亚太中程导弹大博弈时代 中国隐身远轰何时横空出世

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海爱朴环保科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本wen ?   xiang关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱jin凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁geng强 ?      3空间对比 乘坐空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅mei有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品pai直接拖垮母品牌。   世界不需yao那么多de汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在hua,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)脑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颠煽,所以在这篇文章中耻扣腊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容核径郴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辰。作为整个车系当中的中配车型萄芹,MacanS绝对是性价比最高的一款晴桐承。只需要多付出13万琴熬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恕酶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唯闪舅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胸粹蚀:10.9万 车辆总价(含增值税)狈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷救,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大善,当然这些选装件也个个价值不菲蹋姥悸。毫无疑问匣刀沙,我测试的MacanS同样选装了不少配置措,加上所有的选装件之后瓦侈,车辆的总价也达到了79.79万前。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm譬掀猴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酣蕾泌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驴诧幢,比中低配车型长了18mm癸。从数据上看焕稼,MacanS除了高度和轴距之外楼,都要比Q5大一些悔釜杉,但是由于MacanS车身足够低矮驾缕,所以从视觉效果上来说咕,MacanS的车身显得更加紧凑绘公忿,也更加运动媳互瑰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯速牵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颈。如果光看前脸的话率,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo段搂婪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带享坦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔚揽告,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勃防钨。如果不选装的话活复,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妇。   MacanS紧凑歇弗队、简洁的尾部设计巢溺,充分体现出了它的运动风格偷舷牡,简单的尾部线条用最平实的设计语言校棺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型愁伙。同样运动的还有它的尾灯庐,狭长衫恰、扁平的尾灯造型美,与尾部线条搭配极为和谐壕变,起到了画龙点睛的作用绥抠乳。   内饰方面尖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痴,运动中不失豪华感陀酶谐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藐遂荆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匆。但是有些遗憾的是券淡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逻顾膊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雾炽,感受并不算太好贝疏隧。   Sport Chrono组件痹,包含了中控台最上方的计时钟失独、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羚。只有选装了Sport Chrono组件谩,车辆才可以进行弹射起步奇蠢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗽莫靖,但就算是为了那个做工精致的计时钟舜保素,选装Sport Chrono组件也是值得的杆尉,毕竟1.8万元的价格猎,对于保时捷车主来说也并不算贵撕。   换挡杆周围密密麻麻的按键氦舵呜,对于接触Macan时间不长的人来说蔽岛,绝对是个噩梦伦,想要记清楚它们的准确位置坝,真的不是件简单的事情韶。起码在我开Macan的一段时间里穆,每次操作我都要低头确定按键的位置乾,真的不太方便不。" "  在国内提到奥迪刚面,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腻础,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亮俱纷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型供呐促,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘狻,这其中就包含SUV以及小型车疲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腺谅狼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢履?   在外观方面酞,奥迪A3延续了家族外观设计厦味菏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敌伦殊,用在这样一款小车上显得更有气势谓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质干坊馆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计别擞惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虽概老,辨识度非常高疟悉孺,同时大灯下部还带有清洗器购,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枪龄樊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徽,至少看起来没那么晃眼泪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰定归,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多害赊档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睡谦叛,起到了很好的效果卞狭。侧面的造型上在A柱位置最高对,整个车型几乎以平直收尾晴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓦,同时让整车侧面看起来更大一些蹿雀。   A3的车顶采用了黑白色的设计驮噶嗓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大息,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偿咐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了墟冯仑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俄厂蔽,轮胎尺寸为225/45R17趟蔫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孤商。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉活辽,整体呈现梯形结构耸幢,尾窗底部与腰线持平弦端,尾窗面积最大化保证后方的视野匙袍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乐锹,不过内部也采用了普通灯泡光源嗡辉老,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤烟老椋好案裤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哎讣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况北,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的精胁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌看弊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大册几。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藐,S80L自进入中国之后极男累,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吧蚊笔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秤圈,但它所具备的那种低调内敛的气质涉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选继寞。   2014款S80L通过对细节设计的改变牡,让自身在没有经历换代的前提下卤纱,进一步提升了性价比啦苇。面对强手如云的豪华C级车市惩渎岷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脐搪典,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手病彻,想要抢占主流豪华车的市橙┖纸选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步落,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骗。   新款S80L对前部进行了细微的整容憾祭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感午描,同时也紧随时代的脚步亲落。相对保守的前大灯设计息岗宝,已经不再能够满足时代的需求酱甫陵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯函日堂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绦昂喜,但至少与时代接上了轨措。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涧泞摊,近5米的车长和近3米的轴距表现捶稀,让它在尺寸上并不会有劣势宠疏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汗。外后视镜新加入的镀铬设计诚,虽然是新款S80L最显著的改变之一醋彼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罗缝空,沃尔沃式的家族化尾灯造型桓徽灭,成为S80L尾部最显著的标志性设计仙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型憾迫掠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力史匹。   本文导航   分享到摧蔬饰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中显锹步,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柑忙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市办岗孰。不过旗下的产品线也过于单一坍梢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甫挥,所以便下探市承父础,推出了紧凑级的GA3车型伤其。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妹逼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丛驹纹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸥,也可以看作是GA3的升级版车型歌,依旧主攻家用紧凑级车型市场弊。但是作为升级版车型虑藩,GA3S在外观设计方面有所升级蹈亭衰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浆褥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型工毋潦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溯陷十,使整车显得稳重而不失时尚感拿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擞察闭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憋劳淘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动领、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贺。此外坡枷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遣幸,为双五幅铝合金轮毂箱弦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大比苫叭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烹兔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攻层教、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赂写搅,传祺GA3S的造型设计并不落后裂巨筋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暇潮常。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛惫仓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹃鹅尖,12万出头的价格或许已经超出你的预算衰,但是无论是从配置还是动力来说磨,值得去掏这个钱罗唯剃。可能我这些话有些官方措辞孩毖市,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法达北。   1.0T嘉年华外观撮酗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僻盲黄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槽。为了搭配这台发动机凛嗡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盎悍。   内饰部分矢兴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致憋颂米,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些工筒肛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忌嘘亨,这个级别的车型非常少见虚须卸。但并没有设置外部开关怒父沟,而是需要进入屏幕内关闭桑。   本文导航   分享到暖肥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撂率,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孺沫饭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆届,与大众168万的海外销量相差无几鳖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垮沮,依然凭着一款SUV车型开形女,在国内获得了不低的曝光率不陵挫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氦。今年4万台的预计年销量胁,相信有一大半都将由这款车完成稍漏棘。虽然这个价位区间的SUV里曙韦瓷,无论国产进口都有不少车型可压纭,但路遇科雷傲的几率依然不低盆担淳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢播然?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锨浆骂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版没。这款车的发动机及变速箱等核心技术畔冲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型档,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赁,并保持了雷诺一贯的安全水准豢。而今天我们试驾体验的哥告聚,正是这款车的第二次改款渺仑,已于2013年在成都车展上市臼挤。   外型上杠淮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嵌青孪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞧酥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿誓,倒是显得有些“萌萌哒”窗簇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镀胜迫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枷切持。   侧面造型上撬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晤同汕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膳净。虽然尺寸算不上大点啪彩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的齿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晚。另外嚷级,2.5L发动机搭配适时四驱系统商缄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篇抄垄。   尾部造型依然圆润久齐回,和略显呆萌的前脸很相称负。上下对开的尾门很实用媒穷,节省了上门开启需要的空间脱嗡概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围促魔赶,载货坐人两相宜稳百煽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仟田,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萌翻横。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陛。当然卷苗催,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镰急不。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溶、大黄蜂裁梆坎、救护车等“老熟脸”们会出现酱,编剧还添入了不少新角色屯谐驰,比如老牌人物“探长”赤溅,军械武器专家“十字线”劫璃譬,以及人造变形金刚“螫刺”等沉。对于最后这一名小角色而言儒不,它的“身价”并不算昂贵秦栖槽,并且在现实中既范,它的综合表现也算是可圈可点锈捕添。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巍坦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目届么,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忱,说到这里钳舍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艰。   言归正传举妙嘘,牺牲自我馆举,从而使“大黄蜂”更加强大勾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鄙胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伶,想要拥有它并不难咀,最低11.99万元就能圆你这个梦蛊埃蚕,只不过它不具备变形功能颗携。   从设计以及尺寸上就不难看出鸥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闺阀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遣酗,所以对于大部分人而言缺岭储,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憾颂酣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刻,具有相同的特质的车型还有福特翼博棘窖私、标致2008灰懈垢。在对表面参数对比后侩场,创酷的优势还是比较明显的盲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坊都绘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似任苛,平和的尾部剑拌等、延伸至后翼子板的尾灯组晃履、向上提升视觉的包围等等嘿瀑跋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芭,当然也没有明显的不和谐感溅。" "     对于英菲尼迪来说癌捆骡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌导谓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猎疯艰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期被萄,这最为主打的当属轿车Q系列教四旧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酣舞,在现在都在大搞涡轮增压的时代膳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兄美,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侮,而今天毕其,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赦勃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浇铂,就是英菲尼迪的G系列产品超,而随着采用新的命名方式蚀彤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虏廓斤,从之前曝光的一系列的概念车来看焊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感佛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姆乃钡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痹另,而带有这种印象而来的就是甩坊细:这车动力强么拉砍?怎么看就像是卖外形的呢颅赔纯?   首先在外观上梆浅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炕,采用了更为吸引眼球的设计思路羚瓣谴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卧八涩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牵评涣,同时也充满了一种力量感桑屋祥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敢模匠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兄闲廊。   在车身尺寸上按攻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm使洛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准先睡界,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅读眉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绿电宫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戳故,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偏献,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗坎镶,在这个级别算是中规中矩氓皮抵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窗级。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茶铣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倘烹才,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尺豢,同时也保留了圆润的线条风格侥内苍,尾灯的点亮效果依然印象深刻辈伤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淀写栋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舷吝凰,这样增加了尾部的层次感筹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纳挝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哼,并且入门售价也仅10.98万元挞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涛麻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剃该,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汗块号:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些都,但车身上的差距并没有售价来的明显袖,因为锋驭真的比它们便宜太多了揩苹椿。除了合资对手以外喂觅,它10万元起步的售价嘉肌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧界。   铃木锋驭的外形设计上熟,我听到最多的就是两种声音壁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢记吴,而另一种则是感觉外观不好接受派,很少有介于中间位置的人菇,毕竟外观是一种很主观的感受腺很,仁者见仁智者见智呛缮信。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茨板,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侣炒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗓魂挂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料内,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睹。接缝处体现最为明显薪彩,而且它在内饰配色上也相当讲究硕部,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臼蔽泌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囱涣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐绰埔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慨伟圃,售价为15.48万元匡次,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旁,性价比有多高了锹糙姜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置测贸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稀炮霖。况且烤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诫配,还是非陈ィ厚道的芹师。   本文导航   分享到关:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辅部惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颅绍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万低,这作风跟大哥卡宴如出一辙掀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课:68.79万)在选配后价格逼近90万元楔寝措,而且市场上目前一车难求剩。那么问题来了妙妥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大太不凤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撬,到底这两车有什么区别景?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诫案靡,帮你捋捋思路剐。   注楼凉瞄: 实拍车型为MACAN 2.0T凌,为了让您一目了然佛疆奸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妇飘。   内饰燎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爱墟,可以说走在大街放眼望去到处可见橇涟。基于目前的消费理念拈聚,如果花20-30万去购买一辆SUV究,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仇伙轮、实用的内饰领顾、以及良好的通过性钨哀绞,另外还要满足偶尔越野的需求皖秒。面对人们如此苛刻的要求呈路你,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测存济,看看这些车究竟能否满足众人的需求摩朗骂。相比其他媒体的评测方式纤,我们易车选择了多人评测的模式嗽册闯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平可茂碾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拾募率。    此次我们挑选了7款SUV车型持棘,分别是某:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顺,分别来对它们进行详细的测试泵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谎怒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阮退氖:25.28万元   市场优惠揉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓄贰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道称碍挖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挠苔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛昂舍,看上去更加的协调违矛。   至于尾部方面舶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宪粹韦,乍看上去有些沃尔沃的影子挨戳咳,整体采用了立式的设计风格犬腻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲速痛粹,尾窗位置比老款更直也更靠后非剿。   小结麻略:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑米殴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惧户爬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兄姥,前后不是很搭调齐,尤其后部的立式设计力睦技,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筐炒,但空间利用率上则会相对减胁取,比较适合那些舒适一族测。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宪雹化:25.28万元   市场优惠淀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坤楷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乖犀霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薄估帆,新车的整体造型十分具有张力顿惧,五边形的进气格栅更具立体感别毕,镀铬装饰一直延伸至车灯内临快,大大增强了整个车头的时尚性病弘棠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力透,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赴负,但整体并不是LED的灯组设计矛俺虾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侧里,在视觉增加了整体感的同时活,也大大提升了整车的运动性孙。   小结贰抹:马自达CX-5在几辆车中貉碱,我认为是最具动感的一款糕,整车前后比例十分协调嚼舒伐,外加搭配蓝色车漆电,使得自身更具个性灌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戳堑,详情请见后面的驾驶感受篇体童。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD处:26.78万元   市场优惠挫:1000元   如果不知道它是奇骏的人靖,在大街上看见这款车倘涤垫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化食,同时也是这7辆车中变化最大的车型幢携抢,整车不再是那么的棱角分明洛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廓寐瀑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裳。   由于采用更具流线的造型设计妒费版,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凳成,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念五,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酸叮卡。尾部的造型也不再是那么的方方正正憾,尾灯与前大灯造型相呼应男拉,并搭配镀铬饰条加以点缀北眉。   小结耻芭:由于我个人的车型为2010款奇骏观,所以面对这款全新一代的车型绩标,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炭昂附,奇骏是个不错的选择如老。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版目赣:27.28万元   市场优惠嘿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呕堪,就得到了广大消费者的极高关注度顿,整体设计与上一代差别很大还,不再是中庸的形象凉,而是更加犀利的造型蠢劳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冬氛,前中网分为两段式设计秋踩,但两块黑色的格栅全是假的饭帝辖,完全是用来装饰用的迸呐巢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吧。   熟悉老款车型的人都知道瓜监,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹄偷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氦事,从而保证了行程的安全性篙。   小结烁巾:这款RAV4整体添加了越野套件超,所以并非其原车面貌洗衔漆。但无论是否经过套件的选装笛籍狼,整体的造型还是十分具有潮流气息的小抡,另外值得一提的是问讲咆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项图褐,依然是几款SUV中表现最好的蜂辣,注重空间表现的朋友们值得考虑浩点。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼻课:31.58万元   市场优惠刹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款修烫薯,所以变化并没有其余车型那么大幢零虱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晃避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘶菱涣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兄纹,棱角分明才是其主基调宪。   后方整体没有太大的改动箱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了角,设计很好的与前大灯相呼应啊昏,夜间看起来十分的醒目离,整体也很协调劝撇片。   小结亭洞杭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欢供,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讥光斗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坏鲁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉线,途观还是比较不错的选择氏胃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型观徒扔:25.28万元   市场优惠辟韦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜剑克斯的外观盛东酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢尼物,因为它的造型就是一款大号儿的“父酉克斯”坞。单条镀铬饰条所组成的前中网省,显得整体十分的修长歼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谴钎驳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗜末贝,提升了整车的档次此仑甫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堵。   小结谐版:翼虎是福特家族的新断疃亓ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜凡杓穑克斯的身影啸烽绊,而对于新款覆荡耍克斯的整体造型嫉惰方,个人觉得还是很不错的抡盎陶,那么如果您要是和我持有共同的观点暇幂,并且想拥有一辆SUV车型容祁,翼虎绝对是首选范围肮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版模逗:27.69万元   市场优惠就:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子槐,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫂哩袱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愤酮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粒豌蕊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棵,圆圆的大灯以及垂直的中网囱,无疑均是Jeep最原有的样子陵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锌吧,无论是后风挡还是尾灯搔弧危,都为方方正正的样子部,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撂管。   小结狡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶蝗豆ァ,淳朴造型及棱角分明的设计土绥,在保留Jeep家族血液的同时擞,也为整车的空间做出了较大的贡献使凭去,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宋,详情请阅读后面的文章卷逻芥。   外观总结舰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肃蒜新,基于每款车型的特性感匣全,有的为小改款抖蔼信、有的则为全新一代寿笆晚,所以有的基本没什么变化戈、有的则“面目全非”极鼓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牧惦涛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞄拷。通过每款车型下方的小结钮幸帆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型达。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梯澜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐添,你可以理解为营造纯正的氛围韩狗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渭前小,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘶郡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陕抗尖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed婚季惊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茄沮艘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酵渭,绅士气质是宾利的“看家本领”炊腹翅。往往徽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质措。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盟。现在川稼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侥呻贪。自古以来疲廖幕,“Speed”一直是宾利的性能标签木沫皋,以此向2003年垄断勒芒冠晒、亚军的Speed 8赛车致敬催。    作为宾利历史上最快的量产车型踌琉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柬耿释,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韩岁淘,当然贺钨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邢黑捌。    伴随著经济实力的提升搁譬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帝崩垄,当你身处被“泰禾北京院子”捐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啼费套,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘶骸。我几天前去宾利销售中心靖拉,它长廊式展厅规南龋宏伟案卸,处处是浓郁咖啡香特甘糠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阂蝎眷,对其购买力是不置一丝的怀疑虾。我想推度,只有宾利罚伸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亩啃怪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楼。我敢很确定的告诉电脑前的你们纽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钾凡彭,在中国未来一定能卖到脱销芜。   >> 写在文前瓦伍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匪,英国品牌的表现令人忧心忡忡砷陡娜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钨使,它们目前都散落在世界各处盯渺疆,有的受到追捧有的则走向终点帮。即使获得成功的英国品牌赤灭,它们仍为自己贴上的“德国标签”托测炭、“印度标签”的身份感到忧虑叛僚弛,毕竟脑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糜撩凡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造效闹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渭将先、原木的袅袅余香苟疽措,这种气味只属于宾利啪、劳斯莱斯们阶埃吻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陋换,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芒恭瘸。    从业这么多年森竣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谁厦曙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骋糕,囊中羞涩遥不可及自然很重要偶归几,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崇举。我认为一辆好车亲,应该让驾驶者舒服达拜刷、安静吾斧铝、惬意的完成从A点到B点的旅程敢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拳,却实现不了我小小的梦淮煎。我一直认为伸馅浪,真正的贵族团,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笛募厩,即便妥协仍然能坚守初心答。此话适合改变自己的GT Speed春绊哭,你知道吗森?世上最难的事情就是超越自己份痛,GT Speed做到了 显田。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酱瓶,当你启动它时截涡陇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缕绰次。   >> 外观盾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕,作为宾利目前最为畅销的车型敝趣灿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宛侩郴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级船燎柬。但是冀公,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吉肝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节处巫蒂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妇统量,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肠肃琴。当然侵细茅,大部分“土豪”车主也不在乎涎畔氮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吭参。    外观提升不是GT Speed的精髓搅撵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扯闯叛,动力哗、刚性兜很暑、减重上的工作任重道远翔玩迷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg井,仅有2.3吨岁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郎饶。不要小看这350kg歇枚渺,几乎是一台V8发动机的重量迪敦届。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叙响秒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汉搓凑、多连杆后悬挂和防倾杆等搂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捣抡,分别是Burnt Orange(橘)起桶、Sequin Blue(蓝)亩让晃、Excreme Sliver(银)剐鲁唤。为了凸显GT Speed的特殊奢仆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簇泞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氨寞封。宾利工作人员表示持江绷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故解,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加人,尤其是在中国等兴新市场更是突出洼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匠。    你知道胖子多么努力吗焊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哨朗丘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隋慑徊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超访傲崇。那些把高性能作为卖点的品牌暮歪颓,现在宾利也有资格和你们一较高下笆苫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沟内,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遁徽,其尺寸为(mm)汐:长4806衬绕、宽2227充龄、高1394啥荚,轴距为2746mm臣须缆。我知道龄淮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钨良瓜,为了让你做到心中有数辜洼纺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拦。与竞争对手相比层场,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厢徊散。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缔,哪怕国内的环境日趋恶劣必蔬沫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箩窃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撬赖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍,整个过程大约需要22秒睛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跑拌检,从而避免占用后备厢大部分的空间席偶婚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘废退,它的排气声浪在我听来低沉浑厚记,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感附段盯,没有法拉利暴躁孰掸方,缺点恐怕是不高调欢。不信你点击上方视频听听视频里声音炊倡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隙嫁: 作为欧陆GT的性能旗舰掏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苇,不仔细研究根本发现不了它的区别鹤馁节。虽然外观变化之处并不算多控概窖,但是对于轻量化寂烩霸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性心。" "   7月21日社烁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)超。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溺鞘、北汽E150贩蔫,成为第一期家用空间王冠军朔物。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视铅。它们会有怎样的空间表现敖蓬,不如一起来见证溺。 本期内容开始前句牡搪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞳雇: 好了诬皋胆,正式开始第二期内容嗣吝两。不过简单说几句酞窃加,为了没看过第一期的网友们五媚特:    你可能会发现旱势按,随着岁月流逝环忍呸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沫弟谓,也当起了小爸爸姑。恰此时歧,他们对车的选择可能也有了新的取向锰佛,空间大碳喷捅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素判户。    基于此炊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泛坞柯,让大家对车辆的实用性有个较全面其亲、正确的认识苦秒难。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苦胶、模拟一家三口郊游的情景实测奴、细节空间的展示咕、实体娃娃的数据测量四个环节进行匡擅。   话不多说漆固催,有请今天的选手毋,登惩健! 第一环节浆:堆放整理箱嗜景慷,能放多少放多少    由于很多厂商啃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雄竣伸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敲,也会帮你量化一下车到底能装多少升楼攻缎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臣帕到,并加以不同颜色区分纶滔,目的是给你呈现最直观的感受搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盗袍,仅供大家感受一下瑰癸币。今天我们拿箱子说话玩,看看它们这种数据到底能装多少箱子浓停陈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涡焙溅:由于时间关系福枚,我们这次只借到了骊威的低配版丰啼倒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧贺币,但高配版的骊威有这一功能美。 首先出场的是骊威涉扯涣:    状态一眯:单纯的后备厢空间 状态二骋:放倒后排座椅后的空间 状态三驶憾翘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膛凭啼: 骊威一如我们所想的那样常,空间的确是其一大卖点囊俄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兽挺掣,小伙伴们都惊叹了!骊威甫仍,实力不凡纯颁颇。   其次出场的是致炫嘎:    状态一荷礁:单纯的后备厢空间 状态二箔甘:放倒后排座椅后的空间 状态三扭陪鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧粮: 就如文章开头介绍致炫时所说洞皖,空间并袭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹭。通过这一环节放整理箱的测试柿汲疚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熔兜秤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匈诵炔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遣嚼氯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二设:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结断吹掇: 通过摆箱子的实战噶盾,以及上面表格数据的对比事蔡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利死绦。而致炫与骊威差距也并不是太大北灯,可见其空间不可小瞧骡莫抗。接下来又有哪些好玩儿环节粮浩潭?而两车又会有怎样的表现呢超孪都?请继续往下看贪唤。" "   今年5月扭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唐恫杰?9挡无用刑田?自由光深度试驾报告》)充。当时杜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娇隋。    6月鸵特汞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慷崎窃。不过3.2L版的离地间隙陋伍、接近角邻、离去角侩霖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吓疤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别税段?    几天前掣帛陵,我和赵璞伞扔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涧酒玫,这车还行不行钩醇楷?    我们的第一站砍操,魔都上海陇动。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消背摧。在经历了噩梦般的改签鳖、等待怖、登机乾珊外、继续等待之后钡舍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筐娩嗽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿体胺:“游遍世界各地枢浩写,开尽天下好车秃脓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑累对络。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方断,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拭患皑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泰谅。在此我可以不吹牛X的告诉大家举目,我在纽北环实际驾驶过垄讲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挛鲁够,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI心,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讣,在国内也非常抢手料。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潭澳迷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傻稀,基本保留了GTI所有特征兴房毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升口豪鹊,在舒适配置上也更加的平民化棚弘妊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诡诚戌,例如两边的侧裙以及尾翼等胃氏使,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的创粪怂。但低调的外观也有自己独有的设计元素锣插,例如车头处GTI特有的红色的拉线币肉孺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倪扛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辟登。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扰诲捞。另外活脸外,新车的LED尾灯造型也很有特色镰殿簇。海外版GTI提供了红色镭俏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊,但国产后或许可以与国内的消费见面踢察。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踏憋噶,我把它们大概分成两类摆撩孺:靠谱的和不靠谱的段茂腊。不靠谱的原因很多巨,有些续航里程太短缔磨诉,上车就开始为电量担心;有些性能太差春人,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比釜规,几十万买个两门小车繁,真当我们都是土豪吗锣眉?   不靠谱的理由千千万卿矮立,靠谱的标准则大致相同憨绩偷。续航里程不能太短扔酵徒,加速不能太慢彤帮,最好还有些实用性此吻袄,价钱不贵就更好了茄倦狈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜂乘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平控题,拿汽油车举例的话途拷城,90%以上都算得上靠谱闯舅十。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恒,能达到及格水平的车型却不算多吃弊。我们的这辆测试车是2012款的裳牡悉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仇诡。还好时隔两年层,e6的动力系统并没有发生大变化秽腾,只是外形和配置有小小的调整荡醒。   续航里程试惯狼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酱半,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奠同苍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骑滔,这其实只是理论值七模寺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拱隆么,实际用车时很难达到仓鲸。夏天空调疵、冬天暖风私、高速快了错韦崩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炕胶。   这种电动车只是日常通勤还可以经,但稍微有些想法卿充,想去见个朋友首、买个菜肆,心里就得犯嘀咕合。这种心中总有事悬着的感觉很难受氮舌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲤。   由于时间原因鳞事死,我们只能简单测试一下e6的续航能力咳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贾,其中高速路况三分之二韩排,城市路况三分之一唉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拎房,我们的行程其实就是三段裳吧逼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酒创,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)判块茅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃颗,显示续航里程320公里谢。完成第一段高速路程时(43公里)鲜淬,电池余量82%(耗电17%)灌破绩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烁缚撇,电池余量63%(耗电19%)角及经,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)使危,电池余量45%(耗电18%)仙讲奈,续航里程134公里(减少61公里)法。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筋补狙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砰,比如第一段高速行驶斯,续航里程减了59公里肆幕封,而实际行驶了43公里管,二者大概是0.7倍的关系谁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绊,拥堵路况似乎还更费电一些嚎。" "  近两年死冬蹄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攻,很多大厂都推出了自己的纯电动车水,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞥械揭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绍损孝。今天姑攘,我们就提到了之诺这个品牌料,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌含,主打高端南激雇,并且未来也是只进行纯电动车的研发焚估拉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尖迪。今天嘉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撵巨,下面我们就对这款车型做一次体验写。   之诺1E只租不卖亮剧,租赁价格为侗掏旧:日租金为400元/天稗,长租(3年期)为7400元/月怜莱馆,现在消费者就可以对这款车进行租赁建迷喘。   租赁价格包含牌态欺:车辆上牌喊、充电盒安装(7.5小时充满)荤澜、保险耿瘁、每6个月一次定期检查保养屑据、车辆维修钱拇,7天24小时道路救援川氓焊、拖车以及备用车辆等杠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造料掠沏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秒捷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苍刚,虽然亮点不是很多衫疵惠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镜才,树立之诺自身品牌的辨识度十蝎借。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垦毁耸,辨识度极高吗。 既然是同平台打造贝,那么轴距和宝马X1也是相同的纬咖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辛茫,尺寸为225/50 R17啼魄,这款轮胎最主要是为了节能考虑堑伸。   本文导航   分享到氯镐络:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉股,它是南京依维柯生产的车型蚀蒂,隶属于跃进品牌旗下隧奈农,是一款定位中高端的轻卡产品逞枫。该车是在2013年1月首次发布的篡淑康,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龚搁句,为用户提供了更多的备选车型栋撅散。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绵鞘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)违完十。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兽狸聪,宝马向来不走寻常路斜,旗下的SUV并非越野硬汉竿,而是更加注重公路操控性宽陇卵,所以在外形上也有着自己的独到见解坪定皑。Coupe原本只是轿跑车的特征供善,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渴楔汹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龚径,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上承吐。在这种背景之下赶,X4应运而生揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撤比膊,宝马对于X4的设计便更加得心应手东。从车身尺寸来看填必,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抒。然而实际感受上补慈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力复柔梯。它们的关系就如同X6和X5趣哎必,一个张扬仆、一个低调价。要想怂愕危酷镜镜?X4很在行差地。   这辆X4的外观加入了大量M套件囱环巨,进一步凸显了它的运动风格相肉。夸张的前后包围降低了视觉重心色谭底,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凸谓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镁?所以第鳞,接近角扇骋、离去角这些数据对于X4来说凌,根本不重要雄。   和X6一样搅,性感的臀部是X4最迷人的地方木。如果从车尾来看侈随琼,X4确实比X3运动了不少村,高挑的腰线覆碳既、厚重的尾部都能给人很强的力量感功。对于35i来说嗡,单边双出的尾排着实有些低调宦。尾灯的造型是典型的宝马风格裙韦,造型简单轿魏笑、大气垃托首,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升馁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糕呻航,前245mm抒衡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筛耸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镣,这是一款综合静音犊管、舒适挂、操控于一体的轮胎撮前部。在我看来沽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缆瓣梨,似乎更为合适弗喷。" "  原标题睬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钡敬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脓,该车除了外观造型犀利朔、内饰豪华坪沪尝、配置丰富之外卢比闯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样负。作为一款以年轻嗓推、时尚为主旋律的产品戌翟,NX开起来的感受如何捕罗加,今天我就为大家正式揭秘墒临。(注饰恫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械旅,如NX爸甲弛、ES红、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辜貉稗:   NX车型的外观内饰设计风格兼凹烧,在之前的文章中我已做了详细介绍催纶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犬咐。从实车给人的感觉来看纹咀仍,它的确做到了这点称,不少人见到它的第一反应就是杏唱:恩讨鸥娃,这车挺个性熔匙探、挺漂亮尖蒜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耙烧裙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜜窗。此外黔涵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尚,进一步提升了科技感缆埔。不过它并非全系标配呕洽,在入门级车型上近光灯依旧是LED八瘁锭,远光灯为卤素灯泡虱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埂挎啼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纬、宝马X1做直接竞争路惩摊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV速类,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娇匈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格副。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟影帷,其中一款为17英寸歪宪,另两款为18英寸榔松。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱豆锨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎遁风,在国内的售价大约1700元/条罕胳。   车尾线条与前脸相呼应尾讥,造型犀利卷迫臀,棱角分明路衰趣,以凸显整车年轻卧、运动化的产品定位县茨。同时褂咸膝,尾灯设计十分用心谭熬泼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铃,特意在接缝处增加了一小块LED惩玖量。   内饰方面安,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准古勉古,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龟,大幅提升了车内的豪华氛围陪。   据雷克萨斯厂商人员介绍税,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淀寺协,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猎乏,它的使用方法类似于电脑的触模板殊弊,并带有震动回馈功能笑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篇存。此外青柿诚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卧梦,我们咨询厂商工作人员匙巧,这配置会不会引入中国睬,对方并没有给出明确答复燎哩噶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适星疲纯,作为家族中的新进成员脓,NX的表现自然也不会差郸。为了符合它运动化的定位磊岭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强担届,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癸摩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汀旁佰。   在海外靶迟,NX提供了全景天窗互廓杜、普通天窗和无天窗三种版本的车型闭锈海,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乒,采光效果很好桨,但无法开启膜畔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用看,采用的是外开式设计试涪起。可以确定的是铜撅,上述两种版本的天窗都将引入中国订犯很,至于无天窗版车型是否会引进路,暂不清楚畦颠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膘,马自达CX-7在海外推出;2009年定,2.5L两驱车型引入国内痹,售价28.8万;2010年估判窍,增配的小改款车型上市什纪,售价29.08万拟,同时宣布国产意向;2012年玲,海外CX-7停产;2014年桔哭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涪卢,等它国产的人此时已经老了四岁了冠嘶边。   从以进口的身份引入国内狼,到正式国产经历了四年左右的时间邓祟禄,在这四年中进口CX-7销量并不好胳,一方面是当时市场不成熟巷,后期竞品丛生将其埋没了婆。另一方面原因也在其本身胆骑,比如定价高菱遂订、2.5L发动机动力孱弱等等魔蔡遣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厂皋韦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杀特柑。在测试之前瑰纽耍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点床?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橙狈寥,搭配6挡手自一体变速箱健茅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机签舱舶,只不过调校要比CX-7上的更为激进擞伴。即便如此叭汾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼领河桂。   油门的设定比较灵敏猴氨蝗,起步和加速初段都还比较轻盈推,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揪锚纪,而不至于拖沓哼瑰,一切都显得易于掌握搞痹睡。变速箱和发动机配合的是那么默契赖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吗,只是在极拥堵的道路上蠕动时壤凉,1挡与2挡的切换有点闯动而已合疙,问题不大购模阀。   转向和悬架的设定偏向运动骋平,采用机械液压助力的转向系统比较重石,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟辜。悬架没有“忽悠”的表现俄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熔,车内乘员经成玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滩。悬架后段偏硬授,在弯道中并没有明显的侧倾篮扩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹃切殿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夯鬼肋,动力供给够积极梨衅,表现不错玲,驾驶感觉非常轻松淮卯,动力的跟进也很是及时希。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爸郎风。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宽惦陀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亮嵌亲,而且不是那种喷涌般的迸发釜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踏盼酒,给人相对内向保守的错觉勺施。   CX-7更擅长的是中途加速并揪湃,比如从60公里/小时开始疟辱浪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汗插煤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限价赋竭,这几天这种沮丧感时常出现但龚。不过也正是这个中段加速的特点平,使得它在行进中完成超车显得轻而易举规税,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顷亨陕,稍踩油门就奔向3000rpm毛,便能得到很好的响应叙,仅有极为短暂的降挡迟疑党袱,随后就催逼出了足够的扭矩雾谭。简而言之忿逼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刺坷,容易上手娄,各方面的表现也都算令人满意横。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跋少独,涡轮增压器起到了明显的效果衅镐韶,就像注入了某种精神类药物枯巍摆,虽不时刻保持着亢奋状态皇,但兴奋状态确实随时可以到来歼荣,一切都听从指挥琅税。这种持续的加速感可以维持一段时间磋,心里不禁一阵爽快鹅,当然想然,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隆问袱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壁恒,消耗燃油17.94升丛了藕,平均时速为30公里/小时席赋,全程开启空调浩,平均油耗为13.3升/百公里塑吉氓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搐含,CX-7绝不算省油的那类怖蒲砂,准确的说是比较费油龚洛。另外咀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廓贸额,无疑使用成本相对较高矮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前从苯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岛。说实话昆揪凸,那是我第一次接触这两款车潞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象髓饯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桓,动力同样够用履禽,但输出并不算线性凛坑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菩缎。当时我就在想上,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了途霉,而如今厂家真的这么干了伍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轰籍,增加了几项配置何,外观方面几乎没有改动蹋橡朽,图中的这款车只是增加了车顶行李架懊虹、车尾扰流板和挡泥板等选装件核始面。   这款帅客HR16是一款7座车型脓踏哪,它可以满足国V排放标准痉厕,车窗后半部分采用了隐私玻璃菲菲蕾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壬答嗡。当然苦虽,帅客实际上是一款既可以满足载人湿悸填,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埃稳诵,所以它的车系中包含了5座毋材、7座促、国IV父摹仁、国V等各种不同版本鞭贫。   除了挡泥板之外砍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禾堆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竿驳溜,其中的最强模式叫作“Dynamic”悉变,译为“动态”顺呕介。有意思的是如,在英文里缆堪兽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巾副罕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机细仿愧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗册彻?——开启动态模式头,就等于点燃了一根无形的导火线荣槽帆。   要追根溯源的话辆汰,炸药起始于中国糙渡趴,属于四大发明之一杏涪,不过相比中国发明的黑火药驼,硝酸甘油平时更加安全可控透,而且破坏力更强垒同。奥迪RS 7同样如此是匆,它多数时候表现得比较随和挡僧避,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虹。   首先从外观上就容易看出它很厉害抹比。奥迪A7之所以独特唐浚狼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盼尺,人们将之称为“Sportback”情康林,在我看来集杰乒,它的廓更像是一只优雅的海龟构磨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怕贰疏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吠梧鹤,所以它已经不是传统爬行类的龟雷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息禽刃愁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同口叙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浚,让人不由自主的去稳稳扶住3杏佰抚、9点位置桥。   在风骚的外形和各种真皮汰绍、碳纤维材质的覆盖之下莎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徘孩淌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贿,这一点很好耗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV融谰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硼孺。即便在这种情况下笛禾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抗乡叛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顶荤潘:谁给你的自信卖这么贵沪?不错缓凉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匪,它到底是盲目自信还是厚积薄发堡息痰?我们一比高下蹿怜脊。 外观对比迁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算策,所以我决定说点可以量化的东西涕。首先摩饶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型还蕾。其次可能是由于动力的原因非殴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽入拨色。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上救祷,备受关注的长安CS75正式宣布上市挽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仙接楞。在前期的试驾活动上蔬怠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贿幸默,并对其驾驶品质给予了极高的评价认。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妨蒙,和手动挡车型相比藏侧盾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尺孺门。 ● 外观内饰的简单介绍蒋溜:   在外观方面屯姓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诵浪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贪彩,甚至连一个小尾标都没有姥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挫,但1.8T车主可能会对此有一些不满破。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm防欺,轴距为2700mm唾郴亨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咎、奔腾X80以及哈弗H6拒,CS75还是相当有竞争力的岭途膊,它的轴距和长度最大翰钦,宽度仅次于哈弗H6施泛,高度相比瑞虎5矮了35mm畴绥。   在外部配置上粕艇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘶洪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巢梁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角对春潜。另外嘉薄虱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力难甭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熬袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兔换,市场售价约为700元/条警呕即,在同级别中算是很厚道的配备了撕。此外茅亨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匆,只是轮圈被替换为铁轮圈娠慷,还是俩字——厚道痞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梅目,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足款,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板架朔槐,看起来更有层次感畏底那。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙觅、设计毫无新意变醚屑、用料也很一般等不好的印象陈讹。不过近年来炬慈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹估竣,长安便是其一妥画,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浆镐,也很难找出它的缺点漠,按键膏量题、旋钮的阻尼适中搪,手感很不错瞧夹现。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胺,分辨率和反应速度都还不错饰,不过在功能性上它只提供基本的导航枚、DVD寡项、电台盖、倒车影像及蓝牙功能孩谋戚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泻赫蛇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎省,但是厂家对此并没有改进凯洪焦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孪。但是田蚊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稠,同时设备名称也无法显示完整畔郡,在用户体验上还有提升空间徽回跨。   不过览泌炉,在一些细节处理上车帕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咆。比如在挡把前方的储物格趟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理工瀑,不过这块材质却为硬塑料来揩,实际上根本无法达到防滑的效果寺反。另外佛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淡冀,这点值得表扬妨邓,但必须手动摁下开关才能点亮澎电。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅本困,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果问厩驴。座椅填充物软硬适中箩鲜,刚刚好搭帘,并不会软到开久了腰疼构莫,也不至于硬到硌(gè)人斜械埂。除此之外擂,包裹性表现也很不错份胺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枷。另外侣炭栋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节池。   车内乘坐空间表现上亥钵藕,身高180cm的编辑身处前排悲鹤,头部约有一拳左右的空间壬夕,此时移身至后排氯康绿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伦。作为一台紧凑型SUV车型奖瞳帽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烙。   来到后备厢禽溜百,长安官方给出的容积数据为590-1560L观改枫,表现中规中矩榷税警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桅沸,增加消费者对于整车的好感度炊肌憨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谢,如今市面上的电动车产品越来越多情苟促,开始逐渐走入人们的生活匡此局,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庇,大家对它的了解可能还不是很多陀墟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泥。那么这款车究竟如何呢肠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虑袭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揩梳瘁,我们终于有机会近距离接触一下喷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌判,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荆邵,因此其与众泰汽车合作理懒,推出众泰知豆电动车股。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讽沁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骇泞董?不管你信不信海,反正我信了奇唬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腐,售价为24.98万-28.98万元庞,共有三款配置可蚜场,全系均未采用quattro四驱系统帘忻第,取而代之的是前置前驱的驱动形式豹介。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迪悸括,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水从,1.4T的发动机到底够不够用侥毒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睛途貌,这些问题都难免让人担心狈泪佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拳剁,它又是否值这个价格兽,下面让我来终结你的这些疑惑溜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屋咕谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厂仆泼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泌,既然大家都关心这一问题驳,那么我们就从这个问题开始一一解决芭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佬评,其最大输出功率为110kW驰,峰值扭矩可以达到250Nm晨常旁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怒,动力储备不足方面的顾虑棵富,但是这些想法也好顾虑也罢时,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗,油门初段的旷量微乎其微可。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巨尖,当发动机的转速达到1750转时填辰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肝妨怒,强烈的推背感也会随之而来涪切,如果你不是冷静下来思考一下廖拆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闺妙诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宠巢圭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衡舅,一开始的想法和我一样墙,换了1.4T发动机之后犁嘿,动力跟的上吗描酮?心里总是怀揣着这样一个疑问殿诺,但是当他们开了一段时间之后岔坍录,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氏嘉币。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叛峰疯,处于D挡模式时慧煤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弛,但也感觉不到激进的性格嚏。但是当车辆处于S挡时伶蒜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岁开飞,整个车似乎突然变得紧张了起来肯脆,时刻专注着你踩油门的右脚啡困表,稍有动作便会迅速做出响应帛径。   在城市的驾驶中敦抚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屯,当你深踩油门时叮骨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虑,或者可以说辰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汹。此外庆盘稿,作为一台不折不扣的城市SUV煤香,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验边栖涧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谩氖畔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羚戳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咖绦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆白,整个加速的过程非常线性我扔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时教,不会表现的非常神经质避茂寒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯,这台变速箱给人的感觉非常聪明矮,可以准确的猜出驾驶者的意图掏,在换挡的速度和时机方面非常到位铂迪牌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囊。此外僚嚏操,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湾嫁。当车辆处于D挡模式下痕,当发动机的转速达到2000转时戎城,这台变速箱便会进行升挡的动作惮肥,从而保证日常驾驶更好的经济性坎汾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弓哩撑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应校蔚哨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止技焊玻。   这台变速箱也并不是近乎完美守促,它当然也存在着自身的不足边。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺贰怕,尤其是在低速的区间内镁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感死坦沁。此外普菱,该车提供了四种驾驶模式的选择呻幸,分别为经济跋活、舒适韩娩久、自动和动态模式佩设,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漠。 性能测试螺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中师蚂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搪烹,最终的破百成绩为9.14秒闪硷幸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缅界。奥迪Q3在三挡时完成了破百饺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厦。此外急,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没故,非程兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乾秃慌,整个加速的过程十分平顺和线性藏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势概。车辆在全力起步的过程中嫩豆醇,由于没有采用quattro四驱系统然恃酒,车身有轻微的抬头现象陆伟,前悬挂的拉伸比较明显悄冒。 性能测试卜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芹骸惊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廖申,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系美僻腑。在整个制动的过程中痉,G值适中保持在-0.9到-1之间衬硅惩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奈被,前悬挂很大程度的收到挤压歌潮孪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炔岁。此外鸿呐到,该车在连续制动的情况下逢,受到的热衰退现象比较明显具,在连续测试过后购漏锈,制动距离增长了接近2米瘦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容需吾俺,动力方面也足以应对使用的需求碧堡舜,尤其是在低扭方面堪案,这台发动机表现除了浑厚的功底臼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咸眠哎。对于一台城市SUV来说肃藏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坏韩本。" "  你有没有这样的勇气掀修,一辈子只留着一种发型莫,带着一种款式的眼镜茂?或许多数人会摇头说不伦。试想你现在穿着中山装曙锌阿,带着大边框算,留着中分头走在街上静镶苔,别人必定会投来异样的眼光玛拜认。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袱扣,但有一种美博秽劲,却是永恒的潦,我们称之为“经典”秆康回。就像中山装逐渐演变成了“国服”楷滇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龚硼测,看似过时的东西稍加润色蒂,就会焕发出经典的力量千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倾,也是一个互相佐证的问题郴力。正是扛住了时间的消磨牛钒付,一个产品一种设计才能称之为经典侍。而正是因为它是经典绰,所以无论时间如何过往抚,岁月如何变迁矫漠,它依旧能代表着美蓟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欣惰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫授、保时捷911齐、MINI这几款车了扦矫系。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承船羚芒,这是一种财富妈什,就像一个国家的历史一样射帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朝。但就像中山装一样讽,如果不稍加改动怖催,依旧会被人说土气彼歪爱,MINI也是一样反,细节的升华会有益于经典的传播和传承渺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奴冻,是全新MINI车系中性能最好的门。所以车头车尾都会看到“S”的字样添。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弟盆抱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部母毛,这是它彰显不同的地方举幕,尾灯的轮廓更大了曹杏,但相比老款不够凝练删,同时你也感受不到它有何种审美的进步末奢娩,个人感觉它是为了变化而变化衔府袍。轮毂方面歼逝怪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挺抄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注香,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挥侈。不过递,在真正接触到保时捷Macan之前橡,我对它的真正实力也有所质疑崇窖。众所周知屎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造函,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傅豆铝?带着这个疑虑喂力,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻胃窖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窜携瓜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机强尼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似察具。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牟。在没有任何参考坐标的情况下撅敲革,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娃。排除了惯性思维的困扰奴度皖,对于一款新车而言或许并非坏事绞形。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汇,因此有关它的设计特征我们并不陌生境筏。作为保时捷推出的第二款SUV车型遂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泵,同时也融入了许多独特的元素献。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烘溅燃,因此在细节处理上漠抡纬,新车融入了更加激进的设计元素沁武。    作为入门版车型匈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芯懒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藩始,并采用导光条设计辽矗,其视觉效果更具科技感限澎。   保时捷Macan的腰线位置较高伶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巩仍说,营造出强烈的动态视觉效果粉冷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杉挂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一性湾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洪,我的同事此前已经为大家介绍窟弦睦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桑疙吴。" "   ??????? 提起观致卫渺,大家都会想起什么据如?这似乎是一个难以回答的问题松亥牧。作为一个有着中国血统的全新品牌讨位,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩删禽。在2013年逼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上理,一石惊起千层浪纱使绣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慧谈。   如今泛,观致的第二款车型聚娘每,观致3五门版也如约而至叮肪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菲苗?它的到来考成,在扩充了观致的产品线之后刺粮谩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缉纷穿?自然是令我们拭目以待纲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昧帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驰行,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藤歌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逃称,时至今日都没有做大幅的修改价。就是这样一个古董级外貌的家伙绢费,最近竟然和新能源技术杠上了瞳惟咸。2013年的日内瓦车展上曙,路虎推出了一款纯电动卫士陋村广,旨在告诉大家卫士宝刀未老琅软淑。而这些天把滤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辟,看起来绊唉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯悍幻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稗椭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品南,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乒脱,并未成为现实勿般,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骚庞糯。   事情的转折点发生在2014年6月18日驾葛爱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照模,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鳖,并且这一次箩,车身上已经重新贴上了拉花霜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涪叉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贫境仍,而是一台真正的电动版卫士频赋波。   之后通过各种途径的联系躲辰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淌盟,虽然这并不是一款量产车呻簇弄,也没有任何电动机酿怖胚、电池组方面的参数数据秆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稍卷裳,我们认为此次试驾还是很有意义的醇毯塑。   ■ 外观造型蓝挫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饯酞霓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欧哪撼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琳份餐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叹赋。   电动版卫士全球仅有7台颅豹乒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丹,基于卫士110车型打造酶沏,可以根据情况容纳5个或7个座椅甸弯,算是车系中的“旅行款”拒抠惦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计室,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汤结,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外款罕,丝毫不加以修饰鹊臀。按照官方对柴油版车型的销售策略伶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杉篙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啼恕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朽金放,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹈。正对车头挟,右侧翼子板的通风口也是镂空的皑,下方是空调系统的进气口堪擦仟,而左侧的则仅仅用作装饰却脖,所以是完全封死的状态晾。   平直的挡风玻璃潍秃事、小雨刷苫败、面积可观手动调节后视镜罚耗愤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砂胃浇,而在这台电动版卫士上锚缉浆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弹堵。   实际上肪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻步,电动车窗只照顾到前排乘客甜娄朗,第二排为手摇的缚邪,第三排则仅仅是推拉窗幂屑捎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劳,确实膏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卵哺模。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欣衬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拇防蜡。   三窗式车尾设计除了古老外狭蜕孤,想不出更多的词去形容壕馈炉,好在后窗电加热刷暮坷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备房,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塑倘。至于各种不同用处的尾灯碘汾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叫炬,并配备了13针牵引电力接口咯刹卡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伶。而对于电动版卫士来说衬剂,这款车的拖曳能力也非一般强大屠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妹睫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纪金。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捕绥吮,在这四年一次的盛世当中琅肯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注联琉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣帧,在经过整体的细化改进后整体更出色懦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彤,对于这样一款小车到底怎样浩,让我们一起一探究竟凡接。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颊领,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弓枢陀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化微,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寥蛋聘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩兀可靠的选择毛叮。   相比现在很多的车型乏女,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低猎圣,个人比较喜欢这样的感觉含剔,朴素也是另一种风格操袍本,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衔,可以说是起到了点睛的作用膝沽麻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烧窖,看起来还有些运动精神圭付淮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簧,同时也是远近光一体设计膜挺刮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气识斥,更加突出其可爱的造型风格哺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缺,同时也表明了J2的一种年轻风格闪。虽然是一款定价不高的微型家用车裴攀躲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希,雾灯虽然不是什么贵重的配置努策狈,但对于安全的保障还是多一分才好系活。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力多,实际使用中虽然刮水面积稍腥谆呱ァ,但整体还是清理的非常干净粒亮。   在车体侧面造型上妊韧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搁奶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棋撮,这样给头部空间会留出很多却臂奔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感文妥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搔。腰线起始的位置和大灯高度相同瓜惜掀,这给了驾驶员足够大的视野空间阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辖芒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氨。   在尾部造型上卤赐辉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丸农新,同时加大了尾部示宽灯的面积堑,为了就是提示后方车辆注意安全潮水热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卸镐橡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扭鸿,内部非常的深不过开口非常薪方坌弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茬粹戌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馈荤寇,虽然是钢圈肝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少道。另外蝗纬,一直让人头疼的售价问题睡守性,此次又出现了违身灰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锌娟。价格问题航霉监,在上市新闻 中已谈了很多托迟寒,不过与价格相比普,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善璃杀需。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惫衡萎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刻,即将为各位解开疑问祁。   观致3五门版已于6月24日上市策号,目前指导价已公布急姬笨,售价区间11.99-17.19万元 厕屡内。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鳞:依然遵循简洁的设计思路铆,造型更显年轻蔚辆确。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巷啃甲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碱擅蚂。可以说欺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惠,不过在细节上却更显年轻杀窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm遂,轴距为2690mm辖含戚,除了长度缩短了177mm之外臣幂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棱归,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炯枷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呐堵。在车身颜色上欠,观致3五门版同样有6种颜色可咽示 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瀑菜烹,色彩更为鲜亮哀侩,也更有时尚感炔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擦驶遂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芹秃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稗钮恐,而前雾灯也采用了圆形的设计县,更显时尚脯。另外茧搞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯删勿村、转向辅助灯和大灯清洗装置锯连悍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哦罕。   除此之外杯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大落鬼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孟勾,并且轮圈的款式也更加的年轻渡方。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18健漆鲸。所以在轮圈与轮胎的规格上次,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啥底。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祈奉盲:与三厢版一致芭篓曙,细节改变不大便裙搓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褪蠢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汀抵袱。中控台采用对称式设计稻储,各种功能布置规整溃锈,按钮数量控制在了合理的范围内寒,不会给人一种杂乱的感觉俩坦。平底式多功能方向盘与三厢版无异湿惦,造型很有运动感须掠懊,真皮包裹的外圈握感也很不错镁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘿佬泻,除了蓝牙电话尺禾、多媒体播放等这些基本配置之外碎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霉猴。除此之外境,车主还可选配观致逸云的增值服务侵,该服务包含实时交通路况揣南伟、实时停车场信息和地图更新等侠拓。 ● 座椅及乘坐空间攘闺:白色绲边真皮座椅很有时尚感丧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀涩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垮,与三厢版顶配车型相同厦究。不过区别在于谜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抵来,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棋椭睬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动防棋。   在乘坐空间方面耐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脾翘肖,并将座椅调到最低位置后胖艇扰,头部空间大约为1拳路看,显得很宽裕;而进入后排后别台,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岭视宛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彻葛拖。后排中间地板隆起幅度较大类钩,长度也不适合搁脚立楼此,中间乘客的舒适度会受到一些影响激藩。 ● 后备厢硕、储物空间和天窗砍搏:后备厢容积403-1105升舶畔浮,储物格众多袒报圃。   在不放倒后排座椅的情况下通静想,观致3五门版后备厢容积为403升僚厂女,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喜。如果嫌这样的空间还不够的话趴社,将后排座椅全部放倒后烧镰,空间最大可扩大到1105升辖。除此之外僵仙,如果您随身携带了诸如手机玛邦糯、饮料之类的细碎物品的话脚潜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿谢拦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勘寞赫,可打开的总面积约为0.22平方米痕蘑达,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汾啡尚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架维:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狭,两者最大功率分别为126马力和156马力屁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米案姓处,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别馈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惋,其他车型均采用6速双离合变速箱推艇道。在底盘悬架方面即勘水,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赤撤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讥需橡。 ● 驾驶感受起:底盘调校水准高康,变速箱低速平顺性比三厢版好窗。   此次试驾会上淬剁蓉,我们大部分时间都行走在城市道路中估袖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贰桅顿,起步时若是轻踩油门踏板瞪皆,车辆的提速会显得比较迟缓捎,若要改善的话钩平,需要至少踩下1/2的踏板行程开古贿。对于开惯了日系车的朋友们来说掀牢,这种偏向于传统欧系车型风格肌频,而非“一点就有”的油门调心统可能需要一点适应的过程剖拔。   而在整个加速的过程中辞材撼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上警迁,咆哮声已经传入驾驶舱呢,可就是不见变速箱及时升挡阿率高。另一方面潞匡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戒,整个介入过程并不是特别的线性撩,其工作时的噪音也清晰可辨供瞬连,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木碱刨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骑抢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诉溜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受变息柿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氢,并且伴随着强烈的顿挫感荡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多围拦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叹捷距,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铂洪,虽然顿挫感还是有武骋涕,但已经能够被绝大部分消费者所接受佬排赁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暮卉烹,那么我可以回答您步丹,和大众的DSG表现相差无几污绣嚎。慧陀狄。   从观致工程师的口中得知酞顿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姓许放,对变速箱程序侯顾携、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颧拧藉,找到其中一个最佳点阿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低内骚手。   在手动模式下滦罗,发动机的表现仍然很积极榷枢蚂,不过由于其低速动力输出并不出众需,其加速度并不能让人感到满意穆,很大程度上浚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侯镐。此外畔禄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毛堆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遍浚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芜假,而在此前的三门版车型上庙,我们就给予了相当高的评价凭笺。虽然仅从结构上来看苫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趣翰襄,但作为一款家用车愧浮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性库脊,高速行驶变道保证稳定性些爸。事实证明判,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缴,并且从车底反馈至车厢内的声音回风匣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孤随奴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘉护。   ● 编辑总结寐剿:   从我们此次的试驾感受来看埂陪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抚、时髦的外形材储,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整互恳。与之前我们体验的三厢版车型相比极百倘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疙暖潘,尽管目前顿挫感还是存在戎贡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过间署史,有值得称赞的地方领断辩,自然也存在着一些不足傻对尝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粳吃赖。另外屑匿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的列何。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谴壤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯履马、转向辅助灯及大灯清洗功能拧耸嗅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎经滩寿,这样看来缔供码,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少文坍竭。不过太涸鹊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玻郸就。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍珐排,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牵损。但个人更喜欢两厢版本汕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肆。当然提佩,作为同一款车楼督厦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丝固。三厢版本更加实用媳蓉,两厢版外观更加时尚干练倾。今天带来这款两厢版爱唯欧够,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孔婪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郸噬,大灯的设计相对保守了吧,但也减少了人们对于这台车的争议性敲猫甜。从而扩大了消费人群起邢汰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泌,各有各的美迸会。但无疑财,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澜冕。   侧面的变化并不是很明显邯畔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郝。相比三厢版要顺眼的多贤沫。车尾的变化同样集中在尾灯上碍,尾灯的轮廓变化倒是不大比,变化主要集中在尾灯颜色的改变咯蚕榔。深红色的外围显得更有质感伴啦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饯镁,越野车是最好的选择鞋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乐擒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40另挠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事参饯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力净堤诽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吾版,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巩般。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没东。除了电视剧的锦上添花咳,BJ40本身的魅力也势不可挡绵荣,下面我们就走近这款“北京青年”萎哄绷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沪。   外观/内饰嚏呈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帮逗,或许有人会问那为什么还要进行测试玛。其实答案很简单辟,之前测试的BJ40是一款试装车顽懦抱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别环,包括电视剧中车辆也是如此鞋橇嗽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堪。虽然我没有见过之前的试装车烫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豁幕琴,甚至有些地方与牧马人不相上下售退。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粹,这里就不再做过多赘述们伺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赐宏称,你会发现并没什么科技感金己剂,简单的线条疾凭厂、硬派越野车特有的见棱见角的气质购端保,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梳。另外衰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留休。硬质塑料质地的中控面板很厚实糕饺,比起舒服的软性塑料手感稍差标吃窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毁捞柑,同理使用织布座椅也是一样卤,无论您是刚刚涉过水侧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吓群,都不用担心侨隧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欧,不需要华丽的外表去装饰弹。虽然BJ40有着很浓重的模仿险,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椿浆琴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烘淮尉,那只能说这个人并不了解硬派越野车晌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望访感,让人想到真正的场地里去撒点野跨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灸事铆?惊险的高速穿插惭梦、精彩的甩尾掉头熊藏秆、惊艳的侧向双轮行进沸宦岭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹭舍。时过境迁防,萨博虽已退出中国市沉肌,但把经典的两款车型(即9-3瞪情、9-5)的技术留在了中国臀残,在北汽成功收购萨博技术后龟臼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茫加珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憨栖救,主打性价比与实用性讳咐锨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑尽猜,只是在某些方面使用了相关技术而已姆杉雄。   从外形设计上就不难看出局,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影施驾韦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炮悲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狸睡车,同时车身上所使用的犀利线条萝糠,令时尚动感的氛围展现得十分充分频哦闲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敞是:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级静,车身各项参数都小于萨博9-3唤浅聘,所以直接套用的说辞显然并不成立宪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出事歼,打造一款可以继承优秀基因督,并适合普通家庭用户的车型旦坊芥,成为了设计团队主攻课程为蒂棱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坪诉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降里匙伎,但紧凑的造型与简练的线条日干,使其观感的持久性更好材奉郴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多详惯献,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孩陆割,价格能接受龋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鬼茅。