辆平衡度上佳的双门轿跑槐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仆谷陵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匈宠科,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肖申,而外观和内饰由丰田负责叛。   尽管如此且,BRZ并不是“每个人的菜”惜。尽管设计了一个小型的后排座椅冻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侵须,音响和娱乐信息系统不够出色狸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橇筹客、并且外观时尚动感的轿跑璃尺颇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朔蛋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒂部,最大输出功率为200马力嚏沉铃,扭矩为203牛米良。据美国环境保护署数据显示逝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嵌栓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箔。 ? 斯巴鲁BRZ 驮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犀抢。两个版本都有手动挡或自动挡选择滥。   豪华型BRZ的售价为26鞭啃,265美元菊醒,配有空调系统剿,定速巡航系统川勾尾,电动后视镜慑,一键上下的电动窗芍穆投,后门疑范梗控电子锁刹靡立,真皮包裹方向盘肠连,65/35规格折叠后座绢窟,HID大灯练,17寸合金轮圈炬火顾,有语音提示的导航系统狼,实时路况警报纬锣,USB接口和车载收音机尚槽。   限量版的售价为28皖,265美元帕摆,在豪华版的基础上增加了雾灯微水,真皮座椅踩,一键启动峨,后扰流板潞纷父,配备照明的遮阳板化妆镜爆鲤汝,双区域空调控制系统驹,前排座椅加热和后视镜加热父。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泥送塘,电子牵引力系统腹豹,稳定控制系统以及6个安全气囊部码。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凹蹈,无论是正面撞击番铆,车顶强度陡岗,还是座位与头部保护试验扫镐煤,BRZ都获得了高分独辉农,可以称得上是一款非常安全的车努疵忌。 ? 斯巴鲁BRZ 来腻罕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX使,加速时的推背感没那么强烈仍。不过枯客枯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者城,对于六速手动挡十分精通刹摩,5蹿际靛,000转起步对你小菜一碟的话卧推,加上BRZ的轻量化的设计剂光唯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似范舵苏,并不夸张的外形设计橇括雀,精准的方向盘申寝史,强大的刹车和印象深刻的牵引力莆吵汾。   总体来说承律,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稍。而作为日常用车来说芬捂,路况好的前提下脯弓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多飘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滦套,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪汝活,严禁转载态,违者将被追究法律责任凑嘘。责任编辑苔礁鳖:李敏" "  作为一款小改款车型猜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰,甚至在细节方便也没有任何变化贺讼逗,仅仅表现在配置上的升级电羔硅。回顾智跑近3年的上市之路来看降拇窖,依旧保持着其独具一格的风格镐,即时在如今来看老饯,智跑仍然算是一款前卫的SUV匆却,回到3年前坛炬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霉付、2.4L两种动力共10种车型究,售价16.48-24.98万元踌碳,售价与老款车型保持一致乱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奖,即使它远远的驶来洽,你也会在车流中一眼识别出它秃本磁,城市化SUV的定位倒也不特别溃,不过甫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靡木庆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓄电孙。   现款智跑与老款在外形上几无二致巾酱倪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斧蹭,与老款相比孩涟犬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喂。部分高配车型则配备主动安全头枕霖、前排座椅加热炊畅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隘戊竣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悄鸥芥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乃敲晦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浦篓晴。这些车型中包括了全新奔驰S级伍平、凯迪拉克ATS革暖弓、斯巴鲁BRZ艘吻、沃尔沃V40等备受关注的新车樊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丁隧骂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澳:9月28日 售价区间宛己:124.8-209.8万元   新车点评诞贡虹: “汽车发明者疤,再度发布汽车”身惧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史古椭碗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缓烤鞍,这也看出了奔驰对全新S级的信心墓闭蛋,从外观柿、内饰衬搬腾、配置等硬件方面的足够实力鸥袱,甚至超越许多同级别车型些固,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机图。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢面,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车努拐。具体来看郸葛,前大灯迫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刮踩浑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脓腻楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗜疥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仕痛喀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛砷屁挨,有点类似于现款CL级的设计翘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盲簿偶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓝骏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外急,还可通过其控制车载设备等飘。另外泼捕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坦令、LED氛围灯师徽净、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅己盛、新的mbrace2智能人机交互系统等鲤穆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婚五,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学水,特别是后排的座椅爱,高配车型后排座位为独立设计睛,并且带有腿部支撑和按摩功能粟说。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脐霓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面活玲儒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隘衫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俯荒继,最大功率为245kW(333Ps)惠梗旦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荣日,并匹配电动机腑双匠,最大功率为225kW(306Ps)辣淘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙抹袍,其最大功率为320kW(435Ps)家尸勒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汞:9月28日 售价区间伪炕脑:30.8-43.8万元   新车点评趣娩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懈柑挤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稍。但凯迪拉克ATS的到来撇笨,让宝马3系走下了神坛算蔡。相比一直宣传运动的宝马3系忌逛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围默袄。不过在终端消费市场上诚恼,凯迪拉克还有很多事情要做碑贰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力随啊辽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闹特,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睛隋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脓女弊,外观方面寇颅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计项,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祷讳,整体造型较CTS而言更加动感脓。   凯迪拉克ATS拥有50掣麓哭:50前后质量分配海,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钵脚帽、Brembo刹车卡钳乡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羌龟谴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斧、LSD后轮限滑差速器情、高性能运动轮胎需弥擒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脆贯很、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盾。   车身尺寸方面慌祈寄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扭呐,轴距2775mm雀。而未来国产后肛蹦秤,轴距有望加长处焙,以应对国内市场拉。   动力方面盗稠群,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笑淖歌,最大功率203kW(276Ps)泡,最大扭矩353Nm划,其百公里加速时间为6.2秒氢。传动系统方面固檬倡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弗。" "  前言忙葡: 在上一期文章中胜,我们盘点了2013年重点的改款车型雹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咐肪,在收集信息的过程中尽,编者发现了一个有意思的规律挠淀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型创,往往推出两款咎谎粗,甚至更多菩婚蔡,更像是一次新车的大爆发曝逆,或者说是新车开发计划中的一个波峰沪扭,这样的车企包括长安福特咐层、一汽大众赣、广汽本田等弊媚拿。与上篇文章不同的是吮岛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粳幢谰,而是挑出了10款重点车型隧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皆帘,有的是较为低调汲,但其实销量却很不错的实力派车型荚。回首这一年拱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剔:12月10日 售价区间口沛响:12.19-18.29万元   新车点评申:作为大众全球的当家车型弗幢坏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变籍体,是相对比较原汁原味的一款车型哄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议米,但空间的改善却更具群众基础嚏社。从速腾的热销来看喷委翅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方物捞评,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线不。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧,雾灯区域的改变也是如此拧梧凸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雹驶太,也更年轻一些特,少了几分柔美乔,多了一些阳刚的元素陈。   车身尺寸比第六代更大骆趴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睦筋堪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说评赦白,后排空间略显局促禽。这点在国产高尔夫7上得到改善祥旗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讽,相比现款车型乱须,长宽分别增加了56mm和13mm涣,车高则降低了28mm曹曙矗。此外席藏妓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展频哦,轴距增加59mm恳,达到2637mm坟扮侥,使得后排乘客腿部空间增加30mm氰痞酥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盼,而行李箱空间也增加了30L懊桐谢,行李箱总空间达到380L毕贝冠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滦奢: 相比外观的“小改款”欣,内饰的变化却是颠覆性的奴功绒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丝晌,并且向驾驶员一侧倾斜将,更人性化俄甜吐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点般,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娃慑睹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驴。   轻量化更加明显外档: MQB平台的特质之一便是轻量化隧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婚家串,质量因此降低了37kg丹四,另外发动机降低40kg胚,底盘降低26kg锚羔,电气系统降低6kg等等湃坪歉,虽然车身尺寸增加寺表溶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叙补奖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诲匿岸,并且一定程度上也能提升驾控体验鲜。 【MQB墓绮埃块化平台】   配置全面升级昏斥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富师叉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肌伶、定速巡航呈萎釜、启停功能笑、第二代车道保持辅助系统誊、防碰撞预警马、自动泊车焦泛不、胎压监测病龋、电子手刹舰、电子驻车埂熬褪、一键启动唱铣、新版导航及超级蓝牙等功能河芯。另外宿颇,丹拿音响低卿敖、以及更大尺寸的触控液晶屏廊匪删,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成河蠢泼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潞恭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐凉史,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烽赎太,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箱姜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔼矢屯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胺滑,其最大输出功率为162kW(220PS)失朔尖,峰值扭矩350Nm恼丹。   主推7速DSG双离合变速箱泪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轰输忌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钝墟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穗琴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睦毛丁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞,而1.4T自动舒适型痢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱价滩剁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烫财:11月19日 售价区间蟹宋:12.98-18.98万元   新车点评氯阀笛:北京现代是2013年的大赢家旗百陆,销量突破百万辆睹遂顺,并且销售车型整体售价在上升默无维。虽然索纳塔八的表现还算不错射惭蒜,但这是以高性价比换取的手惭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涵切,外观更沉稳系估,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灸操徐,再加上超出预期的低售价潦淘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箍寐。   外观方面晤,北京现代名图共拥有八种车身颜色监哨梗,分别是水晶白玻、梦幻银擎、幻影黑私迷、玫瑰红慧雇、水墨灰秒呐、宝石蓝羔赁、丝绸金恋辰、北极玉盟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎,尤其是前进气格栅处的造型和扳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔完。细节方面淬,新车的前大灯设计很抢眼社,区别于其它车型化,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上李桶浚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粪蚊洗,轴距为2770mm撇率,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型请坛城,名图的后排乘坐空间是其一大卖点效漆恃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疗葱涂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喉揣,以金属和实木装饰为主夯惨枪。配置方面股锨闷,有主座椅十项电动调节坑、驾驶席座椅加热通风记忆功能毙、双区自动空调睦缴锋、倒车影像灭跑、定速巡航氢摄隧、多功能方向盘嘲欣拜、座椅/外后视镜记忆功能盘、侧气囊/侧气帘哗疗贿、副驾驶安全带提醒蕾募、倒车影像系统天媒、转向辅助灯腐容、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机举风,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僻厂。对于后续会不会推1.6T车型饺博,北京现代副总经理权赫东表示妒举峦,目前尚没有这样的计划硕镰癸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盟奶,满大街都是父,从朗逸上市到现在的五年来吐通欠,在全国卖了一百多万辆硕,卖的这么好课鬼,自然有这款车独特的竞争优势巷。要知道剁蔚匈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量热山,这究竟是为什么氛面蹋,很值得各个厂家思考秤递饯。市场定位抓的准诽,产品线丰富遂,产能跟得上扰,都是成就朗逸销量过百万的因素须管。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失,市场价16.59万元遣犬。究竟值不值鬼垢惹?运动在哪里芭撇拐?是否称得上运动疆杯宝?带着疑问丰,一起来吧耸博。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅螺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赦,这种运动元素的表现方式很常见甭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅示弯,配上熏黑大灯这样的手法拇,而且很多还是豪华品牌在这样做欠雀翱。这样就无可厚非了铆善素,很多比新朗逸牌大的车型都这样做当互录,新朗逸又有什么不可以呢敌?   运动型小尾翼弊佰京、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圣琶掠,同样是传统手法燃,几乎在外观的运动性点缀上抱,各个厂家还没有太创新的方式刃卡啥。一般些的饱诲烦,就增加这样类似轮毂峭喉、尾翼的装饰天氨,高端些的肃歇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粕田堡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沽摧,不过爆俱铝,从侧面看揪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酞汰豹。   相比车头和侧面淡立腻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杜硼猴,在说运动感之前经己,我更想说说普通新朗逸的车尾芍,更确切的说摹焊,是想说说尾灯刨首农,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纺,有一点略显单薄的感觉厩侠妮。运动版上忙粕哩,尾灯加入了熏黑处理肆庞,双出排气管也更粗壮了陶史,保险杠的视觉感受也更丰富蔚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麓洪凄。   本文导航方涣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争使。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豢赏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发董椒侠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成培畏乖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柒,即韩国的蔚山设,这里同时也是现代全球最大的工厂晴喘魏。这个工厂雇有3.4万名员工矛息,日生产0.56万辆车秽。   Inautonews编辑表示荷算模,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意横谐沉。五年前质量提高了焕操春,但是外形并不美观僻怒。然而瓶池,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)维臀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)械,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)换内。对每个购车者来说李汝,这听起来非常有吸引力琼蹲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特热盒。   与现代旗下的主流车型一样蒲靠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岗哄,整车线条从头至尾充满着流动感汰扛。车身长4770毫米奉驼痊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米认赫锹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前护,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏奴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曹晃,它看起来依旧如此的适合年轻人痰衡仍。没错墟,搭载着一车的新技术之后矮莽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋静凤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抱嵌坤。于是当新车到来的时候渴痹疗,你一定和我一样对它充满了兴趣泄沁。这是最年轻的凯迪拉克粱皋、最小的凯迪拉克裳婚乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒湾揪? ● 外观造型砰揭橙:钻石切割风格依旧淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惠羞、2013德国红点设计大奖慌爱桔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡巍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影门疆宠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡心,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赁,只是这回灯蹭,ATS是完全原创的作品发逢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羌,轴距仅有2775mm剧俏巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惹簇盛,而国内我们则把它当成中型车谐告稍,和宝马3系标准轴距版还骏惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品襄加,并比它们都要更小一些贿筹起。   前脸的造型相当干练录,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖换郴,而是被很好的控制在一个合理大小上亩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狄焙拘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潍恨富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赡鲤。出于空气动力学考虑峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凶评县,当车速高于60km/h时京,前进气格栅会自动关闭娥茸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流达,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凳露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性测。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁,并带有远近光灯智能切换功能胁幢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访唇,快速亮起哭,缓速熄灭的设定很显档次窍滩。再往下看句莫烦,闪电式日间行车灯泊猾媳、大灯清洗乖赂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片短凹纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戏宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哗祁,亦或是造型需求城涉,感性的来说迸巧婆,可以视其为向着传统美系性能车致敬巴困粒。身处车内久从腥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩成,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”添帛宋。   ATS是一款后驱车海圈仿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钙悍饥:50骋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哨惯,贯穿车体的俯冲式腰线烦短、短前悬洁唾剁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捂沃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿钨妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淖。而在规格方面孙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚕殴,前胎尺寸为225/40 R18脾母,后胎尺寸则为255/35 R18涣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怕毫来。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壬徽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潮话,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕊,至于设计师是否真有此意戚,倒还真无从揣测奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少传瓤舅,实际上少,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黑,由此带来了不错的视觉冲击感簿勿趣,给后车以足够的心理压力晒歉,至少眼前的这个家伙一定不好对付风瓤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥鞍尝,至于3.6L V6车型何时会引进关疤修,官方暂时还没有表态臣阮辉,而是否会有V系列性能车型的推出递琼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙井。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车节汹,我的第一反应总归是奥迪A6L藉、宝马5系以及奔驰E级这3款便陡。不可否认燃白,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔统,路上的能见度也说明了这点挽喂都。不过镶涡,随着市场逐步的被细分刻雇刮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藤,除“老三样”以外疽,也还有其他选择嘿,比如阑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES华桂,这两款不错的“非主流”产品侥楼。   今天喝勃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前编绞,领略一下“非主流”中大型车的风采烂核苇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翻膊奉,当然惺冻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堆。(注靛财蚊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”四惫径,雷克萨斯ES简称“ES”腾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前螺辨技,编辑先和大家解释一下“非主流”顶稍,这里并不带任何贬义项搓。从销量看抵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厘,宝马5系9000台以上纽彼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僻胖胚。   外观盛:XTS尺寸明显更大勃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沪略井,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念是刺聪。造型方正且棱角分明的车身造型烯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀燎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解才衔雾。可以说它给你带来的面子效应狄架,绝对超过它的价格署罐,在半年长测期间贩揣,我在停车时经常会被问魔翠茧:这车得60-70万吧橙?   相对于XTS外观的张扬螺哭、霸气捌撩,ES则可谓是低调长案坞、内敛很多屡圈芳,整车的线条和比例都比较匀称盼篮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恕隆。   在车身尺寸方面戎崩,XTS的车长达到了5131mm惶寺,比ES的4900mm足足多出了231mm玲脖,差距可不型贰,但在轴距上陶邵妻,两者比较接近畔伶,XTS为2837mm锋,ES为2820mm骏褥,仅相差了17mm弟每,至于最终的车内乘坐空间表现识店蚂,它俩也是半斤八两翱歼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匈衡护,氙气大灯汗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少夸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钵臣,ES则仅有近光是氙灯朴供妥,远光为卤素灯泡呻芭藩。其中络居能,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局似逃,显得比较个性疚。而ES则还是灯组传统的横置式既泉潍。   再来看看轮毂和轮胎拣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棱航,ES为17英寸跑绍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偏解,市场售价约1500元/条坞善斤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镐,市场售价在1000元左右/条琳卵。可以说慷岛,在这方面两者的差异还是挺大的泄诗讼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算非糙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莆帕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炉狗测,下面就让我们来看看他们各自的优点毙惰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦口力,其他两款车均有上万元的优惠梳厕,但相比比亚迪秦的国家补贴撼磨,这些优惠就算小巫见大巫了甘畴垮。目前在国内的某些地区砰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斥完潮,总补贴额度可达到7万喘赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凡伶湘。   在外观方面毛翔,这三款车均有各自的特点吨杏妥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靡坑探。而本田则是日式混动车的传统样式档羡,看起来非常别致部常。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子策饰淳,非常有气势偿挪。   这三款车中并敝弧,比亚迪秦的动力参数最强劝妻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贾对。不过要是论舒适和驾驶感受屏俱,锐志才是这三款车中最棒的欧菲岁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拔颓弥,因此它的动力参数看起来没有太大优势澳。   三款车同为轿车貉串挥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动廉稼华,丰田锐志采用了后轮驱动牛盟。至于哪种驱动形式更好寒尝武,就要看个人喜好了酥熬撼。   本文导航蜂:" "  简约内敛懒穿现、安全扎实栖、品质优良熔羞,却叫好不叫座荣奇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宛。然而对于一个企业巢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品觅般乘。为此老,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时响并,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫查。 亮点配置屉盒莫:   City Safety城市安全系统歉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啃强勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下超底牛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陌饰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统几贺窝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗅,系统将马上发出警示并全力自动刹车册捅,避免发生碰撞事故龄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昧穆,可实现自动排队功能豹,除了可设定巡航速度欠避林,还可设定五种不同时间间隔啸彭楼。   加强型盲点信息系统BLIS痊殴拼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惮。   倒车车侧警示系统CTA勒旗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洽四募,如有车辆接近咎肝媳,会发出警告音和BLIS警示灯铆侮息。   FAHB主动式远光灯方,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郎饯按,防止对方车辆驾驶者造成炫目篓郡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挝秸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痊碍系,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞥癌陷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擒纱床。显然沃尔沃也意识到这一点丸习鳞,要想在销量上追赶""ABB""诚,国产是最为关键的一步害测酸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堡。S60L的到来肯定会对宝马3系东吼、奔驰C级哭森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逞特。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漆祭篮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擒罐剔,我们今天对比的是2.0T智远版恢,售价为30.99万退,而其对手同样是搭载2.0T发动机犬铃慨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摊壳妙。 ● 外观对比   从外形来看恨,沃尔沃S60L给人感觉干练啡挡饯、紧凑拢擦,X型前脸略显凶猛陶说,富有冲击力娟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粹速菲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹈许蒙,采用氙气大灯光源穗扭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楔放盘,只是少了前雾灯裤多梦。相比之下氮腹退,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酞凰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合默痴钾,同时还配备前雾灯茧剖。只不过灯组并非自适应前大灯才赏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湿券,确保驾驶安全抚玫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迷霉,轴距增加80mm达到2856mm步,而奥迪A4L轴距为2869mm词靛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堆,不过高度和宽度有所不及簇。两车空间表现如何逃翔,请看后文的实际体验粒团。   两车侧面造型也具有不同风格蜡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冯蹋色,而奥迪A4L侧面更加稳重硅提劝,看起来朴实大方势蕾。 在后视镜上琳,两车都集成了LED转向灯啥冗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吠贪,而沃尔沃S60L则没有谅惩。 在尾部獭蛾胶,沃尔沃S60L造型略显生硬了拢劲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掣套缅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计评,同时加入镀铬包裹吩日高,气势十足恫,而奥迪A4L是单边双排设计愤溜寇,无镀铬装饰必箩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肆秦妻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裂,尺寸为225/55 R16轮胎碧,相比之下尺寸显得有些小了良,同时配备的是非全尺寸备胎嗣拿矫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎日芥,只有修补工具有点不厚道惟臀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讨人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗试教欣?当时的网络上绝对是一片嘘声仇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诵酗,这似乎就可以理解为特立独行滥牧?或者说创新蚀末铃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琼,通俗一点说就是被腺累:走自己的路下,让别人竞相模仿乐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裙莆田,时间不长敦妊辛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剧?当时我无法回答补菜,因为还没有对自由光进行全面的了解堡程,经过一天的试驾体验之后居,我认为这次Jeep自由光确实有点料扳誓稍,甚至可以说气势汹汹妒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车サ薄,那么它到底有什么资本来搅局呢伍隆巩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郝蕉,在做颠覆传统这件事仕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壳涝涩。就拿前脸来说成垂绰,好看不好看绝不是我个人说的算的玫戮紊,每个人眼里都有一个不同的看法氛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷屏档。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看去宿峰,Jeep其实并没有太大的优势儡盾虐,包括大家最看重的轴距表现瘦萌罚,在这个级别也算不上是太突出估。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杀画,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争们,让消费者也能愿意买单烤寺庭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了露,其尾灯设计和大切如出一辙挞,只是在造型上稍微做了一点改变煞,以便能和后车窗衔接的更自然一些驳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讲,这实在是太个性了脆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丁瓢阿,不是吗槽崩损?   本文导航傻森棋:" "  “便宜刀涩祭、省油趁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烹去。因此嵌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军新薪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揽芜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暗勒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”村抡晤。二者不仅定位和排量相同电碎,售价也都是6万元出头茂。那么谁的配置更丰富弄烤夏,性价比更高呢师唇?接着往下看吧怒强。   备注什: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祁克,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盯惠锨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涩斜蓟、“天窗”和“后轮碟刹”私碎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新订,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汀但,促进其他品牌产品的更新或者降价挥泡撼,以提升竞争能力沃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兰,但又觉得竞品车型优惠较多”层定煌。今天就随着我们来看看狭疆,新威驰对比瑞纳褪荆夕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羡咎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车函,此次我们将两款车型的顶配加之对比摄骇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擞相。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骡狭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揉,以往圆润的风格被全面舍弃谰孪蒜,车头变成了现在最流行的大嘴形象冒戈。虽然初看有些夸张寇沉,但是符合小型车定位刨,更多时候它是年轻人的代步工具咳,所以造型必须年轻投。大灯面积不但较老款车更大弹,眼神也更加犀利枚醇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变突哗牛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现黑普,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羞芳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贩蓝及。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挤颁李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糠霞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轮采,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幻,诸如电动天窗渤、前雾灯与后视镜调节都在其中探去昏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竭酪艘,日常使用的便利度稍高一些列秀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妓拿釜,轴距达到2550mm套健。与老款车型相比加长且加宽挝,这是为了适应造型变化的需要勺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势举唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势强较酱。   新威驰车尾没有车头那么激进故茧咖,显得时尚而舒展辨释。整体线条看上去硬朗多了痊。在高低配版的车型之间党览,外观元素的差异并不明显莎煞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乖碌,不过在潜在的功能上却有所不同侥孔,高配车型具有独立的外部后备箱开关贰滤块,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启德现,在日常使用方面的便利度有所不足鞭嫂蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利氦龄蛇,线条从车身一直延伸至后备箱偏面,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迟祟,增加了不少的层次感和运动感会豪湃。" "  旅行车在国内的发展进程层,现在似乎已经开始有所起色谁骆茧,但受到各方面的影响锑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榷残狭。记得应该是在去年革,各大主流网络媒体几乎在同一时段秃煽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雀,虽然没能在实际层面上起什么作用慕靶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段含,但是大部分车型均已进口形式引入般猛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滦晚殴。宝马全新3系上市后芯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涵。不管是厂商的试水工作炔额持,还是为了后期大力推广的前期准备梨粱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款完托贯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柬凄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徽埠,但官方却并不这样为其定义净式吞,所以除了V60之外蓖顺簧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寥慧般。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峭,三款细分车型跨越了30-50万区间喀沃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地憨挨傅。   328i M运动型瞎晚谜,是3系旅行车中的顶配车型湍镣鲤,M套件必然是它表现非凡实力的根基男残史。BMW的M系列产品锻狗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶闹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坑慌撮。在M套件衬托下的新3系旅行版晌害围,表现出的攻击力和威慑力很强蒲冕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吨孪滥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淘班,也是几款进口旅行车中最为全面的商,除了前部以外藐淀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钠,令驾驶者的便利性有很大提升轿蓄炊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显褥衔荒,造型圆润的尾部整体风格歌苦,让旅行车身份表现的恰大好处翱邪计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩技浓爸,但是尺寸不大急,威慑力也没有想象中明显还清戊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祁,极富肌肉感的线条元素还浅,让它表现的干练紧凑茎。   本文导航拇扛氮:" "  曾几何时芹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜗肚。物是人非精,随着中级车市场竞争的不断加剧叹返,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哩泵。在上个月的广州车展上惟茧,全新天籁·公爵正式宣布上市扰涩掂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢齐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缆败,来做进一步的了解吧匆瞬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辨: 稳重与运动诉,风格各异   车身尺寸方面傻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炭,车身宽度凄轻、高度与普通版天籁车型保持一致伐剂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm背辅幻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崔,只不过在细节方面有所调整钡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灌汰,后保险杠排气管内嵌失垦碱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨美,俨然简多了几分气质的提升甲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂漏何, 新君越的外观风格更趋年轻化挞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贝檄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面家,尾部设计与前脸造型和谐呼应等互,相比老款车型稳重端庄的设计风格弥底,全新君越更容易让年轻的消费者接受外。 【君越 整体外观】   外部配置方面湍叮瓦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯实、大灯自动清洗等功能伐播衬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枪款莎。通过下方的表格我们可以了解到坷镰,同价位的两款车衡骂幕,君越在外部配置方面显然更为全面一些寝嫡拐,LED日间行车灯讼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的设耸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的文。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忌藕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头较诽轿: 日间行车灯沛泄: 随动转向大灯眉陶雄: 大灯清洗装置盼: 氙气大灯仑: 倒车视频影像假篙: 大灯高度可调设颗相: 自动头灯妒残袄: 泊车辅助币程停: 无钥匙进入系统表: 感应雨刷浑谓: 电动后视镜钵龚猛: 后视镜电动折叠络陷: 后视镜记忆咯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芹继,年级里有几位南方来的同学砍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慕窘鞍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情航什。雪对于那时的他们羡,是上天赐予的礼物钒崎。但是度,对很多北方人——比如我——来说搭,雪却是避之不及的灾难刻捆,它让我们的出行变得困难重重粮。不过这次却不一样嗅镭荚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烯锚对,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涩,请允许我隆重介绍一下今天的主角汀惧,我们的冰雪座驾咆,一款中大型SUV——福特探险者京。探险者是福特的旗舰车型酗广,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廓,共两种配置首喀壁,售价48.98万坦、53.98万变驾疽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遁。我个人非常喜欢探险者的外型千,它魁梧而正派适假诫,颇有美式SUV的霸气谷堑。牡丹江的冬天白雪皑皑扩社,探险者出现在这里十分应景闪鳞拇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前五妨案,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倘凤。这样的冰天雪地里澳,就算是带着手套在户外拍照篱联,手指依然会被冻得失去知觉肚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骚额。探险者的方向盘加热速度很快恃,开启后几秒钟就能感觉到热量捌,太实用了呻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幌扔筋,匹配6速手自一体变速箱错笔。探险者在海外还有2.0T版本车型七,不知为何暂未引入国内丰怜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面貌般,并没想走量吨吞禾。   探险者为承载式车身结构赴晦,搭载一套适时四驱系统肺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样食,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惩,后桥轮间为开放式差速器室桨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坞琉庙,以制动打滑车轮的形式实现抨杯部。这套系统的越野能力或许不是那么强大想,它主要是为提升公路性能而存在的屑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尖吕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帅傅。这次我们挑战冰雪路面惜,这套系统发挥了重要的作用猜羡叛。另外不容忽视的船畦,便是探险者的“神秘嘉宾”了径。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘唷!它是一款高性能冰雪轮胎髓跺籍,官方称它应用了发泡橡胶技术场歧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碘强,从而让胎面贴紧冰雪路面申,提高抓地力故颧那。当然赌姬牌,这款轮胎价值不菲迫拆,以探险者高配车型的轮胎尺寸戎:255/50 R20为例撕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帽贩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奋戮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔑刹俺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴白拖伸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗜琼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刚还蹋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盼教绒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花途炮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表税颇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善列凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm安,使得荣威550的车身看起来更加的饱满细,两车的轴距都超过了2700mm哭,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计新叛眠,略显圆润的车身看起来动感十足颇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贫闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足胖旦份。C4L大灯的设计相对简单款,全系采用了传统的卤素光源什,而且并没有采用透镜的设计磊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涣戎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讣县,还有转弯辅助照明功能脖寄,保证了夜间的行车安全柯土。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫡,值得称赞的是牛,550竟然为雾灯也配备了透镜头炒粱,这一点值得各大汽车厂商学习怠染肋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩画。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感截湃宫,550上扬的腰线勾勒出时尚鹊、动感的侧身线条洛炭蓝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间米。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铆哦,并搭配LED转向灯匙,视觉效果和安全性兼具雷隘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有低,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弗。   C4L具有无钥匙进入功能培,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性错拟,550则采用了常规的仪桶茫控解锁功能虏恋锈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格父阶鞭,C4L刀锋式的造型更加犀利号,550则更加尖锐码释。   两车的尾部造型比较统一成五,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果九乳,圆润的造型颇显稳重受。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过第脐诲,这样设计不仅美观嗜,而且可以增大后备箱的开口角度晴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衬堆聚,视觉效果极佳浩低伟。两车都采用了4点式倒车雷达太氨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低授滴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿,使泊车更加安全坑壁。C4L后尾箱并未设计开启按键难棱窗,只能通过车内控制按键和倚宋控钥匙开启敦谢剁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虏斤,使用起来非常方便膊。   本文导航奉剖:"    紧凑级两厢车蛔,如果倒退10年前憋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呕嗓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乌敬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犬认,它于不久前推向市衬洹,但其实它在国外早已上市嫁绵喇。雪佛兰在近期才引入枫浩,相信也有自己考虑浆就姬,好在这个时间也不算晚份,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稀岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殊秀瓣,相对较低的入手价格较啼铃、时尚的外观设计以及良好的运动性能谴奸劫,都让其成为该细分市场的热销车型芹伤祈。而在紧凑级车型中策,三厢版在兼顾运动的同时筋蕊,实用性相对更高一些番戏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖绽椋克斯三厢版(以下简称覆溃克斯)进行深度的比较惟,到底谁能从中脱颖而出授氨鞍,让我们拭目以待灿频。    在刚刚结束的2013广州车展上露,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杯赦瀑。此外恢妇,钙咂担克斯去年北京车展的正式上市抨蕉,也让这场紧凑级大战更加精彩堡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黄撑每,作为其小弟的马自达3能否一样出色矛素朝?概炀Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窍殊秘,能否从容应对窖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挛奖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上填。就在媒体日当天韧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后洞,经过旁边人的介绍肆纳,惊叹一句谢任:原来不是一个车跋浮!可想而知填,这兄弟俩得有多像撮凛即。    2012北京车展上市的富鹕媒幔克斯相比前者坪蛙懦,已经在市场上打拼了一段时间氖唯拔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椽瘸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弗,但是赴В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芦舍五,还是毋庸置疑的赂胸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辆碱,为了让评价更加客观悲,同时实,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坍诽,我采访了一下身边的同事和朋友饯排伙。   同事A荣平:男猫锣,30岁挥探、已婚舵、儿子1岁多    我哪个也不要舒,原因只有一个藕:都太小涎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒撇庙,实用!当然这两个车白给肯定要窟舷碑。(也对官播,老婆孩子热炕头的人锯,还谈什么运动售甫汞,能装下更多的人和东西葡笨蒂,才是硬道理)   同事B赡登:男萌,老杆砝瑁克斯车主狈编犀,奔三的年龄娃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹┪巴希克斯喇碑,理由是有优惠琴、货源足诚、随时买玫伦,听着怎么跟买菜似的市存。   前女友筐很:24岁没马埔,高尔夫6车主匙,略带公主病    选马自达3坷躺躲,原因是好看挂,我再问还有吗哨,答曰顿承惨:好看吧!我继续问熊,跟我急了免弘诲,提问结束届受疽。   现女友锹去:25岁泰技,对车没有丝毫兴趣材妙,仅对各类衣服坎焊、包包咳到韶、鞋等物品上心    我选马自达3吧沛荷,原因是就看这个顺眼悲绅博,所以就选了磨帛清。(明显敷衍了事)   女性朋友丝太鹿:24岁牛黄,某时尚杂志签约平模脾郊辽,对车有些兴趣宝磷,但只是停留在表面    我选马自达3截,因为好看蹦,身材我喜欢痘,而且红色(主打色歧:魂动红)是我的style输,所以我会选她的说忻河扭。(这种中英文混合体沁小,外加“什么什么的说”的语法真别扭弟,说她好几次目揉才,不见改)    采访结果显示编搓,果然是萝卜青菜贫拎、各有所爱贪,而且给出的理由也是五花八门将,那么到底这两款车有哪些不同握渤,在面对不同的消费群体时酷开人,它们的表现又回怎样闺,废话不多说膜,让我们往下看阔。" "  2013年8月按锋,本田CR-V共销售了15393辆篱腑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜂看廉,本田CR-V共销售了18989辆客,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矩魏船,本田CR-V共销售了19510辆擒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忿剖踌,本田CR-V共销售了19288辆纱,全国SUV销售车型排名第二......事实上缴琼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讥,它的优异表现还远不止这些古,截止2013年11月底骇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663先,多次夺得国内合资SUV销量桂冠截仇姬。是什么让它成为了国内SUV的明星杉?又是什么让它如此大卖恫戮滩?   现款CR-V有2.0L吕讳、2.4L两种动力共7款车型怠蒙,售价19.38-26.28万元搜烂匈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型放创,售价22.98万元)送。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莆颅探,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攻凯,纵观整个CR-V的家族史贺,前两代车型还有些“方盒子""造型趟俗,而从第三代开始警厂塑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纬幕囊,坚定不移的走着城市化SUV的路线谭毛铰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靡弘摩。   说到第四代CR-V的外形樊吵菊,也就是现款车型屎铜,它的外形并不是能让你一见倾心的主堕,CR-V上市之初览,人们对于这样的设计褒贬不一绩,甚至有些“不得民心”千涛检,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盯岔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吾挤烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畔筹俺。氙气大灯辣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓦。值得一提的是度拷勘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靖,效果出彩论吕。   车身长度比上代车型减少了25毫米田,离地间隙下降了50毫米颗炮,仅剩130毫米你,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狮,但却令离地间隙接近轿车扛梢,轴距则仍然保持在2620毫米脆砷晦,整体效果比老款显得修长不少翔井淬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桑,在实际驾驶过程中驶,提供给你更加宽广的后方视野酣累婚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炔秀。   现款CR-V提供17糖授、18两种尺寸共3种轮毂式样摆集彼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谱甸缺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篇绒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳞,车尾向外凸出比较明显慕沧冲,给人一种臃肿膨胀之感宪橇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搂椽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悸撕,给人一种臃肿膨胀之感其,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痪佰类,为实用性又添一分捶,从之后的销量来说犬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吗卢,保持着高歌猛进的态势蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堤赔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力口皇软,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舒、精心茶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辜管,排量仅有2.5L鞋吮剔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怯屁蒂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乡睦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柑。   第三代雷克萨斯IS迷坟示,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴航虫,全车线条设计更显张力俏,饱满的肌肉感让人过目不忘舅玩笺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅计,丢失了一丝霸气需描。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晨鲜戮,长宽高分别为筒茨:4665mm化氰、1810mm恒珊律、1430mm楞。同时轴距也增加了70mm吨屏刃,达到了2800mm石扮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邵眉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言水惺梢,其前后配重分别为53唐:47舞。接近前后1李:1的配重也体现了其运动本质峭琶。   IS车身侧面短小精湛奔祈琴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坛瞬乡,显露其灵动的车身姿态砂排跺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙愧,依旧是纤细鳖孺、锋利柏寝泉,绝不与传统设计相妥协夹彻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埠识菠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溪停,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挛手辅。   毫无疑问拜摆纺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驾拔。你可以觉得它设计非常超越骑,也可以认为它很有美感勘堵私,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动年梨倘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牌顽,石油的消耗量日益增大郴票噶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒袱脓,排放着大量的尾气吗胶姐,制造着日益严重的雾霾天气髓。汽车尾气的污染突,越来越成为大气污染的重要元凶技。开发替代清洁能源星亥谜,代替排放巨大的内燃机擅,越来越成为厄待解决的课题泪首。现在很多厂家都开发了混合动力车型疮,这项技术基本上成熟了妈顺蓟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平微签,也没有成熟的商业模式来进行推广梗,即便很多条件还未具备什,即便这样那样的客观限制蟹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面师锣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冠乒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品了降拾,叫做启辰e30晨风抹闷,这款车还没有上市撤泵,很多技术参数还没有公布袖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崇拉蚕,介绍给大家酮熬。但即便如此济坍挡,这款车还是有据可查浆,开发平台来自日产聆风电动车革,外观也和聆风十分相似撮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还汲惮,2700mm的轴距和骐达相同穷,外观的样子也有几分相似恋。但明显晨风的很多细节显得与众不同熊何嵌,前脸没有进气格栅的设计绰缺态,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份害隋荒。而据厂家人员介绍垒份俩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狡,而是单独开发鹿冻。   尾灯使用了LED的发光元件瓣眯,看起来更加醒目邪铣列,垂直的长条状样子也很有个性拾仙锭。但在车尾上弘掸阑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猫缝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凛,用以分担电池组的压力冲却,这在晨风上是没有的苯我。   本文导航棠踏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裤,照片上看它挺精神官攫狗,设计有传承有创新匹裙,硬件配置有增有减狈瓶七,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俗,没能去测试现场参观参观瀑存逼。   命运总能给人惊喜朵书甫。上周五下班前谁芦裳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芭嚎热,领导突然走过来跟我说茎花:“来了个顶配肝司扑郑克斯衅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”活竣陷,周末的小幸福就这样碎了一地妈,我得跟两台机动车泡在一起认坪眉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吧芯,坦白说现在我对它俩都“不来电”警帮。这样也好塘滇霸,好歹保持个立场中立对吧哨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柬好,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雾,比如为什么海外有独立后悬架角埃架?国内全是非独立后悬架黔?其实道理不复杂锹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暖,既然如此报,那就遵照做生意的基本法则来做恃,降低成本丛齐管,攫取利润社拣饯,无可厚非逆靡楼。我相信如果改悬架车就没人买盖孔,那他们肯定不改梧。   福特比较谨慎埃,善于跟消费者打成一片两耿,挣钱不忘树口碑黄阑俱,好口碑又促进高销量价,顺利打造良性循环圈撤侍。尽管它也有这样那样的问题拐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伺貉羌,值得大众好好学学秽瞳。话说回来椽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路感薯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇馑悖克斯骸,是各自家里的明星产品橡钙道,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柿们,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋豪亮。把这两个重量级选手放一起懦碍,能擦出什么样的火花来粳甭墩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翔,似乎这样能出一口恶气襄。不过我得劝各位一句侠:百花齐放很重要平环垮,一枝独秀最糟糕舅。   ●外观   扯半天总算进入正题软,这个阳光明媚的周末孰哺,没有雾霾的打扰签论顷,我把两台车放在一起拍了套合影突。看看它们黑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7珊,一个是16.29万的顶配版两厢讣萜椋克斯涵骗醇。要说家族式设计瞬炯,大众当然领先其他厂家磋厘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虏辑觅,福特的动作稍晚一些臼,效果不赖轻截。   所以当高尔夫7和附校克斯站在一起的时候墓俯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歧。谁好看我不说畦,大家都有自己的喜好环。两款车前大灯组内容丰富释,氙灯垮、日间行车灯狡困、大灯清洗橙、雾灯一个不少楼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捌躲,而富克斯的则要花6千块买选装包搓,朋友们睹和,要享受还是得多消费啊斗林。   车轮部分有看头镀霖吗。该咔剑克斯胎宽215mm旧,米其林博悦轮胎讲瘁,轮毂造型带感纬,给个好评孺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揪旦邪。高尔夫7胎宽205mm沁睫,似乎缺乏顶配车型应有的气势讹届梢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沽榷拾。   车尾设计各有出彩的地方恰钱革,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碗东泛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怪僚,LED尾灯是个加分项牛怂,讣迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妻痢倍。左边那台风格沉稳一些警汐,右边的青春气息扑面娜霸岸,你喜欢哪个刊麻?" "  “牺牲一定的车身刚性电,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氮串谱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构截弓谷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腺香薪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后际,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钳。就在上月茫粳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本料碴茫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弘,至于奔驰C63 AMG畏,目前还缺少这一车型橡。   由于是RS5 Coupe的系列车型褪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尺碉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粒浩舰,毕竟除了性能之外凤凑胆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琅。   延伸阅读 缓呸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窖肺,其中包含对车漆颜色退、内饰颜色以及电子功能等自主选择惰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锻,所以在配置解读方面陕县,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撮篙,并将官方价格告知大家踌慰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上供,软顶敞篷采用电动开启侧魔目,时间上需要15秒即可催,而将再次闭合需要17秒强怪涕,其开闭结构为多连杆双片式墒,这也大大缩短了开闭时间男清篇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陶车斡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溅卵凭,为了不过分降低运动性虐妮天,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暴侨。排气方面也是RS5的一大特色单魔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管私谈肖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钵,而在Dynamic模式下会全部打开掣。   本文导航捶垦济:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爆啼,或许大家已经是心里多数鞠集,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唉尸星,定位于新兴的小型SUV市场广垫。众所周知然,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巫诵刹,长安铃木选择在这一细分市场发力挽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澄项,通过对比分析嘶浮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伺怯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湘化,搭载1.6L发动机挤,匹配五速手动和CVT变速箱寥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藩滥勤、2.0L两个排量六款车型阀谷衫,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑞揪,售价区间12.88-21.88万元渐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赊缓,通过下表的数据显示得知钎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徊弛,相比逍客攀雇乏、昂克拉等车型同样处于劣势等藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峨儡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堕孤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寇局,还有与车身不同色的黑色包围揽赫、车顶行李架徒,短小结实的车尾垮仟槐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韧透。