而现在也有很多车型供大家选择席荣软,包括大众途安笑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择份箱冯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唯,它还有一个进口车的身份褂富厂。接下来单普偿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褂沉。   外观飞:起亚最新家族设计嘘帕柑,略显可爱净,大部分能接受瓶邻病。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格誊改炼,同时又有一种独特的卡通味道愧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感推肯,没有配备氙气大灯滇彩,但全系均带有LED日间行车灯拉、透镜及大灯高度可调功能蔚。雾灯部分的设计很有个性钵玻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丁绥。   由于车身高度降低虹农凯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诞,平滑的车顶线条降低了风阻系数檄令,流线型设计更加美观旦聊。全系除顶配的豪华版外卜,后视镜都没有集成转向灯功能冻。另外佳土,低配车型的轮毂也比较简洁橇凯,轮胎规格为205/55 R16薪。   新佳乐车尾的设计十分简洁接,总体看上去比较圆润拐难钙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耗,凸起的轮廓首尾呼应炼陡跋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方境耐,车顶带有行李架板,具备一定的实用性售。新佳乐全系标配倒车雷达功能弹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禽康驼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掠盎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌标蜡蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骋。而提到雷克萨斯局,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样截怯抵,立刻联想到了舒适污歼、安静等一系列形容词椽。   作为雷克萨斯主力车型陀泄闻,ES系列占据其在华销量近半壁江山茂苫道,舒适僧脓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碍吠庭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旅,更是有充足的理由享受这些评语竞富律。但更重要的是替客,在环境日益恶化墨、石油资源日益紧张碴、油价越来越高的今天贿末软,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淳。   外观部分蒲珐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型是,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)华娠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摔旁良,和前代相比进化明显塑勒帛。初次亮相时舵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期华锈。与丰田一样鲸摄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汐,目前已被广大消费者接受葛瞬媳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侠斯。   外部配置上鹿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阀沪绅,与中网造型配合不错材人通。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格含,轴距2820mm魏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同税低黎,ES没有针对中国市场刻意加长森木很,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缄,轴距比老款增加了45mm钩宛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尝容贯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赣餐授,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们温。当然瘸览附,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陶冯困,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喝。另外济堑侧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内角事,更加低调啦讨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暗吓啊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暖丧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拖点储、忘记沉默寡言的正装车主猛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淡、忘记... ...算了口握,需要忘记的东西太多喜,你只需要记得一点繁吠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽将岭爱。   奥迪的低调歪夸贤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)譬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慷缆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椿汤诲。依托自奥迪A7的造型设计磊姑讼,RS7依然拥有优雅的造型钙痰颗,仅仅在一些细微的地方颗裳,RS7做了运动化改进欧馆刃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倾曝妥、以及哑光附件蜕公年。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芹狼。   如果客户需要紊肯劝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啡,其轮胎规格达到275/30 R21惫鲍闪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埂另。排气管依旧体现出奥迪的低调纯,外部看是两个椭圆形排气管姜片,而其实际是双出四排气袜秸淬,因为单侧双排气有节流阀赐既捕,用于改变排气通道茧赁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毁阶烈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娜半吩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奉弄疲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔太把。车钥匙经、平底三辐真皮方向盘鸿妮、运动前座椅骚耐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唬协,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中供徐始,还提供发动机增压压力书、机油温度显示和圈速计时器等数据虱闭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桔,并提供其它3种材料作为选装归娥。车顶内衬标配黑色织布靠拣,可选配黑色Alcantara面料滴。搁脚板袱搞立、刹车踏板焙傲袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膘曹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑量、一体式头枕的运动座椅疥妨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料报乌烁,并提供钻石绗缝写盛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料百受。带按摩功能的空调前排座椅也供选装感骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情化窗,就像微博上说的悼,一次刻骨铭心的爱情钮倘韶,一次说走就走的旅行什么的抄米。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虹,但在现实中夯,你不能永远一副放纵不羁的样子炉非,特别是在资金有限的情况下贩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顶湿。此时你就需要一辆价格便宜舷风、实用可靠的多功能车型示班惰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迷履。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媒胯浚,分别是景逸X3和景逸X5雾槐汇,形成高低搭配产品布局橡。景逸X3属于入门车型户份媒,共有三个配置棠珊驮,指导价从6.99万到7.79万元啥瑰寸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坎耗刺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痹死汾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茂。这款车的前脸采用了新的风格样式鳖扇笑,线条比较硬朗动七首,造型简洁流畅悍,同时又很饱满媳宛士,没有过分追求标新立异的夸张风格坎蓖暑,显得更加沉稳筷达棉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素休跑,给整辆车增添了活力购搞。   除了前脸之外办,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汰艾,让人略感失望赎陶,好在整体风格还算融洽概爸浆,不会给人前后脱节的感觉梗沦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恫纪仓、1835mm和1705mm瓦,轴距为2685mm翘女蝎,在这个价位上算是较为突出的水平了骸藏迹,保证了足够的车内空间户。" "  在固有的印象当中局,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膝履星,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价短葛桓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨琢蛋蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠢刹妻,作为日系三大高端品牌中的一名矩靠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吵背干,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萎蒋较,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘶死茸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粗弟朝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孪桅号,取而代之的则是一种日系的柔美风格导伟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影库,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点催你,并且这种特点让别的对手无法模仿跨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闯饰撂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度激滩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裳叫僧,看起来非常具有独特的风格赐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黎苍,不过看起来还是比较有神的郎抡盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罗搔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搐采,这款车有这么长么滤?实际上后门的长度远大于前门唬疟泉,不过整体造型并未收到过多的干扰逢蹬卧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格较胖腻,因为C柱的造型更加接近尾部刷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弓鲤,腰线的设计在在尾部提到了最高怒,并且从前大灯连接到了尾灯部分箩奉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坏孔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炮乒匡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计达,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浑奴俯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慈,到今年4月20日其正式接受预定擞,不到一年的时间鞍卯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了德脖。在新能源车量产谎、市售的速度补,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盆拣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吨逻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裙。当然极斑,汽车之家评测新车的速度也不慢巧疲虱,今天揭车,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姆晚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坤舍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闺级淮,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓬,白色的为纯电动版车型抨究拾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疽朗。   ●外观精锭体:造型前卫啃凳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剑,我见到量产市售车之后畦泰,其外观真难以与概念车作区分勺欠。宝马i3前脸造型饱满圆润道,双肾进气格栅则是家族式特征的体现络诗。不过珊歉,“进气格栅”四个字需要打引号了蓝玛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能精尚删,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾排桶酣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计多价,让整车看着很有质感且与众不同辣。当然领,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兜未叭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尚荆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眉咆,但它的车身侧面看着一点都不显小灭葡瓦。在我看来原因有三欠撬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凑唬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杀糖,给人感觉比较敦实是冕鹿。特别是车高数据捂募,它比X1还多出了23mm沽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巷攀,达到了20英寸到,但胎宽却很窄琼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戳绰沉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倾凹辫。有关这款轮胎暖刊掳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扭鬼,基本都表示由于规格太特殊旁颈,没有现货也没有报价颁搜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抵陇帕,很独特幌奋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拐。尾灯采用得是隐藏式设计粹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袱,用于显示示宽灯塘廷幌、刹车灯以及转向灯等骨瑟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椭,所有光源均为LED烽溯几。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中里嗣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阀,欧洲市场上柴油车盛行已久窖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展礁。不过近来吴奋咯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吓嗅,Jeep便是其中之一婚屋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待块。 ● 外观介绍哦:与汽油版无异悲劳,硬朗依旧匆陪惮。   从外观上看寒骚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甘兰汾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型头屡睛。新车的外形仍然显示出硬朗缝趣、时尚的风格骋霜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恰,提升了时尚感男傅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钉池,在同级别车型中“个头”并不算大性旧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏僳泉。   在外观配置上狗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯托糖、雨量感应雨刷距碧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伟嚼。轮胎配置方面圣炉溉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亥孔媳,轮胎规格为265/60 R18涝古疗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎函恨稼,规格也变为了245/65 R18讹聊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贿莆,我们会谈论什么廊郸?是大老粗一样的外观斜暇,还是“马路杀手”一样的形象退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象司膛博,笔者也不例外期浅。6月5日下午趁快,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹃灯插,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姜建法,原来大块头也有过人的大智慧请粗浅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秦崩哀、FM两大系列猴萄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华是九,中国区总裁陆博天到场助阵吕兼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓢汹冈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱本宠茹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倡笔磺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酣,最大的意义还在于为企业产生利润翘改。因此屎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罐,并体现在生产效率肚、节油效率抄泰、完好率猜、安全擂驹、安背聘幔和驾驶员体验六大方面讹心。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沏亩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抚,而大众凯路威则开创了一种新的格局负位,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拨诺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伐捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骗壕督,而那款车型是针对高端商务市场的车型麓榷帽,虽然其内部可以进行简单的商务会议光订奸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藐评拢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唇斧秃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彪泌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犯瀑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毙顷镀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抚告阑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格午,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弊烽适,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桑挺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幢色,只是以简单的卤素大灯出现克暗禾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咆泼,只能说稍显遗憾撩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骑,并且其敏感程度非常高田。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柏迟百,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堡棠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咯文,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劝冈亩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钵瓤抹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拍范素,在尾部造型上也同样是方方正正揽,给人以刻板的印象堑斤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰上侍开,看来稍显朴实无华交蝎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拷逢。尾窗的面积超大烙叫烯,并且配备了后雨刷媒垢弄,可以说在安全细节上做的不错涂窘。尾灯的造型也毫无新意茄券,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈 ,尾灯内部的结构也比较简单匹秀,并未采用LED也是针对不同定位的选择氰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亨斤,尾部配有四颗倒车雷达探头录禽钞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褐虱梁。作为一款商务用车亨频,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方县独暗,而旁边就是凯路威的备胎所在地素澳贡,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬。   相比国外的凯路威车型搏蜂克,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂令讨,造型上采用了多辐式造型漆虾,轮胎则采用了邓禄普品牌冒奉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野举滑烙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV评潍负。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梢狗岭,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱烈。圆润的车身谅探山,没有棱角的线条堑吹,大而无神的头灯拱,都让我对它提不起兴趣狈。第一次见到新款昂科雷时篮叫,我的这种感官得到了改变璃媳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点短。新款更加俊朗褂红堤,就像是一个胖子据,经过健身呵,从大腹便便变成了施瓦辛格铂赫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面成睬科,这种类似于点睛之笔的作用黔纽,实实在在的发生在新款昂科雷上面愁料。之前的头灯让我没有胃口导,尽管亲和力不错年,但太没有性格酱磐侯。连同这个车身么陌,都让我觉得臃肿无比拍嫉,简直就是个满脸流油的胖子挡。新款更换了更有张力的大灯想切,进气格栅也变得更具进攻性曙郝蛙。这样的风格空怒户,我想才是大家喜欢的捂。   侧面造型的改变不大挖,侧窗面积所占的比重依旧很谐未榱椤,这和新君越悉芭镶、GL8都很像胖。给人一种重心很低的敦实感乱。但对于车内的乘客来说辉,这不是个好消息吨擅,过小的车窗影响了向外看的视野恐。造成了不必要的压抑感堆鼻壳。或许对于选择别克车型的人们来说铺,这一点必须无奈的接受了但商。   车尾的变化不及车头尚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欣,或许我会更喜欢它沮。但事与愿违辟绅,尾部的改变仅仅局限在排气管上骏仙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哪。这多多少少会有助于提升质感隘潦绩。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚎恐。可以说赣箱堕,这次外观的改变苍讽,在这些细节上还是很成功的谅馈赴。相当于一次瘦身和塑性策陛,让它的线条和筋骨更加分明舅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间傻答,纳智捷 新大7 SUV正式上市荡似撬,官方指导价格为22.68-27.48万元矛。一直以配置见长的纳智捷品牌切极,在小改款车型上又下了一番功夫匣非灯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拜迟阮。在体验的这几天时间里共袍妊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价般。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲜,当得知价格只有不到30万元时梨缅,邻居更是深感惊讶簇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢的驶辰?本文就为您带来答案烦。   作为一款SUV茧,“大7”这个名字一点都不为过腊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脾吗,2910mm的轴距更是傲视群车皑,也难怪引得路人频频回头涵俗湿。不只是尺寸舵娩,本次试驾的新大7四驱旗舰版摄委掣,整备质量达到了1950kg陪倒悄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”污搪休。   作为改款车型脆,新大7的外型经过了一番修改廉搐函,主要体现在前脸和尾灯上壬烤纪。大灯造型有所变化集,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拉,而经过修饰的雾灯己翱、转向灯和前雷达疯贡犊,给人以霸气外露的感觉侠。整体上姆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兔芹室。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭档,比较实用囊喂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宦鄙赎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上关沤。从奥迪A8的换代擒埂苛、全新奔驰S级的上市片碉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侈巧。这三家老牌厂商动作频频璃冀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扛溯堂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捅睡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诉。而随着混合动力时代的来临乃绞攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拦,可以说从那时起痞舶覆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汾惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涎坍汹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逼唉崇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碌,以期对它能有深入了解顾熄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遍染。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桑。相比之下蔫危獭,雷克萨斯LS在此方面并无优势详宪,长度检、宽度和轴距均落后于对手存。   即便不看车尾的标识绣藉磷,仅从前脸上幽兰色的车标薪踩税,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峦拉。而身挂HYBRID标识则意味着斑,除了树立当家旗舰车型的形象外金母甫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钾策棉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尖,只是在一些小细节方面令人有些不满篇片。如果用最严格的标准来衡量释,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间海怀氨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搪居村,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手构,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爆己工,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棋巨乾,这种车型的优势就在于计蓖酿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感年熟,还拥有了超大的车内空间倒龄错,优势显而易见陷茄,而今天我们来到了美丽的太湖附酗胯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亭暑拿,也让更多心意欧力威的人有更多选择挨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表传疆阔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喀蘑祁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗡,不过从售价以及车身尺寸方面来看笺岗轨,欧力威确实占据一定优势化痰。   外观上欧力威厢型车身造型甫慈涩,并没有阻碍它时尚的视觉感肺赦秋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翟,时尚并且使用巷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肚虾瘸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烽壕。   非对称化的中控台设计凤,与1.4L手动版没有什么变化仕,首先造型上足够年轻协调茬皑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溅。欧力威自动挡车型弥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巷川愧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刹绒采,操作多媒体更加方便楞。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫薯恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痴。   本文导航" "  有突破有挑战酵磋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滤奠哨,就会有这样的感受拳。它太挑战人们的传统审美了薯梳,怎么样也无法用大气晶、简洁骏骏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腑拴污。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妙镰掏。自由光承载着延续切诺基的重任蹈,就在这样的争议声中款款走来艘架。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统没藩隆,挑战着经典垮淑岁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贤崎燎,在做颠覆传统这件事么绍孺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才美僚。就拿前脸来说磨铝,好看不好看绝不是我个人说的算的功忙,每个人眼里都有一个不同的看法卧。或许慢慢大家就接受了恒。   作为一款中级SUV歼奴,车身尺寸上中规中矩颂,作为切诺基车型的延续共,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现副稿,但也能看到不少突破之处凶顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寝。   本文导航" "  从1985年开始监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡妙饺,1991年出现在5系车型上冲,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺。直到现在闹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫩掏。2014年5月22日翱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求律,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW履晶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婆闭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呕辫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汕捷孙,新BMW 328i xDrive吩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烩彪。   第六代BMW 3系延续了这一传统合废,将融合了电子气门控制篇冗泥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倡华嘎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渤疏婚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冈存饯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弘骇,要了解这个问题前萝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缄蓄畔。齿轮传动式分动箱橙,连接前轴的方式改为了齿轮传动困,其他地方大同小异敞胶。对于宝马X系大部分车型来说么来,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妙淬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洗涪不,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力低。由于前后轴均采用开放式差速器沫,遇到交叉轴情况时偷,也只能依靠电子制动来辅助蓉捻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耪,与齿轮结构的分动箱原理相同扫现,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溃桐骇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惹蹭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耸绕阮。至于控制多片离合器的方式羡堕膜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒜琅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幕绊,所以常被用于装配在更强有力的车型上认浓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器人馅溃,以对扭矩分配进行不间断地调节弦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锤漏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摩倒,默认状态下前后扭矩分配为40暴晴:60趁,最大前后扭矩分配理论上比例为0寸:100到100鬼停:0之间鸿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不。扭矩分配可以在0.1秒内完成篙勉。   行驶过程中功竿郸,如果系统发现车辆可能转向不足合搁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧串补忙,就会减少分配给前桥的扭矩我伦藉,将几乎所有动力都输送至后桥鹿锻钨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息那穆竣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑集儡伦。一旦出现车轮打滑豢怂顾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器店酗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龄帮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制公芥。这就意味着娃,无论路面如何突然变化汰冕虏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禄炯捍,即使是在部分结冰的道路上搁席。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解情,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乾素,其中S2属于一款5座小型SUV铣虏侈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下计巫,很多品牌都开始研发小型SUV旅岸瑟。而S3则定位于一款紧凑级SUV躲,并且采用了7座设计蔚寝途。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何详锭,接下来就给大家一个解答聘醒摊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辉韭妹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诉尾釜,这一平台就是北汽威旺M20的平台但垂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计才鼓瘫。但是两款车的轴距却不相同炯逞,S2轴距为2560mm瘟工柿,属于一款标准小型5座SUV钮。而S3轴距为2685mm寐,接近于一款紧凑级SUV特柿,所以为了能吸引更多的消费者浚凤,采用了2+3+2的7座布局贪蓖钢,主打一般家庭用车瓤急,实用性优先盒面。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氨父,主要还是面向有活力的年轻人实分,外观设计更多偏向于动感的元素居多逃烹。大灯组的样式也不俗套戈串敝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腔县塑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彼扳,在车身尺寸上还是比较占优势的夸扑。另外2560mm的轴距表现也不错创,至于它的乘坐空间表现如何蕊绒蔫,在后文我们会有体验渺滴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绘纶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狡纹醋,车门不能完全打开的话狼签,一些比较大的物品拿取会不太方便吞频届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗拾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机接,并分别匹配3款变速箱藕矾棵。此前侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捅了。而今天我要试驾1.4T车型昏灸沟,虽是短暂场地试驾滇粪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别限场,特别是动力上提升明显驰。 ● 外观/内饰池猜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泌,也做了到店体验的文章讳写纲,1.4T车型在外观艇渤嘎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褪,本文不重复介绍河饺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玻洞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因即传嗓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轮弧,具有很高的品牌辨识度娇钦。同时在一些细节方面的改进胳,比如重新设计的头灯嫡变、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弗腊锈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台较徊,采用了全新的发动机靠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辨罐,属于大众的EA211系列良坝彼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米突盎鲁,最大功率150马力/5000rpm染凉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm期避双。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逝,而相比原来的EA111系列有了明显进步溉,首先是恢复了正时皮带滴,降低发动机内部的功率消耗搓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术动锻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晃败但,而喷射压力也提升到了200bar透狡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兰变另,带有S挡和前加后减的手动换挡功能全。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别革褐饯,前者顶部是“SKODA”的品牌名纠,而后者则是印了“DSG”的字样估芍。   底盘悬架方面蝗响鳞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞘陌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构融登。制动系统为四轮碟刹结构呢,采用前通风盘式后盘式配置劝巩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汲善舍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寐戊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栖。由于是场地试驾兄灿拘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些健,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邵促,能更好地了解车辆性能亨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坪抢断,只能在日后的试驾中再介绍乡。   动力方面怯立,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幌嘿递,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容括,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来表,1.4T车型的起步和加速更为迅速从是蹲,而且涡轮的介入时机较早海怯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啸晾,动力的输出保持平稳可控的特性贯琅锹。   使用D挡时辛梧,以1/2油门深度驾驶泥叮哦,变速箱升挡较为积极彪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喂,而且换挡的冲击较械迤摹,不会影响乘客的乘坐感受啸。而以深踩油门的方式驾驶疙歼,变速箱会到4000rpm左右才换挡伦掳归,加速感受更为明显餐欧颗。   换上S挡双,油门响应灵敏了许多裂拓继,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡继掂踩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感探毋啦,在弯道多直道少的场地赛道里茶掳,需要频繁提速的时候谱绊,显得更为得心应手了拼。   全新明锐采用电动助力转向系统钵埂,方向盘低速时转向较为轻松亨豪,而高速时明显更为沉稳膝,转向需要更大的力度孰品,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阶现经。   底盘悬架方面渭锨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性投,在弯道中对车身的支撑性比较到位牌,方向盘的有着精准的指向性摹,转向迅速而稳健糖书。1.4T车型全部带有ESP系统拨末,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掏茬来,ESP介入的时间恰到好处厂,总能及时将车辆修正到正确轨迹吗,而这套系统并不能完全关闭悲哄,属于比较重视安全性的设计畴案纳。   在模拟颠簸路况的体验环节李屏坑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棉,然而后悬架毕竟是非独立悬架涛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痕胜篮,仍会对另一侧有所影响汀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烤却。我们在之前测试文章中也有体验视频烂金,请点击查看胯。   更多精彩视频悼疟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少横浪,在D挡模式下表现中规中矩伙互,切换到S挡后油门响应灵敏沥骸,变速箱的换挡节奏更为激进烯,加速感提升该醛恃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痢饰旗。" "  2014年2月26日撩街,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市貌缝败。其中T5动力总成包含智逸版拦、智雅版霜却、个性运动版共3款竞迟翱,售价为42.39万元至51.99万元繁,T6发动机版本及价格保持不变班认。   据了解捕标,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惹卑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郸茂卢?本文将为您带来答案墩晶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赂辜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谩尸,但动感流畅的造型令人印象深刻烤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趴窃坍,正如北欧人给大家留下的印象唯。      配置细节上咐荆灯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黑,全系标配了ABL自适应氙气大灯镀懈儡,以及感应式转向辅助灯光绿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嵌缮,给驾驶员提供更佳的视野爬刷。   此外耽魔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甲贿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拳,探测距离达到了150米停零,足以应付绝大多数日常行驶环境蛾挝灿。此外溃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壕糖衡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能行噬。虽然这里看上去有些别扭瘸,但安全性才是我们应该关注的攘。" "  限量蓄痛排、配额棘、上市前被订购一空钠筷妥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淡虾弘。然而末极稍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钙仓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墓相丸。2013年斜肥凭,经过M部门调校的M135i披装上阵帕户浪,性能已与1M十分接近仁,并且这次冲破了限量的枷锁淘剿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车料甘。正当人们面对路上的1M投去羡慕场娄翁、嫉妒母撇、恨时蹭哺席,宝马为我们带来一款全新产品谷娃晌,并且它的能力并不在1M之下姜,它就是2系的顶级车型——M235i雹儡。 延伸阅读倾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尾筛,2系可能显得有些陌生艇嘶,其实早在40多年前钞错,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肯齿。此外尾敞波,BMW 2002车型在1968年问世卫恒口,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坤许,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炭沪插。至此汉韦玩,2系的到来并非空穴来潮惠徐筐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享懊草记,简单来说唐兽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狼汐巢,这与3伍、4系的道理相同兄禾。在2013年时略,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辣材坦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奇肪锨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M练,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虽,从代号E82的1M车型盎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乓磐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抵,但随着时间的逝去善,渐渐也成为了一种习惯抵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皋排:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加据旦,更多是出于对内部空间的考虑俏长,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垢刃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雄枪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疵捌彩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森挖办,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啼。   当然莆,即使武装到牙齿炬,M235i也不能与1M平起平坐僻福庙,M家族的宽体车身悸嫂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的输得惯,就像当初1M推出时的口号一样“M惮途锯,永远从后视镜中藐视对手”握殴拌,而M235i更多还是为了平衡性能涝、实用性与性价比律,同时也为今后推出M2而留下些余地恼判兽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滑耿爱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琅素,针对绅宝D70推出后的社会反响褐沽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多森备怕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腔典凭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹬森别,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挛敝炼。   D50幢肃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巨拣,推出之后的表现往往是人们最期待的杀龄邻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同七酗处,面对D50的将会是极为严苛的考验鸵颇斡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柏洼,而成功了趴逼廷,也将有可能成为流芳百世的一代名车躬吧。7.48-11.98万元的厂商指导价耸构宋,可以说为这场战役的打响逢,开了个好头孙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朝午埃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乳侩。此次担任D50设计工作的秀筐,正是培养出诸多设计人才的博通公司特师乐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筋晴,同时又能够给人们耳目一新的感觉锋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罚苫即:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拢,但是当你接触过D50这款车后另覆淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铣屠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡从欧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冕匹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骏豆保,但是当你将这些元素组合在一起时撵湃,却有会很快打消之前的念头烹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遍购金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计具璃。运动气息浓郁的设计手法铆,会让你把D50和运动结合在一起菲,无论它实际的性能表现怎样头琉偷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象达。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘶撼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促前份。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懂绥,面对不断推陈出新的竞争对手评刻惦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面极。好在随着2014款车型的上市林飞含,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忙妓欺,而这支强心剂的主要成分也很简单哥现烁,一台1.5L涡轮增压发动机落悼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磋聚杏,针对配置方面也进行了一定的调整芳,其中自动大灯擒椽妮、超速报警以及四门车窗夜峒步ぃ控升降等功能均成为标配陀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中守不。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腔。因为从早年搭载的速锐任完,再到大红大紫的秦氓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6素搪归,它所提供的动力都不曾有变蜗。传动系统方面屎呕猎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俱纫。在城市中经常用到的中低转速区间内挤桓颠,发动机的动力输出比较积极烦,并且通过涡轮的帮助项顺兰,动力在1500rpm之后便有明显提升汉届,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卷卵,完全能够满足日常驾驶逞颈跺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卷加店,适合城市驾驶畅群何。挡位之间的行程适中刺,但手感略显生涩讲弄。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车起,而非车去适应你匣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定协。四辐方向盘尺寸偏大嫉朗煌,回馈力度比较匀称逼沙,因此驾驶这台大块头还算是轻松镣粉,只不过方向盘的虚位过多哨,转向时不得不做出更大的动作伎硕钦。   前麦弗逊霸涉畅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逆,并且由于悬架行程较长李款,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呕弦馅。当然这样的调校也有它的好处讽搏断,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人认莲端。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汉罚侯,SUV车型是一种非乘矗耗油的车型凉舍,毕竟以自身庞大的身形来说工,自身重量就已经非常大了丸湘观,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衬,这也导致SUV车型的油耗居高不下惶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妻堆车,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滩柒绣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郝,在众多的SUV车型中庞牛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度规貌岛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计景,这种设计可以说非常的扎眼忙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侈雹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秽井窍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棋络,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鳞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绅签。在RX车型上诉凳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谭酱沧,从RX整体风格来看柏,还是更多的体现了柔性设计的特点芜闪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酮紊沉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型连,如果不看下半身我川,很有可能误解为一款轿跑车型夺。不过这也让人们的视觉一亮姬全史,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灸将驰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翰,没有过多的硬线条介入颗芯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逢勃狙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勺愤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亨僳灿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绍涧闻,RX明显体现出有些不足娃,不过这本身就并非是RX的炒作方向步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境何附,内心想要一件东西铅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侈绵,否则你就无法拥有心中挚爱旧猴。你想要一部手机茸褥,但偏偏要你保证最低消费加。这种心情着实不爽琴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞳请,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钢,这两样东西都是你想要的挥扛,售价三十五万不到腔令螺,撇去不相干的配置晌阜篮,给你你想要的祁吩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元降沧途,是不是有点定高了宫粪?可细细一想舱淬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欠阔纫,并且还带有四驱系统暴牢。如果单单从这两个要素考虑屠侠,同档次的车型里休弧,都破了四十万大关了疥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铰辑粱,目的就是要拉低门槛达屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出策清是。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伟敝嗡。但运动元素表现的很细微阶,基本上都是细节点缀漆稻群,和其它配置的A4L差别不大滩圭挛。虽然是一款40TFSI的低配车型辣段,但从外观上很难发现区别刃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脱蔽,算得上是全车比较明显的运动彰显了究吞扭。尾灯内部依旧采用LED发光元件酷蓖荆,总体来说缝梧,亮点不多疟付滥,朴实大方瓜镶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侣庆膳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砂模苫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞佩炬,除产品名称外辨安砰,其与JX35并没有什么区别畅,还是那个豪华运动的大家伙冗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窍聪筋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露示。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掳姑室,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谋澜恋,灯角黄色的反光片是标准美规设计氏捎,但无论哪种规格汇腐老,对行车安全方面都是提升绵甭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感公补,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO食面,前置摄像头悄然隐藏其中哄。侧面看上去QX60依旧大气稳重驴平扒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膝。另外肆,底盘上有些部件会低于车身怪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坎份。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雇如爽,活泼的细节设计使其更有灵性茶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性写褪叭,也起到了一定的隔热作用挛葱驶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踞辫健,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扁,静音效果良好崔搜。   车尾并没有过多花哨的设计布枢谭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氖。尾灯采用部分LED光源拐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昏劫,总体来说比较耐看溪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味版酞灌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铰惹墒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胸箍亩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雷景灯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象局册吾。上市前操,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疲,不少人不相信它的价值贡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豪溯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啥,这自由光到底是什么情况缉?经过整整一周的深度试驾后畴哭类,我有些新发现可以分享给大家伴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倾创卤,我的思绪一下回到了2005年左右拷亮,那时候自主品牌鲜有SUV产品痪案,奇瑞率先迈出了一步捷承陕,推出瑞虎沉,并领风骚多年钎疏店。当时奇瑞称之为NCV溜郊墒,也就是集合轿车以及越野车坟,有着越野车的外观和坐姿桑,并兼顾轿车的舒适性侯,其实就是我们现在说的城市SUV单澈恨。   这样的优势持续了很长时间斡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展维免脚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赫茹谦,瑞虎的势头逐渐放缓氮父,也就不再抢眼了扁疽。奇瑞随之调整策略卤瞬告,在去年推出瑞虎5这一新车型安垦滦,与其他自主品牌新对手进行竞争翔。与此同时毖,时隔半年的今天踏裤,老瑞虎被重新包装升级乃,命名为瑞虎3再次进入市郴旧押稀,与瑞虎5形成高低搭配歉吉,重新获得了新的竞争力辟。   外观边:   正如前面所说壕落,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笺畅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伯搏,棱角更为突出霞昆珊、线条也显得更利索翅。侧面增加了镀铬防擦条该,而车尾的变化并不是很大显宠羞,集中在尾灯和一些线条的修饰上肩扇飘,就造型而言瑞虎3更年轻了堵鹃暖。从车身数据来看鼎详,瑞虎3相比对手并不占优优势舒暗,但是得益于外观的设计菜史轰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涣锤毖。" "  在经历了数年市场洗礼过后昆仿,瑞虎车型迎来了新一次换装毁萍,代号命名也列入到了家族统一的序列中轿,对于车型的区分更加简明姜。除此之外牵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溶衅手,以及更为充裕的乘坐空间钡拉苹,以提升自身的竞争力守儡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型楔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趴谜囊。   此次改款主要集中于外观方面眠,通过新老款前脸的比较封末骸,我们共计找出了8处变化节恃,分别为牡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组括际澎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桥犊虹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叔雹,但在车身尺寸上有所调整顿硷,其中长度方面增加了30mm伎提,宽度与高度减忻惆炷住,而轴距维持不变幻睹曝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出些,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杭蛊夺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛋观。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓶,更多的是在细节上体现新意狸弯色。侧车身防擦条进行下移免沛短,并在前后车门中增加了镀铬饰条本,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虎媚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛋牟,更趋于向装饰性靠拢绵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式癌狗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笨埃标。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗端,若要找出所有差异强,还需要费上一些功夫隋,在对比过后变化上依然可以达到8处耻。依次为极:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倘檬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛峨潮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剖尸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灭形,空调按键的布局更加紧密浦翔村,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹤炮。此外彭避梁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊惜秤。   按照配置的不同送拔冒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聊,大尺寸液晶屏包含导航理构、多媒体俺矫多、蓝牙以及系统设定等功能房恫拔,而在操作上也十分直观抢缉半。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绩里胸、风量乌瞄仑、风向等信息默些,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愁,同时旋钮的阻尼与定位适中那,手感较好东氯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梗。   方向盘两侧位置集成了音响骇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穷,中心区域使用了品牌全新标识鬼膛,并在造型上稍有改变湾绍。仪表盘则没有任何变化息婆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偏牢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诞荷采。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涉,但调节方式为手动捞,前排座椅具备加热功能辟烩烹,按键位于点火开关周边区域链,位置的选择上不够人性化仑,副驾乘客很难进行单独操作茎聘。   在前文的数据表格当中链舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杠斧涎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唤秃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姑热,头部距离车顶约有4指空间项持,直接移至后排乘坐猛龚,头部空间同样保持在4指搞,腿部则为2指余量离。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓢,首先需拉动靠背边缘的拉手卯富甘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骸糠,要想恢复到之前的乘坐模式牌钝,还需先拉动开关堵,同时扶 起靠背凯驾哎,在操作方式上显得不够便利痢画娃。后排座椅支持4/6拆分放倒匣簧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大放上辣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潍惊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涧羌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茸茶,含有DVVT技术并匆篇,相比早前奇瑞的1.6L引擎妇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灌漏缚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耿罚奶,在CVT变速箱的帮助下溃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碧湍。即使在起步之初深踩油门甫,加速过程也会显得有些慵懒刀恍诡,只待转速攀升至2000rpm后充定菜,动力性才有好转书卸,此时油门的响应能力有了子显著提高碗,虽然整个过程称不上动力充沛场蔬省,但对于城市使用来说算是够了局患荡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上类,涵盖了手动涛、雪地和低速3种模式蓖,在手动模式下可以模拟7个挡位玻完,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用高惭棺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妹凸,在模拟挡位的帮助下扒丁,转速会与油门的深浅更成正比垄咎,升档与降挡的操作也会更加从容悉阜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逞堡。   在紧凑级SUV的行列中顾难,瑞虎3的车重算是较轻的一员孔肺躬,这为引擎减小了不少负担酵驮猫。助力转向系统的力度适当蔚敦窜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力形躬坟。转向的精准性使我出乎意料砷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性械凄轮,悬挂整体表现十分扎实獭京,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坟竞,令试驾者信心倍增磊。   如同瑞虎3的定位那样呵标槽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞠归,它并不具备越野的能力娩,然而精确的城市定位楞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吻,诚然到侧,它在这两点上做的很不错宦痕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闷写矛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冠,瑞虎3也许是最合适的选择对象抄欣。 责任编辑绰吵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焦,一晃6年时间过去了钎孟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辉娇,但是我们仍然和它有过很多次的接触擒,并且每一次都是充满乐趣的体验非迸汰。今天我们又把它请到了这里孩窖嘿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚷肌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敦抖棱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悲狠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疆绵寡,自然整车价格也就能便宜不少苍祈,降低了它的入门门槛芯狮献。而以我们消费者的角度来看辣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痘,这也是我们今天把它请到这里的目的纯肝,测试项目很简单掀蠢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搓刑桂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了然堤。   ●日常驾驶动力表现吝沤:低速扭矩充足汐订陪,高速动力吃紧抒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能温,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奈,但机械结构还是更适合在野地里行走可宛撼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鳞取两,外形设计叛桶勾、车身尺寸创铃、参数配置全都没变谷较护,只是换了一台发动机姥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粳,双手需要时刻度掌握住方向盘凭舅,总之开着它你不会觉得太轻松五。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脑懂,大家也都心知肚明唱灸瀑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现超款脯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辞阔,参数虽然降低了贫颠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的强,并且只要车速不超过60km/h喷帅,提速还算是挺从容钢墒换,也有一些推背感撼,感觉并不比3.6L车型差多少嚎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伤阶艇,脚下的油门响应明显迟缓了不少卯拆实,如果你心急的话襄铝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧提,否则踏踏实实的在路上巡航号貉。   ●油耗测试暗:正常表现牌,不惊不喜筹僧旁。   发动机排量小了面次颧,除了动力影响之外镐硕鞍,油耗也是一个值得关注的指标熊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弦稀澈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挟肆,拥堵路况大概在30%左右溉泻空,畅通路况大概在40%左右碑,另外30%为综合市区路况绵,全程平均时速为31km/h瞳糙,最终计算出平均油耗为12升/百公里棘倪,算是正常水平稿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过老,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卧痪脚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泰抢泞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仕波。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抱官劣,很高开,或许我接触的都是高配车型可,包括纳智捷大7槐藉财、CEO等车型晃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撕限。今天沛辞哄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爱媒骗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孩独,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢同法?下面兽措,我们就来看看详细的体验报告潮道忿。 可以看到博拭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高常头,这在于其他车型包括纳智捷大7趣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缄旗。这次试驾的优6 SUV也不例外帝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚商,为了突出这款跨界SUV车型的定位扒不绘,外观设计上更年轻有活力韩,对于年轻人应该有很大的吸引力炭归雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杭,轴距为2720mm坎蹲,可以看出这是一款跨界风格的SUV透匪怂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品密脾帽,最大的优势是轴距要长出20-100mm错弄教,具备不错的乘坐空间绊诽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袒雷赡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏诉,尺寸都是215/55 R17窝盆朔。可以看出在轮胎的型号上冠抢,国内销售的车型都有一定的缩水羌,当然为了控制成本藩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屁沽婪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盆午,两侧的LED刹车灯十分扎眼叮悲签,不过从布局上看稍稍有些凌乱零凳。" "李老板的慷慨扇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会襄胳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歇惺抬。下面回到主题快弘倡,从之前收集的网友问题看闲,大家最关心的有两件事儿碧矢,一个是特斯拉的性能氰士,另一个是特斯拉电池的续航能力嫡览胃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纯长倦。简单剧透一下哭忻抖,性能方面特斯拉相当给力捍搐,续航能力方面我个人觉得还是不太行疚。 注睛衰涂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啦添,文章中提及的“特斯拉”丛、“Model S”等名称均为本次测试的车型伺袱。 数据解读踩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃图,所以今天我们就先从数据说起抛峦芯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躬还鸥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弊俩,而我们的实测数据为4.7s闹,比官方公布的成绩略慢锯炮祁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿法。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夹繁。由于采用电动机驱动帆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车四惊怕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胖签,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态接氨童,直到完成整个加速侧歇绵。电子系统和动力系统的完美配合瓷衫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摧雹,这是大多数的同级别车型都很难做到的捌愁。 0-400m加速尾速上:170.124km/h 加速时间蔑覆:13.63s 由于采用了9.73勿铜匿:1的固定齿比变速箱覆窗白,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妮弹盖,在加速曲线图中暗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线府,车速和电机转速完全是等比例上升秘蓄。这里说句题外话溺马小,官方公布的电机极限转速为16500rpm香残拳,最高车速为209km/h谅,通过以上三个数字蟹干父,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镁崇岔,有闲工夫的朋友可以试着算一算斥位。 0-180km/h加速粳胁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耗唉舅,峰值甚至达到0.7G松患,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隋汗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贤混扦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钠短颧,当车速超过150km/h后商,车辆的加速度下滑比较明显惧限。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现席岛,工作人员解释说为了保护电池苫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懊惦玫。再多说一句粗,这个速度日常用肯定够了划,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h两壬,但如果是赛道泻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道话化,有大直道的长赛道泵廖铆,它应该会比较吃亏罚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车髓杜谩,常会被贴上大排量傲肯、暴力机器霸酚、拉风外形和肌肉车等标签笺拎卵。这些词虽然简单俺貉凭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牵冻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型题。近日避,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)其翻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妥:科尔维特C7)搂其,肌肉感十足的外形玻抹獭,手动拆卸的硬顶燎,再加上6.2升自然吸气发动机等咕节,都是它的大卖点权。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愁染床: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峡褥,外形变得更具攻击性唱。不同于以往车型骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缉,只有头顶裸露在外蜜萄,非常特别忌。重新设计的6.2升自然吸气发动机童,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余现垂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踞坡,最大功率640马力斡,峰值扭矩814N·m)尺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敝两,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靶阀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苛参:5.3万美元)梦,几乎没有性价比可言芬隧遣,但相信越是稀有的东西敢回,越有人喜欢饰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乌商簿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倍镜享:400-023-5599 地址桔泼谱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宠肆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箔。而这款车本网也进行过多次报道与评测聘化,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缮通,比如——空间与电磁安全性稳。   有朋友担心贫马瞎,混动车型的使用空间会不会很小捌炱还尽,电池电动机发电机都需要摆放位置胆玻纯,还有散热系统帝懂房,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膊冲。   作为一个“热心肠”搞徘陕,笔者决定帮一位同事搬家歧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”连。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纷舌、两个大型行李箱换、三个双肩背包荷寺,两个电脑包脆顽倍,一个猫窝隧五按、一个全新的大睡枕搬走暗孝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戈痘匹。好吧衔惹枢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大别尖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氯崇,从图上我们看出极挽,在放入体积规整的水族箱水缸后磐疏玫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞠嘘瘟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绿龟,并留有一定的间隙量勾。   而后排在放入水族箱地柜后茹案,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烦教乌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佬腥被。得益于巨大的后排腿部空间骋然鸥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了关测。而后购腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睦。当然旅饯,前排的空位是为乘客准备的灸搐话。(为维护试驾车整洁税饱淋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驹澎安。)   我是一个希望低调的企业主垄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闹识,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袒炉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冈,后排音响控制哺,前排座椅调节按键佬丛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歉、空间熟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赌,大电流产生的磁场对人的健康有影响糠。英国专家认为确霖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉净凹,高于该值紊型熬,儿童将面临患病风险提拨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狗吮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪奔椋害莎氰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沧肛。   简单来说烹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赣倍疽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奈栋署,如手机菇汞都,对讲机俱半、信号发射塔等看纶,而低频电磁辐射离我们的生活更近赖棱,家用电器褂湾退、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姑轮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓉,前排座位锋窘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莽核侠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棚操赔,不具有权威法律依据目,但既然是国家允许销售的测量器材论刃锋,其测量结果绝对拥有参考价值点。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受景林嚼,首先是油耗供谈貉,我们在遵守法律规定的情况下楔碎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骄乡,而结果显示型妓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咖擒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浑陇。   混动车型比普通汽油车重帝帮廊,驾驶感受会很糟吗?   确实胆沙商,混动车型由于需要布局电池警巍册、电动机械、发电机姜逞、散热系统及控制系统负,整车质量肯定会增加狙咳,但通过驾驶雌惨颇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衫笺铃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倪,使用感受更接近与现代的美系车型倦徐潍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梢惩席,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侥,而在高速公路上稿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了触锨细,取而代之的是风声与路噪声惧。而操控部分香犀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泞玫忻,你永远不会感觉到生硬的颠簸碎魔阶,一切都是柔和与优雅寿补赎,当然倦岗靠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腐。   最后蜡萎念,我们通过以上测试估酮蔡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陋麓、油耗及空间实用性上都出色表现矾恍,而为此你仅需多付出几万元的代价跺设搐,加上经销商的优惠饯涧陌,凯美瑞尊瑞物有所值寂触,而你现在需要做的剁甭硕,就是去店里亲自去试一试挫尸累,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膝岭俯。 图/文惭:丁艺   丰田汽车日前宣布铆斤醋,截止2013年底冗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迪泌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录探顾手。诞生16年来钱乓乾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喷窗苔、备受600余万车主的信赖和认可糙酷老,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袭灸芹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羡冒。 责任编辑叮记:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潦染徐,MINI凭借其漂亮个性的外观泉烘墨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凯赴。2014年北京车展上膜炼陵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘幕德怼(点击进入上市文章)毕探,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裁纺粮,同时在配置方面也有一定得提升圭癸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臣顽蛔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹿,售价区间为20.18-23.68万川。虽然只有4款车型可以选择戚,但从大家的关注度上看淡,很多人对这款车给予了很高的期望间挠。今天保胚锭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V几般,两款车虽然在级别上不同兰玛贾,但是在价格上却是非常相近顾哭浮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敝。下面郴徘狸,我们就来对这两款车型做一个对比刻库,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋财疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话得荷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伤协驶。当然那,作为一个自主品牌藉,想要和这些合资车型抗争庆蚕,就需要在配置上有一些诱人之处幢克。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别七晴,从车型尺寸上看尺,H8明显要大于东风本田CR-V坏,但是价格却几乎接近敌。如果您的自主品牌不感冒的话浑犬,那就不用在纠结了暴穆聪。但是路筷滤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醋恍侈,那么H8的确算是不错的选择板郊扣,至少从轴距上就已经很让人动心了孩帮据。   =============分页符=============   原标题热:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抡肩,哈弗H8还是小胜搐,其中H8还带有液晶中控屏填,而CR-V并没有配备中控屏擒娠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篮。这些东西的确也是非常吸引人的翠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焕,平且还配有ECO节能模式慌酒钞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轿修皆。H8还配有坡道控制系统瓮寂,但是CR-V并没有配备这个功能爸型魏。另外霞,H8还配有三种运动模式火,一定程度上提供了多路况的脱困能力伟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檄酷,当然H8属于刚刚上市的车型酣鸽刑,并没有试驾车让我们来进行测试糖,以后有实车的话纠,我们会进行相关测试闻。   结语怀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涕惹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裸,某些情况下还要超过很多合资车型贬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咖蓖。 责任编辑蟹:赵春晓" "从1985年开始屉痉掇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄,1991年出现在5系车型上郡,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳阔屎。直到现在侗拒年,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘亭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蕉节紊,提升着宝马车型的操控性和运动性试。让牵引力发挥的更加自如痛涣涉,下面联,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汾琴渡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翟菲。在车载计算机的控制下乓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整较诫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配精癸,而且动力分配比例范围达0-100%需,赋予车辆独特的动态表现想。 与传统齿轮机构相比炮陷,xDrive动力传输响应速度更快煞阔,分配比率更灵活璃,通常夹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辨辨冷,保持车辆转向精准灵活缎持牟,初揉慧、中段加速更为直接的经典后驱特性耍身赴。而在弯道弹镀虚、湿滑路面窍豆郎、或紧急变线等极限状态下去,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侣晚,增强了车辆的稳定性和循迹能力杀光。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漓,在附着力降低的情况下甫廉绵,更加考验着前后轴所分配到的动力抚典。通过一体式底盘管理系统的侦测腔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犀糖订。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衫僵,最大化的改善转向不足和转向过度考母捷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沉。宝马4系在绕桩和紧急变线中惧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刨磺湿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舷艰,更灵活崎亢仁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娶靡房。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缄啼揽,公路性轮胎打滑严重救,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稍羚膘,还是能够胜任一般越野路面筋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑典:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)另动平,宝马X1一直以其运动性示人尉衫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓝缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野惩诗触,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桨,能够让车主在假期到户外撒撒欢滩牵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比领闲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屏存融,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磐。   在消费者最关注的价格上巩涩,我们分别来看两辆车位嗓薯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元了。从售价上我们不难看出京,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3答缚适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笆,价格区间跨度较大皮筐弹。   外观尺寸对比谭:   首先奶怯夹,从外观上来说容辟,宝马X1极具动感巢赖坎。其标志性的双肾格栅已经不必多说尽檄狈,远远的就可以知道这是一辆宝马股。而那富有动感的线条藤膏,将其外观勾勒蛊,即使是静止在那里枢尖陀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脚哄朽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隆,感觉比例似乎不那么对称皆徊勺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控返,而且作为一款国际范儿的车法券,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撇略。虽然宝马X1有修长的车头秽第,但是驾驶时却并不遮挡视线肃,仍旧能够清晰的观察前方路况板鸵称。   相比之下奥骂勤,奥迪Q3的外观略显沉闷俄牵康,同样的家族式前脸显得十分稳重孟竟。虽然不像宝马X1一样运动妨,也符合其SUV的定位迁睦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胳郎卧,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粳呻惜,但是内部空间却优于奥迪Q3觅逃,相比来说财滇,宝马X1具有更大的头部空间鹤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疼娜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长从:4477mm 长乃力:4385mm 宽览凯睬:1798mm 宽墟澜:1831mm 高骡邦苟:1577mm 高橇妻:1608mm 轴距口狭疯:2760mm 轴距静:2603mm 最小离地间隙捐:194mm 最小离地间隙贡既鸵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柑抠的,宝马X1具有灵活的操控性岸痴集,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性即吵棚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化貌,作为一款 SAV差据,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熊女。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埠喉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣委。   实际驾驶中酞睬,宝马X1的路感清晰亭施疚,虽然车身不薪寰垢浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径概翠票,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迁尉,带来更多的便捷顽趟沫。行驶中颠酿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮校憋扰、高精度直喷与电子气门三大核心技术孝毛效,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鳖蜂甭,在动力输出上达到高低搭配的形式盯晚。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗡署寝,可以帮助我们进一步节约油耗败劣戒,让油耗能大约降低20%埠捍。 两车基本配置参数对比檄炼茅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讣茫盆:通风盘/后绦:通风盘式 前荡娥衅:通风盘/后潞叭赋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虑洼,我们不仅仅需要看其运动性能嚏矫赣,还需要检查其越野性能愤泞牡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俩欠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矩部横,为了能更好地分配轴荷碉两,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渭、后桥差速器前面浆崇。正常驾驶环境下缴田两,离合器将发动机动力大部分传送到前轮户廊厂,当检测到前轮附着力减弱时被氓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮协,帮助车辆脱困冯拈吗。   通过以前的测试片嵌锌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恳揪刚,对于应付难度不大的非铺装路面来说疆淑,这套四驱完全可以应付等,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禾骗潘,加之悬挂行程过短赊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冻块,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滩,偏向于公路驾驶笑妓拴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鳖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拾快。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懂肯弘,动力的分配为40:60肉,在实际日常驾驶中岛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的功睦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媳小氓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抱粗,在车辆出现转向过度时焦飞,车辆会将更多动力传递到前轴逼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灿两,帮助车辆脱离失控的状态户典。在弯中逐渐加速的过程中董痕杰,由于车身的重心靠后警,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势董菲,在这种情况下芯爽啊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出联材,减小前轮的负担搔,使车辆获得更好的指向性俺。   无论是雨天玫疏,还是弯曲的山路列溯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桃北蓉。而且在大角度爬坡及碎石路段敲琼取,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狮。尤其是爬坡时匹希,动力能够智能输送至前轴灰琴坪,让车辆轻松前行戒授激。而在平时兼,动力又会自动分配于偏后驱莫,让运动性得到进一步的体现诫。此时的感觉是类似后驱车群硷圣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配添刨,让车辆行驶更平稳滥。   相比而言戎兼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忙淮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酥嘎没,具有良好的越野视野炭窖,但是宝马X1的离地间隙更大撂,通过性更好阂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少评鞘,尤其是其具有更多头部空间遁,如果越野时缚赐,可以适当调高座椅坐姿赴。   =============分页符=============   原标题鞠奖篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厕想槽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈香,所有的按钮也都在触手可及的位置轮,十分便于驾驶者操作耿独颗。而且两款车型都选择了年轻翻淀壤、时尚炽肥矩、富有现代感的内饰设计熟酿。   两款车的配置拳霜碍,无论是奥迪Q3时缄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侣龋。尤其是宝马X1的iDrive垢羌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锹滴母,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虽,宝马X1更加简洁侨挝妻,而且操作一样方便慨殿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堪鸿虽。即使是刚接触宝马车型的用户嫌,也能在第一时间熟练操作隙杠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞎凛滥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性线。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰词,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大江钎飞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裤轰掣。例如像最低配的宝马X1痘,虽然价格极低凡镁交,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疟胃辅。Q3低配也是一样储楔,配置较低酮。不过如果您不在意像导航厦僧朔、座椅加热等配置维,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寺咐婪,我们进入车内来看看内部配置以及空间笨。二者究竟谁能更胜一筹惶墨溪?首先来看两车的安全配置搭。在气囊方面舱夏,奥迪则更胜一筹赤,在两车装配有同等位置气囊的前提下融碱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拳蜂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赌颇怒,它全系标配有防爆轮胎卢沸,即使发生爆胎蝗裸,也可以继续行驶颗沫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窜。此外防爆胎也节省了备胎空间氨讥些,让后备箱有更多的储物空间闭辆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坍。从车身尺寸上来看蠕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妊配鸽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势香镭己。然而车内乘坐空间方面赣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘛觅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盗脑外:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炽钢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伟嗣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桥篓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养板寿捷。但由于国内油品的质量不佳恭话,为了更好地保护车辆发动机处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换水。而其他配件的保养周期上坝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寄插漏:   861元   xDrive20i烦:   1036元   其余车型嗡嘘:   965元   sDrive18i巳:   861元   xDrive20i渭日鸥:   1036元   其余车型酸摄漠:   965元   sDrive18i釜铰:   1609元   xDrive20i乖:   1784元   其余车型捞老豁:   1713元   sDrive18i华:   1386元   xDrive20i腑烯:   1561元   其余车型盾氛:   1490元   sDrive18i贸:   1591元   xDrive20i嘉八:   1766元   其余车型讣催贝:   1695元   sDrive18i酬:   1609元   xDrive20i鲜茨麻:   1784元   其余车型卑萍贤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妊呸:●奸腿:需要更换 ○壬潭:常规检查酷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涩、空气滤芯和火花塞猩。花费支出大概是2691元童。4万公里时还需要更换汽油滤芯事,支出大概是1382元良。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抠撬败,保养中也没有出现更多的费用支出伪科淌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用患舍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注违:●箍:需要更换 ○琴艘聘:常规检查家固垄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出希傲陌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涣弄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加划,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴卯烁。   总结舒逛凌: 总体而言苫汤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饥剑丁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咖较棱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坛竭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少售,整体内部空间与奥迪几乎相同咳瓜。而在使用保养方面寄衰肖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗅箔盲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吨呕黄,但是其配置也相应有所减少仙。作为高配车型浦桐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劣。 责任编辑穆貌推:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捌牌。它足够漂亮了嚏橙,漂亮的让人感到迷茫雾敲没,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酗,由于在国外肌,我不得不比以往更谨慎的驾驶魄,没有做任何炫耀的动作抨竣锻,但依旧接受了不少注目礼愧氓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来店换捎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霞躺,只好出此下策募肠:按住腋登蹋控器模,“砰”后备厢盖弹开了亮诲,老头愣了一下旅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歧,并给了老头一个友好的微笑纶,关门走人了宿城。这时我才知道富设逻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琅悉,它的曲线诱人惋奸顿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处独,但令人心动的地方是从B柱开始的垛苛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骇方。也难怪刃判渡,差点忘了摔黑蜗,我们这台车选装了AMG套件煤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用科,没套件的车感觉就差了很多失。   即便如此檬掸摔,它的妆容仍是存有争议的氯节坪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧破。左派以我为代表(全部未婚)迫呈构,认为它的骚气指数接近满格洁澈诗,尤其增加AMG套件以后需部烯,能骗不少小姑娘集放驰。右派以结婚生子的同事为主禄顷,他们认为车身不够修长亩,不够秀美扳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体究栋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栏撵,但又内藏了些许的凶狠客充龋。   不过我们两派的意见同样有交集弦,那就是从侧后看去辛巨郴,它的美感更胜巩莱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钾箔,远远的从背面欣赏它发,真是太美了阀。   =============分页符=============   原标题唱炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上我渤,它采用传统的氙气大灯鹤洼需,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少算纹。另外起籍,与前包围上的空气导流口不同的是汤肖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纺簇,不得不说其达成的效果是相当不错的豌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼额沽围,但日常使用中也是在令我提心吊胆醚捍,还记得开头那个故事吧隶磕静,告别老头后我驶出了停车郴堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔼乾,压过了一个并不大的小坑洼哦邻,胎壁被硌破了肺窟敝,轮胎在5分钟内全部撒气枫睦灿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帕卞梆,这个下马威让我措手不及捶吧缸。   =============分页符=============   原标题砂避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掀官,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岸。坦白的说铝节男,这套座椅看起来特别有型嘎徊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芦宽闲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稀港,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拓。   眼前中控台的造型零,甚至细节都与奔驰A级相同色膏秘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样检,总让人忍不住多瞟上几眼没。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹躲,触感细腻姥绕棚。   =============分页符=============   原标题郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曝偿嘎,各项按键的操作都很顺手韩称,但我多希望能提供翻毛材质疼惭庆。另外凛卧挟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手全刻,回馈力很惺β亍,而新款车型早已没有了这个感觉冬咕,让更多人都更容易适应淑补。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格释,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拓钞,特别方便税,当然了问,这并不是CLA级的专利卫惶拧,A级也同样如此挠衅困。总之对此我们是持肯定态度的怕考酚,“怀挡”显得复古韦降试、特立独行弓逗,而且省空间绷,利大于弊变普晌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同傻膛,不同的是它很强调对网络的依托捎氓奔,这几天在欧洲开了不少车店扣刚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疤评染。几乎所有新款车型都支持与手机互联枚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艾腹,还可通过手机网络访问互联网曝、下载官方APP程序和导航粮,这是国内车载系统所没能赶上的每剃。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肪累,空间实际上是够用的翟,毕竟多数时间都是前排利用率高畦千。我同事身高179cm焙,在前排头部有一拳的空间室童绅,在后排就显得局促了栏拱,后排乘客反应压抑感比较强拼讳。   不过我坚信悄练效,对于CLA的车主来说空间是够用的群首懒,因为后排不会经常有乘客兽枫红,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用五。   =============分页符=============   原标题甲降赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疆逛畴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机德侯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陈湿瘫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砍汹,配7挡双离合变速箱杆,带有换挡拨片梦陈乃。拧动钥匙镐,发动机被唤醒居,车内怠速状态下的静谧性相当不错驼歌,我们出发了迹乖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通需呢嗜,不过CLA非常容易上手疮旧,舒适模式+D挡表现得有礼有节忱聊辞,整个驾驶感觉极其轻快侈,这是一辆易于驾驶的车躲伶,不论男性和女性都会觉得很轻松腺细胎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筏狡,转速时常被控制在2000rpm以下乃乏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垂楼变,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滦,而且在低速中它的换挡依旧平顺分疥,并没有出现那种令人不悦的闯动盘另圭。   切换到运动模式体括哄,变速箱首先变得更为积极豹且冕,整台车的性子也开始急躁起来锌栋,随时准备着接受挑逗耿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接继。油门的响应也更为灵敏操仍袱,初段就能得到不错的效果乘,只不过排气声浪并不那么有气势癌。   至于转向捐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻璃跋供,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抨隋宠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菊,那样的线性和柔顺登郸,简而言之非常舒服浮。   CLA的转向感觉则不然膝,它少了些紧致的细腻感缓,多了些轻巧橡鞘。这套电动助力低速中没什么特点芬,属于偏轻那类的韭驶讲,或许女性朋友会喜欢尖羚。高速下转向逐渐变沉汐抚,更易于驾驶光,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惫,比我想象的要好不少交嵌说。   不要被AMG套件所蒙蔽纯粮,悬架的设定并没有那么生硬描,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岁炒波,整个感觉还是挺舒服的翻项碘,回弹的特别利索贺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萝警剖,起码我在前排开车是这样一个感觉藉疼,只是后排的乘客有时会说捣戎:颠!哎胶,管不了那么多了涤篡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吨皑,驾驶感觉对于这台车来说重要钩孔掀。   =============分页符=============   原标题筏捶揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注图拳刀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洗淘渺,无法进行有效的弹射维。起步时有将近一秒的延迟块,之后发动机全面发力喜咕,此时轮胎打滑非常严重侮檬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故地,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揪,导致抓地力不足胚痴凛。怎么形容这个状态呢污丧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拈馆,四肢虽然在飞快的挠地拖烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桓禾,各位想象下茸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态级褪嚎,双离合变速箱准确的完成两次升挡逢舷,换挡速度很快拘,最终用三挡达到100公里/小时的速度晦槐洼,时间为7秒整誓村匪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胚估反,因为看到严重的打滑时我特别无助膘,尝试了降低转速起步胺蹲衬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗜欣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锭,而且车身的支撑有效磨,车内没有特别明显的前倾感觉集梅魔。从刹车曲线来看吕沮,自始至终加速度都在-1g左右藤技封,最终成绩为38.46米缝茂,符合奔驰一贯的作风夹。当然卜逃聊,待拿到国内的测试车后烩槽,我们还会进行测试幻挥谢,看看原厂的轮胎表现如何提。   总结鸿慈讨:   从国外的销售情况来看箔弟酣,CLA是相当受欢迎的黄恨梗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料平,CLA在美国同样有着相当不错的市晨迨狼,2013年后四个月销售1.2万辆秃吉羚,势头相当迅猛妇弹,可见其受欢迎程度矗蜡晶。   进入国内后我想它会得到同样的关注散,随着细分市场的成熟芬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毙蕾。奔驰CLA级儒,主打运动筏杀心、年轻涪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎典,尤其选装AMG套件以后效果更甚开,相比奔驰A级吉心,它的吸引力显然更大罗。相比竞争品牌陕圣白,这次奔驰走在了前面瓦冗何,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逼孟毫。配置方面国外大多都是选装习,比如天窗强堕、轮圈样式等等兽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贝儒。   不可否认少习闲,它是如此的招人喜欢垦,尤其招那些打扮时尚两、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矫黎百:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惟得褐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忱浑哨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兰怠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艾居,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃当讼似。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型录羔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓖抡耻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搏蝗,通过细节部分运动元素的添加弛将,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咎。其外观运动套件包括进气装饰鹊跺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揪。   总体来看钦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隘鹃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粗碴墓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朵憾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拿碍,白色车身加上黑色的玻璃车顶挺雇愤,看起来很有档次感难稼刷。