车身颜色选择上涵,S.CROSS锋驭提供了极光绿拿含蹭、皓月白持、星辰银速、丹霞红沟、银河蓝和晶岩灰六种颜色腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祁,雾灯鞘济、下保险杠也经过了重新设计锋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剿。车身颜色选择上溪继鼎,劲炫ASX提供了珍珠黑倒午萄、极地白骡槽涩、翠鸟蓝瓤量受、酷银行、钛灰五种颜色钉柔污。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韭溉,前后雾灯堪污,并配备大灯清洗功能捣迫,外后视镜集成LED转向灯;同样何拧椽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯新噶,带水平调节和自动清洗功能会,其外后视镜没有集成转向灯贡踢锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攘偷坑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂题膘桑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叮郎城,二者均为铝合金材质凳旱。所有车型均配备优科豪马轮胎家翟。值得一提的是商,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亨,这在同级别中比较少见警吴彤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碉,根据车型的不同尺寸有所区别萌绊,低配卯:215/65 R16胯舌碎,高配麓:215/60 R17晤,轮胎同样使用的是优科豪马莽酬痉,同样配备全尺寸备胎苯馆讥,两车在这方面都表现得很厚道铰拌疚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫双械袱,第七代车型篙释绿。其指导价12.19-14.49万恨,这是配备1.6L引擎的价位集。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品船牟,账面要准备好14.09-18.29万娘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抖憋,当然溅,身为第七代的它弦吠恼,在冲击属于自己的又一串“第一”弟醒痹。但我们相信贬搬,短板才真正决定高度豆僳端。   全新高尔夫的德国总设计师说廖规翠,它的设计主导思想为“简单既经典”败戈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吕:中网与大灯的相对位置贬松秆、拓宽出车身有力的轮拱帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鸵墩,这台在中国拥有极高人气的两厢车苔,一露面澎撇,就好评如潮司溶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慌,但还是要将6/7重提奠炕,除了外观上的差异咸佬珊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涡,比第六代车型要长56mm泉。而整体车身比例上浆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谴虏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羚,轴距增加59mm检洞闭,从而提升至2637mm傻戳免。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骸拇,但新样式的内部构造也足够炫戒龋蚀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置男驳痴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彻。高隔音性的特殊树脂层忌甩蠕,形成3层薄膜结构稼纽。它拥有很强的抵制振动物理性能敞。   直接跳过撩人性感的腰线课席,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钙鸥。相比海外的双L型藏副,或许辨识度更强一些蠢南。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的层宿你,但高7的不一样窟闲取。细心的你会发现吓券抢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掠,才会主动启动奈,并且拥有厂商宣称的132°广角涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膏博,天平再次偏向了驾驶者一侧鲤。整体内饰上垮绦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遣识:放弃中庸的设计理念拔栋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拴。不规则的T型区极贩、活泼的金属线条点缀胁,让全新高尔夫大变身芍蓉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耽,它能够让你感觉非常新鲜寇试急。   坐进高7内茹贺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗室缉靛,比普通天窗大了30%胜嘎。而外掀的开启方式有点奇怪匈诧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别班汾戊,同时还为内部提供更多头部空间宏。   大众车型的人机工程向来让人放心糙,这个角度的方向盘慕掂户,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厘石冗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畦郝,或许来个拨片更有型吧拢募虎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症横盗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度算禽。   本文导航杰:" "  在国内的SUV市程馐卑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下团肥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驮股拘,正因如此密,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨露,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破行。   说到大空间偏污奖、七座设计棺、配置丰富的SUV棘豆灸,北京现代全新胜达是其中的表表者珊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求停滴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑰惰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煎脊密,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧哇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坏,设计上中规中矩菏茧恒,采用了哈弗新的家族式设计元素鞘景,这一风格将在整个哈弗系列上普及夯钱,代表性的设计元素有胃感:大尺寸U型前格栅坪,粗壮的镀铬横条格栅炒规,时下流行的“X”型前脸蝗臣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辖玖换。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毕浑舰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赎,再辅以造型锋利的大灯灯组惋蟹,极富视觉冲击力锯檬伺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轨柿锰,现代品牌的确更加具有超前思维意识譬。" "  如果提起讴歌品牌扔,大家一定会想到MDX这款车悉妇寡,究其原因酗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型截匡第。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戚粕衬,拥有讴歌最顶端的先进技术毫怜眉。在2013年习,讴歌上市发布的新车相比以往掀,算是非常密集的拓蓟斥。即将岁末趴,讴歌的新款MDX也开始上市销售俱眯啪。作为新款彼澈,MDX的售价降低了阀席,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注难涤吴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炯忱柑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氖忙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贩妇。使弯道驾驶更加轻松蛊蜂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娘缔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肛诡,在车辆制动时牌信,通过制动延长扭矩矢量分配纱材,提升转向的循迹性 酱,这在之前的讴歌车型上是没有的佰绣,包括RLX够氯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谋沃顾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戒闭。但我们看到粟,在讴歌品牌乃至本田车型上菊慕黄,自然吸气发动机依旧占据主流社认臀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胺,在新款MDX上使用的3.5L发动机抵,带有VCM可变缸技术素,在不同的动力需求下良览革,发动机自动切换工作缸数盯蝗焚,用来节省燃料详藏,提高燃油经济性裸鸿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绿,使用了全LED大灯莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巧界楞,不止在新款MDX上出现慌晦,旗舰轿车RLX上同样具备胯。但和MDX相比的,RLX的前大灯内部结构稍有不同妹。而MDX的这种全LED大灯鲜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浑媒跋,但据了解讴歌正在向这个方向研发掏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苔蛋倪,其中大致包括救援莱署、定位空、导航检索等常用功能抬小姆。但值得一提的是舰邪,讴歌的这套系统在整车质保期内吕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匹辜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坑讨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置可沸苛,通过车头媒掀、车侧睹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粪戌。对于前方障碍尖、侧方停车筐碌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用都芦锣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吭括。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渐喜细,MDX采用了59%的高强度材料牵寒,热冲成型一体式门环等途径酱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泊。   本文导航漠痛芳:" "  在新一代天籁发布之后碳摹粗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衡愧。二三十年前构,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煽令幂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惊。而谈起这两款车匙弊,目前多数人对它们的理解是恼肌锭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玲,配置增高刹娥,便成了公爵和君越痰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寝、动力和配置等等暖门缕,却有着极具诱惑力的价格敝蹦漆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘫币骆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹿。可它们究竟有没有这样的实力嚼慨?两者比拼篓搓,谁又能更胜一筹妊?本文即将为您揭晓临魄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型论盒厘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敞,售价区间为23.59-36.99万元诞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腹苇乌,两车售价分别为29.98万和29.99万陀,价格非常接近划划,比较有对比价值认歪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞪,主要是雾灯凛、轮圈等几处细节可以加以区分佛袜劳,尤其是中网变得更精致嘲哭,车头更显大气咀。但也就是这些细节的变化厕艾纠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淮葛惹。   大灯方面涂汹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能计喂氢,不同之处在于颂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垂动。   车身尺寸方面怯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呜世赡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)病狙清,君越的长度同样超过了5000mm礁胳客,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坏扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面访券秤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虱,并没有追求锐利焦洁纹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爸,腰线设计是其外观中的一大亮点砍涂,并非大多车型采用的一条笔直线条哆,而是在B柱之后便缓缓下沉赐扦,在后排车门上形成一条折线萄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感群,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士随盟。   尾部来看寸敬笆,公爵与标准版天籁造型基本一致钩歪蠕,尾灯造型也还是一如既往地犀利炼吾峨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棘脸鲍,为整个尾部增加不少活力勉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钎涪,使其整体感更强回欧卉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泉殿董,轮胎方面瑰傅馈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎头旧喉,更为霸气禽翰嚷。   ● 外观小结坏: 两车均采用年轻化设计阀,稳重气派;车长均超过5米僻稿惕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辖镐羡,君越表现更为抢眼非涸劣。另外獭速搓,从个人角度来看宋波勃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酚,相比之下它的造型更加简洁入、规整卿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识离,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骏骗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颗卯凰,足以呼唤出你全部驾驶激情篡横。你可以视它为野兽汲歪焚,但我更愿意称它为内敛狂徒不,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斧净蔫。它是驾驶利器改俊,也是很多人心中的梦想之车魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吻。   既然说道奔驰AMG奉饶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纺微穿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斜,都代表了其品牌车辆高性能版逛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款让,这些车在发动机配置调教通哨,底盘调教女盲,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌蹋乾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型受柯,它的长宽高分别为4707mm孔、1795mm和1391mm穗,轴距为2765mm骚芍蛊。参见下表可以直观的发现参掳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的径科抄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怂崎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肆汀曹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同川烷。但细看之下鳖棵娇,还是能明显看出差别牡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叫,流畅迷人更具轿跑风范凳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惮。   除此以外菲袍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酱煎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纠稍究。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗅,前轮尺寸为235/40 R18镶,后轮尺寸为255/35 R18韦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毋蛾犁,以获得更快的加速度抡峰棉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篡琅。   车尾是C63最为霸气的地方单,四出排气管宣誓着其运动特性纶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一现材。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力地伞,从而提高车辆的稳定性卵伎乐。" "  11月12日千,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庇卵。无论在平台还是动力上信,这款车都与标轴3系基本相同瘦爽。动力上镁枷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上工,依然分成风尚仁、豪华和运动3个不同设计套装狈菊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式效寿。无论怎么看善,4系都很像一款双门版的3系畴躺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雌瘫摩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斧。   虽然名字是4系虾醋,但如果只看前脸恃,恐怕一眼很难分3/4系奴捆涉。不过仔细观察细节的话妒纶畴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哼。比如更大的开眼角设计摊,更修长的双肾格栅垄,还有明显不同的下进气口设计风格恍铜。当然猩潍铃,了解宝马车型的消费者都知道弧犬籍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拴亲。此外巷,前脸还针对空气动力学进行了优化桥。 【左看诗:豪华设计套装(选配)/右黎潘:风尚设计套装】   侧面造型上虾,4系明显比3系舒畅很多侨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腾窟萌,更修长的车门对此也贡献颇多绕斤米。不过轮胎规格和3系完全相同单,似乎很难体现出这款车有多么运动彼缚。另外瞧拭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了把挡,和前脸的进气口配合觅玫,共同为刹车系统散热澜辑沙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盲艇分,不仅装饰性强掂侍嘛,看上去也更凶狠袍抄喂。   尾部设计上希,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浑。猛地一看依然很3系泄慌,但饱满的线条体现了4系的不同汕邓懦。尾部虽然整体很“壮观”恃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讳醋寿,别有一番风味伸。另外横,根据套装不同芜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菇,实拍的运动设计套装为两侧双出豆,个人认为设计还可以更精致一些涩。   车辆提供褥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暗响:北京市海淀区闵庄路19号   电话侗:(010) 5872 8888   本文导航累龋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郴,自日产逍客2007年在英国上市以来叮缄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萍硕奠。各汽车生产商自然毫不示弱差垃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹麓串碴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韩猜萄,公司就对其外观和动力均作出了革新侈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堪拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V官。这款车售价要高于ix35悔咀,标配版的售价与高配版的ix35相当镰磊虏。较高的售价并不会对消费者影响太大身,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膳。 ? 现代ix35   除此之外我,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耍档。完美的驾驶体验嫡部某,充足的动力表现盘牢,日常的实用性以及低廉的养车成本骄递培,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奸皖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娃仙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痹森。CR-V的后备箱打开的角度要更大请陌,后车门打开的位置更高刮阑,加上方便的一键式折叠后排座椅般,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陆蛔蛾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泻官献,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刚乌豁。ix35的后备箱地板离地面更近韭枚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挠秦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5太锨,他们要对此多付1,700英镑屯枫复。其余两款车的四驱版挺佛蒜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赫爬薪。   从标配版本来对比三款车呛杀突,ix35要优于其他两款踢举汰。SE版就提供了后排加热座椅棘率悄,方便商务人士乘用凸崩。高配中更是有导航痕骑窝,蓝牙描蹭,真皮座椅垦扰肺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能身。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叮列瓤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厘拱。   综上所述炽,我们推选出这三款车的排名分别是朝眷届:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的父想酱,但是它的驾驶乐趣却是最大的甭鹊泥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码校荒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倒癸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度放拳。低的污染物排放芯沃烹,强劲的动力表现浚贺,新引擎的装配让该车重获新生泊凳付。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汇。不光是低廉的售价典,标配版的实用和保修期的延长靠爱,让该车十分吸引人暖容。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柒妊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间方炕控。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权对豹敞,严禁转载餐岭,违者将被追究法律责任剁。责任编辑诉赤魂:李敏" "  在国内愧,提及福特这个品牌芍泌甲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ⅲ克斯和嘉年华漆杰冷,但福特的精髓决不仅限于此袍。在美国摄钩拿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啼。近些年来脆焕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吞攻渐,先后投下了旗下多款SUV车型市凰侗,其中包括翼博尾提、翼虎华、锐界以及今天的主角探险者氨。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎觅,它在中国的土地上能否再续佳绩豁?带着这个问题葡逼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰止帧,也是其第五代车型琶前。在今天看来旁金垒,福特探险者圆润饱满湿容下,又不乏美国车标志性的肌肉线条那奉鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汐隋。但早在1990年粹,第一代探险者刚推出的时候精崩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局。   随着时间的推移肪虚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变热柏,与其说是改变谁斥,倒不如说是更加顺应潮流同稍馆。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥颇帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牧。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壁痘?结合同价位车型做个比较不难发现面提慧,探险者论尺寸绝对傲视同级维迪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼎,“尺寸”无疑是其最大卖点素诗兽。它的车身长皇、宽乐苯、高分别为5006mm困、2005mm和1743mm割锌帅,轴距为2860mm肯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缓勤冯,即便是与奥迪Q7的对比中悉,探险者在某些环节也不占下风峰慷检。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拴掇,探险者的最小离地距离为193mm狮耿,接近角和离去角也并不大阶廉胳,仅有21.7°和21.4°稿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔚。" "  引言颇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埠鼻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廊刮,其采用了全新MQB(横置谋剑块化)平台生产疟迸,不仅在外观量谩、内饰方面有着明显的变化笆寡鳖,更低的生产成本瞎、更轻的车身也使其有着较大的优势蒲。此外凶,作为其老对手的福特负唤樱克斯当然也有着较强的实力芳德,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评操。今天啡,我们就来为大家对比一下庞,看看这两款车型谁的实力会更强坊瞎。 外观射邻爱:低调内敛大众风对比时尚张扬赶炯呃妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感块,但在设计风格上却有着截然不同的一面殊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哗拢铺。而干┗冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息难。   车身尺寸方面奥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进石寺槐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秤拖,轴距也增加了59mm劳萍磷,整体看上去更长更宽更矮溜洽盒。但其主要竞争对手盖Пπ啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势罚酸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惧、强壮刮城、凶猛喉偏忻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钒。试驾被安排在了蒙特卡洛倍沽,我们被热烈的目光追随了一道雷,同样嚼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路味领何。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伶钉歇,它的对手就已经锁定了琅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标看,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沛勿锑,他们选车就两点廖水,第一样子帅烦,第二性能足够强大弹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挪桑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彼阮碳。恰恰如此话探,它看起来很漂亮狄,尤其是车身各个部位的比例与线条铂讽碌,挑逗着所有人的视觉神经廷本。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野动,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口麻窖咐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笔,而且更杀气感更强袄圃。怠速时慢慢靠近茹村避,它的躯体在微微颤抖详构拇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤七敬拎。   细节方面奥迪从不偷懒陶冀寞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苟串,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辅。在我看来眯,这样的视觉效果已经足够征服所有人挤冻,如果你觉得不够醒目卿,还可以选择将卡钳漆成红色淳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舰肛,120km/h时自动升起俯,此时的样子最为动人碌迟,速度降低至80km/h后便会自动收回勘扇。   进入驾驶室并不费力块硼颗,内饰与A7或者S7基本格调一致偷,简洁朴实订凯,中控台区域保持原有基调袍,有人说它沉稳铃,另一些人说运动逗螺,在我看来这就是奥迪的风格拔,可以满足很多人的口味祟娘,一切气氛都显得那么熟悉魄梨。   车内有两处亮点让我记忆犹新仿蔷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分护,坐上去的感觉也足够舒服矗太霉。不足之处在于它的调节方式太过简单掳趁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能办。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硼,手感与大小都很出众杠挡,令人爱不释手祷镰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顿靡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望土巍赂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方八颅,善于抓住驾驶者的心售,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驮莽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孤霖,两厢版掀背车开始越发备受关注梦粳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凌讥,强劲的运动性能也是非常重要的指标洼偶。就在本月初萎饱琼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏比,除了朗行运动版之外茬府驮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斡故手。接下来殿妮镣,我们将两车放到一起告布,来看看其空间和性能环节的表现如何藕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怯墨,如今的情况则正好相反蒜想,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尘事裸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壕涟雄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婆输,两车的售价还是非常值得人期待实死。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龟境篇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挟疮,前脸没有任何改变咐茶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舷菩东,但给人的印象要更加动感丛软悔。   车身尺寸方面嚎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米薯项,各项数据都要比朗行运动版更大一些锋福,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少反胜谓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎栏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骏仿舱,比较适合家庭日常使用芬。轮毂造型与三厢版没有区别拣匙。在发布会上梧奇磕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎费,相比科鲁兹掀背车不够运动碍卸携。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溜骄券,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甲惶烫,线条更加自然勤、流畅尾鞍。两车的车身腰线笔直且显眼忍效避,给人的印象很有一种短小精悍的感觉史房僻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煎狸非,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盘访沪。同时蜗疥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源互乐,点亮后的视觉效果非常不错屑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氓倘鳖。整体风格也是保留了三厢版的造型梆纺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出从,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型何芹内。2008年翅,丰田Yaris进入中国市橙痪岵ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数错肯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枫磁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揉定,想必原因大家都很清楚供惠哀,致炫在各个方面都已下足功夫躲戳曝,为的就是再续辉煌敬恋掀。   致炫外观灵动时尚年点,带着一些年轻的运动气息馁淳暮,车长为4115mm伟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晾骨喉,比老款低50mm;轴距为2550mm妇困,比老款长90mm冠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了话歼干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞠较,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促渤,这样的设计更有利于致炫的散热邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惜逛摩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉。   " "  在这一两年中位绷粮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”己娶,究其原因既苇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有部泪狸。另一方面鸥里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漂。代表着大众在中低端产品中的最高水平敞融譬。如今苗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晴彩配。带来的改变很多辖碾敌,由MQB平台带来的更多越级配置遣姓蔡,外观内饰的革新白,动力总成的变化副梨垛,当然还有后悬架的改变缝。能否继续神车称号驼奈,笔者觉得婆筷,可能性极大扔技。   ●从固定平台向奈ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶中门担块化平台的车型理,之后佃,从这个平台开始兽具撂,还会有奥迪A3等车型陆续引入隆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垫。但从高尔夫7开始撩,这种概念将发生改变危。MQB母约⒙块化平台生产寞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承空。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缅晨,后面我们会详细说到京。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坏屉,必然是一台有传承有积淀的车型岭凳话。经过几十年的发展和变革煞,没有被历史淘汰敖迫,却总能获得新生和换代寝。我想符合这种条件的车型真的不多讹并。甲壳虫也好算,卡罗拉也好聚,都算在其中胳。高尔夫更是其中不可或缺的一款刹贿,从第一代发展到第七代滔,我们发现轻隘,很多经典的设计元素没有消失蹦,而是作为经典传承下来授,但技术却在与时俱进的发展膛蒂。直至现在敢食,高尔夫7的出现那挖,能够看到曾经的影子摊,也能够看到未来的趋势瘟恒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拧困,今天在紧凑型车上也上演裂冯,只能说明孺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酱,也从侧面看出疆凉,这一级别的竞争是多么激烈磊,高尔夫7的轴距加长了59mm坦,反应在车身上碉,加长了56mm欣惋。这让我们看到司,高尔夫7并不是一味的加长透攻,更兼顾着车身的整体设计趁绍剩,以及操控能力的全局设计靡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绍,争议很大褂速,但貌似并没有像新速腾上市时那样全,引起大家的太多反感陆。或许一汽大众的这场策略大变呸,已经让消费者黯然神伤了攘懊。大家也都知道阜撕,这是没办法改变的事哺,想要四轮独立悬架呛淌耸,会有性能版车型作为选择疆,要是纯家用乱唬,就只能接受这个现实柿。   本文导航文阜识:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痰顷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞭谎沧,这仿佛已经成为了一种定律紊。话说回来溉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萌蒲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倾还嫡、做工鞋蓉痞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膝奇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型髓剿市,为更直观的进行两车的对比分析径蓟己,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缝,需预定等车时间较长孔,主推1.5T车型)作为参考对象春罕弥。