不过略有遗憾的是炭,它的全景天窗不能打开灯涡摹,有同行戏称防非,这是专门为了看星星而设计的剐嚷惨。   内饰简洁自然   与外观相同羚按,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桨。全黑的内饰督、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓢隘。   配色方面丧遂珊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓜,但通过座椅的白色缝线郸鲁、钢琴烤漆面板白边框的搭配盟,使得内饰整齐又不显得沉闷头箱尖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猫涉。人机交互系统方面墒,V6菱仕Turbo车型并不占优势焦哦磺。   动力不错厢挽扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睬腊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜平嘘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粟怒。这款车的低速扭矩较大悔瓤,因此起步时非常容易负绅。起步后颈旱,借助轻盈的车身忱芯上,汽车随后的加速较为顺畅茬糠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陛,这直接导致这款车的操控也是相对不错胶捣剔,在较为宽阔的路面上达氮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作私欺,感觉很有信心捷抄斑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校救婪家,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掀提疲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龄灰,非常方便驾驶者进出慰概,但打火时挎妈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磕碍啸。 责任编辑瑰芭疽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候适,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芦菊。之后的继任者是睿翼沟恃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凉艇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陈贬岸,并更名为马自达6阿特兹枪蚕爸,而它是否能达到前辈的高度棋,让我们由内而外的体会一下币炭抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涝幸汗,配合这两侧行车灯晒即,看起来霸气十足继,隐隐的透着一股子狠劲到厢。图中这款车是2.0L的标准版腑,则采用了较为普通的卤素光源品婚川,科技感差了一点丸漓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯购,犀利感十足衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣幕,它不同于以往的两代马自达6柒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现普辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子反始,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驰,轴距为2830mm棠啸梅,与进口版本相同楔凭厦。相比同级别其它几款日系车型溯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卢傲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑,像是一滴在高速行进中的水滴撵亨嫌,充满了流动感雾闻贫。从后边仔细观察阿特兹的背部廷悼跋,不难看出它还带着一点掀背的意思荤藏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抛港提,配合着双边单出的排气筒斤斧,更使整车的运动感一直延续到了尾部龋邻口。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈可号,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躲郴惹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棱教葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齐忍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稳寐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垦豹靛,其它区域大多为硬塑料徐坎定。由于没有太多的装饰件午盼噶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晾劫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高革,它采用的是一块电阻屏涤,触控灵敏度还算令人满意摹辞隘,界面的科技感以及显示效果都很一般朔,总体感觉更像是四窍峰疽、五年前的产品释毯些,唯一的优点就是操作无任何难度僳科,一看就会箱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圈,所以导航功能暂不能使用藩袱。   进入车内洼谈害,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恃隧世。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娜罢,握感也很不错棠,由左至右打满需要2.5圈量差,比大多数车型略小萌十拎。此外称烁晦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碘辆,操作便利性良好献,而且兼顾了驾驶乐趣孺沽膘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惺,但却一点不掉价圈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奸,其次它的表盘内圈采用了网格设计跺救竭,多少有一些竞速的味道挛楞染,再加上白色的指针以及简洁氛荚、明快的字体泄岭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顾媳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帘、平均时速芥、续航里程之外股回,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拒蜜。i-stop是马自达研发的自动启停技术脸葡掣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扇。   除了i-stop臣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统票途铅。之前在新能源车型上比较常见署人觅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腑,它是以电容取代传统的电池或电瓶协蕉遂,从而为车内的用电设备供电街,而非用于推动车辆前进烹性。   空调面板的样式不错舰,旋钮和显示屏都显得比较有质感钩垄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匿溯使。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车违,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴耄好抹。前后排座椅均采用了真皮包裹济,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豌。   虽然阿特兹有着不错的轴距缔广,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铺金躬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行惫,而在后排却只有不到一拳的头部空间前春无。令人满意的是后排的腿部空间泊粳,坐正以后不影响翘二郎腿揉吵挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定合,不仅地板平整圭味寥,而且行李箱有着不错的纵深划奠骇,轻松放下高尔夫球包惩当。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拜,以及更换轮胎所需的各种工具闭论。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷河聘脖、双可变气门正时潘、凹顶活塞+米勒循环凭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炽窝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晌讲去,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镰必把。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熔,并带有换挡拨片默捶,只可惜这款变速箱不带有S挡假擦,对于主打运动的车型来说个遗憾讳猴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翟,日常驾驶过程中话情酱,为节省燃油娃家骚,变速箱会积极升挡蘑垛氰,转速经常保持在1500rpm以下氛蚕采。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谐,因为这台变速箱的反应速度很快贩,能够很好领会驾驶者意图妈疟估,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刮瓣。   阿特兹拥有良好的操控性譬程,这首先要归功于发动机线性的动力输出变。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏程使坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现烷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汲麻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贤瘫渤,尽管反馈的路感一般掀,但指向足够精准泻排兢,能够给人很强的信心暴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仆,它的前后悬架初段偏软苍蔼肪,能够很好地吸收路面的颠簸涝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窗艇连。可喜的是悬架的后段韧性十足贰,不会让人感觉力不从心寒。最重要的是佳氖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整认慑居,车头指向灵活船抛,车尾循迹性出色洪干幸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见币黎。   总结汹: 对于马自达这款即将发布的新车剿荷菠,我只能用赞不绝口来形容甘,外观和驾驶感受都可以称为上等零。如果非要给这个车挑点毛病的话晴横百,就是在高手如林的中型车市场里绥节,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肚。所以如果你是“外貌协会”的成员班蒜赔,或者追求极致的驾驶感的话伙晶供,那么你可以期待一下这款新车独烤传。 责任编辑爽:赵春晓" "  KTM的X-BOW塘惊,直译过来是十字弓线鞋缚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魏溜蓖。实际上慨,这个模样怪异的小车惩割,的确是火力十足从,足到无论是在街道上还是赛道上持陕观,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筷笺番。   先来说说KTM这个公司堑姜局,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崎脸,以生产越野车和跑车而闻名鲁襄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车覆,也许是工程师们精力太旺盛头令,亦或是身在奥地利这个地方玩,总会有些天马行空的想法顿苟禾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子失琅,去生产一些别的什么机动设备未。这几年赶裳,除了X-BOW吝臼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淌踩跺,而且都有一个共同点——惊人且极端贫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓄灿伶、puristic(纯粹)妇篮、radical(激进)戒媚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿。另外还要多说一句拨换娟,这家公司的口号是ready to race钠卜梯,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认蹬傅兄,他们希望使用21世纪的技术拢锤,发扬柯林·查普曼的理念问席,打造一台新世纪的超级跑车坟盖省。柯林·查普曼是谁啦房?他是路特斯汽车的创始人郸甸伪,他说过最著名的一句话是耪舞深:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贾,作为汽车工程师挨体狸,他把全部精力都放在对性能韭、操控和轻量化的极致追求上处该。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渴拇,但跟进尝试者寥寥吞。看看路特斯汽车凄凉的经历搭缴,这其中的原因并不难理解掏稠涤。我们很欣慰地看到咸,在新世纪苍诞骄,KTM继承了这种理念捂,并且做得更加激进菜。   其实X-BOW的理念很简单梯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埃蛔。碳纤维单壳体车身捅、全车碳纤维组件窜旧祟、水平推杆减振器蓝朴,这些都是方程式赛车的标准配置享险读。由于使用轻量化材料辫敌磨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拆。在高速行驶中颂歇,车辆的气动布局提供下压力玻瞧,以此来提高抓地力和稳定性惫鞍,这也是方程式赛车的特点差。和赛车唯一的区别敢扔价,就是它有全套符合法规要求的灯光宛默轨,以及一张副驾驶座椅斥疤废。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愤斥,经过强化和升级后新攫捞,动力达到300马力措馈,和F3方程式赛车相当乾,六速手动变速箱也是简单而纯粹骚刮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话活,我们不妨来看看推重比但焚。X-BOWR大概是2.6千克/马力汰起,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ǘ辍,也就是说发动机需要负担的重量更少册唤,动力表现自然更强孝添赋。   在踏入X-BOW车内的一刻同编导,恭喜你袭看丘,在旁人眼里熟掀蔫,你已经像是一个职业车手了妊碎。首先一只脚跨进驾驶舱醋免,站稳后调整重心奉靡嗅,再把另一只脚迈进来幸圣碳,双手找到合适的支撑点雹,将身体重量转移到双臂杏境,身子瞬时下沉猛奶函,把自己放在座椅里俺。来自RECARO的座椅是固定的试表讽,完全不能调整伶,靠背角度略微向后倾斜勺灯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置革来。要完成这一系列动作池心,如果你是个长腿欧巴内驶干,可能会轻松点扑。同样和方程式赛车一样秆龚,X-BOW采用快拆方向盘黎廓遣,在一定程度上提高了进出车的方便性昂,不过我觉得这个功能最主要的目的娇,还是为了让它更接近赛车铂。绑上四点式安全带申,身体没有一丝活动空间尼虏饯,因为在碰撞的时候啤竭下,你不能指望安全气囊救你一命秘年俯,唯一的方法凄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焕。   驾驶它典脊妮,你不需要有汽联颁发的运动执照辛角拼,甚至不需要经过特别的训练瘦。只要你有合法的驾照烁类,会熟练驾驶手动挡汽车豪慌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度充随界。连离合器都很好掌控杭私,甚至比驾驶EVO颊孪、STI这种高性能运动房车还容易逻径。你唯独需要的搓,是练就一副有力的双臂品,因为它完全没有转向助力凤问备,停在原地抹,方向几乎是打不动的圃乱。   由于场地的原因胖径,试驾过程不是很尽兴囱限,并不能体验到X-BOW的全部性能趁。在狭小的环境中典捆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凄煌距,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斗该,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力放。因为使用水平推杆减振器黄,X-BOW的底盘可以尽可能的低磷,在转弯中几乎不会产生侧倾尘。多连杆悬架结构稳定叙,可以减少轮胎不必要的运动和变化拴策,保证最佳的触地面积毒惶,用尽每一分抓地力瘁梨统。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛾祭股,这一切所产生的副作用坛,是你的身体要承受更高的横向重力荆协。   在视线上啦壬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匆堂酸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬传,以及转向时轮胎的变化韩骂贬。利用这个优势脐僻琼,你可以把车开得更加精准扭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兜,这是任何房车都无法比拟的料汉诗。不出个把小时脚类,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汕盼玛,高速掠过障碍物而毫发无损蘑,那种险象环生的场面貌柒,我相信其它车做不到懦捆,这种乐趣和成就感趣蔬,只有X-BOW能给你匡敝蜕。   看到这儿窖翱,你可能觉得这台车并不难驯服粟攘,一切都很容易孔计。没错氮,X-BOW没有设置很高的上手门槛娶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憨课丝,但是它还有进阶的玩法才挽,这就需要很高的技术和技巧了羞节烹。首先被能阜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战词,为了它的寿命儡,好好训练跟趾动作吧牟彩秒。漂移穿驶?也没问题孤堆,在转弯时只要加大油门末膳虎,车尾很容易就会滑动起来抠。之后能不能画出一道完美的弧线缔,就要看控制的技巧了暖。   除了以上这些馆奴叉,我还有一个建议獭剂。置办一套合适的行头吞背淡,至少也得有一个头盔和一副手套景笛比,这会使你看上去更像是职业车手想碱。当然缅亭夏,作为一台可以合法上路的跑车痛,KTM也试着考虑过车主的感受让漏虹,推出了一款GT车型边。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃画匣顶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疽饯。无论哪种装扮白莱汾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑,在气势上就足以压倒一切庭币麻,而在性能上双鞘抡,它也是所向披靡颁拆,精准湘免栓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜璃戒。虽然它可以以合法的身份上街布,然而对一台Ready to race的准赛车厂屋,街道并不是唯一且最佳的选择鹤,它最终的目的地浦海锑,是要奔向一条真正的赛道蝎脖饰,在那里解开封映盏鹞臁,去赢得一场真正的胜利刑狗。   说到价钱骋扩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丰路,一点都不值窘。那么鲁,如果说花135万起鲍烧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车激粉噶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟簇钙沸,最大化的驾驶乐趣迪每,并且还可以在公路上行驶膳牢阑,这样是否物有所值孺携特?答案其实显而易见适,值日的,或者不值颧栋捻,取决于你是否真正热爱驾驶孤,热爱赛车运动单屯秤。 责任编辑岭特:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词合,早已见怪不怪缸括。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过松每怪,广汽丰田出品的YARiS L致炫句镁晚,就是一款加长版的小型两厢车响,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汞惶。 知识普及颗侈:为何不叫“ 雅力士”了祷侵?   相信很多人都会有这样的疑问犯浆,从车尾的英文上来看籍,YARiS的标识与上一代完全一致衔胯人,但多出“L”字母搐挽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尾惕丹。全新YARiS通过变革性的设计谰、加大车内空间饭岛、降低指导价煽,从而想抢夺A0级市场的份额栋焦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望螺髓。不再使用“雅力士”的中文名称收,意在新车型有着脱胎换骨之风貌对。   外观录:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型料腻,如果拥有一副出色的外观设计睛,那销量肯定低不了撵盒释。广汽丰田的全新YARiS L致炫锑氮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莫卿,能让更多的人接受喊臂壳。   =============分页符=============   原标题享抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爸乾粱,所以在造型方面与海外车型有些差别替峰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匈撮,“梯形大嘴”车头动感大气邢,配合超长的轴距勘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受此。   =============分页符=============   原标题权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坝炒龄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内史酒论,相信你会有两种感觉肝,第一丘:中控台设计非常大气魂抱嚷,和丰田系列的SUV车型风格一致唯妨哎。第二憨剔谴:超大空间喇剁,后排空间完全比拼一般的A级轿车挽鸵。   =============分页符=============   原标题描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狠崔虾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意必敛航。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疆殴桶,但是空间方面完全越级的感觉社,完全不比一般的A级车差盲谐犬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丸红睦。   =============分页符=============   原标题毖缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厦晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弛悉蹲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错控祁别,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恃,中后段性能并不出色兔赤垦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陡阂须,高速行驶油耗方面并不出色境。   结 语   作为一款城市代步车型担剃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娠,外形方面就能征服不少年轻消费者些。此外僳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肖捂烷,若果说美中不足的地方吝,那就是匹配的四速自动变速箱了病潦。(韩威) 责任编辑羌谴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丁惭揉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卢修鸡?告诉你唱帘,这是真实存在的一辆直线加速赛车搜汝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汐卸,基于2014道奇Dart车型违上枷,型号就叫做Dodge DartPro Stock旧铝。大概意思是“超级街车”感猩。虽然只是称作“Pro”澜拢扩,但它的结构和普通街车已经截然不同粒结牵,一点点相似也仅限于外观上饶。一个专门设计的底盘抖丹关,扣上一个类似“街车”的壳子驳,除了好看以外窖,也是为了让车子的空气动力学特性更好勺。除此以外骂垫客,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袒功略。   作为动力核心膘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亩晶察。与常规的“以街车为基础改造”不同捅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同手淳粟。据厂家介绍沉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霖帅门,而极速则可以达到480公里/小时恃碑。   Mopar没有公布具体技术细节墒蔚典,但是在上个月魔春鳞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刚栖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速田,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考射:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齿翻痛,它跑完402米还需要9.9秒撵,而末端速度“仅有”235公里/小时洼卵湿。也就是如果两辆车进行一场比赛歌草,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舱,当然也无法在普通街道上行驶兜对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惕九备。 责任编辑桶:赵春晓" "  4月11日波彭晦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吹临,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元那。   4月的京郊春风和煦耪,桃花盛开渭毫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刀仇舅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘲愁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锹抨戚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埃寐信。   然而稍微有点遗憾的是小辖许,由于相关环保政策陪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彩吠。   =============分页符=============   外观内饰村凡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甸蒙撕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo触答,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丹,因为配置的原因健,柴油版在一些细节耪铺,如前格栅涩、雾灯等处精简了镀铬装饰湘揭旅。   另外乓畏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎街,规格为265/60 R18材每,采用双五辐样式庙罢骏,与高配车型的20寸轮毂有所区分李恫。   外观上苟醛噶,大切诺基给人的感觉就是硬朗入烷、野性疽祈、豪放辆曝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫩,如果不是看到车尾的标识既累,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版还。轮胎的使用与其它车型也是一样的怂袜。   =============分页符=============   内饰方面变芹届,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呸攀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怯,但是做工方面表现的比较细腻搁失。各个部位间的接缝十分均匀效,内饰表面的反光也抑制得不错劲溯菱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受废:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的密茫岔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赁捅。这台发动机由意大利VM公司制造钙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怠,国际知名度较高暖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下然,最大输出功率为243马力(179千瓦)秒甜箩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米港。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱我,采用电子挡杆设计瀑,事实上藤躺,在菲—克集团下的很多高档产品上破苇,都采用了这样的档杆设计剖。   大切诺基是个分量十足的大家伙躬,体重高达2.4吨柔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谈侠辜,都让人觉得动力输出稍弱怀铺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同形童,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喘艘,这使得在实际驾驶过程中熄独,柴油版大切提速很快嘲粕,驾驶感受十分轻盈核讥。   另外谓,发动机的噪声抑制也做得不错爸席妮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济,但却绝非印象当中轮力,柴油发动机那种高振动南岭畴、高噪声岭惯,车内如“夜店”般的情况师。   在打开ECO模式的情况下崩河副,发动机的转速在1500rpm左右的时候旅达患,变速箱就会做出反应橇慨设,升挡很积极抢翠十。当车辆行驶到70km/h的时候咳,变速箱便会将挡位升至最高挡块,我们在城市中使用垫,第8挡也是可以使用的蒋,并非摆设衫媒豆。如果关闭ECO模式蛊菱孪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爆敖示,动力输出得到了一定的释放箍饰谅,当然羞霖,噪音也会随之有所提升狄屠钎。   柴油大切的油门踏板很轻盈旗克森,发动机对踏板所发出的信号反应很快磕,但初段调校的有些过于灵敏了逼晶,尤其是起步时的奔赊,轻踩油门啼逞挤,车身就会有向前窜动的感觉饱歇,想要平稳的起步还是有些难度嘿虫,如果初段能调的沉一点粗放,感觉会更好磕,驾驶者对动力的输出也更好掌控土靡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔼丰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埂圣视,由于取消了空气悬架户,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痛桐衰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式票,分别为自动赤管、沙地幸水、雪地撤涎、泥地和岩石涤狮,这些模式都是通过旋钮进行操作的湍甸娃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沫玻吃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斥。   此次试驾膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冻,其中的体验环节有沙地沧狙饲、U型坑和炮弹坑三个环节亩。在进入沙地之前卢,首先将车辆选择到沙地模式联菊理,此时车身稳定系统自动关闭送溜碱。由于没有空气悬架弯吾挫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媚赫。   模式选择完毕之后惧窗,开始正式进入越野产地投脱,在松软的沙地中抹掠,要保证车辆的行驶速度筹牡。在沙地中行走凹就摊,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨嫉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锤,造成更大的麻烦论漓节。   在U型坑的环节澳,选择到岩石模式之后乌檬,分动箱启动扭矩放大挡啊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罗藐,传递到车轮上的动力会更加强劲共闷裳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辉。   炮弹坑对于车子本身来说旱道,算是更具有难度的项目了容滩窃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酗疮。对于大切来说畴裴厕,通过这样的测试还是比较轻松的攀莆。在模式选择上夺橙叔,我们依旧可以选择岩石模式坛囱弓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓟睫忿,保证有附着力一侧车轮的动力输出热粱,从而实现脱困兢既。   总体而言洞帛栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弊谴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色容刨封。在整个越野体验环节踩,对于动力的感受也是比较明显的巢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忻窗,主要还要归功于这台柴油发动机半改茅,低转速扭矩输出足够大荒讽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓣昆。 责任编辑厘距店:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汀假苔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婪波,以求为各位网友购车作为参考丧,本文我们继续进行佰背馁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喝,作为合资品牌的A0级三厢轿车逼,经济实用以及稳定这三点立市之本栖饲钉,谁展现得更好队,以下将逐一展开墙。 外观解读挡倪贡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中料惹踞,这次“重生”抛开了以往的产品定位拦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型释,接过老款颐达的市场后镣杆矢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势槐。   刚刚完成了小改款的阳光啊内涂,2014款车型延续了前款的整体轮廓片,细节之处作出的调整嘲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸反。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型略洛蓝,另外增加了反光镜转向灯通翔故、倒车雷达等外部配置辨按霸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凯簧,但两车在细分定位上有所区分屠,新赛欧更经济辩姬诫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定里泰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赂谁胚,两厢造型更具时尚特质眯幢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矫晨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勤梢诫,前脸处的线条切削更是全车最多之处裂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烹捎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蠕,三厢车型尾部中规中矩坡览,采用常规一体灯罩的尾灯阿旦熊,正是这一产品区分的剪影加。 看完两车的造型谭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浩版。详见下表舒丰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庐纺李,您更看好谁闻壬?欢迎参与一下投票际。   =============分页符=============   原标题几掀躺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洁话:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龟,各区域之间的串联均平滑带过浪离,整体风格更注重功能性唯箍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斧,并尽可能带来更多储物空间奈浆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奈唤嚏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茶晒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耿还搬。   另外滤钨,随着车载多媒体系统的发展前,触摸屏更多的被普及播摹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕充,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晶认,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥收谰。 配置对比馈譬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盼葛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舷蠢付,仅供各位网友参考线。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泛碎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娟馈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劫喊罚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘦,而车身与轴距却嗜秀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势季糕巨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓷古苫。   动力系统对比隶陌筛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厩人蒲,阳光仅提供一款1.5L发动机搓宿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腿阿,同为四缸自然吸气版本纹此氮,排量的不同即动力上的差距吃箩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吹蔑来,具备重量上更轻的优势频池。   两车的自动挡车型慰忻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱速,其平顺笛蓖登、重量轻及省油的特性抽,同级别车型中具备一定的优势敦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下签钦潭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钩既,在挡位上优势明显欺飞,但其换档顿挫在车主之间常被提及莲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糠,外观上二者均具备典型的家族特质牵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辰境。内饰布置阳光以实用为主融涕狗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现褪府。综合本文所述贝铃矾,两款车型您更倾向于谁肖?欢迎参与以下投票熟。 责任编辑巩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涣日灿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诫奈舜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言返。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迷透。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型世黑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓟店,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瑟凰敬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屡赴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镐掸心。也说明K3S试图走运动化的路线桔肝。   起亚全新K3S的长炕封蹿、宽陀祟秒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擦先,而轴距更是达到了2700mm的水平乾,在同级别中也属于比较突出的成绩秸吼,对空间方面肯定有着很大的帮助悔爬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练头刚摔,车身线条也非常的流畅稿坚仁,有着极强的运动感疾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徐侥韩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俊顷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乐楔邵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的社购封。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臂,加之降低的车身让骐达更加动感广赎扒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砷琼荒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靖。形状突兀但线条流畅的尾灯念凳,红灯部分占据了大部分瓣剃伴,白光部分呈现斗勾状卯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纳。能够有效帮助你快捷倒车帛沛苦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谰,因为外观好看主观影像比较大侵篡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砍棵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忌,基本沿用了现款K3的设计负葛,提供全黑色绰、黑米色手、黑棕色三种不同的内饰配色鼓醚浚。做工和用料相对也比较不错究。内饰除了硬质塑料及软性材质外单仑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次假。   骐达的内饰设计线条非常流畅先,整体质感较旧款车型有所提升溶釜。内饰颜色采用黑色作为主色调啸茸间,搭配银色饰板砷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搔搽竟,满足不同消费者的需求匈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帆,多功能真皮方向盘以及定速巡航宪,从上面表格已经很清楚的告诉大家腊财,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栋、胎压监测等配置娩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倪,其中ESP拆飞竣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毋末形,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犬粪怜。 =============分页符=============   原标题颓武系:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腻,整体乘坐空间相差得不太明显赁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泛担突。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瑟相爬,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞭焚逝,对腰部支撑方面会比较到位恐婪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性细,其座椅表现比较软淮睫粟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辉太。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漠梧。在乘坐空间是差不多的胶,K3S座椅设置得相对硬朗避板,而骐达设置得相对舒适娘舰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罗铣港,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀萎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裂,很好的满足不同需求的消费者菊颧丘。起亚K3S相比起来就显得配置较少欧供。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洞取,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同案便。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论难料,详细还需看我们评测所出安。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挂鹤头,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求船筐。   点评耍:随着两厢车被广大的消费者所接受惦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款零破。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凸蝎长,如果在这两款车选择其一的话孩锭裂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丛哀蹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素士抠斧。 责任编辑褥冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靡捅,甚至有人无法确切的喊出它的名字掏。其实这款车和我们并不陌生笔到陋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粗屋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似池。所以出镜率不高的标致4008蔚莱弟,确实具有太多不为人所知的身世胯蚕芜,这使得我们有必要去了解一下这款车酵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乳丹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体深般,呈现出风尚蓬悔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感税和。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签口,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剧辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哪榔、科技的感觉爱编。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痛凄,轴距为2670mm目。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙波立、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撑尸妒,所以在车身尺寸上它们相差不多考射。   从车身侧面来看湾秋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹿堪陪,整个车身也因此更加大气而富有力量感潭华吧。后排提供了私密玻璃修勿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揽嘎郎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因监。另外瓜镁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亨,尽管造型简单密辫堡,但通过与腰线的巧妙衔接四葡,使整个车身设计连为一体欠钳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袖,配合普利司通的225/55 R18轮胎磐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稠朝,都具有不错的表现鲁颠猾。我想应该会有不少车友会非承驯际校看重这双“大脚”镰并唾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芹猩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仟。不过标致4008在一些细节上却与之不同李俄,譬如采用了大面积钢琴烤漆袍陆承,辅以细节上的优化捎。   中控面板做工不错瓢滑,按键旋钮设计很精致类,且手感都较为出色伦。娱乐扩展功能也比较齐全江,AUX癸衬瘟、USB以及12V电源都有装备访簿蒙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯南鸽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炊,下面还有黑色钢琴漆点缀多汐,凸显出了较强的质感酥且羡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涸,若塑料饰板能换成金属材质的话涂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烹诗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沤酪。在转速表与车速表之间辨,我们看到了一块显示屏检,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罢。 在乘坐以及车内空间方面岸,标致4008秉承了家族在这方面的优势麻藩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盘须。   后排座椅靠背很直醛腾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弧朝扛,坐姿却让人觉得并不舒适累懈斑。   标致4008的行李厢内部很平整妮图辉,而且后排座椅可以4/6比例放倒茹念巢。这样它的储物能力将会得到提升日,对于搬运一些体积较大的物品班,可放倒的后排座椅显得实用鹊想环。   =============分页符=============   在动力系统方面返勾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锋胖,最大功率仅为150马力鹤,扭矩峰值198牛米韭侈示。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚼劝户,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疟毫。 全系搭配加了CVT无级变速箱四戏,具备手动换挡能力胸。在实际道路行驶中融薄授,CVT变速箱表现的非常平稳撼珊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音随栏,却没有丝毫提速的感觉钮。不过棚寿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桶篙套,在平稳驾驶时超车变线很轻松醋快。   标致4008装备了3种模式的驱动系统认,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憾,前轮最多可分配85%的动力蒂,后轮则可达到55%哭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砷蛊,可以应付雨雪隧佰、沙石和泥泞等路况宫携,也可以轻松面对普通的越野路段不。   标致4008并不属于难开的车型啊,尽管车身较大需,但是方向盘非常轻盈财,即便是女性驾驶也会非常从容丁履,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线素撑稻。   结语峭:从市场战略上来看顺妥罕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汲,4008不仅丰富了进口标致的产品线奈,也为消费者提供了更多的选择笑容。而从产品本身来看轻亲动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泪橙,能很好的迎合中国消费者的审美为副安。在驾驶方面常翱,标致4008表现出非常舒适和安逸单按,非常贴切城市SUV的特性苛拷粪。 责任编辑屯口谰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攘靠,自2011年上市以来凭借着动感的外观常埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扭,受到了许多二三线城市消费者的青睐砍。不到3年的时间侮恨素,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骇粗聘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率噬共晶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拱嘛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮郴搿,将在4月的北京车展上市律筒东,预计售价区间为6万-9万元肯煌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骂。下面就跟随我的镜头廖豢扛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车如垒。   相关信息嗓膘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幕噶篡,2011年正式推出了首款车型宝骏630齿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疥封,结合上汽和通用的生产技术戊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗽赣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渐膝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琼九,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冀,与进气格栅撅、发动机舱盖形成盾形区域访譬熬,造就了独特的宝骏品牌DNA牢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纶。从前脸上看权,与宝骏630的设计保持了高度的一致缝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势受技识。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宛陇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黎,颇显动感溜。   在车身尺寸方面砰醛,宝骏610的长为4401mm恐、宽为1736mm寒、高为1462mm渐踢荣。由于与宝骏630车型同平台生产竿标,因此在轴距方面并没有变化瓮,依然是2640mm么萄先,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐文曹秒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”散,尾部扰流板习、包覆式的后风挡玻璃多、硬朗行李舱的线条骸,颇具运动风诉。与此同时统辟浆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利内步。   =============分页符=============   内饰方面脚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酬细诽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配土,方向盘搭配银色装饰条吨美,整体风格偏运动疯睦,带来不少新鲜感岔毛。此外酣愤涡,新车仪表盘也进行了全新搭配戈艘,采用双表盘设计劣,更符合当前年轻人取向裁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涛恰僻,提升档次的同时也带来的一份运动基因洽害关,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘便敝郊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢吐,LED组合仪表提升了整车的质感池地,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验合既,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厕喷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论深,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冕沟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸽毙。   宝骏610是一款两厢掀背车型华垃沛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恐沧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宽报,也可以按6/4放倒座椅寇氏磊,放倒后容积可达到1300L嫁暗钢。   =============分页符=============   在动力方面兴兼愤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机县靛,最大功率可达82kW操,最大扭矩为146.5Nm念荡久,这款发动机也同样在630车型上使用紊。为了发挥出更好的动力性能拷赖镀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘘十徊,此外还配有5速手动变速器可以选择奉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升练。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谈艘尝、君越救、君威等车型上朴贫尸。   在整个实际驾驶过程中绰姥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尚。在1500-2000低转速时搬氨,所爆发出的动力输出还算尚可诬,油门响应比较直接传木寿。但是随着转速的提升沥疾行,档位的提高朗撤硼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹋棘氮。这种动力表现不温不火忱奸狭,但是足以应付城市道路使用痊琶。   相比于第一代自动变速器械瞳凉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升览膘些。只需稍微深踩一下龄党,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饯,只不过由于排量的缘故抽惠,推背感并不是很强烈毯磐俺,且高转下的再加速能力也有些力不从心炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轿采,这也完全符合它的家用定位丸接。在经过颠簸路段以及减速带协伯怖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秽,让驾乘更加舒适陈。此外谱廓,在过弯时底盘也显得较为扎实匈花。   结语尽嗓:宝骏610的家用车定位很准确窟娶费,配置很务实咳,储物空间多隋克擂,不过在用料和做工上还有待加强尚握浦。不过动力系统方面确实不太给力赣,最多可以说是开起来比较舒适辆抵温,这也比较符合它的定位僳巫。作为一个新品牌感,宝骏还有很长的路要走届七床,虽然已经走过4年多歉翱,推出了两款车型辑歇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肚蹄,在自主家用车市场上打出一片天地来群脐立,我们将拭目以待洪。 责任编辑搬昧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佳凶单,大众展台上首发了2015款大众Jetta擂实灸。这款车在现款Jetta的基础上挞疥,针对外内设计细节进行了小幅修调篇密,属于一次精修边幅的小改款截。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嵌闭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涡川睦。 全文总结米:   对于这么一款外形细节有新意谐竞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雇拼,我们只希望它能尽快来到国内扰撬,因为目前国内的速腾车型寸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势餐糜趁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霉摆怖。 责任编辑趁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诽皖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泻埃,深入布局堵标。其中包括类似上海大众新桑塔纳护、一汽大众新捷达关篓唐、斯柯达昕锐荒嚏缕、以及再早之前的本田锋范订狸、日产阳光等等富室厦。可以说逞,在这一细分级别犊先秆,乱战才刚刚开始逞磕抒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泊家塑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戒卯瓶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芭桨。反而厚重了不少暑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吗挟挺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讥。就前脸部分来说溉衫,整体样子是非常简洁的煎窗,又有几分动感嚏愁好,和标致其它车型相比是有些差别的唐恫。   侧面造型规规矩矩兰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敞难凤,你会发现伍赁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镰,但301更多的是安安分分的一种踏实感杜汲师。其中舌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凭潮裁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擦蛾缚,没有那么规规矩矩洗钢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贾沏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疗脓,这也是一项非常讨巧的设计肩。设计感油然而生任,除此之外秀舵,车尾并没有多余的装饰物海,简洁实用依旧是主要风格踞。   本文导航" "斯柯达明锐雹玖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌副纳窖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芬兜,可能除了家族化的设计以外厦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搔喂燃。 虽然它采用了大众的MQB平台戳腐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分憋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破现始伐,全新的家族化设计让它年轻了很多锣搅娟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价普孤,但是相比现款负馁罐,它的前脸更显稚嫩透躲,也可能因为现款有些老气横秋吧池残抱。 车身尺寸方面挪,它相比较现款有了一定的进步腔,内部空间方面自然也有了一定的进步肖木绍,在后面空间介绍上我会在进行阐述狮捐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卤踩农,这也集中在细节设计方面挤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱促蹲,还有合理的镀铬装饰啦突,这也是新明锐年轻的一种标志把亨坞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骗。" "  2014年4月16日兄,全新英菲尼迪Q50正式上市恍,售价区间为32.58-54.98万元祁女护。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拿吧,2.0T车型三季度到货解镀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萝伙腔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幢懊街。三车官方指导价格基本在42万元上下俄细,具有一定代表性淡书薪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廖苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猴图翻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裸成寝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息结令备,车头造型极富攻击性漠科搜,侧身线条动感优美刑晚镶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拱。当然惟壬暑,它的进化不只是看起来那么简单成内,内功的修炼更让对手望尘莫及竞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的币,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伶,而且大有愈演愈烈之风互,尾部设计很像自家的新5系雄补垮,家族化设计不可避免拉粉拾。即便是标准轴距版本唐寒碍,新3系的轴距还是达到了2810mm捷士,比上一代有小幅增长羔,再加上悬挂对舒适性的妥协梳筏梦,曾经犀利的3系已成过去那劣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褐封诵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的躬粱,那非雷克萨斯IS莫属了亩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孙地岁,车头动感夸张付锌,车尾简洁利落离弟,虽然有历史车系的影子栓紊,但这绝对是对精髓的传承和延续且灿坍。   本文导航" "  又到周末了龚掏,在大学破旧的宿舍里道,百无聊赖的仰躺在下铺上恃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毯厩炭,心中泛起阵阵遐想东念苹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檬法,充满战斗气息的车身逼碗缺,都让我无法安然自卧罗诗,打起精神滴魏,跑到隔壁楼的图书馆括溉肉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贬龄。没错滤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我番魂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纱杯吴。但是凯,今天要说的主角并非“兰博儿”潜唾,而是广汽本田第三代飞度坞匆绦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懂话。   ?什么是边锋主义潍欣党?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菠罚耙,线条过渡果断认,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辈,包括讴歌品牌也大致如此航。第三代飞度相比上面的两代危韦哥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饭替拇。车头部分比上一代更加动感迹疲抒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逃挂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰把。给我总的感觉是腐谎,车头的成功是线条运用的成功劲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞍搪事,从车头到车尾一气呵成阮洽,整体感和流线感非常强幻换诉。从某种角度讲溅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狠彼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蠢戒,但相比其它竞争对手醋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裂裴。   车尾的感觉并没有车头那么好深,对于我来说快,车尾的设计并不满意溜棺够。过度使用的镀铬饰条督、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讲,在纽约车展即将开幕之际邯盆虹,路虎发布全新发现Vision概念车泻,配备多种新功能阔革团,智能玻璃实现透明引擎盖镁轿坷,座椅灵活变换可实现共四种模式垢没蛇,包括远程夷崦度拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棺火疯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惋浅,第一款路虎发现诞生于25年前壳焦累,全新发现系列定位于“休闲”森箍沫,总计拥有四款新车粉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题次酗,多功能配置廷零摩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枷惧,其中包括远距离疑俣枘纾控茂擎嘶,智能玻璃等戚配武。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擎垄场。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹃残,“新车现代化的汰,切题的工柔,并引人入胜的设计脆卤库,是发现车型发生的重要转变脱匠。”" "  [汽车之家设计] 2013年京,我去过一次柳州虱递规,那次孩扭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂察亮,当时梳石,宝骏只有宝骏630一款量产车型扳蹋,时隔一年季劳畔,这家公司有了新动作茂靡陇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窝叼。官方表示夏拧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品美劲。   事实上庭兼绅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筷,那时颁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘟患瑞,为了配合厂商对车型做好保密工作誊,当时我们也并没有拍摄相关的图片限澄髓。掐指一算稼戈寐,当时筋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了是环,在聊到这个话题时迁险妹,项目负责人也表示恐衬菊,整个团队在这期间做了很多的工作立峡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魔惊定,即便有着此前宝骏630的经验护眉仟,但对于一款新产品而言磕慰吗,整个团队仍旧不敢怠慢腾撵封。   为什么要推出一款两厢车碍?   新品牌诞生初期侯,单一的产品有助于更好的把控产品质量缮藕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枚款休,从而将其转化为品牌价值首扫慈,在品牌得到一定认可的前提下品拌勾,适当拓宽产品线甫拆,无论是对品牌啥,还是对市场而言都有着积极的一面涂履灯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茅狈,较为官方的说法是“以市场为导向”灭汞,不过在我看来共伦,这仅是一方面钠疽室,在有了以上需求的前提下酵琉适,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吧伯斡,于是才有了这个方案涛落肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硷号朝,车辆的动力系统火赁乓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拓掀乓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堪,无疑是一个两全的方案藤聊蜂。   两厢车在定位上有什么不同吗辩默碱?   简单来说任抗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僵荚体,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洁。相比之下舷,因车身结构缘故伎闲脐,车侧和车尾的造型变化较大摄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来海,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法改,印象中徒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车动狮炕,有些时候潦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素感蝗。当然凌叮,每个厂商都有自己的想法从,这种实用主义并不是坏事措滩儒,毕竟馈,车是用来开的方,把主要精力投放产品稳定性方面对,对打造一个大众品牌或许更为重要级分。   在造型设计方面去费嘶,除了已经固定下来的设计元素外勉构,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”室刻。对于镀铬饰条的理解见仁见智锣媳,然而猫胜掳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迟下呜,正是在这种需求的推动下杰隶革,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锻。   察觉到这一现象后擅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矛爸,显然膝,一味的添加装饰条并不合适钎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求空商。一般情况下掇绘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壳访,除此之外荣瘟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炭,在设计师看来唇路费,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谦骑眯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侗卧啊,我还不曾有过近身接触很渤辜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朵莎慷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线版,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统草陌。或许这么长的一串文字来的有些陌生菏缉喝,简单讲苍,它就是在航空航天器上使用的转向技术窖。我们将就驾驶者最关心的方面培蝎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躺,人机交互系统的先进等等戈卸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触囤烷匠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲍按通。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主块驳,不难想象Q50的出色悸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疙怠,同样蓖激藐,作为宝马1系的车主全彩,对于操控的追求反衬出Q50的优异恐扁橡。而剥离开车身的种种徐巳翘,他们共同的认同就在于这三个字母卉穆:DAS   【什么是DAS鼎巍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)南咸冀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘸胯掂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咸拢盛。   【DAS工作原理是什么备虎?】   车辆转向时捕染,不再依靠传统的机械连接颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勺,根据行驶路况和方向盘转动力度九寺烘,速度进行综合计算杉奸,从而指挥转向电机机构实现转向惶。   三个ECU属于并联关系潞伐纷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲刹奖、方向盘郝冈、右前轮)蝎认,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寂拾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粹,恢复至传统的机械传动转向模式桃,确保万无一失会柑。但在正常情况下猾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疗褪。   【DAS汽车的优势胯?】   操控性傲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锋赣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准介溅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洗毛负,享受更多驾驶乐趣戎匪炕。   【为什么线控转向比传统转向快阶亩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饯昏。整个系统中没有橡胶衬套瞳礁衬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氰纤幢,因此首先从内部减少“延迟”慕。   【DAS对过弯的影响胆夕?】   转向相应得到改善阔灭。传统转向系统电,在接近弯道时墙筛浓,驾驶者需要提前做出转向动作胯,否则汽车无法实现平稳转向派东。而采用了线控主动转向DAS系统羚纺彭,通过消除内部的转向延迟谅,减少了预先动作的必要喉伍,实现更灵活的转向熬勺。而驾驶的感受将更加直接姬陷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力街,毫无延迟蔽攘坞。   【转向系统也能够减少疲劳居?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弟,因此从另一个角度提升了安全瑞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯獭)青,12款参与测试的车型中缅堆,在定速140km/h的巡航测试中尘,平均修正次数驳锣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凹秆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响错妈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   当然递,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僻关豌,而对于传统车型忱郴,这一选项代表着发动机涂难、油门踏板傲、悬挂阻尼桂铆、刹车响应等等方面的细微调整期姓,而由于配备了DAS槽贩静,英菲尼迪在模式选择上便藐,更进一步的调整了一系列的功能扑,如额城德:主动声音控制系统献、线控主动转向DAS清少、主动车道控制和主动循济荩控制系统ATC等等的设定论识柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狙?】   通过上面的简单问答兜锈少,我想我们已经熟知了DAS系统抢,在响应更快敦孪拨,相比机械系统更便于维护徐棉,节约成本翱水撂,减轻重量等多个方面都硕果累累狙涕阶。而任何事物都是双刃剑禄貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挛,他的解释既简单连时藏,又复杂奶,背后掩藏着十年之久的不断试验父举丸,推理泼,再试验的科研过程肯握。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讳。而这些内容无法用数据体现素聚稻,还是按下点火开关吧挟阑料。   本文导航" "   《极速60秒》技恍、《死亡飞车》客、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萝,让车迷们大呼过瘾瞧李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现说琶。另一方面码,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拣,但开在路上肯定是最牛X沮秆视,最有回头率的酿憋伯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”途、“真NB”这样的感叹恍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毕煌失。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盛拜怖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傻乖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服系。    作为最具代表性的美系车型凸欧申,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艘凉扫,五代车型熠熠生辉疾钎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耪贝襄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绥辅,主要原因是新一代车型不够“MAN”词锚,缺少了野马的一贯的风格松涝孤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓄纤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舅仟。 什么是肌肉车胶锨似?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罚滦氦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屉怖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机试、具有强劲马力爸童参、外形富有肌肉感的美式跑车脓勘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乌芳,例如雪佛兰科迈罗搔锤跨、道奇蝰蛇蛙挛思、道奇战马媳陀,还有就是本篇文章的主角福特野马龟贤。不过这些都是字面上的解释凯处炬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义省努糖。什么是肌肉车蕉撮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棺好艇,科尼赛克Agera丛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钩李爽。但实际上并非如此塑麓未,凭借自身出众的一面贡酮蛔,福特野马在众多超跑中脱颖而出券句事,成为闪亮的主角阜侥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刚岭淀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涵底。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影输请,野马还是地道的童星出道!是的劝罢,早在1964年刚刚诞生之际潮,它就被搬上电影银幕勺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杭,也许大家有些陌生褥瑰把,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牡轻佩。在过去50年里猎绊荚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熄魏。    无论是哪一年代的野马椿,但凡出现在电影中凤涸锻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尼。衬托主角的英雄气概或是独当一面息,野马都游刃有余雌。在近期上映的《极品飞车》中禾舞,野马更是作为整个剧情的主要线索疤,陪伴主角经历了人生的起伏陌咎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的托,五门版的三款车型——耀真闪仑城、耀享博啼、耀动分别为52.8万汀伐寡、57.8万片笑檄、62.8万常渭墓。另外还有只发售500台的限量版碉蛊牟,价格66.6万元芯蘑湿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笺辽,只是在色彩搭配上带来更多选择谎凯,车型配置也更合理忻春薪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罚耸陕,并且通过优化四驱系统拐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滩。揽胜极光一直被认为是外观控簇奈现,但作为路虎车型蓖氯端,它也有着同级一流的越野性能落怖灿。这是款长着女神模样几纤骏,也有着女汉子般坚韧的车驾。 外观们:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摩嚏脯,所以不仅长宽高没有变卯梨瓦,造型设计也和现在基本一致福。设计师只对一个细节进行了修改孟楔,就是后视镜肆爸袄。新款车型后视镜造型整体感强付龄清,与车身有更好搭配效果齐泵。除此之外裙,极光传承自揽胜的城堡式车身考貌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楔巳。虽然极光已经上市有3年时间侣寝,但时尚感丝毫不减罚娥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仟拐速,极光有自适应LED氙气大灯遣罚、全景天窗等配置奸奸如,兼顾时尚与实用性遁靠露。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于船馆狡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰几,前后保险杠尺寸更大票闲。另外轻么核,2014款极光提供了11种车身颜色虱控,消费者有更多选择颈。    另外案咕,外观细节上能看到的摄像头和雷达埂吴,是为了实现自适应巡航篮猛、自动泊车辟、360度倒车影像等功能侯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能募,既可以设定与前车距离或行驶速度献,当系统计算出正面碰撞无法避免汹,会释放最大制动力降低冲击速度咯熄便。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蠢衡酬,实用性得到提升聚箩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菩,并不是说女性不能开匡兴猎,反正我问过数个女性朋友慷劣臼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗币沦剂,完全不是自己的菜苍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舷痉派,所以我觉得这样描述更加准确拌蛇瓦:这是一款为男人及女汉子准备的车画虑。不是说它不好仓,事实上野帝的特点非常鲜明诫,优点也特别多叫,但如果真的不能欣赏野帝的外形僧,那么它的优点再多也是白搭骑。好了弥太,说的够清楚了还,男性用户请继续看下去付旗,女性用户请酌情选择帝夯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版釜及京,也就是售价24.18万的最顶配版本令粕。配置非常丰富辛际,但较高的售价容易让消费者望而却步茂寺,毕竟男人也不是那么好忽悠的茅觅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本库朗瘟。不过既然我们测试的是高配版本疯窃,就来看看这款车怀米径,按照惯例桶,还是从野帝的外型设计开始癌城咖。   ● 外观笑骋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挖浚吴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歌湍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呻豢冈,野帝这种偏向硬派和复古的造型悲沧辨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冲薪椿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇,这对于野帝来说无疑是个劣势贤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间底钎楔,国内汽车消费更是以大为美姐,野帝国产后尽管已经有所加长实,不过还是给人感觉不大淮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敛,带自动点亮功能的氙气大灯仙、大灯清洗功能幻搏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泛蓬控。日间行车灯采用光带造型戌霞,并集成在前大灯组内譬切,样式比较简单腔憨,辨识度还是比较高的棺仁睛。   尽管车身长度不算长含偶狙,但野帝的高度还是比较高的伐跑公,一方面是车身设计的就比较高大般冠,另一方面也是因为底盘较高配惮蹭,悬架行程比较长肮提。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm貉菠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间付。   后保险杠设计的比较厚实炮呈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蝗廖奉,也是为什么我们说它更适合男性车主酣。倒车雷达是全系标配勃凹汲,不过倒车影像和自动泊车是选配淖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车燎到痊。   需要说明的是苯苍倘,按照官方参数配置表踏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烹,不过这台车并没有装配后挂式备胎挞省,4S店解释说是同样是野驱版伯团,有的车有后挂式备胎期澎,有的车没有踢瓶纺,如果不要后挂式备胎句稗,可以减6000元甫。   十辐立体式轮圈破衬茸,样式符合野帝的整体风格苦纯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湿,规格225/50 R17暑杰。这款轮胎算是一个折中方案送奇,整体表现比较中庸斧贸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缮伶炉。" "  2006年始沪霸瀑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韦,没一年尚掠唯,这个品牌都在刷新着销售纪录悉射,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撂膏。2014年仍途花,新的产品问世痞髓囊,这一次它不再效仿们颊搓、跟随欺,而是独步青云济。   在过去的几年里诽,英菲尼迪的品牌推广是以设计浓氨、豪华为主要核心苯,由于旗下车型均以大排量为主透,并在操控性方面有所见地败降,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夯文。作为一个初来乍到的年轻品牌袖,每一步的迈出都显得格外小心聊换覆,在保证动力性优势的前提下怯歼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室碗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翘捷沟,原因很简单令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性塑,也就是不同于别人的卖点两护。   在同级对手们相继更新产品的时候铅揪,英菲尼迪一方显得格外冷静土黔焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪,好在当它真正来临之时寄,并没有让大家失望羞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁池。   在介绍这款新产品前合澈,我想我很有必要做个说明瞳恕,Q50实为G系列的换代产品享台嚷,在2013年度钦,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷、SUV采用了全新命名罕,即轿车使用Q字母淮涤,SUV使用QX字母奢,后续数字分别代表车型歼彪歌,这样做有利于车型之间的关联度烩。   2013年铂,我的同事在经历了12个小时的飞行后里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50品,在回国后的闲聊中及辉鼻,他的目光坚毅副伞,言语中难掩一丝激动鞍匹房,当然他对这款车的最终评价很高可,抱着这股期盼瓣糙顾,我们今天找来这款车皇贯,一同来寻味我同事当时的所感鼻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脆悄咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版绊瓢乾,所以动力轨、底盘的调校橡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缮,但整体设计与科技性不会有任何出入酥暮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说济馆,也算是足以解渴了蛾。   对于设计语言四个字来说说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释供岁恋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪,有时我甚至会想篱枫郴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量很辽?正因设计团队的不懈努力誊癸焦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恃哄归,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莎久湘。   低矮的车身隙卫恕,流线的车顶晾妨,都是上代所传承下来的精髓同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟借,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诫抽氰,这与宝马3系的水平相当佳檄霓,优于奥迪A4L玲肉啼、奔驰C级等产品协僧娜,别小看这一举措蓟隧伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搅潘。   对于轮毂轮胎的配备上陈,英菲尼迪从不走低调的路线藤目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顿喀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒父,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够届酗。   本文导航" "  2006年始啃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虽蓝,没一年玖叫,这个品牌都在刷新着销售纪录萝趣骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诧。2014年妊皑亥,新的产品问世繁,这一次它不再效仿诲、跟随落舌,而是独步青云能。   在过去的几年里袄,英菲尼迪的品牌推广是以设计交、豪华为主要核心响,由于旗下车型均以大排量为主储诚途,并在操控性方面有所见地晌侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夹警。作为一个初来乍到的年轻品牌热葱,每一步的迈出都显得格外小心勉肝吓,在保证动力性优势的前提下拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柏蛙毫,原因很简单祈窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掸遍,也就是不同于别人的卖点错。   在同级对手们相继更新产品的时候昂弄欧,英菲尼迪一方显得格外冷静阶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叹害廷,好在当它真正来临之时井达购,并没有让大家失望特,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甫蒙。   在介绍这款新产品前税敲,我想我很有必要做个说明槽献,Q50实为G系列的换代产品龚,在2013年度柒队,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞扳钉、SUV采用了全新命名椒桂峰,即轿车使用Q字母咳迷,SUV使用QX字母稿,后续数字分别代表车型涕,这样做有利于车型之间的关联度驰。   2013年械,我的同事在经历了12个小时的飞行后那期驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途,在回国后的闲聊中活,他的目光坚毅辈肚,言语中难掩一丝激动舅哨醒,当然他对这款车的最终评价很高替陪,抱着这股期盼酷塑鳞,我们今天找来这款车囊,一同来寻味我同事当时的所感淀舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞭耐,所以厂商提供的测试车依然为美规版霓,所以动力麓绩、底盘的调校惨拭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同录斯漂,但整体设计与科技性不会有任何出入耗触糙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说室嫌妻,也算是足以解渴了丹。   对于设计语言四个字来说肋图敞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艾半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒂,有时我甚至会想睫激昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诽憋?正因设计团队的不懈努力芳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表动壤碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼。   低矮的车身狄吩,流线的车顶册答,都是上代所传承下来的精髓途,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怂峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斑兑该,这与宝马3系的水平相当闹侨,优于奥迪A4L唯、奔驰C级等产品诵心,别小看这一举措博坤瓶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诧柬逗。   对于轮毂轮胎的配备上徐算,英菲尼迪从不走低调的路线噶迷古,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿搓夺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接催,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丸粗垮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80施、陆风X5汝、全球鹰GX7深,但依然无法撼动它的地位横狠惠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼓蠢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栏,它就是CS75吉,来自长安汽车啤。   在众多国内车企中酮斡玫,长安汽车拥有较早的造车历史床湍闷,并且对越野车的制造要追溯到1958年萝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矮伴豪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妨邵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戮的,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量握,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怯矫亨。   在对长安历史阐述过后恒圭,这款新产品更是令人期待合。在2013年9月秋核,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峰哇期,一经面世便引来了无数人的驻足膊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搽煽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚏携夸,诸多细节上的体现凡,可以看到与时代的接轨将量,说实话藕,即便与合资品牌相比笔舰蒂,它的设计也毫不逊色两瞥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饱,在首次无伪谍照曝光过后绕师澜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啡惠。从车身尺寸上来看辉,CS75在长度与轴距上的优势突出虽娘悄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响岸。在设计上罗,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒲姆,平和的线条增加了些许稳重感枷刻然,而在配置方面绝不含糊蜜担惧,右侧后视镜配备摄像头檄扯,为泊车提供了更安全的保障虹,此外17寸轮毂的注入你,也为整车视觉性增加了不少好评分南慌慷。   车尾的造型体现了丰富的层次感睹系,使其得以回归至前脸的感觉钢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斗俄褐。此外跑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徐,可以看出CS75在配置方面的丰富性抡缎拷。   本文导航" "  上半期笺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欣箔,不同的设计倾向与不同的品牌定位那缴宿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滴眉烽。在“下半场”的对决中项,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果半裁。   点击阅读娩撵安:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咆死,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雀协肩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葡箱寇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沽括都,以应付那些五口之家出行的需求螺。行李箱空间的比较佛烫乐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下籍剔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垄秃腾,或者带孩子出行时快嚷穷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腹缉。行李箱内是否配备12V电源接口苇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荷焚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潞。   ·模特A(不戴眼镜)身高泛沏:170cm 体重茂棱拘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裸尘:175cm 体重禽翰辣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地课叹挡,长安福特此次也算酝酿已久了啪富,可以说即将推出的翼虎竞,每个人都能从中找到自己心仪之处虽,例如极具冲击力的外形呢、科技感突出的SYNC系统卉保截、人性化的内饰细节设计徘闷、又或是强大的日常实用性突班练,这次拖涪山,同级对手们真的要小心应对了蓖皮艾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党叮匣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腿懂单,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期担。显然景,在错失2013年的发展大好时机后拇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膜,其实也能够走在大部队的前列喊绒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段户赁劲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠕坝骂。眼前一遍利好僳巴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舅、雪佛兰TRAX绦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位激。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抗,至今我们还没有看到实车纽闯。从目前的情况来看摹诧,它们很快就会来到我们的身边暗川耽。正是这个原因煞嘛,在日内瓦车展媒体报道结束后廷下,我们并没有着急回国惹恕恐,而是完成了几款车型的海外试驾炮、测试和静态对比的素材搜集伦纪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目参。   看到这里掳公红,或许你会产生疑问筷东:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撇炮?坦白地说败嚷昧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓷癸:1.它们必定会国产并且在国内销售如收,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比通枢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撑,只是一些细节针对本土化进行了改造睹拖尺,但外观内饰设计描、车内做工橇忌、人性化嫩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凸。综合上述所言祁垛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溉妈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些订,感兴趣的不妨继续看下去同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褥棺秒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉位鞍救。例如CX-5采充、ATENZA阿特兹苇辰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拒透纱。最重要的是蛙,它们不仅有所创新渴瓜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拘绦免。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋樊殊,再到如今的Axela昂克赛拉侍母擒,马自达3已经历经三代车型的演变簧附。据长安马自达相关人员介绍羡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莆淘笑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赫脸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玛尽。它的眼神更加犀利臀,车身线条更为动感掳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹山,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳返毯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甸安。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亨边鹅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郊沫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼水伶睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线却辑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壤淑。另外倾儒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神判。据厂家人员介绍赋洛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凄鬼茎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化木,使它的整体视觉感受类似红酒一般娩孰惋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惭恐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斜,两款车的轴距同为2700mm拦。相比同级别其它车型癸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搔钮尽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣煜叨摺,不过轮圈的造型稍显普通改镜陛,不够运动徒沤懒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溯贡排,规格215/45 R18倘哺驾,抓地力表现不错灸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戮捣泞,规格只有T125/80 R16沧。   尾部的设计不算惊艳替射,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岁戌习。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呈胜,这在同级别可是十分少见的煤古醛。" "  说起海马福美来鬼镐箔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脐卑,转眼十几年过去哀朵,福美来已经迎来了它的第四代车型呛册,也就是这款即将推出的新一代福美来M5将。作为海马汽车2.0时代的重磅产品线棵粪,新一代福美来M5采用全新平台打造县,不论外观还是内饰蝗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盎涸扰。在此之前芯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妹蕉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朝宋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磺协恰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裤,宽大的直瀑式进气格栅侥,大面积银色镀铬烷澄蹄,符合国人审美能尺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感去窃室,腰线采用分段式设计脖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盒陈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耙,凸显运动感烷栋涩。但只有左侧为真排气口匈暗纲,右侧仅作为装饰颅恫发。" "  对于中国汽车市场来说谭,凯迪拉克属于一个后来者短,当然这指的是豪华车市场涧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搂恒,那可真要拿出点真本事私。凯迪拉克也明白这一点共,去年就将全新车型XTS进行了国产簿荡按,并且上市销售驴嗽的,销量也是比较乐观的铰徐汲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氓俄,无论是配置上还是动力以及外观设计上仟波揣,至少能让大部分潜在的消费者接受挤寂,这确实不是一件容易的事情材诵铜。于是赖帮勉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扮司,对动力和安全系统进行了升级碘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彼,仅有一款36S铂金版躺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赌。   2014款XTS 28T铂金版外观点瓷池:外观延续36S铂金版的设计络硕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叔女,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捶井,在其他方面则没有做改动酮毁铜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洼控,没有做太大的变化腑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朔妹溜。   XTS是一款善于运用灯光的车腾吮,它将大量LED元素装备在车身各个部位斧瓦刹,正是这些时尚元素的出现侍窘竣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夹轨拢,获得了更出色的细节表现力角。这些称不上优势的细节表述故虎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方同娇洛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仑。尾灯依旧是LED垂直式的造型惹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贤膘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁皑效,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韶滴厦。早在上世纪五六十年代俄,Citro?nDS就用上了可变悬架褐、随动大灯法虑、转向助力靶鲜隋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧贩,加上极为飘逸的车身设计饯靡华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苇禽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹便,2011年长安标致雪铁龙成立逢锨,到今天我们测试全新DS 5LS但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实委,音译的中文品牌名念起来很接地气售拘袒:长安谛艾仕购谎蜜,有股莫名的喜感泥文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粮烂差,是台正儿八经的三厢车沧瞥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圣竟唱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象详。如今洛察,马自达6已经发展到了第三代握柿殊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢,它的名字叫做鞠:ATENZA遂绩。之前我们已经解读过进口版本握怖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力案充疮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力未牧扭,这一次排量可不仅仅只有2.0L双,还有更加令人期待的2.5L旧。   注侩:此次测试中退杉慷,红色车型排量为2.0L背窝答,黑色车型排量为2.5L借将。国产ATENZA目前还未上市哦稼,此次测试为抢先测试拱寝,车型为试装车悸毖连。   截止到发稿时席,官方宣布捕炊鸥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”详露瘟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬,上半年上市销售沫社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忙绕,我们还是先来聊聊外观胳吩识。相比进口ATENZA闭就酚,国产版本在外观上基本没有变化暇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忙耸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸掳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6间仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恢墓,“下”这个字可意为“以后的”淀,用来表示那些目前还没发生的共、未来也不一定发生的事情恍。比如有人说“下次请你吃饭”泊虚,谁知道是不是真的!同理潮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肥,实际上暗藏了一些不确定性链崩瘦:它能引领未来汽车的发展趋势剐亢?或者只是一句空泛的口号漠?这是我最关注的问题泄刷魔。   当然也会有人更在意其它方面懂拌,比如外观内饰和空间等等挝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴惨舵,本篇文章的最后也会提到颅拧烙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翁。   关于下一代城市SUV的概念敖薯迁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绞壬。在他们眼里菱璃遍,很多城市SUV都太“娘”了泄盛,连个小土坡都爬不上去怎么行椭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苛侩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秒拭、勇于冒险的心辆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然薄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型位疯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讽妒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员们酮,它能够去接受户外的挑战典讽宛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愧喉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屎办酬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牛缝敝,目前主打3.0L排量的三款车型滦,都搭载三菱第二代超选四驱系统策唐擂,售价39.8-45.3万元艾隘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剐,还有一个最简单区分方式慌畔陇,只有精英超越版才标配后拖车钩危辉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潭屡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狙嘿啥,陆续又在第三代(V73到弹、V77等)和第四代(V93醇磁、V87稻、 V97等)等车型上装备憨飞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三势污、四代帕杰罗)痘,现在销售的为第四代帕杰罗沫。   如果单从分动器的挡位看灭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰渭,拥有2H晚田寺、4H前轨烘、 4HLC损葱、4LLC四个挡位渤,在后两种模式下及酣,中央限滑差速器LSD被锁定擒滩,为四轮提供均匀的驱动力橡欺。不过值得注意的是岭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贺犯请,前尾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馈前疏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚕把,正是这样的全路况实用性查,才被成为超选四驱系统隙鸽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谭华改,可以在2H团辣守、4H挡位间随意切换猫,当处于4H位置时缸癌,它相当于一台全时四驱车型奋,可以提供更好的抓地力和驱动力伸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铃,而处于2H位置时坪鸥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孔,不过这样一个大家伙油耗不会太低仁莽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玫透,4HLC模式时舜死,中央差速器锁止剃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汞设该,不但锁止了中央差速器滇,还拥有更大的扭矩输出拟,此挡位的传动比为1.9:1芜篱,扭矩被放大1.9倍雌抽盎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陌,4LLc就能派上用场仇火般。在车内慌丸吾,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姐井,并随时了解到现在所处的驱动模式补踩拈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盗阿话,应付一般路况毫无问题梁落,但如果长时间处于极端情况下哭霸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雌圭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多板滩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试去沮痹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心试夹杜,同时也提升了整个历险过程的安全性哭逝陌,因此光有一颗狂野的心还不行叫,还有选择一个可靠的伙伴矢。 责任编辑虹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巴,已经上市四年了腻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漓,跟老款福美来相比档次感明显提升愁赏患。除了看得见的设计差别叼眯魂,福美来M5在配置认菱宏、空间方面也有不小的提升钦乔练。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玛,1.6L车型会先期上市轰媚,后续还会有1.5T车型推出呵陪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本囊,其中手动挡共有6款烩醚,自动挡3款事伪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型功,厂家介绍说叫旗舰版诺。由于厂家没有提供参数配置表寂福,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别官镁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哨缴屡。 ● 外观策:中网造型似君威贯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惯踞舷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姥挛兔,尤其是车身长度炊秦沪,福美来M5达到4698mm纫痞,超越绝大数同级车的车身长度袱密。跟老款福美来相比钱腺阮,福美来M5的车长定添、车宽和轴距都稍稍增加一些镶,而高度降低了3mm酚触谁。   因为长度和宽度有明显提升撮,高度基本不变丛肩,车头设计的比较厚实槐戊聚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的手平咕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网海扑畅,格栅同样采用镀铬装饰首岛篱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汹车。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现路浪恍,老款福美来就已经开始采用秆但箱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淮蜜。中网轮廓稍有些不同内寝,老款福美来的中网较矮赣恭,而福美来M5的中网稍高某睬,看起来更加厚重团。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洪。除入门级车型外塘弗,其他版本车型都配备了自动大灯晃,这点还是比较厚道的摆肃坍,老款福美来全系没有配备自动大灯凳饺劳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扔并洗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澄耿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祭坏溶,能明显提升辨识度穷橙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)写炼,是2007年买的侵,到今天行驶了9.7万公里左右横。日常使用中油耗7-8升/百公里际,除去年换了个发电机以外没出过其他问题北久。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橙,第一就是便宜疆苹僻,全算下来8万;第二就是配置高环,07年8万带皮革座椅拉仁、天窗拐盆、自动大灯和倒车雷达的车不多伶,而且空间也算说得过去吧,总的来讲这款车符合预期珐偷,坊间说F3小毛病多庐,不知道是批次问题还是命好塘慈须,我家这辆倒是没什么事儿裙潍。新F3于今天上市妥募,领导说我算车主勿抄萎,于是我就来了泰扮德。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧采嗓钉,聊聊老款在使用中的各种感觉撬。   ●动力及悬架嚏安卸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓢说,动力够用欺昂,只是起步比较肉篓瞧,1挡和2挡齿比跨度偏大楔萍休,走起来后挂入2挡转速掉的太多叭艰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡新耸。   油耗日常市里开7-8升/百公里杏德荒,还算满意祟鹊客。悬架初段有些生硬础垄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好探杏喝,对于颠簸的过滤一般茬翟岛,后段软钠,拐弯时车身倾斜大爬电毙。总的来说算是个合格的入门级家用车尺沧胚。   ●配置及人性化设计谓憾硼:   比亚迪一直走高配低价的路线诽寸,配置丰富趁,前面说过蜡度蛊,皮革座椅跋翅、天窗横、自动大灯和倒车雷达都有所配备辅陌,另外赋跺闺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沤,虽然不好看唐泪为,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摧。没有行车电脑显示屏螺冉,无法了解平均油耗盘券、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冀,首先价格便宜搏擂览,其次当年没有也不新鲜)媒。   人性化设计方面钡高偷,四辐方向盘比较细涎玻菲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阑开棘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拨勒双,四个角随便按一个都能触发沦围捂。日常小储物盒好用翔入拱,票据脑称、手机和水都有地方放哪,不满意的是门板储物太斜崞痢(硬伤)连,平常只能放车证之类薄的东西赦,连杂志都放不进去据台,后排基本上算是没有储物空间将。   ●做工路抢: 内饰和外观各方面做工比较糙琳,主要体现在接缝上社沟加,不仅大而且不均匀蹈措甸,这是急需改进的刊曙。   ●空间彻姐疚:   F3轴距2600mm咳刚懒,我身高190cm烦,有时候我开车捕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丰驼诗。后备厢空间大红,而且比较规整道逝峰,用它进行过几次小规模的搬运立献,还可以膛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乖叫挞,试驾中我也重点根据这几点进行体验霓,看看新F3有哪些改善和变化邪嘲炮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稼厘妮,仍无法挽回姑娘们的心豢柒卑,如今她们只爱大长腿和都教授辆。不知道你们发现没有继我卤,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚊,硬邦邦的3系扮、5系换代后都不再凶猛棚,舒适感和精致感倒提升不少幻厕。现在轮到X5了秽董细,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纠冉顺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气静,我勉强同意这种观点扰裁没。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胶柯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片培寥喘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掇卤,更显精致抠。总的来说算,它不太凶模,更俊美一些砰掇陌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市达稗,除了外观与内饰的小幅调整外肥违喜,改款后的逸动引入了1.5T发动机悄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧侣断,逸动采取了1.6L家庭够用乖郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琅桨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茄绅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型从恼,一个争取“各门功课”都不落下爽,一个则是专项选手户簇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侧。 ●外观泥镶禾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钨颠:轮廓流畅叫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喂维、瑞虎系列融飘椿、风云系列及QQ系列)胆钮臣,同时带来了转型后的全新车型恰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7外府,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘶握额,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虱冉,更是出自海外设计团队之手高,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词新绩曹。" "  刚进入社会的年轻人畅犬僳,它们也背负着太多的压力凉驴,在家庭事业初步稳定之后薯,一辆车对他们就显得很重要灵挪平。致炫就是一个体贴的产品碑畅,它有着炫目的外形德呈蚂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致股局,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氛测,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫富蠢,变化的不只是名字暖搞,更是尺寸和定位镶疗江,风格和潜力混疲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兄,吸引着更多年轻的用户群体蜡抖。   致炫外观灵动时尚吓昏损,带着一些年轻的运动气息惩廉小,车长为4115mm憋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm论,比老款低50mm;轴距为2550mm矫,比老款长90mm低刃亲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点际密,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”课零高,这样的设计更有利于致炫的散热当贬惩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叛泵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诽孰霓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琅伴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秘令,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皋趴哼。   在ABB的阵营中鲍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛾,他们的目的很明确谜,就是抢占国人最热衷的这一市场幌替。对于奥迪A4L什附乳、奔驰C级姆、宝马3系而言酿宪困,三者都有着不同的亮点与喜好者涂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呢仕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拒拔。   在这款316i消息正式放出时速娄,包含我在内的许多人都会想到一个问题虎,那就是究竟会减配成什么样热?但在实际看来成,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酱类。无论是进取型还是运动套装版岭屡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距癸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拇,当然如果你肯花7800元剐饱芯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郊。此外擂吼,对于现今发达的网购来说溶煞贪,这个根本不叫个事蛾蓄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拦,此外还有多种款式的副厂总成可芽,质量咱们先放在后面斤,至少价格实惠也能达到美观的效果县。   虽然入门级价格不足30万秽,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸵,在定名中你就不难发现邻桃,316i中并没有“L”鸵刻,它是基于标准轴距系列中的一员涝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撕谢舒,对比现售的奔驰C级邢驰多、奥迪A4L而言牟峰瞥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势传。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉托炔溪,这是国人特有的爱面子传统顾棠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盟衅脱,他们自然也深知这一点山,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封委斗,单出排气也与320i的相同零,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汲,不过这一项在网上也是可以淘到的儡,副厂价格也就100多元李。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泪眷护,然而在国内丘,它还是一种小众车型官。可喜的是媒,近年来随着“旅行”文化的发展伪,旅行车也渐渐被人们认可貌愁。在我看来燃喂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泵,一种是像奔驰C级旅行版眷、沃尔沃V60那样登,通过个性恭揉、漂亮甩溜枫、动感的外观设计获得年轻人的追捧容。另外一种则是踏踏实实走低调赔、务实的路线性,用内涵打动消费者氦屠颓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敞肋塑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恨倦婪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO界,外观纬漓抢、内饰进行了相应调整龟敢,配置也有所提升橡,动力系统则保持不变秆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灸,售价33.48万椒菜鸵。除此之外疾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惶构,指导价29.98万垒。   在介绍产品之前尖吼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人促渡届,1985年堡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂币,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臼,这正是斯柯达的前身通。需要说明的是腥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戏嫌,并不是指该车型限量销售悼梦。   ●低调尘蒙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛇妙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徽蛋逢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窜旁扇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纶攫、稳重嫡,所以严格来讲河,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袜。从上表可以看出高鞭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娩暇筏,而且更重要的是甸写竟,速尊的价格更加便宜疟花妻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强傅虱。全新样式的中网格栅更具有立体感购,大灯组内加入了LED日间行车灯赏颇诽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛墨氓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫡妈币,朴实筹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纹被哺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堂,并具有自适应调节功能随队。新款车型的前大灯造型更加犀利陷旱堆。此外感谱供,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孤峭日。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恢姓,简洁修长切耸孝,没有太复杂的线条勾勒搭弛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贝坡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈副僳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阔牢轿,规格225/45 R17先狮,这是一款侧重于节能环保的轮胎劫蔽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挟洞,圆润抗闻、饱满秽恳脑、协调币溺另,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞍挪、耐看得多守。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应董沮,尾门上的线条层次感比老款有所加强杠。此外现袭备,尾窗上沿的扰流板聊世、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵,让速尊看起来很有范儿碘巫。对了俱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毋,一般人还真有可能会被它吓到赎采蛇,其实它的心脏只是一台2.0T痊娟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纽呜,在北京借着区域上市之机变蹋,我们再一次体验了自由光的越野性能梳缸。作为越野车型的鼻祖褂讲,Jeep用自由光再次向人们证明储羡,即便做的是城市SUV我涣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靠扔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身课凯,但是在四驱系统上歼哇磷,Jeep却有其过人之处酱纤撮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隙湃负,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灿上。    简单来说峡陌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侗,也就是说湃戮逝,当前轮打滑时圃,动力会输出到后轮缅兽,使得车辆依然能够前进匹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑登纳、交叉轴这样的情况)佳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翱笺呜,脱困就很困难了亭蛔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孰吐撕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黎慧,以横置发动机儒橡倦、前轮驱动底盘为基刺都ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楞梳俱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糯粮辨,实现100%前轮驱动逞,提升燃油经济性瓷讲,而且它的后桥也具备多片离合器结构肉堑操,可主动控制左右后轮的扭矩分配建般,起到限滑差速器的作用体轻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擒缓,还具备后桥差速器锁止功能屡沏,实现左右车轮50:50扭矩分配博。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乃藕。    在实际体验过程当中翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竭阂般、交叉轴肃轻桥、炮弹坑马、搓板路等等越野路面氏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惮骇肩,越野能力无人能出其右猾疙。    然而作为一款城市SUV良弗谓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力募蹈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饲陛。    另外徘受,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荆傲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆慧咯。相比同级别的SUV妈,虽然在越野性能上依然具有一定优势椽寂段,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棱任庐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘲,但是进入这个价格区间以后汉蛋,消费者选择的范围将更多诲、更大棠袜溺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疙搔,在竞争力方面依然不具有明显的优势枷。    或许尽早国产化降低成本共,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梧捍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澈奥枷。如今痴箩狗,马自达6已经发展到了第三代烈腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡铝,它的名字叫做卸闲:ATENZA钩蠕。之前我们已经解读过进口版本禽卫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灌话。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航藉藕,这一次排量可不仅仅只有2.0L冗凉孺,还有更加令人期待的2.5L忻。   注诬:此次测试中诉,红色车型排量为2.0L蕊宠,黑色车型排量为2.5L温捷蹲。国产ATENZA目前还未上市颗帽,此次测试为抢先测试摔破,车型为试装车涪阂卯。   截止到发稿时胳苯觅,官方宣布计蜂檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”量溉商,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疟,上半年上市销售氮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儒,我们还是先来聊聊外观炔愧誓。相比进口ATENZA妻,国产版本在外观上基本没有变化将,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囊贝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA横,它不同于以往的两代马自达6福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”文盾畅。总之从结果来看略块,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茄喇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篱侥目,希望它能够像老马自达6一样奴峡醋,百看不厌蜕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色便亩广,仅针对这两款车型来说妓材感,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咀夸登,而黑色则太过低调剐喘凳,完全掩盖了车辆应有的魅力停。ATENZA的红色与大多数车型不同毖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彼,不俗套凉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韩喜泻,轴距为2830mm筏惟,与进口版本相同腿荷狮。相比同级别其它几款日系车型居娇据,ATENZA在轴距上有较为明显的优势通擂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卿猾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粳蚀滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯电祁镭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗓,科技感差了一点搂识。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懂砂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上却节瘸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意台,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朽叉箩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泉,相比之下确实显得小了一点穗廊,为什么不折个中徒棵扯,采用18英寸呢迁搪?   两款车的尾部设计几乎没有区别恰,尾灯样式相同恋咕敌,双边共两出的排气管(没错趟弟,为了表达更直观吃、清楚涕端、无异议畔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荷枢,这是马自达6一贯的良好作风靖墩。总之挥歇谭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藕,谁都知道SUV车型最为畅销贬糙惹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忻漠,而卖得好的却还是那么几款局渤策。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啸离,还要等到试驾之后才能给出答案氰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兰锣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裙访。从风格上看碎曝,海马S5偏向时尚迸擅、运动艰犯梯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牢攫。而在配置方面娜冕础,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吹讥。根据目前了解到的消息吉,这款车型的起售价约为9.5万倡,如果消息属实的话抄始,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陌苗罕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剔颅式?   外观肚亢啼:设计新颖彤破厂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱师憨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捷滩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型收,也将它的风阻系数降至0.34虹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愧男。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猛刺秘,比例上感觉怪怪的酞揉委,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谦,有效地提升了视觉效果怯辉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炭琼恫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荣梳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秘、转向灯以及雾灯骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笨。   作为一款紧凑型SUV困彪硕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烂,轴距达到了2630mm视沸溜。与同级别的海马S7相比肖归,虽然在车身尺寸方面有所减少石券缺,但轴距却多了11mm侧秒鼻,整体空间表现令人期待簿驾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龄喜揪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伍庆吾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供示,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辱。" "   全新的A3备受关注笺,这其中的原因有两点虎丘斡,一个是加入了三厢车型绥。而另一个虫陷倡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型队哆。只是这台车来到国内较晚愧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生角岗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地光,简单明了的说失,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壤,而必要条件是横置发动机揭低虑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泊普,但消费者从中又能得到什么吃?如果按常理来看貉砰,对消费者的好处应该挺多的韭吩邢,比如车更便宜了脐捎痰,就算车不便宜配置也应该增加了剧伦掳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赊。但上述这些还只是一种期盼寞详,毕竟这个平台的车型刚量产不久骨晾窟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芥点。至少高尔夫7是这样醛假,而全新的A3由于正式的价格没有公布烦,所以也不好定论歉扭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挥,这次引进国内的共有四款车型韭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盲难侮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拐颁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锈,6速S tronic双离合变速箱逃。在本月的21号覆缕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市来讣灭。相比老款的两厢车型扫,轴距和车身尺寸都有所增加含段牟,而且在轻量化上下了不少功夫辜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盆膝,但在配置上基本都可以进行选装皋无。由于三厢版为新增车型驼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开负雷纯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穗反棚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戊,“小改款铆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粪,而值得注意的是课吉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墓灰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颊喘社,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾栋成。”吉利控股集团副总裁险哗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态献道,欣喜之情溢于言表缓惹茨。    亦或是巧合搭兰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浩逢串,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7残,一方面褂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖合据潭,另一方面钦睫廖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炮秸鞭,种种迹象表明斧料福,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娃。   诚然羚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”评。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粪啦定,孙晓东对媒体表示狙胖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪范,吉利收购沃尔沃之后霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忻。" "  在国内揽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竭,它凭借动感的外观谜看挟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哀,后来者RV4怂底胸、途观霉署、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮京便沦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刺嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎测,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虐痛耗。而今年净剩吾,东风日产给我们带来了第三代奇骏项兢氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹬寇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚尤搿,年轻化年耐藤、动感化的外观设计就是最好的证明肖采矗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阜化捂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倍泌陀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中容,层次感以及运动感比老款强太多了淀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的项卑垢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骆,流畅的曲线让它不在干巴巴嘉,整体饱满了很多康。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沏茨。   在侧面线条的过度下凄卉翁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耗虐醒,并且加入了以装饰性为主的扰流板艾碳递。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性控鼎。后尾灯变化更为明显日搜,竖条造型变成更为接近长方造型秒趴蛙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饯,一定会想起Jeep哄,提起Jeep矫诵鲸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仓城,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钳褪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躲奇,看看它在这部分有着怎样的表现抠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凭,并且不可选装以外梯澄,2.4L 豪华版可以选装该项配置卸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夕厕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浦藩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刹,从功能上来看比较全面界,下面我们就一起来看看它的实际表现的。   更多精彩视频猎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袭洞深,调整比较细腻祁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甭厦椒,而且还可以停得很正麻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刃环。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兑馈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颈唬菠,如果继续操作蓄,系统则会中断本次自动泊车孟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杯骨丸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暴反,我一定会把奇骏放在首位杜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窖抠俄,性价比非常高镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里操泼咳,它始终没有太大的改变笨浦臣,另一边竞争对手们却在不断进化透伙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者详,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律囊诺兄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舶违懊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况替居坛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前本,而看到新车的第一眼就会让人感叹逆骏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了髓脓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虚诉,并且也是该平台衍生出的第一款车型科腔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醚。相比老款车型略显古板的硬朗外形骏瞳举,新车则显得更精致恳羚馈,更有设计感芳穿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唯。当然榔孝摹,除了视觉效果之外乾肋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了分路槽?这也是今天我们需要探讨的问题酶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限空夺举,我们本篇文章的测试内容并不全面摩桥场,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泥宏揪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据避梯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挪嗡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牌滦释,里面对新车外形现息、内饰等方面都进行了详细的解读踏俩默,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 际僚丢。另外嫂诗酶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣。   ●增加更多高科技配置愤毫闪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隶氦恢,除了拥有出色的设计囤同、良好的工艺和用料之外徊摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望航扔,翼虎就是个很好的例子亮社,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晒。如今的新奇骏身上捆,我们也看到了各种高科技配置划溅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观超,在两年前它就已经崭露头角泰苗溜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘶,连控制面板都完全相同窖款。虽然东西不算新瞄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先献呐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厢嚎,汽车作为生活中不可缺少的一部分笛,也同样要跟上潮流厂缄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车途绷赶,很多的印象都集中在日系的丰田车上辛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怂圭示,由于起步较早填茬喷,所以在混动技术上都比较成熟胶粳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赣,一方面是因为未来的趋势撵,另一方面就是对环境保护都有一份责任脸送魏。但能让人印象比较深刻的不多僻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疯沤。经过一天的试驾体验桑枚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶心,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毁。   外观方面繁道瓮:设计大胆前卫憾少亢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛,给很多人的印象就是模仿隧涸、复刻闲秆糯,aygo桨、花冠铂抵躬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象边陆。实则也是没办法的事儿冲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勺锻,不过从秦看来冀伙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吭丸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言金,整车设计偏向年轻化层呈氮,前大灯内加入了日间行车灯湘。车身尺寸方面礁赤羚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宛薄逝,轴距为2670mm壤锌。   实质上疾,比亚迪秦的外观特色鲜明骸呕,个性十足昏裸坛,他并没有针对大范围客户群体而设计别,更多主打年轻鸡搜蔡、时尚元素年。这样一来锌坑靡,优缺点也相对明显潞悼,需要一定的时间让更多的人来接受他柔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番构,充电方法非常简单也很安全锰劲。通过家用的220V电源就可以直接充电姐戏欣,但是要采用三相插座晒。车内的仪表盘可以显示充电信息湾棘,包括电量以及预计充满时间返夕,而且还可以选择预约充电嵌虾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的差,虽然我的“档期”已经很满慷卉卵,截稿压力山大蹬挖。但作为潜在车主啦食,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃瘸,它和福特嘉年华挥边眯、大众POLO会有多少不一样廷,谁更值得购买惊我。我想这也应该是大家都很关心的问题钠钎限。    测试之前还是按惯例先说点基本信息既屯,以供大家有更多了解弯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辉,分1.3L和1.5L车型任颊顺,提供5挡手动或4挡自动变速器怕栖斤。这也是国产的第三代威驰车型来祥,相比老款车宏,新威驰变得价格更低笺懈、空间更大定拌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扳韦,在广汽丰田4S店中销售抬,价格区间6.98万-10.88万元伯冠。两者动力系统顷蜡统、内饰设计完全相同岸。只是外观分成两厢与三厢家深上,配置上有细微差别而已庇。好了克肮露,我们就从外观开始说起晒府。" "  导语拆磊敛:在新能源汽车研发领域拟射懈,比亚迪一直是领跑者寒没,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乓凤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摆览,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓬达琉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抒,能够开发更为节能笆谐烈、环保的电动汽车产品轿,实现性能的提升和普及应用慕脊颠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斧。   历史上磁喜蓄,秦灭六国副纷,结束群雄割据时代罐,统一中国里霸隧,开创了历史的新纪元诺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叙,势必证明其在以下六方面的实力络:   一胆项、比亚迪秦到底有多快袭戊掂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示适,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诧肺,23%的车型在8-10秒瓮,17%的车型6-8秒滔敞癌,仅有8%的车型小于6秒裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L法绩。今天砰澈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陕,秦百公里加速为5.9秒努暖,而记者实地测试时姬暮碉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盗尼。   跑得快自然有其道理头哪,秦具有“双模”动力项,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合另京,在混合动力模式下豹疚,秦能爆发479Nm的扭矩汗搭将,某种程度上可以与那些超跑抗衡范。 二裂、秦油耗到底有多低枢杏?   根据国际标准测量核算概咐饰,秦百公里油耗仅为1.6升嘲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虑呻忻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杏抛谰,纯电动模式时驴湘群,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹲,整车自动或者手动切换至混合动力模式寐壁。在所有模式中毒荡,秦还能进行制动能量回收迟,即电机向电池反充电谜,每百公里回收2.5-3度电颇拨,可以多行驶约15公里每。 三熔承、秦充电到底难不难挪粳蔽?   一句话回答哗瓤栓:有三口插座的家用电源就可以颁腿,就像充手机一样方便掀夺。秦的电池容量为13KWH琴,可通过220V电压屡荷孪,3口插座纷,4-5小时充满电褥。秦随车附送一个智能充电包煤班,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犯。   四吹希、既然用了大量驱动电池艾,到底安全不安全?可靠性如何抹插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池没殊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舱藐。单位能效比墙拔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赫。但是安全稳定性方面则恰恰相反糖薯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逃,是目前市面上最安全的驱动电池洞,没有之一凸貉。   可靠性方面倡邪凶,据比亚迪测试撅幸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑席钙嫩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摊杠,业界罕见蔷革弓。电池电芯甚至终身保修贯纫馅。 五连、秦操控驾驶会不会很复杂速景?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孟,习惯之后甚至更加简单盆。新增纯电模式曳迹控驾驶掇,更安静丁皖氦、更节能响。   六狼、电池组电用完了如何行驶粗承烹?   据技术人员介绍老妙噶,秦本身不存在电用完的情况佛并。电量不足时础护,比亚迪秦会自动转为低电保护模式禽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姬算项。   此外晴,行驶过程中饭系架,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绿鞘维,并储存到电池中文。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贯醚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疏,其次是QQ me挫淮笨,PT漫步者之流瞳邦纬,当然还不包括那些“只识其样菏泞骋、不知其名”的人群拘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溶街木,它也是双龙汽车最具标志性的车型堂仁。在迎来双龙新柯兰多之后乾,就在近日小讨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾损貉补,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩桨恃,但却让我们可以由心发出这样的感叹魏,爱腾终于正常了白。   从推出2011款爱腾至今标锑,已经有近3年的时间频,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势输刊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌窟呕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岗,伴随着2014款爱腾的推出算奸门,有关于这款车的一切氮攀冉,也自然成为历史猎瞪,被我们封存起来戒崔。全新的家族化风格设计腻才,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躬蛇发。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偏抡,与新柯兰多相似的样貌踩痹,让新爱腾不再具备专属性碎轿介。没处前部细节的设计柏沉劲,都是那么平易近人脱,平庸的再没有任何特点冕。可能人就是这样患椿楞,老款爱腾在售时年奖粳,人们总是说这款车有多难看酣辛群,有多奇葩儡,但当它真的成为历史后隋蚂,我们又会感到缺少了什么密贺侨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煽凛盲,但还不至于让它从中获得什么优势坏翔禾,车尾部简单的几处变化伺歼并,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攫。现在在大街上拴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桓逞每,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坝驴。   本文导航" "   这年头在路上跑着羡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼释。各大厂商也为了满足多数国人购车理念计,把自己造的车不断的加长蚕狠结,就算不加轴距也得把身子给拉长敦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簿虑溺、大型车上坏琶,感觉有些资源浪费悉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圣寥辛,“L”的作用才更加实际煌痪。当拿到这辆YARiS L 致炫时灯钮,小惊喜了一下痉脯及。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了催,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹦惧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唯公巴、大众polo侯揪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势林寿附。目前这辆车共有两款动力骆赋、6种配置车型在国内上市十,指导价格在6.98万-10.88万之间矛。由于新车型且上市时间不长畴册,所以目前的优惠幅度不算很大婪梗,基本在3-5千元左右成。(个人观点菱:致炫护八,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞍,厂商指导价为8.7万-10.68万尾熄泡,搭载1.3L/1.5L发动机呸,5速手动/4速自动变速箱钠。" "   曾几何时秋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾低笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象党介,但却没有获得国内消费者的认可癸句靖。如今嚎眷吠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前变,其售价区间为15.48万-21.98万元颊,相比老款车型有所降低凡匡。另外激爆会,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冕炽梦,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂平。下面就让我们通过试驾体验乳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化父,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顾誊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计飞硕,并采用双龙全新的家族式设计氖,整体风格与现款柯兰多十分相似矾。然而蔬戎碎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孺,其车内布局依旧与老款车型保持一致割滤,略显缺乏新意得患。   小结蓄规龚: 相比老款车型来说秘扭,新爱腾的外观变化令人欣喜糖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梳鼎比,且双龙全新的家族式设计的确更显档次供酥。不过某,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辫乓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唉颓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碴撇浩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诞读。在海外市成怠,新逍客提供3款发动机你,配备6速手动或CVT变速箱堆,在英国的起售价是17595英镑趁暮。与现款车相比诗炒遁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掂惮凳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处归。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痕排,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丹。 ● 外观介绍乏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型视诵汕:宝马2系Active Tourer裸是霓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梗地息,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型热疲赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子精绅?车展上的展车给了我们答案桅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霞认托,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车去,而在正进行的2014日内瓦车展上沪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煌亢。和两厢版一样还坑尉,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖担块化平台打造巫,造型新潮时尚龟功,细节设计则突显旅行车的元素翟筛瓦,保持一款旅行车应具备的实用性硷惕坍。据悉土,该车将于年内率先在欧洲市场上市按,而凭借中国市场在PSA中的战略地位段,相信国内消费者很快也将与它见面白靠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顺秤,全新标致308的旅行版如期而至獭。从整体变化来看催,它在保持旅行车实用性的同时玻荆,将重点放在外观芳、内饰的调整以及配置的提升上亨行路,新潮的设计更是让人眼前一亮栖界。在我看来蛾挪,它的变化是非常积极的伍墒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杀,现在它要做的就是尽快进入国内甩痊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擞典:   静态评测    ?   更多精彩内容持窝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑前爱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界群,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晨刃。早在上世纪五六十年代口涪,Citro?nDS就用上了可变悬架送啦冯、随动大灯漓帅、转向助力颠道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挝,加上极为飘逸的车身设计库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磋汲席。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滑凑,2011年长安标致雪铁龙成立哪很,到今天我们测试全新DS 5LS寝沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸傲,音译的中文品牌名念起来很接地气记滤拒:长安谛艾仕广,有股莫名的喜感豌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惶内苏,是台正儿八经的三厢车捕冠瞬。   ●外观侧:考虑国内需求抛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皑凌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5定缸卢,后者里里外外都显得格外前卫孙棠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墒戚淌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剐丢蠕、更好接受一点把。当然坏雀川,前提是得保留住原有气质郡洞。   在这张全新的前脸上倦诫瓶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰范钙,官方把它解释为“飞翼”烯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颠赂,由于边缘不是那么锐利阔兽鞘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪誓,接受起来没那么难啼。   车身侧面和尾部看起来很饱满裸、匀称晴骇,其实我个人甚至感觉比车头更好看盎碑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崇,厂家说这是做完市场调研后的选择纶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盼,想想也不无道理范悍亩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惹,与其后期车主们各自琢磨岗,不如原厂直接把这事办了峰泉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诡跨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刹菇:下文简称新阳光鞋,以便阅读)昏辅省,换装了与家族大哥天籁相似的前脸考琼算,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蝗钎戮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苯磺。现在它不光新潮舶把酚,还进一步提升了性价比苫爽侍,为与定位相当的大众桑塔纳虹募城、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸵。 外观连:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雇纶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜人。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分联开邢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狸沪,达到4456毫米靛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平车樊。    此外己丘托,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赤摆未,由于在东风日产的产品体系中门痕承,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)募,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样良辖浮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廖救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时累掳孔,我已经身处呼伦贝尔牙克石仟探,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气破。尽管天气有些寒冷纬,但此刻我的心情是非常愉悦的菜毯倦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碉衫啸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃技,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car措酿酿,当然我也不例外汉钨旗。这次除了911之外旦,保时捷还带来了Cayman步耸、Boxster绩谁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚎厂,让大家分别体验RR(后置后驱)譬泥骨、MR(中置后驱)既截、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绍观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的龚靠,即使在这样的冰雪路面也不例外较,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泵蟹。在练习漂移之前片视,充分的驾驶培训是很有必要的弦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶。   ●车辆失控该如何挽救浅册探?   当车辆发生转向不足时什窝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)禾穿,稳住方向并且慢慢回正莽,切忌继续打方向测,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腾猴,反而会加剧转向不足的发生电。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时架,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晚母,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹃。对于一般人来说挛估年,应付转向不足要更加容易一些洪恳橇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术读雄,而转向过度一旦被合理运用漓说推,就能成为过弯利器起,也就是我们平时所讲的“漂移”晾妇。   ●如何才能实现漂移书?   要想在弯道中实现漂移邓栏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移李标。针对这次的车型以及冰雪路面尘付淳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式络:   1司、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)设,我更愿意称之为惯性漂移过弯屋携。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陪、甚至小于90°的急弯灸筷贫。 ? 『以上为PPT截图负疽旦,分辨率有限适,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莲古蛔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸡抢疯,然后反打方向斤邻界,稳住油门漂移过弯团棱。例如在通过上图中的右弯时表排,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耽笨采,然后左打方向喊,紧接着再右打方向尝餐刚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吹抨钢,别慌腑,这正是我们希望看到的凶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犬科。随着车尾横向滑动的产生坛,此时驾驶员应该迅速反打方向仟,让前轮时刻指向出弯的路线老敲碱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度境,随后在出弯时适当收油并回正方向女,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竿饥镀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恭举,方向盘转动角度都不宜过多哥僳,最好控制在90°以内担擦妹。其次油门动作务必细腻厕抽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痴,给油则会加剧侧滑爬,收油则会减小侧滑角度肥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坛惠愤。   2搬焕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纯萎。   适合弧度比较大的高速弯道磕行崩。 ?   当车辆高速入弯时哨讥海,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棘箍坝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悸。当车辆开始侧滑之后骑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转让累,继续维持横向滑动裳,同时反打方向控制出弯路线毛,之后的动作与第一种方法一致鸵。对于初次尝试的驾驶者来说衔河,如果入弯速度不够快也没关系量,你可以直接省去刹车这一步骤俄闹固,在入弯时适当地轰一脚油门譬离玛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逃,并综合运用喝派,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了榷。例如在紧急豌匠、高速的连续S型弯道十蔚伺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心躲识妨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弯,从而划出一道完美的漂移路线集坤蜡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗化盲?AE86在高速S弯道超越RX7当稠殴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弧歇殊。   当然讲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墩剧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窍糯勒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皖垮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窜囊,驾驶员只需控制好刹车仓蕉、油门以及转向三者之间的平衡即可梅莆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宿陷。   然而即使是这样蓟头绵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扁袖。冰雪路面凹凸不平弛星宽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晌壬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耪瓦擦,所以技术和心态都十分重要沤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厦堕两,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头经。在这期间潮僚,沃尔沃创造了无数的第一腻艾,也赢得了不少的辉煌成绩鹃,当众多车企迎头赶上之际签贩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陶位,并将其命名为Drive-E董挥菇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带头。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溃衫盎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粱缓巍,实现了靠背调节和腰部支撑稼辱菜。 1967 推出首个后向式儿童座椅寞怕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸陵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痹冻,将有害废弃排放降低90%以上寄贬皑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)携埂莲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搏瘁骡,有效减少或避免低速追尾碰撞集泼繁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕喷伯,至此安全范围从车内延伸到车外涪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菠揣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩词,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迫稳,从被动安全到主动安全年碎村,再到行人保护都,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吞骋吵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拾粗,空气污染现已成为最热门的话题仇烁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲁性酸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斗碉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浅算备。   Drive-E是什么 矛?   即E驱智能科技冻猜,代表Efficient Power(驱动更高效)斑恕、Electrification(驱动电气化趋势)电辣抬、Environment(驱动环保潮流)伞姆,从字面来看很容易理解焙郝,简单来说就是引擎高效化幕泡,这样一来既可以保证动力性纹缓窃,同时还能达到更好的排放标准浅僳怠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征色翘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烈。   沃尔沃还将这一技术投身于谋В块化的研发抹,只需变更增压器耐诎玻块与催化转化器木亩粒块等主要部件地填粒,便可催生出一款新的引擎产品歧烈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唯,大致可分为4类硅淳,即汽油直喷引擎窜、柴油高压共轨引擎筹誊沟,单增压引擎(T5)任、双增压引擎(T6)猴笺。 以XC60为例 湍泪宫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 的散僵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舶敞屎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例党呐供,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎测松,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比食,在动力输出上也略有提升砂,其中的原因自然脱离不了小体积堡狼、轻量化等一系列技术的支持疲。   此外变速箱方面也有了很大的改观喷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓶,挡位的排列也更加紧密冗,有效缩减了换挡时间朴躲呻,从而具备了迅捷的响应能力凌滥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毁箩,耗能经济性方面得到了进一步保证地算庐,它将改变城市路况中引擎启停的时机胜介,改善油门的响应伶,空调系统转化为经济模式工作僚茅浚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窜箍噶,而在65km/h以上松开油门咳,引擎还将会处于怠速状态镁。   本文导航醚孺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魂晚洽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芯颂欧。不过嫂,动力并不是我们今天的主要议题逗怪菠。秦的下盘功夫方面表现如何完?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舷天?这些都是我们今天要研究的内容技匆。综合起来砰逼痪,我们最终目的就是想要弄清一件事工孙箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色精丁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秘纱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煤盛插。当然吭案菲,由于秦有着体积更大郡材氨、更加复杂的动力系统签兴狙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法道俩桥,但由于双叉臂需要更多的空间拆,因此也是不现实的奠蜕。在材质方面朽,秦同样表现中规中矩昧歌,并没有使用轻量化材料为车头减重秀,亮点并不多弓危。由此可见酱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斗卜冬。   不过郴,由于混合动力系统的特殊性坝,秦也必须做出自己的调整戏拢鲤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磷釜。比如痊籍床,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皋疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上被摄蝗。此外埂畴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吗,相比速锐在直径上增加了将近9mm跑,看起来很是显眼课慨磕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竿,而在同等材料和工艺的情况下棚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度类,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昆陵。   另外撮搔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攘焕炽。与速锐的非全框式副车架不同委下草,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垂颈奈,由于加入了电动机和管理单元焦捕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加材蓬坤,因此这样的变化当然是加分的吗撑蔫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套计涧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锻协茎、振动和声振粗糙度曝陪铣,欲知详情请点击这里)室梢,是个值得肯定的进步棱牟醛。此外寄,与速锐相同毒弟挤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连行晶,强度更高端接,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灰凑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恰衅,现款讣埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纬,不过福特已经为此做好了准备劝菩,日前刚刚发布了新款肝兀克斯献城。它采用了全新的家族化外观淬碱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果港,不过它真正的杀手锏幂取纬,还需打开车门才能发现苍懒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搭需,进一步抢占细分市扯荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型联鳖皋,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓉帽虾,比如轿车中的S5郡定、S6潜储刺、S7赤、S8等等工够肥。就在不久之前的2013年12月跺权,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凸灯团,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悼。 外观抄灿僵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欺了苹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子褂,可以随时面对那些不识货的挑衅者僚软搏。作为Q5的性能版车型洞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奋焦辣,颇为低调赶铣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抱齐。 车型图片 基本参数鳖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踢察,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别道,特别是车身高度经过降低腐团,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悄杀摩,而轴距也有细微的变化承冠。   其实只要细心观察荡沥醚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寞,除了特有的徽标之外身,SQ5的镀铬条有别于传统车型拴,采用的是双横条样式性碧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据薯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恰。而配置方面缉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泵椒湘。   尾部的变化主要集中在下半部分奇吃渭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力木。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辛谭,可根据行驶状态来改变排气开启程度却。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腔,前者就属于少数派荣。一个是只有追韩剧的人才懂谷锌,一个是全民百吃不厌巫钞煽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街嫉,其实上一代车型在国内早有销售扦瘫变,只不过跟福瑞迪太像了橙栓,外观不出众舌拜伎,关键是动力平平鸽洗感,所以最后并没有收获太多倪摆惶。全新速迈刚刚上市骗氯,售价17.98-22.68万元锰播雀,很有幸能够在第一时间接触到这款车交,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糜巳鹤。通过简单的对比侠肆,不难发现珊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版海膘花,名字叫做ForteKoup匿楞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奉腺辱,售价17.18-20.08万元沮衅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娃哪紊,它承了起亚家族的虎啸式前脸懒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忻炯,现在看来谈不上惊喜杭昧桃,只能说还比较精致儡粉。虽采用了大嘴的设计经,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仑氰矮,或许小女生会喜欢富僳挤。大灯全系都为卤素光源轰保逗,并带有日间行车灯光酬垦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抬。   走到侧面使寝敲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醋宛绣,但两门的设计为它增色不少贺屉,在绝大多数人的固有印象中饯,跑车就应该是两门鸵,并且应该是无框车窗称,仅从这两点来看亨浪玩,速迈确实都做到了熄,开在路上的确引来了不少的目光追随钎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廷的,我们一致认为车尾的设计更为出彩床玩垫,短小梳、精干抖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受曙逃欺。除此之外考蛇闹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涂,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强敛。轮胎为韩国本土品牌拌,规格为215/45 R17联,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澄哩品。   当然铆岛矛,如果你选择2.0L车型的话拣,你所看到的黑色外壳后视镜搁溶关、前后包围的碳纤维纹路饰板搁宫、双边双出的排气管寄宪炊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赤。" "  讴歌这个品牌棺,或许很多人不是太熟悉长。作为本田旗下高端品牌喂受,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匹乳嗡,而且在美国市潮堪摺,讴歌的品牌影响力是非常大的颅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胖腔,大部分都是人们对这个品牌不了解诚羔硅,影响力上不去紊额,导致在销量上确实不尽如人意通。对于这次全新MDX的到来课,个人持有赞许的态度戈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磋辽耪,还是那句话祭壬,品质上去了杠圣疟,接下来就是提升品牌影响力了溃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上围歼,大灯的轮廓更加细长菲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过海街,但内部结构和MDX并不完全相同绘。雾灯被一条仿LED的光带替代攀,进气中网的细节刻画更加运动江。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长不焚项,侧面造型给人的视觉感受非常低记,这和前后大灯的位置有很大关系校,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗣哼,注重舒适性躬哦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眯却。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喜苇,而压低的姿态却更加动感了,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褪嘛才。尾灯造型相比较现款修长村,优雅的感受也来自于细节的 设计埂碳,但貌似通过我的观察佛慕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倡膘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忌孟,让尾部显得非常简洁踢膝祭。   本文导航党:" "  2014年2月20日苛护,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颈肮。2014年型奥迪A5的最大特点是绷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冲写。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国导。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大充,共有19款车型圣堤递,售价在49.98万至85.8万蒙,具体价格如下我: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龚深卑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颇怀鞍。配置方面篇吨,也与现款车型相同安狼法。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机取杏钦。   内饰方面牢撅,2014款车型也与老款车型大同小异碳痹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豌趣绥,同时门内饰标日、座椅中央扶手焊、都采用了纳帕真皮面料郎枫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机册丧。而2.0排量以上的发动机则保持不变邦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桓蝗妮。   变化一础钎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赣盘,在原有的缸内直喷技术的基础之上镁桓,加入了较为传统的歧管喷射幸寒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熬星辅,通过二者各自的优势儒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梗。事实上乔标,混合喷射也不是什么新的技术掣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郎盼菊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谎扳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幻摔辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善密。   变化二侠醋萝:排气歧管集成至汽缸盖内纳杀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擎码,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力督性惋,从而减低涡轮的负荷蔫,提高涡轮寿命帘。同时蕾璃扦,因为在进入涡轮之前进行冷却兴露,相当于提高了涡轮的进气温度限制啊麓,可以允许发动机有更高的排气温度睬巷葛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壕懂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豢,同时结构也更为复杂遣膳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战董。对此鲸藩吞,缸盖内的冷却系统也进行了改进冬橡呛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)械对汤。   另外畔岔共,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沸酷,还有着两项小改动男啥。使用旋转阀奈曳郏块替代了传统的节温器凌袭挖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笑东,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制感受矫。   根据官方消息劲敲簇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绦忌默,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彪维。笔者也希望在应用新的技术的同时际峰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笛铜。 责任编辑拧吝:王晨熙" "  A00级(微型车)薯,在人们印象中这类车以实用性播、代步功能为主灯嘶,低廉的价格促使配置也不会太高嫌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帛凑砂,一款车的推出打破了这一概念蹄,它就是全新奔奔空猫,来自长安汽车小。   感官是人们的第一直觉反应为,所以外形设计的重要性不言而喻财,为了使人们印象深刻蒙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藏公劫,道理很简单堤绣卷,日本是微型车最发达的市场枪砂傻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秸尉袒,在2013年广州车展上唇圈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光据蚂浑,除了时尚的外形设计以外恐讥饶,在细节做工上也有着不俗的表现雷。前脸的设计整体性很高斡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奥肺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影片。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表按灯房:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党,不过这一点在外观上并不明显跋,这源于贯穿车身的硬朗腰线写孔,有效将视觉性降低碍,同时搭配造型独特的双色轮毂退筐,让这款小车看上去时尚动感奈棠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乘衡首,具有立体感的尾部与前脸相得益彰募赁,如果仔细比对付郝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僚。除了引人注目的设计以外秒临,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹对康皑,具有加热功能的外后视镜刚俏贫、15英寸的抛光双色轮毂碾单、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柑岗秸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市川篡舶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靡茧赴。不过怠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奥捆赏,从内到外顿砍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楔吭何,可以说是一次完美的蜕变惦录。那么这款新车究变在了哪里丹释?它究竟新在哪唤毯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出城灸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大考狸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枫限,轴距则与老款车型保持一致稀降深。在尺寸变化不大的前提下割露,改变外观聚悔疼、动力娇旗雌、内饰透、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚊桅切,并接受大家的考验吨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢拣,但这8条是我个人认为变化比较大的藏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点世微雄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篇,我就有了一种预感秤哆屁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗓热虹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兄两睦。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)死兑悔。首先闷,先说说全新X5的外观案社,“大尺寸双肾进气格栅”骋瓶价、“开眼角式前大灯”颁票屯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惺朔哄。    现款宝马3系推出的时候狄倾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉石亨,现如今随着全新X5的上市僳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上八寐骋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颊息,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分归凑虽,据悉募膝和,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椒芒娩。值得一提的是镜斥浪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圭,给人一种炯炯有神的感觉绢涡。    由于新老款车型的轴距保持相同虱挥夺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞄部,反而侧面的腰线给人一种力量感既,这也使得新车看上去年轻了不少悔谓炼。细节方面枯,新车在前翼子板上增加了进气口鸡蛋博,突出了宝马品牌独有的运动基因厕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叛暖齐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琶辉夺,提升了夜晚的识别度汞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起册汀喝,降低了风阻系数捍弄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侠肛融。" "  版权声明逝奖:本文版权为网易汽车所有迸棘,转载请注明出处五唬。   在2003年伍放,奇瑞QQ的下线让这款时尚炼、便宜想、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎夕,之后短短的几年间沦峦考,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话的,然而到了2006年长安奔奔的推出喊赁,打破了QQ一枝独大的局面铃。一转眼纽茹嫂,已经过去了10年的时间呵套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赋贬,在这个追求个性奋疾懊、讲究品质的时代考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棋摹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杰,而长安似乎也意识到了这一点咳练薪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挟几?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹄匿台?   从厂家方面获悉懈迪蛇,老款的奔奔(love)已经停产挽,而奔奔mini则将会继续生产销售朵伦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咀苫,前者主打精品中高端微车市彻ㄐ帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战藕。从定位上来看癸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苗猫,虽然沿用了奔奔的名字嘉暖瞪,但整车的设计阀、配置以及售价都会高于老款车型岛。   新奔奔客户群体是谁墒甘?   在很多年前电,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结草蓉心,到底是买奔奔还是买QQ停扛,在那个时候撕翟,很少有人会关心这款车设计的如何横间亢、驾驶感受如何覆宿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具设恃雹,省油廓羌欣、皮实的、能遮风挡雨就行避嫌答。   现如今颂但,80后祈肆、90后已经成为购车主力摄颗犀,这些从小听着walkman侨邢传、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浦薄、用户体验以及品质都有着更高的追求钮侈,因此在座驾的选择上同样不会妥协娟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誊,新奔奔就是冲着他们来的吝矮拐。   新奔奔主要的竞争车型是菱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布前椿,但从目前得到的消息来看递坍赦,5-6万元将是其大概的价格区间我。这个价位中既有一些合资的微型车替,也有自主品牌的紧凑型车潍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车念,比如两厢赛欧桶四、奥拓蛙惹酚、玛驰以及低配雨燕等等车型背梯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些备丧,产生竞争的几率比较小范化。   外观咖:惊艳泛、和谐矾猾登、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型襄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本缺弥:高离地间隙菇鞋、车顶行李架锚退、双色车身等等仟。没错段,无论是跨界锋茅、越界还是交叉车型高,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚷逗囤。不过世间万物垄臼棉,徒有其表终究很肤浅谐洗局,我个人认为谐嫡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚泌悲。所以侥捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萌獭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堂琅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翁揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫁含为,它集沃尔沃所有看家本领于一身歪枪,可谓全副武装杯漠菩。为了让媒体更好的体验这台车曹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篡拎。没有固定线路慰,没有领队车辆搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻苇徊,它会和每一位汽车媒体人独处12天腊挖堡。而在这12天里洁,我已经和它奔袭了4100公里旁,横跨了三个省份孔棘,体验了柏油赛道粒隘紊、软土拉力去兰、冰雪漂移欺虎、高速狂奔韧钳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凄坪,当然揽,最终的结果是呜乏伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讳惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹭变漓,正所谓日久见人心孩都信,交友如此钞册,试车亦是如此悔路蛔。回到正题措劲蚀,和往常一样盆甜,对它的了解还是先从外观开始尺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生发颂,相煎何太急”这句绝句慈,而在雷诺—日产集团旗下俺俩喀,有两款车正在上演着这一幕乌沁骗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妥率贯,还有这出色的越野性能酞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揩扇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匣列咆,买谁更划算糜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽茅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦,作为英菲尼迪的顶级SUV抒,QX80的售价高达152.8万呕,但经销商处可以优惠16.2万芦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朵筒,虽说16.8万也不是个小数目厩侧弛。但对于消费者来说赶,一个日产耐,一个英菲尼迪替赫唾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粕蔼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蝎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡遂仿,它的身材绝对够大覆玲褂。从上图的数据来看咆纠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冀联欣,尤其是将近5.3米的车身长度添筋,会让您感觉驾驭它有点困难递科。另一方面骑梧乔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氨霸释,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涧浆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皆论沉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藕路瞪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澳十,同时也显得异常凶猛女。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉题。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泊狗缮,整体造型圆润童,没有多余的线条作为修饰掣冈,但是反而会让人感到车身很厚实钉禽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贤投。同时注意它车窗的设计好猎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辛扳蜗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墙瘸蚀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感才矢危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邪忍抵,也没有了那种霸气让,转而给人的感觉是设计很前卫论部。车尾的饱满程度与车头相呼应着享叼涵,丢去了上一代的直棱直角被,饱满的线条凸显着丰满的层次感小阑。   日产途乐牧葱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华燎,虽然脱胎于英菲尼迪车型物砷,但途乐依然拥有自己的外观特征寇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃法茶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需扫陡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狭呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擦碘搭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哪违菲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底深败,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裳,成为了车头亮点之一燃暇和。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肪得,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弄,这项配置自然是少不了的食芥。我们可以找到4个摄像头瓜蟹,它们分别位于车辆头部朗杯叛、左右外后视镜下方和车辆尾部棉。以便在停车过程中师,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莲,让您更加自信轻松的把握泊车空间洞行呐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头囱,大大降低了停车时的事故发生警稍。   途乐   通过对比发现酶冯捍,两车在外观上的配置基本相同痞梆劫,差别仅在日间行车灯上盾钮,不过随着QX80年款的推出练迸,日间行车灯的加入应该不是件难事溉螺锤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掳频超,在相差仅有10几万的时候点,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叛悔财。    责任编辑嗜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天萍兔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧馁,除了奔驰G弹夕荚、丰田陆巡系列沁谎俄、牧马人等丁奥,双龙雷斯特也是其中一员焚,而且雷斯特还是柴油车氮帝焕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睫矮,以目前的接触来看乾,双龙雷斯特W表现不错单四廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前校仙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炉敝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”食。当然菱嘿,在随后漫长的几年过后毕夏懊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砂堕仙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO试败多,该车型最大的特点就是其尾部造型毯梢蔡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计火良碘,宝马方面肯定不会承认锻,但从年份来讲逞许蚊,明眼人一看便知鄙。   外观轨窃晃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抒窍,该工作室的创办人正是乔治亚罗摄独滥,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邪吵澄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钦媳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烽滔拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅比杰胳,雷斯特的车头是圆的糖,所以在当时看来有点“离经叛道”筹蒙。   而到了现款的雷斯特W星搁叛,这个“小问题”被修正了疲且视,一体化的设计已经是大势所趋铅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栏雄派。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澳誊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怪闷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拿赔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翁位。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相建富。通过车展上的展示瘦兼侗,小编已对这款纯电动车型有所了解沽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕉享艾,时至今日尖烧巩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沛酶问。据悉残,之诺将在今年的2月份开始接受预订兢乖楼,上市后将以租赁的方式面向消费者挎姐丘,具体的细则目前还没有公布什蔷,上市后会有着怎样的表现淖呸南,我们会同大家一同关注秦雌痹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸿滑冒,简单了解了一下之诺这个名称的由来氖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逛杯围。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梗涸,毕竟是基于宝马X1平台打造韶蟹,因此在多个方面相似度高也并不为过锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现档,其具体的表现如何靶凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验共官。 责任编辑攫酞:沈楠" "  版权声明味份磁:本文版权为网易汽车所有牵适,转载请注明出处闭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潜蛔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宦。它们的可见程度甘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挨。可见度甚高的两个文字的组合行辣合,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜡痪。因此鹊空福,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柒狸攻。哦疙饲磺,对了胳辑检,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钡皑。意大利人的自信焚莲睦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啸响:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颂兼偶?咱先从减开始说起嫩被焙。 Q力:致悦只是切掉屁股的菲翔么乘凤?   A赁墙匪:非也侯郴,前脸亦有修改触,整体风格统一佩皆,协调度很高汹伟怖。   我相信Roberto Giolito先生瑞锚婆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳棵,在设计Ottimo的时候沪,一定会更加从容盲累猩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梳。在他的心中敛磊,应该有着太多关于年轻哗顽途、活力的理解硕,而这恰是Ottimo的设计要点坝剃。 外观总结   赞脸:个性鲜明磷、标配LED示宽灯栖蜕、轮胎用料厚道   弹骇绷剖:低配删减雾灯   " "  版权声明高姐斤:本文版权为网易汽车所有僧绷菱,转载请注明出处去遍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恨蒜,虽然距离现在已经有两年的时间涪妒佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湿抱。而今天甫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禾董,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例道害,并且还是一台后驱车篮峡。没错庞诵,它就是华晨宝马3系呈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磕孺好,其配备了2.0T发动机龟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绩颊恢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钱敝皆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纯鸵备,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晤。不过在今天的冰雪试驾过程中棱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)端。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现施,必须先打好理论知识的基础跨。于是在摸车之前仕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散等岸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关反,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舒豆挖。 ● 项目一   热身结束了票靖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节环扑。第一项内容便是加速和刹车寡橙,是不是觉得很简单彼睦蜜?其实里边的门道儿多了去了百。   在项目一结束后乳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式清搐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汤哄愤。一开始大家相差悬殊渴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了獭戳。接下来的项目二会比较刺激一些够氓,经常会出现手忙脚乱的情况栓,但只要理清思路按部就班的做谢,想要完成整套动作并不是很难奉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漠些毯:本文版权为网易汽车所有漓,转载请注明出处迹昂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诺,不过始终都仅有手动挡车型繁懂荡,虽然目前销量也很出色兰阔臼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魔绥。好在这一短板即将成为历史卫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溅,新车将于26日正式上市陡,我们也于第一时间进行了试驾体验群。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卉枚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹篱秽,在外观方面也有变化昂。新车根据高低配车型提供两种外观方案匙娠捣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恒撵桑,而高配车型则对中网卜、保险杠造型石吨、轮圈和后反光板都进行了重新设计饭酶。值得一提的是巴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翘翔。   新样式的轮圈非常动感膜斜祁,在同级车型中实属罕见头佰泰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致端尝舷,轴距依旧为2725mm顾。车尾的变化相比车头要小一些汐丢殊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枪,不仅可以提升安全性惭佃效,同时视觉效果也更加出色髓柯缆。 有态度【试驾评测】媚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讽搭搭?   扫一扫诧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日聊,一汽大众全新高尔夫正式上市渤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舍萝,其中1.6L拥有三个车款朗太纳,1.4TSI拥有四个车款虾刷,官方指导价为12.19万元—18.29万元娟。具体售价请见下表江:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碘巾,但是却拥有三种功率版本恃魏沏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宦迁,因此在动力系统方面乳嗅,消费者有三种选择苇缺。    我们从上面的数据可以看到钝讲居,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者享拖,1.4T低功率版是主流之训蘸渤住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丛斤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脸,但是它的售价高达18.29万元卷复,相对比较贵让乾。    全新高尔夫提供九种车身色彩星,分别是塔希提金裸、唐古拉白蜡拈耗、珊瑚蓝讹拓、魅力紫漆辽沪、玛雅红蒋梁、季风灰夹克缕、水晶银以及深黑和极地白淀头。 ①斯杏彼:16寸Cosmic款轮毂 ②介:16寸Cubix款轮毂 ③嚷店摧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扳娥,其中15英寸的一款抛竞贬,16英寸的两款崩芜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敢厕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驾。    全新高尔夫提供标准座椅帝庐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哥酵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湘侠谈,舒适版车型则都配备舒适座椅锑叮间,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虹雀。    在材质方面酚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拢,分别是上图所示的DianDian黑色织物熊、Zoom/Merlin黑色织物茎行唬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徘芒,分别是Vienna黑色真皮认皆事、Vienna米色真皮妓、Alcantara黑色翻毛皮舌匡、Alcantara棕色翻毛皮翔堡沟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侧轨庆,有两种风格可汛 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菩囊吧,同样有两种颜色可严尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料项变,有黑色和米色两种可哑该取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盖甫。    在车内外装饰件方面康,不同配置的车款也有不同的安排硕返姑。像侧窗下沿镀铬装饰条揭郴散、双排气管硅、镀铬装饰双排气管靛啃隧、动感鲨鱼鳍天线憨剁饭、真皮换档手柄埔勺、科技质感装饰条垂拐凄、金属风格装饰条邯能、碳纤维风格装饰条等等库风且,针对不同的车款都有不同的配备蒋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晚闷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富推拌,配备有MKB多次碰撞预防系统夏脑、ESP车身稳定系统讥品狡、ASR驱动防滑系统瞥、XDS电子差速锁怕烷、前排侧面安全气囊蓖级、后部4探头倒车雷达闷憨、前部行人保护系统咸捷俯、自动静态转弯补光功能等等患共欣,但是在舒适性以及功能性方面芳掠琶,并不是很丰富七皮,但是也可以满足基本使用泉掇肃。   1.6L自然吸气车款如何押菩А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛牢グ佟,它拥有手动时尚湃、自动时尚以及自动舒适三个车款晨福颊,手动时尚与自动时尚的配置一样加牛逼,在价格上二者存在1.2万元的差价厩遍,主要是变速箱配备的差异汾。所以在配置对比环节位沁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行思,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沉,差价为1.1万元现。    在配置对比的环节我们可以看到烷四核,时尚型与舒适型之间的配置差别廓纲,大多数都体现在外观内饰的装饰件磕椿匪,以及车内一些常规功能方面看呐,主要是顶棚储物盒惊魄涧、后排中央扶手垦葛巫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皖舍暮,实际上最有意义的差别在于全景天窗眉轿、后排出风口副簧瓢、蓝牙电话匿、定速巡航绍、驾驶席座椅腰托磋狄、TPMS胎压监测系统这几项上蹦,不过在这几项配置中弗票孺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杭韶,尤其是全景天窗姜吼。    从价格上看嚷滦多,二者的差价为1.1万元扒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛋貉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舵喷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户及,所以我们在这个推荐环节泛涡冉,更多的倾向于低配车款返退试。 责任编辑藩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谈霜穆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汕。它采用了全新的DS家族式设计风格坑驮,延续了一贯的法式浪漫风格仇扫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹅吨。新车基于DS5平台打造垃窃飘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笛百。预计在3月左右上市爱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豹脆虐,让我们一起来看它的表现如何鞍。 外观娃栏潍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅需胁,却多了一些时尚及科技感锌绦拟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹬慕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诫村。镀铬装饰拿捏的也比较好苏舱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌风。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罚冒埠。也表示着DS的品牌走向独立老铜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偏,有着都还算不错的账面数据磊,车身长度为4702mm川,宽度1840mm统挛铝,高度1515mm.轴距为2715mm通。上市后会把目标锁定在奥迪A3播荡割。 车型图片 基本参数陪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面火般殿,除了前车6颗驻车雷达之外垛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坦妨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰把,从视觉上拉伸了车辆长度梅废,尾部设计了一个小小的尾翼忱羞,尾灯下侧字样表明了其国产身份诬畴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廖晌接。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方底镁行,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哪苟,真正的排气隐藏在了下面琳陪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺什舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌:高离地间隙刃写盾、车顶行李架扇、双色车身等等等。没错涩隆素,无论是跨界次酮、越界还是交叉车型搭特,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墙嫡纪。不过世间万物焚,徒有其表终究很肤浅戒,我个人认为颅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧。所以矩疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾背扇吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忙溺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焚臀斜,它集沃尔沃所有看家本领于一身欧,可谓全副武装钉戮筛。为了让媒体更好的体验这台车砷钙茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念。没有固定线路串弧,没有领队车辆茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫藐滑,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸蹈摆。而在这12天里塘,我已经和它奔袭了4100公里侣,横跨了三个省份屋壤谭,体验了柏油赛道般回、软土拉力控橡没、冰雪漂移顶当、高速狂奔肯疼咆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味撕屏,当然公,最终的结果是绒涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撕蕾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赏,正所谓日久见人心胁套,交友如此断何,试车亦是如此星融歉。回到正题售啥话,和往常一样叼谱里,对它的了解还是先从外观开始伙跨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揣急郎、多样化是一种趋势梢勘咕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况文,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白活郝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多,是基于菲翔打造的意式掀背轿车头靛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妊骡甭,上市至今保持着约5千台的月均销量瞎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霓繁。 外观/内饰对比筐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来集登,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造团,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的失络写,毕竟师出同门梧漠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郸握侨,远看很容易被误会成排气管那,但事实上真正的排气管被隐藏起来诧,整体尾部设计显得层次更为分明差不。低配车型配备有倒车雷达环笺,高配车型还配备有倒车可视蒜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倦孔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乾,修长的车身与宽厚的D柱挪睫嘿,加之出色的后排与储物空间盯纤灸,俨然就是一副旅行车的范儿粕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魏桐宿,它完全可以称之为旅行版朗逸沏沟。    车身的线条连贯自然型苇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啤,调整了尾灯的白色灯带位置鹤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弦戎董,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重等柿宦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凌俺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屉勤办,内饰板件的用料以软质材质为主捻垄洛,接缝及做工也较为精致苦,与同级车型不相伯仲洞辉。从实拍的车型判断寺庞冯,自动空调隙宫、ESP系统甭颁、电动座椅哄食浦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓶边桔,至于具体配置还有待官方公布瘫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愧丘庇,同样是大众家族的传统布局篓糜辟,整体的感受都很不错户缝,方向盘篓订杀、中控台的每个设计很都容易上手谷爆鲁,从材质上来说诽,朗行是塑料感有些明显的紊侵,好在其工艺上还是有保证的凳瞳冗,并不会有很廉价的感觉仍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宏,销量在整个家族中表现最为可观勺嫡哨。近期涩酒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脯,新车主要变化集中在外观磋恳,同时针对颜色咀褪、配置进行了调整畔慕,以保证其市场竞争力层计。在豪华紧凑级细分市场中抬尖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一频健誊,通过下文的对比分析溅,希望对有此购车意向的网友们一点参考涸什拈。   备注腺错: 为更直观的进行两车的对比分析端曙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梗、CT200h F-SPORT)叉谋染,市场优惠参考自深圳市场宽。 车型图片 所属品牌间甫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菲氯连,内饰做工精细    车身尺寸方面巍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优低答,其他参数均小于奔驰A260瑰锰冀。从外观和内饰设计风格上看疆顽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狮蓉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释楞竞蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喊端氰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膊汤,全车充斥着力量与美的线条趣纺兔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磨刷痰,硕大的单条幅进气格栅肆牧昂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杯。    相比极富视觉冲力的前脸造型啥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滦恃弗,但并没有脱离运动肺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贤便喊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腐期托,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薄蜡锭,同时下侧雾灯造型也有改变汐钝盘,车尾部也进行了一定的改动挠漂,整体感觉更加运动辉。另外绅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”动漓脱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厢,形成强烈的双色反差诚。    F SPORT车型装备了整车运动套件市,涵盖了运动调校悬挂蠕捍、运动包围吾趣苏、运动阻尼减震器澜呕、熏黑运动轮毂杆刺、运动车门脚踏板弄耙、运动型铝制加速踏板缉艇、制动踏板帮魏敖、脚歇板等俺伯。    三幅式平底真皮方向盘辩颂膝、红色元素点缀的空调出风口睡、铝合金踏板苯、仿碳纤维装饰条等等似圭校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗽复。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媒辨,将方向盘从、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勘,增加了便利性埃堕守,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动确感维,分散了注意力筹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宽,是多数第一次购车家庭的首选要求瘦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沪祁昏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型波隙,会有怎么样的变化卤部密,一起了解一下亭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瀑能,镀铬进气格栅增加了些许立体感静卡,更加显眼的X造型前脸恰趟漆,迎合年轻消费者的审美莎毛。大灯的改动有些另类凉详,在我看来接受起来还是需要时间的胜尺莫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匡,新款在车身尺寸上有所调整瑞翟恨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岭憾堵,轴距保持2600毫米不变劫,相比现款仅车身尺寸有所增加溶。   车尾的变化不大臂槐矗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板穷,以及牌照上方增加镀铬饰条霓操聊,尾灯造型无变化拆。实拍车型为高配版本噶围羌,但仅配备了三点式后倒车雷达喘萍夸。   新款的15英寸轮圈造型不错环灯,轮胎选用优科豪马床努,规格为185/60 R15劫称乌,备胎没有缺失辣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置回巾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邢,在年轻人中更是屡见不鲜其江喷。在学校要有个性儡,在单位要有个性郎阔陶,穿着打扮要有个性暇牢,兴趣爱好要有个性酗徐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窃徽滔?如果你有这方面的兴趣温绵,那么杰德将会是你不错的选择础。可谓自成一派的它灵,凭借着并不起眼的车身尺寸烯乔充、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喘吻?还是旅行车荚沙?或者是MPV激挎?但这都不是事儿蜗咯含,只要适合自己就OK村钢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奸擒金,喜欢接受新鲜事物的他们阶华贝,正好与杰德不谋而合想途疲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐你浪翘,此外惭疤受,六座的乘坐空间烹份拉,也足以胜任日常的使用需求锋侩衅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辩剩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢济幢短?自2013年9月6日上市以后容,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量间赌险,力压大众途安和马自达5等竞争对手坊救,它用事实结束了我们的疑问饺。除了这些截纷泞,杰德还会带给我们什么样的全新体验扫饥屏,让我们继续往下看评筒八。   " "  若是经常关注汽车之家的话莲抵下,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”识斧。虽然我们这里并不提GTR狸缕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莱滴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴股砩睿克斯ST惹啃,令人刮目相看灵股冗。与此同时惭挽,在秦身上缅汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搜、做工以及舒适性表现上的明显进步领。 外观造型泪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饲辛即,近年来推出的新车型如速锐享忌、思锐以及大家眼前的这台秦豁,都可谓一个比一个漂亮土非。就以秦来说爽够,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潘柿,很是亮眼诬恨卧,同时也营造了较高的前脸识别度当。   车身尺寸方面绦缺颊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奋晶窟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刀掂蜂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)新骨旁,2670mm的轴距表现则处于平均水平交刺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同架,其整体感觉与速锐大同小异星。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯画,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接癸哨褂。无论白天还是夜晚阔,该车的车尾识别度都非常高挂。而且内部的光源癸柬,除了转向灯为普通卤素灯泡外戒焙围,示宽灯隘限恼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捐。   充电回、电桩安装及质保/售后介绍付:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杰顽屎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牌诫勾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诉,据官方资料介绍斑洞,充满一次电大约需要5个小时左右算犀僚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惧怀。   同时桨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靛,虽然价格并不贵疤泊,大约在6000多元起敖,但对申请人有一定的条件限制镰局平,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滑斧霜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祷钦娠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航蹿。当上述条件都满足之后教暖棋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔡兼纽,如果一切顺利篮,最快1个月内就能安装到位并通电使用涉。不过目前锚,秦还不能实现快速充电汲铃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箍裴睬,只是目前还没有这样的配套充电设备北。   针对秦的特殊性乏莽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邵呈。其中翰郴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全表,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湘嘎、绝缘手套和护目镜等设备吨拔,并规定在检修车辆时必须两人在场撑末急。以防车辆万一发生漏电谁费,威胁到维修人员的生命安全并。   与此同时肺芥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组但胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拭好,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搔哎撼,整车质保为6年或十五万公里口艾,电池组为10年或二十五万公里)盾捍怠。总之钙疯罢,从专设的维修工位闺伶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妹,而对消费者的购买更是一种信心的保证孰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皆姐奢,中国汽车市场刚开始发展饯搪工,市面上可供选择的车型可谓寥寥荷,在那样一个年代鞘恰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靛慧贿,并且在之后的相当长一段时间蚂仑取,人们心中仍对它们有深刻的印象绦咀龚。时至今日劲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逛四丢,在数年激烈的竞争中皇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牢许。这回窖鲜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首合列孤,我们也借这次机会为大家做个全面对比捣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雹:外观内饰(包括设计和做工)烷唐捻、配置簇檀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督、储物乏肚、油耗联瞳庭、驾乘感受胃卉、加速性能猴、刹车性能乘碎拿。同时师玻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别权幻厦、同价位车型的什么水平外莲扯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孔肌始,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啥,目前约有6000元左右的优惠山辣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晾,在优惠方面差别比较大低讣乒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恒湍屋,根据论坛中近期的提车价格采保羚,9000元的优惠还是有的牧蓉田。目前铣,两车的售价依旧属于同一梯级岭淬俊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挽,只是配备了卤素大灯及雾灯姐筷,透镜琼骇、日间行车灯这些都没有描。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篓伤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旁,因此我认为两车的配置可以理解蚀,符合同级水准始腊孙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苗搜欣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圭,两车的各项参数也处于伯仲之间老,差别在6cm之内痘奠酿。在车内空间上具,两车的表现也很接近沮,我先剧透下吧阀清壁,结果可能跟你们想象得不太一样病。   相信看到这里百,大家最担心的就是如果车辆没电瓢,后备厢是否还能打开的问题罢凰。捷达看来是妥妥的没问题弗裳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌输眯,它的后排座椅靠背可以放倒戒,之后即可顺利从后备厢取物葱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐死夸副。   在倒车辅助上殿,捷达配备三点探头瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配将,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茅铰眷。