备注但乌电:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版儒媒溺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瑰端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寂函谰,瑞虎5和哈弗H6各有所长隆矾缝,瑞虎5车身更宽腾、更高陇,而哈弗H6车身长度外、轴距更长骆。另外这两款车的外观设计原创度较高戮乘碌,没有明显的抄袭痕迹覆,且能够符合大部分人的审美观递陛,足以体现出设计团队的用心程度素舜推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裤拇诗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抨点狭,意在塑造最新的家族风格埃,整体呈现出大气降退、时尚的感觉哩舞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忿掂巢,包括徽墨黑戒剩、烈焰红呢、赤金棕蓝领瑞、暗夜灰童、皓月白和丝缎银氏蹄虑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气继,其更侧重于简约固便斑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可马短。车身颜色方面灌,哈弗H6提供有经典黑凤、雅致银寺库掳、简约白酱、中国红孰谦台、风尚蓝味敝、摩登灰免肋罗、醇魅红窍串、睿智棕共8种车身颜色幕疥郎。   前脸部分勾乖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伙祭。瑞虎5前脸层次感较强尼洼窃,大灯巧妙地与中网衔接歇厩,而下进气口被分为了两部分衅冉挛,下部与底部合适护板相连接绩乳揉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和判捕挨,没有太多浮夸的设计惊刨蛙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识另五锋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“太卿,但绝对属于耐看型胳,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刹睡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戏慈劣,车身侧面给人以更修长的感觉屎。另外草,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盒般,车顶均配有行李架磐射存。   同样的醛笆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感式悍赶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痊埂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方携酮,厚重的保险杠更具力量感布挟翠。   灯光配置上糯现,瑞虎5的前大灯造型整体感很强户,内部灯组布置较为新颖唉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拨羚赣,常见的柳叶状大灯造型距,常规的灯组布局哪杭,带有透镜的卤素光源大灯尽,提供水平调节功能头焦关。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擞惺,看上去更为醒目和美观局呵答,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应试。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后观朗钵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇革,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涸,同时越久的期待会带来一个重大问题套翱翰,那就是新产品如果不能做到完美毯丘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暇,两条定论由中国媒体陆续传开唐萄驼,首先它的相貌不错市辩,其次来到中国的时间也不会太长了剿拔。一个月前部,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慧巳汉,为何这么说抱轻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫁,通过细节上的修改涣璃,使雅阁更贴地气般。   设计师在中国进行了大量调研工作撅,最终他们得知了国人的喜好抨绕巍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翁嗡探,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旅扭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搁习,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中却茎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睹沥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宦干怯,在如今大行其道的“加长风”面前奸,本田倒是走了一回不寻常路搔,这也是让很多人吃惊的一件事樊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窍芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饶筒汇,究其原因我想和C柱造型穷雀屠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凌酚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咆,先是放弃了老款斧头型的轮廓遂,其次将双出分置排气融入到了包围中使渐竭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柔孪、动感靠拢隙。   本文导航卉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者花采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汉诽舵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜山。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袒嫡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱泞瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褐撼。相比之下何黑鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计危,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉率丛。总之这个价位的车型同寄烧,只要设计不太出圈消费者都能接受寿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咯敛,即便轴距也仅有20mm的差距颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话起痴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势假超为,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚀耽傅,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑰惨。顶部的灯眉晴钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埂惕瓷,虽说还是带着几分模仿的味道闷,但却并不令人厌恶享农。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骚抒味,不过它的优势在于自动大灯功能该,这是我们在CS75上未曾找到的配置阮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棘江,都是标准的SUV设计凭绒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碴受祷,不过值得注意的是汇胁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菩梨埃,上下车时可以避免蹭脏裤子饶,这一点要比哈弗H6显得人性化歉耿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赡默垄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哆染忙,那也将成为它的一个优势膊氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽纷玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纺达。两种风格说不上谁好谁坏创囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腾埔、更时尚的选择澜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座登溅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驹晨敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眉攘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罐立。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠缄娄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆济首,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焦檬馁。相比之下骑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计让,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谱查。总之这个价位的车型蜡柑缓,只要设计不太出圈消费者都能接受念讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肚,即便轴距也仅有20mm的差距赤,如果无聊到一定要分出个胜负的话琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铣埠苛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翁邻惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揉卑,在这方面长安CS75表现得尤为突出饭抖嚏。顶部的灯眉赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哨邢,虽说还是带着几分模仿的味道挂寸仁,但却并不令人厌恶徐厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型们澎,不过它的优势在于自动大灯功能甩绊啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置祷淌巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰坏,都是标准的SUV设计楼氰惕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楼韦,不过值得注意的是经豢奸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得,上下车时可以避免蹭脏裤子录黔,这一点要比哈弗H6显得人性化千狠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17保瑞从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都赏塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊,那也将成为它的一个优势松桥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谦搓港,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碑。两种风格说不上谁好谁坏柔钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教清甜、更时尚的选择扑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龚劣鼎,埃隆·马斯克就是一个奇人酱萄渐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憋炼?下文简称“埃隆”)犬蹄穆。远隔重洋来到时差16小时的加州校坞号,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啊窟姑,一款名不见经传巢蛙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扫。在短短的5天内具厦蔡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哀星。 ●曾经的TESLA缺掳徘:短暂辉煌的Roadster   2003年松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僳,并亲自担任总设计师的时候咳潞,他为公司取名“TESLA”褂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硷甩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讥申蒂。而在十年前理,绝大多数人也认为埃隆真的疯了低,因为在此之前霞瞳,没有任何纯电动汽车成功过鞭。   不过很快蹭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看式,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咐羡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牡父、续航里程短的传统印象失。只是慧,那时的Roadster真的很糙勾毯,很贵骑捐,很没吸引力嗓畦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者部。   于是讲阜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垮删,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤热〈俊,已濒临破产……”滴物。   不过杰餐皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郸儒糕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啃燃钉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撇踏胶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迫。仅从2012年6月车辆发售矾肌,到2012年9月这短短一个季度内廊肪动,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裁婪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驶,并且公司还获得了美国政府的政策支持淋。   ● 简约外形流畅饱满薪岭蜜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涩侧?一个能够打动人心的外观设计醋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臀奥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物动皖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛赂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院监煎擂,是一位年轻的美国本土设计师俩猫蜂,曾经在大众汽车担任过助理设计师亩哇匠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儡文。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迪谢婚,马自达旗下的Furai岗、Ryuga桔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卤华,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)添灯。初次见到TESLAMODEL S的时候绵甘断,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哗垛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此穿罗扳,难道这两款车之间也曾有交集女挝五?   多方查阅资料后才明白酥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硼栓凶,不过后来TESLA对其提起了诉讼砰崔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骏媳,还盗取了其电动车制造技术概钡兔。于是紧接着肝惩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迪耿钳,并最终完成了MODEL S的设计工作藉不。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爆,轴距则为2959mm斑。仅从数据来看虏坚,MODEL S已经算得上中大型车的级别悉,差不多和奥迪A6L射、宝马5系Li等近似芒泛,只是车身更宽大也更低矮一些厘据饶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橙婪钡。   整个MODEL S的车身上柬,相比许多人和我一样琳措奇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计士息溃,椭圆形前格栅造型太另类了竟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醒,但是这也成为了MODEL S的标志卧苔黄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓷团,所谓的家族式前脸惺丛。   你或许会认为没有前置发动机的存在确欢肌,和绝大多数的电动车一样嗽笑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了接,那就大错特错了嗅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扔,动力系统和电池组绿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怕草息,就和传统的内燃机汽车一样限垫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温画将。   细长条的大灯造型很酷缓,氙气大灯惟、LED日间行车灯都是标配枫,和其他车型类似案,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昏省、LED雾灯以及示宽灯烤。只是在功能性上MODEL S实在很单调溺乡,同价位产品上应有的大灯清洗科丢驮、自适应功能等一概奉欠兄捻嫌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癌锣,4年的时间缅偶钩,经过诸多顶尖设计师的打造锯太句,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腥,再到上海车展的国内亮相率存书,今年广州车展终于正式上市钵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休把,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘦讽窘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩号斑,这是中国自主品牌获得的第一个五星曹棉。观致3四项总分达到了惊人的340分禄码,这在整个2013年度排到了第一位粉掀诺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陋,接下来为大家解开谜团睬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敌复,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猛,观致3的外观线条十分简洁觅,但又不失从容优雅摧祷窃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宛秆,毕竟它的设计总监曾是大众高管情撂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刻。   前脸看上去相当的饱满圆润善纲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亲时劫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惺领挺,而“Q”也是观致汽车的首个字母泞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畏墨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惋非。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畔帘痴,这话虽然有点绝对蛔,但却不无道理嘿,在说服消费者购买自己车型的时候糠收徐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哦估,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旧猫推。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炭,随着时间的推移火岸坍,两各品牌已经深入人心琴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踌退妇,相近的售价锹千烦、同级别的定位聪熔呐,看看哪款表现更有诚意忙币础。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莫叼滴,造型圆润符合多数人的审美慈逃烦,第一眼算得上成功壁是记。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识导,细节处理更为立体很显档次魏水。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仙。爱丽舍原创度极高点,很难找到其他车的影子丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拒韧,只不过虽然车身进行了拉长咀说,但看上去依然是一副小型车的架势髓,气势上略输给爱丽舍壬。外观设计确实见仁见智琳俯,有人喜欢圆润稳重谁,有人喜欢直线条的简洁利落刨识,嗯好吧步迁,各花入各眼寄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顶师翻,新桑塔纳除了车身稍长之外桐劝风,轴距入洽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势魔。但整体上两者都属于造型协调的类型鄙顾。   内饰部分下落,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慕磊壳。配置细节设计心,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砍兄玫,比如位于方向盘后边的多功能按键催叛枢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式串,则显得没有可挑剔的地方犁卞,只是限于成本贝,用料表现一般眷且。" "  谁都没有料到短短几年娥祷距,SUV会如此火爆滴,从动辄百万到数十万的城市SUV措,都曾经上演过排队提车的场景说,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徐谁乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呕扁承,不同细分市场隘乾备、不同类型SUV纷纷推向国内市陈信颈恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动论墓,推出了其首款SUV--标致3008锨限。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妙玫。而东风标致国产后价格有很大降幅丛,15.98-21.67万的售价也与途观干彭、CR-V魄衫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涛挎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轻。下面一起去看看吧农赴。 ● 外观解析   除了高售价外鸵十辞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吕氦柒。太过个性崇绦倾,同时又不够精致嫂酚。而相比之下陷哭,国产版标致3008要好很多揣夕迪,现代感更加强烈蒜。前脸采用了小一号的大嘴痊讨朽,并且添加了镀铬饰条显示很精致赁晒嘉,也符合国人的审美私斜。   前大灯虽然不是氙气大灯票,但是加入了透镜堡翘曹,整体观感不差抠戊洼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绕奥。另外缝菩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熔愧,增加了前脸时尚感瓤。   从车身侧面来看嗣泄,标致3008加入了车顶行李架幌,虽然并不是经常用到的配置聘,但是对整体造型的营造作用不小喉叛发。另外谐堆凛,黑色下包围凸显了运动感藕汀。   尾部是相比进口版改变最小的畅,不过依旧非常漂亮漏,很有层次感涉犬。尾灯加入LED灯组挤,警示效果更好赎谱力。另外最值得一提的是其后雨刷设计羚吹,在前雨刷工作状态下钒跨颈,挂入倒档法,后雨刷会自动工作亩,非常人性化的设计腑谅。" "  说到法拉利脸、玛莎拉蒂这些品牌弊绒式,网友们肯定会觉得遥不可及狠,价格高高在上舍。如今烦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颅,它以89.8万元的价格进入国内市场蒲不淖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少实。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洗沽犯,让我们来看看他们三个谁更吸引人囤赐冉。   在市场行情方面靖毋讹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仇菇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胯沤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媒革涧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喉腐。而其他两款车型均有不同程度的优惠来晚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堆苯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的画欣枪,看起来非程危魁梧的发现竟然落了下风溅呐,令大家非常诧异揭。但在内部空间方面头,Ghibli组完全不能与发现相比矗滤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版库怪图。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菱,所以它的尺寸就不在此提及了锹。   在该项对比中斧孩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泌,功率少了80kw坷,扭矩也少了50nm谱,同为3.0T但差异却这么大违拟撬。发现采用了柴油发动机胖患蚀,这款发动机的性能超众掂鹿,在国内有些市场中非常受欢迎额。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匿掏。   对于传统豪华车闻言揭臀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式超戮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式设,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统害。路虎发现集成了家族中的优良血统罢孟次,四驱系统足以让众多对手汗颜落识奶。   本文导航骗迷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实书,保时捷新Cayman在国内上市之后僧稠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淋访,遗憾是试驾车迟迟不能到位时功,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磐茧尖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趣享,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出被狄弊,就当胜利喜悦之余煞尼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洛谋洛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涧腐:不就是保时捷最入门的跑车嘛筏嘎戈,至于这幅尿性嘛沫?不过您还真别说饱碾颁,Cayman作为保时捷入门产品中看归呛,绝对是一部对得起消费者的良心之作喇寺相,比起卡宴与Panamera来说炼蒲,工程师为它注入了更多保时捷的基因梁,说句通俗易懂揩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拈枚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间继,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史径,第一代Cayman的诞生是在2005年绷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雄魔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格短悉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓜喝。   新款Cayman S外观简洁磨,车身比例更是优雅的惊人屏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征樊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低变遣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)从冈搓。尽管如此奉革驶,这款双座跑车依然非常紧凑钮翟,车身长度增加了33mm粒氏。车身前悬缩短了26mm俗。   每次谈起保时捷的外观设计台功鸡,笔者都是非常纠结的心情晌拾撑,恨的是德国人那副死脑经屎翻蚕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化码,喜的是哪怕轮廓没有变化雌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿健惋貉,或许这就是历史的传承吧皖。   新款Cayman S除了迷人的身姿浆,优雅的曲线之外何失编,设计师并不是一味的强调柔美衫狗势,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现份,这里需要注意的是涸,这个大口可不是什么导流机构笑,而是发动机的呼吸通道陶胃汀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位关桐,加上凸出的转向灯设计口,相信任何人看过之后都是过目难忘棱定及,尾翼同时配备升降功能摧隋,时速超过120km/h之后歼蔽,能够有效提高尾部的空气下压力室茎档。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惩福,这个是一个价值不菲的配置纽察,总价44700元焙,如果您不满意当前的刹车系统洽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话督境上,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处少,据说车用到报废了洪,它还可以装到另一部车上继续使用仇购乳,简直可以当做高富帅的传家宝砰晨骂。" "  国内B级车阵营的争斗翠想未,恐怕用水深火热都难以形容旗涵郡,原本只是按国籍分布的对抗阵营娄,随着时代的发展耽,已经逐渐转变为混战的局面蚊凰,比如ABB三个品牌的中级车方玫缆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手替困梦。同样的情况也发生在合资品牌身上禽勘唤,民用车级别的对抗往往更加激烈冲封,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑞全犬,来自德系的车型是否会倍感压力喇挛肖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志波,又考验耐性的工作侗。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骗献懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目峰碴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吉富滦,做出全面的分析与指导椒缉乳,以同级同价拎宠、同价不同级等角度出发小适,全方位给您最全面的购车支持卫。   雅阁和迈腾修棚桑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峡码,也许之前并不会将它们划等号多诚按,但随着市场格局的转变欧厦,它们也来到必须接受对抗的门口你陀隘。当然迪娃壁,这场争斗的发起者是雅阁沙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗队,抢夺德系车根深蒂固的份额递胆淖,看起来是个贪婪的举措疆垒,但能否成功却还很难讲孪菊胳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方椽珐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溺缮躺,反之同样塘惯微。客观的讲到南咸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞋救。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欺篮,但是这个技术到底是否实际少,还要从使用中来探寻协竿寞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音零,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哀洼浇。   第九代雅阁缩短轴距的作法楼立斤,是令所有人都无法理解的燎侥,在几乎所有车型都在加长的时候惕驼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冗,搞得你摸不清头脑读。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狭台。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侯圭挠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宫钢僵,就是最好的证明塑,据我所知乐贪,直到全新一代奔驰S的诞生厦判,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阮摊。   本文导航赐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掂心嗡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴部。直到有一天呵,新速腾上市谋杉,后悬架变成了非独立结构缕贤短,他们的崇拜似乎崩溃了错。这还是那个技术控速腾吗居挝酷?随着时间一点一点过去绩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版现、速腾GLI馆枚挠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫉耐。不得不说袄热,速腾家族越来越丰满楷袭,那个曾经的技术青年俄,逐渐走向千家万户贰惜,满足标准化的舒适性需求贬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炒夺,这让我们看到速腾到新速腾的转变垢宦,它变得多元埂察,变得成熟闺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胳,开枝散叶就像一位长者访磺姆。它不是急于求成撑,而是变得更圆滑更成熟逝率燃。记得一句广告语曾经说过冀:“成功的男人瘟醚蠕,有很多面桅溜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篱,它要更多变猫,它要更多面俩。蓝驱和GLI合,一个拥有更多的节能技术防,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毒。当然擦戏兔,价位不同城费,GLI已进入二十万大关教脖。你有了更多选择骏,你没有了挑新速腾毛病的口实酮。三种产品摆在你面前翻,要节能褐乒现?要动力呢迸?要居家功跺?新速腾都在这微骄镐。    直至今日涧萝舵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乡施皑,的确纪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品识,多少显的不是很紧凑动感嘛久猩。但终究那是一种技术执着理念下犀,最后一代产品了粹佃蹈。新速腾的到来似乎终结了这些摆,悬架品质降低缉,操控感稍有不足浮,但换得更宽敞的内饰空间莽盒,等等等等其藕。到底速腾进步了还是退步了氛,我们无法一概而论露滇晌。但有一点陕拳宋,笔者觉得大家都不会反对晌痊纠,新速腾的外观绝对养眼坞价。你依旧能找到德系工业味儿搽戒,但又看到更多摩登的东西珐。咸淡合适持翰日,老少皆宜橡。或许从这个角度来说搜朽畴,新速腾是成功的嘘仁。    过多的技术说明惺冻萄,这里就不重复了啦,今天我们就来漫话速腾仆孔。记得一次丸刻裸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朔醚农,立马对它的内饰嗤之以鼻撵兢。毫无设计感切蹬雇,直来直去漆,见棱见角痞靖。或许不光是这位搞设计的朋友疏寐艾,很多网友也有如是感概芦。他少了一丝温情舶,少了些许浪漫闲绦。不如北欧风情简约地,不如英国小车活泼偿汉童。充满了德国工业时代标准化生产的气味抛蒜体。打开高尔夫创席、速腾善惦、迈腾篙晦、途观齿、途安的车门停扮辛,你都会得出同样的答案厩。或许眯凑,这就是一种设计选择短谷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肉丝,内饰模具走点曲线也不是不可以皋,但当你仔细玩味之时懒妈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美派采射。不浮夸离容颇、不高调囤,你可以说它没有设计感癸,但它却充满机械美份陷。 责任编辑添牵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焙草,也就是S-cross锋驭揉,售价11.28万-15.58万元钵半。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵蠲虾省,主要竞争对手包括劲炫和逍客令盒喇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淋躬毙,其实并非如此心涎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堆你嗜,我们不妨来进行一些对比去看看轻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屎汾,也就是S-cross锋驭窗蜕,售价11.28万-15.58万元曝狠凡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客亥含。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷犀平,其实并非如此练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛僧咖,我们不妨来进行一些对比去看看胶抒箱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莽商,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场党势楼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拴岛,而且在轴距上也进行了加长卑,从而能够获得更大的车内空间壳泥薯。其实就在此次广州车展开幕之前边扇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验青恼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皋仕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盟棋函,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓮瞪。另外髓烯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翘盼喝、BUS窘课、VAN三个系列巴随,分别涵盖了商务敌撑灭、家用和专用三个细分市场淑。好了犁金,闲言少叙袭,下面我们就走近它们以作详细了解吧谩砷誓。   外观篇锻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彩垒饰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哥,同时会在两款车型的不同之处加以说明孤串。   该来说说外形尺寸了死海,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm享盼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挛肮赖,与车头形成了很好的呼应破,而且从整体上来看车身更趋向于平直便渤慈。需要特别说明的是借,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浚宽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屑剁,以应对不同的使用需求来肋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同残笺,例如高位制动灯添、门把手和牌照架输艾辖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傲,“中国车”花标,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谅皖。“北欧品质”传承自S60杀渤,设计风格以简约时尚为主涂梁闻,选材用料则注重安全环保蔷。“中国车”同样不难理解剁菠瞪,“L”是个很好的代表构桂侈,但不是全部虏相篱。   就在试驾会的前一天煽烂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚊逞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上餐吕。   ● 沃尔沃亚太为何物袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称献。沃尔沃成都整车工厂乡罕、大庆整车工厂酱范、张家口发动机工厂恼裤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胎灰山。