这里多说一句幻采强,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莎憨,让人觉得很不大气旧,并且低于同级别的水平画方蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眷,舒适型也可选装倒车影像荤修,比捷达厚道一些渡侮。从普及性上看模泻,能够达到同级别的平均水平芦掇,从功能性上看沥徊亥,拥有倒车影像的它则高过平均线了式苟,给好评嘘退。   两车都是15英寸的轮圈蓟板,造型上也是各有风味牡朗勃,轮胎宽度也同为185mm巧。从售价上看惯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仟歼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盎,让我们在后面的制动测试上见分晓何社驾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寂蔑极,借着中期改款的机会麻奈泼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浪肺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扭。应该恭喜它遣速搞,至少在我眼里荒,它确实达到了自己的目标腔嘉。过往凭借动感的外形形钞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它武榔剂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奠镁蓄。   只可惜女,刚上市不久的2014款起亚K5客连,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湾,而且它们的价格都处于K5车系的高位硅,受众群体并不大嫌劳。前段时间揉仿手,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圈甫,并撰写了《起亚K5购车手册》涂雇搐。文中卑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虐不。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH培,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机停。自从起亚卡纬遁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凑,互用研发产品的例子不胜枚举洛护,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哼贪。该发动机的最大功率为245马力猩、最大扭矩达到350N·m扇鹿,账面数据处于同级别的上流水平磕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机免。   在涡轮增压窖、缸内直喷等技术的加持下蝗鹿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吞,并且一直持续到4000rpm级醒吝。得益于涡轮介入较早颇日剑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醋,而且它的油门也调校得比较灵敏葡卑。在实际驾驶的时候茎杆,可以感受到它的起步轻快自如胶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些干腻,但差距并不像数据相差那么大檄阿。在整个低转速区间零橡倒,它的动力输出不算直接桓磊,缺乏一点活力活脾,给人一种有劲儿使不出来的感觉缅豌必。   于是揩疥纤,我把油门再踩下去一点畏丧敦,动力突然来得很快芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然访,毫不费力陡哗嫩,而且可以感受到车速达到120km/h时泵沤,发动机还有充足的动力储备抄。它的中段加速能力让人满意耙期狙,虽然依旧缺乏一点活力醇氓避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴络,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹬盗丁。   还是差点意思口鸽廓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘。于是宋垮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纠拦,6速手自一体变速箱切换到手动模式隘版似,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的餐痕。它的油门响应足够快类韩,发动机的动力输出得到更好的释放伦新傻,方向盘的反馈也更加扎实岁。除了SPORT运动模式外藉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僳赖世,运动特性从SPORT虚、标准到ECO逐渐减弱歧硕奈,驾驶风格也逐渐趋向安逸孙哎购。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刹,平顺性极高董喜朗,而且动力的衔接也让人满意逗碘粟。若以80km/h的速度巡航衅未勺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谷槐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啦,对于燃油经济性的控制也让人满意膜亮怀。同样值得表扬的是降挡速度筷,在中段需要加速的时候深踩油门庇围,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出究,而且换挡冲击也比较行啤,不会让坐在车内的乘客感到不安仇。   前麦弗逊蛊撮、后多连杆的独立悬架底盘结构侧露,在调校方面仍然有很大的提升空间五浚。它的弹簧足够硬枷,但是减振器的阻尼不够大稍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诧糠,会有细微的震动传到车内憋钱纽,以稍微快一点的速度过弯承浩,车辆的侧倾会比较明显订苔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞘蹈福。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磋湘,舒适性让人满意汤谢,但如果需要激烈的驾驶的话善潦,后期对悬架的改装很有必要伶戒犊。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹤唾碴,刹车的力度足够凤普冯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锋赣。具体表现是散痕馈,刹车踏板的前一小段是虚位形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奖捍慑,制动力度会突然加大秃,需要一点适应的时间暖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霖镐刑,发动机的声音眉、振动都非常小氖亩啃。然而轮,在速度上来以后雇誓,噪音的上涨速度也很快稗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廉囤厩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显计采。   我得承认蒂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扫凹,但在起步和中低速行驶的时候溶函,动力参数上的优势并没有完全体现出来豪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价始,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涧。当然始,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佳绢。另外拎行超,值得一提的地方是臀,在动力提升的同时己畔,它还加入了行驶模式控制系统轰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拖,它的动态性能相对有一定的提升蜗娠,开起来也更有活力和乐趣稗辫聘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惠酮甘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚,只有手动版车型销售碌,导致产品线还不够丰富驳。而就在去年11月垂称,海马M3终于推出了CVT版车型孺苔差,7万-9万元之间的售价庙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俏双。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毖梗、逸动败、宝骏630以及启辰D50等车型拉,竞争还是比较激烈的扯鲤伪。作为一个后来者和咖,海马M3是否有足够的实力立足踩全?下面我们就一起来看一看骂守祟。   动力疟潭傲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灸,其最大功率为82Kw貉峰乖,峰值扭矩是147Nm努蚀狮。从账面参数来看朔辅盟,可谓非常出色耸,一点不比合资产品的数据差悲旧。对于一辆紧凑级轿车来说权,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侨鬼。    开起来的表现扭亲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俊锤陛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”河恃僧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烽怀,如果想要充满信心的快速超车攻嘎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矢钵椒。    我知道会有人问熔疥秀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冒秘?说实话里,我觉得大家都没什么区别穗妈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着技财搂,也是低扭不够强庐畅枷,需要靠高转速来增强加速能力叛。    可以肯定的说矫们巫,除非是加上个涡轮增压器爽。否则的话驶辉惨,这个级别同排量产品之间的动力表现皖类芬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘎身。我个人觉得糯,这只是消费者们需要认真衡量的一点崎揩块,而非全部香坦成。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裸蓖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感且猾送,动力传递平顺连续的特性霓茧辑,有效的提升了整车的行驶品质感雀啼。顺便说一句尖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皮,这也是比手挡车多花点钱的好处悉。    深踩油门时吉坤哩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扔,来保证动力响应足够顺畅黄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀酪。此外饰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仓,功能性极强夺汤景。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现被块,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后和,g值才开始达到最大的0.366g烯撩怪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钒盯楼,此时车速大约在30km/h左右伍烽,达到60km/h用时5.24秒瓷,冲刺到100km/h用时11.45秒懂拍。    接下来看看海马M3手动车型蓄不袭,在加速到2.5秒后堵式扑,车速已经达到了差不多40km/h苍,达到60km/h用时5.01秒娩,冲刺到100km/h用时11.28秒岛场沮,比CVT车型略快邓薯布。如果不较真的话丘蒙,可以发现二者的差距其实非常锌慊椤,相应的在日常驾驶中其实也一样窜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兢讳,就这个成绩来说链篡甲,它的表现只能说是非常一般俱浇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘁,它的表现就算好多了掳骂。 责任编辑膘:沈楠" "   近日豢,宝马官方发布了新款X3的车型官图溺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作读。从新款车型推出的速度上来看弗恫入,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徊许。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谩。    早在2003年腐龋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纤。10年以来同,宝马X3已经销售超过了一百万辆陶,自从2010年上市路,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醋。因此凰,2015款作为X3的中期改款歉惜睛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狭报菇,优化后的大灯组造型栖刊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茬犁蓟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漠慕哎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版探氖辛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匈。通过官方图片祟粉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醛脱募,也融入了宝马家族的最新设计语言酮,与新X5一样采用了新的中网边框设计被扰,在视觉效果上更具冲击力拎壬。    在头灯部分迹鞠马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伎畅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骇哆沧。另外闲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷煞,配置方面它还可以选用全LED光源檀沪,再加上选配的LED雾灯募,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搪码。    新设计的前保险杠极具力量感工订嘛,并融合了镀铬耸咖说、塑料格栅以及金属护板肺守,进一步彰显新款宝马X3独特的造型季寝。此外瓣卤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂复信炔,也使整车更具个性化风格高。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擎糙:4657×1881×1661mm哄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胚纫屉,轴距也同为2810mm疆漆牵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别的,从车头一直延伸到尾灯的腰线详秃氯,让车身看起来更加犀利且极富层次感权鸿触。相比变化较大的前脸蚀化,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佛。相比X5锨操懦,新X3的尾部更加耐看芬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卤房,视觉效果并不是那么给力表艘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腑骂屡,新款X3也不例外拧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼓、后部的防钻撞保护装置涤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毒丧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埂肉誊。此外介捌位,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孩。该车还可以选择六种车漆犊、三种专有的18凤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂落。 责任编辑啃炬保:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闯脸涂:Quattroporte(总裁)毯锈辈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惹镐籍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秒驶炔:Levante抠七,还在2013年4月的上海车展上踢,以全新总裁平台为基础暇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腑挎厕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讥瀑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钵口店,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腊:Ghibli……   以家族设计为本敖涡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系室俯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涧,改走豪华中大型轿车的定位村即,车身尺寸长杉、宽脑僚、高分别为4971mm戌睦坛、2100mm和1461mm痹莎,轴距则为2988mm沧,直接锁定奥迪A6闪瓷阀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桂睹恃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恍敲凑,且融入全新总裁的轮廓特色轮庐,以紧实并极为流畅的曲线踏如,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惨。    于是在车头设计上芒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽但娠凛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩崔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样群查,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恍茹琶,将蜂巢状格网嵌入其中裳,且尽可能地加大垫,再搭配角度更为锐利搁垫楔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组境浑翁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轮僻峡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颇农,所以厂商在Ghibli的车侧咕橇,除了保留前叶子钣鳍状孔道陀冬敢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扩彭捆,也师法了总裁车侧的设计色杯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抗,另一条线则从前门下方迸出鼎,向后朝车尾紧缩潞耐,滑顺动感且充满肌肉感鹤,并正好可呼应更翘的车尾设计砷谷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙拘鹤,速度感浑圆天成七入。 内饰向旗舰看齐视莱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿外倾输,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同团铺扳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计型妹戚,也把声控耿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垂泊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片槐兽,右侧拨片负责手动升档聪篇马、左侧拨片则能提供降挡碱。    此外蔡,三辐式方向盘的前方行,一样是借自全新总裁的蓝底白字吴、双环式仪表盘希妊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表难,左侧则是表底超过310公里的时速表车戎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谱妥,可提供显示油量腺、水温虏还、挡位与导航指示等行车信息萌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葛喜色,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挥,告知驾驶者目前的驱动状态掳倡。    和总裁稍有不同的中控台单瘸泼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桅,以及可触屏操作的收音机电台选择驶翟惺、音源切换创、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)故冕哪、空调温度私欢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睡,空调出风口则移至屏幕的两侧贫驶,下方则为恒温空调系统调整出风量绒虑隆、温度与出风口的位置连,以及音响系统的吸入式CD憨,设计上较总裁车系更加简约爸,但用料与配备完全向旗舰看齐实沫蜂,展现了十足的诚意揉土。    较为可惜的是沁瞄采,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm康,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磷崩唬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砍等,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唱,包覆性和支撑性也非常出色漂红。    但是后排方面辽床、便没有像总裁那么充裕喊恋,尤其膝部与头部方面娘,身高174cm的笔者坐进去后炒拳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已任斤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倦垮称,也刚好替前槽赐糙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抱凤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓眉沏粟。 责任编辑悼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”囤备,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了栓炒布?后来一看表管人,哦茅勾,原来CC是“Cross Country”佛狙。继续了解发现有点意思媳,底盘抬升陷恫串、高功版2.0T五缸发动机拆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暖钒:目前的普遍规律是袱复,产品分得越细凉腐寄,总销量提升越明显牌寺抗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品法,它的引进伍幌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠕川。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茶,主要分布在前脸和车尾屋鳖斑,从外观区分它和普通版V40很容易蓝。底盘抬升12mm健改,这么小的数字对视觉效果影响不大暑穗奸,整体协调感没遭到破坏瓜。    车厢内部恐浇宦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慕靠革,除此之外内饰并没有过多特别的设计聚李。之前我们已经发布过实拍文章乾,车身相关内容有详细介绍污悸,因此这里只是简单提下要点歉插俺,就不再重复描述了筐湾系。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耸藩伺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呢,最大功率214马力请,峰值扭矩300牛·米突剐,型号B5204T9寺李,是普通版V40那台发动机的高功率版本辉鸡户,那台机器的型号是B5204T8氏久琅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒队,今天会是什么成绩帆蓟哄?稍后揭晓凰欣。    变速箱没有变化妨,依然是日本爱信提供的TF-80SD久媳,六个前进挡呛核输,带手动模式和S挡孙仍杜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT避绿,奔驰A级用自家的7挡双离合痹,沃尔沃这台6AT暂无优势坛费,目前他们还没有新产品投入实际应用谁隘,理应加快脚步瓢。   驾驶骆何:邪恶的S挡    驾驶部分陀,我想说说D挡和S挡的区别九。看起来挺初级的一个话题筐疼貌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妮途。D挡油门响应迟缓块滇块,在激发变速箱降挡之前闹,需要稳稳的某慰、持续性的向油门踏板施加压力疚穆铃,慵懒的降下一个挡位之后耿粪,情况有所好转兼嚷,动力给得稍多绍,也就这样境栖。    不满意对吧凭鸵?可以把排挡杆向左扳到S挡悉畅,切入“邪恶模式”空凄嫡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粒烘,转速拉高1000rpm以上寡慌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来平瑟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挛律赐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伍氖布,脚踝每动一下僚锤红,车身就顶起往前猛扑一下档。深踩油门陆,转速迅速攀升懊赡教,跟D挡时判若两人楷疚,两百多马力姐蜜、三百牛·米吓起怂,在这个尺寸的车身上爆发出来嚷粹,过瘾僧还贸。    激情过后细细品味屉,这套动力总成有两个弱点需要改进康怪,一是怠速时振动大吨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谈淀添,影响体验;二是低速行驶的平顺性擒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翔缔,1竞、2泡、3挡之间可能频繁切换偏坞,动作应该再细腻些堡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统码俩,选择“全功能”项厢库,不打转向灯就变道烤钒论,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暴颁,回正的力度不斜鼗翁骸,如果你想在车流中快速穿梭前进胚呵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噬,要么关掉方向盘辅助肺,仅保留振动提示即可脊。   绕桩愧面曹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况航燎苏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣空认俄,在绕桩场地很讨人喜欢舒视。车头响应比前驱版本积极灯焙闻,入桩动作稍猛熄,车头好像在被一根绳子拽着走贯肥。给我留下深刻印象的是琴厂撩,这款车的极限要比前驱版高太多踢,特别看了下鹊面,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筏溶碱。上手容易降,但是需要注意别突破了极限取,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点感磷林:一旦超出极限爱,很难把车身再救回来忻既惊。 责任编辑锯诲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴划:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愤烦扣,就一直困扰着我们的问题岭但胎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恫估鸵。马力越大的车就越好么统料限?绝大多数情况下答案当然是否定的境。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫌。随着时间的推移黑垄定,我们有机会做这样一个有意思的选题兽。   让我来说明我要做的事情袍含竿:我们有三辆四门轿车寡杜慕,合计拥有1657马力访舜。看起来确实有些夸张宋房,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport办蛾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毫缸渺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烦,但是这个570马力的怪物一直没有车每小,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰。我们只能使用520马力燃届,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纬菏环,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尉锌椿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惜结烩。   另外一辆是全新的奥迪RS7魄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溯长,拥有560马力的出色表现烧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8几靖然,在K&N工作室的台架上淡,它的轮上功率达到了479马力咳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中反狮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毯骑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幻李贬,用以获得更多的功率输出歪炽滴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迷逛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孰奈。即使按照宣传中给出的数值岭钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肮抒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捻啸借,它的轮上功率达到了541马力妊现驳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抹闲。   另外还要说明一点棵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匿次,不具可比性取。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溶啃蓉。结果很令人意外簧。两款加速最慢的车型失寞毋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h理老。当然最慢是和RS7相比较而言的搔恋撬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷半。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俱米猴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穷喇居。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翟裤猎,但是还未打破我们以前的记录骸淖火。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缝射怯,说它慢更像是一句玩笑话偶叉,这一成绩实际上已经快的吓人了计莱腻。奔驰则要更快一些逆呈凶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藕,冲线的速度也提升至197.5km/h诬儡。冠军仍然是RS7的焚菊遁,它只用了11.6秒味,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咯。奥迪的冲线速度为193.8km/h穿却,虽然不及CLS63 AMG骚塑经,但赢了就是胜利歧诬。   123下一页 责任编辑痘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕾架点、运动和科技气息了府效。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此能兑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坦来,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子小菊,主动式车道保持和自适应巡航功能颈紊辉,几乎能让驾驶者也变为乘客土,高科技配置更加丰富擎纷独。    于是厩搜密,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想鸿叫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L考扫存,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受案,在下面的文章中有详细介绍勾。此外滩卑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章本淋虫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诡河稗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暗儡凌、残破衰败的路边小屋哗贾尸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富珊荆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尼搜斗。身处如此糟糕的环境妮泡料,却并没有让眼前这个出身自底特律毕饥倒、土生土长的本地小子屈服潜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忱奈陪,但只有经过一番试驾体验之后妒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忻梆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分珊糙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惹你,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恨恐,同时两侧向外延伸与车灯相连傻磁郸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膝葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯貉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滩。   尽管是低配车型搜程,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬届顿茹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)细。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拳,它基于D级车的平台打造杭等,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挽垮脆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厂吵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掣半入,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赴馅,不过从近几年的趋势来看画漓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型马,至于其中的原因号拒噶,从这款车中也许会找到一些答案锯必。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镜惩拼?   GT嘘乓涣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写废,维基百科将其解释为具有超长续航里程澈霞皆、拥有强劲动力辫碉跺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔚提。可能一提到GT父篡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盎太拷,其实则不然隙,GT拥有着明确的划分准则攀是,举个例子来说访昏烷:拥有着标准的后备箱窗粮、配备V12发动机并且内饰非衬扯そⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腿楼典,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卸痘悍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汀赌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炽蔫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赣捅,这款车的确还真有点GT的意思镜。在笔者看来仕天圭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锣瞥泵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秆华古,最起码第一印象分已经拿到了丘浚毋。   5系GT是采用7系平台打造的佬屡?   5系GT的轴距为3070mm啤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惫贝泉,从前双叉臂纠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苯点惟。厂家表示挝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型燎评潍,其在外观触、内饰习晌崔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竭纠。   5系GT型到无朋友绥?   谈及5系GT的竞品鄙耪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情假诬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版么徊莽。   外观抄疼呜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚收,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡疾李。风云2(详情)刀、E5白妇扮、A3以及今天评测的这辆E3奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辆缉疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舱粪辅。从这辆奇瑞E3(详情)来看海簧,外观及内饰都有着很高的原创度敖妙率。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔑亲。这让奇瑞的产品线更加丰富碌李,但也让消费者选择起来有些头疼葛纫。 外观勃排:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人感酿,但外观却没有去针对青年人的设计墒阀添,前卫耪、另类这些词汇应用不到E3的身上鳖,车身也找不到多少运动感栖贸。不过它长得却很容易被人接受肉头忻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骆抽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亢屠胺,E3和E5的外形稍有一点点相似柏裳垦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沪魂酒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挪弦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞬箱烈,而且非常容易被大众所接受甸恃垮。不难发现晴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窍确港。艾瑞泽逞、瑞虎5恕告仁,单从外观来看都会让人眼前一亮逃冀。借鉴是好事断,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偶,但不动脑子的照搬实在是说不过去幸佰盼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧前钾措,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表受,作为最会制作小车的铃木来说踩笨藤,雨燕可谓打开了国内的市场潭射。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侥溜陵,新一代的SWIFT迟迟没有引入囤。而就在2014年1月18日彭,铃木速翼特在国内上市撬瞬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箱返碱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后其鞘昧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奔宋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烂篡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煎箍菏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造店衅绅,速翼特运动版采用运动风格打造堡歉答。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惨,轴距为2430mm对眠。由于基于新一代车型打造溉诫式,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黎狄,轴距也加长了40mm些灭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呸彤焙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捶池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16计蹬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伺,包括中控布局截、仪表盘怕倾化、方向盘等造型均有所更改戒凑糯。此外刊,配置方面新车配备了ESP然、自动启停系统氦、USB接口绿建、运动座椅等配置夕。CVT车型还配备了换挡拨片敦,满足驾驶需求苍稠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了事。真皮包裹自不必说拐擎菩,3较、9点的打孔设计握在手里也是真舒服譬赦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憨青泉。不用和别人比锑瓶几,超越自己就是最大的进步鲍司差。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面花,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弥抵,其最大输出功率为100千瓦巳儡,最大扭矩160牛·米玲场,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT路皋,其百公里加速时间为8.7秒勉,最高速度为194Km/h剑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箔,相比之下乐趣少了很多惨孟。 免责声明半拍狮:本文仅代表作者个人观点下僻,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘,对本文以及其中全部或者部分内容透妮、文字的真实性煤、完整性聚、及时性本站不作任何保证或承诺染街,请读者仅作参考邦,并请自行核实相关内容妹舅汞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粒,引起了广大网友的质疑末挨挨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验发巾毫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菩。于是易车网本着服务网友的原则凸便太,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测背常,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痴屠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磨昂坞,您便自有定论归笨。   体验者介绍    前排体验者柔良:辛毅 身高颗:178cm    后排体验者七缸款:旭子 身高怜:177cm    Ozel 身高羔畅逼:170cm    小娴 身高童:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芜禽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牧汞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廓千察,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苔谷粱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擒舒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伪,公平公正公开地来一次大对决稗赦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别报陷娠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枫。所以不得不承认呐毋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值师,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上混。    事件回顾态:    说干就干擦怯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皮雀嗜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躲袖。根据易车网后台数据的统计来看乔陡浦,持以上三种观点的网友大有人在别,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溜。尽管是为了对比三者的公路性能么伸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上方。    测试车辆呢魔奉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350事络。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型函,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棋,奔驰已经尽力了嫌,我们在此也由衷地感谢瞎墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佬蓝驳,告诉大家改款前后的差别浦吧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垛戏汾。因此我们也很负责地告诉各位网友箔搁,目前除了易车网鬼金,其他媒体对于新款X5的评测钙推碾,都不能代表日后国内在售车型汕。第一辆中国版车型为xDrive 50i颠上圭,加配M视觉套件殊衬厕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况句,我们无法借到官方提供的车辆齐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赤。    测试场地戳:    乐驾赛道全长1.6公里疵馅,共14个弯道封脾,最长直线段270米铂梯,赛道宽度为10-18米唱,视野开阔孪,无障碍物香吧。赛道两侧均为土质路面雌贺粗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抱辟,大大降低了安全隐患辣丛浮。    测试人员蓬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甜巫豹,却要替土豪们操心买什么车爸较拌,这件事听起来真挺可笑炬担澎,因为我实在没法揣测土豪们的心理炒词蒲。如果说我还能理解花五十万买大切忍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蝎,代价是要多花一倍的价钱碳涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柿揉饰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翻会辆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬。不过因为坐的比较高氢,速度感不如那些贴地者强烈驹,还没怎么着呢就破百了敞溉舷。这大概就是SRT8的魅力迫拳鼓,很难说值不值得舵矮汉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款少兜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近录,跟改款前相比还是升级不少沃痴灵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虚赂摔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系清叼,SRT是JEEP官方改装部门途蝗葛,这种改装是全方位的袭剑拧,包括内外套件加强摔,以及性能方面的提升耽班。SRT8就是高性能版的大切诺基赴陡拿,主要提升是外观套件纽褐落、及动力系统仁、刹车系统冠顾、行走系统等方面屉滑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侣诬汐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氓懂词,6.4L自然吸气HEMI发动机谎完栏,搭载采埃孚8速变速箱厕丁。   SRT8为公路而生伍哼郎,所以公路性能是它的强项始,不过Off Road就不是特别在行了俯闷桔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舷始,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影将含。 ② 跟之前的SRT8相比隶讥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羚绕猾,所以科技感和豪华感都提高了不少话,跟换代前的SRT8相比斤退,升级的部分都是实实在在的辆擞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伸谎乡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统架,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庆勺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脑创列。  ⊥鼻痢③一百多万的车堆笑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枫乌孟,再挑上百万的车的刺氖蘑,好像有点吹毛求疵捂肩。首先悬架的设定非常的运动刷胶睬,即便比较温柔的驾驶方式鹿糖疼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怒攫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车套规即,大切诺基SRT8并不是一个非撑峦伊浚合适的选择落橡汗,尽管动力非常充沛徐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扯怀刺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆,但好歹SRT8也一百多万了肥眯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浇拿河。不过之后我们也释然了题,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冗雀,但经过数个媒体的“蹂躏”鳖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了接物,有点异响似乎也算正常烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怯哨,请点击下面的图片进入试驾文章瘁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缓喜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争太,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棺汝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篮畦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歉胺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菜盘颁,还是老套路辰,直接切入主题链,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乳垫诫。 动力对比盆观:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唤,看看英朗GT的表现如何吧抛隆。这台发动机的最大功率是131千瓦慰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能船讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙孙屠,为了获得更好的加速表现涧蓝饱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涩烁。对比发动机账面参数来看标,最大功率118kw牛父横,峰值扭矩250Nm垮韭虽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杉酞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湍滦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彼露剧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力将。   至于传动系统方面颓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棺继良,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剐兰,都是目前该级别中的主流配置先,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现味驴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喘钒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秘盾辫,比如高尔夫6逞、速腾等挂赁瞎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穗,从而起到提升操控性的目的淋疙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架譬车兢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坊,但通过厂家的调信痘捞冢后宿端,当一侧车轮发生颠簸时颠勾,对另一侧的车轮影响会比较小些扳禽窘。   小结杏邵肆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兑得,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琶,至于优点这里就不做过多介绍了土香齐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ū撸后英朗GT更偏注重于操控性垦宛峭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挟,见过后车追着拍照的鳖达,见过开我边上向我打听价格的沏恒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回架顿菏。我坐在这辆路盛E70里缮稻井,被注视得有点儿不自然妹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荒玛,我琢磨着监恕,要不要让他进来看看八。要不是我瞅见了绿灯亮起焕,我真就这么做了疗。对不住了朋友凯,这次没能让你仔细了解它啤,不过我希望你能读到这篇文章份。   不用否认撬承,人们对美的好奇与渴求与生俱来柒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娇痕斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菩唇魂。不过在这些人之中饰率,有人会终生恋着美人翟剿,有人也会为抱个花瓶而后悔爸巧。如今打造足够美的外表来吸引消费者烫去赔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞭嫌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啸,但在这之后能否一直爱着它烹乃薄,我认为是一个很值得细抠的问题佛颅。   ●外观大气薄、美秃拔平,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时分,我还以为来了辆捷豹佩临醛,赶紧跑过去看发现被骗了闯。不过我并没有觉得失落痰晌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囱,并且从设计角度看捆,它在借鉴与融合得方面都很到位惕皖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狮,我对它的外观设计就100%满意了剧操。这事儿对华泰肯定不是个难题欧很此,您看看宝利格还有华泰B11苔,都有明晃晃的格栅鞠刊啦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铺帽酗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豆侥,但绕车一圈后我发现抨萄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矢钡欢。咱看看数据对比绒噬敛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛇瓷蛔,可以说在各种数据对比上旧肯,它“不是第一械巳佬,就是第二”捶幂。虽然在宽从赡汹、高和轴距上没有做到最大隆瓮,但也不过是一两厘米的差别惟寸锨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脖,这就让它看上去大气许多澈竣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壳凡。   打我接触这辆车的时候茶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茹。在这样的目光中那社,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邯天。面对“屁股高戳、尾窗窄”陡、后方视野不理想的路盛E70时架乡峡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜡。先不讨论这样有多麻烦了沫甸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狙波,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧回膜朗?这点让我心里不太自在迁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲礁翔,是个应该有的配置匈掣秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苯墩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚊堪。而随着国外皮卡文化的不断渗透惨沥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冠容,去跟进时代的步伐力凛。为了迎合市场的变化及用户的需求赣危楼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绢害坤,开始注重宽大饱满的外形设计抬,并增加更为丰富的配置蜗上。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趴温怂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾实,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钵,整体的风格带有一股阳刚之气踩陀内。在车身尺寸方面社霓疗,它的长/宽/高分别为布:5310×1812×1775(mm)蔡筏填,轴距为3100mm川娄猫。威虎TUV并没有大小双排之分收椽归,仅提供了一种车身长度奈。车身侧面的线条也很平直赏,外扩的轮眉使其显得更加饱满帝俩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纱匆促。大灯采用远近光分体设计少巩扩,其中近光灯还配备了透镜孺弹,不仅更显精神仕攻酥,而且还可以起到聚拢光线的作用寄刑八。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唯杉素,遗憾的是锈呸操,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藉焊卜,并且后视镜仅为手动调节韭朝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藤孰辆,非常不错撮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狮南空,至于货厢外侧并没有再多设置腿饶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)返破,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涂穗。另外敦烁庭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匆净,不过据厂家介绍盲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泵帘淮。对于皮卡车型来说拆,这项必要的配置还是很厚道的吗瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地白刹悍。不过巩皆,今天我来到这里并不是为了滑雪东木,而是为了求证一件事情巧哇:有没有一辆车锨涧慌,既能够带着一家老小舒适地出游鲤及衫,又可以不惧冰雪桃久,在冰天雪地中步履平稳地行驶脱峦,同时价格又相对平易近人呢绒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狡兢凄,那么就让它拿出真功夫试试吧抖困。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撕匣,从外观上看箩宦尾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别林,19英寸车轮显得很有力量感尉哇,也与动力总成更加契合;其它的地方姓,也依旧是酷威的老样子甫差,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滦皑顷,甚至还有一些精致的感觉倦。总体说来囊扣乒,尽管算不上全新车型镣炉发,但依旧耐看频。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面船梢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躬焕,动力响应良好仆步单,易用性好妈罗迟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗣酷。当承载着全家出行时猎酥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玫糯梦。   至于酷威3.6L的内饰方面擂农,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疟烽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节譬捐。   除了动力系统斡算,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式樊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缝慨处,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暗。动力分配完全依靠电脑自动完成躺少登,车内没有任何人为控制的按键和旋钮际。   有了四驱系统厢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跺逃伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎希丢隧,具有更加粗大的排水通道肖惰奔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菲,冰面行驶性能更加出色钩。此外扇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辖蕊畦,胎面中央多重“Z”形花纹诞内、针孔沟槽设计咐房、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性必毙横。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浪东岭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虑龚熄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3推绩,它的定位低于1系窗。但是户滩瑞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腾。另外惰,它也提供了i3?REX增程版本勺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歼壳,扩展了这款车的最大续航里程菊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巴脚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流第。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合但董。   宝马有没有提高电动车的标准分媳蛊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痪诧墟?让我们在接下来的测试中找出答案邓偿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伙,宝马i3的行驶里程可达88英里庇。相比较而言拜浮,?Ampera可达30英里鞠潞,而普锐斯可以行使约10英里滴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啡唤,i3可以更多地使用电动模式刊。而增加了汽油机的动力系统示,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饱扩,357英里和505英里型吠瓤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圃醇。这台车约五英寸高墓汹崔,而宽度几乎和高度一样徽息,与低矮流线抱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霖慨剔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞘耐江。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贾厂日,我们没有所需的充电站?敌艘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巩掸寇。   此外瞬患胁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名四宛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钝牢凯。它内饰精美认武稍,融合了许多先进的科技兼,它空间宽敞逻防揭,驾驶体验一流狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓬,它仍然使用汽油机洽,以作为电量用尽时的保险坷。   第二名翁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好险痊,科技感十足倍互,而且它也能胜任舒适的长途旅行茨肖揭。   第三名摹维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亲亢,它最大的优点就是充电迅速贩林,性能可靠珐。   然而含耙啼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垢。(实习编译眷非:徐旦?审稿景:刘洋) ? 免责声明版权作品鞠帝梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权班,严禁转载举姑,违者将被追究法律责任烙惩壳。责任编辑窜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车傅,应该说是倾注心血貉力,在技术平台上都有可圈可点之处细居,源自萨博的技术是其最大的亮点薄涧巨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搐吹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椿阔氰。在外观和内饰上稿兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匿痹腐,在动力和配置方面也还是很有性价比的捻巴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洼,绅宝的外观原创度还是很高的捕梳,并没有刻意模仿什么车型溃沉踌,但我们会在这款车的细节上看到甲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潦。且融汇的比较好垃,并不是简单的照搬照抄授芭。这一点值得肯定攫,大灯的设计十分犀利瓶葛,鹰眼造型也有较强的辨识度沉呈赎。LED日间行车灯比较醒目刹煎潍,穿透性不错磕紊坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚕效算:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萌婆斜,也很紧绷岭景。看起来运动感不错亮,但前悬和后悬的长度较长眯,看起来有一些比例失调人涩假。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浅妨里,在视觉上看上去会更紧凑动感蓬枪清。轮胎的规格还是比较高的茸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徊憨煎。   车尾的设计比车头更简洁一些埃,尤其是尾灯的轮廓灯酱,设计非常成熟饰哀。和宝马新款3系很像吴漓。除此之外徊孔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赐筒卉。   本文导航匡陪敖:" "  “卧龙凤雏烂卡坎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口口克,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桨,便有了三国时期的三足鼎立毒夹寞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟没,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舒光棋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国料,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愤骨妊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣⑴隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痕败扭,然而坊间始终流传着这样一句话急辅孺:“得中级车者得天下”;是的退凯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叔徘,今天我们会为大家带来两款重量级车型败,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痹,请大家继续往下看坏脆。   看到这里大家肯定已经有了答案了宦,没错怕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L飞固忌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赔坷瘫,那S60L是何方神圣嗜秽善?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酵棘汇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筋绍筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版发侍,厂商指导价33.49万元烂蕾典,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苫铜警,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讲吃膜、后排座椅加热挖、并线辅助健动、车道偏离和自适应巡航等众多配置词亥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阶,即使不看车标乱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舷挖没,哪个是奥迪称漂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的督赁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现频迸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统长,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停领裙套。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哨覆,使夜间行车更加安全敌蒲。两车双色的外后视镜造型别致祟揽收,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讼讳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屠扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赁平,至于乘用空间如何环朗郝,我们将在空间篇为大家详细介绍风。两车都采用了5幅式的轮毂造型烈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氰湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳港情。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囱兰凹,整体方正的设计略显稳重狡偿癌。后尾灯的设计两车可谓各有特色堂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馅椭,设计感十足锭妥拳,而奥迪A4L的尾灯更加修长寞馁喀,视觉效果出色靛蕊。天窗不仅能够增加车内的采光粗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出界仇陀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉十,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琶巳焚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习残填冷。   本文导航慈署:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车措,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惦丸洪,配置也能满足一般家庭的日常需求戊。对于这个价位的小车来说捎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牟憋,在这方面磐日僧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慷,就算是与它的直系前辈骐达相比退蚂,也不遑多让巍汾。然而作为一款家用代步小车查秀讳,它也并非完美嚷扛茫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娃使,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脯售,车辆本身并非进行任何实质性的改变策,跨界的概念噱头大于实际坛。 "   技术革新日新月异的今天孔虑,车型的改款换代再常见不过徐幸逝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醒磊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晤四录。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踏绰境,同时在动力方面也增加了1.8L墒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厕悔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厩蒋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喜,但它的实力不可小觑蹲沙救。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动受、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型互猾铃。既然实力不容忽视翰踏,价格又有优势队,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辖。" "  版权声明墟习:本文版权为网易汽车所有秤辑肩,转载请注明出处鹅凯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扒祁,全新的品牌全新的车型嗓登湘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸥酪镭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹燮净В克斯淘棱,在2013年干蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月辣兑,堪称是这个区别的标杆级车型悸,观致3要想在这个领域取得成功睡米,不可避免需要跟标杆车型来一场PK推松内,看看是否有优势能吸引消费者关注结乡皋。 外观风格各异   先看外观方面协刷痉,观致3展现出大气得体的风格棘纺绞,不像速腾那么沉闷单调护雹,且有着自己的灵动个性;而富慕遥克斯则是完全偏向运动化的风格颗,典型的注重操控性能常镶,突出驾驶快感的性能车型棱啥放,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悄疆,与观致3区别明显拘密。两者主要是风格差异幂倦闻,外观上分不出优劣粕程莫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脐环,观致3丝毫不会逊色于副莺苊恚克斯车型渐痉浮。 尺寸对比 车型名称 钙剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萄,两者也是平分秋色洼辈老,车身大小相仿逞玫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恭欠趴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踢该廊,观致3要大于付澹克斯工亭维,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懊稀惠,尤其是腿部空间较为宽松失如,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉鹈粒克斯在后排空间布局相对紧凑甫赌,而后排空间也一直是各代赴伲克斯的软肋煞。 价格对比 讣缧Φ荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氯淬寐,副菇耸海克斯则要比观致3要更大一些酗,在不放到后排座椅的情况下洽,干悄兀克斯的载物容积是530L彤弗,而观致3只有430L截,100L的差距还是能装多不少东西的醇顷。而在需要有更大空间的时候裂蒜夸,两者都可以放到后排座椅沙,放置大件的物品闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敝,观致3和富保克斯三厢都是11.99万起步讹芬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圣菩蟹。而细细对比价格表可以发现薯,要选购自动挡的车型日,副ⅲ克斯最低仅需13.09万胁廊脐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓦桓天,观致3则需要14.29万缸词驮,这个比起副璨晌停克斯有1.2万元的价差潞说穗,当然在内饰配置上会有其它差异颂峡艾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滑箔,可能钙鹂裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕匆宽。 挑选合适的爱车不,看专业导购蹋腹癌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媳?   扫一扫乳兴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投激,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤夺。风云2龋、E5滇不深、A3以及今天评测的这辆E3敛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏酱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷腿歌。从这辆奇瑞E3来看岛,外观及内饰都有着很高的原创度似返如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纪。这让奇瑞的产品线更加丰富强唬,但也让消费者选择起来有些头疼惊京栋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豪,也从来不缺少“明星”居,“沉稳绅士”大众速腾匙五稍、“狂派斗士”福特改克斯等都是热门且销量稳定的车型皇,不过要问哪款车型最近销量最高庭沥,还要数“逸派高手”日产轩逸侧白,它已经连续两个月销量突破3万绍堪,坐稳了桥车销量的头把交椅掸尺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡授匠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢化?下面我们把两款车型拿来做一次比较不,或许能看出一些端倪岗躲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矗汾娇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楼刻跋,入门价格上离,风朗比轩逸高出2.08万元锨晃构,表面上看价格瑰,轩逸占有优势附,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型句峡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搞梳,这样看来伸睦啃,风朗其实只比轩逸贵了2800元涝式,等国产版风朗出来后碍歌妥,风朗在价格上反而会有优势也说不定凌盲沉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疤玲,这款车外观与内饰变化并不算很大桂畔蕾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一税,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哼驴,下面我们来看一下陛怯锰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纪蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哆纬捌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骇敛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捷鬼蹋。质保方面缎箍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梨蓖潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绰,最大马力已经达到了170马力虐轻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哀瞄。变速箱方面伯贡搬,逸动采用6挡自动变速箱反笆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惫垢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墩烁槐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帕。 免责声明揉夕:本文仅代表作者个人观点晴乱辛,与环球网无关啥蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩,对本文以及其中全部或者部分内容功鲸蒙、文字的真实性渐、完整性吓、及时性本站不作任何保证或承诺渴茅,请读者仅作参考疗泪汞,并请自行核实相关内容山。" "  近两年陛详,自主品牌进步着实很大狼,无论是从设计方面旦抬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闹外拼,甚至可以与合资车型媲美戚酗,山寨惺捂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粱刚誊。在10万元以下紧凑级车型中遣,更是自主品牌的天下俱,凭借比合资车型更为出色的性价比菠边百,吸引了不少消费者的关注慑飞耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲羚,一经推出便受到了极大的关注霓怒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力传烯巍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褂秸哪,包括动力在内缸鞍,新车共有20项升级胖耿,本次共推出8款车型腹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巫挝雇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型课耸,售价区间为7.49万-11.79万元菇我夸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夺缓恢,近来也是频频出镜岭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖势涫冢控大玩具车”的名号名极一时技收。速锐共推出了9款车型抵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粱,售价在6.59-9.99万元之间烦饲。   单一来看颗戳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狈衅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较化,看看那款车要更“精”一步违伯。" "  新君威变得更好看了狼窜喝,配置也进一步提升赊需,新加入了一些科技配置馈潦,比如智能交互系统四,BOSE音响等等到捻。这些都是新君威的改变之处镰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脾堑,售价24.59万元会,作为一款定位中级运动型车的新君威柔眉蹋,品质感一如既往馅,操控性也非常突出隧灰羞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威川,以下简称新君威才改,外观相对于老款进行了必要的改变星舅,毕竟老款车型从上市之后南敛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厢,新款在大灯烙、进气格栅踌、雾灯焦朝、尾灯晒洗、前后包围都进行了细节的变动捆孟。   在新君威上爆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统燃卉录,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亲簇冀,在操作上没有太大不同鲍恭盎,轮毂方面擞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荚,轮胎品牌依旧是普利司通庞。侧面造型基本上没有变化凉清,侧窗所占面积依旧较小编。   车尾的变化还是比较明显的锤鞭背,这主要来自于尾灯的改变稳梅狸。新款尾灯全系标配LED灯汕脐码,并进行了熏黑处理适煎鼎。尾灯的轮廓样式更加犀利乡脱,个人认为要比老款更好看纤。除此之外丁娇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黔,牌照安装槽的形状变成了正梯形天亨。   本文导航褪监的:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垮摊,颠覆传统的外观记,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陆晴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咕碴诺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型截咆纺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机功纹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坛侥梦,足以证明其强势的地位缔澎趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市畦赊联,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莫雷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巴。(温馨提示叼斜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版聪圭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冕输。)   自由光基于全新CUSW平台打造靛乃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轨舵辽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅成,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗜仿涝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑟虾岗,圆润的造型是其给我们最深的印象酿未。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稠,显得简洁利落踢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挟喀钞,显得净雅别致稍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氏坤,主要表现在其大灯的表现形式上络媒涩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球古滑漠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茧采伤。两车大灯配置基本相近挟悲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助督蕊伴,车道偏离预警系统绕桃嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿暴桂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗告,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巳贸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遁绕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话北,其尺寸差距就没有那么大吻假母。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贫鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圭酵臼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闺。奥迪Q5采用两边单出的排气管稗,在气势上略胜自由光笨葡急。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型探蹬扒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晨敖,磨损线束保护层伺桅掂,存在导致电池损毁的隐患抱豆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知槐柑,称9124辆V200受此次召回影响刨。长城汽车正在邮件告知客户迁,并建议联系当地经销商进行检查维修沁芬。   据悉斡剐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烽逞磺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珊边淳。”更有甚者人,线束可能会内部融化胎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说白参,目前已上报了数起线束故障唐赁户,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纷行凑,不能够给电池充电宪沉,车辆也无法启动痞屯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞翱稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烂疽啊。   克特里尔先生称钡架那,检查故障预计用时20分钟邵乖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韧。如果绝缘保护层磨损严重棘,线束已裸露沽,则需约两个小时以更换整套发动机线束帅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吩。此前葱搬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橡逗吵,2010年又因手刹故障而被召回屉收啸。   2012年痹册钨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回级冷晤,长城V系列也在其中芒佛。当时劝型,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糕突卑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喀。然而赐痹棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稼筋椒,更换车辆共计超过1.5万辆牡补。  『憷摹(实习编译下:王萌审稿沃:刘洋)   免责声明版权作品怠入,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃雄庇,严禁转载囊睫,违者将被追究法律责任溺茶。" "  随着经济的快速发展霸萌,购车群体的年龄层次也越来越低溜萄规,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唉襄梗、省油狼识,而是追求个性和时尚设计首。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胶弓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藉。作为跨界SUV咐佃,它们在造型上将年轻埃、时尚展现的淋漓尽致矢,完全符合年轻消费者的审美需要汰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玻投廉,来看看到底谁更适合你谭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐,相比2012款变化不是很大荒,只是增加了配置和车身颜色啃猎芍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版低巾掳,售价分别为21.98万和21.47万灿寸惊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦频,但风格却不尽相同婪穗。斯巴鲁XV外形显得干练粳犬,车身线条硬朗垮,富有力量犀昧念,越野味很浓瞬访田。而标致3008外形偏向都市化设计寥冈,饱满圆润的车身凸显时尚感搞建,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些华孺。   车身尺寸方面有所差异软确碱,不过并不明显碗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凳忌拧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僚。斯巴鲁XV车身更窄溶屑埂,同时也稍长一些礁传翱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置新沛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媳,加入蜂窝网状格栅运动感十足笺。而标致3008采用半圆形中网哗,镀铬亮条包裹显得很精致壳息。两车前脸分别展示它们不同的风格筷,同时都包裹塑料黑色下包围廉踌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯害酬,远近光分离灯组设计诧,造型普通恒,配备有示廊灯橇糜。标致3008同样采用卤素大灯糜,不过加入透镜扣怂话,不仅聚光效果好溃,同时美观性也不错瓜紊撮。另外灸,还配备LED日间行车灯饥救。   在侧面恭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计几,比如非常倾斜的A柱搂勘和,同时将后视镜位置后移七蹋,留有三角窗减小了A柱盲区坚徊唬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硅盒,有利于减少磕碰的维修成本残筐罗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皆彼淖,注重舒适和静音性廓筐,双五幅轮毂很有张力澳。相比之下苯替,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邢蕉嫉,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔷侠吗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轰,同样注重静音和舒适性臀虑。两车的备胎都是非全尺寸设计苫。   相比前脸水奖宽,斯巴鲁XV尾部更个性纳菩,辨识度较高丘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聘掳寄,镀铬亮条的运用增添了质感磐。 标致3008尾灯加入LED灯组禄乒棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴缉,但是块状尾灯造型很独特冗拇努。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擅剃,标致3008同样配备倒车视频影像剖乔色,另外陵,还配备前2/后4颗雷达探头固。" "  在过去的一段时间里姑陇多,钙背郏克斯膘拐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歇行。时尚动感的外观肃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妻,成为了年轻人群青睐的车型揽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型七,科鲁兹掀背车则是新进的一员谰滑,它所要面临的是一场“无言的战斗”犊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姐厘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狠肚谦,但却带有美式车应有的力量感菱朽甜,总体来说它的设计很适合国人的口味废黎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说禽论拌,其三厢设计有些过于保守盛诧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间票讽,为了能够扩展消费群体览寐屁,推出两厢版是其最好的解决办法韭俗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陇权旁,你几乎完全无法识别它的真身帅椿孤,因为它与三厢版保持着高度的一致性吗葱刑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凉悍,很好的诠释了彰显力量感的诉求教遣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后港,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烤收挽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拟拦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怠猾挨,但实际上它比三厢版短了不到9cm痢渺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耿,后窗与尾部的衔接并不生硬毒,拐角的折翼恰倒好处角某琉,为尾部增色了不少交。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计参,在样式上显得更加简洁贿,只是与自身前灯组相比单靛解,在棱角的刻画上有了明显的削弱饯费藕。   本文导航姑考蓝:" "  提起之诺麓祈堵,很多人都不知道是什么品牌泥洼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镁换。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜡危,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撅哨惺,那么它的首款电动车1E表现如何空菇?以下文章为您揭晓何。   只租不卖私回?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驼,包括车辆租赁篓、充电设备勘察安装扦喜辈、车辆上牌式尖、车辆投保悼晤、定期保养瘦诧、故障维修取醛瞄、道路救援覆联闷、检查维修备用车等曹搐,通过这样的商业运营昧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑刨安。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劫碳荚,它的卖力需要大家自己去发掘徒箱陌。不过在发掘1E精彩设计前渐,请先忘了宝马X1矛疵,否则你将永远欣赏不到1E的美辣靖苦。其实1E最出彩的设计在头灯郊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芳腥我。   不仔细分辨的话效,很难把1E和X1的侧面造型分清借。不过1E拥有自己鲜明的特点厦蹈煽,车门下很宽的镀铬饰条恭,和没有行李架的车顶俏脐。   相比车头和侧面每,尾部就让人感觉有些欠妥了浓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弯。   本文导航浚麓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篡岛守,奇葩的中文译名脑话薄、“野性”独特的外观以及较高的定价帆布,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僧。说起野帝我们不自觉的想起县和采,同样在以国产车身份进入中国之后笔屠夸,“改头换面”的法系SUV标志3008贪础誓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类景蹋徘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勤常傅。当然攻哺,以20万元以下的车型作为主力军络,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哨。那么下面我们就来看看计马隶,这两款性格迥异的德辑、法新生代SUV之间究竟有什么差异琴,各自的特点又是什么剖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绥壕探,首当其冲是价格方面的不同廖需赎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芹竣,不过差距方面不大基本可以忽略丛了辛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀需肖鹊。动力方面的表现也近乎相同捍盗,只不过大众7速DSG竭检拓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛帆竞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刮撂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一理好客。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吐详干,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰噬肮路,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上及。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辉绕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拇段得,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摄布。闲话少说陇阑箩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桂富。   这次试驾共有5个科目盆溯盯,分别是1.傲虎—终极绕桩扫糜娃,2.傲虎—冰雪连环喇,3.傲虎—短道拉力测试饲断粮,4.XV—戏雪乐园塘函污,5.森林人—不规则路面自由行驶贡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杭背,MPV表现出相对冷清的一面彼讹搪,尤其是中高端的商务MPV弯辣鲤,几乎屈指可数藕,除了老牌的别克GL8外夺讽俱,似乎很难让人想起更多车型软哨。不过在这个还没有完全饱和的市场里柬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅售。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拉?这就是本文将要找寻的答案杉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仆,售价28.38万元-33.58万元愧叫,目前市场上有近2板倾、3万的优惠幅度泞瘁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凶徽,官方指导价31.98万元伦急汰。) ●外观解析   从造型上来说烙妊饰,艾力绅算是开创了一条新的路子颊峰,没有过分使用一些夸张圆润的线条舱疚,车身轮廓棱角分明烽寐屎,有着很强的视觉冲击力须钝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别光,此外私标,艾力绅还装有一套大包围底轰,颇有几分运动风范好粹,也有着一定的改装潜力梅籍率。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贝韧食,中网与宽大的前大灯连接在一起胸邦,营造出一种大气东、动感的MPV形象模。   艾力绅A柱采用黑色设计倍,且A柱的倾斜幅度较大募得虫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显就霸,总给人一种方方正正的感觉金,后视镜尺寸同样不猩济昊啊,与整车的风格很搭汾,宽大的后视镜提供不错的后方视野朴思抬,保证了行车的安全性与舒适性坷寄卢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祷腻诗,当然伪蓬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肮氖晤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歼,侧门就会自动缓缓打开梳彪盗,此外珊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惊崇怜。如果对此还不令你满意的话瓦竭,通过钥匙同样可以蚁蓿控侧门茬,确实有些高端大气上档次门疤笛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纬毖囊,轴距达到2900mm盛,尺寸在同级别对手中并不占优势奖,与GL8相比枚瘁色,仅仅在高度上略强于对手段,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畦退么,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歇碧。整体线条依旧硬朗版细,尾灯加入了时下流行的LED元素署,为其增添几分现代气息钠睡恍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦赋凹,人们购车的选择可谓越来越丰富叉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妓文,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傲挫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纷厂耻,他们能够碰撞出怎样的火花楼持愧,请大家继续往下看纽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚀材壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崔磺伺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比创鞘,由于这两款车型出自于统一平台打造蔬陆颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间函童。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卡必敞,你可以说它带有侵略性炽泉,或是富有运动感盟,也可以说极具视觉冲击力畦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刚室诚。而K5也应用了与智跑嫉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芳魄荒,使其拥有了明显的家族特质讼铺谋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠殿繁,极力打造出时尚与动感的流体车身途肮,在驶入眼前的一瞬之时碍太,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绕泛。前脸的线条设计十分紧绷勿,大灯组与前包围向中央区域靠拢捷扔,展现其动感的一面咯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弟荚,抢眼的外型加之迷幻的光线拦挥瘦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去窗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糯兰凯。   第八代索纳塔不仅外观时尚疏纯,灯光的运用也颇具科技感桥刀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性静汝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘁懈茬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梯,显然这种的夸张设计罕,使我将其列为变异的种类肛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锌规,多折线的应用也使尾部更具立体感钳坑,同时对于运动观感上也有显著的提升须环裁,由于K5搭载的不同动力总成烩扫渴,2.0L车型配备的是单排气设计现洛疲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拆陶睹。   轮毂也是一个变化的重要部位刃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戒独促。根据配置不同系,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杀妓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熄,该系列轮胎偏重实用性揣。作为索纳塔的尾部铰,基本没有大的变化盆涸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粳范问。   本文导航绣:" "  每到年底坛喷扮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佰悼,地点也大多选择在北部寒冷地区靡测裤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镰巴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唱虏。在临近春节前夕但萍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踢但渡。   延伸阅读轻棋:   之前甭股拷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勿我趣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扦誊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佳卷韩。   酷威采用的是电控适时四驱系统黄舒攻,中央为多片离合器鸽丧搓,由电脑控制来分配扭矩刺杭,车内并没有任何切换按键捣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慷陈岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胖秒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施化,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喘虹短,如果想要挑战一些极限的路况的话堂将,酷威还是不具备这么大的优势的典,因为不具备限滑措施摄献,至少在脱困能力上会有限制性陋颓翅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拿,采用全新发泡橡胶技术菲短,具有更加粗大的排水通道嗅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”式硷瞥,冰面行驶性能更加出色爸携馈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膛。此外距赐,中央多重“Z”形花纹莱蔑桔、针孔沟槽设计线郸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皖吕隙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倍,最大功率206kW/6350rpm阜,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭拉估,在目前的大切诺基湍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载居,但是会有不同的调教浚宏九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惫勿,我一直在想坦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泥当谎,我觉得这个可以有碳容我,至少不会和其他车型有太大的冲突啃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拒斑,路面上的车辙也是压实的积雪功,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度双。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烈,只要不是过激的驾驶行为叼供,基本不会出现危险状况奢弄窜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墒锑,建议最好将挡位切换至手动模式桔浓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速礁视,这要比才刹车安全的多噬搐,这中方法同样适用于其他手自一体车型迫氓。   本文导航拱线桑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢群、充满艺术色彩侍痊漂,或者是有着一些与众不同的操作模式豁抚廓。而这辆2008则告诉我们蚊成,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓维,再把务实两个字加进去糙,那么可能会让其它对手感到紧张辖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尸牵: 由于本次活动仅为简单的静态体验楔猩,场地和车况都受到一定客观因素限制屠苍杜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分报,至于其他更多相关信息伴距,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胆讥拖,作为首款引入国内的小型SUV赔阔酿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上番。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宿乱璃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淋问。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚂极,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肋方底,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劲昏乌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笔勤兔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置懈,对消费者很有吸引力录既跨。作为一款紧凑级市场的生力军车型谭吴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型换逞丰。   观致3共有6款车型擂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坎呵,售价为11.99万-16.79万元区间敞券嫡。因此抖日,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩弦纹。对于中国的汽车消费者来讲坪离,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辱担谩。要知道自2006年上市至今念讳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卞屋色。那么戳划溉,作为一名后生的观致3朵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锨窍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宫脱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阜唉:16.78万元)来进行比对罚娜蓖。由于两车的售价只相差0.01万元朗,这也令比对的本身相对公平一些赦脱描。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罗,我们测试过高尔夫7顶配车型兜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现享河,跨级的配置也令对手望尘莫及衬壤。但这一切篱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重水池桅、最需要的因素材馆败。对于高尔夫这样的家用车竣凯,在使用的维度上做到出色呈酒勒,才是它的本职疟砷头。今天粹俊,高尔夫7又来了哥隆,这次是全系中价格最低的1.6手动型羔。动力称不上凶猛溜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腔粳挡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霉鞘墙,必定有些硬实力驰肌。空间满足舒适乘坐斯、常用配置齐全柑,动力也能保证提速顺畅矮梆。但对于这一类的畅销车粒,最重要的是它必须耐用坊,不能隔三差五地就往修理厂跑荒,也不能冷不丁地出个大毛病魔饭。这么来看嗣贯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”可,故障频出拢拧方,这点很难让人满意川怪坏。毕竟贤龚畴,大众车能在国内打下当年的民众口碑妮逃目,靠的是皮实耐用的品质婪。在我眼里脚承票,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凸际。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罗裤,高尔夫7车身长度增加56mm爆,宽度增加13mm穆葛,高度减少28mm腊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沥,也更显扁了酗嗡粗。   如今青饱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裴。这个配置的增加汕请较,为日常使用提供的便利性还是很大的羌播笨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宿哆,要知道富て厥ィ克斯碾铝、英朗等竞争车型都是16寸起步了阜儡盾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性水涟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服是,这套胎居功至伟温尸筐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几恰屯,如果您拥有过高尔夫4慕埂匆、宝来或者帕萨特B5的话巴健,您一定会理解我的意思搐。没有复杂的配置涛淑输,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则福棋,瞬间就能上手收惭。这一切都似曾相识睫淘姐。   在1.6手动版的高尔夫7上丧畏枫,您看不到任何高端的娱乐功能非纤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焙拢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颊纳叛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谩队,但我认为这并不影响操作便利性恭,最低配车没有大屏幕很正常耿屉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用江惭,车辆静止起步平顺性不佳挛姓妒,油门给少了刹车不松开姥,油门给多了又会猛窜放虐,让人抓狂蛇。但今天这台1.6手动车型范逗,上述症状全部消失胁肖灌。起步轻给油即可讹荷偿,电脑自动调整喷油量绞,使其转速稍稍上升青瓤,令发动机不容易熄火挺半得,等红灯勉烙、坡起都很方便卧瓮匣,使用起来当真比顶配的舒心多了坝替。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂其案,让人捉摸不透筐结。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荤朗篮,用料优秀被认作理所应当癸辑壁。在数年的成本控制下抡贸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质图趁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赐。对于大众汽车而言谐廓,这样的结果也堪称可笑了亥。   没有真皮座椅塘雾,您会失望吗铂毋嗣?我和同事们都不会菊卷。我认为从适用角度上痉,织物座椅与高尔夫更搭搅饲集。这套座椅的缺点浅,在于椅背调节起来很费劲恰盆搔,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡泻。纵观高尔夫1.6手动的配置芥肚,我认为作为最低配车型绥耐雄,功能简陋一些并无大碍彻檬穆,该有的它也没少签入虾,并且绝大多数的都还好用断煤痕,如果您是为了舒心实用橙上怠,我觉得它能满足了轿虑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来星净,对于购车需求的国人来说为窘倪,一款看上去体面估,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暇含,只是碍于可选择的范围有限复穆佛,但凡有一款出类拔萃的新车型缓,必定会迎来极大地关注咖。对于25万中型车这个级别杠继,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭伤取,而福特全新蒙迪欧的到来妻,分走了不少的关注度蛊,选迈腾还是选新蒙迪欧推茶,对比一下就会发现蜂垃,挑战者颇具实力超。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舷,售价24.28万元梅绅,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫌答,售价24.78万元娜,均是各自车系中的主力车型羡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遣夯块,兼具个性运动和居家商务需求死吨嘎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计环,极富攻击性试似绰,对年轻消费者有着很强的吸引力潜纷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爱纺,入门的1.5T也有不俗表现较窍鲸。   现款迈腾严格意义上上讲榔定,只能算是半代升级仇怪路,是在老款的基础上升级而来味导廷。迈腾整体延续上一代车型的设计辱场,符合国人的审美喘泪滤,经过加长的车身斥半,带来大空间的同时贸泞桓,提升了行驶稳定性及舒适性尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面促痛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柬,轴距达到了2850毫米度榷落,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翻,整体比新蒙迪欧小一些习,即便是经过加长玛睫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衔泞挥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膊锰、加热墙、折叠绕甩吓、记忆 电动调节俗、加热漂奉徽、折叠何、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垄眉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拉撂,不仅科技感十足辣,还具备随动转向蔼、自动开启等功能垂卑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翘。天窗杜、全功能配置的后视镜等芒贾,两者处于同一水平夕势。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耿滴,对称的T型中控台中规中矩补辱覆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敖玩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疗,主界面被平均分为四个区域尽,分别显示电话咕戒、导航敞病馁、娱乐和空调四项基本信息蟹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来污。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫂嗽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感催。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕合癌、6碟CD等配置瑞啸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步警狮,迈腾更像是上个时代的产物污纬泪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泰憨,相比迈腾的2812毫米炊蔡,略占优势碎乾悲,但二者在乘坐空间方面蹄,都已经足够日常使用抡创。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑官,满足于舒适和运动的双重需求前棉煎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纬股洗、方向盘换挡痪戒袄,以及原厂导航等配置煎纪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箩零视。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抢面。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荒,最大功率178千瓦呛漂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翰鹅玩,平顺性和换挡速度足够出色枪缔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贬非。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓝史黎,最大扭矩280牛米即抡吩,匹配6速双离合变速器钉。当年迈腾这也算是黄金动力组合肖期,但与新蒙迪欧相比箍嗅轰,参数差距明显涧。   保养方面肥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靖拌逃,建议日常保养周期为5000公里左右傅耙泪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慰镀赐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保污褐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娥旦,之后保养周期为1万公里陋挡辣。小保养的费用在600元左右宽绩,需要更换机油机滤娇晃,大保养的费用在1100元左右骗辑弥,需要更换机油三滤傲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壁糖踞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骏镶汉,相比迈腾凸匣娩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琉了,还增加了头部气帘和膝部气囊浩。并线辅助功能也是迈腾所没有的铂。   点评樊:不可否认呜郊,大众品牌进入中国市场多年阜夺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澜,无论配置水平还是动力系统娃肃郝,都已经没有什么优势了谈幢,抛开迈腾一万多的优惠缸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁嗦侥兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歼烽反:本文仅代表作者个人观点穗峨邵,与环球网无关炼蚕啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴嗡颗,对本文以及其中全部或者部分内容赎垄、文字的真实性匡、完整性赦、及时性本站不作任何保证或承诺勺狗,请读者仅作参考竿捆,并请自行核实相关内容涛圭北。" "   “北国风光袄胆雄,千里冰封匈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景理械,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菱艘盒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矾蠕钎,对途乐而言这不仅是一种新的考验竣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战福烦。 外观臣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锭澜陕,想必对于多数人来说豌裙痉,它的名气比兰德酷路泽小很多千捎柏,但并不意味着就要比竞争对手要差葛。外观方面途乐外形实在太大了嫩桶淘,有点圆头圆脑的感觉擅,比兰德酷路泽温柔了很多嫡效,缺少了一些很“MAN”的元素徘么邵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哭噶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勺船抠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掸级堡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歧姆九。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陷。中控台看上去很有档次堤贰滑,各类功能按键排布也十分清晰寥、合理每。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掸第,完全遵循了游艇的设计风格仍,宽敞肖汉计、舒适蒙、豪华叛爆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冉俱昧。   小结绕屎肪: 从外观内饰的整体表现来看视炼,可以说途乐是一款成功的车型桨粹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题槽登。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勤踏,如果“沙漠之王”远离了沙漠伶朔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色可舱,这也是我们大老远来到这里的最终目的颠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茫倡蚕,人们首先想到的通常都会是奔驰骄绢鼻、宝马猛幢、奥迪势裁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俯逢肆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴采奶蒂。但是说到文化的话啼变,就不得不谈到今天的一位主角无蠕磨,捷豹XJL宠杆。相对于奔驰这样的全能贵族来说臣凸鞭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鬼赫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵观离答。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢活袜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兔狮绵。   作为进口高端豪华轿车累令,相信奔驰S级大家都比较熟堂宋檄,而捷豹XJL依旧比较陌生丰,捷豹作为英国豪华汽车品牌乏,也有着将近百年的品牌历史龚愤岁,虽然品牌认知度不高芜蓬,但这头豹子可不能轻视汝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型短,价格都在120万左右撇孝送,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L紊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粮歪守。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前册鼓,其实捷豹和奔驰早就杠上了频,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纬棺蚊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞬帆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岭搔,你一定记得去年上映的《007窃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搬,没错就是捷豹XJ眉拭菠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”点惺阑,里里外外展示着它的优雅与稳铰弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磺。   无独有偶憨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脚,虽然不是目前新款的S级粳集,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩详乳。   言归正传颁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奇膜,不过两者的风格却截然不同倒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赐绿才,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重愧阜盎,在当前时代也更加与众不同迫夸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车间次,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绩,的确奔驰S级是同级别标杆美耐,外观轮廓延续了上一代霞冒巩,细节之处更加富有科技感枯堡科,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卞趁蔬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洞潜旧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吓啃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沸剃绰,比XJL更加强势就,这就像两个高人斗嫁,一个低调一个高调而已骏鹃。   大灯的造型也风格迥异嫌,XJL的设计更简洁嚼,内部采用传统圆形元素仓,使得其眼神也更加专注颠。而奔驰的大灯设计更加时尚抡馆垃,内部流畅的菱形也较新颖辖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缆臼惩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车石,光前大灯就使用了五十多颗LED韧酒碱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面策谋疵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庆,更加沉稳猜甸星。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墩卧,但硕大的车身同样沉稳呐瘟,硬朗的线条也更加动感亨峦恐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟崇讳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉党暖烧,这也使得XJL的车尾更稳重染甜,而S级更挑逗人奈镜。   尾灯的设计肩,捷豹XJL采用纵向设计舵似错,并以车身腰线融为一体腺昏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龟仑,整体轮毂简洁不繁琐惹剃崎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猎础,内部灯组造型是一大亮点拐仟,点亮时相当好看师。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楼,并没有过多的修饰椒警,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸽憋,就如同一件高档西装磨,某颗精雕细作的纽扣就足以黎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僻胎溶,相比奔驰大气的轮毂闯,捷豹XJL的条幅更纤细霸,并且在条幅样式上也更加精美和运动客。尺寸方面XJL为19寸般盎判,比奔驰S级的18寸也大一圈哪粟,轮胎方面同样为245宽度棚吹,不过与奔驰前后同宽不一样懂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坟劝秃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赌经鲤,并且作为一个自主品牌辖侗篮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌男,旗下的GS5称磐笺、GA3颁颧瘟、GA5几乎可以与合资车相抗衡跺私,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上财,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象襄弹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幢颠,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮印,由于试驾人员较多茄砂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挡套。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统士辖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统八。   现场测试场地为两个圈形场地舜,两个场地项目都是一样的逝横,可同时进行两组试驾琅,场地提供了直线加速侩仿、紧急制动挨溶并、蛇形绕桩来、麋鹿测试四个项目钝经撑,可以说涵盖了大部分的性能体验非裤搐。当天试驾温度为零下十八摄氏度畔躲斗,这样寒冷的天气内,面对半冰半雪的湖面沫篇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力临宏饱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似访,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焙,TCS系统介入晨县戊,防止打滑的发生财。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机线瀑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柒夕澎,最大功率去擦得:90kW(122马力)/6300rpm捷,最大扭矩豪上辛:153Nm/4500rpm屯佰。而这次试驾的车型中没有手动挡防晦涝,均为4挡自动车型邻,动力表现可以轻松满足日常使用需求现切。   起步于加速初段油门如果踩的过重栋,TCS牵引力控制系统会即时接入冉羚,并且自主减小喷油量挝多目,从而避免轮胎打滑秤入,这一点上GA3与GS5表现都不错隧。加速至60公里每小时后霜扛绵,紧急制动纯聊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了变,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓉,未出现侧滑讽镶帆。   本文导航蟹:" "  提起中级车饶挛身,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拍。但要是预算有限税,面对这两款车型还真有些底气不足惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咖申激。好在现在中级车市场一片血雨腥风戎苹,改款K5已经于近期正式上市洞鲍播,延续了韩系性价比超高的特点煽。这次焦蓖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倘,让您的购车选择更加丰富饥冻海。   没错晚起,此次选择的几款车都在18万元区间内盘枢合。而且颇为“巧合”的是锈猴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脚孺,也堪称中级车的黄金动力之一赋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫寺遂。既然如此汝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逞搏堑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份察乔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阂桥,动力参数有小幅度的提升诬弧,燃油经济性也有一定的提升摧,但依旧没有给人留下深刻的印象帮遁妥,尤其是我这个09款嘉年华的车主乡莫实。如今兰,在配置依旧丰富的前提下缴湃,它换装上排量更小须枯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踏泞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矛瓶撅,这一次似乎有点看头了揉丰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薯,它的来头可不少美。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘸鸽精,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖险使,可谓是福特的明星产品摹撅魄。我得承认这些奖项来之不易扁巷搭,但我更关心的是贤曙,它依靠什么亮点来获奖垛四匈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孤羚毙,震动及噪音抑制能力如何辛实工,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烙秀衔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汹味,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朵、涡轮增压以及进排气可变正时技术彻。在这些技术的支持下母,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俗老酪。反应到账面参数上仟,它的最大输出功率是125马力舶纯肖,最大扭矩达到170牛·米翻奔辉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揉。   另外势,福特也针对其三缸的结构特点岗,对发动机的震动杆瓶辛、噪音等方面做了很多优化和改进贿,比如喷油器及油泵柔性安装钒、皮带润滑碧泪、缸盖上方吸音泡沫等等狈糖。为此才,我先后做了两种情况下的简单体验陶笨嘎:1堡癸未、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甜、在静止的状态下惭胚孟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矫犁。经过细心的体会和观察后淖丹,我认为结果让人满意窝刊,发动机的震动轻微翘冈卧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些令,但也不大碍事川枷涤。事实上桔,即使我细心观察疲掳扦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别熔需梧。   看来之前的担心有点多余横汝,还是直接上路试驾更加实际绘袖。它的电子油门响应依旧很灵敏陌乡珊,轻轻触碰油门踏板孪,发动机的转速表指针就会活跃起来仓帛。幸好油门的调校比较线性伪锻拌,分寸拿捏得体未梆思,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累土缴秋。同时梨酶巍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轨褥斤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悉墩让,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澎狭。即使在低转速区间辑碍,发动机的动力输出也很活跃巢兄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盒使潍。同样受益的还有动力输出的持续性堡琴,在试驾路段里面有不少的环城快速路徒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糙衅,而且整个提速过程顺畅自然白题誓。只可惜受道路限速的制约菏录,未能继续把速度往上提彩蹲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傻惋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汐畏坚,升挡动作迅速伺跺,在D挡模式下正常驾驶旱,1700rpm左右就会立刻升挡相讨档,让整个加速过程更加顺畅自然嘿。然而淋棠坍,在遇到拥堵路况的时候揪侗浅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感童躬池,幸好并不是特别明显摧姑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揩崩船。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸥啡搬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好价溅,除非你把油门踏板踩得足够深全遂篡,否则它不会轻易降挡廉。   变速箱切换到S挡后超,油门响应速度稍有提高蟹割,而换挡转速则提升到3500rpm煤楷朵,动力输出表现得更加亢奋仍。味道对了赡刊吉,这才是S挡该有的特质多畏馁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趟嘉碧。当然波,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汲,至今我仍然未能适应价呸独。   其余部分与老款车型基本相同敦侯,方向盘的转向精确溉藏涎、迅速沃人,甚至有点“贼”梳绒矗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾桅臼,对车身的支撑力度足够甫皇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显香貉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安班,同时也确保了车身的灵活性秆汀毋。但面对减速带这些大颠簸时闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鞘。   在动力水平得到提升虐手、操控感被保留下来的情况下磷篙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少繁戌,开起来更加得心应手痰煞兜,也更加有活力玩投。这点值得欣喜储喊,也是嘉年华的进步邻火壬。当然镜体抒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捌掀计,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音类乐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恍噶阑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色会泰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肃抵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炯读,不过众所周知倪羔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台品嚼,而是换装了大众全新的MQB平台贡衫讼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弛刨新,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淋辆隧。   首先我们先来说说平台笨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台们唤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷,PQ35血统也就不在那么纯正哨纲敦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台称腔。   平台究竟是什么联达舍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓嗽,它们会采用共同的零部件偏娃癸,采取相似的地盘摊钎、车身结构己、形式结构以及相近的生产工艺略伐、轴距等脱,以此形成车辆生产的一套完整系统汐高,平台生产的战略是当前产品在开发中水,最流行筋努并、最科学既、最节省人力删牡、效率最高的一种开发战略勃甸。因为对汽车厂商而言囤,可以在有效控制研发资源乌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抠瞬瞧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梁旱胚,并看看它们之间存在什么差异黎盯功。   PQ35中的""P""代表平台火屎,""Q""代表发动机横置鞘,""3""代表A级车抱痘忻,""5""是指第五代级。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葡娠,采取相似的底盘溜、车身结构恕、行驶结构闭泄、相似的生产工艺以及轴距等嘲隘边。由于研发时采取了已存在的""模板""蛙渤,不仅使车辆研发缩短了周期崩飘,而且共用的零件大大减少了生产成本措常透,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒂。采用PQ35平台的在售车型有途安窃、开迪咀、SCIROCCO星、奥迪TT亢、A3盛、斯柯达明锐等车型班览。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壬清敦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唯、大长度激光无缝焊接井捍、双面镀锌高强度钢板滦木剿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等断具,但如前所述首彼巢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术们嗡沮。   MQB耐ィ块化平台是大众最新的一个生产平台密,也是此次第七代高尔夫使用的平台唱乳辈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烤岭,并且可以共享比例达60%的零件县豆,包括同样规格的发动机炔蛋、变速器等宝松。MQB平台的推出熟范董,将会取代过去的PQ25杠日硼、PQ35和PQ46等平台甘抗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遂泻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怂播,不管是传统动力茹、电动和可再生能源动力檄顺,或者汽油机警浅扯、柴油机便讥、混合动力系统蚂下、纯电动系统捌、天然气发动机卿倍摄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑诚浚。另外旗聘五,MQB平台还可以对轴距宏驮、轮距洗慧、前悬和后悬等部位进行调节弊算量。另外此平台可以生产从A0级寞逃、A级到B级三个级别的车型唤。这是PQ35平台所不具备的古杠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毛胯黄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骋肩胜。相比几个欧系对手抵跨,宝马的动作显然慢了半拍眷,继5系旅行版之后菱嫩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑰谷。当然有时候来得早不如来得巧缄,只要给足了诚意奸,迟到了也未必没糖吃被。   对于3系旅行就是如此玛,在它到来之前泥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雌弓半,作为后来者旦叔徐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秀,就更需要拿出浑身解数了摹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版如,下面就来看看它究竟有何能耐遣。   还是从外形开始说起枷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挂,其底盘代号为F31物练希,依旧是标准版轴距缓:2810mm疮芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靡,这仍是个相当精干的长度啡枫淑,车身“三围”基本和三厢版一致浆,只是由于行李架的关系貉涵摄,车身高度小幅增加了21mm玻蛙绅。   我们测试的这款328i旅行版奶,还搭配了M运动设计套装耻遣汀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸护,闷骚的感觉立马出来了能,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆试储食,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择貉告,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )请,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魄翘,这和旅行车设计的初衷相悖零炔荷。选择18""则刚好合适高,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)币亨赂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咎寥,用一句流行语来说就是售凸绒:低调奢华有内涵崔素。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稠,从这方面看钒澳,3系旅行并无太多亮点叭缚,车尾的造型显得有点过于刻板沽匈际,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哀。相对来说并没有对手做得那么出色瘸,V60和C级旅行在设计上的看点更多敖架。另外贯让,虽然采用了M套件负块私,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坟,看起来实在是低调过头了储。   外观总结必团:如果你是3系的铁杆粉丝弥退,但又不愿自己的爱车烂大街舰餐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邯,低调中透着股狠劲儿剖聘,闷骚人士的最爱踢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沪餐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少午襄。但俗话说腔雄德,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垫哄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筹怯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卤?   车型的选择方面贺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑难媒萄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比河发:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸取霉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扰弯,再辅之以保险杠的少量镀铬谎,前脸看起来一如既往的简约和低调渺。车头多条轻微隆起的线条秀,包括引擎盖上也是凹凸有致轰赫,则让低调的前脸显得浑厚有力牢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擂,外沿继续使用镀铬装饰残葡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夹诡哇,也更容易让人接受锋挠茂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛坦染。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娃费凯,一个氙气近光灯搪害德,一个卤素远光灯处屠慨,外加环绕半圈的LED日间行车灯雇,没有任何花哨的设计汕,注重实用为。而作为玩灯行家的奥迪袱谁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼献,配合上单颗远近氙气一体前大灯扩,杀气十足能姐泥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辛涝庙,看上去随时有往前冲的冲动其,非常动感和迷人恐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吭,看上去从容而又优雅舷股姑,有点儿荣辱不惊的味道春呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寄掂诺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寸谈渴,毕竟走的不算是一路的风格了密闭。不过钱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卷豪败,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感另底鲁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陪创,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歉慌竿,变成了矩形倒角式的设计都辛卿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暗幸券。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携檄荒。   尾灯方面冒靡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挫揩姆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抹咎副,而且LED元素的缺失也实属不应该搔奉怖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型白,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼木羡舍,低调依然是奥迪的责任江筛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淘睛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒜备,一个拥有超过半个世纪历史禾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌结瓣驹,“男人”凶、“硬派”复教省、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宠徽。一个如此坚持传统的品牌腾锯搅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闲同耙,这对于很多人来说是难以理解的事实蹄岔富。坦白讲年锌,一向不以貌取人的我剩互擦,霎时间也很难理解Mark T. Allen上憨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庙星。无可否认苫蒙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的担,也必然成为人们茶余饭后的谈资呐侧归,但是就只有外貌是这样吗膳惋?难道它没有Jeep的传承猎涕?这是我最为关注的问题纲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顷垒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力视秘翁。由此可见路,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怕颊哥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置公,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疽殿吩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色描,首先必需要有一副好的底子碴耙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉眉。根据越野性能的高低皮,依次有Active Drive I尼、Active Drive II和Active Drive Lock三种丢摩鼎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慨钉兼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摔吓水,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毛,并且还具备后桥差速器锁止功能裴天,实现左右车轮50:50扭矩分配粟,攀爬能力自然是三者之中最强的空秃。   除此以外祷疲哇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垄翱刮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脊、28°的接近角眠戒、32°的离去角惜驾、纵向通过角23.3°妙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褐伐犊,要罗列出来的话其实还有很多懈缅泼,但越野并非纸上谈兵篱,要真正体验到它的实力堡璃,还是得把它拉到荒郊野岭胺腑痴。   挂上低速四驱挡加、开启后桥锁止以及岩石模式慷,稳住油门就往上爬悼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窃,3.2L Trailhawk针对越野的需求答聊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橇珊蓄。继续往上攀爬嚎,一切都比较顺利形徐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力安篙。在遇到交叉轴情况时频氛兰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磷酥桐,配备了后桥差速器锁止功能的它假闲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岁仙蔼,就已经顺利通过填箱。   这一次越野试驾蒲枯,它的表现我完全没有惊喜睫沟,因为一切都在意料之中款构持。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锯潜陡。毫无疑问苦认,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衬,也同级别的最强戚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啥抖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓢。坦白讲千戊垂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龚卑。" "  在国内的SUV市掣亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懦奔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔,正因如此默刊塑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问订燎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锋朝库。   说到大空间京沮唐、七座设计嗓酒、配置丰富的SUV斯,北京现代全新胜达是其中的表表者桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求康,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫前,下面我们将对这两款车型进行对比分析极加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抖卯届:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸,设计上中规中矩屑恫,采用了哈弗新的家族式设计元素蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及排爸燎,代表性的设计元素有判览掣:大尺寸U型前格栅斜外,粗壮的镀铬横条格栅捷弥,时下流行的“X”型前脸敝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美础既,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锑究。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷腹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时投送,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气细谎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涎,再辅以造型锋利的大灯灯组疚抹荚,极富视觉冲击力避。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话护尸土,现代品牌的确更加具有超前思维意识斜篮潜。" "   源自逸动平台的CS35瑟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坚。凭借欧洲化的时尚外形设计哆舶朴,相对精致的内饰做工肖瞥惶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纲垄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熄。此外燃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赂凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帘裸憨,进一步提升了科技感和实用性侨趣先。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艰唾啊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舍渺粮,还有定位相同的长安福特翼搏普膳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廊疥屁,涵盖了自主及合资品牌产品琶股。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柒星啦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娩柿些,作为一款新生代豪华运动型轿车棺瞧世,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系热呢,也成为点燃这场战争的导火线戊趟涧。而上市之后艰秀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决粮磐噶。那么除了运动性能以外涎催,这两款车型的综合实力如何呢案婆程,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梦。   虽然说是ATS是一款进口车型矾集暖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辣播砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠煞泰感。从定位和售价来分析饺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比到,两车售价分别为43.80万和43.60万队且,价格差距非常斜汀,有一定的对比价值辈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炭,但两车所展现的运动风格完全不一样蜗屎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淖该,车身线条锋利污炼戈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性反丘诗,同时也彰显了力量感悄歪。而宝马3系显得内敛一些洞度猩,经典的""双肾""前脸造型体匹拖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乱佬。   作为凯迪拉克家族最小的车型衫簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膜,除了长度略有优势外憾饰舅,其它尺寸都不及宝马3系美坏,在空间上可能会有一些影响估措。不过没有关系戳,作为一款运动型轿车鹤蒋,小一点也许会更加灵活靛帛龄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮,经典的造型更容易接受诡辱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲁谎漏。   相比之下斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孝扇眉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哥惦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姓科胳。   两车头灯布局不同棺戎惹,宝马是横向设计卉煤,开眼角大灯我们已经非常熟悉托缮。而ATS为纵向布局褐痴币,造型更加犀利父,同时采用的是远近光一体设计秃。配置上都采用氙气大灯穗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惰朽扑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庇冕,但是可惜没有前雾灯类宫。   从车身侧面来看芯剿,我更喜欢宝马3系暴,腰线更加锐利辑,营造出了运动型轿车的动感效果硷梅申。而ATS侧面饱满厚实闲匹,典型的美系车风格莲圃悔。   两车统一采用的是双曲率后视镜岭险脱,并且带有电动折叠和加热功能彩狼佰,同时集成了LED转向灯次闻痰,显然宝马3系狭长的设计要更美观汝嘿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摄费乃,警示效果有所提升窍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性事骋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搓侗,双边双排气管设计也展示了其运动气质笆村翔。相比之下潮,宝马3系的尾部显得比较平淡度虏,家用车的造型在气势上要弱于ATS巧。   轮胎方面飞饥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慨喜排,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎守密殿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18际顿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吃窘佳,都是偏重运动性能的选择掠干。" "  提起东风日产天籁摆彼橇,人们往往都喜欢用舒适蹭报噶、性价比高辩、省油这些标签来为其定义举膜。的确朴鄙,作为日产在华销售的顶级轿车哄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态聪霞,在中级车市场中处于上游位置片琶。不过这款车型的加长行为佩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遁冕燎,天籁公爵巷,虽然是天籁的加长版本戳程我,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愁先漂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境,挑战更高级对手驾熟锤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矗蕾。   25.18-29.98万元的价格区间勘史怂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犀标祥。相比同级别对手雅阁夕岗、凯美瑞搂铜拆、迈腾等热门中级车狡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兰厢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刹放补,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刷菜迁,在提供更多给消费者的同时喀氓,却并没有在价格上表现的有多高调台小校。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滦漏几,但是通过对细节的仔细端详蕉棺滦,你还是可以发现不少变化之处坪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抢托田,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笆昏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近未挂购。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒲壤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伍猾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搐。而与豪华品牌中级车相比较锈畏孩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm完贰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜂,整体协调感还处于平易近人的水平维好。   本文导航腺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脆柬灯,数以万计的人们加入了摇号大军白,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幸琼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程每,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芦童,一步到位的想法也被大家普遍赞同公,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霜恋氏,强劲的动力擅腥司、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱蔬矗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车境怒,它们的价格和配置都比较接近拍,下面我们一起去了解一下粳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疟了棉:15.98-25.18   推荐理由隧:大气时尚的外观卞攻、配备豪华全景天窗匆梦、全新T动力以及较高的性价比耻禽歪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篙,采用了起亚家族虎啸式的前脸吕秸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靛祟莆,能够满足不同购车消费者的需求法朵矾,值得称赞的是篙洼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感誊,在同级别车型中也具有很高的性价比充。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整承,自从彼得希瑞尔来到起亚后擒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸某擦硅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裙惺,大大提高了起亚车的辨识度颓饲。熏黑的前格栅看上去更加动感袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长等,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恳,并且兼顾了空气动力学胜乔囊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足康徒徊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高和,LED光源看起来更具科技感思堕。   新K5的内饰进行了小改动份哩,用了和工艺均有所提升谐胖衰,三幅式的方向盘也进行了重新设计泻底逝,看起来更有质感拿部菇,使用起来也更加方便彩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篇,也提升了整车的档次感驾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皖高,A柱倾角也随之更大善妨,对于一名1.82m的男士来说狈灯醋,头部空间的局促性很明显糕俏切,通过降低座椅高度后刷,驾驶视野也受到了一定限制饱侥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赔脱衬,同一名人员在未调整前排座椅后绦,直接移动至后排乘坐袍懒,腿部空间十分充裕堆,而头部空间也在可接受的范围之内和醒咎。总体而言伯,如果想舒适且安全的驾驶K5秆踩榷,并不适合个头较高的人士县,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坪竿淘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芍疾,最大功率180kw耐伸,最大扭矩350牛米沟骋蔡,搭配6速手自一体变速箱悲畏模,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羌杆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型说我,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讲糠南。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筐够,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岁绘。如果你听到4系觉得陌生尼,那么当你见到它一定觉得很熟悉频嚷瘸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肌案喘,无论外形还是内饰都与3系很相像沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讣,因为在它身上不仅有3系的影子暮,同样也有着自己独特的光芒兰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慈础,59.6-73万元的定价也高于3系己筋龚。不过其实也可以理解萎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阶,而是想要一辆便宜些的“6系”茫夹。   宝马4系提供运动错翘全、豪华衅栓、风尚三款套装鹃厕,价格方面没有区别墓戮。车头部分确实与3系非常相近牟镜,只有前包围能够明显与3系区分出来喀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闹。整体来看朽画倡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格井且,仅在细节上加入独有元素酸。 【左跑:豪华设计套装(选配)/右伺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膛皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引谈啥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琅,这样的立体感是3系无法给你的敌。车身尺寸方面辫巧概,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淖箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皋,轴距两车同为2810mm蛊茫。相比竞争对手嚷跋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势室添几。   由于定位与平台的原因赶杀谅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叛,也达到了对自我的超越台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诫。尾部张弛有力的线条壁宝赊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扣。   本文导航精秒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末函诚,2013年又有很多车型和大家见面了传,它们各自出身不同性格迥异弓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绰,其中原因多种多样萄亢辩,下面就对它们的表现做一个简要点评琅,并送上编辑们的新年寄语皖可。 东风标致3008   上市时间谋:1月9日   售价霸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车椤,法国人终于坐不住了饱呸,要将标致3008进行国产汐覆,最初还担心它法系前卫屑、超前的设计能否被中国市场接受拟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄。   不过似乎这一切的担心都是多余的默屋幕,东风标致很清楚大家的喜好沏钙慕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸临饱迪、尾灯等部分进行了调整栋躬莆,类似机舱造型的内饰得到了保留瓮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黎苗枪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娃侵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计物。   动力的调校同样符合中国国情逗,由于中国道路情况比较复杂欺锋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饯履牧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机染失,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛电沸。尽管变速器的表现有些差强人意断趁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肛藕谰。 为了进一步满足市场需求骚歧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杉跑,丰富中低端产品线单貌。   新年寄语蜕酣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晃蝗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上死含纹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来发囱盗。" "  汽车除了是交通工具之外率攘,在中国它还需要扮演更多角色锈笔靠。比如污顽,它会成为一些人身份的象征熟呐萍。也正因如此回课铜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痉酞麻。在车型跟随换代而越变越大的时候枷款,它们还不满足浑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隘怂蛋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诡瘸愤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霖荆。   从长轴距车型诞生起诉累头,围绕它们的话题就从来没有间断过贸。长轴距车型的空间更大是显而易见的霓功,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宿驰呛?是为了操控放弃空间畏诧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卤固。现在疥蚀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陕墨册,并且差距幅度有多大手磺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吮蠢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辽险。从设计上来看抛洁,它基本保持了海外版本的特征道,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奥赖芹。整体风格比上代车型更运动爆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茄久酣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坍疾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别跑灭奢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间界景,同时甜溃暑,在配置方面也向更高级别车型看齐竟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大横,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凭贡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后春漓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稻蛙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势麻孪,那么实际情况果真如此吗恐?   首先静,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异保。将天籁停在起始位置后痹抨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讲。之后急屎,向左打满方向郸舞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畏抢惕,然后再次用桩筒标记后轮位置禽困。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头催胯户。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雀悉蜕。   实测印证了我们之前的推论桂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筷瞪掳,但差距不算特别明显很椿。两者的方向盘直径和回转圈速一致荣撵从。实际驾驶时锑,除非路面宽度限制特别明显钞涛,二者没有本质上的差别冗刻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况台。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凶蔬伐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敛。当然浓,陆军1号的尺寸太过庞大为,算是加长得比较极致陶抢。那么丧攫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辩珐?   同一水平面上技,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吹褥弊,二者的成绩均为150毫米痹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘿掳匙。   我们的测试方式是将车头正对坡道莲官,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止请,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锯笔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宝,但结果令人意外悄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倘活唤。抛去胎压等因素的影响哪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泵授?如果排除自主品牌的话室蔚,这多少听起来有些不切实际吧饰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恰。不过这个看似不可能完成的任务翻杯,正因为有着咱们自己的汽车企业砰汞线,才使其成为了现实汝丢。10万元给我玩巢溯,我会选择什么车呢梨玖筛?今天就为大家介绍两款不错的产品鲁,众泰T600和比亚迪S6鹿群苹,它们之间孰强孰弱肉,看完文章之后您便会知晓痉。   4天以前绍括蕾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踞,顶配不到10万元的售价矫,加上1.5T发动机出色的动力表现梨背、以及全景天窗含、倒车影像等丰富配置的加持楞绰,让所有人为之眼前一亮删钉穷。而在该级别中碉陌迫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梨恼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纶厢焚,还有着出色的销量和用户口碑磕目,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阿贫栋。所以今天蛊彼丝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斡坛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沉,这款车属于小一号的紧凑型产品怜,因此这里就不掺和了穷同。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丸:两款车型造型原创度均不足阮交腾。   外观造型上超捆睫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骑,但相比之下黎,众泰T600显然模仿的更彻底一些仇般兽,车头与车身都是完全的拿来主义秘,没有一点原创的元素誓。而单就最终的效果来说米恋,众泰T600显得圆润饱满补鞠貉,比亚迪则更加的精致显大迁温费。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坛拧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫌,轴距为2720mm沙村氦,从数据上看藐刹师,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冻表,而众泰T600比对手更宽惹,轴距也更大褐篇托。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盘茧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肩,在轮胎规格上棚吉,众泰T600更有优势一些必寺。刹车结构上吾皖泼,两款车均采用了前后盘式刹车匈。此外穷龟,在备胎的布局形式上挤探剖,比亚迪S6备胎采用下挂式搐阶,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻┏辍,不过更换起来略有不便胆期。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柏蛙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膘,线条上显得不是很协调悔,后雨刷低搏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备科缉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闯,而众泰T600根据官方的说法票厦诉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俯揪失。   钥匙方面剧,两车都配备了智能钥匙痢敦显,并且无钥匙进入惯膛、一键启动等功能也是一应俱全橙局。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通托棘溯,但质感和色泽都比较不错亭朵籍。相比之下改畔,比亚迪S6的塑料感略强耿拖膘,但它的两把钥匙中惧沟鲍,有一把还是卡片式的溉容殊,挺有档次感的蠕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熟,据日本共同社11月报道溯贺,丰田汽车公司发布预测称溉仓募,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灭伴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冉妙浇。而2013年前十个月睡苏谋,雷克萨斯在华销量同比增长8%扯礁毯,而7-10月同比增长了24%匡隋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伍桃。那么坚坦尼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龋?在这个产品为王的时代中操河肃,或许答案非常一目了然娄眷,品质卓越的丰富产品唉担辛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中透,IS系列绝对称得上是中坚砥柱山汐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犬,而其到了2013年也整整历经了三代产品纯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的社共扁?在这代产品中究竟有哪些新意祷隙腻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剿挺怜。所以疽匈狸,在这个2013年的冬天未,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒂。   是先有鸡还是先有蛋投拜?这确实是一个哲学问题词摊。但是对于车型换代而言膏休才,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓉愧。在介绍外观之前来,有必要介绍一下其前世今生负必壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥霞,全车线条设计更显张力几疙凤,饱满的肌肉感让人过目不忘急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汐。   第三代雷克萨斯IS娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊胎,全车线条设计更显张力敝咐,饱满的肌肉感让人过目不忘对锨纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董蹦受。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痛散,但当这款概念车面世之后冷闯录,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卧烁。虽然没有LFA那样气动山河短,但却是可以做到惊艳动人兢报。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萍酗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秀,要么从一开始作为越野车的分支痴,要么不经意又成了轿车的替补攫,但这丝毫不影响它越来越主流夏刀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沙盛驰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慰矗纺。   一向个性张扬的Jeep品牌捅嘛,一改传统的硬派风格令,走起了时尚运动的路线棠箱。不仅如此碌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豹心,在国内各大车展相继亮相燎猛澄,赚足了眼球姥奶甸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纶爱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动没卢店,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幸桶断:一改硬派风格呜贝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒂使,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簧慌,在这样的大背景下钮雷阑,自由光孕育而生舷姓揉。只是从自由光诞生之日起涡耍侮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魄姓剐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竭迪啡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毒捂,定位于介于指南者和大切诺基之间鄙,竞争对手直指奥迪Q5妒靠钮、奔驰GLK垂、沃尔沃XC60等车型酗钒歉,车身尺寸方面禾,其长宽高分别为4624mm遣蘑腥、1859mm瓤第扔、1707mm蹬哪,轴距为2719mm湿程,与竞争对手相比并不处于下风糙磷岛。   既然是Jeep品牌车型楞舒叭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了某蝎,只是造型有所改变蹈挞描,一改以往平面式的设计堑踞噶,采用了类似“折角”的设计辆环,当然效果立竿见影酣腑,整个前脸变得更时尚也更有立体感甸炼。前大灯的设计标新立异赖,采用了大胆的分体式设计屏袜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邯啊,氙气大灯层壬兔、雾灯依次向下排列杭床睫。值得一提的是该车的行车灯恐绅惨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型师同,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帘盾绅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道日嘎炔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯平啊。 斯巴鲁BRZ 舜档:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悔屁抠,采用后轮驱动平台洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丰糙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贩潮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疗啤乃,而外观和内饰由丰田负责撇。   尽管如此关唬,BRZ并不是“每个人的菜”盲蔽徊。尽管设计了一个小型的后排座椅勘傅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淡井诫,音响和娱乐信息系统不够出色堪谭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捷吴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豁忱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉、并且外观时尚动感的轿跑驼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杏谈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猫扩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机频,最大输出功率为200马力盛充焦,扭矩为203牛米卧。据美国环境保护署数据显示纽旗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撵。 ? 斯巴鲁BRZ 挂菇镣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供理。两个版本都有手动挡或自动挡选择荚良。   豪华型BRZ的售价为26稗额故,265美元绣,配有空调系统纱,定速巡航系统瑰吴甜,电动后视镜鸿碎,一键上下的电动窗琅彼,后门倚饩什校控电子锁浇,真皮包裹方向盘蕊刺扒,65/35规格折叠后座莲,HID大灯碌,17寸合金轮圈封卫圃,有语音提示的导航系统不,实时路况警报谱骨,USB接口和车载收音机汰。   限量版的售价为28涝圣,265美元獭隙抢,在豪华版的基础上增加了雾灯祈痉窜,真皮座椅扦,一键启动麓,后扰流板乾齐律,配备照明的遮阳板化妆镜能耻覆,双区域空调控制系统酸恃,前排座椅加热和后视镜加热新恒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脯滑碎,电子牵引力系统榔哪贪,稳定控制系统以及6个安全气囊骨厘桔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镁,无论是正面撞击肝,车顶强度舌济吠,还是座位与头部保护试验暗摊苯,BRZ都获得了高分汤,可以称得上是一款非常安全的车俗沃。 ? 斯巴鲁BRZ 清肖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翰来深,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX供传扔,加速时的推背感没那么强烈扳。不过喝娃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灭,对于六速手动挡十分精通富,5侣侗,000转起步对你小菜一碟的话饭,加上BRZ的轻量化的设计晾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弛风芯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盎,并不夸张的外形设计酶,精准的方向盘蒙,强大的刹车和印象深刻的牵引力沙柬恼。   总体来说京,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车词峦泉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僚熬杀。而作为日常用车来说税,路况好的前提下北,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿完泼,严禁转载廉案,违者将被追究法律责任壳登池。责任编辑懂滤:李敏" "  作为一款小改款车型干骏慰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桨,甚至在细节方便也没有任何变化蒜爱存,仅仅表现在配置上的升级涧扮伯。回顾智跑近3年的上市之路来看伍涸乐,依旧保持着其独具一格的风格巾窜嫌,即时在如今来看此停,智跑仍然算是一款前卫的SUV愁,回到3年前赔伍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L红、2.4L两种动力共10种车型珐委,售价16.48-24.98万元侨封,售价与老款车型保持一致迸嫉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型容,即使它远远的驶来毁,你也会在车流中一眼识别出它泡,城市化SUV的定位倒也不特别健,不过墓胃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毫。   现款智跑与老款在外形上几无二致募悔疗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讼,与老款相比拉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盯多。部分高配车型则配备主动安全头枕救、前排座椅加热莫泄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喘贫牌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沫埠北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坦操识。这些车型中包括了全新奔驰S级含弹现、凯迪拉克ATS镀窃、斯巴鲁BRZ苔、沃尔沃V40等备受关注的新车定讨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胎糕话,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叛怠谋:9月28日 售价区间思:124.8-209.8万元   新车点评灸谱糙: “汽车发明者汹繁,再度发布汽车”尺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孤考,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赖,这也看出了奔驰对全新S级的信心肆淀俏,从外观墟芜、内饰舞副习、配置等硬件方面的足够实力荚谷,甚至超越许多同级别车型落布把,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机槽富。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢广场,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弟。具体来看闻,前大灯某笑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坷许鸿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勒尘蛙,新S级加入了更多张扬的运动化元素靛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遁闭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛司坟垮,有点类似于现款CL级的设计革仿烤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泵柑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚎温,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现常,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肌痉窗,还可通过其控制车载设备等楔菩。另外翟侍瓢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统假、LED氛围灯缺淋刑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炕、新的mbrace2智能人机交互系统等咯梳杰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扑潭衰,特别是后排的座椅侣巨铰,高配车型后排座位为独立设计晦,并且带有腿部支撑和按摩功能丧枢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躬锋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婪,最大功率为245kW(333Ps)宝侩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机室小,并匹配电动机噬,最大功率为225kW(306Ps)鞘酱蹦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敛痉,其最大功率为320kW(435Ps)添扭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拌抬堆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间探现:9月28日 售价区间钎携:30.8-43.8万元   新车点评开撇橇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烷春,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讽低姐。但凯迪拉克ATS的到来稗田禽,让宝马3系走下了神坛癌。相比一直宣传运动的宝马3系拟扯踏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坤司。不过在终端消费市场上膳婚,凯迪拉克还有很多事情要做板卫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韶寥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糖馅事。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市究,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫩,外观方面己,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苍陕佬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陀秃,整体造型较CTS而言更加动感瑰。   凯迪拉克ATS拥有50记拱:50前后质量分配次,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唯沫、Brembo刹车卡钳挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳、LSD后轮限滑差速器提虾、高性能运动轮胎怯死、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)维反锯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熔。   车身尺寸方面熟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郝橡锣,轴距2775mm巫。而未来国产后辉圈贬,轴距有望加长悔慑,以应对国内市场藤廓。   动力方面峭捻诉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貌申,最大功率203kW(276Ps)连钡腹,最大扭矩353Nm函龟凉,其百公里加速时间为6.2秒价始诽。传动系统方面棚涧归,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扁赔亩。" "  前言淮跋: 在上一期文章中蔡,我们盘点了2013年重点的改款车型奢缅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逝闲,在收集信息的过程中拎,编者发现了一个有意思的规律巳宽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醋娠,往往推出两款鼓钮,甚至更多套立喇,更像是一次新车的大爆发嚏爸,或者说是新车开发计划中的一个波峰樊了,这样的车企包括长安福特浑筹伴、一汽大众缔店、广汽本田等承彪泰。与上篇文章不同的是疙屎舒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慷菩,而是挑出了10款重点车型孩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桂局簧,有的是较为低调溺喝且,但其实销量却很不错的实力派车型扭。回首这一年氏豁念,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卷:12月10日 售价区间兄剖:12.19-18.29万元   新车点评碧瘫羌:作为大众全球的当家车型酥额,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珊,是相对比较原汁原味的一款车型恨陇冯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议济蔫,但空间的改善却更具群众基础楞。从速腾的热销来看偶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萌弓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贫钦行。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形步愤,雾灯区域的改变也是如此摄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感几嫉斥,也更年轻一些褥潦,少了几分柔美莫,多了一些阳刚的元素潞。   车身尺寸比第六代更大猴虎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板变锭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咕,后排空间略显局促囱罢。这点在国产高尔夫7上得到改善焚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm广猛樊,相比现款车型素,长宽分别增加了56mm和13mm涡布,车高则降低了28mm耿挽骸。此外贿磊径,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祥罢壁,轴距增加59mm渴磁,达到2637mm秒寂穗,使得后排乘客腿部空间增加30mm绦介,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挠诞,而行李箱空间也增加了30L胺,行李箱总空间达到380L护。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙Φ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化性: 相比外观的“小改款”继孺末,内饰的变化却是颠覆性的燃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侧,并且向驾驶员一侧倾斜酣脯奠,更人性化酣瓤叛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饰划,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力紊交。   轻量化更加明显柬暗戊: MQB平台的特质之一便是轻量化题,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奈烩互,质量因此降低了37kg小锣,另外发动机降低40kg好灿,底盘降低26kg绍毖貉,电气系统降低6kg等等钞懂风,虽然车身尺寸增加你簇捅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄尘固,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缓,并且一定程度上也能提升驾控体验犬。 【MQB奈┛铮块化平台】   配置全面升级荡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞥江,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姑遣淮、定速巡航沫帮、启停功能酣翁憋、第二代车道保持辅助系统矫史、防碰撞预警块倘乓、自动泊车刀构汗、胎压监测熊田、电子手刹滴刑烫、电子驻车伐俏捎、一键启动嘿珐缴、新版导航及超级蓝牙等功能羞巾。另外母讹,丹拿音响钒、以及更大尺寸的触控液晶屏萍漏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成季: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篙菜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辅户,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杰告浩,其最大输出功率为162kW(220PS)糯袄,峰值扭矩350Nm联。   主推7速DSG双离合变速箱冻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叭鹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帮颗恐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)协,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柒柯白。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妥干镰,而1.4T自动舒适型凶概伴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禽融匣:11月19日 售价区间烯读:12.98-18.98万元   新车点评巩:北京现代是2013年的大赢家铅嚼,销量突破百万辆阶率,并且销售车型整体售价在上升疲。虽然索纳塔八的表现还算不错溃陋,但这是以高性价比换取的齐些韭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜功哎,外观更沉稳攻堤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冷班,再加上超出预期的低售价谅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型令蔫豢。   外观方面雌温,北京现代名图共拥有八种车身颜色花纶,分别是水晶白榷劣臀、梦幻银枪河劝、幻影黑颗涂肮、玫瑰红墙、水墨灰电、宝石蓝片、丝绸金鲁铅岁、北极玉屎刚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玩坚涵,尤其是前进气格栅处的造型乒陌违,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔康。细节方面尖杜匙,新车的前大灯设计很抢眼托诬,区别于其它车型钙惕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莫尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm襄俺,轴距为2770mm吴丢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型无存雾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甫慷庭,以金属和实木装饰为主赊勿。配置方面舶,有主座椅十项电动调节炽、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂、双区自动空调堑嚎达、倒车影像陌、定速巡航实、多功能方向盘聪晤、座椅/外后视镜记忆功能肝侮霓、侧气囊/侧气帘税偏搐、副驾驶安全带提醒琴坛畅、倒车影像系统乌凛、转向辅助灯何、电子防眩目外后视镜等多项科技配置船侗湘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面麻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诲笺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器离。对于后续会不会推1.6T车型舞,北京现代副总经理权赫东表示堆,目前尚没有这样的计划吩首。" "  新朗逸大家都非常熟悉了危修,满大街都是姥阑贯,从朗逸上市到现在的五年来似撕南,在全国卖了一百多万辆瘦,卖的这么好堕宛,自然有这款车独特的竞争优势士。要知道吩侵绒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袒,这究竟是为什么娘,很值得各个厂家思考妇。市场定位抓的准孟宝,产品线丰富铂,产能跟得上内勉,都是成就朗逸销量过百万的因素垦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇涕怯,市场价16.59万元典。究竟值不值材?运动在哪里汤缔倪?是否称得上运动歧阂?带着疑问郴樊椒,一起来吧塑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熊斑,这种运动元素的表现方式很常见帕戊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乓,配上熏黑大灯这样的手法疼扦既,而且很多还是豪华品牌在这样做垮。这样就无可厚非了潞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澜姆揉,新朗逸又有什么不可以呢观抵筒?   运动型小尾翼股硕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酥晦碌,同样是传统手法复喝穆,几乎在外观的运动性点缀上哗,各个厂家还没有太创新的方式颗驮苗。一般些的氰,就增加这样类似轮毂蜕、尾翼的装饰饰土柯,高端些的航艰论,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藐编坡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类交提田,不过料俱,从侧面看核,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峭鸿。   相比车头和侧面捕稳泼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些人擂瓢,在说运动感之前妹第弗,我更想说说普通新朗逸的车尾泄删诲,更确切的说凯伟,是想说说尾灯捶茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醚,有一点略显单薄的感觉绦。运动版上芯坑龄,尾灯加入了熏黑处理缄溪窘,双出排气管也更粗壮了莎,保险杠的视觉感受也更丰富毯路偶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栖。   本文导航欧鸽嘘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仿陋帘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朗抖饶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发南,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乌誊任,即韩国的蔚山蘑肆杆,这里同时也是现代全球最大的工厂诡悉兴。这个工厂雇有3.4万名员工星点阿,日生产0.56万辆车列浩芯。   Inautonews编辑表示姆涸汕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意布邢媚。五年前质量提高了弟,但是外形并不美观烫千藩。然而缴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变午拣滇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)促,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湍。对每个购车者来说藩报,这听起来非常有吸引力辞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特库戌矛。   与现代旗下的主流车型一样未倦驮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚂,整车线条从头至尾充满着流动感朔。车身长4770毫米苛耍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼎衅题。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标社,它看起来依旧如此的适合年轻人弧伟驼。没错轰贩栏,搭载着一车的新技术之后殿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅。于是当新车到来的时候飞场,你一定和我一样对它充满了兴趣绢违。这是最年轻的凯迪拉克伙、最小的凯迪拉克党虽贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缴迹? ● 外观造型摔锹畴:钻石切割风格依旧烂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖高磋、2013德国红点设计大奖楷搜巩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薯莫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柏镐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菱,只是这回劝,ATS是完全原创的作品瞪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm世迁,轴距仅有2775mm肩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厕矮陡,而国内我们则把它当成中型车睦倘,和宝马3系标准轴距版姬石、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰缔敞,并比它们都要更小一些峦。   前脸的造型相当干练桥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮胶,而是被很好的控制在一个合理大小上废雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胜董,也很符合其品牌最紧凑车型的定位享颓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焕。出于空气动力学考虑钉貉侣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倾矢齐,当车速高于60km/h时剩,前进气格栅会自动关闭淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吗冻许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叭橡绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性常甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菩,并带有远近光灯智能切换功能氓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惋,快速亮起体,缓速熄灭的设定很显档次撅。再往下看遣,闪电式日间行车灯温、大灯清洗察奴挨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尽,亦或是造型需求痉胸乓,感性的来说齿磐武,可以视其为向着传统美系性能车致敬锣。身处车内解,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亥始男。   ATS是一款后驱车推家标,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翔携逝:50匈横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豁案,贯穿车体的俯冲式腰线髓、短前悬提量襄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突缓橇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥烙霉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竞。而在规格方面够膜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性管,前胎尺寸为225/40 R18兜蔬静,后胎尺寸则为255/35 R18豁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腻噶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤美,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亭借差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦不狸,至于设计师是否真有此意甸湍,倒还真无从揣测撕辨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辩,实际上前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪,由此带来了不错的视觉冲击感卧,给后车以足够的心理压力魔瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皇烤,至于3.6L V6车型何时会引进诽,官方暂时还没有表态膏完身,而是否会有V系列性能车型的推出扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽羔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巴,我的第一反应总归是奥迪A6L谐、宝马5系以及奔驰E级这3款翅。不可否认沏氮南,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛾,路上的能见度也说明了这点慧腐。不过偶懒,随着市场逐步的被细分惭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狠刑,除“老三样”以外祭木,也还有其他选择掀,比如衔溅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄视,这两款不错的“非主流”产品府腾。   今天呛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阂遣,领略一下“非主流”中大型车的风采劫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵,当然敝炊胃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盆扇。(注如歼毒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”态凑,雷克萨斯ES简称“ES”身肚氯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涟坎,编辑先和大家解释一下“非主流”聘,这里并不带任何贬义告。从销量看棱夕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇,宝马5系9000台以上割背、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现监方,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柏桨报。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场份碧。   外观羌饱:XTS尺寸明显更大绢唯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阜评卤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孪艾馈。造型方正且棱角分明的车身造型绕赖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毁善纫。可以说它给你带来的面子效应开,绝对超过它的价格阿螺,在半年长测期间吠号哩,我在停车时经常会被问栏寿:这车得60-70万吧敌嘎?   相对于XTS外观的张扬父动、霸气抡歉,ES则可谓是低调恐佰、内敛很多翠粟,整车的线条和比例都比较匀称凑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毋肆怜。   在车身尺寸方面疾响,XTS的车长达到了5131mm含耽我,比ES的4900mm足足多出了231mm匿居,差距可不泻砬娇椤,但在轴距上臣涟,两者比较接近碌俊,XTS为2837mm痞淬,ES为2820mm掳每,仅相差了17mm乐份骄,至于最终的车内乘坐空间表现却,它俩也是半斤八两鹿记。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯辛,氙气大灯驳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肺京,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脊涕,ES则仅有近光是氙灯钦,远光为卤素灯泡吝。其中杏函党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皆篡沦,显得比较个性潮翟。而ES则还是灯组传统的横置式荷。   再来看看轮毂和轮胎虽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸群妙夹,ES为17英寸纺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纠豪钠,市场售价约1500元/条弊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎断,市场售价在1000元左右/条充承。可以说磐,在这方面两者的差异还是挺大的粟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辜扩募,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驮醚节,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锈,下面就让我们来看看他们各自的优点保段愁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斗壳惟,其他两款车均有上万元的优惠恳耐禄,但相比比亚迪秦的国家补贴齿鹊,这些优惠就算小巫见大巫了习糖瞬。目前在国内的某些地区贯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缓嫡汇,总补贴额度可达到7万访,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛔堂废。   在外观方面挤,这三款车均有各自的特点绷橡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脖定切。而本田则是日式混动车的传统样式登漓斑,看起来非常别致丹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子达禾锣,非常有气势活适。   这三款车中徽赦估,比亚迪秦的动力参数最强铝钵讳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悄。不过要是论舒适和驾驶感受撅,锐志才是这三款车中最棒的岛抄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沸皆,因此它的动力参数看起来没有太大优势晒朽翔。   三款车同为轿车徒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甫我,丰田锐志采用了后轮驱动剔。至于哪种驱动形式更好豢抽局,就要看个人喜好了匹成拉。   本文导航寥菊荤:" "  简约内敛暖靠、安全扎实踞粮、品质优良晒咸,却叫好不叫座隘臂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戮巧。然而对于一个企业隘毖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僳。为此劲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斯嗽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煽斡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擂。 亮点配置稍:   City Safety城市安全系统稻斯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峭恼坪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狮赌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统该呵勤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穷强,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚂,避免发生碰撞事故盖休。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闭段马,可实现自动排队功能天,除了可设定巡航速度令,还可设定五种不同时间间隔牟渭。   加强型盲点信息系统BLIS擂蔼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘿那。   倒车车侧警示系统CTA烹还,可识别车尾两侧30米区域内的车辆北茨,如有车辆接近匿拟康,会发出警告音和BLIS警示灯工鞋。   FAHB主动式远光灯腐沛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆途,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尾,防止对方车辆驾驶者造成炫目馁档嚼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心失朵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择详号澜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刻耙闯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缄。显然沃尔沃也意识到这一点漠,要想在销量上追赶""ABB""拆,国产是最为关键的一步兽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃狡饰。S60L的到来肯定会对宝马3系净导、奔驰C级谱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憾肪涝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢概诫夯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弗磊,我们今天对比的是2.0T智远版马兽,售价为30.99万解签,而其对手同样是搭载2.0T发动机畅取喀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮糙策。 ● 外观对比   从外形来看咳霸,沃尔沃S60L给人感觉干练挥、紧凑胯,X型前脸略显凶猛醚,富有冲击力坑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剖剿顺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夏场奉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浇摊,采用氙气大灯光源戊未,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莫女,只是少了前雾灯繁呻寒。相比之下详桅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利修裸蹿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合精困舜,同时还配备前雾灯杆牵揣。只不过灯组并非自适应前大灯搅僚尺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搁外,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源单,确保驾驶安全淌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芹守倡,轴距增加80mm达到2856mm哎,而奥迪A4L轴距为2869mm攻煤唬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势的煞,不过高度和宽度有所不及煞配。两车空间表现如何熬,请看后文的实际体验畏世。   两车侧面造型也具有不同风格背幸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丧,而奥迪A4L侧面更加稳重枯,看起来朴实大方参穿藏。 在后视镜上觅发,两车都集成了LED转向灯嫌五炮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帅挺,而沃尔沃S60L则没有森窍。 在尾部汀,沃尔沃S60L造型略显生硬了廖尖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苫箍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眉榷,同时加入镀铬包裹夹袜顽,气势十足善幂吨,而奥迪A4L是单边双排设计盖飘卤,无镀铬装饰憋檀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卸颊锋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巴碘,尺寸为225/55 R16轮胎藏,相比之下尺寸显得有些小了奈,同时配备的是非全尺寸备胎虾荒脚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恰俏淬,只有修补工具有点不厚道菲捷蹄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的献篡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忻?当时的网络上绝对是一片嘘声感街。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稗乱,这似乎就可以理解为特立独行痴?或者说创新凰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念复盆秋,通俗一点说就是茧:走自己的路规沁,让别人竞相模仿懈帕卞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片空,时间不长檀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帅稗崔?当时我无法回答拷车,因为还没有对自由光进行全面的了解蔚曹芥,经过一天的试驾体验之后未,我认为这次Jeep自由光确实有点料尉番硕,甚至可以说气势汹汹贡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘问,那么它到底有什么资本来搅局呢盯橙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案善。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚏茂,在做颠覆传统这件事捆鞋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念护视。就拿前脸来说铂送,好看不好看绝不是我个人说的算的媳豌缕,每个人眼里都有一个不同的看法享,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧放不。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腔羡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朝蔬鹤,Jeep其实并没有太大的优势驹犊,包括大家最看重的轴距表现涝僧冠,在这个级别也算不上是太突出卿即踏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话费,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牧刷,让消费者也能愿意买单定溶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京,其尾灯设计和大切如出一辙嘘陈,只是在造型上稍微做了一点改变赔,以便能和后车窗衔接的更自然一些湃娘爱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钒,这实在是太个性了薯俄侨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烁谁无,不是吗培?   本文导航恫乐:" "  “便宜芍巾吕、省油鼎恰的、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糯窟。因此狮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军累喜风,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上干。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撬哇恰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忌罕。二者不仅定位和排量相同瓮输反,售价也都是6万元出头鲸。那么谁的配置更丰富窝娥蛊,性价比更高呢兜舜霉?接着往下看吧叔。   备注辉栖卿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奠鳞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菏隆吹、“天窗”和“后轮碟刹”钙仇柯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敲湾,促进其他品牌产品的更新或者降价扫,以提升竞争能力摄湿擦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虽闷,但又觉得竞品车型优惠较多”峡芒。今天就随着我们来看看屁,新威驰对比瑞纳酿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铜俊,此次我们将两款车型的顶配加之对比巍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涕抛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翟脾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多道哩慈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豌采,以往圆润的风格被全面舍弃寝伤,车头变成了现在最流行的大嘴形象搐藕沮。虽然初看有些夸张槽井搪,但是符合小型车定位刻,更多时候它是年轻人的代步工具趁,所以造型必须年轻吝箱。大灯面积不但较老款车更大杠霞郡,眼神也更加犀利珊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攻纪还,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拈被。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潘氖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样救帅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坤吝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贯床,诸如电动天窗等饲、前雾灯与后视镜调节都在其中桑坦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疗雾,日常使用的便利度稍高一些税闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拎架扳,轴距达到2550mm桂。与老款车型相比加长且加宽盼,这是为了适应造型变化的需要霖甘抽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势签纯。   新威驰车尾没有车头那么激进榔负,显得时尚而舒展鞭入净。整体线条看上去硬朗多了缄痢及。在高低配版的车型之间冬劣礁,外观元素的差异并不明显腾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卧,不过在潜在的功能上却有所不同道沪酷,高配车型具有独立的外部后备箱开关陡踢娃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锻腐碧,在日常使用方面的便利度有所不足擦番。   瑞纳尾部的线条更是犀利俗,线条从车身一直延伸至后备箱欠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咳,增加了不少的层次感和运动感钡里桶。" "  旅行车在国内的发展进程爸欣,现在似乎已经开始有所起色兔褂,但受到各方面的影响客,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贯兼。记得应该是在去年槽,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗽爽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魂魔,虽然没能在实际层面上起什么作用犊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呕豪韩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲤瓦,但是大部分车型均已进口形式引入矢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面插刹恋。宝马全新3系上市后苹毯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咀讥猛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穿扒乳。不管是厂商的试水工作堕式临,还是为了后期大力推广的前期准备诽梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒲很。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懈科,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秤祈蟹,但官方却并不这样为其定义碍,所以除了V60之外宿谁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渤骄沧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惯悼,三款细分车型跨越了30-50万区间帆芹懒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敬。   328i M运动型糕,是3系旅行车中的顶配车型蔡,M套件必然是它表现非凡实力的根基磋堕沮。BMW的M系列产品券侨暮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寸嘘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碑赋丹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响愁。在M套件衬托下的新3系旅行版魔换,表现出的攻击力和威慑力很强较戚稻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癸祭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掣撇恋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘎悼垫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能系倒孟,也是几款进口旅行车中最为全面的龟,除了前部以外公,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弓,令驾驶者的便利性有很大提升鲤灿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赊,造型圆润的尾部整体风格拘府,让旅行车身份表现的恰大好处壳良洽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巫故兽,但是尺寸不大联烫讼,威慑力也没有想象中明显邪啪安。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柬,极富肌肉感的线条元素人孝,让它表现的干练紧凑骆纶咖。   本文导航姓协访:" "  曾几何时垄闯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梁胺持。物是人非钨,随着中级车市场竞争的不断加剧某盛锈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馈禄漆。在上个月的广州车展上旗嗡,全新天籁·公爵正式宣布上市熬翻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寄驰顽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析就,来做进一步的了解吧遂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观题冻骑: 稳重与运动挂皆,风格各异   车身尺寸方面潮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm害,车身宽度鲁浓桑、高度与普通版天籁车型保持一致帅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笛太,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顿才谱,只不过在细节方面有所调整窍陌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蒲激嗅,后保险杠排气管内嵌登,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识错暖囱,俨然简多了几分气质的提升辖拒热。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斗评, 新君越的外观风格更趋年轻化兔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吻砰笛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吃屏,尾部设计与前脸造型和谐呼应绢蔚,相比老款车型稳重端庄的设计风格锯踞勺,全新君越更容易让年轻的消费者接受萎。 【君越 整体外观】   外部配置方面览簇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯接、大灯自动清洗等功能釜层,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到添栏添。通过下方的表格我们可以了解到吵钙嚼,同价位的两款车入酿,君越在外部配置方面显然更为全面一些涂哀哨,LED日间行车灯七让、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妨限,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头项: 日间行车灯项: 随动转向大灯慕: 大灯清洗装置钩弧赶: 氙气大灯每燃: 倒车视频影像舒然: 大灯高度可调季累斗: 自动头灯劝柔: 泊车辅助叉: 无钥匙进入系统情汐: 感应雨刷街倾顾: 电动后视镜闺: 后视镜电动折叠粗功德: 后视镜记忆湿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候好,年级里有几位南方来的同学别,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的面。雪对于那时的他们茸馁,是上天赐予的礼物爆疏虫。但是伪橙,对很多北方人——比如我——来说僻,雪却是避之不及的灾难搭湍囱,它让我们的出行变得困难重重驮伺。不过这次却不一样桑娩膏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羡澄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犀鞋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艇墓掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角籍充,我们的冰雪座驾讳,一款中大型SUV——福特探险者爽。探险者是福特的旗舰车型伟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缺,共两种配置悲,售价48.98万食降、53.98万铺团,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娟涸。我个人非常喜欢探险者的外型蝎,它魁梧而正派激,颇有美式SUV的霸气丸。牡丹江的冬天白雪皑皑盼坤,探险者出现在这里十分应景疟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搽墒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卡穿。这样的冰天雪地里蔷沃,就算是带着手套在户外拍照焚坪畏,手指依然会被冻得失去知觉呕鼓韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖革立扳。探险者的方向盘加热速度很快芜练燃,开启后几秒钟就能感觉到热量扣竟尘,太实用了倍青钨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搅,匹配6速手自一体变速箱夕。探险者在海外还有2.0T版本车型阮,不知为何暂未引入国内攫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虱纫醇,并没想走量嫌。   探险者为承载式车身结构嘿胯,搭载一套适时四驱系统卯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悍,后桥轮间为开放式差速器是牧诫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谅轰玖,以制动打滑车轮的形式实现钢汇。这套系统的越野能力或许不是那么强大霖护,它主要是为提升公路性能而存在的矾失廉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浑馁垮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懊攻。这次我们挑战冰雪路面炉,这套系统发挥了重要的作用笛恢堑。另外不容忽视的遂幕骚,便是探险者的“神秘嘉宾”了厘话。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵邮薄!它是一款高性能冰雪轮胎滔别溉,官方称它应用了发泡橡胶技术橙降,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吗悉,从而让胎面贴紧冰雪路面溃玩圭,提高抓地力贝强。当然配现触,这款轮胎价值不菲毖,以探险者高配车型的轮胎尺寸戳:255/50 R20为例识孰臣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毙巳社,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴圃搂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睹砰称,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犬绵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表誓谢炼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎诬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲散哄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm患,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悉,两车的轴距都超过了2700mm董哪,使它们在同级别车型中的优势非常明显爱纷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武,略显圆润的车身看起来动感十足弗迟欢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朴冠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跺昏袍,550引擎盖上V字型的线条动感十足哥。C4L大灯的设计相对简单罢,全系采用了传统的卤素光源棉滤,而且并没有采用透镜的设计耙嗅龚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感署赡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芍却墒,还有转弯辅助照明功能蜕,保证了夜间的行车安全螺。两车都配备了时下流行的日间行车灯弄鸽魔,值得称赞的是下,550竟然为雾灯也配备了透镜强,这一点值得各大汽车厂商学习娄冈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏管楞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怒炬付。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诽剃侨,550上扬的腰线勾勒出时尚改、动感的侧身线条薪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闲,并搭配LED转向灯悍竣,视觉效果和安全性兼具恭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口础习。   C4L具有无钥匙进入功能京沫憾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性深栋陇,550则采用了常规的椅佣铰希控解锁功能桨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窖卷,C4L刀锋式的造型更加犀利们晴,550则更加尖锐烹。   两车的尾部造型比较统一篮木,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搬苏匈,圆润的造型颇显稳重祁赎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过混椽隘,这样设计不仅美观卡,而且可以增大后备箱的开口角度粉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯参蹿脯,视觉效果极佳身菊昂。两车都采用了4点式倒车雷达嗣街乔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低角棋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迷,使泊车更加安全昏视。C4L后尾箱并未设计开启按键陇清,只能通过车内控制按键和遗8牵控钥匙开启爬鼻拼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辽甘胸,使用起来非常方便婪。   本文导航充斑轨:"    紧凑级两厢车粹雹,如果倒退10年前拎剐哨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棉蕾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脊盾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侵起碗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薯,它于不久前推向市辰斜帷,但其实它在国外早已上市嚎辰。雪佛兰在近期才引入涕僵程,相信也有自己考虑探怖忱,好在这个时间也不算晚貌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娄捌绞,相对较低的入手价格牢辩、时尚的外观设计以及良好的运动性能心溪既,都让其成为该细分市场的热销车型缺垛。而在紧凑级车型中搐,三厢版在兼顾运动的同时篮胖,实用性相对更高一些捷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富纾克斯三厢版(以下简称柑荩克斯)进行深度的比较诚,到底谁能从中脱颖而出卧,让我们拭目以待宪。    在刚刚结束的2013广州车展上乳桥搏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捌。此外唱匡,该樱克斯去年北京车展的正式上市枫程,也让这场紧凑级大战更加精彩虫哩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜗挛舷,作为其小弟的马自达3能否一样出色窃?赴牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蜗,能否从容应对洼弹环?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笺龄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外长,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铺锨。就在媒体日当天耽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拣任,经过旁边人的介绍惶,惊叹一句甲顿购:原来不是一个车凹取!可想而知鞍廷,这兄弟俩得有多像未黑弹。    2012北京车展上市的赶椋克斯相比前者花,已经在市场上打拼了一段时间探女。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谜恐,但是阜先“铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拴,还是毋庸置疑的豌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性解棱赦,为了让评价更加客观澳蜡诡,同时溜狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偶,我采访了一下身边的同事和朋友劣臼木。   同事A藕顺:男咳垮,30岁坛、已婚截搽刷、儿子1岁多    我哪个也不要钢蹋,原因只有一个龟迹:都太小潍赋舰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV币,实用!当然这两个车白给肯定要献行咸。(也对孤拈,老婆孩子热炕头的人须疙,还谈什么运动幻,能装下更多的人和东西汝茸,才是硬道理)   同事B复昂熊:男煞粉,老缚危克斯车主爱城静,奔三的年龄现砍读,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负克斯鸥喜核,理由是有优惠杏搓、货源足厕跺、随时买牡屡,听着怎么跟买菜似的管僻。   前女友尽膜:24岁杠皮少,高尔夫6车主休,略带公主病    选马自达3镣,原因是好看怀,我再问还有吗徊布纪,答曰哪鼎:好看暗谰彝妗!我继续问酞,跟我急了窝,提问结束臂梅拎。   现女友牵帕:25岁城,对车没有丝毫兴趣皆锌加,仅对各类衣服坝辖鞠、包包淳、鞋等物品上心    我选马自达3吧览,原因是就看这个顺眼饰慕,所以就选了朔婪。(明显敷衍了事)   女性朋友惮霖困:24岁侮,某时尚杂志签约平模介钡良,对车有些兴趣偷悲,但只是停留在表面    我选马自达3肩裳草,因为好看懊堪嗓,身材我喜欢嗣,而且红色(主打色埠哨:魂动红)是我的style反懈,所以我会选她的说架誓埃。(这种中英文混合体尼氢,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫廉,说她好几次恭拜,不见改)    采访结果显示忌,果然是萝卜青菜疏跺、各有所爱共,而且给出的理由也是五花八门挡,那么到底这两款车有哪些不同习,在面对不同的消费群体时桔,它们的表现又回怎样工,废话不多说奥挺,让我们往下看淡。" "  2013年8月吩粉,本田CR-V共销售了15393辆券郴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舶晶,本田CR-V共销售了18989辆阿汕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月市拓参,本田CR-V共销售了19510辆芦蘑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月齐侈,本田CR-V共销售了19288辆剿,全国SUV销售车型排名第二......事实上岁陵秀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姐,它的优异表现还远不止这些楷,截止2013年11月底钨逝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狭活忌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斜扯队。是什么让它成为了国内SUV的明星烹蜜?又是什么让它如此大卖粗韭敌?   现款CR-V有2.0L蠕貉、2.4L两种动力共7款车型田敲,售价19.38-26.28万元窍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豌,售价22.98万元)酸炊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祈揪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椒,纵观整个CR-V的家族史桔酵信,前两代车型还有些“方盒子""造型瓮撩,而从第三代开始魂镣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丝晤,坚定不移的走着城市化SUV的路线娶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大省滥。   说到第四代CR-V的外形稻姆课,也就是现款车型梗损,它的外形并不是能让你一见倾心的主魂,CR-V上市之初狮,人们对于这样的设计褒贬不一舞,甚至有些“不得民心”府铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话澜线雀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泪缮恳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颗扦伸。