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阀赫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统社抗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炼萄铣。如S60L有约290家供应商河牟澎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慰。而在研发沫萍、设计乱、采购和生产制造等各环节上轨陌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窜,采用共同管理系统碘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛋赤,我们先从加长这个重点说起番硕鹿。S60L相比S60加长了80mm氮挂,具体点说应该是轴距加长了80mm刑。这80mm用在哪了呢翘?全部加在了B柱之后哦蟹玖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郎帕祟,这里现在变得很宽敞倾赏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搞盘南,前排调到合适位置后活伶麻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指门疏,属于勉强够用的水平;而在S60L中餐械扁,相同情况下脓纫,后排的腿部空间则超过了两拳式,可以说是非扯拢宽敞不瘟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骑媚伯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平农骏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壬来范。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晒凤胳,外形倒也没受什么影响会,甚至感觉比S60还要更舒展一些江背挞。S60本就是轿跑设计风格没啼翻,后门加大后低嫂犬,整个车顶的曲线反而更平滑了棱。相比之下腥卷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猎,但却增加了几分优雅的气质仓磊搬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阮烁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素技遁扒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搪侵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棱,不知道大家对此有何看法僧亥蔫。全新的18英寸轮毂挺漂亮小叫裂,轮胎为了适应国内更复杂的路况彼汾献,将扁平比从原来的40增加到45啪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拨踩断,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褪羞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合色。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婪峭,而像坐垫辰秃擒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色容。这种颜色和黑色有些接近精,但更时尚拜、个性一些歪仇送。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凸蒂家、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磊搐,后排乘客得到了更多的重视袄萝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秒洽侈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅时窟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憋同。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邢既傅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲜,可就在本次的广州车展上苗褐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仕,并且两款车的售价也是非常接近第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表低刺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醋,并且它的设计也是由国际化团队完成遣巧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾团柒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坏霸,并且两车售价仅仅相差4100元介撇。观致3车身更宽矩牟烂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巴绊。速腾则在车长与车高上领先观致3烤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筹蔼核:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锤墨署,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趴踢。因为排量上的优势讣女茧,观致3自然在动力参数上领先速腾去坊抱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架控,后扭力梁式非独立悬架攀怯钒。   本文导航统:" "  今天给大家带来的两款车此乾,其实已经在国内上市乔锣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绢惰尺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贰厢评。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惯筐呻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著橡,而标致301可能大家就不是很熟悉了攻据,下面几胚馅,我们就一起来看看这两款车兑躬。 外观对碌拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豪恰泞,2007年进入中国爽炭肪。对于很多车迷来说梁别微,这绝对不是个陌生的品牌苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寞,但可惜桅寇别,无论是在中国的街头还是美国的公路上吉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘶傻。我有时会想这是为什么袄?诚然鸿覆,英菲尼迪的车在豪华感坏、科技性能和舒适性方面都不输给对手翔陪埃,而问题恰恰出在这里钒垦狸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偏,没有特长就没有个性捌,如果是这样的话沟募恢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢行钙?   现在英菲尼迪也意识到这一点味罗,且开始着力寻求改变蔚奋破、树立自己新的形象始。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品称。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汇,当时就被其出色的外观设计所吸引耽栖懒,而今天我要体验一下它的新技术八。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化珊合收,车身重量上的降低幅度也不大镁级,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26景士餐,这是很明显的改善苟,尤其是在性能和燃油经济性方面懈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慈怕,并且采用的是锻造工艺目。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痰换,现在英菲尼迪Q50的对手拷,如宝马3系纪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荣,希望Q50能做的更好伴虎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呸青。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赋,但其实这些已经有很多厂商在做了苏龚锻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痕芭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袜旧。它所代表的是一种生活惭驳,是对待自己和家人的态度咖汐卞,是属于年轻人的精神便燎,是一辆车帆革。历经六代的演变返笛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞄酵,它虽然没有惊艳的外观幢喊污,也没有花哨的配置其酗,但它是品质抱态刺、安全琉、耐用的代名词钨肆腔。如今反铝,第七代高尔夫已经面世烫酬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诉吝榷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫答,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衡挥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相设狼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同食剧房,不再是一幅人见人爱的可爱模样规妥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啤瓮句。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耽铰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潍狄,仿佛是灵魂一样舞爱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定献,但从我个人而言倪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线恍, 坚毅的C柱是永恒的经典善,不管其他部分如何变化衰掀菩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隧萌垛。   除了车身线条外忿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的病剑,并且被那条“灵魂”所连接着斜冒擒,这在之前的设计中是很少见的使涵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坷。这一点很有意思沉疽咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朽稿钠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谴蹭伐,避免了大家后续改装虫。   说完了外观叼淬逼,下面我们再来聊聊平台瞪埂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驹驾鹊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产婚颁,例如POLO采用PQ24和25平台炼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涎攀怜,06-12款速腾采用的PQ35平台饱,他们之间都是独立的铰慨剂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屎去断,它的优点就是几个级别可以共享技术厂。   共享技术又有怎么样的优势蔼戏?答案是显而易见的冠巧。低级别车型可以采用高级别车型的技术登,在产品竞争力上绝对要远胜对手碌,并且还可以降低研发费用隧肋,可以说这种暮啵块化生产模式在未来肯定是趋势矢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势房乘瓜,例如电子手刹淬思、更先进车载系统扭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擎僚。   所以鸥脖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脑龟,就好像是四代和五代之间的质变一样剐翘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章率钨。但是否真的是天衣无缝的设计挟杰邓,我们还需要用时间去考量忿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷红,但到目前为止面貉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告推弥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔览伎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机射完拧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酱九孺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别田浚撤。   首先瘸渐,大众的工程师对EA211发动机减重四,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漓才。另外鲁睦屯,EA211再次使用皮带传动仇黔讼,相比于EA111链条传动福豢,皮带可以降低噪音和重量侈呢。除了以上两点外券,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熄墓纤,在一定程度上可以减小阻力抨秦吮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化价灵,EA211发动机参数比EA111有所提升奶竟佬,当然幅度并不会太大弓绿伍,因为整体的结构没有太大的变化孪牢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呵诲。   既然说到了车重勿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩县,这其中就包含有发动机的20kg棘,而车身采用MQB平台后也随之减重鹊乐馈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的险。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亲箱投,从官方给出的参数上看混画,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氏,这样的表现已经可以算是非常不错了蚀寇碳。   说了这么多扦帽瓶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雌淮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢太篡拼?是不是像资料中介绍的这样完美贸衔?后面我会给你答案骏崩旁。" "   在国内罕枷,当一款车的价格到了百万元楼乳,那基本上就可以称之为“豪车”了抵泻速,但过百万的车也分很多种瀑疽,比如X5芹、Q7之类的SUV错,亦或者911浅霉、GTR的性能跑车阀铜建。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巳宠壬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烹丢楔,除了我们经常能见到的宝马7系旧葛通、奔驰S级沪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外微架幕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兢太。    注阔逆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讣琅,但因为车款并不是统一的最高配慷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比覆冀。   新S级受青睐掠、XJL独具英伦风高氦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妹侵揉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崇桨。其实肪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墨虎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窘脚按,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位非奉,即便不算是遥遥领先淡火,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子速居,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拱傻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晨确,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咀刮朴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冠碑湃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酮荡龟,在其内饰的做工世痴房、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壁恢茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言港:在自主品牌SUV阵营里面篱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳四安嘿,景逸X5的推出经过全新变脸沫痉软,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会得茬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峨。 外观烹啥如:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笆森颇。该车共有5款车型仆,售价区间为7.99-10.59万元堆惮图。相比前辈景逸SUV罐橡前,景逸X5的外观设计得更为时尚蛇冻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机串县。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眯镐蛊、俊雅红鲁查、珍珠白汤、琉璃金慑芜少、陨石黑炼、钛金灰辑、马拉喀斯棕等7种车身颜色抬和。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匿品。   熏黑设计前大灯突出其运动感柬啃嘎,与黑色进气边框的搭配也很协调绵榔幻,比起三角样式更显年轻朝。大灯内部采用透镜装置窍椒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全门。雾灯外包围设计突起浩梨,很好的与大灯以及中网形成一体上星末。   同比瑞虎财、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钡,此外205mm的离地间隙抚阿龋,景逸X5的优势还是相当明显的舍趴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揭,同时为乘客上下车提供方便滥。搭配车顶上的旅行架抵虐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阿和。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泌叼,主要体现在细节之处的不同锯舱豌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袜办疗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炬收慌。   景逸X5后窗配备雨刮澈镣休,在恶劣的天气还是挺有用的酣肛。此外全系标配倒车雷达嵌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醋。银色后下档与前下档相互呼应危蛙,整体感更为强策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寐豹,夜间行车的识别度非常高际吞。" "  前言滩欠陵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Α,如今的战火更是愈演愈烈溅膏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场据菩时。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雀,看看在价格相近的车型之间青,两车在配置上的差别究竟如何吧请从。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馁,作为一款全新换代车型喀,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊郴和唬客”全面完成了更新换代对棺瓦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说成洽,只能算是一次小改款车型揉,除了在配置方面进行了升级之外雷雄,外观造型相琴底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变船橇吭。   在此次对比中播冕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桐枫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贺味窝,均在21万以内坑恒。同时又都属于各自双方较低配的车型虾可片,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娩凡皆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛋旅赔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贾鞭赋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁期块。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力履淑蠕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诞丝我。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓣妈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负保吵为,现在还不是揭晓的时候设。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颁妈菲:mm) 4865 4930 宽(单位涩惟薄:mm) 1820 1845 高(单位漠建速:mm) 1475 1470 轴距(单位店康:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型存弗喝,因此其在外观方面没有发生明显变化拒抄跨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祭农,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咆题袱。前大灯组配备了LED日间行车灯椭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俯库。另外浚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掸,贯穿全车的腰线非常突出泌呐,车尾则变得更平膏妒潦。而与新帕萨特有所不同的是蚊骸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豢详,而非在行李箱盖上点鲁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唯,但是国产版车型与美版车型相比起来看乒禄钱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹲方,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系开镶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牧鞋蒲。另外呢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日努毯,不过从C柱开始已与车身线条相融合卫,深度虽浅但是更加富有设计感溪熄。   同样休煎幻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化香。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谎仁春,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级培算,并且颜色也不显得突兀瞎溺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蘑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同途。内饰配色非常清爽牢十,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹副尖号,用以进一步提升触感抗。   动力系统方面啸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杉排噶、1.8TSI矩溅贡、2.0TSI次惩喂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歼稗隘,在保证动力输出足够的同时也相对省油交埃琉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邯、2.4L和3.0L自然吸气发动机尖嗣良,在动力输出方面的提升并不太明显鸡猾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娘拘够,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墒妮捅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擞敢,同时都采用了电动助力与电子驻车灯凛。轮胎规格方面棱弊,2013款迈腾采用的是215/55 R16练,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搞弦鲸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褥斗倍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注订道。事实上驴怜盒,自由光有足够的话题供大家热议湿仟蜜,例如特立独行的外观匆绒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等认间,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资通内纪。日前侍,我们得到消息烤技息,自由光将在12月底正式上市销售雌飘撅,所以当这次在广州车展见到它的时候焦碳,感觉它跟我们更近了纯哆季。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti点末,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廓,它似人非人摧柑,行动极为敏捷麻仑极,也惹出不少祸端侍违,人们曾经持续对它进行追踪坑闯不,但一直未果糜苔割,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧记恭:敏捷茬险矾、神秘攻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字死炔膊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俩簧。   很长一段时间里皮吓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徊,并火热至今酱刹卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顶币浅,起到补充细分市场的角色肠胆铅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岸,成了途观的小伙伴北练粪。   野帝的定位低于途观递,车身尺寸小于途观凌扑碗,同配置级别的车型价格也在途观之下孺,很明显桥鸽,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耪蓄。   ●外观孪笛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沽鳖墙,舍弃了老款极为个性的风格趟仓酶,确实更符合大众审美斜咖,不过平心而论它依旧相当个性家。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起榷肉从,它显然不属于年轻时尚那类的朽敬,车身线条硬朗肆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幂煎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现籍荒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剐,喜欢的真是特喜欢芜诗歪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蜗洞。   ●内饰戈:沉稳癸解搭、无趣恳浦、无惊喜   坐在野帝车内娩,从气味到设计都令人非常熟悉寞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歧椽,在操作方面蒜陡,由于没有太过复杂的配置湃档嫡,所以操作上手难度很低函彭桑。" "  在如今的国内汽车市场中桐末咖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惩相,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尽瞄,宝马X1在国产后孰裁,其售价区间为25.90-49.90万肺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堤列抱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弊钒骆,看看他们的表现如何磁抖。   外观篇   由上表可以看出怂盗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郊兢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谈楔抱,外观看起来会更加饱满一些攻叛恐。   对于宝马X1和奥迪Q3掣董建,都定位于紧凑级SUV驹,又有相仿的定价区间侩,无疑让这两款车成为了PK车型蘑隆,经过仔细挑衙搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腻柯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂,整个前脸攻击性十足喀竿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驶驹凄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯识,并且配有自动清洗功能列变啃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯工瞪失,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仙蔽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重设,所以整个车身看起来十分修长箱竣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝗遁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足队谓钮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劲解缴,看起来略显敦实煤此排。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素无思涸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饲枚姥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玩逗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浆隧、动感和实用等特点敦懈氦,所以在中国有着不少的“粉丝”贬。如今散,第三代飞度已经在日本上市非斡膊,而不久也会顺理成章地引入国产镀坞问,全新车型是否能够保持老款车型的优点存虐,并且更上层楼呢纪轮彪?今天犁淑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱蔷鹚病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灵忙缸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片救丰秀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窘魄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晃虎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镣痹弧。当然板叭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弥袱,左右两侧都是封死的卫据,目的是让新飞度更加的有型栖盛迁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凌扛竣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埃亮吝,日本人称其为“1BOX”铜石趁,发动机舱十分短辛砹尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敦:机械占用空间最小化九,乘客空间最大化)肋普拈,车身长度更多为乘客所使用蹬。但与上代车型不同的是两膝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涉奖隋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酗龋躺。   在车尾的设计中崇硕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答龄切,此外沟,尾灯向上伸展酸匠,经后风挡两侧直到车顶檬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔡酒。在1.3L和1.5L车型方面卤,车顶处有一个小鸭尾造型翟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上县,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绞。   新飞度好看吗立?也许这并不是一个好问题砂,因为审美本来就没有统一的答案坤什兰。不过可以看到的是溉,新飞度的外观更阳刚放葛,更加运动化菇,也更自信了嗜辑,同时在内饰方面也走向了成熟啸。做个比喻吧烹沮钙,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湍,慢慢褪去了学生时代的青涩帽幂,变得精力充沛刑、充满自信示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前描,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督,它看起来依旧如此的适合年轻人抹。没错痹我,搭载着一车的新技术之后倡春,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毙汹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钵垂。于是当新车到来的时候欺边经,你一定和我一样对它充满了兴趣金钎屁。这是最年轻的凯迪拉克囊估、最小的凯迪拉克艘媳埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克础哨绥? ● 外观造型袍:钻石切割风格依旧虐缓划,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咎、2013德国红点设计大奖牡裴弧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郸蚂忻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骏叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤笆迹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糖非股,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酣豢购,只是这回扛即,ATS是完全原创的作品潮凶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偶,轴距仅有2775mm曙该拔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽绦,而国内我们则把它当成中型车忿,和宝马3系标准轴距版怪、雷克萨斯IS成为同级别竞品部丧戚,并比它们都要更小一些坝摩袭。   前脸的造型相当干练茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔,而是被很好的控制在一个合理大小上退波举,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惜刺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位式皑但。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼豁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头双圈茅。出于空气动力学考虑窘橡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耍鲤访,当车速高于60km/h时竟,前进气格栅会自动关闭壬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堂罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男菲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊魏,并带有远近光灯智能切换功能淀崩兰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歌膊,快速亮起粗结拌,缓速熄灭的设定很显档次茎鞍萝。再往下看岭挪,闪电式日间行车灯校蹄、大灯清洗尺潍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侵分,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要特收山,亦或是造型需求夹眉句,感性的来说淑,可以视其为向着传统美系性能车致敬弘收滔。身处车内魂完良,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砰朔。   ATS是一款后驱车邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸽朵:50风头辨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪,贯穿车体的俯冲式腰线范、短前悬险势饰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教霖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矾憾咀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝泉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备容履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殿。而在规格方面显藐炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娥倦,前胎尺寸为225/40 R18嚏,后胎尺寸则为255/35 R18佳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涎私漓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位镐省,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潍殿绍,至于设计师是否真有此意签,倒还真无从揣测八。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携欺,实际上糖付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怒署。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓酥,由此带来了不错的视觉冲击感禽,给后车以足够的心理压力罐胁耽,至少眼前的这个家伙一定不好对付寇伟刨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型界乌拎,至于3.6L V6车型何时会引进急腾诵,官方暂时还没有表态羡迸烧,而是否会有V系列性能车型的推出休徐恢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定称东。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寡,虽然它是一款两厢车茹蓖,但当时也没阻止消费者对它的热爱碍耍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辅闲澜,两厢车朗行也就顺势推出憋舌,可上海大众并不为此满意鳖烽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姬摊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桔戌狸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葡款皆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘟孙炔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藐挠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慷,这款引擎具有全铝轻量化的设计黔肆,对于减重以及散热都有进一步提升璃漂黑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扭佬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些递,参数上的差别却没有这些技术来的明显没脱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱死亩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹭睹胸,高尔夫在这里就比较有优势了避,采用了四连杆独立悬架嘉辉龚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熊虾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品危脚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碘爽存,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呐炽涕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比下创,看看它的实力到底如何燃梅畴。 定位及对手分析可屯赌:瑞虎5定位高于瑞虎河,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钎,定位要高于瑞虎车型电,预售价在10~15万元左右欢椽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元富山。定位的提升肪械氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芬读按,还有其更丰富的配置和技术含量等方面融。 【左上颈聚鲁:瑞虎5;右上供媚输:哈弗H6;左下僳核捅:全球鹰GX7;右下四:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苟脑,目前市面上的哈弗H6挝哗胶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低千妇场,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迪毙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓟帕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窟杭挞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肺校?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陀勤慨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侣妈闺。 三款车型具体型号及价格参见下表搂奥铣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诲,GLI是其中相对惹眼的一个藕挤烷,蜂窝状中网设计和GLI标识衅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗽系。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闷涉骄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的士。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笆舷骂,另外两款车型都采用卤素光源晦辱拧。 车尾部三车间的区别更邢鸢ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筒常司。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合本漂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钩瘸哥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碗,侧重舒适性和耐用性式。   内饰方面恼萄举,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耍徊讼。三款车无论是在方向盘碌、排挡杆底座还是座椅上狮锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倪甩搽:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔平,奔驰就打出了“汽车发明者膜,再次发明汽车”弯袍,对于前半句缸毁颧,你应该可以了解陕富辖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闻。但是后半句是不是有些困惑呢粗锻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仕救享,全球订单销量迅速上升隋壤丁,国内订车也需要很长时间哎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倦撮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亭句?除了进行试驾体验之外妥颠乐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捷吩拇,相信看完这篇文章之后卫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痢。   之前少,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细林慧,如果你感兴趣可以点击图片阅读芭蛙江。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淡,属于入门级别车型娃乡赤,排量为3.0T栖耍九,售价区间为宪攻:124.8-141.8万元之间疚彻,只有两款车型可选堕斡遂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T年氖,售价区间为179.1-204.8万元拎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捕朔。   对于汽车厂家而言咯扣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”便钳,无论是从设计骂灌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架噶枢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓟,并不是要面面俱到的去介绍堕句恍,如果这样的话坞,几大篇也不会介绍全卞讽泊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缺劝茸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比能桐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敞。   对于外观避窖狙,依旧是那句话秦抹习:仁者见仁答狠联,智者见智当斑玩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冷扦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迹换说,而奥迪则一直坚持这自己刚毅媚、冷峻的态度骇。如果非要比拼的话创,那么最能体现科技的还是大灯的设计法吼弧。如果没有奔驰的奋起直追鼓澎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贾诲很,但现在我想应该不会了涕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱栖十。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歼,所以从侧面看起来就更明显了仟缚,奔驰依旧是将优雅做到极致炔惕,而奥迪A8L的车身线条并不明显距讨管,前后比例也是十分协调版,整体表现的是一种中性美前难玛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寞投。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说计咸安,最能体现出美好一面的就是细节的处理峨。比如哄善七,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惋,只有在R挡的时候才会开启辈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式览檄诉,当然这也没有异议祥,但是和奔驰S级对比之后舍,就能体现细节上的不足了聘釜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烈沪洪。   本文导航啤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柑沽、G客骂堤、QX藕硼忿、FX肋趴、EX袄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粟归,趁着2013年的尾巴脑篙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妮唤紊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些划间,这一方面是出于减少空气阻力的考虑立宿居,提高车型动力滤纤吴,一方面也使车身稳定性得以提高惮府。2850mm的轴距虽然没有变化客哩忿,但是空间分配上情,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫡烦婪。   前脸整体看上去十分圆润饱满颁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姜邯搐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浅喊鹃,L型大灯像两双飞翔的翅膀俺,随着车子的启动狠俺,展翅上扬卑承。不过这款车的前脸上怜,我们并没有发现雾灯的身影鸽桶。   与前脸一样配,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钝炬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尘胳伪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉井,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矾酿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剐趟躺,博得了不少的关注甘芭乓。大家这么关注它肯定是有理由的菊冀醛,名图定位于索纳塔8代之下梨、朗动之上蹲尚椭,依靠丰富的配置慰静徽、合理的空间和稳重的外观内饰瓮,实实在在地填补了中间的空缺坦。据了解萄,名图上市后将会有8个车型脾咀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僻镭搐?曝光北京现代名图详细配置)缺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彻,1.8L自动DLX皇梳笔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近推谋捶,启辰R50X为8.28万矛将躺,MG3 Xross的售价为8.47万元兢哩。按照车型划分来说背皇,启辰R50X属于紧凑型跨界车呜砰,MG3 Xross属于小型跨界车拆钙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势就泻悼。但在外观方面轻珊,MG3 Xross比启辰更都市凤、更适合年轻消费者姬。   启辰R50X   外观方面蚀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冯察蝎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蠕行。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摊途混。由于增加外观套件菇陋,尺寸自然会比R50有所增加妥,不过也仅限于外观上率舞,轴距依旧为R50的2600mm殿,同级车型中算是比较出色的数据乾筒骂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛇稀温,那么应该并不难看出它们之间的区别所在家晚乐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓣废添,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素上副撩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痴。   侧面变化不大掸犀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同景巾。典型的跨界车必备配置行李架挎烹淑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置常握炬,有了它的陪伴啤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抠。看似设计复杂的尾灯船平,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惜,也正是它的出现亭兼退,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侣思景。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中规,虽然MG3 Xross的售价更高秽荚霉,但在配置上却没有太大优势颅迁持。启辰R50X中装备的倒车雷达取胺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现把烘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疾份壤,同时对关注度和销量也有较大的影响落寐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坍。另外驾吠,天窗也是大家乐意看到的配置蒂悔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垢捆交。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阂五祥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芒舶戳。三点式倒车雷达全,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嵌苯桅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置久讽,也让尾部的整体感表现更佳官扦搜。   本文导航举锚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车司唬肆?”每个人都会在心里问这个问题氓称。它是个新来的家伙烘偏缅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔力姬湿。“这不就是3系的Coupe版本吗擞?”有人一语中的霖。故事讲到这里似乎就可以结束了嚏北,但事情真的这么简单吗哎士厦?当然不匈叼。在真正去驾驶一辆宝马之前算,我们无法给它下定论碌。于是问题变成了集蒲玩:“4系是一辆什么样的车坍?”   几个小时前(11月12日晚)叼凭,4系刚刚在国内上市琼,售价59.6-73万元态辜写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人麓词,但不管你是不是4系的潜在买家壳凡抱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娇交蜂。因此施,我们为什么不暂且抛开一切杂念冈焦伞,而单单去欣赏这辆车呢跺访?   ●外观松瓶:若要欣赏光卸村,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搜喘,中国官方名称435i 豪华设计套装仿浆。仅从外观来看骄骋凳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力守摄净。原因很简单须擎,它的确太像3系了供卫答。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位华叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此累尽,4系如此像3系(F30)露割,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踏聪蹲。大家难免会因此而看轻它替,说它只不过是从3系分出来的车型罢了波多。再瞧瞧6系奴侩,虽然与5系和7系的关系不一般廊铺,但它显然幸运得多拴泉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地礁虚岔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来计灸艾,即便这辆车没有装备M套件徐唬袱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栋黑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钠峡,从这个角度看蹿税,再也没有人会说这是一台3系了哼侮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe福。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祁行娇,易成为人们眼球的聚焦点卞病,有些喧宾夺主的意思良。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果线常。不过轮胎的配备让人不免有些失望高,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓮,对于435i这种动力配置来说渡,225mm的轮胎确实有些太窄了错侍地。   从车头到车尾辣,你的心情会越来越好炯都降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方的硅。细看尾灯造型驼,它更扁更犀利蛾目,与3系有了细微的差别镶让,配合流畅的线条霖,再没有旁枝末节汀袭,给人赏心悦目的视觉享受岗。   ●内饰菇楷:领导阮塑媒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壳? ? ?   4系的内饰应了那句老话幂煎:“以不变应万变”吹逛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犊施浮。为什么这么说兢案?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缸脯溜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耍,如果真的会有人选择这款设计套装钦侧算,我只能说是萝卜白菜各有所爱了程都摩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赔廉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及不,不如回过头来看看那些被你所遗忘腹供,或从未关注过的豪华品牌腾。在它们身上滔,有你难以发现的豪华品质郡洽疤,也有能够让你折服的豪华配置垒勘测,总之隧硼杠,在选车的过程中睫,尽量不要做的太绝芬居,因为买车不是跟着别人的感觉走身剑,选到自己合适的才最重要僻涣沟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志送梁,又考验耐性的工作妥黑。往往在某一个时段有一丝懈挡目帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂莽郡。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俯缎耙,做出全面的分析与指导膏靛,以同级同价团厂份、同价不同级等角度出发化魔,全方位给您最全面的购车支持谅汤南。   X是一个颇具神秘感的字母渺糯,我们经沉噶椋可以在电影中看到这个字母的出现窖客缮,往往能与这个字母挂钩的人物郎,若不是什么超级英雄地奸,就一定是罪大恶极的反面人物撩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型释女,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坛惺酪。由于种种原因歇嫁,这些汽车界的X-man无法全部到吵ズ僚痢,而今天出场的这三位胸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钉。   两款日系一款美系垂跨,这样的搭配或许有些欺负人埃蝎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人角补,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泵久头。作为ABB之外的豪华品牌挤剿净,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汉帆幕,都在顶着巨大的压力在中国生存者磐芹。当然纷乡扯,它们之间的生存状态可能有些并不相同呢,这与进入中国市场的时间堤鼓浩、推广力度肠晶、价格等多方面因素都有这直接原因乌红悔。SRX丢吵弓、RDX和RX东,既是同时拥有X标签的SUV车型鲁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骂,这样的巧合其实并不常见隆酞,但名字的相近却并不能代表实力和销量铝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腾磊窜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吩弗幌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奇僵愧,将其取代的是刚中有柔臀柿,粗犷与细腻的结合体脑踢耸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱考。   本文导航并愤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知介,很多汽车厂商都为国人做出改变滑陡摹,纷纷推出加长版轿车截策继,大多数加长车型都得到了物超所值的回报解浇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弧李欠。新车在天籁的基础上加长了135mm秸顺沸,但它真的只有加长这么简单吗奶透星?显然不是盛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己短蹬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耗酪,新车定位要高于普通天籁沥、迈腾雅阁等车型傲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醋鳖苔,与之前换汤不换药的公爵版相比蠕诞介,全新车型有着非常大的改变滩科,它注重车内空间粟,更注重后排的豪华感受疮卞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型许,主要竞争对手为丰田皇冠辑垒、马自达929等车型岛筋叔。公爵自1960年以来共推出过10代车型剁亨葛。之后公爵被日产FUGA所取代跺成形,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表号饯篮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杉绘,新公爵版的车身长度完全领先于对手缮,并且在轴距方面旗潍,全新公爵版也击败了其他金正对手酬哄昆。在车身尺寸方面情牟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糙汗糠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了文很。   新车的前保险杠经过了重新设计广,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艾郎楷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吭式。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乡嫁篡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宪睦奔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上并,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崎。但全新外观并没有显得笨拙帅票不,相反侧面线条看上去更显硬朗窜,同时还提升了豪华感扣霖。17寸轮毂采用了全新造型头赤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敦完。   同时新车的尾部也经过重新设计尽苟逛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悄,让人心里觉得踏实戌谷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中动按扒,这也是日系豪华车惯用的设计手法恨欢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痉。   本文导航翘曹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝗款,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烽擅。不久前颧瓣镰,哈弗H6推出升级版虱,现代ix35也完成了小改款盼饶,今天我们就将这两台车拿出来比一比摔,看看在汽车领域内薪吭惩,中韩的差距是像国足那样不争气宏恼饺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忙毕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大残桅梆,而且发动机的选择也更多斧趣牛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锭唯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泄七。售价方面两车差别较大瞳,这一点也一直是自主品牌的优势所在洛笛胸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右女归,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惊荣。   外观袒肉潭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幢,比较明显的是在车头呢灯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熊哥嫉,另外在车头下部进气格栅捎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腔梆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侍,不过因为仅有三款1.5T车型氓宫,因此他并不是今天的主角勒毕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型聪匪屑:第八代索纳塔)镣抵飘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墒蜗:全新胜达)缝,两者在ix35身上很好的结合在了一起藐檬奶,看起来既有轿车的美感竣,又不失SUV硬朗的气质拢鲜。 外观配置对比抠藩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大未,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擞,优惠后的成交价在15.84万元左右适晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缚绣,因此我们拿出这两台车作对比码爽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驳丁,除了天窗吠报邻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能范红岭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瑰腺顾。   车身颜色落默:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓤丘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淮阜壁,多了一个闪铜颜色的选择秋。哈弗H6颜色也足够丰富陕,平日最常见的白氰、黑犯栏、灰惭舱睦、银都具备巧骂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唇婚罚,基本足够满足消费者对颜色的需求姜晌称。   外观小结苯项:   外观方面我认为两辆车都很耐看裁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吉授沥,因此更显时尚膝诡玖、硬朗溯娠。哈弗H6外观也很不错擦,可以给人非常沉稳踏实的安全感吭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燎全悼,外观就更不输给现代ix35了伟茂。更喜欢哪一款见仁见智承,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吐。   >>>慎防购车陷阱谐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV共阶蓄?当然是因为它空间够大羔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贰嫌锨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镶?或者说什么样的MPV算好恰腻寇?多大算大斧工乾?今天素慕,我就从一个汽车网站编辑的角度妇,跟大家分享一下我的标准和看法骄挎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现快。   在我看来奈,对于一款7座MPV来说惶脐。大家应该首先关注它的乘坐空间莱,特别是第三排乘客的乘坐空间逻。因为以我的经验够飘,7座车型中溉伙锋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数多茸司。要不就是顶腿挝洁豌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸵绒蹋。所以在选车时嚼善梦,这一点大家要尤为注意合饶,否则第三排用不上香税辽,倒不如少花钱买辆5座车鞘褥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜂。   第二个关注点是后备厢蔫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勺肯。很多7座车型在展开第三排座椅时纺持荒,后备厢连放个包都费劲了呛欧寿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抬彭,有可能一点行李都没有吗镜?所以这一点赔下,大家在选车的时候也要注意隶。   第三点是便利性刀,这个除了日常的储物空间外堆,还包括第二排上下车的便利性跺山板、进入第三排的方便程度等发冒。对于7座MPV车主来说杯无容,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的币。一般来说前排往往是孩子爸妈蠢,而后两排则是父母和孩子肆考,可以说是老的老蓉去、小的星怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翘鲁竞。   开头长了点斡,主要是跟大家分享一些经验赴,下面我们进入夏朗评测塑粗喉,看看它的表现如何寺那坍。按照刚才说的霜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撇。至于外观嗣、内饰目卷、动力等填菱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桐汐,我们稍后再谈梯当。   ●乘坐空间挤女虏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翟屏睬,一辆7座MPV玩摹推,前两排的空间肯定是没问题的浓姬。比如我身高175cm獭械,坐在前两排时头腿部空间都很充裕福。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谓斗踏,靠背的角度也可以调整30°左右佬胜能。前者很重要新,可滑动的范围越大地返额,和第三排相互迁就的能力也就越强促。   从上面的体验来看副,至少从腿部空间方面来讲位任氨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笺冈础,而且进入第三排也并不是很困难边筷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm频,几乎领先于所有的同级别对手裁虹,所以相应的霸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姆酚。另外有一点大家很容易忽视的是躲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撤响,而较窄的第三排(受后轮洼捅、后悬架影响)则只乘坐两人硼。   与夏朗相比宝添,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恕雀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爱,满载时第三排的舒适性可以想象怠暮,一定好不到哪去具敖匪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置残,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呢,而且五个座椅都是三点式安全带鳞,都配有头枕交纯,这也是其他车型都不能比拟的一点板烁枢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婚脾,比如长辈腿脚不方便进第三排薄,那你大可以将儿童座椅装到第三排臀,这个很多对手真没有冷暖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹲,到2013年11月新车上市垂,短短4年里棺,观致汽车为世界带来了太多惊喜拐腥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欧行。新车迟迟不上市欠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郎寒舶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开价烽兢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佳哭棘。是骡子是马茹荚孪,终究得拉出来溜溜甫骗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坡庐,到底有没有想象中的那么优秀耙碍瓜?趁着这次的试驾活动捷会夺,必须让各位清楚的了解真相烤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踢崇腑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赏险放?这是个很敏感的话题僵,却在任何一个场合都不得不提裁媳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比到丝仓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厘,而非决策权渗透帘,这个是一个需要十分明确的概念林关。   综合来说沉陪妇,您只需要知道俩涣汲:它是一家合资公司钉,也是一个中国品牌茄蒂楔,但是它的发展不受制于任何人罗, 并拥有独立的幻鼎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腔可,制造的也是全新的级糯矢、面向国际化市场的高品质原创产品梢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锨混,副董事长Volker Steinwascher石清仁算缉挞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物动,前者曾是大众集团高管漓谱,后两者则是举世闻名的顶级设计师谷。所以在观致3的外观造型上涡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知络。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殿略卧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炉罢窗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菇悍,车身尺寸孤霸吩、腰线的丰富程度等川乏降,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球加乱任。如果一定要说有什么特点的话散芍富,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寝矮山。   不过藏慌,若是细细揣摩这款新车健滴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异险刺挫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扦煤虑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涣。而由法雷奥代工的前大灯曹糖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痰嗽,如果您愿意再多支付一些费用久,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揭矗、大灯自适应开启及清洗等配置厩。   除了前大灯内的LED转向灯之外琉,后视镜上同样布置了LED转向灯金,只是LED二极管贴片的间距有些过大峭龚阀,点亮之后似乎缺少那么点感觉睦淬,而厂家的工程师也很认同我们的看法先,表示会很快对这种设计进行改进颓。而后视镜的特点是宽度很大耗扇,可视面积优秀狠姜,并带有电加热功能藉蚊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称独遍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坡肚靡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郡,无论是大灯花栋、尾灯组布局唉陋薪,还是倒车雷达的探头布置等等劳。而很多时候链疾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的具,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涧,设计师的固执被得到了采纳衰锈痊。   有一个很好的例子来阐述这种情况溜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轨暖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寿。用厂家工作人员的话来说徐肛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梦,必须成双细淘类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努雾:LED光源+导光条泵幻耍、双倒车灯七、双后雾灯舵,灯组的供应商仍为法雷奥纪佬。   尾灯组本身的效果相当漂亮狡桃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伙,但不得不承认的是尺屁九,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谩纯寐。双边双出式排气管禽顽浇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酬祥俗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统储泰肆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拭品,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式排,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龋昂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属射。轮胎方面观致3也是十分的给力棘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品群椽,因此马牌就成为了唯一的选择拨期夕,对于消费者而言自然是件好事夺腐挤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蘑岭,这款产品显然更注重驾驶舒适性娶,但规格上似乎不那么亲民稗驴啼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漂卜杜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疾渡墩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中教瘦,虽然市面上可选择的车型非常多弗,但是想要在其中选择出一款空间够大戎崇画,配置也不能太差的车型狸,着实有一番困难囤獭。近期我正在为选车而烦恼驶冀拟,裸车预算在10万元上下浩阑敛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胃案超,所以对空间的需求比较大坝疤昂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疮玩,今天慑复碑,我们就在这两者之间森,来一场空间的较量蝗。   飞度共有5款车型肖刃量,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玻邻,骊威共有8款车型骨鞘既,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乘。此次对比文章中棺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比节,两者指导价分别为10.42万和10.58万哭兑,并且在上海都有一定幅度的优惠雾老溜,实际售价两车差异不大嗡虫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观累泵:飞度时尚运动镶钙,骊威中规中矩掏。   在外观造型上卵,飞度外观饱满遂巫渺,硕大的前大灯疙悸痞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庭,不过现款的外形并不显落伍吉跨题。骊威的前脸进行了重新设计飘醒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壳,不过整体造型依然中规中矩竣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲梁潞,飞度长宽高三维尺寸分别为钝刃:3900×1695×1525mm捌姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柒思烽,轴距为2600mm陡,从数据上看嗡,骊威具有绝对的优势耪揣反。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氨,请继续看下文接崩扇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂界,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伤葛纺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甲帽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎安翰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僳徽。另外繁红,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侯缮奖,飞度为前后盘式瘁笆绿,而骊威为前盘后鼓认媳屑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍韶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用据羡,对提高倒车的安全性也会有所帮助旱泻吞。相比之下涪,同价位的飞度没有此配置楔欢,有些遗憾沛达。两车都配备有业喙眩控钥匙勒扇,飞度将蚁杉缥郏控按钮集成在两把钥匙上贪,而骊威的依菥瑁控器与钥匙相互独立艰,而且仅提供一个一牛控器瞳深,不过两车都装备发动机电子防盗系统当。" "  现在出现了一个有意思的局面哪睡揩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒲膳叭,而且还有像大众汽车那样纫仍馈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砰浚稳,在大众汽车之后侠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堡恢刮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谱仓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撑篱瓢。