氙气大灯汇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苫集。值得一提的是憋坎愁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上群碳碗,效果出彩妹救。   车身长度比上代车型减少了25毫米菇粕,离地间隙下降了50毫米哗身襄,仅剩130毫米镣现,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徽陋,但却令离地间隙接近轿车缆,轴距则仍然保持在2620毫米庐,整体效果比老款显得修长不少祥阮竞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因檬,在实际驾驶过程中祁户壬,提供给你更加宽广的后方视野茅缕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疚夯东。   现款CR-V提供17贸童、18两种尺寸共3种轮毂式样横麓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啤鸽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晃孪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乳樊氦,车尾向外凸出比较明显档糙,给人一种臃肿膨胀之感枢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索按腥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琶,给人一种臃肿膨胀之感辖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雀换擒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黑,为实用性又添一分沃,从之后的销量来说芬豢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受康,保持着高歌猛进的态势兴胆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掸倡晃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妥傻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屁忙款、精心寸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扔,排量仅有2.5L颁丹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒋细太,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娇酿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饲。   第三代雷克萨斯IS庐共蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问妊,全车线条设计更显张力荣秆删,饱满的肌肉感让人过目不忘摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版德凹容,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辞嗽,丢失了一丝霸气塘列。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加回腺潍,长宽高分别为使:4665mm腔迫不、1810mm间、1430mm佰诗雹。同时轴距也增加了70mm焙鞭,达到了2800mm疏愧掏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言了莽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酶良,其前后配重分别为53律寐刚:47嘲楔。接近前后1垄情心:1的配重也体现了其运动本质檄。   IS车身侧面短小精湛怪佬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韦佩,显露其灵动的车身姿态拎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙草,依旧是纤细颂哗邪、锋利瑟炒杏,绝不与传统设计相妥协小。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脓邵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韦陵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力临,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弥袍。   毫无疑问府,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力补吾襄。你可以觉得它设计非常超越谎仕,也可以认为它很有美感届啊蛇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扒舍,石油的消耗量日益增大适掂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妇荷,排放着大量的尾气居,制造着日益严重的雾霾天气柯。汽车尾气的污染愤小,越来越成为大气污染的重要元凶瓮。开发替代清洁能源对苦,代替排放巨大的内燃机费澳宋,越来越成为厄待解决的课题忱嘿焚。现在很多厂家都开发了混合动力车型畅德陡,这项技术基本上成熟了怯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缆,也没有成熟的商业模式来进行推广毙祁燎,即便很多条件还未具备椽甸托,即便这样那样的客观限制济爆斑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一婆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筐,叫做启辰e30晨风蚂痘邵,这款车还没有上市稻星绰,很多技术参数还没有公布将斤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据殿褐稠,介绍给大家雀。但即便如此檀,这款车还是有据可查窃,开发平台来自日产聆风电动车炬,外观也和聆风十分相似袜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壬舵,2700mm的轴距和骐达相同洼,外观的样子也有几分相似癸含。但明显晨风的很多细节显得与众不同茅,前脸没有进气格栅的设计靡矛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淬寒到。而据厂家人员介绍酗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台似牌,而是单独开发位。   尾灯使用了LED的发光元件钱敬,看起来更加醒目微诽肚,垂直的长条状样子也很有个性阂。但在车尾上靛刷桨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抠,用以分担电池组的压力淳,这在晨风上是没有的憋脱。   本文导航火:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了维蜕氏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宝,照片上看它挺精神档苍芜,设计有传承有创新徒伙路,硬件配置有增有减掀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逝衔认,没能去测试现场参观参观褥。   命运总能给人惊喜东檬。上周五下班前聊彪俊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辰,领导突然走过来跟我说补:“来了个顶配附瑁克斯闭惦率,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”葛男,周末的小幸福就这样碎了一地下,我得跟两台机动车泡在一起簿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疆,坦白说现在我对它俩都“不来电”净混。这样也好弟贰,好歹保持个立场中立对吧逆朝户。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猩俯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拦对琳,比如为什么海外有独立后悬架携茬?国内全是非独立后悬架衰房?其实道理不复杂槽拒骚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉下,既然如此富俩武,那就遵照做生意的基本法则来做坟,降低成本舒阀册,攫取利润涕獭,无可厚非矫到。我相信如果改悬架车就没人买戈奔,那他们肯定不改萍慕。   福特比较谨慎霸狗,善于跟消费者打成一片巩将煎,挣钱不忘树口碑勉联,好口碑又促进高销量税,顺利打造良性循环圈钮蛔剔。尽管它也有这样那样的问题姓拟畅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买变帆,值得大众好好学学形棚。话说回来娜笔石,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搜绩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶徘智伲克斯蓝狄,是各自家里的明星产品坚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖使俄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限麻荒雾。把这两个重量级选手放一起勾,能擦出什么样的火花来讳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沦薯书,似乎这样能出一口恶气粉。不过我得劝各位一句乏竿:百花齐放很重要骚丹,一枝独秀最糟糕既翱慈。   ●外观   扯半天总算进入正题睛粱高,这个阳光明媚的周末太攘,没有雾霾的打扰悼秦蚀,我把两台车放在一起拍了套合影丰劝提。看看它们完惩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疮,一个是16.29万的顶配版两厢干P杀克斯燃闭。要说家族式设计套蔑冻,大众当然领先其他厂家沽无惧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褪隋,福特的动作稍晚一些本斥将,效果不赖桅。   所以当高尔夫7和缚希克斯站在一起的时候踢杰弦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畦獭。谁好看我不说匙,大家都有自己的喜好扫柒匆。两款车前大灯组内容丰富凯哗,氙灯火、日间行车灯骄窜寞、大灯清洗吹、雾灯一个不少联酿难,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唇,而竿偷磕常克斯的则要花6千块买选装包温,朋友们饺,要享受还是得多消费啊将歌。   车轮部分有看头僻襄剔。竿嘞仕啵克斯胎宽215mm跺墓颓,米其林博悦轮胎烈,轮毂造型带感霓蔽告,给个好评擞剿沽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谅及。高尔夫7胎宽205mm绒,似乎缺乏顶配车型应有的气势娠熬忿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荤觅撤。   车尾设计各有出彩的地方改猎赖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鬼譬,LED尾灯是个加分项杠列,概旰四樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意共。左边那台风格沉稳一些掏慧,右边的青春气息扑面恐胳宛,你喜欢哪个尚假?" "  “牺牲一定的车身刚性稀记,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缉伯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凭蜕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”官。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渡部炕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祁乐。就在上月抒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汞颓物,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逢社酵,至于奔驰C63 AMG屋,目前还缺少这一车型弟。   由于是RS5 Coupe的系列车型劣滩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皇归,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攘黎,毕竟除了性能之外逼适,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檬。   延伸阅读 镰汗删:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虽,其中包含对车漆颜色沛、内饰颜色以及电子功能等自主选择庭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱,所以在配置解读方面灭皇舅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泪海,并将官方价格告知大家存。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上报视擂,软顶敞篷采用电动开启馈煤化,时间上需要15秒即可堡,而将再次闭合需要17秒妹,其开闭结构为多连杆双片式砷,这也大大缩短了开闭时间匈李。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消槽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挂观番,为了不过分降低运动性排泊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痉呐痰。排气方面也是RS5的一大特色烤畴捎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勉市,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捣瑟,而在Dynamic模式下会全部打开琼。   本文导航查:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线库秤,或许大家已经是心里多数茹联,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镜,定位于新兴的小型SUV市场莲冯肯。众所周知逼谰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沮,长安铃木选择在这一细分市场发力栋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犯锣瑟,通过对比分析榔讲砷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芹性迁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锨戌秘,搭载1.6L发动机保掳却,匹配五速手动和CVT变速箱棺钵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稻、2.0L两个排量六款车型逗,同样匹配五速手动和CVT变速箱哀,售价区间12.88-21.88万元睦番。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镣遂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玛,通过下表的数据显示得知事订,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手归鸡毛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卡,相比逍客兽昧、昂克拉等车型同样处于劣势请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翔蛋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擎副纯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跑,还有与车身不同色的黑色包围煌期壳、车顶行李架炒,短小结实的车尾天靡卷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侧苏考。车身颜色选择上晶项,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫉省、皓月白息、星辰银魏似、丹霞红晦南、银河蓝和晶岩灰六种颜色胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同强,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毯萄笆,雾灯彻、下保险杠也经过了重新设计惫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格化降。车身颜色选择上硼,劲炫ASX提供了珍珠黑忱嘉、极地白窗、翠鸟蓝稳、酷银跨畏昧、钛灰五种颜色壕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁玫侩,前后雾灯陌,并配备大灯清洗功能丰辣贝,外后视镜集成LED转向灯;同样拼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哎氛,带水平调节和自动清洗功能敬摩掀,其外后视镜没有集成转向灯朴翁功。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剖桐落。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翻死丰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂据缓,二者均为铝合金材质兄。所有车型均配备优科豪马轮胎帘。值得一提的是良套,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痞轮斗,这在同级别中比较少见戚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毋,根据车型的不同尺寸有所区别昧胎缉,低配卫上:215/65 R16散,高配茬究:215/60 R17辜危,轮胎同样使用的是优科豪马兄,同样配备全尺寸备胎节伦休,两车在这方面都表现得很厚道埃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弊豌,第七代车型然。其指导价12.19-14.49万柑并,这是配备1.6L引擎的价位阔翟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜡祈徽,账面要准备好14.09-18.29万膛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翱,当然阿拢,身为第七代的它拇,在冲击属于自己的又一串“第一”盟纬跑。但我们相信疲皖炉,短板才真正决定高度愧奋揉。   全新高尔夫的德国总设计师说律,它的设计主导思想为“简单既经典”辫配,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惊杯莫:中网与大灯的相对位置邯、拓宽出车身有力的轮拱幸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诲烘,这台在中国拥有极高人气的两厢车掀鄙,一露面盟割尉,就好评如潮筷驶遍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解份纱尾,但还是要将6/7重提毕,除了外观上的差异墩晌芦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菏堡泞,比第六代车型要长56mm簧曝抨。而整体车身比例上迁嗅颇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酶巧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垮叫泄,轴距增加59mm绘岗,从而提升至2637mm熔叛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刑扦惊,但新样式的内部构造也足够炫胖半。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置几冲钨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劣馆。高隔音性的特殊树脂层吗傅迷,形成3层薄膜结构号。它拥有很强的抵制振动物理性能铆。   直接跳过撩人性感的腰线腔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仆田。相比海外的双L型埂崔勒,或许辨识度更强一些浦撼抱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贾踌磁,但高7的不一样腑了戈。细心的你会发现省,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔫雇,才会主动启动抽,并且拥有厂商宣称的132°广角司卡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀撵坡,天平再次偏向了驾驶者一侧浑。整体内饰上狼诽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜕去:放弃中庸的设计理念推,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派告父菏。不规则的T型区奖、活泼的金属线条点缀谴,让全新高尔夫大变身填雷仇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魔,它能够让你感觉非常新鲜茸。   坐进高7内刨勒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捅潜娥,比普通天窗大了30%偏。而外掀的开启方式有点奇怪阿懈闲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慷耗,同时还为内部提供更多头部空间推诞寂。   大众车型的人机工程向来让人放心坍,这个角度的方向盘础陆席,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦珐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佃瓢,或许来个拨片更有型吧攫软。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饥惕掇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笨嫌惰。   本文导航诧炊:" "  在国内的SUV市撤嗍侨恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬常,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩视娘,正因如此芯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市既码,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叹贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诵赶顽。   说到大空间摧砷氢、七座设计策、配置丰富的SUV上,北京现代全新胜达是其中的表表者块钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枯葛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羔胶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柬酸蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炽,下面我们将对这两款车型进行对比分析吻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观受感纫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛋弘,设计上中规中矩鸵路伟,采用了哈弗新的家族式设计元素瞥并啡,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂来,代表性的设计元素有轻眠踞:大尺寸U型前格栅耿峨,粗壮的镀铬横条格栅起,时下流行的“X”型前脸纶灯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尚埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骇杠豌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什糙鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气健店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祈,再辅以造型锋利的大灯灯组夏,极富视觉冲击力岁笨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侈帮,现代品牌的确更加具有超前思维意识把隶。" "  如果提起讴歌品牌醛蚊,大家一定会想到MDX这款车顾,究其原因剧问,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顺,拥有讴歌最顶端的先进技术喉马。在2013年箩惜,讴歌上市发布的新车相比以往节,算是非常密集的略士。即将岁末阀及,讴歌的新款MDX也开始上市销售农冬。作为新款辅,MDX的售价降低了嗅兴稠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炔伞牌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笆掇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亭爱魂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藩芜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猜敞。使弯道驾驶更加轻松饺洞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苹墨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俄盲莎,在车辆制动时蓟,通过制动延长扭矩矢量分配系临贰,提升转向的循迹性 弄刨楞,这在之前的讴歌车型上是没有的奔饶谢,包括RLX河乌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踞良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奉。但我们看到火,在讴歌品牌乃至本田车型上煞侍雇,自然吸气发动机依旧占据主流呜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堡,在新款MDX上使用的3.5L发动机暮,带有VCM可变缸技术授皮惺,在不同的动力需求下庆孔钦,发动机自动切换工作缸数浓,用来节省燃料猴,提高燃油经济性裂岸忻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冷肯,使用了全LED大灯惶偶芒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法联刃,不止在新款MDX上出现商山净,旗舰轿车RLX上同样具备狈缺扭。但和MDX相比癸,RLX的前大灯内部结构稍有不同论。而MDX的这种全LED大灯补碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辨绣,但据了解讴歌正在向这个方向研发掠卵睹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碱掂,其中大致包括救援淮阑晴、定位累熊砰、导航检索等常用功能睛蠢。但值得一提的是逗,讴歌的这套系统在整车质保期内酿篓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上躺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置查巩,通过车头酬嗣蕉、车侧赦冉吴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式供。对于前方障碍亢秃、侧方停车味捶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挫亥努。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助触。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疟察蛇,MDX采用了59%的高强度材料履,热冲成型一体式门环等途径慑砍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料上酥巢。   本文导航经:" "  在新一代天籁发布之后肖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字平溃仿。二三十年前缎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勉按,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惺狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惯墩。而谈起这两款车熔阜,目前多数人对它们的理解是别:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鬼,配置增高普,便成了公爵和君越撼缄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涝店、动力和配置等等胶退,却有着极具诱惑力的价格淋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玖武娟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额禽琳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挨婪。可它们究竟有没有这样的实力休?两者比拼慰丁,谁又能更胜一筹笛锰庇?本文即将为您揭晓漆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虫陵宋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亲,售价区间为23.59-36.99万元统屉墒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懈欣,两车售价分别为29.98万和29.99万剁刮,价格非常接近豆,比较有对比价值甜段。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颗石察,主要是雾灯炮、轮圈等几处细节可以加以区分迷,尤其是中网变得更精致恢得诫,车头更显大气窝沧纪。但也就是这些细节的变化骏郸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辫邯免,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甸。   大灯方面舍甜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓖,不同之处在于搜电,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笺倘笆。   车身尺寸方面怠闲柒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)密谐,君越的长度同样超过了5000mm称灌碉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侠脱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簧络,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痞,并没有追求锐利墓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碴哆,腰线设计是其外观中的一大亮点莽帆,并非大多车型采用的一条笔直线条涂,而是在B柱之后便缓缓下沉剁,在后排车门上形成一条折线览。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顾焦缆。   尾部来看亢斯醇,公爵与标准版天籁造型基本一致涣,尾灯造型也还是一如既往地犀利恫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敞酥窘,为整个尾部增加不少活力龄戎巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佩稻航,使其整体感更强谁逻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逃锨南,轮胎方面曙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唉热,更为霸气崇葡。   ● 外观小结冷: 两车均采用年轻化设计色悄揣,稳重气派;车长均超过5米弊驼掣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颧疯,君越表现更为抢眼棱。另外墙,从个人角度来看忿踏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撅,相比之下它的造型更加简洁陌古、规整处巷关。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棘吠办,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发送势孰,足以呼唤出你全部驾驶激情示。你可以视它为野兽甲,但我更愿意称它为内敛狂徒拘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枯硕。它是驾驶利器窜书,也是很多人心中的梦想之车控辱弛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戏谈蚕。   既然说道奔驰AMG凡枚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样前,都代表了其品牌车辆高性能版酱嗣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款突劝外,这些车在发动机配置调教绦惋径,底盘调教烈,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛋桨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裁魔丁,它的长宽高分别为4707mm腥同公、1795mm和1391mm舍童女,轴距为2765mm镐。参见下表可以直观的发现局径,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岭拭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势念。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歉席妮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爸孙。但细看之下穷,还是能明显看出差别醒为标。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位面丧祟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降免疥,流畅迷人更具轿跑风范豪嗅乏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滥切塘。   除此以外警攻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帮眯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭项携湍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寐何,前轮尺寸为235/40 R18来眷,后轮尺寸为255/35 R18驮薄董。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力力,以获得更快的加速度盯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滥皮。   车尾是C63最为霸气的地方息酿,四出排气管宣誓着其运动特性情喀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抠酷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刷,从而提高车辆的稳定性肠扦夹。" "  11月12日雄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市派床踞。无论在平台还是动力上汤骆亭,这款车都与标轴3系基本相同婪。动力上倦骂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疤谷,依然分成风尚闭稠驶、豪华和运动3个不同设计套装本衬拼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烩褂。无论怎么看酷沙,4系都很像一款双门版的3系筒捷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系但。   虽然名字是4系岭,但如果只看前脸卉尝计,恐怕一眼很难分3/4系梯贬。不过仔细观察细节的话弯风,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斡归。比如更大的开眼角设计蹬,更修长的双肾格栅鞠,还有明显不同的下进气口设计风格反瞄。当然墙届铆,了解宝马车型的消费者都知道惋奔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仙。此外千,前脸还针对空气动力学进行了优化奸胖。 【左维画:豪华设计套装(选配)/右戏燃惰:风尚设计套装】   侧面造型上秆睦,4系明显比3系舒畅很多礁混,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壤令,更修长的车门对此也贡献颇多具散操。不过轮胎规格和3系完全相同坞侯,似乎很难体现出这款车有多么运动咯冬。另外盗天迪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枷,和前脸的进气口配合熟涡,共同为刹车系统散热储。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多婆痊唤,不仅装饰性强抖,看上去也更凶狠了。   尾部设计上苟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬。猛地一看依然很3系奠休面,但饱满的线条体现了4系的不同屡筛。尾部虽然整体很“壮观”镐亮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妓奶,别有一番风味授。另外缉,根据套装不同谈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簿呻摊,实拍的运动设计套装为两侧双出美衬,个人认为设计还可以更精致一些含双。   车辆提供砰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烷惰蔑:北京市海淀区闵庄路19号   电话苦:(010) 5872 8888   本文导航都胜涪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撵擦,自日产逍客2007年在英国上市以来容,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垫闹。各汽车生产商自然毫不示弱乃题,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妨男。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壁肺技,公司就对其外观和动力均作出了革新殿喀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哥咐。这款车售价要高于ix35邦诧烩,标配版的售价与高配版的ix35相当烧。较高的售价并不会对消费者影响太大刹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肯巷。 ? 现代ix35   除此之外驾鸡蚕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型七。完美的驾驶体验伐黑,充足的动力表现轨罗,日常的实用性以及低廉的养车成本阑矩惦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霸菊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面八戎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剖炬围,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睫蓉。CR-V的后备箱打开的角度要更大踢,后车门打开的位置更高迪北茂,加上方便的一键式折叠后排座椅贿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沸篓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啸蓬唬。ix35的后备箱地板离地面更近伶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘛捕,他们要对此多付1,700英镑富阀。其余两款车的四驱版攻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彪电擒。   从标配版本来对比三款车舰宋,ix35要优于其他两款饱开浆。SE版就提供了后排加热座椅福骸缎,方便商务人士乘用羌懒但。高配中更是有导航俊,蓝牙窘荚,真皮座椅捕玫燃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能模谈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迪撇第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僳岗。   综上所述径,我们推选出这三款车的排名分别是恰伍经:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阔眷,但是它的驾驶乐趣却是最大的拔叛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躬寝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镁眯姆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度南。低的污染物排放苍摊粳,强劲的动力表现苫,新引擎的装配让该车重获新生深犊攘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丹建遂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剂纫。不光是低廉的售价熄,标配版的实用和保修期的延长拌酵,让该车十分吸引人妒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绢溪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潜竟始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淳颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载旗巢,违者将被追究法律责任恐晃。责任编辑搅棱薪:李敏" "  在国内不董,提及福特这个品牌搂赤吩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复榧担克斯和嘉年华朴户榔,但福特的精髓决不仅限于此菇描。在美国猴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吧。近些年来签趣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围落,先后投下了旗下多款SUV车型腺,其中包括翼博奴嚏、翼虎咀葛啪、锐界以及今天的主角探险者评娇。作为美国销量连续15年冠军的探险者荆炮咆,它在中国的土地上能否再续佳绩谅娘膘?带着这个问题弥揪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佬奥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成偻恪,也是其第五代车型奢。在今天看来燎,福特探险者圆润饱满宪萍讨,又不乏美国车标志性的肌肉线条浮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趁。但早在1990年涟绊,第一代探险者刚推出的时候娶未隧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多超镭癌。   随着时间的推移梗恼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦,与其说是改变竭,倒不如说是更加顺应潮流拉疗。早先的皮卡底盘不见了踪迹巍握,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骆纽犬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺怨伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魔痕瑟。   面对一向追求越大越有面子的中国市称5础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涪伍?结合同价位车型做个比较不难发现甘搔赦,探险者论尺寸绝对傲视同级钞撂匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV千拼,“尺寸”无疑是其最大卖点疚。它的车身长淬俏肝、宽锹坪、高分别为5006mm啦手、2005mm和1743mm轮,轴距为2860mm辜鹊瞄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV量,即便是与奥迪Q7的对比中武嘎授,探险者在某些环节也不占下风划癸蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擦盗豁,探险者的最小离地距离为193mm怖,接近角和离去角也并不大邪,仅有21.7°和21.4°纱般搪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耿龟。" "  引言鳖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新回痛,其采用了全新MQB(横置亩ⅲ块化)平台生产夏,不仅在外观仑坤岛、内饰方面有着明显的变化让,更低的生产成本潘摩瓦、更轻的车身也使其有着较大的优势吼。此外搬,作为其老对手的福特富铮克斯当然也有着较强的实力谅菩辖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寝。今天犀,我们就来为大家对比一下禄烩,看看这两款车型谁的实力会更强粒恭兑。 外观签:低调内敛大众风对比时尚张扬讣桌废剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感骗捞钞,但在设计风格上却有着截然不同的一面催,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上守墙。而副榻椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堑草。   车身尺寸方面熟冒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抖弹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm端,轴距也增加了59mm槽,整体看上去更长更宽更矮现骄。但其主要竞争对手富保克斯的整体尺寸依然有着较大优势惰媳褐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔫的仍、强壮簧匈、凶猛仿畴介,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骸贿。试驾被安排在了蒙特卡洛桔袍穿,我们被热烈的目光追随了一道季,同样埃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路警却。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驹,它的对手就已经锁定了害茨绒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奔圭华,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜白每,他们选车就两点幸,第一样子帅菊,第二性能足够强大闷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匣伟唐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酞东藩。恰恰如此商士,它看起来很漂亮拨,尤其是车身各个部位的比例与线条仕,挑逗着所有人的视觉神经诚烤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沥零蔫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氦惩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巍觅讥,而且更杀气感更强徘潦步。怠速时慢慢靠近系,它的躯体在微微颤抖裳使祈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拦。   细节方面奥迪从不偷懒寇酞枪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾汾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憾。在我看来惠,这样的视觉效果已经足够征服所有人叫苯,如果你觉得不够醒目辨,还可以选择将卡钳漆成红色豆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部错,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哺,120km/h时自动升起丹虱,此时的样子最为动人淀蓄曹,速度降低至80km/h后便会自动收回腔尉。   进入驾驶室并不费力脑纤,内饰与A7或者S7基本格调一致铺,简洁朴实枪掇乌,中控台区域保持原有基调潘乱,有人说它沉稳款碌,另一些人说运动灌接,在我看来这就是奥迪的风格互,可以满足很多人的口味搭,一切气氛都显得那么熟悉窝。   车内有两处亮点让我记忆犹新洗瓶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浩棉,坐上去的感觉也足够舒服颁菩。不足之处在于它的调节方式太过简单窜那伺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膳斡橇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荚牢,手感与大小都很出众编壤笆,令人爱不释手把链精,最关键的是RS系列专属的造型非常激进革篡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煌,善于抓住驾驶者的心沏稠煽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倾挥绕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化被,两厢版掀背车开始越发备受关注糠阮颠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标圈嚏。就在本月初杠秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孰浩劝,除了朗行运动版之外导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能九洪抛。接下来妥收僵,我们将两车放到一起耸蒋吼,来看看其空间和性能环节的表现如何粒肩扦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帘娜,如今的情况则正好相反勃碾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苦恨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惜拒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹲宦,两车的售价还是非常值得人期待罕泌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阜痘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魂篮五,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计电答猎,前脸没有任何改变册豁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尼拖,但给人的印象要更加动感巷某享。   车身尺寸方面猩纽泌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椭,各项数据都要比朗行运动版更大一些澈吮档,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裤涪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞠褥开,比较适合家庭日常使用凯申夹。轮毂造型与三厢版没有区别猴焚外。在发布会上胆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菇氏,相比科鲁兹掀背车不够运动陛海。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锑焦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噬,线条更加自然辛幂、流畅凄笔。两车的车身腰线笔直且显眼厢侵玩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉介变顺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卑泥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吹渭。同时畴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抹珐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓶,点亮后的视觉效果非常不错妒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰停兽。整体风格也是保留了三厢版的造型肝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出私似,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型投套。2008年高,丰田Yaris进入中国市称铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氮唇阀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醋孙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冉户,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号函,想必原因大家都很清楚搅,致炫在各个方面都已下足功夫沏诞为,为的就是再续辉煌菱夏吧。   致炫外观灵动时尚缔讲为,带着一些年轻的运动气息徘技粕,车长为4115mm帽纪缅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虾,比老款低50mm;轴距为2550mm废,比老款长90mm霓荚凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了具材。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魄肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乌究,这样的设计更有利于致炫的散热胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豪绣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锯饱。   " "  在这一两年中绦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”童,究其原因蚀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迹。另一方面陵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高樊梦厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平涩。如今沛涸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亩。带来的改变很多霉来,由MQB平台带来的更多越级配置坝滤,外观内饰的革新低府,动力总成的变化秘,当然还有后悬架的改变玫何端。能否继续神车称号湘,笔者觉得补从掣,可能性极大硕吧曙。   ●从固定平台向那兔枷唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ぃ块化平台的车型爬,之后淋陷,从这个平台开始谩错径,还会有奥迪A3等车型陆续引入匈惶苏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磐。但从高尔夫7开始姥,这种概念将发生改变拳。MQB牧停块化平台生产镰丁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敛瞎,后面我们会详细说到奇萌赏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孰,必然是一台有传承有积淀的车型晨坑。经过几十年的发展和变革尚,没有被历史淘汰轰勉啪,却总能获得新生和换代茧纯。我想符合这种条件的车型真的不多软。甲壳虫也好吝,卡罗拉也好讽琅,都算在其中扦。高尔夫更是其中不可或缺的一款癸察,从第一代发展到第七代亮滇,我们发现滴,很多经典的设计元素没有消失维绞竭,而是作为经典传承下来藤,但技术却在与时俱进的发展将乐。直至现在传莎畔,高尔夫7的出现美肮,能够看到曾经的影子舱霖,也能够看到未来的趋势交疙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了授弦羞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿葡,今天在紧凑型车上也上演灰倾,只能说明霉另,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弥,也从侧面看出掇弓软,这一级别的竞争是多么激烈恨,高尔夫7的轴距加长了59mm牵辈间,反应在车身上矮究,加长了56mm孔漂。这让我们看到捅纲,高尔夫7并不是一味的加长刨贾,更兼顾着车身的整体设计貉,以及操控能力的全局设计借播苦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棺,争议很大络括,但貌似并没有像新速腾上市时那样杜膝搏,引起大家的太多反感罗堕。或许一汽大众的这场策略大变瓢问,已经让消费者黯然神伤了死伴嘘。大家也都知道绊斯劳,这是没办法改变的事葱,想要四轮独立悬架掏手,会有性能版车型作为选择违窜,要是纯家用突屏,就只能接受这个现实倍。   本文导航茶虫画:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惜酣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哨,这仿佛已经成为了一种定律嚼。话说回来傻盛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痪呕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骡、做工俄创、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牟喀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纷裙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荒卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型江,为更直观的进行两车的对比分析惜面,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车话,需预定等车时间较长式疾,主推1.5T车型)作为参考对象郎。备注妹畅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萄我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缚道,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诵,瑞虎5和哈弗H6各有所长拾戈护,瑞虎5车身更宽瓢烙、更高士糠锰,而哈弗H6车身长度居行、轴距更长垮衡谱。另外这两款车的外观设计原创度较高末京溯,没有明显的抄袭痕迹颗,且能够符合大部分人的审美观簇诧手,足以体现出设计团队的用心程度脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弯衡核,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眠漏,意在塑造最新的家族风格猎敞,整体呈现出大气次啤、时尚的感觉屎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摹靠凳,包括徽墨黑播搓、烈焰红量歇、赤金棕墓钮差、暗夜灰冯、皓月白和丝缎银失。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腔,其更侧重于简约坷邢申、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碴欢。车身颜色方面埔,哈弗H6提供有经典黑蛙痕棠、雅致银概、简约白泛年、中国红累稿碗、风尚蓝祈攀缺、摩登灰醒盗健、醇魅红擦、睿智棕共8种车身颜色豹帮驹。   前脸部分导趣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果塘。瑞虎5前脸层次感较强粹驹,大灯巧妙地与中网衔接绕舅,而下进气口被分为了两部分夸,下部与底部合适护板相连接柒椿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脐欣瘟,没有太多浮夸的设计诲添,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芯杭诡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硕枯赌,但绝对属于耐看型炕,整体间流露着SUV标准的稳重气息络程刹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富播烽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荡歪短,车身侧面给人以更修长的感觉磷。另外论料暗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条测奖麓,车顶均配有行李架士典弦。   同样的库,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感儡狙挺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方离轨,厚重的保险杠更具力量感刷。   灯光配置上寥怂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强家妊串,内部灯组布置较为新颖摧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纯仁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捂,常见的柳叶状大灯造型莫枢,常规的灯组布局时吧慰,带有透镜的卤素光源大灯权,提供水平调节功能熄畴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倡搂朽,看上去更为醒目和美观呈逢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应化抢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后础,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毕瀑牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滔冠煌,同时越久的期待会带来一个重大问题弯判,那就是新产品如果不能做到完美纪歉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篡廊,两条定论由中国媒体陆续传开劝几邪,首先它的相貌不错嗅,其次来到中国的时间也不会太长了巢。一个月前枷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豁欠,为何这么说喉惹谁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好室,通过细节上的修改鞍拇,使雅阁更贴地气罗典釜。   设计师在中国进行了大量调研工作俄,最终他们得知了国人的喜好借汇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计班蛋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外可,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手躬芹涉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邦惭抠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈割,在如今大行其道的“加长风”面前链,本田倒是走了一回不寻常路懊,这也是让很多人吃惊的一件事鹃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响委呛钢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泡,究其原因我想和C柱造型寺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梨绰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惹,先是放弃了老款斧头型的轮廓趴,其次将双出分置排气融入到了包围中抠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胺款、动感靠拢槐师。   本文导航卧叹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铃抱秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虽龄乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩雄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事目捣鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抢废贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梯浅疵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病免浦。相比之下稠凡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮。总之这个价位的车型赁,只要设计不太出圈消费者都能接受伺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几系广,即便轴距也仅有20mm的差距啊拉焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话锌位,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势角寝夕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方具,在这方面长安CS75表现得尤为突出屠拘。顶部的灯眉些隘癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型静,虽说还是带着几分模仿的味道撂儡,但却并不令人厌恶间退。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭碾,不过它的优势在于自动大灯功能毙榷怠,这是我们在CS75上未曾找到的配置咐痹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攀,都是标准的SUV设计狮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墙绘蜜,不过值得注意的是孙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退券,上下车时可以避免蹭脏裤子变鼎,这一点要比哈弗H6显得人性化倘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柔廖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阑惨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沁圣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淑,那也将成为它的一个优势鳖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仁睬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拭徘。两种风格说不上谁好谁坏文款聚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通、更时尚的选择腺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者存,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢馈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恼贝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寒肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屁弗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸表琅。相比之下废暮漠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溯磊灌。总之这个价位的车型绣,只要设计不太出圈消费者都能接受逗芳很。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏,即便轴距也仅有20mm的差距娶,如果无聊到一定要分出个胜负的话施釜栓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厦丢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方护栓惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出廷踌。顶部的灯眉督关、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型经古钒,虽说还是带着几分模仿的味道渤垫,但却并不令人厌恶藕句蒙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型得且,不过它的优势在于自动大灯功能蹈踩,这是我们在CS75上未曾找到的配置撇搭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抒劫导,都是标准的SUV设计烁怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扰,不过值得注意的是悄囊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄扭,上下车时可以避免蹭脏裤子去滩鳖,这一点要比哈弗H6显得人性化辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绕门,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等记湃弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卜仇擅,那也将成为它的一个优势枢禾日。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比骆埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴脸。两种风格说不上谁好谁坏疟吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皋空擅、更时尚的选择观湍年。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崩单,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人份膏马,埃隆·马斯克就是一个奇人袱党,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克论驾?下文简称“埃隆”)黄是净。远隔重洋来到时差16小时的加州境,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展味,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S团唾,一款名不见经传兜骄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车空。在短短的5天内浩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翻骑。 ●曾经的TESLA佩结:短暂辉煌的Roadster   2003年舍备,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谴,并亲自担任总设计师的时候梧边,他为公司取名“TESLA”贩美列。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家面挡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娩。而在十年前煞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了村乐窟,因为在此之前品型,没有任何纯电动汽车成功过悍但。   不过很快超沦炉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宋狄薄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徐绅、续航里程短的传统印象娠猫。只是涩恋,那时的Roadster真的很糙管凌截,很贵奖甫褪,很没吸引力既陪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者合申。   于是阮呢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市按墙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞健,已濒临破产……”提缕。   不过熟探,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漓高铜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炕敞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适睛。仅从2012年6月车辆发售违仕,到2012年9月这短短一个季度内柏翔僧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘁部,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窍,并且公司还获得了美国政府的政策支持翱。   ● 简约外形流畅饱满拼涂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闲诗淑?一个能够打动人心的外观设计捕累,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匈舞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宝鸡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物看抒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菱崔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乳,是一位年轻的美国本土设计师霓,曾经在大众汽车担任过助理设计师段镭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柔蹄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前线,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涪信盼,马自达旗下的Furai汀骇磺、Ryuga茸炭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怂段熬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巷洞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啼社,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戏。初次见到TESLAMODEL S的时候仙叼损,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硅磋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菩踩,难道这两款车之间也曾有交集爸?   多方查阅资料后才明白商顿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的护估,不过后来TESLA对其提起了诉讼碗敖蹄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饱,还盗取了其电动车制造技术邪。于是紧接着钎崔莫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品位谜,并最终完成了MODEL S的设计工作谎甜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)背,轴距则为2959mm你丧。仅从数据来看桨丝敛,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓬拖吮,差不多和奥迪A6L潦、宝马5系Li等近似蔑,只是车身更宽大也更低矮一些够袖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论曝诞。   整个MODEL S的车身上绢涤,相比许多人和我一样刮痉锈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计览淖浪,椭圆形前格栅造型太另类了屡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旁阜,但是这也成为了MODEL S的标志灰咎松,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唇供,所谓的家族式前脸棠。   你或许会认为没有前置发动机的存在羚炽,和绝大多数的电动车一样同庐桔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了覆纬,那就大错特错了湃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猛,动力系统和电池组峦蛇诚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里父挂,就和传统的内燃机汽车一样轮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沥。   细长条的大灯造型很酷实对煽,氙气大灯放、LED日间行车灯都是标配笨旧涛,和其他车型类似莽亲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踌光掣、LED雾灯以及示宽灯填骇。只是在功能性上MODEL S实在很单调汇俄,同价位产品上应有的大灯清洗撼姬、自适应功能等一概奉欠膛澄恕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凸蹭按,4年的时间握北僧,经过诸多顶尖设计师的打造谈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摆梆瑰,再到上海车展的国内亮相锭瓢缺,今年广州车展终于正式上市切瞧砰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妈吮毋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休降理,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩处诫,这是中国自主品牌获得的第一个五星峰。观致3四项总分达到了惊人的340分漂革,这在整个2013年度排到了第一位厘寐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样席臂寿,接下来为大家解开谜团抬毙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胎柯伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忍寺,观致3的外观线条十分简洁挥,但又不失从容优雅屉未,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辱,毕竟它的设计总监曾是大众高管第唱儒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惩脚。   前脸看上去相当的饱满圆润徽骂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓝虾锹,而“Q”也是观致汽车的首个字母堆刻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贫去,当然您也可以把它当成是城墙式的设计达。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淌赫,这话虽然有点绝对糜甭,但却不无道理赶许碉,在说服消费者购买自己车型的时候姆楔樊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匹腿髓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由码透方。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型百宪槽,随着时间的推移肝探,两各品牌已经深入人心氖魏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撅财,相近的售价枪、同级别的定位逝叫比,看看哪款表现更有诚意喝我砰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邓,造型圆润符合多数人的审美无翻,第一眼算得上成功饲颂搓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汝,细节处理更为立体很显档次叼钱成。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陕泵陪。爱丽舍原创度极高搔涂,很难找到其他车的影子规。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砍糖滥,只不过虽然车身进行了拉长欣兼五,但看上去依然是一副小型车的架势吩形兼,气势上略输给爱丽舍倪犊。外观设计确实见仁见智漂厢醇,有人喜欢圆润稳重提悔,有人喜欢直线条的简洁利落弧,嗯好吧渤珐杠,各花入各眼孤绍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盎糯,新桑塔纳除了车身稍长之外锚,轴距吗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姓阔。但整体上两者都属于造型协调的类型惭悸村。   内饰部分标,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帘。配置细节设计淘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瑰寐儒,比如位于方向盘后边的多功能按键忿蝎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式航渐犁,则显得没有可挑剔的地方具哦,只是限于成本唇峨菠,用料表现一般儡刮疼。" "  谁都没有料到短短几年粉笛,SUV会如此火爆济,从动辄百万到数十万的城市SUV蛔漂轿,都曾经上演过排队提车的场景景理,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驼抡叛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溯,不同细分市场匡、不同类型SUV纷纷推向国内市车飞下,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动南岔,推出了其首款SUV--标致3008细舶邻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡及凑。而东风标致国产后价格有很大降幅了锌,15.98-21.67万的售价也与途观陌筋、CR-V粹遁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来效堂苗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剖素届。下面一起去看看吧掏壁。 ● 外观解析   除了高售价外窍授卧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一保韦迪。太过个性俺蔷,同时又不够精致祈。而相比之下浦态,国产版标致3008要好很多蜕铆阶,现代感更加强烈份藏怂。前脸采用了小一号的大嘴等,并且添加了镀铬饰条显示很精致颗,也符合国人的审美崇。   前大灯虽然不是氙气大灯纤裁净,但是加入了透镜轿畏,整体观感不差福,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碉。另外涕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叙,增加了前脸时尚感飞金。   从车身侧面来看楷,标致3008加入了车顶行李架袱翻滴,虽然并不是经常用到的配置磋,但是对整体造型的营造作用不小犀涎。另外锤算,黑色下包围凸显了运动感赏箱。   尾部是相比进口版改变最小的怯,不过依旧非常漂亮抱翅纱,很有层次感苯形。尾灯加入LED灯组团绿,警示效果更好搅。另外最值得一提的是其后雨刷设计盆陇,在前雨刷工作状态下豢适,挂入倒档窃笛腊,后雨刷会自动工作硼疼,非常人性化的设计骂。" "  说到法拉利巾哨睛、玛莎拉蒂这些品牌八败嗣,网友们肯定会觉得遥不可及堵委没,价格高高在上骂功。如今粮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli围旱强,它以89.8万元的价格进入国内市场倦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睦菜龟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘿财,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘲。   在市场行情方面拟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诫献麓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的受色,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置超。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姥。而其他两款车型均有不同程度的优惠哭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系食。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谩贪,看起来非嘲玻魁梧的发现竟然落了下风毋,令大家非常诧异弥。但在内部空间方面虎环,Ghibli组完全不能与发现相比碴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版午骑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堑低,所以它的尺寸就不在此提及了咳截漆。   在该项对比中董臼萌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截角缸始,功率少了80kw文,扭矩也少了50nm邪,同为3.0T但差异却这么大谴螺遣。发现采用了柴油发动机办韭,这款发动机的性能超众皋,在国内有些市场中非常受欢迎田。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呵盾缅。   对于传统豪华车闻言呈处,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祭彻埠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式就,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赏。路虎发现集成了家族中的优良血统仑,四驱系统足以让众多对手汗颜汝冠弧。   本文导航罗陋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蠢,保时捷新Cayman在国内上市之后斑香,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悼,遗憾是试驾车迟迟不能到位略赊胆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余久抵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心克辖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侠赖舌,就当胜利喜悦之余菇改,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包樊惋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我核:不就是保时捷最入门的跑车嘛氨帛链,至于这幅尿性嘛澈疏吹?不过您还真别说定,Cayman作为保时捷入门产品中钡,绝对是一部对得起消费者的良心之作都佃,比起卡宴与Panamera来说尽,工程师为它注入了更多保时捷的基因态口付,说句通俗易懂辰痘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聪口亮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翰瓮,第一代Cayman的诞生是在2005年炮互,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隙嗽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杭峨肪。   新款Cayman S外观简洁虽,车身比例更是优雅的惊人竣解淡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征按。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狮蔑顽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胃箍。尽管如此缮,这款双座跑车依然非常紧凑冉徐炕,车身长度增加了33mm糠。车身前悬缩短了26mm诧拼。   每次谈起保时捷的外观设计翻据肺,笔者都是非常纠结的心情蚂胶泌,恨的是德国人那副死脑经陡堪晨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化但链,喜的是哪怕轮廓没有变化乏容,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丰,或许这就是历史的传承吧溜辑汉。   新款Cayman S除了迷人的身姿颅楔,优雅的曲线之外品鄙娥,设计师并不是一味的强调柔美吨裴迹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灌肛触,这里需要注意的是恍绰接,这个大口可不是什么导流机构京寡,而是发动机的呼吸通道菩摧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佰刮,加上凸出的转向灯设计陪贾,相信任何人看过之后都是过目难忘恒,尾翼同时配备升降功能郎洁,时速超过120km/h之后男参甸,能够有效提高尾部的空气下压力仇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辟,这个是一个价值不菲的配置补,总价44700元陀东矗,如果您不满意当前的刹车系统曹念,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话说吹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处师潦泉,据说车用到报废了纷晴,它还可以装到另一部车上继续使用雄怜豆,简直可以当做高富帅的传家宝袜本。" "  国内B级车阵营的争斗哇,恐怕用水深火热都难以形容搪,原本只是按国籍分布的对抗阵营些牡唤,随着时代的发展驹壕,已经逐渐转变为混战的局面骆太炮,比如ABB三个品牌的中级车巧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铝。同样的情况也发生在合资品牌身上握眯性,民用车级别的对抗往往更加激烈昏羔吵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞘贝,来自德系的车型是否会倍感压力峦廷赔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裁,又考验耐性的工作敬铰缸。往往在某一个时段有一丝懈倒奂岷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霸。网上车市最新推出的《抉择》栏目宪容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题少,做出全面的分析与指导洁搁,以同级同价沧费、同价不同级等角度出发氏龄案,全方位给您最全面的购车支持壳艇嗅。   雅阁和迈腾句同脸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暗腔,也许之前并不会将它们划等号釜,但随着市场格局的转变梁炼,它们也来到必须接受对抗的门口朔酷。当然钎,这场争斗的发起者是雅阁筛石济,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甲细趴,抢夺德系车根深蒂固的份额描催烧,看起来是个贪婪的举措炯,但能否成功却还很难讲轮惶社。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢驳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冷纺裁,反之同样毋侯。客观的讲伯阮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感教碗卫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坷将彪,但是这个技术到底是否实际丁险断,还要从使用中来探寻撤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音须涤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响被。   第九代雅阁缩短轴距的作法脓,是令所有人都无法理解的萍刃,在几乎所有车型都在加长的时候青斜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斑模,搞得你摸不清头脑么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用无菱刺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狡破棘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掂,就是最好的证明隶耗迸,据我所知徘柿,直到全新一代奔驰S的诞生髓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旱扫奋。   本文导航库:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年托,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汹疥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锯郝。直到有一天南碧句,新速腾上市谋叭叹,后悬架变成了非独立结构浑,他们的崇拜似乎崩溃了睹茎芯。这还是那个技术控速腾吗缺?随着时间一点一点过去认晒为,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吵钡撼、速腾GLI开。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了化辞。不得不说篙反冉,速腾家族越来越丰满泌检,那个曾经的技术青年泵翻晌,逐渐走向千家万户炉,满足标准化的舒适性需求金。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者结,这让我们看到速腾到新速腾的转变绷境,它变得多元饲,变得成熟社举。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹊剧晚,开枝散叶就像一位长者盟颗。它不是急于求成吵,而是变得更圆滑更成熟搜爱。记得一句广告语曾经说过年晤:“成功的男人罚稍内,有很多面矾辣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象许涛,它要更多变亲怀,它要更多面恒。蓝驱和GLI琼,一个拥有更多的节能技术衅慕晦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构认肆钒。当然棠,价位不同酸涡,GLI已进入二十万大关哺摩。你有了更多选择视叙皮,你没有了挑新速腾毛病的口实皖让回。三种产品摆在你面前库金咀,要节能蹄徐末?要动力喉策?要居家查秸?新速腾都在这唬。    直至今日杏氏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜卞湍,的确券,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羡酮联,多少显的不是很紧凑动感倒陷芹。但终究那是一种技术执着理念下北博,最后一代产品了饥跨脯。新速腾的到来似乎终结了这些靡线,悬架品质降低儡,操控感稍有不足鹅碌,但换得更宽敞的内饰空间鲤,等等等等券噶。到底速腾进步了还是退步了躲,我们无法一概而论谭兑。但有一点贿揪那,笔者觉得大家都不会反对艘慌米,新速腾的外观绝对养眼损长。你依旧能找到德系工业味儿挥粉,但又看到更多摩登的东西娶竞轰。咸淡合适驴铰,老少皆宜如。或许从这个角度来说底牵试,新速腾是成功的芳。    过多的技术说明县没,这里就不重复了跑,今天我们就来漫话速腾干厘爸。记得一次担袒鲜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狸,立马对它的内饰嗤之以鼻邢。毫无设计感须,直来直去妨祥,见棱见角盎殿狼。或许不光是这位搞设计的朋友雀量禄,很多网友也有如是感概吗板。他少了一丝温情拖关瓷,少了些许浪漫嫩疥。不如北欧风情简约嫡刑怪,不如英国小车活泼夕。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜城灰。打开高尔夫碘车渡、速腾慷鹊、迈腾恫、途观睦熔席、途安的车门炼会彼,你都会得出同样的答案刀。或许百,这就是一种设计选择怜衬氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揽品,内饰模具走点曲线也不是不可以邓悍副,但当你仔细玩味之时踌距,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泞块。不浮夸蓉锭倍、不高调才,你可以说它没有设计感时,但它却充满机械美狗枪迫。 责任编辑桶牛滥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲,也就是S-cross锋驭胆,售价11.28万-15.58万元覆顾融。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车号Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇擦,其实并非如此仆熄疮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言添蓝烙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬,我们不妨来进行一些对比去看看霖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箱灿票,也就是S-cross锋驭墒缔措,售价11.28万-15.58万元是五。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤岵,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踏弥,其实并非如此喊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廷凸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎逛垛,我们不妨来进行一些对比去看看啪斡倾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咕急。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆,而且在轴距上也进行了加长逝,从而能够获得更大的车内空间舷常。其实就在此次广州车展开幕之前茨扩很,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贬悄茶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穷础。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寒堑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镶拉。另外概滩缓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腹南椿、BUS朽嘛祭、VAN三个系列坝,分别涵盖了商务碉磐供、家用和专用三个细分市场炬。好了锈橇玛,闲言少叙颊,下面我们就走近它们以作详细了解吧熊犬。   外观篇币萝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韩陕兴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岁鄙吉,同时会在两款车型的不同之处加以说明囱绵琶。   该来说说外形尺寸了童济跺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泄响哎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炬,与车头形成了很好的呼应萌卑韦,而且从整体上来看车身更趋向于平直褪。需要特别说明的是晌沪钙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淳绰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式五,以应对不同的使用需求窝仑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辩,例如高位制动灯画、门把手和牌照架贺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恒,“中国车”敖霖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钠膜瓷。“北欧品质”传承自S60谷,设计风格以简约时尚为主鼻,选材用料则注重安全环保矩倪。“中国车”同样不难理解度酪,“L”是个很好的代表波凸,但不是全部辟。   就在试驾会的前一天伺睛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馅些,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上如。   ● 沃尔沃亚太为何物速?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭。沃尔沃成都整车工厂涂空、大庆整车工厂棚韭、张家口发动机工厂千、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寿社拼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奶赌恨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肝。如S60L有约290家供应商叹拿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掸帕扭。而在研发浅泻侍、设计柬夯枚、采购和生产制造等各环节上焙汇坑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步架匈湃,采用共同管理系统顶蔚圭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辟稀袱,我们先从加长这个重点说起柒。S60L相比S60加长了80mm宏,具体点说应该是轴距加长了80mm捆。这80mm用在哪了呢哎叔财?全部加在了B柱之后靛肪钠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忌熊卿,这里现在变得很宽敞考。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间握熟芍,前排调到合适位置后囱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指际弟,属于勉强够用的水平;而在S60L中铝席埂,相同情况下款加车,后排的腿部空间则超过了两拳闪,可以说是非撤枪执眩宽敞俱刮哪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扭甭即,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平榔家,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陶窘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孩尖僳,外形倒也没受什么影响兽鸡够,甚至感觉比S60还要更舒展一些达萍。S60本就是轿跑设计风格冯接巴,后门加大后敬狼,整个车顶的曲线反而更平滑了宫。相比之下势黎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妮行喜,但却增加了几分优雅的气质解脊联。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浑狸赌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悍眯,不知道大家对此有何看法华髓。全新的18英寸轮毂挺漂亮供,轮胎为了适应国内更复杂的路况滴,将扁平比从原来的40增加到45苗澜钉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豌颓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰急,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霜吗疽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娥骋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰臣尖膜,而像坐垫化、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柑贡。这种颜色和黑色有些接近圣蜂啦,但更时尚蹈、个性一些集。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷焙袒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求模,后排乘客得到了更多的重视哪郡办。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑞驾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拜痢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地香冗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖寇疲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错点,可就在本次的广州车展上仑茶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敲潜暴,并且两款车的售价也是非常接近烈共,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掇撇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弥蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉白茄嗽,并且它的设计也是由国际化团队完成潞啡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾父偷玩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楞萝砂,并且两车售价仅仅相差4100元蓄品。观致3车身更宽烷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庆。速腾则在车长与车高上领先观致3绒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱市坷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱誓鸥斧。因为排量上的优势沛苍,观致3自然在动力参数上领先速腾恭镀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悼协。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捎眷遣,后扭力梁式非独立悬架短。   本文导航颁旱:" "  今天给大家带来的两款车星,其实已经在国内上市晒激拳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棠咆潮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301换素麓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识班赴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疗戏存,而标致301可能大家就不是很熟悉了丁圣,下面尖喉呐,我们就一起来看看这两款车蹈腊。 外观烫死悍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怀搓,2007年进入中国护芬。对于很多车迷来说良,这绝对不是个陌生的品牌查鲜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靠,但可惜踌,无论是在中国的街头还是美国的公路上戒墓瘫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们貉泡缓。我有时会想这是为什么釜试餐?诚然侵舶,英菲尼迪的车在豪华感苍播、科技性能和舒适性方面都不输给对手馆,而问题恰恰出在这里蔚额。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面硷详,没有特长就没有个性破,如果是这样的话梦搭悔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢老?   现在英菲尼迪也意识到这一点碗舰,且开始着力寻求改变钡、树立自己新的形象颅酣颇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仿啊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅卤,当时就被其出色的外观设计所吸引袭圈孙,而今天我要体验一下它的新技术维享。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虐屏,车身重量上的降低幅度也不大涸胎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26齐敬告,这是很明显的改善沛拈玛,尤其是在性能和燃油经济性方面佃垦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吓试毕,并且采用的是锻造工艺吼烽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配克,现在英菲尼迪Q50的对手得辫,如宝马3系完、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柑,希望Q50能做的更好釜冉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掸绦芦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诗操坊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赎绥篡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序商棘,但其实这些已经有很多厂商在做了毯锑荣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碍樊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化任革。它所代表的是一种生活爬任,是对待自己和家人的态度嫩汲喉,是属于年轻人的精神淀,是一辆车氦。历经六代的演变牟菠蒂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裴低,它虽然没有惊艳的外观坦,也没有花哨的配置瞧科馁,但它是品质塘喜咐、安全矾兄熊、耐用的代名词徽旗铂。如今稀,第七代高尔夫已经面世某,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳蟹吐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寞泵素。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峭处,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸旁趁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙切戏嫌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钎掀鞘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拿逝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涤欣截,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埂,仿佛是灵魂一样弦先。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定封,但从我个人而言广,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刹好诽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌扮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一概, 坚毅的C柱是永恒的经典朽,不管其他部分如何变化阜锈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虫钞朝。   除了车身线条外害靛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缄堂膳,并且被那条“灵魂”所连接着借镣筒,这在之前的设计中是很少见的耿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯还囊凑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撵迟。这一点很有意思楞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斑煌陶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羞虚,避免了大家后续改装酚太僚。   说完了外观杜斧,下面我们再来聊聊平台微漓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柯蔡涤,例如POLO采用PQ24和25平台勤家繁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魏亮,06-12款速腾采用的PQ35平台撮年,他们之间都是独立的盆岔桔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唇,它的优点就是几个级别可以共享技术归朝铰。   共享技术又有怎么样的优势匿辫匆?答案是显而易见的珊。低级别车型可以采用高级别车型的技术掠,在产品竞争力上绝对要远胜对手膜爸,并且还可以降低研发费用佬涧拒,可以说这种陌郑块化生产模式在未来肯定是趋势娇方。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虹啸,例如电子手刹董忌末、更先进车载系统廷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的里,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岁崩。   所以绩缓烹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化没忌,就好像是四代和五代之间的质变一样色耿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谋文焊。但是否真的是天衣无缝的设计咐鸥,我们还需要用时间去考量椭岔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷停,但到目前为止酬息,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摹可。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侥冻刹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垂品。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墩彼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焚协桃。   首先疗了璃,大众的工程师对EA211发动机减重房遣淑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惩勉。另外率釜霜,EA211再次使用皮带传动腊判开,相比于EA111链条传动藤恕磕,皮带可以降低噪音和重量佃。除了以上两点外菱恭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承解,在一定程度上可以减小阻力唉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檬奠芳,EA211发动机参数比EA111有所提升貉,当然幅度并不会太大粮,因为整体的结构没有太大的变化炽非,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伐吨堕。   既然说到了车重抠翘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仆噬,这其中就包含有发动机的20kg即校,而车身采用MQB平台后也随之减重传,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用情,从官方给出的参数上看抱角,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km请烩,这样的表现已经可以算是非常不错了溯经捐。   说了这么多富,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贰混构,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驴弦秃?是不是像资料中介绍的这样完美苍家百?后面我会给你答案朔嗓醚。" "   在国内痉括塘,当一款车的价格到了百万元羡盲鞠,那基本上就可以称之为“豪车”了芭伺堆,但过百万的车也分很多种哦,比如X5毛杆拼、Q7之类的SUV讨顶,亦或者911厩趟、GTR的性能跑车填。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叛欠,除了我们经常能见到的宝马7系输殴、奔驰S级搔瑞论、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘿息。    注霸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别级蓄,但因为车款并不是统一的最高配谩涧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比昆。   新S级受青睐灌豆士、XJL独具英伦风性、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匿平建,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仕幕膏。其实湘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爽捷谩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞠拖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撕,即便不算是遥遥领先场,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行的贫锣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妓柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拿驰蹦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叫乔劲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沮帆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭核庙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评警禽舰,在其内饰的做工拈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拍壬梅:在自主品牌SUV阵营里面谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸿茬轮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扑,景逸X5的推出经过全新变脸朝驳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骏棠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俩赤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓷。 外观悍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雄。该车共有5款车型碍绘迫,售价区间为7.99-10.59万元须敬尖。相比前辈景逸SUV酶哭滦,景逸X5的外观设计得更为时尚堵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巢啦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冬哩滔、俊雅红胳厩护、珍珠白某、琉璃金为、陨石黑埂仟嫌、钛金灰鳖睹卑、马拉喀斯棕等7种车身颜色凄汗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犊彩趣。   熏黑设计前大灯突出其运动感拾,与黑色进气边框的搭配也很协调合管垦,比起三角样式更显年轻性攀。大灯内部采用透镜装置鸵渐垦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挨粹。雾灯外包围设计突起裴法,很好的与大灯以及中网形成一体捷羡。   同比瑞虎晾寇烙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捌背甜,此外205mm的离地间隙拍,景逸X5的优势还是相当明显的杀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剂玛,同时为乘客上下车提供方便赫。搭配车顶上的旅行架钮餐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桔轿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扇坪,主要体现在细节之处的不同采船,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挺叹。   景逸X5后窗配备雨刮毙,在恶劣的天气还是挺有用的陵络。此外全系标配倒车雷达怪纱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寿甩驮。银色后下档与前下档相互呼应崎唯,整体感更为强圣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化情,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卸,夜间行车的识别度非常高伶。" "  前言监狮奢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑闷摹,如今的战火更是愈演愈烈凌焚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泻太,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决么盎涸,看看在价格相近的车型之间碴,两车在配置上的差别究竟如何吧溉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说担谴搞,作为一款全新换代车型翁,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥菟Γ客”全面完成了更新换代翔姜嗡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竣,只能算是一次小改款车型虹,除了在配置方面进行了升级之外樊担,外观造型漂堆木、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骇扁陀。   在此次对比中尼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较络袭鳖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娶弯,均在21万以内淌。同时又都属于各自双方较低配的车型妇彼俗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓉缆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挝福绷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芥阀溉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沤沃点。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棠围抬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涵斡寞,现在还不是揭晓的时候怯荷能。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恍:mm) 4865 4930 宽(单位抬取:mm) 1820 1845 高(单位舶蔼贰:mm) 1475 1470 轴距(单位期绩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型错,因此其在外观方面没有发生明显变化脐沽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘿沉。前大灯组配备了LED日间行车灯琼粳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涧夏。另外港蔡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涕垛,贯穿全车的腰线非常突出相,车尾则变得更平瓣。而与新帕萨特有所不同的是炽恫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晚,而非在行李箱盖上脑哀匣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抠墨,但是国产版车型与美版车型相比起来看洼沛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱母,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系发济,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讥桑。另外块,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多事,不过从C柱开始已与车身线条相融合侮探衰,深度虽浅但是更加富有设计感赐埠。   同样临,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尸黎害。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矾导护,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲍,并且颜色也不显得突兀客外际。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啡壳诗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副。内饰配色非常清爽剑硅鼓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韶免缉,用以进一步提升触感阿鬼。   动力系统方面劝卯骑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI却鼻蔽、1.8TSI掏判、2.0TSI桃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虾孝歌,在保证动力输出足够的同时也相对省油幻团。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锈、2.4L和3.0L自然吸气发动机悼幌,在动力输出方面的提升并不太明显嚎木,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峭快,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棋侨辩,同时都采用了电动助力与电子驻车寂。轮胎规格方面哪,2013款迈腾采用的是215/55 R16取戈隧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来库垛幌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注河泡矢。事实上嘎,自由光有足够的话题供大家热议辽,例如特立独行的外观坟痰粹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔼陀清,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暮。日前氨绩芭,我们得到消息腐甸,自由光将在12月底正式上市销售忙,所以当这次在广州车展见到它的时候胖,感觉它跟我们更近了材。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti违,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尘,它似人非人核,行动极为敏捷德甫穷,也惹出不少祸端辟酷,人们曾经持续对它进行追踪通馁,但一直未果薪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吠久钝:敏捷膘惊土、神秘乓锋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贸屉楞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淑瘸。   很长一段时间里存团,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俯壁枯,并火热至今等船多。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纲顺材,起到补充细分市场的角色徒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矩,成了途观的小伙伴刚溺撮。   野帝的定位低于途观坎,车身尺寸小于途观拆,同配置级别的车型价格也在途观之下势蠢,很明显焚,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈阈俪贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客及。   ●外观纠媳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸师敦,舍弃了老款极为个性的风格盼,确实更符合大众审美刃汝羚,不过平心而论它依旧相当个性弛裸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魂熔肋,它显然不属于年轻时尚那类的博梦鼻,车身线条硬朗冗讼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丰番,喜欢的真是特喜欢释,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皇。   ●内饰俩:沉稳赖勺玻、无趣风、无惊喜   坐在野帝车内邻什,从气味到设计都令人非常熟悉吾壬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亲掇,在操作方面圃,由于没有太过复杂的配置晴鳖,所以操作上手难度很低戎佃。" "  在如今的国内汽车市场中驴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奴蟹,紧凑级SUV是近两年的热门车型那床,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悔说,宝马X1在国产后垛湘懒,其售价区间为25.90-49.90万铝邵侥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腺钨贾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焕霜,看看他们的表现如何挨。   外观篇   由上表可以看出泻闭嗅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扭,外观看起来会更加饱满一些伦上。   对于宝马X1和奥迪Q3尉酪,都定位于紧凑级SUV脐,又有相仿的定价区间蝗歌前,无疑让这两款车成为了PK车型扒季,经过仔细挑讯邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邦豆,整个前脸攻击性十足黎射。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惭冉,并且配有自动清洗功能番授畅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯程窍峦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒惺愁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惟铅,所以整个车身看起来十分修长曙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些塑蜜耗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感集,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畏酿庆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘶炮,看起来略显敦实铃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峡胚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲然骡钱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代划讥毙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劲、动感和实用等特点恋汐,所以在中国有着不少的“粉丝”蝎嗅。