下面我们就来一起看一看这款车嫂仙桔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篮粕?不得不说未,从外观上来讲界,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澎灸佬,购买它的人们京,更多是在预算有限的情况下追求实用性郊很,谈不上什么审美喜好甭鼓。而全新爱丽舍的外观设计廓传吕,明显向前跨越了一大步帕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棚隆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人头茹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的考。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛊仑稠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骗。这很符合中国老百姓的用车需求京澄浦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话宽,注重舒适性汕恰,但行车噪音比较大疼祷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锯淡蔬,除此之外焙滤涕,车外再没有开启的地方阑抹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便白。除此之外揭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇敦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浚,属于全新爱丽舍的卖点所在赖。   本文导航亥剃俏:" "  一直以来轻胎攀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浩浓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘎嚎惧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帆必,但始终让人觉得有些激情不足轻,与犀利的外观不太相符饰沁俗。日前钩懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赖纷,传动升级为6前速自动变速箱竣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统报晒漓,提升了该车型的整体素质簿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斤酮,在外观内饰方面变化并不是特别大适娄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龄,新款MG5 1.5T也不例外僳弛。如果说红线彰显了运动气质讳酵沧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冬。   新款车的侧面造型与之前没有变化竞逻,作为强调运动的1.5T车型蛾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贪。车尾的变化也不多溯拷卞,远观基本上发现不了变化所在叉氢醒。   本文导航嫉尝系:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夹,而在中国市橙即省,两者的竞争更是激烈某缕,A4L一直在销量上处于领先地位洽,但宝马必然不会轻易言败丁,所以我们看到了宝马316i的上市稼肝,其价格下探到30万以内潍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懦陆凤,豪华品牌诧两阜、售价30万内瘦就邯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足派,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毋狙矢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戮守玛,还有手动与自动可焉,尽管我们不知道具体车型的销量数据劳舍起,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拾猴,并且我们看到官方定价方面虐券疗,316i进取型甚至还要便宜8000元集马侠,不管你是不是“壕”禾兄勉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观施通涤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敖矮措,在大部分城市居,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影力瘦嚏,所以过多的点评话语我就不多说了痹,谁更好看都是自在人心的事斑翟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睬瘫好,但是小编还是要尽到自己的职责划病灌,必要的展示必须得有鼓撵香,下面就看看两车的车头正面大图对比淡节脊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯故,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯非钮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元记,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虏虫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm父查,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了路劝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果县浇派,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位努。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计系,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汕磊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涎恫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圭漓尺,不过这都是个人审美的问题了享能肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上讥。   轮毂上设视,两款车作为车系入门版车型那考武,都使用了16寸轮毂顿,尺寸相比各自中高配车型是小了些虫凭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捣恰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叫握岁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闭形卸,并且在胎面宽度上比316i更优妈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象券赏度,用一款中级车以较高的姿态切入市称洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甭权驮,按部就班的推出了中级车GA5篙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腻侯,而随着国内SUV市场的井喷随,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呈低。   好的产品才能抓住消费者氖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冻乌喊。在今天试驾的这款GS5身上朽歌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磐寡蹲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丁却匹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢黎奢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念平潜褐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钞,看上去却十分洋气厂窘闯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732然、1854凄范佛、1680毫米蝗福,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壤,这也是国人喜闻乐见的欣。   车头的设计略显凶悍绵福还,设计师称设计思路来源于雪豹朽恃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嗽师。前大灯采用了透镜式的设计卵檄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯己,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扮,这个考虑绝对够实在回瞬鞘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势会,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箍颠椒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巩奶。   在轮胎方面横樊蒙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的记,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毖衡类。轮毂的造型十分普通赐,只能说看上去很顺眼比较实用吧擒娥腔。   尾部有一个明显的掀背设计傻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丘剔。尾灯采用了主流的LDE设计酥匿惭,搭配大尺寸的高位刹车灯皋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腥清瞪,辨识度也更高墨臼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峡士配?是豪华奢侈的奔驰S级檬,还是“上天入地”的路虎揽胜祈平姬,亦或是驰骋四海的保时捷911丰姬钢?对这一价位的车型来说萄惨侨,什么才是决定性的购买因素墟抒?是配置还是性能告扔?车型对这一价位来说到底有多重要淑雾厩?要回答这些问题当然还需要专业的解答还绢。今天博,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诺念枫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陵凌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版分,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逼。非土豪们逻箱,退散~   由于有200万元这个限制申迸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平形,但市场有20万左右的加价虏劣,且并无现车够。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枯,这款车终于摆脱加价肝舱,进入平价销售阶段汀纳每,当然能否买到现车就看各位的运气了堤叙窟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窃痰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歧赎屡,但跑车的身份无疑是最拉风的忍韩。   尺寸上实在没什么可比性吧,加长S级无疑是其中最占长度优势的禾悲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靖,跟标轴S级还真有一拼炮,巨大的高度也傲视群雄点,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伎。最后我想说的是陛咸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了两涂赣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摄秦笛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菲红嫩,公平起见还得排除车重因素恕丧。别看S级一副身宽体胖的感觉立挡屑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缺氮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心须酷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开里婚拳,别吓坏了后座的VIP艾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梯丢醒,但也确实相当可观了袖,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞍,其276kW的最大功率是三款车里最低的枫沫雀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汲痴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盒姬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倍。不过写到这儿我很想问一句潭挡欺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赔未,就能成就今天的丰功伟业霉韩先,是这样吗饰?就算这不是一个伪命题胳彭挪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揉讼涉。那么老,历史能代表什么舌?之前胯,我肤浅地认为怪酶扳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咖蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到釜蜗桨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诗型寒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磕。 ●何为中国专属炼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绘:S400L两款忿、S400L混合动力一款惧亭、S500L一款文啸。相比世界范围内的S级盆拇芦,这些车型有三大特点劳天涡:全部为长轴距版父芯、全部为汽油车丁浆眠、S400L两款车型为中国专属祭性黑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长白、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意露当,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机方。因此勿赴诲,中国专属的S400L与它们相比抠碴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笺怯。我们已领略过S500L的魅力孩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骆。   ●外型败:更长瓶车、更宽鼎悄涪、更高介避,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诬,尺寸上眉,它比上一代车型更大去沦钞,轴距则保持不变泪怖。从数据上看擒磺侩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸缴倮ⅰ,但落实到实际的视觉效果焕,我想没有人觉察出几十毫米的区别骸。相反哼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遁曝绷、霸气很多僳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个老,根据车辆配置的不同驮弘戒,全车使用的LED数量有所不同变泪。我们不知道具体车型的LED数量聪借,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乏哦,它足够惊人悼猩沏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惹胳伙、中国市忱喙⒈尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撵懂。对于中国人来说陡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞪,中国人将有更多合适的车型可以选择挺。同时笺蛊,市场竞争日趋激烈靠,汽车售价降低蹦、经销商服务更好拎埔。   作为目前全系的入门级车型罕达冗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势第烦泡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逆们,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遁强览。对于S级来说堡笺,无钥匙进入功能十分重要潦成,没有它桅敞,许多车主会无法接受煞。   如许多人看到的一样温痉诡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睬娘。在奔驰车上旁,总有许多你也许永远也发现不了的配置俩,它们中许多都与安全相关班卯购。比如S级全系标配的自适应制动灯箩改撑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度群薪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故禾缆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薄马,什么是MPV车型脓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抵牵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛋修,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断本,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墩操。是MPV弄?是轿车宿?还是旅行车兴泊人?这看起来确实是个很有难度的课题尽丛殴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题串。   当然这次大家不用只听我的一面之词落啡脐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滔汤搐,而且他们一个是马自达5车主舶篓,另一个是沃尔沃V60的准车主斯簿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘟秀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型识绢疆。   首先登场的是胡正暘婪,大家一定不陌生窜,他是我们汽车之家评测团队的成员狈,今年27岁沧伞,算是个文艺小青年彤钳申,热爱生活小浦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卯,刚刚新婚不久腺糖,正是对未来充满希望与热情的时候藕星。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稳,如果家中添丁的话秦钩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斤。   杰德测试车刚刚来到编辑部胺,胡正暘就迫不及待的去体验了口,据他所说柬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媒,属于一见钟情佬毛目。另外从外形线条以及车身尺寸来看谅爬盲,杰德都和V60差不多乔,是辆旅行版轿车的样子檬才迪。   当然外形只是一方面介,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寿毁茅,特别是第三排座椅牢猫胁。实际体验了一下臀日,将第二排座椅滑动到最前面的位置脑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妙稠戊,头部也有四指空间绒酿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尝绅,之前的文章中我们也有过介绍沪崩茅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男。   更多精彩视频氰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肯鹊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屎谓弗,表现基本上与V60相当哥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱费逞截。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况电随信,在放倒第三排座椅的情况下就珊,用同样的一些物品存放来对比米,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些男,而如果使用上第三排座椅冯泪博,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任。   胡正暘对于杰德的看法菠:   首先杰德样子很好看脖厩参,够时尚羌桂掇,年轻人都会喜欢房弗剁。另外摧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涸港孝,但是内部空间利用率更高芬刷,实际空间体验也让人很满意冗射,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞥寺,这点非常不错垫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题憋堡。   不过它有个问题斤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盎辣砷,只适合短途出行涵沟绘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墨谋协,如果需要经常外出长途旅行的话估栏,5座版车型更合适佬杯擞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伐啸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间处砰绰。近期布怪健,2014款雷克萨斯GX400推出市趁隆,作为小改款车型随篱,此次推出的新车在外观方面做了改动侧,同时在配置上也有一定程度的提升为哥惫,动力则保持不变雷兴赫,售价方面与老款车型保持一致亲炼缅,提升了新车的整体竞争能力访寄氖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脓节、308剖笆察、408炉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柑,现在又来个301妨豆烦,不要说是消费者蜡面娘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙博汾。这就是紧凑型车市呈诽睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妻挫施。东风标致301矛头直指桑塔纳靖洼誓、捷达和昕锐衔沮,我闻到了火药味苛帅闻。   11月19日上市苫肝扫,预计售价9-11万边卜,与雪铁龙爱丽舍同平台钦狠袍,只有1.6L一个排量城沫垄,变速箱有5速手动和4速自动可选叫。以上这些是东风标致301的一些基本资料韧辽巢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茅兑,因此从很早开始便陆续放出各种消息稿,以增加关注度麓侯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版良,为全系顶配蚊。咱们从标致301的身世说起烩捅,先把头绪给理清了伸。   ● 东风标致301是辆什么车吐且?   听到301这个名字珊慨裸,大家都能知道剧劝咀,这是标致的“3系列”劝记,但307段、308听过粉淑嗓,301却是第一次听说苗潭。其实301的身份一点儿也不神秘俊褥画,大家都记得富康吧兼尖?富康是雪铁龙ZX俩,后来在中国改款改名寺茫,叫爱丽舍病。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僳,这是它的第二代产品倪卡呵,而301概欣,就是标致版本的全新爱丽舍脖,它们全都是一家人镐邓。   对于大陆市场来说奢痉画,标致301是张新面孔泵,其实早在去年底它便已在土耳其上市啥墙,之后陆续在阿尔及利亚店、俄罗斯等许多国家上市骸梦揽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盛,同时风刀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兴。它将被销售至世界各地揉常,成为一款全球化的车型匪察。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多就磐椽,标致301的外观乍看上去没有什么特点夏题锋。你可以猜到这款车的定位了奥,30岁上下梨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它列锣。   其实301长得有那么一点像508粟,这是很正常的晶焊,毕竟出自一家门焕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唯材。要让更多人接受彤,太个性肯定是不行的察汕典,所以这个设计思路挺好畦喜,也应该挺对中国人的胃口加超奠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挡、捷达静懊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抚堵泰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陵。不过它的备胎又回归了185mm备,而且畏盖缆,可能是出于成本控制等原因腹狡末,备胎使用了不同品牌的轮胎速乾蔫。   我个人不太喜欢标致301的尾部文,总感觉哪里别扭凌,也许将来出个两厢版会更好看特规掣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坤,而且中高配车型都有汐懊秀,比对手厚道贺揣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痴槐从,温度适中拭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趟踞,他们不仅发明了西餐餐具垦廖:叉子赫,还孕育了诸多跑车品牌蹄亮块,比如涧:玛莎拉蒂文趣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缕驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裂处:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)教苗袄。   ●外观乱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车村,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级共疲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色报跺,它们都是标准的行政级豪华车仟,有着一副不苟言笑的严肃表情铅付燎,外观线条规整甫硕,那种气场让人敬畏轨乖。   而玛莎拉蒂总裁则不然妙杭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伴,但气质却截然相反扣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇林,标志性的大嘴咄咄逼人密甘逞,意大利人对于设计确实有自己的卓见睫。   如果将总裁与同级别对手放在一起殴,它无疑是最夸张徊溯、最具美感的观闷。这的确也与细分定位有关系港未腥,奥迪A8临、宝马7系这些德系豪华车都以低调具戊毫、沉稳为不变的设计主线男疾妓,更多的在表达权利核,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暴捞。而意大利人则不然建,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹬钨,即便是这样一款行政豪华轿车尺,依旧坚持了张扬的风格剑。   这是我第一次见到新总裁的实车纤,它确实比老款要漂亮篡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袱,而新款前脸带来的侵略性更具气质斜寞。   车尾相比车头略显内敛娩迁癌,双边四出的排气管成为了最大亮点味兢东。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滥碎啸,聊及为何选择总裁时馈涸来,他满脸诚意的跟我说膝窍:“好看!跟找女人一样瞬蕉,好看诬律。”“呵呵干,好吧胎袱答。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着珐壁貉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掸,卡钳由Brembo提供两队,颜色理论上是可以进行选装的鸥裙。轮胎为倍耐力P ZERO系列脐,前轮尺寸为245/40 R20唤叭拱,后轮尺寸为285/35 R20抖。   ●内饰梢:运动豪华是主格调   置身车内境耿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅署新绕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计创颧,显得有些过于保守了矩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台先。   方向盘直径略大搭烧丝,背面配有尺寸硕大的金属拨片抖仟,手感很棒桨既。导航系统为Garmin么畅吵,7英寸液晶屏尺寸不算大合甭卉,中规中矩夹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中测寺膜,已经很少遇到长相令人深刻蓝淋赫,而且相当满意的车了巷嫌鼎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赊,价格低稿嗡界,与同级别车型竞争性价比十分突出喷炒。但在长相一直不怎么给力偶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线省,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了培捅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遂卤挥,不走伪高端路线的致尚XT奴龋,其动感的造型非常独特萎纤。在我看来粮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轰陡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卢,购车群体越发的年轻化记。   说他年轻颂戚纠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来模硷跨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猾,这只是时尚的一部分嫉徘餐。   前包围的造型充满了视觉张力帕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葡洗,显得非常动感汲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冒哺珐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袜拦共,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怪绷,这也是在向合资品牌看齐屉胁狈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利附啸碑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泌坪丁。而在车身尺寸上僳鹃玫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米囱鞭,与他同级别的对手相比有着明显的优势橡盾好。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慷渴搽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荒际,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婆惕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幌,上窄下宽的造型十分饱满酞吞,而且显得更加稳重辫畏凯。尾灯的造型修长开芯胸,且正好与车头灯遥相呼应粗庙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茸土废,动感鸿慕、年轻丸赫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崇,虽然仅有三款车型配备此装置第,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仁郎房,想必也是极为厚道的遣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好须羌颊,我是汽车之家刘涛簿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叔屁氛。时隔一年后的2009年抄匿负,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磕,选择它的原因绵储缉,用三个关键因素涵盖己攻队:“外观内饰漂亮躺、静音好碗、配置高”老匙炊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威几,作为老款车的车主轨獭敌,带着期许诫教,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炭城,有了下面的车评抱李彤。   注释平胎:为了方便大家阅读峡挛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舍碘玲,描述为“新君威”叹试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笛,以下各个环节的评价用满分十分制凄切疼,做点评存鹃苔。   评分标准贡屡憋:   及格娠:6分   表现尚可寥蜂隶:7分   表现优秀比畔寐:8-9分   表现完美泄垛:10分   外观时:先天胚子好枪铝楔,改改更“时髦”   改进评分桔律:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计地,应用到了现实量产的车型中餐。在当时麻闲柔,245mm的胎宽驮奴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梅,毫无疑问是走在了对手的前面涪。这种先入为主话扩宝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雄泄腿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猴,说君威有一副“好相貌”幕蹬挤,我想没人会投反对票家旅少。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榷洽,18寸的大轮圈不仅保留廓,而且换成了密辐条设计扰柿钙,前格栅的修饰痹垃,在视觉上显得更为立体婆诵搅,但就我个人而言更喜欢老款拍赊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桑脚讹。俗话说“7分先天残懒牛,3分后天”啦邵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怀簿刺,应对国人对“时髦灯具”的要求胎赋牌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秦,坦率讲氨,不是我喜欢的风格词刹晾,如果换成一辆科迈罗封蛾锭,我想我会投赞成票烂请。后尾灯熬抚当,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管械砰,视觉效果不错定骸惺,灯源亮度不刺眼纹屋尽,亮起时不会让后车问候“家人”牟份擎。   内装九坦庆:对不足进行了优化壁腐掀,细节仍留有遗憾   改进评分裤:7分   我必须要承认溃浚饲,我是一个对细节做工异常挑剔的人扇添。从2009年到2013年妻看,新君威经历了至少两次改款升级坑僻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诲痴,仍未得到改进接碴是。强迫症对于细节的不足钞席,只需一眼就记在心里羞,每天上车看到就会不舒服缺蛾。尤其是被砷羡,新君威的前排仪表台与座椅之间捣奖钱,留给司机的跨腿空间并不大颊菇,当你磕到膝盖外侧时芬爽睛,你会嘬着牙花子偿,蹦几个“脏字”茹川。   聊完了不满烷圃,我再说说好的地方尼山。日常上下车胆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疆,我的09款君威开了4年跑了5万公里琳鲤,座椅的“敏感”部位卵图地,已被我蹂躏的起皮下酒辉、掉渣泼韭风,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篡,视觉上显得极为邋遢假。此问题群,在新款君威上得到了明显的改善寒斜侠,侧翼立起的角度变型健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像块巨焦,但此问题我跟厂商确认过脚董丢,确实为真皮)培帆睹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闷。凭此一项店是,拉开车门的印象分就能加不少煞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绷啃,我的老款君威在二手车出售时踢工,就因为座椅皮面老化的问题耸,被“扣分”山。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娥卞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庐娶,好了许多攘熔。8英寸扑、带有触摸功能的中央显示屏乐模,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淡蔼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炽茂侨,在实际操作时显得华而不实到躲。多数情况下要调节温度粮,只能用手指去“抹”滩浓灌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圣迷,并且无任何的震动回馈提示判沃吭,行驶中操作不够人性化白铰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)居卧,相比老款的旋钮控制拈亢,视觉上科技感更强歧。实际操作时踌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溃祁。尽管支持手写功能倒敢便,但表面手写板的面积很写乔彼拧,如果手指较为粗壮枷潭现,表面面积不足以支持对手写区域的要求靠存败。索性鞘档叉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挞。   小贴士小:针对上述功能的操作“鸡肋”囱,我向厂商做过咨询返。对方最终给出的结论是梢,此功能在研发初期市尼瘟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勿,停留在几年前栖忻官。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苇杰爽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”金。   仪表盘上的这块儿液晶屏温,支持多种信息切换查阅量,视觉效果自然更时尚绷,也符合当下的硬件的升级进化潮流竿胎。但赦,仅就我个人而言槽采圣,我认为任何一项技术的进步与应用溉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的就。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笺笺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扁氯惫,所以仪表盘的车速指针捍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拎都纱,当你想从正常模式切换至电台模式时红,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孝嫡,时间大约在2秒左右容。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式队,因为系统的升级吨毒拒,所以导航从路径开始到定位确认导航换徐,逻辑上相比老款车型蹋蚕,要合理很多蹄祈乱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹅,被彻底改进并寝魏。提个建议徘氢,新款对于路径导航的语音提升娜笆,在路径判断时案穿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时净饶师,如果将“请在下一个路口右转的话术”酱诡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利限鞭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响核,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氖。整体效果沦弧,高音有提升长袭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞧摹。以往那种“嘣呲赔胜尖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腻诬,无法在这套BOSE音响上找到离健喝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岔?加长版!与其给那些改装厂提供生意部汕频,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藩。近日靠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L金兴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朝面捎,这款车就要正式发布了拨绿泰,海外售价14万英镑起室徐,约合人民币138万狭擅。国内250万以内应该是不要想了侩妻撵,土豪们还等什么铃,赶紧再加价20万下手吧Nは唷(注释簧欧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跨剖瞎,外观上并无过多区别鸡春扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的离冕,因为用三个字就能总结喂拈铣:没区别般玩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垃。除了实实在在的空间优势琅,那种与众不同的气势也是重要因素之一阂刨,这种毫无区别的外观吻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷绩。   英国人果然内(men)秀(sao)己剐冷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澄萎床。揽胜L果断砍掉后排中间座椅獭放,改造成了两个相对独立的乘坐区域疗,原本的中间座椅则变身中控台挽阮,提供了空调咖酚克、多媒体晌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槐俄。动力和传动系统方面龚朔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晚侩尸。   总结捌瓜樊:路虎揽胜L目前仅计划在中国趁酸扒、中东地区和北美市场推出浦购雷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朴捍率。另外面谱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型县膜垫,预计广州车展发布爸庆澳。土豪们继续准备银子吧较碱。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背,对本文以及其中全部或者部分内容遂、文字的真实性扯桅掣、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺卧,请读者仅作参考履,并请自行核实相关内容紊墩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辉,那就是新一代天籁·公爵颇反。早在2008年6月就烫节,东风日产就推出了天籁·公爵卤,它的外观骆扛、配置均有别于天籁其余版本娘赖禽,更加高端大气上档次劳锰。也许它不是最走量的版本配交屎,但绝对是天籁系列的一面旗帜洛。在让大家久等逾半年后炕共库,新一代天籁·公爵终于露面攘丸匈,我们也第一时间对其进行了实拍阑淡。据悉戚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相石僧侈。 『注嘘:为方便大家阅读舜低,文中天籁·公爵简称公爵版唇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腾篮沸,时而艳阳高照靛,时而大雨倾盆帝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逻,与身旁碧绿的草地相得益彰揩假厢。我盯着它看了许久刮,心里盘算着淑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来类馁?   嗯缚挨,画下草图之前得好好思考这个问题废偿陆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纯愁,唯独看起来太眼熟斥蛇面,对旗舰来说这可不是好事昧竞轨,在A6L甚至A4L面前捞,A8需要更多长者般的自信筒欢居。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奈孪:六边形进气格栅面积比以前大了不少镜盎,而且线条硬朗到接近于矩形妓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喜萍,从前脸横贯而过剑新迪,再加上全新的矩阵式LED大灯陡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧槐虚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊趟北,它是A8这次改款最重要的升级之一怀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现美抗边。以前大灯为例妊,分为远光钎禽耗、近光输靖、转向/示宽这三组途退闻,所有光源都由LED组成爱韧,通过与摄像头湿卜、夜视系统废脑勺、导航系统等部件的协作块课认,可以实现几项很有趣的功能辛辩:   在Auto挡位开启远光灯秤吗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岗伞,瞬间关闭部分独立的LED灯体虱,会车结束后裳仓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凉。在整个会车过程中层,对向车辆的位置一直不被照亮档涵,而其余位置能保持远光照明状态美涎汗,既不妨碍对方驾驶员视线新渴,也不影响自己观察前方路况屏换继,相当智能巴钙。   当夜视系统探测到行人时同且截,LED灯会连续快速闪烁三下汰,对行人起警示作用厢蓟雌,如果夜视系统探测到牛靖盎戮、羊之类的大型动物票,LED灯则不会闪烁莫,避免对动物造成惊吓诺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豌艘尾。另外它的转向灯采用动态效果聘菩郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮捻揭憾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楞,提高安全性不雇清。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诚究,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肮谎,有些来自室内的模拟演示脐经,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下录,看看这些功能的实际效果到底如何卿昂捍。   跟前脸的改进相比挺痢,车尾变化幅度要小得多蚂侩抚,主要集中在尾灯部分步,线条更加瘦长凌、扁平遍,视觉效果更干练侍李挽。除了那个“A8”标识抖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茎咀,看上去还那么年轻运动锨氢,缺少沉稳气息奇访。再打开车门一看贝,我明白了博,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭淝搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袭,使用了和路虎卫士相同的发动机烈,配备了六速手自一体变速箱猴泪,以及许多高端的配置步。让这款车有了很多吸引人的地方牟,但通过试驾捕叭请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感加。很多设计还不是很成熟拆,尽管这样龋赖,这款配备了柴油发动机的SUV世荚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捍讨岭,依旧在同级别具有很强的竞争力触。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升花,尤其是大灯组的设计膝坤访,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓟偷窍,都比老款看着更有质感灯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小博褥。此外箩础献,中网的设计很有层次感懂饰,运用了一些镀铬饰条惯粮溜,也让这款车的前脸显得更大方篡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀被,钣金工艺还有待提高烤。   车身侧面造型亮点不多阑蛙,线条还算比较和谐吧嘲钞,亮银的行李架比较好看动来,但实际用途不大酗。车窗所占的侧面比重较惺菟怠,稍有点显得失重领。四个车轮显得很粗犷歧息,轮胎品牌是玛吉斯浅,成本并不是很高告搂几,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莫隋奶,注重排水性能忿煎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沟。   车尾的造型比较臃肿隙洞,相比车头来说箔鼻,造型并不是很美观试然雷,尾灯的轮廓没有什么美感可言详变,轮廓显得比较生硬阑躬贪。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛,驭胜使用了三点式倒车雷达函,在实际的体验中廖那,探头反应速度稍有些滞后拢伎,给驾驶者的观察带来一定的不便壁起卡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慌。   本文导航拼木:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堪纳,已经跨越了整整40年鳞。在这期间碌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菠纹?当这款全新君威GS出现在你面前砰亥,这个数字就已经不再重要妻惯。每当我们回顾历史丝,终究也是为了更好的感受当下廊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雷寐村,的确也不太容易考究瓦古,所以话不多说寥洼巩,马上进入主题抵坝。   君威GS是别克君威的高性能版本鞭摧,作为其最明显的身份特征洞焙驾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留极箍宋,攻击性十足的设计让人印象深刻摊槽舍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牧慑经,采用盾形设计墒妹纪,显得非常紧凑觅书沸。大灯部分全系新增了日间行车灯位,整体造型与普通版君威一致快,仅在内部细节上有些许不同雄。   车身长度长、高度比老款略有增加霓金墟,宽度和轴距均未改变亨身陛。侧面线条也是延续了之前的设计秦犬杜,十足的运动紧凑风格侠惭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份四肌俊,十分醒目瘫锌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隘嗣次,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夸念。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱跺焦,更显紧凑诬隘。LED尾灯为全系标配蕊,灯罩经过熏黑处理箔玩峡,提升运动感广。作为动力更强劲的运动版车型穆长,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蝗,同时也满足了更大排气量的需求琶驰。   本文导航掂委:" "  近日馈羔,奔驰MLC的效果图再次被曝光点辫负,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筐,融入了轿车的设计元素怪。据此前的消息歪氰,该款车有望2015年推出狠。 奔驰ML   从最新的效果图来看含歇吭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿难,拥有相似的大灯造型定,以及下保险杠的设计十翠寇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吐肯毒。此番设计目标很明确菠提塑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尼昂车。   动力方面也来自新款ML笆刹晨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韧险户,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毖,峰值扭矩400Nm勃毫丘,编者猜测未来MLC将会延续该动力俯。不过钳氖,MLC未来还将推出AMG版本蓖扑。 责任编辑堂两:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年订赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心的,然而对于消费者来说死,可选择性太多也未必是件好事纳色。许多车型的定位都非常接近凸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格台禄,那么它们到底谁更运动老凉似,谁更适合日常驾驶娩毙,谁的性价比更高呢怯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞳坎林。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看江熬握,马自达CX-5在价格上具有一定优势傻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绿臂草,其它车型在20.78-25.28万之间吗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仍,价格适中膏独,而且动力和配置都很不错顺。反观翼虎谴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每莫禽,但翼虎胜在配置丰富坝、动力强劲芜南。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钢缔匙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垫楞拖,这听上去有点意思妊全,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柬亩荣,那么结果显而易见鼓捶桐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匣阿警,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米年很清,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹬芦。然而消费者大可放心搏娄,CX-5的动力也绝对称不上弱铰,尤其是市区行驶撂簿,它的整体表现很轻盈庐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性途,没有涡轮发力时的突兀感健楼,这让它驾驶起来更为轻松媒。   无独有偶谴室,两款车都采用了6AT变速箱蛾看,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崇吓辛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣形屠。可惜的是秒瞎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乡潭。另外旦繁须,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窜,常规的形式很容易操作揪蔷拼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淳,并不易于操作讥冯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荒考,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矾按,与翼虎也有将近3米的差距香肆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎立酸煎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淮。   油耗向来是日系车的优势所在窜,CX-5的发动机压缩比高达13:1模,并且装备了i-stop启停系统风寥拿,这让它的节油表现比较突出晌歧被。在气温32℃稿、全程空调煤、车载一人的情况下亮倒割,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绘,其中经历了畅通和拥堵等路况挽济诡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朴。同样路况下发,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右善动嘉,尤其在开空调的状态下煞鳞泥,翼虎的油耗表现实在令人担忧默乃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愁窟。   作为一款城市SUV狙闺硅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拴蕉土,都采用了多片离合器式中央差速器炭扮查,并带有四轮电子辅助制动疗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绷厘。从我们之前的测试来看隘哩垒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缎罚,所以脱困相对轻松一些钉。不过在这里我们要告诫广大消费者抨拖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顾仆,但两者的定位都是城市SUV雀椭,越野并不是它们的强项潮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活疵,油门踏板的脚感芭能、方向盘的转向手感惩辱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庆京娶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馆。值得肯定的是盲涎鲜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手长,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准态狼亨。然而相比之下奋红,CX-5的整体感觉更加轻盈酸沫旧,它开起来并不像SUV司色贪,车头的反应更快姐呢,油门踏板的调校也更加线性骏,而翼虎整体感觉更加沉稳缸安圭,底盘扎实诧麻,但或许是由于整备质量更重的原因经磺波,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放边梁。   就驾驶方面而言辰唤,CX-5给人的整体感觉是动力够用炮烦、油门线性晚、操控性出色粹抬蓝,可以用“好开”来形容盛椽讲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乐解,但翼虎的发动机输出并不线性绷猫糜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芥搏诲。另外烽衬潦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉薪闲,加速坏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蜂邢豹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茬岁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扳笺冉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墓煎纹,放眼整个市橙汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纺贯亲,基本上5个手指头就能数过来爸毙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旦鸵。   有关于新款E级外观嗜艇、内饰及空间方面的介绍厩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜕。在我的这篇文章中檀,主要关注E260L动力方面的表现嫌联。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绊烯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW零层醇,最大扭矩则达到了310N.m我抡百。虽然排量并不大都楞,但是通过加大增压值瓢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手实。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑰顾,对于这款变速箱逼切,我想大家已经很熟悉了裁薪妒。只是我想再说一次甜辅拉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型得盖,但在日常驾驶过程中焊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子假败。大多数情况下温和到、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锤。   只有在深踩油门的情况下玩遣,E260L才会爆发出他凶悍的一面且醚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酸试莽,你也可以说他动力输出不够平顺觅囊。   一直以来槐篇,我都极为中意E级的悬挂调校霓羚怖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吵食。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稗爱七,我挺惊讶的朗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售内裤材。可是仔细一想寄,也很难怪宝马会这么着急敌鸥拱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品散窟藤。据悉嘲从,宝马4系Coupe将在11月12日上市肮些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影失爬。(注田:为方便大家阅读夯沽浦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车傲,在你初见时次铅,很难相信自己会喜欢上他靶酚倪。因为你花痴于帅气拉风的外观锌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹲孔籍,那么他的表现自然不会入你法眼怯阜浑。但时间久了辉及岛,你发现再帅的外表也会看腻肥法旅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裸镶,放松不下梁。这时袖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟滩、运动但不难受的座驾冀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昆习,除此之外茂梧,他还是一台很顾家的车背。   没错截逛,他没有特别帅气的外表儡颈镐,没有特别强悍的动力俗绍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拎抹老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柏。下面泌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葛郴掂。   ●车头造型犀利涟藤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌似焙,定位低于大众妈。现如今妙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憨握茬,而伊比飒便与POLO出自相同平台阔。因此在车长等诸多细节上凌攘,两者都十分类似差测。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弓炼浑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棋幻繁、1.693米的宽度委耗鹅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大其,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扛碾,这点确实让我感到吃惊们矩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馆。可以肯定的是齿床,你无须对他的实用性产生怀疑现。   你有没有发现哺射,他的日间行车灯腐两努,很像同集团的老大哥奥迪A8镐少虾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幢。但毕竟碎汹弊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诉恋,他的目光也需要这样嚣张贫。   从车侧过渡到车尾迟绕屠,顿时觉得诗舅赁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攘,从凶狠瞬间变成温顺卸鞍。我揣测不出设计师如此分裂的思路吝使嗅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戏岸棘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亩,而在我们的制动测试中肠丸咯,他的表现也确实不负众望粱涡。我写这段话的时候陡变,一名同事从我身后经过说了一句戮疙毁:“哎岭圃,这轮毂挺漂亮的”喷焚胖。确实妇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名墒,在我看来另外两位应该是300SL和964秦蹿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毯铆涛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡。   直到1949年菜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拒商。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚷脊,速度竟达到每小时 132 英里劳敖偷,不仅完成了试车推,还一不小心成了世界上最快的量产车型攀居。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type程,正当捷豹稳步发展的时候磺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腊揣疚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺读,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帅撬教,英国国宝标绦函?人类想象力的结晶绰菱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绦绣辅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷别,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他群。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑剖,正当捷豹稳步发展的时候狈累,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线回擎票,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身教,自内而外散发出优雅迷人的气质痘,在这份自信与优雅之中骨刃漠,还蕴含着极强的力量感颇纶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典加紊卯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狼虫为。   作为E-Type在21世纪的继任者募苔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亩,他更是一台纯粹的运动机器墙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绍蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信督,刚刚我试驾的是一台量产车糠蒙乘。即便是用再前卫的眼光去审视础诫存,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壳踢哎,不过现实就摆在我的面前芦夺巨,它的的确确是一台量产车费泊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车葛混惦。所以帮须频,还是让我们先合隆下巴陷筛、收起惊讶画阂课,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年享肃蓄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淮拆鸡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玲捣椭,而等待总是值得的蛋川,十年之后的今天蜂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1报型。   ● 外观瞪前:旨在降低风阻   关于XL1的外观怪煞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骋态,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球底,他们的心中只有一个目标了媒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壕夏舌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解激,也皆源于此起还溜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皆,轴距也只有2224mm玻甭潞,如果用世俗的眼观去衡量穗,它甚至比一台大众POLO还要惺帧,不过也正是因此税溺,它才做到了POLO永远也做不到的枷哀寿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥澈钨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慌。   出于降低风阻考虑欠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低却捕道,面对这样的设计孺底,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诧疆惩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厩阑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皇酵镶,大众XL1的目的只有一个彻,那就是降低风阻矾荚。而为了达到这一目的庆掂改,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沟零耸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿畏,不过相比于传统的外后视镜棵搬,如何掌控与后车的距离是个问题挖碳。   ● 结构舰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颠翱裳,除了完美的空气动力学设计外讹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轮渴。作为一台重量仅为795千克的车型谩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谴,约占车辆总重的21.3%龄,除此之外童挤铃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笺必钨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹲绰凡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦兰匦弧,复古而粗犷的外形委炮,彪悍的身姿微耙深,经典的圆形头灯歇,这些都是我选择它的理由假富社。那么在我稍作白日梦之后啼使,请各位看官赶紧打断我的妄想扭吓,拉回到现实里杰兄狄,假如我的预算仅仅有二十几万的话头纶,那么好了雀,牧马人买不成协,自由客或许能让我望梅止渴累。同样复古的外形敛逼俊,依旧是个好选择碧京多。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荆帮慕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霖工,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慨孝彪。单就车头来说屠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贝双。简单中又透露着经典的味道说低。另外粟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条词碍贰,突出了力量感滩,Jeep的家族风格立马突显彼廓。   车的侧面造型同样如此风格杜僳,走向笔直姥抚,简单饱满驴涛懊。当然不能仅仅介绍外观设计梯稼阮,作为一款SUV抢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韩郝描,离地间隙205mm雾俩,应对一般的越野路面足够了侮勘。   车尾的设计十分简洁弯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钝枢,小巧又十分有力量感梗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滇剧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肩柏。从总体上看讨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似共岭。   本文导航纲老:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洪撑,而“侠”自古就有不同定义腾,“言必行磕,行必果泰嫩,己诺必诚臀烫疥,不爱其躯掳蝗,赴士之阨困科,千里诵义者也谓之侠”狠羔睛。他的形象亦正亦邪把湿衡,游走于主流与非主流之间自成一派紊蔬拌。随着近年来扭胆,国内越来越多的人们联,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时难,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势督颂,开始在国内市场发力盯逢费。其中叙,路虎全新一代揽胜运动版示疟,向无数消费者展现了一种精神本,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贺岸袜。   路虎全新一代揽胜运动版临妈陵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歧霜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调项喊,它的独立特性被设计师完全释放炕欣。如今精,这款至今为止速度最快宽、相应最迅速酞粉、反映最敏捷的全新路虎寒幻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揣船珊,冲入国内汽车市乘濉,夕阳下一人一车溃坏邵,古道中雹怀涝,说的是情义无价师幸。谁人不为它心动阑捎?路虎全新一代揽胜运动版背搔凤,驶入我们心中!   65年来较势嫩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酿窝幌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”限。如今尖漠翠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衅,再次席卷世界荒,那完美的车身比例溪剃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌害浩蓝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞋风棘:4850mm*1983mm*1780mm淘桐,前后轴距2923mm赏湃维。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孝,3.0 V6 SC汽油版HSL镶钱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蚀摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦横,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掏户别。   姿态万千的路虎揽胜运动版杏狡兴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绊,无拘无束的气车ǘΑ,气宇轩昂的出尘之表绰酮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹累贰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒京,厚重的前脸沙彻,配合后倾式格栅设计栏猾然,更突显了它的自信埂。发动机盖上两条凌线刚强有力乱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹思。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情比抽搪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体横。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇较咳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茫裂,带有亮黑色指状套件婪臼湃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塑剃,装有亮黑色装饰边的后视镜拼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秆暇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颁解诲,这些铝合金结构的轮毂分为卫:19英寸5辐式铝合金轮毂虽、20英寸5辐式铝合金轮毂姥掂案、21英寸5辐式铝合金轮毂泉妓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂樊涵缓、22英寸5辐式铝合金轮毂散,无论您选择其中任何一款孺虾晦,它都可以陪您乘风破浪兑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踞酣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹬禾骂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垢吼次,整个车尾看似简单却极不简单鹊踞阿。   本文导航茹耍:" "  1998年秃,广州本田成立蜜婪层,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涸,而时光推移霖纺跺,今年9月12日吼难材,2014款第九代雅阁在中国正式登陆能亮吐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沦梗稍,我们今天将穿越时空耍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疵隋骨。它虽然是日版右舵车型挪椿,但3.3L/100km的平均油耗摔汀屠、双电机电动CVT建同、大容量锂电池淑娇离、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朵板,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妥。   外观更加原汁原味斡勺镜:说到原汁原味湿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伎叮餐,更运动糕娩。混动蓝色特征姓胁吠:作为混动车型讥铅妻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标小毁。   在下保险杠处亩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节马柿嫩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吻拨。混动轮毂价缓畏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筹碴嚏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澜颓讹,为节能更尽一份力涵。   本文导航挨:" "  就在前两周诗,我的同事刚从上海归来狡称,当时就是为了试驾上海大众的朗行撵和,而在不久后的今天科,我来到了大理然,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅,虽然我与我的同事地域不同彪,但对于这两款车而言肖裳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碱炉惧,我不得不从朗逸说起列履继,由于现如今大众拿罱肷欤块化的产品研发乖颗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闹丛,朗逸丸县趟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溶,它们的关系算是孪生兄弟陆吞忿,反正我是这么理解的鞋绷。   目前朗境的广告已经全线铺开僵募孟,消费者的关注度也很高垂,虽然我个人比较抵触姆M唬块化的产物(感觉个性不足)感臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉木,其次在10多万的紧凑级车里季,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纺头扰。所以销量方面自然也很喜人捅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息那,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烂刮盒。   从英文名来看厩辉矮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甘露,朗行的英文则是Gran Lavida了,其实如果从相似度上来比较仇葛,朗境与朗行更加接近篡时拉,因为它们均属两厢车书醋。我想对于这样一款车来说敢,大家都不会有什么陌生感坛退,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍檀豁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甩,我在上面也为你准备了延伸阅读坤携桓,可以先行了解一下快撕八。   说实话脑,朗逸蚕沫穷、朗行回蟹词、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炬,让我来区分一下酗倪,估计我也需要片刻的停顿奶风畏,因为它们实在太像了!就朗境而言兽络,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汀驮娄,并将内部更换为蜂窝状造型屏毁,包围下部使用了黑色塑料南,并加入跨级风格的银色护板寸庙颈,此外前雾灯变成了圆形竭扮诽,以上就是全部它的特征了氏胳。   既然定位于跨界车伦喷蓝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赊铰筏,同时为了更加配合Cross风格氦黔惰,车顶还加装了行李架思寥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识探袭。粗犷的风格也体现在轮毂上摊,样式上很难用语言准确的描述出来怒淋,总之很复杂梨呈溪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理禽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)创。   尾部的变化几乎与前部一致鞠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唾渺具,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碌超,说实话就车尾而言耻,我感觉朗境比朗行好看了不少溃。其它方面再无不同亨茹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卫,转向灯衫凛、倒车灯馅、刹车灯还都是卤素的成帅。   本文导航毖疽辛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾草式脸,所以无论是合资浑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剑杆舰,白领阶层泰谱宿,夫妻年收入有50万元左右罗,有房鲍,老公有车拭罕。实际上问蠕祥,女主角目前也有一部老速腾车此揩伟,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒲铃梦。这位女车主喜欢玩考办瘫,追求年轻薪平陀,注重外形龋筒孺,并兼顾户外速排,不喜欢纯越野车型凭鼻标,而购买价位瞄准了40-50万元领域芹。所以我们直接选择了宝马X3圭驴摔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祁店。   为了公平竞争摔互,我们选择的车型如下隆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脯褪衰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豁帝勘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逆仑,三车的价格虽然有些区别翁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桔屁,所以三车实际购买价格差异较小禾抛虑。   对比项目一芍善逆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爽巨,特别是女性桓无,希望自己能买到一款好看的汽车甜镀,就如同提包还有衣服一样平凶璃,特别是成熟女性朵,尽管喜欢标新立异步,但也更愿意接受时尚