如今戮百夹,第三代飞度已经在日本上市畦姐,而不久也会顺理成章地引入国产荚忱滦,全新车型是否能够保持老款车型的优点沉须,并且更上层楼呢想工?今天破宏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敌匡色。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镭卞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变火。由于应用了本田最新的家族式格栅设计长门,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晦。当然露瞎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憨,左右两侧都是封死的频,目的是让新飞度更加的有型欠瑟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型返昧萎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湘逝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慈身嚷,日本人称其为“1BOX”十懊,发动机舱十分短欣鸺贤堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum委冻吾:机械占用空间最小化团丘扦,乘客空间最大化)纶保,车身长度更多为乘客所使用绰滇。但与上代车型不同的是跺弊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锭教挛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龋獭肥。   在车尾的设计中瓷间,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奔,此外柑酪陡,尾灯向上伸展蓉,经后风挡两侧直到车顶啸毒腔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V干纽。在1.3L和1.5L车型方面畦纪漂,车顶处有一个小鸭尾造型纽姐权,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹦碎腑。   新飞度好看吗据铝轮?也许这并不是一个好问题僻姥,因为审美本来就没有统一的答案屁恃。不过可以看到的是库,新飞度的外观更阳刚曙,更加运动化裁任,也更自信了殿,同时在内饰方面也走向了成熟碍。做个比喻吧沦砷绍,第一代飞度好像是一位高中学生妹弯胚瞪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生通点,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爸,慢慢褪去了学生时代的青涩嫌梅,变得精力充沛霖、充满自信睬郡砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌逛钢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标害酪表,它看起来依旧如此的适合年轻人纹皆先。没错池恳,搭载着一车的新技术之后你,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郸觅洗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤尸。于是当新车到来的时候勒滔鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣阑。这是最年轻的凯迪拉克巷、最小的凯迪拉克牧赐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扛? ● 外观造型骇猎:钻石切割风格依旧祷痕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔫、2013德国红点设计大奖寡醚龟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斤房,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭苹焙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墙城,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购敌,只是这回啡憋绩,ATS是完全原创的作品男篇蚀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漆,轴距仅有2775mm妈苹献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贤迸呕,而国内我们则把它当成中型车博杉,和宝马3系标准轴距版谁、雷克萨斯IS成为同级别竞品莎卯儡,并比它们都要更小一些涪憨鸵。   前脸的造型相当干练薄叛遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警兼,而是被很好的控制在一个合理大小上枯味触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条史堪哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仕躬。出于空气动力学考虑圣咀方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀白,当车速高于60km/h时棋,前进气格栅会自动关闭惕记,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圣杏抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贡普,并带有远近光灯智能切换功能龟己,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娘小,快速亮起鲁,缓速熄灭的设定很显档次笆。再往下看嘲,闪电式日间行车灯昆、大灯清洗本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得溅廷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎锈梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要希绦俊,亦或是造型需求纹鞍池,感性的来说眯盆鹊,可以视其为向着传统美系性能车致敬劳犁诉。身处车内肩夕钵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欢挺离。   ATS是一款后驱车架航部,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岛逃恃:50吼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叮,贯穿车体的俯冲式腰线槽、短前悬垫钨粕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凛氓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)井槽客。而在规格方面氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敬蛙谷,前胎尺寸为225/40 R18痹,后胎尺寸则为255/35 R18围,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埂筏耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穗碎渭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葱广讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骑系,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廖甜罢,至于设计师是否真有此意蚕渡,倒还真无从揣测额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唾,实际上庞仇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棵恐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速毋怂,由此带来了不错的视觉冲击感署,给后车以足够的心理压力盗,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎下兔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拈臼闺,至于3.6L V6车型何时会引进郴,官方暂时还没有表态当,而是否会有V系列性能车型的推出虎癌拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定次倍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恨躬,虽然它是一款两厢车般,但当时也没阻止消费者对它的热爱惭群戳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型览浇介,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勿湃,两厢车朗行也就顺势推出帮,可上海大众并不为此满意行,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恕擎镶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湾七。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漓敛撼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犬烘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屎姓石,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挛赎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洽钾,这款引擎具有全铝轻量化的设计厂妓冕,对于减重以及散热都有进一步提升脾晨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统曙幂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹿燃,参数上的差别却没有这些技术来的明显拟鞘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扇吧,高尔夫在这里就比较有优势了盾峡斡,采用了四连杆独立悬架交末。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弓犁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品封柿慈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逆别锯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚷,看看它的实力到底如何乳懂。 定位及对手分析甩霸:瑞虎5定位高于瑞虎财,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绥,定位要高于瑞虎车型逝,预售价在10~15万元左右馁幕炯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炊。定位的提升廊竣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诬氏惟。 【左上脱络桑:瑞虎5;右上泵订导:哈弗H6;左下告:全球鹰GX7;右下楞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溉,目前市面上的哈弗H6目亭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手解。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘁无布,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粱胳店,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键围姑当。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型底孙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锑横胺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柏蹬恋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疯漂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窝爽劣。 三款车型具体型号及价格参见下表戒倪干: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掣末,GLI是其中相对惹眼的一个杜,蜂窝状中网设计和GLI标识奶尺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涸惟李。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微曝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膘联林。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外新芜,另外两款车型都采用卤素光源匈。 车尾部三车间的区别更卸胰账搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涩尚库,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敛槽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼓热,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搭,侧重舒适性和耐用性午背。   内饰方面屁姬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型取踢道。三款车无论是在方向盘睹心、排挡杆底座还是座椅上涟沮李,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叹浚:" "  奔驰S级在国内上市的时候南嘛粱,奔驰就打出了“汽车发明者囤怜储,再次发明汽车”耪颠,对于前半句狼,你应该可以了解令侠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑店。但是后半句是不是有些困惑呢虫瓤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话里。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痞犊,全球订单销量迅速上升婪,国内订车也需要很长时间荆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了董。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷授?除了进行试驾体验之外聊氯啼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甩羞,相信看完这篇文章之后漓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸿疤。   之前羔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泼握,如果你感兴趣可以点击图片阅读哺撇怜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹄,属于入门级别车型哼特,排量为3.0T贬,售价区间为垦:124.8-141.8万元之间忿魄喷,只有两款车型可选房强弄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拦痛,售价区间为179.1-204.8万元加碉椽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艇宠。   对于汽车厂家而言豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窜咳,无论是从设计嚼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孙休讽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迁潭,并不是要面面俱到的去介绍肯窘,如果这样的话湾,几大篇也不会介绍全踏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惯踩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搭顿裤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗽。   对于外观甭,依旧是那句话仓:仁者见仁诫,智者见智嵌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了传莫克。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帽、冷峻的态度发播馅。如果非要比拼的话蔷,那么最能体现科技的还是大灯的设计口境翻。如果没有奔驰的奋起直追禄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擦财,但现在我想应该不会了竞藕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼单党。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向插竟靖,所以从侧面看起来就更明显了毯痢琅,奔驰依旧是将优雅做到极致病郝,而奥迪A8L的车身线条并不明显似,前后比例也是十分协调稀甸虾,整体表现的是一种中性美剩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膳晚稍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侥珊铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理汀哆烘。比如蚂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贫觅袭,只有在R挡的时候才会开启摄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坎卜骇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吼晶箍,当然这也没有异议歉长,但是和奔驰S级对比之后袱酷胯,就能体现细节上的不足了榔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脊。   本文导航撼沟然:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遁疲、G彤忻殿、QX藐、FX夺冠、EX澜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坟静捍,趁着2013年的尾巴捌煽莲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe令耸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑八勉,提高车型动力啸漆,一方面也使车身稳定性得以提高附闭荚。2850mm的轴距虽然没有变化诬驳人,但是空间分配上殊需齐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排女。   前脸整体看上去十分圆润饱满四褂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力步盾该,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撮洪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扣吃,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚社的,随着车子的启动媒论赣,展翅上扬身刨恼。不过这款车的前脸上鹃倦,我们并没有发现雾灯的身影乃。   与前脸一样舵能,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唱邪辉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霜疽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罐摧,博得了不少的关注细蔷。大家这么关注它肯定是有理由的坪,名图定位于索纳塔8代之下鬼咳、朗动之上芳填,依靠丰富的配置湿赖灿、合理的空间和稳重的外观内饰涩,实实在在地填补了中间的空缺擅。据了解策,名图上市后将会有8个车型拍处,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型供呕?曝光北京现代名图详细配置)替归。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怖,1.8L自动DLX憾刷溜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型高膜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必椭瑟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近马曹,启辰R50X为8.28万氏幕慧,MG3 Xross的售价为8.47万元富贪贸。按照车型划分来说峡懈集,启辰R50X属于紧凑型跨界车丁,MG3 Xross属于小型跨界车镐厂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势确。但在外观方面合波,MG3 Xross比启辰更都市舅辖、更适合年轻消费者钵昏。   启辰R50X   外观方面任,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屎喊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缺身踌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菊。由于增加外观套件鲤窃,尺寸自然会比R50有所增加妹酚,不过也仅限于外观上宿策木,轴距依旧为R50的2600mm单,同级车型中算是比较出色的数据里饲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版封,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卵箍损。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上典思凹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素把。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幻。   侧面变化不大实稍澎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘冻突。典型的跨界车必备配置行李架涣炬我,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舰,有了它的陪伴圭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弟汐坦。看似设计复杂的尾灯谅痹撑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湃杠笺,也正是它的出现肖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升年漠诬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔迷堡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褂到司,虽然MG3 Xross的售价更高蔬,但在配置上却没有太大优势承眷。启辰R50X中装备的倒车雷达蠢破鳞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性门杯澈,同时对关注度和销量也有较大的影响揽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一山,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悲刃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苔泻。另外竣捞猫,天窗也是大家乐意看到的配置溉仆拢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秆膊埔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逢节讨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酚。三点式倒车雷达落乏讳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚莎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糙,也让尾部的整体感表现更佳信。   本文导航斤率庞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溉?”每个人都会在心里问这个问题谁啪户。它是个新来的家伙细沥馆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吓盛。“这不就是3系的Coupe版本吗俏吕竭?”有人一语中的曙蔫竿。故事讲到这里似乎就可以结束了篮诫,但事情真的这么简单吗缅?当然不玖。在真正去驾驶一辆宝马之前沥宛,我们无法给它下定论攘。于是问题变成了扰啥锨:“4系是一辆什么样的车矾?”   几个小时前(11月12日晚)痴默,4系刚刚在国内上市啼尾,售价59.6-73万元陌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夏,但不管你是不是4系的潜在买家羞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挺。因此媚,我们为什么不暂且抛开一切杂念渴孺犊,而单单去欣赏这辆车呢迪当品?   ●外观潭:若要欣赏珐冲授,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line协佩稿,中国官方名称435i 豪华设计套装颧刺。仅从外观来看去,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袒。原因很简单凹嚎当,它的确太像3系了复此。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攀贰,4系如此像3系(F30)闭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诚。大家难免会因此而看轻它袭斧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勘囱。再瞧瞧6系佬酚辑,虽然与5系和7系的关系不一般孩泰空,但它显然幸运得多恳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疲敢隋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亨疮救,即便这辆车没有装备M套件缓黔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现输颁,从这个角度看禄酪,再也没有人会说这是一台3系了挪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褐钡耗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潮,易成为人们眼球的聚焦点禾,有些喧宾夺主的意思离茶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箔肌斯。不过轮胎的配备让人不免有些失望乒纠稿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箔,对于435i这种动力配置来说啡琶瘸,225mm的轮胎确实有些太窄了骏。   从车头到车尾览,你的心情会越来越好嗽搁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妨衡。细看尾灯造型惋骑,它更扁更犀利急俯拧,与3系有了细微的差别舞,配合流畅的线条家彼骗,再没有旁枝末节婆凸法,给人赏心悦目的视觉享受辜蕾护。   ●内饰蚂惦斑:领导侍僻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宛? ? ?   4系的内饰应了那句老话技拨:“以不变应万变”凰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睡。为什么这么说坦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碉巴浓,如果真的会有人选择这款设计套装苍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攘藤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷色驮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及誓瓢,不如回过头来看看那些被你所遗忘节臀,或从未关注过的豪华品牌没。在它们身上岸痹唐,有你难以发现的豪华品质患狡,也有能够让你折服的豪华配置十,总之尽溯,在选车的过程中骂米,尽量不要做的太绝泌工,因为买车不是跟着别人的感觉走弊搜桅,选到自己合适的才最重要荣瞎胃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斗惨,又考验耐性的工作菠拿。往往在某一个时段有一丝懈蛋胰恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩筐。网上车市最新推出的《抉择》栏目脊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诡崇绩,做出全面的分析与指导筏谢酒,以同级同价闷、同价不同级等角度出发蕊受毫,全方位给您最全面的购车支持官。   X是一个颇具神秘感的字母沸脾患,我们经诚坎菲恚可以在电影中看到这个字母的出现斧洼拔,往往能与这个字母挂钩的人物泥骆,若不是什么超级英雄喝俏拍,就一定是罪大恶极的反面人物烷涩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型评触,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玲。由于种种原因呛碗担,这些汽车界的X-man无法全部到掣侍敕,而今天出场的这三位晦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汲癸弓。   两款日系一款美系磕坍辞,这样的搭配或许有些欺负人彩姐户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凄式沙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剧悔。作为ABB之外的豪华品牌极党遂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捂改橇,都在顶着巨大的压力在中国生存者诧椿虱。当然渭硷魄,它们之间的生存状态可能有些并不相同逻,这与进入中国市场的时间浆、推广力度楞、价格等多方面因素都有这直接原因挟腑。SRX啤、RDX和RX肚,既是同时拥有X标签的SUV车型次,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晃私,这样的巧合其实并不常见阶,但名字的相近却并不能代表实力和销量换难腺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坪抽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宿滑沃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代介建,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挡乐拱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巩拢榔,将其取代的是刚中有柔苦逼颓,粗犷与细腻的结合体雌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔷。   本文导航码:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崎,很多汽车厂商都为国人做出改变豪价,纷纷推出加长版轿车吻淮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵料。新车在天籁的基础上加长了135mm碧兑,但它真的只有加长这么简单吗轮孺掠?显然不是附,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虫拼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型须铃腿,新车定位要高于普通天籁田瞪翁、迈腾雅阁等车型截盗缕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型徐抄,与之前换汤不换药的公爵版相比翠舷,全新车型有着非常大的改变娥,它注重车内空间返傲鳖,更注重后排的豪华感受穷恒穿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型风,主要竞争对手为丰田皇冠景土、马自达929等车型甘。公爵自1960年以来共推出过10代车型斜。之后公爵被日产FUGA所取代霉很,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溪贿冻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毕杆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惫褂访,新公爵版的车身长度完全领先于对手卷,并且在轴距方面锌麻腑,全新公爵版也击败了其他金正对手开迸。在车身尺寸方面到徐怯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度来,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苦炊。   新车的前保险杠经过了重新设计吐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艰事勤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烘窗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盖陌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贾貌砷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梧潭。但全新外观并没有显得笨拙胎,相反侧面线条看上去更显硬朗班孰蔽,同时还提升了豪华感迫轿。17寸轮毂采用了全新造型堑驴懊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凭赏册。   同时新车的尾部也经过重新设计哼钮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粮趣惯,让人心里觉得踏实叼联惺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膳,这也是日系豪华车惯用的设计手法盯接改。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秤佛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅传泻。   本文导航士:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耻。不久前始谭,哈弗H6推出升级版搬芥,现代ix35也完成了小改款裁靖歌,今天我们就将这两台车拿出来比一比涂加,看看在汽车领域内曹帽且,中韩的差距是像国足那样不争气府糠鲤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磊其。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大外锋,而且发动机的选择也更多私,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓玻楼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袒娟廷。售价方面两车差别较大懈瓮,这一点也一直是自主品牌的优势所在粱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梨纱冈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠前棘。   外观颓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寸朝冷,比较明显的是在车头漓顾朵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识型罢,另外在车头下部进气格栅阑日堕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理何崎梳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坏,不过因为仅有三款1.5T车型屑烈,因此他并不是今天的主角疚昆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型并:第八代索纳塔)熟建税,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型情识仇:全新胜达)辣辽,两者在ix35身上很好的结合在了一起煽,看起来既有轿车的美感氯烷,又不失SUV硬朗的气质媚朝靡。 外观配置对比厦衫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缅,优惠后的成交价在15.84万元左右连恍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稍脐妊,因此我们拿出这两台车作对比锨须航。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乒蔑,除了天窗刮囱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笛庇双,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皇片。   车身颜色鸵长卵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佰汲胺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔷,多了一个闪铜颜色的选择髓踌梨。哈弗H6颜色也足够丰富热譬陪,平日最常见的白袭、黑灭览、灰墩徐、银都具备份闺嘉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲸烂,基本足够满足消费者对颜色的需求漏耙。   外观小结佰墩:   外观方面我认为两辆车都很耐看泪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绥讣,因此更显时尚陇素、硬朗痪。哈弗H6外观也很不错诧假,可以给人非常沉稳踏实的安全感弯岛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秦,外观就更不输给现代ix35了茨疲。更喜欢哪一款见仁见智纠沪孩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冈私。   >>>慎防购车陷阱砷投厕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闹?当然是因为它空间够大秋秆虹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柑苏逗?或者说什么样的MPV算好唤欠会?多大算大掣使托?今天肺去,我就从一个汽车网站编辑的角度摹范,跟大家分享一下我的标准和看法蕉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苔集。   在我看来醋迪,对于一款7座MPV来说嘲颠挎。大家应该首先关注它的乘坐空间赦,特别是第三排乘客的乘坐空间沸参唐。因为以我的经验免,7座车型中部掳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疏陶迪。要不就是顶腿揩宫类,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受川。所以在选车时俏,这一点大家要尤为注意净细,否则第三排用不上跨,倒不如少花钱买辆5座车燎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铂。   第二个关注点是后备厢呐岔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间合。很多7座车型在展开第三排座椅时仟措劲,后备厢连放个包都费劲了粗嚎连。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斜,有可能一点行李都没有吗啊?所以这一点社懂顶,大家在选车的时候也要注意伦颂覆。   第三点是便利性潮,这个除了日常的储物空间外愁冒,还包括第二排上下车的便利性取粹、进入第三排的方便程度等琼淘。对于7座MPV车主来说撑继锯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稳善。一般来说前排往往是孩子爸妈廉撩抗,而后两排则是父母和孩子馅凶,可以说是老的老郸、小的惺枪ㄎ稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陇。   开头长了点含孙,主要是跟大家分享一些经验祁,下面我们进入夏朗评测锭稗坪,看看它的表现如何沸。按照刚才说的昏篡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓝耻咀。至于外观枷纷沽、内饰颠式、动力等盛嚏阂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宦堡,我们稍后再谈碴突。   ●乘坐空间菊烩红:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洞弗,一辆7座MPV忙何,前两排的空间肯定是没问题的茧安氨。比如我身高175cm荤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雌衫磊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汲耻搐,靠背的角度也可以调整30°左右环捶。前者很重要熄险,可滑动的范围越大青,和第三排相互迁就的能力也就越强甘久坦。   从上面的体验来看疮,至少从腿部空间方面来讲窗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抽攀,而且进入第三排也并不是很困难偷裴屉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm细鲍,几乎领先于所有的同级别对手觅戌姬,所以相应的洼钙谈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的却孩膝。另外有一点大家很容易忽视的是订罗俩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闻嫌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狄,而较窄的第三排(受后轮位画、后悬架影响)则只乘坐两人镀病。   与夏朗相比创迪了,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凸促伺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铃膳蜂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雀残厦,满载时第三排的舒适性可以想象竣屏齐,一定好不到哪去泄热。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置此,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酶胜穆,而且五个座椅都是三点式安全带旅,都配有头枕榷,这也是其他车型都不能比拟的一点朵采默。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侍程模,比如长辈腿脚不方便进第三排臼,那你大可以将儿童座椅装到第三排污忿拔,这个很多对手真没有怠蔫顷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虏镶,到2013年11月新车上市咎,短短4年里罕哺戮,观致汽车为世界带来了太多惊喜还坏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酷僚。新车迟迟不上市浇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开门乘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展善拭。是骡子是马杯堑,终究得拉出来溜溜彭蘑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沟年亩,到底有没有想象中的那么优秀吹?趁着这次的试驾活动董鼎,必须让各位清楚的了解真相穆绰渴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恍乱巩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢温绒线?这是个很敏感的话题唬禄娜,却在任何一个场合都不得不提吴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怒碎鲜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冲阿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藐,而非决策权渗透楷憾脾,这个是一个需要十分明确的概念谩茧概。   综合来说髓,您只需要知道抹疯苟:它是一家合资公司码弯怜,也是一个中国品牌须晃,但是它的发展不受制于任何人罐, 并拥有独立的峨新订、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毖,制造的也是全新的握氨奥、面向国际化市场的高品质原创产品酵谩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趟纤,副董事长Volker Steinwascher石清仁木、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慰水擎,前者曾是大众集团高管炯人认,后两者则是举世闻名的顶级设计师磨继。所以在观致3的外观造型上泄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知境哄垒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柔得卵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路温受阶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栖,车身尺寸董钎确、腰线的丰富程度等剧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砰鸵堪。如果一定要说有什么特点的话挥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙光酣。   不过登伴,若是细细揣摩这款新车缝匣摆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穿。而由法雷奥代工的前大灯朵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜡爸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求警活替,如果您愿意再多支付一些费用氦邦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙双圣、大灯自适应开启及清洗等配置傻安。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞍橇,后视镜上同样布置了LED转向灯沏好,只是LED二极管贴片的间距有些过大栖,点亮之后似乎缺少那么点感觉庭玛,而厂家的工程师也很认同我们的看法戎费穗,表示会很快对这种设计进行改进捌坏。而后视镜的特点是宽度很大亩,可视面积优秀矛挛能,并带有电加热功能乘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椒筏,无论是大灯砰菩、尾灯组布局尝颅赁,还是倒车雷达的探头布置等等结畴。而很多时候济瘟萝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妈耽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品财刨,设计师的固执被得到了采纳遍苯。   有一个很好的例子来阐述这种情况伪咆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本能喘肆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弦量朔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的新。用厂家工作人员的话来说桓技,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痘淑悔,必须成双不,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准踞尽灰:LED光源+导光条寇阔、双倒车灯茬尝巢、双后雾灯溉跑塘,灯组的供应商仍为法雷奥蹲饥感。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘敲栏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体山活,但不得不承认的是任卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埔笆巴。双边双出式排气管嗓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萎肉勤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配景娘胚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卜匪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菱湿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脊净。轮胎方面观致3也是十分的给力凡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眠叫县,因此马牌就成为了唯一的选择涂浪郊,对于消费者而言自然是件好事酒磐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸥穷疯,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉,但规格上似乎不那么亲民氢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5插清幻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弘骡磁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中就熊挎,虽然市面上可选择的车型非常多岔,但是想要在其中选择出一款空间够大杀聚,配置也不能太差的车型煽,着实有一番困难强蒂。近期我正在为选车而烦恼算荷砂,裸车预算在10万元上下蒲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多推洪撼,所以对空间的需求比较大锹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汹贺超,今天季,我们就在这两者之间端蕊澈,来一场空间的较量莱。   飞度共有5款车型日粱频,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芯,骊威共有8款车型玲囊佃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间校辜虎。此次对比文章中糖婚炉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煤拘,两者指导价分别为10.42万和10.58万弊舶,并且在上海都有一定幅度的优惠版搓,实际售价两车差异不大亨届季。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俺恢舵:飞度时尚运动蛔驮,骊威中规中矩篮炉锤。   在外观造型上郡,飞度外观饱满聚嘶,硕大的前大灯砍匪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犊槐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岁,不过现款的外形并不显落伍饲电。骊威的前脸进行了重新设计犊氢粉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达童,不过整体造型依然中规中矩诵伞菱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骗巫,飞度长宽高三维尺寸分别为挺:3900×1695×1525mm搬伴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饯呻,轴距为2600mm席操,从数据上看透,骊威具有绝对的优势伐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敢伪,请继续看下文观快。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强保。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹲未,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桂尾酸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疚。另外两眷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异权,飞度为前后盘式贝,而骊威为前盘后鼓杀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗜骂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烈,对提高倒车的安全性也会有所帮助韦桨袒。相比之下洁粟牡,同价位的飞度没有此配置练仆,有些遗憾锌八。两车都配备有铱缓撸控钥匙握烦,飞度将也瑁控按钮集成在两把钥匙上躺,而骊威的冶「剩控器与钥匙相互独立临诲,而且仅提供一个蚁眨控器齿筛,不过两车都装备发动机电子防盗系统羚屎。" "  现在出现了一个有意思的局面群么,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弟葡灿,而且还有像大众汽车那样立谭舍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芳,在大众汽车之后够送,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呈桂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疆撼氓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号联。下面我们就来一起看一看这款车拌井。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潍泉撩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脾惶党?不得不说钝扮盯,从外观上来讲乃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悸捞,购买它的人们静,更多是在预算有限的情况下追求实用性塘煞海,谈不上什么审美喜好炕蠕。而全新爱丽舍的外观设计隋扣,明显向前跨越了一大步狠勘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掣健,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人春浪钦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宛恕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恨添,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的华。这很符合中国老百姓的用车需求臀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狡健嫉,注重舒适性事骇皆,但行车噪音比较大强灭仿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侗毯,除此之外郊挽,车外再没有开启的地方叙娩埂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丛临。除此之外风膜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见台,属于全新爱丽舍的卖点所在派藤拟。   本文导航梳巴陈:" "  一直以来黄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型金痉便、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乡金蚊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妇场,但始终让人觉得有些激情不足挥,与犀利的外观不太相符社。日前将抡彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昏雀,传动升级为6前速自动变速箱郸佳敢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭,提升了该车型的整体素质烹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型穿,在外观内饰方面变化并不是特别大蓖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己散陌宝,新款MG5 1.5T也不例外架酱末。如果说红线彰显了运动气质栓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掇。   新款车的侧面造型与之前没有变化惊,作为强调运动的1.5T车型氛棵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毙偶。车尾的变化也不多放速界,远观基本上发现不了变化所在屎。   本文导航垢仍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痛鄙,而在中国市吵狻,两者的竞争更是激烈淬,A4L一直在销量上处于领先地位刮颅聊,但宝马必然不会轻易言败模晒,所以我们看到了宝马316i的上市蘑室耐,其价格下探到30万以内距,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擎,豪华品牌蓬等、售价30万内秀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矩送称,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屁垛,还有手动与自动可烟葡恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据缆卯狙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糜脾烯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距麻,并且我们看到官方定价方面耸庐绵,316i进取型甚至还要便宜8000元岁灿陪,不管你是不是“壕”搽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漂讼辫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厢尝贩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煌赁常,在大部分城市谢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孺,所以过多的点评话语我就不多说了百寿,谁更好看都是自在人心的事贯少。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仟害,但是小编还是要尽到自己的职责胸瞧,必要的展示必须得有皇烩瓣,下面就看看两车的车头正面大图对比冷泡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯富鲍超,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装歉寄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锚褐粕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斯搔父,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了版,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赐讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腑惜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了板,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹋,不过这都是个人审美的问题了茨,整体两车的外观设计还是在一个水准上溯彪度。   轮毂上闭,两款车作为车系入门版车型牌躺,都使用了16寸轮毂哎峦箱,尺寸相比各自中高配车型是小了些未,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎策,并且在胎面宽度上比316i更优讽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轻详,用一款中级车以较高的姿态切入市扯 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碑破莲,按部就班的推出了中级车GA5歉漠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版弦迹,而随着国内SUV市场的井喷刹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痪悔桥。   好的产品才能抓住消费者唤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吐遁。在今天试驾的这款GS5身上庐媒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监外,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荚遂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢让鞘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贬灭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碘胯侵,看上去却十分洋气来疯脊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尽秦寡、1854吾、1680毫米哪朽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佩,这也是国人喜闻乐见的靠。   车头的设计略显凶悍啡呜哄,设计师称设计思路来源于雪豹僵柔湃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计订阀但,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人功疙迫。前大灯采用了透镜式的设计却米,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯外,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的死,这个考虑绝对够实在筏酚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强七邓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攫巩香,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果控兴惧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寐虾。   在轮胎方面罗逝按,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的母,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歪。轮毂的造型十分普通炬虽某,只能说看上去很顺眼比较实用吧惋仇。   尾部有一个明显的掀背设计眠温蔷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氓。尾灯采用了主流的LDE设计徒统腐,搭配大尺寸的高位刹车灯惜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闯苯霉,辨识度也更高蹦玛蝎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车修?是豪华奢侈的奔驰S级捌,还是“上天入地”的路虎揽胜双沥,亦或是驰骋四海的保时捷911悔?对这一价位的车型来说俱呕憾,什么才是决定性的购买因素浦耗搐?是配置还是性能幸糯?车型对这一价位来说到底有多重要玛筋?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞬。今天颅火,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伺瘁陕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幂吴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版豆始虱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匹。非土豪们岸,退散~   由于有200万元这个限制怪泼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菲斡鳖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侗称,但市场有20万左右的加价非,且并无现车拉如炕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涛滥,这款车终于摆脱加价悄,进入平价销售阶段歪,当然能否买到现车就看各位的运气了姆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版图,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淬,但跑车的身份无疑是最拉风的掸沃。   尺寸上实在没什么可比性规,加长S级无疑是其中最占长度优势的唤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昆涸,跟标轴S级还真有一拼财阂,巨大的高度也傲视群雄疼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势围庞。最后我想说的是东的,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换炯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到深釜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亨谋瀑,公平起见还得排除车重因素百剁。别看S级一副身宽体胖的感觉处凳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蚕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒋咕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馆稿,别吓坏了后座的VIP东。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溪特,但也确实相当可观了奶你眉,不过由于这款引擎还是有一定年头的爆广,其276kW的最大功率是三款车里最低的咖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓟颂摔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熄。不过写到这儿我很想问一句付睡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忿,就能成就今天的丰功伟业了,是这样吗绵洛肮?就算这不是一个伪命题镶既摹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件令熬奶。那么软,历史能代表什么榔?之前冒答氓,我肤浅地认为溪话,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边登,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袜胆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辉。 ●何为中国专属迹簧飘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薄炊霓:S400L两款衡、S400L混合动力一款繁、S500L一款窃荚畏。相比世界范围内的S级狄淳愁,这些车型有三大特点灭统:全部为长轴距版剩现侗、全部为汽油车丹、S400L两款车型为中国专属来垦非。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意概,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姬辫补。因此袱脐反,中国专属的S400L与它们相比料,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机就嗅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堆粉。我们已领略过S500L的魅力蒙剿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淌拾擦。   ●外型诚告:更长沃、更宽藤铂、更高船皮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亩鼎虏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牧,尺寸上吃谰,它比上一代车型更大酣酥,轴距则保持不变沸。从数据上看粉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果巧,我想没有人觉察出几十毫米的区别封帘算。相反版么,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矮虫、霸气很多韭得。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个默,根据车辆配置的不同赦,全车使用的LED数量有所不同兜。我们不知道具体车型的LED数量痹垢替,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的母冕寇,它足够惊人尺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场我愁句、中国市撤稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卑誓。对于中国人来说坟父尖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腻墨,中国人将有更多合适的车型可以选择撵。同时五迫,市场竞争日趋激烈坎,汽车售价降低窘冕、经销商服务更好嚏碎。   作为目前全系的入门级车型勘到,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹈密酮。对于S级来说剃,无钥匙进入功能十分重要层棉牧,没有它私庭,许多车主会无法接受婚。   如许多人看到的一样霜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子起班。在奔驰车上屯,总有许多你也许永远也发现不了的配置抗拿群,它们中许多都与安全相关疲煽龟。比如S级全系标配的自适应制动灯套背,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度细聊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喀譬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杉双岗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纽漂,什么是MPV车型叫扳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逃鸿卧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锚彪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诫悼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畔缚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谜侍坏。是MPV焦卯?是轿车潭?还是旅行车弘?这看起来确实是个很有难度的课题俺界颈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墓传。   当然这次大家不用只听我的一面之词扣鄙舶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论品斜,而且他们一个是马自达5车主仕慕,另一个是沃尔沃V60的准车主舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比千敝痞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厩衫。   首先登场的是胡正暘维掏虽,大家一定不陌生眷,他是我们汽车之家评测团队的成员拢阮庭,今年27岁炮蛋抱,算是个文艺小青年咳滩,热爱生活胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贯挞撂,刚刚新婚不久涕沟,正是对未来充满希望与热情的时候凳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贪,如果家中添丁的话谓尸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标触膊。   杰德测试车刚刚来到编辑部馆猜,胡正暘就迫不及待的去体验了掀侮坡,据他所说惩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秽文,属于一见钟情骇啪梗。另外从外形线条以及车身尺寸来看迹,杰德都和V60差不多力,是辆旅行版轿车的样子寺。   当然外形只是一方面线熟猾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坎度渐,特别是第三排座椅潞。实际体验了一下殿际忌,将第二排座椅滑动到最前面的位置酸蜕缴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哩侧,头部也有四指空间钝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卞何,之前的文章中我们也有过介绍骏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哩庆。   更多精彩视频辣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下情恋窟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僚涸剿,表现基本上与V60相当罐叉款,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臀搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞎,在放倒第三排座椅的情况下邯缆,用同样的一些物品存放来对比白,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些系纷湍,而如果使用上第三排座椅闲涪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陪咎。   胡正暘对于杰德的看法课虹篇:   首先杰德样子很好看乖,够时尚潮,年轻人都会喜欢棉祷客。另外套,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凄虏,但是内部空间利用率更高肋,实际空间体验也让人很满意两拉许,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玛,这点非常不错乘辱绢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题规胃赔。   不过它有个问题嫁烧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膛矩钵,只适合短途出行蹈色,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渺,如果需要经常外出长途旅行的话错哀,5座版车型更合适辣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坎鸥粕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间门弹偿。近期摆,2014款雷克萨斯GX400推出市郴,作为小改款车型盾,此次推出的新车在外观方面做了改动臀,同时在配置上也有一定程度的提升较,动力则保持不变继逝炔,售价方面与老款车型保持一致恃埠辽,提升了新车的整体竞争能力弛奈卡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型体。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枢埠疗、308骇亥绕、408羡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绦剧,现在又来个301驾耪达,不要说是消费者疗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蠕般顾。这就是紧凑型车市撤⒑ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域说蹦奢。东风标致301矛头直指桑塔纳懦、捷达和昕锐迹,我闻到了火药味甘谦。   11月19日上市骨碎歌,预计售价9-11万驶,与雪铁龙爱丽舍同平台范档临,只有1.6L一个排量储霓下,变速箱有5速手动和4速自动可选珊切。以上这些是东风标致301的一些基本资料任逼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洼,因此从很早开始便陆续放出各种消息访,以增加关注度畴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巨峨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呢哨,为全系顶配变背。咱们从标致301的身世说起维飘散,先把头绪给理清了乘。   ● 东风标致301是辆什么车急珐?   听到301这个名字晴湾辜,大家都能知道矢罚,这是标致的“3系列”妒判,但307匡币肺、308听过溺灭吨,301却是第一次听说掣撩拍。其实301的身份一点儿也不神秘踏,大家都记得富康吧菩?富康是雪铁龙ZX芭葛撅,后来在中国改款改名仇孺,叫爱丽舍碉杠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”校吹氦,这是它的第二代产品顾,而301嘶盛错,就是标致版本的全新爱丽舍够梳偷,它们全都是一家人酵涵。   对于大陆市场来说帛标,标致301是张新面孔稀,其实早在去年底它便已在土耳其上市茎挡,之后陆续在阿尔及利亚围恰净、俄罗斯等许多国家上市夏缎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产曹董,同时段盲糯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兢朽。它将被销售至世界各地邪趁驼,成为一款全球化的车型奸懈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫暮嘎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匠囤,标致301的外观乍看上去没有什么特点窍乏逼。你可以猜到这款车的定位了扮锨禄,30岁上下筷捶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贪。   其实301长得有那么一点像508洪,这是很正常的痰,毕竟出自一家门腾奴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绊。要让更多人接受搭,太个性肯定是不行的碍些,所以这个设计思路挺好将士幕,也应该挺对中国人的胃口府,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳习、捷达省痛寞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棚。不过它的备胎又回归了185mm泉,而且墨鸽冷,可能是出于成本控制等原因懈汲,备胎使用了不同品牌的轮胎淬煎测。   我个人不太喜欢标致301的尾部邪封,总感觉哪里别扭假,也许将来出个两厢版会更好看硕缅技。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遂父,而且中高配车型都有测陀还,比对手厚道巷剂福。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梦禄桔,温度适中糙腊脐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地譬解,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豌奴,他们不仅发明了西餐餐具腿:叉子达托,还孕育了诸多跑车品牌呛髓,比如乘问:玛莎拉蒂佳黎勺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赐补,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熟蔼稍。   ●外观皆铺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粕堆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宿睹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荆杏标,它们都是标准的行政级豪华车死,有着一副不苟言笑的严肃表情舱碎牡,外观线条规整抖,那种气场让人敬畏谰痊誊。   而玛莎拉蒂总裁则不然眉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椭,但气质却截然相反叔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凑擅相,标志性的大嘴咄咄逼人潦嗓罢,意大利人对于设计确实有自己的卓见顿暇粪。   如果将总裁与同级别对手放在一起试闷恋,它无疑是最夸张冠街、最具美感的蜕斤景。这的确也与细分定位有关系倾侵,奥迪A8蚕胎厢、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔、沉稳为不变的设计主线帛动问,更多的在表达权利粪熄弹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聚。而意大利人则不然潘持炭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醒拖,即便是这样一款行政豪华轿车味琴,依旧坚持了张扬的风格串罢俗。   这是我第一次见到新总裁的实车白,它确实比老款要漂亮栏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耙划,而新款前脸带来的侵略性更具气质闲。   车尾相比车头略显内敛鼓橙狄,双边四出的排气管成为了最大亮点秸措。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煽夸描,聊及为何选择总裁时崇穗鸽,他满脸诚意的跟我说胆士:“好看!跟找女人一样奉人,好看葡烧骋。”“呵呵茫泉变,好吧饰肖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹄涎聘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乾逆平,卡钳由Brembo提供幢,颜色理论上是可以进行选装的箩。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆,前轮尺寸为245/40 R20煎酵,后轮尺寸为285/35 R20鸵奔。   ●内饰刹匙蝎:运动豪华是主格调   置身车内违,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孤五,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扦,显得有些过于保守了宪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孰霖绕。   方向盘直径略大劝晌忻,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘉臀湍,手感很棒取涣扒。导航系统为Garmin狭,7英寸液晶屏尺寸不算大抠陵,中规中矩锣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刑裳券,已经很少遇到长相令人深刻浚,而且相当满意的车了撼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谎,价格低妙敌,与同级别车型竞争性价比十分突出笆岗杀。但在长相一直不怎么给力轮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狄彩沸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了人。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泼,不走伪高端路线的致尚XT耍舵,其动感的造型非常独特耍菩嘘。在我看来兔段,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睬汲毙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斤铺,购车群体越发的年轻化看现踢。   说他年轻虾馈钙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邻斥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连季,这只是时尚的一部分颁哄发。   前包围的造型充满了视觉张力棘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沙瓶扇,显得非常动感缆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表城轨酥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奴燃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传价,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呛侠尼,这也是在向合资品牌看齐田耗皮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利固角,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缆。而在车身尺寸上拐华,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞋耐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醚,与他同级别的对手相比有着明显的优势县捅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悸限,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妮绅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赐慈,上窄下宽的造型十分饱满哦,而且显得更加稳重搐。尾灯的造型修长箱簧,且正好与车头灯遥相呼应榷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念版览弹,动感肖、年轻佳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置髓,虽然仅有三款车型配备此装置腊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现誓,想必也是极为厚道的擒恨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膳饲溃,我是汽车之家刘涛较餐陋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜜朝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肃许攘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溅琉。时隔一年后的2009年砂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沃,选择它的原因笛膜,用三个关键因素涵盖方:“外观内饰漂亮炯慨肋、静音好托巨庭、配置高”妨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奉锚顷,作为老款车的车主豆郊敦,带着期许恃舒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箱,有了下面的车评诡修帽。   注释锭冒:为了方便大家阅读傅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇朵,描述为“新君威”九革敢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谰茬坪,以下各个环节的评价用满分十分制持为,做点评谱。   评分标准赌猴:   及格淮嚎:6分   表现尚可毖氛钵:7分   表现优秀丘锤:8-9分   表现完美钾撕势:10分   外观吭充:先天胚子好片编饯,改改更“时髦”   改进评分卸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笨防肮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兴毯扳,应用到了现实量产的车型中申。在当时铅逢互,245mm的胎宽俗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上警吻排,毫无疑问是走在了对手的前面署呛。这种先入为主读涩入,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅节沽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峨扔,说君威有一副“好相貌”栏,我想没人会投反对票匈灯配。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硕,18寸的大轮圈不仅保留究扑萎,而且换成了密辐条设计荣电,前格栅的修饰茧行,在视觉上显得更为立体错,但就我个人而言更喜欢老款型,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”问传家。俗话说“7分先天得令,3分后天”坷薯辱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锑,应对国人对“时髦灯具”的要求蓉隙此,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫌懒地,坦率讲适徐,不是我喜欢的风格磐涵诚,如果换成一辆科迈罗定,我想我会投赞成票邪。后尾灯廖杰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牌淀峭,视觉效果不错窃苹,灯源亮度不刺眼炕铣,亮起时不会让后车问候“家人”船。   内装诲瞄恕:对不足进行了优化伶撮,细节仍留有遗憾   改进评分常幸那:7分   我必须要承认具骚党,我是一个对细节做工异常挑剔的人舷。从2009年到2013年氛陪芳,新君威经历了至少两次改款升级孩镜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题克揩病,仍未得到改进病。强迫症对于细节的不足谷潍镰,只需一眼就记在心里辫,每天上车看到就会不舒服滤。尤其是烧台卸,新君威的前排仪表台与座椅之间娠,留给司机的跨腿空间并不大碌悼,当你磕到膝盖外侧时庭效,你会嘬着牙花子墟靠刷,蹦几个“脏字”邦虾。   聊完了不满段,我再说说好的地方甩。日常上下车秒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愧狡屁,我的09款君威开了4年跑了5万公里块溪匿,座椅的“敏感”部位瞳裂峡,已被我蹂躏的起皮桓、掉渣沙侯勉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诽坎,视觉上显得极为邋遢酗。此问题承,在新款君威上得到了明显的改善纹豹,侧翼立起的角度变欣琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹿,但此问题我跟厂商确认过既,确实为真皮)惫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叛僻侧。凭此一项唱叭囱,拉开车门的印象分就能加不少拧桃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分习翰处,我的老款君威在二手车出售时弧破,就因为座椅皮面老化的问题冈,被“扣分”夯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂闺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌,好了许多来寄。8英寸朗蹈砷、带有触摸功能的中央显示屏泄贸茬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暮,在实际操作时显得华而不实遣雄秸。多数情况下要调节温度鸽,只能用手指去“抹”烩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驮垃,并且无任何的震动回馈提示且,行驶中操作不够人性化船十船。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)判屋刻,相比老款的旋钮控制少,视觉上科技感更强灯。实际操作时笺必,对于手指滑动位移的识别能力响应较差携蔫诞。尽管支持手写功能期,但表面手写板的面积很新谩,如果手指较为粗壮陵虐狭,表面面积不足以支持对手写区域的要求克。索性笑茹却,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹲。   小贴士蛊黄:针对上述功能的操作“鸡肋”垦黄迸,我向厂商做过咨询耐。对方最终给出的结论是宏氓,此功能在研发初期粗泞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桥衡,停留在几年前坚殿寺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芒瓮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”填弯福。   仪表盘上的这块儿液晶屏绰粪葡,支持多种信息切换查阅舞,视觉效果自然更时尚匪,也符合当下的硬件的升级进化潮流刺习。但捆,仅就我个人而言换憋,我认为任何一项技术的进步与应用陪鸽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寄困。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膜腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岛烹惨,所以仪表盘的车速指针催墩蹬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隧鹃,当你想从正常模式切换至电台模式时逻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题们,时间大约在2秒左右秸膜信。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舍级顿,因为系统的升级捅赣,所以导航从路径开始到定位确认导航寺疾,逻辑上相比老款车型杭峰畴,要合理很多绢蹿鲁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑入,被彻底改进辞欢。提个建议内歪亥,新款对于路径导航的语音提升唐开,在路径判断时镜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刚晌情,如果将“请在下一个路口右转的话术”天充栋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姬臀镐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响略。整体效果淖冕烙,高音有提升炼秦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抖。以往那种“嘣呲锯荣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缝,无法在这套BOSE音响上找到愧拣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镁拇缮?加长版!与其给那些改装厂提供生意谩纽胺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镭。近日吨庆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肖骂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廊,这款车就要正式发布了帮,海外售价14万英镑起精,约合人民币138万捕。国内250万以内应该是不要想了薪窘,土豪们还等什么镁,赶紧再加价20万下手吧:迦幽场(注释桃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豁丰,外观上并无过多区别酚痊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乘碾丰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帽理墙,因为用三个字就能总结俊鲤:没区别诧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斗。除了实实在在的空间优势僚闻,那种与众不同的气势也是重要因素之一康柿,这种毫无区别的外观哩扩彪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盒苔翟。   英国人果然内(men)秀(sao)赌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闹帛黔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拔,改造成了两个相对独立的乘坐区域呻捅睫,原本的中间座椅则变身中控台咯龟,提供了空调漆、多媒体匈当、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键科贝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椒贾购。动力和传动系统方面妇醛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敝略。   总结铰:路虎揽胜L目前仅计划在中国拆蔡郊、中东地区和北美市场推出聚蔷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肝寡府。另外靖蹬表,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刨伴,预计广州车展发布蹿乳。土豪们继续准备银子吧葡唤。 免责声明皮:本文仅代表作者个人观点扁既,与环球网无关极射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯闲礁,对本文以及其中全部或者部分内容托、文字的真实性磋、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺痪临鞭,请读者仅作参考耽沪,并请自行核实相关内容俯烽湿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舅使,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呜,那就是新一代天籁·公爵警醇嫂。早在2008年6月蹦癸,东风日产就推出了天籁·公爵忿逛趴,它的外观电郸、配置均有别于天籁其余版本蛊,更加高端大气上档次概哎碗。也许它不是最走量的版本盎抢扛,但绝对是天籁系列的一面旗帜涩握琳。在让大家久等逾半年后琶,新一代天籁·公爵终于露面菜,我们也第一时间对其进行了实拍考心。据悉绥狼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惨闺。 『注观孩习:为方便大家阅读递肛烘,文中天籁·公爵简称公爵版肯车,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沫透返,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测是害,时而艳阳高照坞,时而大雨倾盆口蒜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极淀,与身旁碧绿的草地相得益彰手。我盯着它看了许久能,心里盘算着虏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漏唉?   嗯捍,画下草图之前得好好思考这个问题抽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怖佩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饰,唯独看起来太眼熟老蔬,对旗舰来说这可不是好事飘堂叫,在A6L甚至A4L面前吞,A8需要更多长者般的自信垦霓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踞壤屁:六边形进气格栅面积比以前大了不少税冻脚,而且线条硬朗到接近于矩形筐讥狠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红揩,从前脸横贯而过脆咖戌,再加上全新的矩阵式LED大灯惺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧北。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊排谢陋,它是A8这次改款最重要的升级之一额,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妨磋俩。以前大灯为例稠颈鲍,分为远光奉懦、近光犁、转向/示宽这三组毫筹,所有光源都由LED组成韩,通过与摄像头堤涩、夜视系统蝗翻、导航系统等部件的协作姆八怖,可以实现几项很有趣的功能裂都:   在Auto挡位开启远光灯会,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杰违厢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谐,瞬间关闭部分独立的LED灯体尺珐,会车结束后踌骆寂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牧。在整个会车过程中煌丛,对向车辆的位置一直不被照亮茂柯,而其余位置能保持远光照明状态袄该,既不妨碍对方驾驶员视线瓶,也不影响自己观察前方路况探膘杏,相当智能退垮跨。   当夜视系统探测到行人时盟,LED灯会连续快速闪烁三下唉,对行人起警示作用吝,如果夜视系统探测到牛虐放、羊之类的大型动物恳,LED灯则不会闪烁好,避免对动物造成惊吓委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测思,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卉巍穗。另外它的转向灯采用动态效果吧呢,灯光朝着转向的方向滚动点亮俺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忱萄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力馁倒,提高安全性诞旦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行县粗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痛灌仕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卢托,有些来自室内的模拟演示瞥汗涣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下申怜,看看这些功能的实际效果到底如何冷。   跟前脸的改进相比退毁,车尾变化幅度要小得多碘沽诚,主要集中在尾灯部分烙泵,线条更加瘦长拭、扁平烘,视觉效果更干练泛。除了那个“A8”标识斯内改,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翁疏秃,看上去还那么年轻运动蝗蜂秆,缺少沉稳气息贯。再打开车门一看撩,我明白了蠢抛寸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八业婵ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚏没如,使用了和路虎卫士相同的发动机搪荷,配备了六速手自一体变速箱萄黑狡,以及许多高端的配置咀弓。让这款车有了很多吸引人的地方户,但通过试驾恕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腊半赌。很多设计还不是很成熟保拘,尽管这样沸,这款配备了柴油发动机的SUV感鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虱,依旧在同级别具有很强的竞争力碍禄晤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炭降,尤其是大灯组的设计驶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捻吴,都比老款看着更有质感即。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗣梅俄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败苫罕。此外涤,中网的设计很有层次感识失涤,运用了一些镀铬饰条恋,也让这款车的前脸显得更大方挛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀量,钣金工艺还有待提高粮。   车身侧面造型亮点不多萍邪,线条还算比较和谐吧突奸,亮银的行李架比较好看犁,但实际用途不大甭。车窗所占的侧面比重较写料Α,稍有点显得失重必骚。四个车轮显得很粗犷蚊匣,轮胎品牌是玛吉斯耙蜗橡,成本并不是很高蠢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歇胎诲,注重排水性能萌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傲。   车尾的造型比较臃肿侮途轰,相比车头来说描泞,造型并不是很美观课貉,尾灯的轮廓没有什么美感可言奸辅恼,轮廓显得比较生硬黔氮。车尾下包围外观设计的不算太成熟文,驭胜使用了三点式倒车雷达培刮池,在实际的体验中儒砂,探头反应速度稍有些滞后朗,给驾驶者的观察带来一定的不便戊建缴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坛酥。   本文导航磺常瑰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厂猎柯,已经跨越了整整40年斥汐特。在这期间壁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梗摄倍?当这款全新君威GS出现在你面前宛舌,这个数字就已经不再重要安。每当我们回顾历史槽,终究也是为了更好的感受当下毁何,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阔色田,的确也不太容易考究揩阀节,所以话不多说瞎策磷,马上进入主题逛醋。   君威GS是别克君威的高性能版本跺济,作为其最明显的身份特征么甘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留并,攻击性十足的设计让人印象深刻屯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘶,采用盾形设计孺,显得非常紧凑坑炊。大灯部分全系新增了日间行车灯捞扑,整体造型与普通版君威一致凰权,仅在内部细节上有些许不同携。   车身长度翘、高度比老款略有增加返,宽度和轴距均未改变死。侧面线条也是延续了之前的设计帝叙,十足的运动紧凑风格苔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驶,十分醒目沮洪哆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酵席,更显紧凑能梧。LED尾灯为全系标配嘉汰戏,灯罩经过熏黑处理锭丁隙,提升运动感脱歼量。作为动力更强劲的运动版车型屏赫锈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚村,同时也满足了更大排气量的需求掳社缓。   本文导航靖鬼琳:" "  近日箔径认,奔驰MLC的效果图再次被曝光剑开扮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阜凳,融入了轿车的设计元素经超宝。据此前的消息勺锯唱,该款车有望2015年推出琅般搜。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔼裂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袍晤焙,拥有相似的大灯造型涝拐诬,以及下保险杠的设计毒熟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈频。此番设计目标很明确蟹无,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手编。   动力方面也来自新款ML纯碌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW串,峰值扭矩400Nm须,编者猜测未来MLC将会延续该动力戈耙渐。不过绦碎,MLC未来还将推出AMG版本挛抛。 责任编辑炊显歼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年申享,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新累喜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棺,然而对于消费者来说横,可选择性太多也未必是件好事豁割乖。许多车型的定位都非常接近父,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹿,那么它们到底谁更运动弥功莲,谁更适合日常驾驶淀饥灭,谁的性价比更高呢好?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歼宪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看领,马自达CX-5在价格上具有一定优势融烦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闲抠,其它车型在20.78-25.28万之间详式办。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万书赶莱,价格适中逢习,而且动力和配置都很不错男。反观翼虎夏良亭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诵,但翼虎胜在配置丰富察盘、动力强劲龋秃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碘轰暗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吴溃娘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骚凤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稻浮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憋蔑酮,这听上去有点意思翘鸵捐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话空,那么结果显而易见瞳第痢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纷凹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姑扯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巢试凑。然而消费者大可放心檬,CX-5的动力也绝对称不上弱芥,尤其是市区行驶扑铂,它的整体表现很轻盈貌厘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性香,没有涡轮发力时的突兀感钮,这让它驾驶起来更为轻松父齐。   无独有偶洞,两款车都采用了6AT变速箱垄悄杭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孺杏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墙啡。可惜的是度艾鸿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片当。另外添练,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檄避绥,常规的形式很容易操作坦丹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硷,并不易于操作竣祥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啡健,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俊,与翼虎也有将近3米的差距垄官乘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响糖安掀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎较舞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进马复律。   油耗向来是日系车的优势所在赫,CX-5的发动机压缩比高达13:1艾歧仍,并且装备了i-stop启停系统街较,这让它的节油表现比较突出氓媚杰。在气温32℃岛、全程空调丝登烽、车载一人的情况下逼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搜,其中经历了畅通和拥堵等路况祷什睬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km看限。同样路况下病轻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吾,尤其在开空调的状态下哪憾,翼虎的油耗表现实在令人担忧匪了,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痛。   作为一款城市SUV搅洞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钾努,都采用了多片离合器式中央差速器笛敦,并带有四轮电子辅助制动顿暮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困什蔼。从我们之前的测试来看蛊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显递司涪,所以脱困相对轻松一些茂渴。不过在这里我们要告诫广大消费者娄篱储,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏冬涕,但两者的定位都是城市SUV船嗓隧,越野并不是它们的强项辛剿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惜跺,油门踏板的脚感蹿竣、方向盘的转向手感龟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的下揩孺。值得肯定的是咕皑痛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手局,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厂侥。然而相比之下钢砷敬,CX-5的整体感觉更加轻盈闺铅,它开起来并不像SUV喜,车头的反应更快刻响磺,油门踏板的调校也更加线性豁驾碑,而翼虎整体感觉更加沉稳输垃冯,底盘扎实文取兢,但或许是由于整备质量更重的原因枷陕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祁畦谢。   就驾驶方面而言疼,CX-5给人的整体感觉是动力够用红客、油门线性步寂侈、操控性出色奋母氛,可以用“好开”来形容东。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岸,但翼虎的发动机输出并不线性疙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贤。另外惊潘嘲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氰喂晒,加速娠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惠貌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗓痹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邵盾微,放眼整个市彻凳稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拳,基本上5个手指头就能数过来敛碑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爱惫。   有关于新款E级外观分瑟、内饰及空间方面的介绍痹煎界,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 井南糕。在我的这篇文章中武黑遣,主要关注E260L动力方面的表现刀饶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伶苫拟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW品辉锌,最大扭矩则达到了310N.m册郎阶。虽然排量并不大疤,但是通过加大增压值眉窃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埃痊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淬搭,对于这款变速箱物崇柿,我想大家已经很熟悉了菊蒙。只是我想再说一次抚沛便,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纺衫魔,但在日常驾驶过程中肋脆酶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笛。大多数情况下温和茹冷谎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铆眠。   只有在深踩油门的情况下峦逻秒,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚷忍摹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驹钾塑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讥汀私,你也可以说他动力输出不够平顺茅扦。   一直以来顶齐糜,我都极为中意E级的悬挂调校沃触,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感架。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候领梧,我挺惊讶的食,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梆伎经,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硷。可是仔细一想埂卧低,也很难怪宝马会这么着急蠕稀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赐探韶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顾。据悉廉哦醋,宝马4系Coupe将在11月12日上市头,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凑角脆。(注狼藏:为方便大家阅读帝酮秀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞍梁,在你初见时部,很难相信自己会喜欢上他观丧。因为你花痴于帅气拉风的外观坚蔬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动履就,那么他的表现自然不会入你法眼觅。但时间久了肋视涤,你发现再帅的外表也会看腻菲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睫俱微,放松不下屋怒。这时骸耿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脸尖、运动但不难受的座驾乔赫失。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臀卧笆,除此之外缚,他还是一台很顾家的车赂。   没错兼,他没有特别帅气的外表啪,没有特别强悍的动力戏轻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识塘绷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻形。下面汝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丧菲木。   ●车头造型犀利侥挨翘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怜扫,定位低于大众脐。现如今净勾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堆,而伊比飒便与POLO出自相同平台胜竟。因此在车长等诸多细节上篙既,两者都十分类似蹬琶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铅遍、1.693米的宽度宏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大散强秸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车单哄巍,这点确实让我感到吃惊肮疆螺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疮接。可以肯定的是采手炕,你无须对他的实用性产生怀疑簇伐。   你有没有发现朔肃溺,他的日间行车灯床鳖,很像同集团的老大哥奥迪A8奋脱悉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捣按古。但毕竟焦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冠,他的目光也需要这样嚣张级吓。   从车侧过渡到车尾胳睦,顿时觉得窟案,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仟葡,从凶狠瞬间变成温顺首。我揣测不出设计师如此分裂的思路胶偷拎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胺酥徊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟锹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泛脖,而在我们的制动测试中唤纱,他的表现也确实不负众望雌。我写这段话的时候灰芜草,一名同事从我身后经过说了一句青肆:“哎腑婆将,这轮毂挺漂亮的”倦吾。确实潜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寞,在我看来另外两位应该是300SL和964地。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僳炮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栋合炽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盘。   直到1949年漓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骸睦,速度竟达到每小时 132 英里馁,不仅完成了试车董蘑,还一不小心成了世界上最快的量产车型绘巫恃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署,正当捷豹稳步发展的时候免蛋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线付光,给捷豹带来了高达300万英镑的损失麻妓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挨送,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狈,英国国宝宫拜?人类想象力的结晶发臂艰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美合淳金,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磕坑赣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寺多,正当捷豹稳步发展的时候合坟泪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萄蔽培,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拣,自内而外散发出优雅迷人的气质汤别塘,在这份自信与优雅之中闲洪,还蕴含着极强的力量感褥憨算。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虹层,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秘。   作为E-Type在21世纪的继任者峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柿,他更是一台纯粹的运动机器摩静佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萌认,刚刚我试驾的是一台量产车缆伯。即便是用再前卫的眼光去审视较凯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚏稀伐,不过现实就摆在我的面前池剧腥,它的的确确是一台量产车珊肩哆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郊挠。所以技吭抱,还是让我们先合隆下巴汀秸晃、收起惊讶谎蛙灿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隆鹊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矫豢坎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焊,而等待总是值得的牟,十年之后的今天洛山邪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敢厩。   ● 外观清:旨在降低风阻   关于XL1的外观冻反味,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球什,他们的心中只有一个目标探,创造一个前所未有的风阻系数——0.189解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壬,也皆源于此殴开惩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惕欣坪,轴距也只有2224mm忙骄,如果用世俗的眼观去衡量嘛,它甚至比一台大众POLO还要斜尽,不过也正是因此群眉何,它才做到了POLO永远也做不到的撼采,所以还是让我们放下那些固有的评判标准改瑟亨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雄。   出于降低风阻考虑篮踞默,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擂串情,面对这样的设计疗某绦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菜崇撅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案套,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”附。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岸,大众XL1的目的只有一个楼,那就是降低风阻纲绥洞。而为了达到这一目的扫速,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皖碉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饥坷嫩,不过相比于传统的外后视镜漠,如何掌控与后车的距离是个问题凌细壁。   ● 结构椽变坚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想别九,除了完美的空气动力学设计外煌棉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用短。作为一台重量仅为795千克的车型故慨手,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敲庞,约占车辆总重的21.3%套犀毙,除此之外庞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阀洞算。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摩拴,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦酌凇,复古而粗犷的外形阑脐刚,彪悍的身姿陈,经典的圆形头灯攻拉稻,这些都是我选择它的理由判霖。那么在我稍作白日梦之后洛烫,请各位看官赶紧打断我的妄想虐岭按,拉回到现实里潮呐盘,假如我的预算仅仅有二十几万的话郝,那么好了梢,牧马人买不成般,自由客或许能让我望梅止渴感。同样复古的外形写,依旧是个好选择骡椭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品配,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沽闭纺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姬促。单就车头来说费冉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眯男记。简单中又透露着经典的味道矾唬。另外熟肛轨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碉捎吉,突出了力量感炽疾,Jeep的家族风格立马突显菱。   车的侧面造型同样如此风格熟,走向笔直抗龄,简单饱满活概。当然不能仅仅介绍外观设计怒庭虽,作为一款SUV广,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陡警拌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菏,离地间隙205mm毛榔,应对一般的越野路面足够了邯恐秀。   车尾的设计十分简洁闲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耿邯拇,小巧又十分有力量感谐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃介欠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刃确板。从总体上看天,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呜。   本文导航籍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镭吮,而“侠”自古就有不同定义痴募誓,“言必行为闻乔,行必果伴荡修,己诺必诚受剃淋,不爱其躯椭卑,赴士之阨困兜烦,千里诵义者也谓之侠”贝纤。他的形象亦正亦邪藐,游走于主流与非主流之间自成一派亨。随着近年来叭擒姑,国内越来越多的人们清芦酣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势币谁,开始在国内市场发力另。其中懦弗,路虎全新一代揽胜运动版搁毕团,向无数消费者展现了一种精神换隙季,一种称为“无畏无惧”的侠之精神插别。   路虎全新一代揽胜运动版熊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赦啸插,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裳磐,它的独立特性被设计师完全释放赔揩舜。如今绿食叼,这款至今为止速度最快恭恫痞、相应最迅速魄蛙偏、反映最敏捷的全新路虎缺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪论,冲入国内汽车市扯迦顾琛,夕阳下一人一车仓,古道中截,说的是情义无价亨。谁人不为它心动定竣?路虎全新一代揽胜运动版宠娠铰,驶入我们心中!   65年来芒纫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹿骚籍。如今菩切娥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版父,再次席卷世界旗通,那完美的车身比例粳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刷奥此。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为色:4850mm*1983mm*1780mm宠恕,前后轴距2923mm隘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹离文,3.0 V6 SC汽油版HSL钠览湾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痘申、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弹釜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型椭亮小。   姿态万千的路虎揽胜运动版愤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轻管,无拘无束的气辰鹛荨,气宇轩昂的出尘之表秀粕镐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挡衔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒季,厚重的前脸惹飘,配合后倾式格栅设计颗冯撬,更突显了它的自信绞兼。发动机盖上两条凌线刚强有力艘纳另,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敛窜鸽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剐创。   车身侧面线条的风度也极不平凡璃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寄夺,带有亮黑色指状套件汐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灌秒,装有亮黑色装饰边的后视镜程到,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致度。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂练,这些铝合金结构的轮毂分为潜眠填:19英寸5辐式铝合金轮毂面、20英寸5辐式铝合金轮毂衡、21英寸5辐式铝合金轮毂缔肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匙虫伸、22英寸5辐式铝合金轮毂闻扔测,无论您选择其中任何一款疏蔑,它都可以陪您乘风破浪感赊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中申砍梆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斗舍踢,整个车尾看似简单却极不简单蹭巷参。   本文导航罢:" "  1998年维,广州本田成立鲤想叉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锹,而时光推移炮,今年9月12日泊略,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骑秸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁查澄,我们今天将穿越时空钾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柬朴晒。它虽然是日版右舵车型敞凳,但3.3L/100km的平均油耗式顺、双电机电动CVT堡告瑰、大容量锂电池哼、更加原汁原味的